Нива Шевроле низкое давление масла
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Шнива 2008 года, пробег 196 тыс.км. На холостом ходу начал загораться индикатор аварийного давления масла. В этом видео ищу где идет потеря давления масла, и устраняю неисправность.
Как я делал стойки для ремонта авто: • Подставки под автомоби...
На развитие канала: www.donational...
Рекомендую веб-дизайнера: www.behance.ne...
инстаграм @elena_koreshkova_
телеграмм @Koreshkova_elena
Viber, WhatsApp 89129820908
почта alena-asher@yandex.ru
Конкретное видео ,с понятием и душой !
Хороший видос, лайкаю, жаль раньше не посмотрел, когда насос менял = ( по ходу по новой теперь разбирать
Молодец, спасибо! Лайк и поддержка+50
спасибо за инфо!
Ох сколько боли и страдания было когда первый раз снимал поддон. Еще больше было когда ставил обратно. Там без второй пары рук, которая будет придерживать поддон очень тяжело.
Это точно!
Первый раз на ниве тайга так и снимал через низ, привода вынул, мост передний снял пзд короче!!! А потом уже в следующие разы забил на все и стал только двигатель вынимать!!!! Так быстрее думаю!!
На синтетике в жару при пуске двигателя разбивает успокоитель цепи. Нужно менять гидронатяжитель на механический.
Грамотно
Посмотрел видео и решил остаться при своем мнении ,завел машину дал газу до семи тыщ до отсечки 10секунд ,скинул газ ,заглушил машину ,завел все пропало ,советую ,может где была соринка.
Все правильно,хорошо.
Класс
Всё понятно и просто, молодец спасибо.
Вопрос : куда смотреть дальше, если проблема не в насосе?
Износы распредвала и коленвала.
Также иногда на холостом, а иногда и нет, значит не подсос воздуха, у вас может и что то другое.
Думаю, что цепь растянута. Вылетает ошибка по неисправности датчика фаз, после чего эбу переходит на попарный впрыск отчего и нестабильный ХХ. Но это пока теория, будет время - буду разбираться.
@@tivovremya У меня так же, но сегодня есть, завтра может вообще ни разу не быть пробег 80000, натяжитель исай и цепь на звёздочке совсем не растянута, может что то в электронике, я заметил , попробуйте снять разъём дмрв, намного ровнее работает и по другому на холостых.
@@Изреальнойжизни Начну с осциллограмм. Сейчас здоровье поправлю (похоже в астению провалился) и отремонтирую, ролик будет.
@@tivovremya Астения либо у всех, либо с годами,
не поверишь тоже ничего не хочу , на работе набегаешься и всё, спасть.
скачкообразно првгающие обороты у меня были из за неисправного клапана абсорбера, он как раз работает иногда только на холостых, и в момент работы он подсасывал воздух мимо абсррбера, отключил фишку клапана больше обороты так не прыгали
9:33 а знаете почему у вас стал холостой ход нестабилен?))) А это все от того, что двигателю стало сложнее проворачивать новый маслонасос, теперь вам придется перенастроить холостой ход, то есть - добавить топлива. Образно говоря, с новым маслоонасосом расход топлива будет больше, чем со старым. А у любители, чтобы у них на холостых трешку давило вообще задолбаются настраивать холостой ход и двигатель все равно у них будет колбасить.
Дело было в полу-умершем датчике фаз...
Доброго дня! Очень схожий вариант у меня тоже Шевроле Нива 2008 года, пробег 172000 км. Замерил давление на горячем двигателе, 0 с небольшим, на режимах выдает 5кг/см квадратный. Решил проделать ту же работу что и Вы. У меня вопрос, кроме подушек что-то нужно снизу ещё демонтировать и не будут ли натянуты жгуты и шланги?
Надо контролировать шланги на отопитель салона. В остальном больше ничего не мешает, насколько я помню.
Где продолжение с оборотами? Похожая ситуация)
Попытаюсь скоро.
Подскажите как на синтетике двигатель себя показал?
Отъездил 6500 км. Нареканий на масло нет. На 6000 км на холодную один гидрик простукимал после заводки секунд на 5-10. Думаю сделать чистку гидриков.
Автор, подскажи куда подключал манометр?
Вместо датчика аварийного давления масла.
Вот поэтому ниву покупать нужно новую
Какое масло льёте?
Обычно лью ZIC 10w40 полусинтетика.