【成田空港】やっぱり成田は”ジャンボ”でしょ！2024年の夏も成田の空を舞う”空の女王”ボーイング747の現状と展望を徹底的に追った！

[@Sugapi_Fubuki_Kanata_Love]

PAX747が退役する前にマーシャリング振れたのがいい思い出

[@zari-g]

圧倒的な存在感がありますものね。

[@ホッシーカオ]

猛暑の中、撮影とアップロードありがとうございます。
一昔前、国際線旅客便は747ばかりでしたが。。。老兵は消え去るのみでしょうか。
こうして動画に残ることで、彼女たちの活躍が語り継がれればいいなと思います。
こちらは田舎在住のため、ジャンボを見ることは皆無なのでとても楽しかったです。

[@zari-g]

こちらこそ、ご丁寧にありがとうございます。
本当に優秀な機材だとは思いますが、やはり様々な点で「もっと優秀な機材」が出てきているのも事実でしょうからね。確かに全体としては退潮傾向にあるものの、もうしばらくの間は元気に活躍してくれると思うので、それに期待したいと思っております。

[@user-moriyan2053]

貨物機でもジャンボはやっぱりいい！　個人的にはエンジンが大きい8Fもかっこいいと思うんですけどね。航空博物館のレストランから、貨物エリアにたむろしているNCAジャンボをのんびり眺めるのも、それはそれで楽しいですし。

[@zari-g]

8Fには400系列とはひと味違うスマートさがありますものね。UPSの8Fなんて、ホント締まった感じで魅力的ですもの！

[@PLANEMANIA747]

Ohayō gozaimasu 😀
Beautiful compilation 💜

[@zari-g]

Thanks!

[@MySilveryWings]

成田＝日本と海外の玄関口＝大型機がわんさか押し寄せる！
という昭和脳の自分には、747やA380がわらわらいる成田であって欲しいものです
737やA320らおチビちゃん達がイヤという訳ではなくてですね（汗

[@zari-g]

ホントそうですよねぇ・・・。おチビちゃんたちが賑やかに飛び回る姿も本当にいいものだと思うのですが、やっぱり4基のエンジンをぶん回しながら大型機が行き来してくれるシーンには痺れてしまいますものね。

[@KUMA773]

撮影と編集、お疲れ様でした。
ジャンボといえば、最近ようやく念願のコリアン8iCと逢うことが出来ました。しかしその日は、もうちょっと粘れば赤ナショナルにも逢えたと後で知り、嬉しいとショックの複雑なダブルパンチとなりました。
本当、追跡不能なのが痛いですが、赤ナショナル、いつか逢いたいっ！

[@zari-g]

ご丁寧にありがとうございます。赤ナショナルはかなりお爺ちゃんではあるものの、まだまだ元気に飛び回っていますから、きっと逢える日が来ると思います。

[@te9696]

JL,NH,KZ,NW,UA,FT,AF,LH,BA,KL,私が入社した頃のNRTはB-747だらけでしたね。

[@zari-g]

ホント「ジャンボしか来ないじゃん」と吐き捨てたくなるほどジャンボばっかりでしたものね。

[@鈴田蒼樹]

動画投稿ありがとうございます。　　航空会社にこだわらなけらば成田は間違いなくB747やA380が見られる空港なので、遠征してくる人は気分盛り上がるでしょう。　シルクが毎回遅刻で翌日の日中に飛来になってますが、夜間使えない成田が故の欠点でしょう。24時間空港なら利便性が上がり、他の航空会社も成田を使う選択をしていたかもsレません。

[@Tsurugi070320]

関空やセントレア、新北九州のように海上に浮かぶ人工島なら、周囲は一面海なので海洋生物への環境的影響に配慮すれば24時間化は可能だったかもしれません。
成田はもともと農地などの土地を接収して建設されたので、周辺にはまだ農家も残っており、さらに勘繰れば、おそらく「元反対派」の方々も少なからずいらっしゃるでしょうから、門限を設けるのは彼等を過剰に刺激しないための配慮かもしれませんね。
そう考えると、このチャンネルで時折取り上げられるウィンドシアや砂嵐は、もしかすると「元反対派」や「過激派」の人々の怨念が呼び寄せ、巻き起こした「最後の悪足掻き」なのかとも思えてなりません。。。

[@鈴田蒼樹]

@@Tsurugi070320 返信ありがとうございます。　成田の開港までの困難を鑑みて、その後に計画された関空や中部国際は元々の陸地ではなく、建設が困難ながら埋め立て地で計画されたと聞いたことがあります。

[@zari-g]

もし開港計画が50年遅かったら、100％海上空港として別の地に建設されていたとは思うのですが、幼少期、あの壮絶な反対運動を直接目の当たりにしたこの爺からいたしますと、やはりせっかくできたからには、少しでも発展して欲しいと思ってしまうのでございます。

[@Tsurugi070320]

@@zari-g
願わくば早い話、羽田も成田も未来永劫、発展して欲しいですよね✨🙇‍♂️

[@user-ue7nv5ez3n]

コロナ禍を貨物業務で働いてきた身的にはチャイフレが77Fに変わるのはちょっと寂しい

[@zari-g]

そうですよねぇ・・・。ふと気がついたら、まるで雪崩を打ったかのように次々と退役させられてしまって、ホント複雑な想いで眺めているところです。

[@坂本道憲]

BGMと　B747の勇姿　映像　バッチリです。
曲名は　なんでしょうか？
映画音楽　でしょうか？

[@zari-g]

コメントありがとうございます。
フリーの音源を使わせていただいております。

[@ウリウリスギウリ]

なぜアトラスをGiantとコールサインで表記するのでしょうか？

[@zari-g]

特に確固たる理由はないのですが、地元ファンの間では、むしろコールサイン呼びの方が傾向的に高いようにも感じておりましたもので・・・（笑）。もし、お気に召さないようでしたら、どうぞご寛恕下さいませ。

[@だす里芳さとよしチャンネル]

成田、羽田も747いるはず？

[@RittetuCH]

居ますが成田とは比べ物ならなく定期便では1日一便になってしまうので動画にはしないかと、

[@zari-g]

羽田にはルフトがフランクフルト線で748ICを使っていますよね。