Precisando de peças para o seu carro? Acesse o site da JOCAR AUTO PEÇAS www.jocar.com.br QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ? * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: Preço promocional (últimos dias): autocarup.com.br/e-book-guia-definitivo-da-manutencao-automotiva/ * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: autocarup.com.br/seu-carro-sem-segredos/ CUPOM DE DESCONTO Antes de comprar seu carro usado consulte OLHO NO CARRO: www.olhonocarro.com.br/?coupon=carup CUPOM: CARUP (15% de DESCONTO)
Cara meu tio tem uma mecânica Sabe o bom de ser pobre é que a gente n tem dinheiro e mete a mão Msm n sabendo aprende kkk Fiz um motor do meu gol 1.0 16v Inteiro n sabia nada hoje sei bastante coisa e clr que tive um pouco de ajuda mais igual se tiver disposição o da bom E fazer as coisa com gosto Tudo da certo Deus ajuda Hoje entendo cada função do motor Cada peça mais n entendo de cambagem mais to aprendendo kkk Vlw mano veio é noiz Boa sorte
Eu troco a graxa removendo a coifa do terminal mas para isso tem que remover a porca que fixa o terminal na torre e sacar com sacador e remover o anel elástico que segura a coifa ,fiz isso e durou uns 20 anos ,não durou mais porque a coifa rasgou e não vendem ela separado ... Antigamente alguns terminais ,principalmente de veículos pesados tinha pino graxeiro para lubrificar ...
Você me encorajou a fazer as manutenções do meu gol em casa prof Kléber , estou adquirindo algumas ferramentas e tomando gosto pela mecânica automotiva . Muito obrigado pela inspiração e por mais essa excelente dica . Deus abençoe sempre !!!
Essa aplicação de graxa pode mascarar o estado de vida útil do pivô, o ideal qdo vc sentir q está rangendo não é colocar graxa e sim fazer uma alavanca p/ saber se o pivô está com folga e rangendo, neste caso vc deve substituir os pivô, para q a balança não caia e vc não fique na mão ... abç
Na verdade a explicação não seria para uma peça já danificada, e sim para manter a peça lubrificada e evitar o desgaste precoce, assim aumentar e vida útil da mesma.
Correto e troca a peça , principalmente o pivor, será que muitos que curtiram esse vídeo já viu o que acontece com carro em velocidade pivor quebrando ? De preferência marca que passa confiabilidade tipo SKF
O certo é vim com um pino de graxa,mas as indústrias estão fabricando assim sem o pino de lubrificação,pra gerar e movimentar o mercado de peças, na minha caminhonete alguns eu furei em baixo no pivô abri rosca e coloquei o pino de graxa
Desculpa, trabalhei fazendo essas peças durante 5 anos, lhe informo que essas peças tem kilometragem pois o atrito cria fissuras e acaba enfraquecendo o material ferroso w diminui a durabilidade. Bom e trocar por peças novas devido a segurança do material vlw
Muito top essa dica. Show de bola. Deixo uma dica: mostrar como fica a parte interior de um terminal já detonado para que as pessoas tenham uma boa ideia sobre como é importante fazer a manutenção. Abraço!
Este jovem Engº. é de uma simpatia e conhecimento de alto nível!!! E partilha os seus conhecimentos de forma que toda a gente fique a conhecer os assuntos postados!!!! Parabéns e Muito obrigado. Um abraço de Portugal.
Excelente vídeo, eu já venho fazendo faz tempo e funciona bem. Também tenho uma Toyota bandeirante e os terminais e Pivôs da Toyota já vem com graxeiro de fábrica, foi daí que tive a ideia de aplicar no outro carro que é um idea da Fiat. Parabéns pela dica!
Faz um vídeo TIRANDO a correria elástica do alternador ,direção elétrica do prisma LTZ 2017 ! Só vi como colocar mas para RETIRAR não achei nenhum vídeo !
