F4 phantom jest kocurem jak go się już wymaksuje. Zabierasz bomby + rakiety + zasobnik z 20mm. Zrzucasz bomby na 2 bazy i lecisz zabijać na średnim i krótkim dystansie. Minus taki że nie ma flar ale da się bez problemu manewrować tak aby nimi nie dostać a do tego jesteś szyyyybki! No i G. 91 r4? Na swoim br jako jedna z nielicznych maszyn ma rakiety powietrze powietrze także tu ogromny plusik, do tego jest zwrotniejszy od większość jetow na które trafiasz. Dla mnie na plus. Reszta? Tak, masz rację, to gówno xD
A mi tam Wildcat się podoba nie jest wcale taki zły. Może robić ciasne zakręty (chyba że mi się tylko tak wydaje), wytrzymuje podobne prędkości w nurkowaniu co Reisen/Zero, a uzbrojenie jest znacznie lepsze niż 109'tki E1 i E3 minusami są niska prędkość maksymalna i prędkość wznoszenia, przy manewrach szybko traci energię co zmusza do krótkich dogfight'ów lub B&Z
Spit Mk.2b - nie latałem tym, ale mam oba poprzednie, i tak - mało ammo (jak na 8x 7.62) plus silnik się smaży na 98% mocy. Mk.1a i 2a są naprawdę zwrotne, na ich BRze nie ma Reisenów (A6M2-N wcale nie jest taki dobry), a poza tym no nie oszukujmy się - 3.0 to jest taki BR idiotów. Mimo wszystko w porównaniu do np. A6M3, wczesne spity nie są takie przyjemne w lataniu F8F - wersja 1B jest całkiem dobra, bo to jest uzbrojenie J2M3 i drzewkowego J2M5, tylko lepsze bo bardziej rozrywają. natomiast ten wcześniejszy... No cóż, uzbrojenie żywcem wyjęte z P-51C (on jest 3.7 btw) z zabranymi dziesięcioma dodatkowymi pociskami, wciśnięte do jakiegoś byka który ma niby mocniejszy silnik, a mający dużo większe problemy z chłodzeniem. I to przeniesione na 5.0 F4F - nie latałem tym (nie lubię low tierów), no ale sądząc po opisie pozostawionym przez FRixa... Nie mam wątpliwości, że nie jest to nic przyjemnego Firebrand - to już nawet G8N1 ma lepszy roll rate XD F-89D - osobiście bardziej mnie wkurza wersja B, bo 6x20mm i to nie całkiem wolnych + ponad 1k ammo. Najbardziej mnie zastanawia - co robi samolot z dopalaniem na 7.0? F-82 - nie brałbym go na pierwsze miejsce, no ale to jest taki Mustang z autyzmem (nie obrażając autystów) - super roll rate, silniki się w ogóle nie przegrzewają, mocne uzbrojenie (choć dalej japońskie 4x 30mm na propach jest po prostu najlepsze) i ma airspawna... no ale cała reszta jest do dupy. Moje kilka samolotów których nie lubię to: Su-11 - no porównaj sobie to do japońskiej Kikki (która i tak jest bardzo szybka i ma nieporównywalnie lepsze przyspieszenie od prawie wszystkiego na jej tierze): 100x lepszy turn rate, lepszy roll rate, nieco lepsze uzbrojenie, lepsze przyspieszenie, prędkość maksymalna i wznoszenia. A to jest dokładnie ten sam BR, 7.0. DB-7 - mówcie co chcecie, ale po prostu nie lubię, gdy 1/3 teamu wroga wypełniają piloci tego francuskiego klauna - bo zawsze znajdzie się jeden który z pierwszej serii trafi w mojego pilota z 1,5km. XP-50 - jedyne dwie maszyny potrafiące outclimbować tą cegłę to J2M2 i PM-1. Ale i tak nie znajdą się wyżej, bo nie mają airspawna XP-55 - nie sama maszyna mnie irytuje, ale pewna alogiczna decyzja Gayjina - bo masz w grze 2 maszyny w układzie kaczki - XP-55 i J7W1. Która przenosi cięższe uzbrojenie? J7W1. Która jest cięższa? J7W1. Która ma zdecydowanie za słaby performance jak na BR? J7W1. Która była w realu stworzona tylko i wyłącznie jako myśliwiec przechwytujący? J7W1. Ale to XP-55 dasz airspawna, a J7W1 uznasz za "myśliwiec". No po prostu gratulacje. Jak to Defyn o J7W1 powiedział - The D!ck Twister Tak wiem że nikt nnie pytał, jak ci sie nie chce czytać to przescrolluj dalej
Ja bardzo lubie f4f i wczesne spitfire'y, f8f nie latałem, f89D to zło wcielone xD a f82 czasami dla jaj wyciągam. Moja lista wygląda tak: 1.F89D (czy musze pisać czemu) 2.Ła-7 (totalnie mi nie pasuje) 3.Ju288 bo tego jest za dużo na powietrzym rb 4.Ta152 bo z tym się ciężko walczy i jak cie raz trafi to już można wciskać J bo samolot sie do niczego nie nadaje, 5.Pe-8 za te bombe na naziemnym rb xD
Ja właśnie wyciągnąłem f4f do nagrania, i wymaksowalem cały samolot, w jednej bitwie na full uptierze zestrzelilem sześciu, ale tylko dlatego ze piloci byli niesamowicie ciency. Więc nadal podtrzymuję swoją opinię, chociaż fakt, gdybym brał pod uwage tez bombowce to ju 288 zastąpilby wildcata na liscie.
