Ремонт задних суппортов Рено Меган 2 caliper repair
Вставка
- Опубліковано 17 січ 2021
- Ремонтируем задние суппорта : задние тормоза , ручник
Почему не держит ручник ? Почему не растормаживаются задние колёса ? Почему плохо тормозит?
Ремкомплект суппорта : Ert 401327K - Авто та транспорт
Ну не знаю, как по мне, система отличная, держит у меня на любом уклоне, от замены до замены колодок туда не лазишь, само все подводится, хоть до метала сотри. Трос один раз отрегулировал когда новый и забыл про него на весь срок службы, у меня 2008г троса родные и никто их не трогал. Форма ручки, лично меня вообще не напрягает, ну это такое, на любителя. У бати ВАЗ десятка, вот там ручник, сплошная головная боль, хотя машина у него ухоженная, то планки разводишь, то трос натягиваешь и один хрен не держит толком.
Я тоже перебирал суппорта на своем мегане этим летом, но только после замены тормозных дисков и колодок ощутил полноценную работу ручника. Теперь держит на любом уклоне и даже во время движения по сырому асфальту можно заблокировать им колеса. Ни на одной предыдущей машине не мог добиться такой хорошей работы)
Дружище, а я настолько за 11 лет привык к ручки ручника, как в самолёте, что обычная форма ручника стала для меня - дикостью.
Ко всему привыкаешь ... )
Я на своём мегане эти цилиндры горелкой нагревал чтобы шток достать, после все резинки поменял собрал и работает, третью зиму всё хорошо.
Здраствуйте молодец , понравился ваш ремонт всë понятно показывайте и снимаете , даже неполенился поршень распилить , спосибо за видос завтра буду тоже разбирать суппорта своего меганчика . Снимай ещо видосики про меган у тебя всë понятно и бес заморочек получается
Спасибо ! 🖐
Спасибо. Очень доходчиво. Так же сгнила юбка алюминевая и ручник перестал работать.
🖐
Спасибо давно хотел занятся.
очень познавательно
Шикарное видео, спасибо Вам!
Спасибо ! 🖐🖐🖐
Такая же беда была с ручником, но у меня ещё плюсом у этой "хреновины" и у штока слизана резьба была. 2 раза лазил ремонтировать =) а ремкомплектов таких полных у нас нету, и ждать неохота было... Разборка зарулила =)
Спасибо большое,за номер запчасти с внутрянкой не у кого не мог найти. Буду заказывать.
Пожалуйста ! 🖐
Молодец
Тоже пробовал по ремонтировать таким образом. В итоге через пару месяцев по штоку начала уходить жидкость, разборка спасла рабочим суппортом.
потому что надо если разбирать то целиком, и вытягивать всю начинку с самого суппорта тоже, если там раковины под сальником токарю на полировку если поддается, если нет приводной шток ручника под замену.
такая же проблема была ..но я не стал заморачиваться...гаража нет, в сервисе за переборку взяли б наверно прилично...и неизвестно как бы они перебрали на сколько хватило....покупал новые супорта
Здравствуйте. Подскажите номер запчасти?
Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста. Недавно увидел у вас старое видео, где вы на альфу ставили mikuni vm16. Сейчас рассматриваю вариант его покупки. Очень хотелось бы знать, повлияла ли у вас замена родного карбюратора на новый, я говорю про динамические характеристики мотоцикла. У самого квадроцикл, на базе этого же двигателя (110 кубов). Может, вы бы могли посоветовать какой-нибудь другой карбюратор для этого объема?
Спасибо
На 110 можно поискать карбюратор с 21 диффузором, но на малых оборотах возможны провалы . mikuni vm16 на 110 моторе может украдёт немного мощности на максимальных оборотах, но мало кто использует данные моторы на максимальных оборотах(а это 7000-9000об/мин) А на средних и малых этот карб идеально подойдёт к 110 мотору, ну только главный жиклёр придётся подбирать конкретно под каждый мотор.
Если подшипник цилиндра не той стороной? У меня наоборот
Такая же беда! Незнаю, что лучше. Знаю одно тормозуху жидкость надо чаще менять.
Да лучше новые суппорта, если есть возможность
Ну мастера ехарный бабай. А что делать с жидкостью которая с трубки капает? И как поршень вытаскивать? Уж если обзор делаете, то с умом делайте. А то посмотрел, решил сделаю. По итогу с трубкой и поршнем прое...лся весь пару дней.
Трубку заткнуть нужно было колпачком , который на штуцер прокачки надевается . А про поршень : бывает что его вообще невозможно достать .
@@tehnika. еханый бабай поздно ты пишешь😂
да прямо не разбирают на ютубе... все разбирают, и если этот шток заклинило, значит окислы уже внутрь пробрались, и вынимать шток нужно 100 проц. иначе вся эта переборка до первой зимы. стопорное кольцо правда вынуть тот еще гемор без спец кольцесъемника, но тоже возможно.