Sou mecanico a 30 anos ...pivo e terminal de direção são as pecas que causam o maior índice de acidentes que vi ao longo dos 30 anos...se quizer por pecas paralelas ou fazer gambiarras ai fica ao seu critério..
Lubrificando as peças vai durar bastante sim. Mais não pra sempre ele faz isso pra reduzir o custo e troca de peças constantes em curto período. Assim ele vaí prolongando afinal o que vale é a a lubrificação igual o motor do carro.
@@MrIngorodrigues entre as pecas que mais causam acidente ..tem um vídeo no UA-cam de um corsa batendo de frente com um ônibus ..filmado do ônibus ...da pra ver que a roda esquerda do corsa vira e a outra roda continua reta...morreu um casal....Leia meu texto de novo..
É correto furar a borracha de proteção e vedar com silicone? O correto não seria remover a peça e colocar na bancada e em seguida remover a borracha por completo e aí sim renovar a graxa?
Quero deixar meus sinceros agradecimentos…tenho um Civic 2012 e estava com um rangido e ao colocar na Bieleta, pivô e terminal o problema foi resolvido ❤
Parabéns por aceitar dicas e sugestões de outro profissional pois tem uns por aí que si acham os sabem TUDO mais não passa de arrogância. Parabéns pela humildade.
Bom dia meu nobre, que bacana mais uma dica sensacional eu sempre pego essas dicas que o senhor Kleber passa e as faço no meu carro, uma delas foi lubrificar as canaletas das portas com vaselina em spray meu nobre ficou top demais melhor que o silicone em spray, fique com Deus e sucesso cada vez mais 👍
@@HILUX-mc2go com toda certeza a vaselina em spray comecei a usar depois que um vídeo do Kleber informando que a vazilina em spray tem um melhor resultado em lubrificar as canaletas dos vidros 👍
Rsrs mágico tudo bem como preventivo depois do desgaste do pivôs ou terminais substituir peça mais legal mostra depois prensado um terminal tempo que dura depois
Isso vale muito para quem tem carro importado. Tenho um kia Soul, esse terminal de direção não é encontrado na minha cidade, e as peças paralelas simplesmente não prestam, então a lubrificação dessa peça é fundamental para a sua longevidade.
Olio de máquina também é infalível, está borracha quando rasgada,vc pode fazer a Proteção c om manta asfaltica aquela afriu q já vem com a cola fiz no meu e deu certo
Cara, muito boa dica e para ajudar economizar um pouco certamente vale muito. No entanto, por mais que haja esse tipo de "manutenção" é claro que toda peça se desgasta com o tempo e perde eficiência, além do fator segurança comprometido. Em um cado momento o estresse na peça irá fazer com que ela se solte ou rompa e é nesse momento que o barato sai caro.
Otima dica de um engenheiro mecânico, furar a coifa do terminal para poder colocar graxa, parabens, so lembrando que uma vez uma coifa furada por menor que seja o furo a tendência é o furo aumentar, deixando o terminal desprotegido contra areia, terra e etc.. se isso acontecer meu amigo ao invés de aumentar a vida útil da peça, a peça ira se descastar bem mais rápido.
Gostei,vou fazer a primeira vez no meu Fox , tenho certeza que vai dar resultados bons, pelo que vejo aqui no canal muitos dão parabéns,espero ser mais um fã do Professor 👍👍👍👍👍
Muito boa a dica.mais acho q essa lubrificação não atinge o ponto principal da peça onde realmente precisa ser lubrificado,que é a parte debaixo onde a peça se movimenta.mais mesmo assim sua dica é 10.
Parabéns pela iniciativa em divulgar os seus conhecimentos e nos ajudar. O que pode ser quando passamos em um desnível / buraco e parece que tem algo solto na suspensão? Que Deus abençoe.
muito bom. mas sugiro misturar com óleo 90 para que a graxa desça para a esfera do terminal. ela muito dura provavelmente não irá descer, porque não aquece o suficiente. pode também tirar o anel elástico, para lubrificar, mas é mais difícil.
toda e qualquer peça tem seu tempo de uso que deverá ser substituído por outro original ou de boa qualidade atendendo as normas do fabricante. com segurança não se brinca.