Ogolnie to bearcat jest jednym z najlepszych samolotów na symulacje jest cholernie szybki w locie poziomym i ma zajebisty bomb load, co prawda zdycha na 20aniołach+ ale wystarczy latac w zakresie sprężarki
Jakbym miał zrobić takie zestawienie to na 5 by się nie skończyszyło. Ale spróbuję; (lista jest losowa 1. P63 uzbrojenie średnie a 37-ką trafiłem chyba z 5 razy w tym oczywiście pojawiło się" hit" 2.A 35b wolne i nie skręca, nie przyśpiesza, bf 110 możesz louda zrobić 3. C205 tą maszyna nie powinna być na 3.0 12.7 włoskie do gówno. 4. Beaufighter jak ja go nienawidzę. 5. Firefly F i FR. 6. Nie lubię grać ła- bo nie mogę wyczuć tych 20
Początkowy żydowski BF - samolot bez zalet, granie nim na RB to czysty masochizm, a bez premki pominąć go się nie da. Jedyne wyjście żeby zrobić kolejną maszynę to AB albo PVE.
Siema. Zrobiłbyś poradnik co zrobic jak mam dwoch przeciwnikow na ogonie? Np. Bfa i Ki? A lece P-51-D5? Ostatnio mialem taka bitwę gdzie nie bylem wstanie. Ani na prędkość ani nie bardzo mialbym jak krecic sie z Ki. Wiec chcialem uciec korzystaja z przeniesienia przez "koniec mapy" ale nie wyszlo i nwm jak walczyc w takiej sytuacji
P-51D-5 na prędkość ucieknie im obu, problem polega na tym że mustang bardzo wolno się zbiera, więc bf 109 który ma dobre przyspieszenie ma przewagę w początkowym etapie nurku.
![[STOCK] Grind FIRST STEALTH plane Experience!🔥(This is BROKEN)💀| I got EVERY MOD! (PAIN)](/img/n.gif)
Dla mnie by to były: F-4 Phantom, XP-50, Ju-288, Harrier Gr. 1 i G.91 R-4.
Ciekawe czy któreś się powtórzą u ciebie xd
Mały spoiler - żadne się nie powtórzą.
Chociaż ju 288 mogłoby, ale brałem pod uwagę tylko myśliwce.
XP-50 to najgorsze gówno w tej grze. Nienawidzę tego czegoś. NIe dość, że wspina się 20m/s to jeszcze startuje z powietrza. Co za idiota to wymyślił
tu chodzi o ju 288 c? to jest mój ulubiony bombowiec xD
@@damianbelniak5933 ju 288 sam w sobie jest fajny, no tylko nie wymaga aima
F4 phantom jest kocurem jak go się już wymaksuje. Zabierasz bomby + rakiety + zasobnik z 20mm. Zrzucasz bomby na 2 bazy i lecisz zabijać na średnim i krótkim dystansie. Minus taki że nie ma flar ale da się bez problemu manewrować tak aby nimi nie dostać a do tego jesteś szyyyybki!
No i G. 91 r4? Na swoim br jako jedna z nielicznych maszyn ma rakiety powietrze powietrze także tu ogromny plusik, do tego jest zwrotniejszy od większość jetow na które trafiasz. Dla mnie na plus.