Вот бы еще тросы поменял, а также тормозуху махнуть с нормальной прокачкой было бы ваще огонь (и диски с колодками тоже если бюджет позволяет). Не знаю кому как, меня тормоза устраивают как и ручник впрочем. А по поводу поведения как корова на льду то это да, меня тоже напрягает (может есп балуеться, не вникал) но когда хочу поганять на льду беру жигу 9ну и вот она рулиться на ура на льду и польностью предсказуема, а меган так для комфорта тупо завел поехал на работу.
Дада ... Меган хороший, комфортный , большой , тёплый ... мне тоже он нравится . Но он не рулится толком, тормозит странно, и иногда просто непредсказуемый , но всё равно хороший 😊👍😊
Одного не понял???
После чего он начал именно выходить?от окислов просто туго ходит вроде,но должен был и так выходить...
внутри цилиндра должна прокручиваться внутренняя часть. Если она закисла, то ничего выходить не будет .
А просто скобу ручника можно же снять, без прокачки тормозов? И да, как прокачивал?
Дак оба поршня тоже закисли, бестолку просто скобу снимать.
А прокачивал просто : сразу закачал в суппорт тормозухи, затем накрутил трубку и штуцер, и за 2-3 раза всё прокачалось .
@@tehnika. на сто глянул, тормозят все 4е, а скоба ручника при нажатии клинит дико, что молотком еле-еле назад возвращается(заодно тросики заменить) . Отсюда и вопрос, могу ли я снять эту скобу без прокачки.
@@mukpo6play881 да, можно снять скобу
@@tehnika. привет бро! Я хочу перебрать суппорта в круг. Но у меня ф1. Есть ли какая-то разница в ремкомплектах? Боюсь ршибиться при заказе.
@@JoMi1410 Суппорта если одинаковые, то подойдёт .
Дружище, а ты не мог бы подсказать с высоты своего опыта, почему на рено меган 2 может слитать ремень генератора, был бы очень благодарен тебе, если сможешь я напишу более подробно..
100% не соосность роликов (ну или грязь в ручейках) Генератор может криво стоять ,или натяжной ролик .
А как проверить соосность, и исправить ее?
@@user-sy8kc1sq3f Уровнем строительным, или брусочком каким-нибудь ровным приложить с торцов шкивов . С хорошим глазомером можно и "на глаз" увидеть .
А про исправить : нужно сначала найти в чём проблема ...
Спасибо
Здравствуй, нашел, что компрессор сдвинут к движку, его недавно снимали... Могли не в те отверстия поставить??? Там же есть еще одни отверстия!?
А что за резина? Pirelli ice zero fr?
Да . А что? Разбираетесь ? )))
@@tehnika.В одном магазине посоветовали к приобретению, но в большинстве магазинов (Украина) отговаривают от нее, не популярна она у нас, отзывов практически нет. Хотя бренд премиальный и цена не высокая. Хотел спросить как она?
@@user-xw9cj4ry8i Нормальные покрышки. Очень тихие на асфальте весной и осенью. По снегу едут не хуже шипованных. Со светофора почти всегда уезжаю первый(без пробуксовки) На льду страшно, ну в принципе как и на недорогой шипованной резине . Износ небольшой(за 2 года практически незаметно) Вообщем довольно средние фрикционные покрышки, как и их цена .
У вас отсутствует резиновый пыльник. Должен стоять на штоке перед лапкой куда заходит трос, потомки закисло...И он ставится наоборот ,а не так как вы показываете на видео-воротником к самой лапке...
Ну так было с завода. Я думаю тут никто ничего ещё не перебирал .
столкнулся с этой проблемой тот еще геморой прочищал отверстие никак стал сверлить сверло сломал на 2мм, просверлил с торца на 3 мм вставил элетрод коротенький стучал электрод гнется, просверлил на 6 мм еле выбил, все почистил смазал поставил новый поршень собрал. не работает еле выкрутил поршень и как только не изловчался не работает и пружинку переворачивал и подшипник переворачивал результат 0
Новые на АлиЭкспресс около 3500 стоили .
@@tehnika. это суппорта?
@@user-wu9bw2pd2f Да. Новые китайские суппорта.
номер подскажите? ( правый и левый)
Ты уверен что поршень не должен возвращаться за рычагом, а должен постоянно выдвигаться? Когда ты снимаешь с ручника поршень же должен «спрятаться» вслед за рычагом. Разве нет?
нет. Поршень не уходит за рычагом. При выключении ручника ослабевает усилие на поршень , но он никуда не уходит .
не буровь абы что поршень выходит при нажатии ручника , но и обратно заходит на ширину юбки сальника (приблизительно 1мм) установленного на пальце внутри поршня
У мегана отличные тормоза и ручник,это у твоего конкретно проблемы