Ótima dica mestre Kleber, eu ja passei vaselina a redor desses terminais, tenho um Honda fit 2005 , rodas aro 15 e acho que pesa a direção e os pivores!.. Vou fazer isso tbm!.. mais um sensacional vídeo muito instrutivo p/ todos nós qe gostamos de cuidar do carro!.👏👏👏👊🧢
Dá para fazer, já fiz, mas serve se agente estiver sem dinheiro, o terminal al novo de qualidade é barato e fácil de trocar, não vale à pena arriscar, compre novo troque seja feliz!
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CUPOM DE DESCONTO
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Gostei da dica eu não sabia dica David aracariguama
8
Adorei parabens
Focus 2009. 2.0 baixando água temperatura
Vofazeristo
Cara meu tio tem uma mecânica
Sabe o bom de ser pobre é que a gente n tem dinheiro e mete a mão
Msm n sabendo aprende kkk
Fiz um motor do meu gol 1.0 16v
Inteiro n sabia nada hoje sei bastante coisa e clr que tive um pouco de ajuda mais igual se tiver disposição o da bom
E fazer as coisa com gosto
Tudo da certo Deus ajuda
Hoje entendo cada função do motor
Cada peça mais n entendo de cambagem mais to aprendendo kkk
Vlw mano veio é noiz
Boa sorte
É bom lembrar que isso serve apenas para peças que ainda não estão com folgas, pois a graxa não tira folga, apenas lubrifica.
Logicamente né
Como saber quando tem folga amigo?
Boa Noite
@@iranialvesalves5626 mexendo
@@iranialvesalves5626 qualquer mecânico sabe.
Eu troco a graxa removendo a coifa do terminal mas para isso tem que remover a porca que fixa o terminal na torre e sacar com sacador e remover o anel elástico que segura a coifa ,fiz isso e durou uns 20 anos ,não durou mais porque a coifa rasgou e não vendem ela separado ...
Antigamente alguns terminais ,principalmente de veículos pesados tinha pino graxeiro para lubrificar ...
Você me encorajou a fazer as manutenções do meu gol em casa prof Kléber , estou adquirindo algumas ferramentas e tomando gosto pela mecânica automotiva . Muito obrigado pela inspiração e por mais essa excelente dica . Deus abençoe sempre !!!
Opa amigo, que legal!!!
Fico imensamente feliz em saber que de alguma maneira estou te ajudando!
Conte comigo sempre Rob 👊
Um abração amigo
Mecanica por incrivel que pareça é facil basta ter paciência e não ter medo de mecher
Rob, amigão, se els fazem nos também podemos, quer bem feito faça voçê mesmo, né
Hoje conserto meu aparelhos de som, não tem mais técnicos
Legal gostei do anúncio....,
Amigo fui em uma alto cente era para trocar às borrachas da bandeja do palio falaram que só troca à bandeja completa
Essa aplicação de graxa pode mascarar o estado de vida útil do pivô, o ideal qdo vc sentir q está rangendo não é colocar graxa e sim fazer uma alavanca p/ saber se o pivô está com folga e rangendo, neste caso vc deve substituir os pivô, para q a balança não caia e vc não fique na mão ... abç
Na verdade a explicação não seria para uma peça já danificada, e sim para manter a peça lubrificada e evitar o desgaste precoce, assim aumentar e vida útil da mesma.
Só troca e não é caro
Correto e troca a peça , principalmente o pivor, será que muitos que curtiram esse vídeo já viu o que acontece com carro em velocidade pivor quebrando ? De preferência marca que passa confiabilidade tipo SKF
Dependendo do mecânico vc já teria q fazer motor e câmbio
Eu troco o meu toda vez que chove, moro em fazenda, sempre tá filé, só tá sem graxa
A fala do @tatudoerrado é pertinente pois realmente a graxa não evita o desgaste da peça e sim almenta o tempo de vida útil que já vai ajudar e muito.