Reszta? Tak, masz rację, to gówno xD
kurde, poza firebrandem i bearcatem wszystkie tamte są super XD
A mi tam Wildcat się podoba nie jest wcale taki zły. Może robić ciasne zakręty (chyba że mi się tylko tak wydaje), wytrzymuje podobne prędkości w nurkowaniu co Reisen/Zero, a uzbrojenie jest znacznie lepsze niż 109'tki E1 i E3 minusami są niska prędkość maksymalna i prędkość wznoszenia, przy manewrach szybko traci energię co zmusza do krótkich dogfight'ów lub B&Z
I jest wytrzymały przede wszystkim
Spit Mk.2b - nie latałem tym, ale mam oba poprzednie, i tak - mało ammo (jak na 8x 7.62) plus silnik się smaży na 98% mocy. Mk.1a i 2a są naprawdę zwrotne, na ich BRze nie ma Reisenów (A6M2-N wcale nie jest taki dobry), a poza tym no nie oszukujmy się - 3.0 to jest taki BR idiotów. Mimo wszystko w porównaniu do np. A6M3, wczesne spity nie są takie przyjemne w lataniu
F8F - wersja 1B jest całkiem dobra, bo to jest uzbrojenie J2M3 i drzewkowego J2M5, tylko lepsze bo bardziej rozrywają. natomiast ten wcześniejszy... No cóż, uzbrojenie żywcem wyjęte z P-51C (on jest 3.7 btw) z zabranymi dziesięcioma dodatkowymi pociskami, wciśnięte do jakiegoś byka który ma niby mocniejszy silnik, a mający dużo większe problemy z chłodzeniem. I to przeniesione na 5.0
F4F - nie latałem tym (nie lubię low tierów), no ale sądząc po opisie pozostawionym przez FRixa... Nie mam wątpliwości, że nie jest to nic przyjemnego
Firebrand - to już nawet G8N1 ma lepszy roll rate XD
F-89D - osobiście bardziej mnie wkurza wersja B, bo 6x20mm i to nie całkiem wolnych + ponad 1k ammo. Najbardziej mnie zastanawia - co robi samolot z dopalaniem na 7.0?
F-82 - nie brałbym go na pierwsze miejsce, no ale to jest taki Mustang z autyzmem (nie obrażając autystów) - super roll rate, silniki się w ogóle nie przegrzewają, mocne uzbrojenie (choć dalej japońskie 4x 30mm na propach jest po prostu najlepsze) i ma airspawna... no ale cała reszta jest do dupy.
Moje kilka samolotów których nie lubię to:
Su-11 - no porównaj sobie to do japońskiej Kikki (która i tak jest bardzo szybka i ma nieporównywalnie lepsze przyspieszenie od prawie wszystkiego na jej tierze): 100x lepszy turn rate, lepszy roll rate, nieco lepsze uzbrojenie, lepsze przyspieszenie, prędkość maksymalna i wznoszenia. A to jest dokładnie ten sam BR, 7.0.
DB-7 - mówcie co chcecie, ale po prostu nie lubię, gdy 1/3 teamu wroga wypełniają piloci tego francuskiego klauna - bo zawsze znajdzie się jeden który z pierwszej serii trafi w mojego pilota z 1,5km.
XP-50 - jedyne dwie maszyny potrafiące outclimbować tą cegłę to J2M2 i PM-1. Ale i tak nie znajdą się wyżej, bo nie mają airspawna
XP-55 - nie sama maszyna mnie irytuje, ale pewna alogiczna decyzja Gayjina - bo masz w grze 2 maszyny w układzie kaczki - XP-55 i J7W1. Która przenosi cięższe uzbrojenie? J7W1. Która jest cięższa? J7W1. Która ma zdecydowanie za słaby performance jak na BR? J7W1. Która była w realu stworzona tylko i wyłącznie jako myśliwiec przechwytujący? J7W1. Ale to XP-55 dasz airspawna, a J7W1 uznasz za "myśliwiec". No po prostu gratulacje. Jak to Defyn o J7W1 powiedział - The D!ck Twister
Tak wiem że nikt nnie pytał, jak ci sie nie chce czytać to przescrolluj dalej
Ja bardzo lubie f4f i wczesne spitfire'y, f8f nie latałem, f89D to zło wcielone xD a f82 czasami dla jaj wyciągam. Moja lista wygląda tak:
1.F89D (czy musze pisać czemu)
2.Ła-7 (totalnie mi nie pasuje)
3.Ju288 bo tego jest za dużo na powietrzym
rb
4.Ta152 bo z tym się ciężko walczy i jak cie raz trafi to już można wciskać J bo samolot sie do niczego nie nadaje,
5.Pe-8 za te bombe na naziemnym rb xD
Ja właśnie wyciągnąłem f4f do nagrania, i wymaksowalem cały samolot, w jednej bitwie na full uptierze zestrzelilem sześciu, ale tylko dlatego ze piloci byli niesamowicie ciency.
Więc nadal podtrzymuję swoją opinię, chociaż fakt, gdybym brał pod uwage tez bombowce to ju 288 zastąpilby wildcata na liscie.
Panie Frix kiedy nowe filmiki ? Pytam bo yt podrzuca mi już filmiki z przed 3 lat i te które już oglądałem...
Dobry kanał, dopiero zaczynam więc jak na pierwszy odcinek idealnie trafiłem xD
Łapaj suba.
Ogolnie to bearcat jest jednym z najlepszych samolotów na symulacje jest cholernie szybki w locie poziomym i ma zajebisty bomb load, co prawda zdycha na 20aniołach+ ale wystarczy latac w zakresie sprężarki
ogladnij sobie highTowera to on ci pokaze jak sie gar spitem IIb
Jakbym miał zrobić takie zestawienie to na 5 by się nie skończyszyło.
Ale spróbuję; (lista jest losowa
1. P63 uzbrojenie średnie a 37-ką trafiłem chyba z 5 razy w tym oczywiście pojawiło się" hit"
2.A 35b wolne i nie skręca, nie przyśpiesza, bf 110 możesz louda zrobić
3. C205 tą maszyna nie powinna być na 3.0 12.7 włoskie do gówno.
4. Beaufighter jak ja go nienawidzę.
5. Firefly F i FR.
6. Nie lubię grać ła- bo nie mogę wyczuć tych 20
Bratku, ławoczkin 7 oddaje 🥵🥵
Początkowy żydowski BF - samolot bez zalet, granie nim na RB to czysty masochizm, a bez premki pominąć go się nie da. Jedyne wyjście żeby zrobić kolejną maszynę to AB albo PVE.
Zrobisz film o najlepszych samolotach na każdym br?
Nie jest to zły pomysł!
@@FRix73 dalej czekamy
@@FRix73dalej czekamy
Mam prośbę, mógłbyś zrobić jakiś krótki poradnik jak szkolić załogi?
Siema. Zrobiłbyś poradnik co zrobic jak mam dwoch przeciwnikow na ogonie? Np. Bfa i Ki? A lece P-51-D5? Ostatnio mialem taka bitwę gdzie nie bylem wstanie. Ani na prędkość ani nie bardzo mialbym jak krecic sie z Ki. Wiec chcialem uciec korzystaja z przeniesienia przez "koniec mapy" ale nie wyszlo i nwm jak walczyc w takiej sytuacji
P-51D-5 na prędkość ucieknie im obu, problem polega na tym że mustang bardzo wolno się zbiera, więc bf 109 który ma dobre przyspieszenie ma przewagę w początkowym etapie nurku.
@@FRix73 Rozumiem, a D30? już chyba troche lepiej sobie radzi
Dla mnie najgorszym samolotem jest bv 138. Jedyny samolot który tak mocno zniechęcił mnie do bombiwców, a jeszcze bardziej do bombowców hydroplanów
siema spoko nagrywasz pozdrawiam
Dzięki!
@@FRix73 tylko teraz jest prośba potrzebowałbym omówienie walki powietrznej (walka energetyczna obejrzana)
F4f jest świetny na bitwy lądowe
nagrasz sabre ?
Teraz gram tym syfem, a potem drzewko będzie git?
Powiem tak f4f-3 nie jest złe w porównaniu z samolotami francuskimi wykonanymi z bagietki to f4f-3 jest bogiem
F4F Wildcat jast dobry gram nim w war thunderze i da sie nim robic fajne wyniki
jeśli sądzisz że masz fajny samolot, to wiedz że jest jakiś bf-109 który jest lepszy(#nienawidzetegozławcielonego)
where F-105D
Dla mnie welligton
Z F4F się bardzo z tobą zgodze poprostu jest to takie gówno nie da sie tym latać ale mk IIB spit jest spoko
Teraz najgorsze samoloty i lista kompletna
XDDD
Ja bardzo lubię F4F
Su 11