Cara fiz ontem a direção ficou molinha. Valeu pela dica!!!
Poxa que legal Adriano!!!
Obrigado por compartilhar sua experiência aqui com a gente.
Abração amigo
Boa noite,no caso o seu tem direção hidráulica?
O certo é vim com um pino de graxa,mas as indústrias estão fabricando assim sem o pino de lubrificação,pra gerar e movimentar o mercado de peças, na minha caminhonete alguns eu furei em baixo no pivô abri rosca e coloquei o pino de graxa
Desculpa, trabalhei fazendo essas peças durante 5 anos, lhe informo que essas peças tem kilometragem pois o atrito cria fissuras e acaba enfraquecendo o material ferroso w diminui a durabilidade. Bom e trocar por peças novas devido a segurança do material vlw
Muito top essa dica. Show de bola. Deixo uma dica: mostrar como fica a parte interior de um terminal já detonado para que as pessoas tenham uma boa ideia sobre como é importante fazer a manutenção.
Abraço!
Este jovem Engº. é de uma simpatia e conhecimento de alto nível!!! E partilha os seus conhecimentos de forma que toda a gente fique a conhecer os assuntos postados!!!!
Parabéns e Muito obrigado.
Um abraço de Portugal.
Tem certos mecanicos que vai falar para você que precisa trocar. Parabéns pela informação. Valeu que seu caminho seja iluminado.
dica show de bola mesmo,as vezes até mesmo o cara não tem ferramenta certa pra retirar a peça pra lubricar e assim fica fácil
Top mesmo
para bem dica é tp
Amigo, faço isso faz muitos anos e funciona. A vedação, faço diferente mas acredito que com silicone fique melhor.
Show de bola porém tem que verificar se não tem folga no pino esférico. Antes de fazer o serviço
Exatamente amigo 👊
É isso quero dizer: depois que ocorrer o desgaste, ja era, ele saca.
O bairro em que eu moro alaga muito deixando a suspensão do carro cheia de barulhos e essa dica vai ajudar muito obrigado meu amigo.👍🙂
Excelente vídeo, eu já venho fazendo faz tempo e funciona bem.
Também tenho uma Toyota bandeirante e os terminais e Pivôs da Toyota já vem com graxeiro de fábrica, foi daí que tive a ideia de aplicar no outro carro que é um idea da Fiat.
Parabéns pela dica!
Faz um vídeo TIRANDO a correria elástica do alternador ,direção elétrica do prisma LTZ 2017 ! Só vi como colocar mas para RETIRAR não achei nenhum vídeo !
Sou mecanico a 30 anos ...pivo e terminal de direção são as pecas que causam o maior índice de acidentes que vi ao longo dos 30 anos...se quizer por pecas paralelas ou fazer gambiarras ai fica ao seu critério..
Lubrificando as peças vai durar bastante sim. Mais não pra sempre ele faz isso pra reduzir o custo e troca de peças constantes em curto período. Assim ele vaí prolongando afinal o que vale é a a lubrificação igual o motor do carro.
Vish dão de tirou isso?
Deve ser +- assim,
-imprudência
-bebidas/drogas
-pneus
-clima
-20° sistema direção
@@MrIngorodrigues entre as pecas que mais causam acidente ..tem um vídeo no UA-cam de um corsa batendo de frente com um ônibus ..filmado do ônibus ...da pra ver que a roda esquerda do corsa vira e a outra roda continua reta...morreu um casal....Leia meu texto de novo..
Monza turbo o UA-cam deveria punir esse tipo de vídeo!
É correto furar a borracha de proteção e vedar com silicone? O correto não seria remover a peça e colocar na bancada e em seguida remover a borracha por completo e aí sim renovar a graxa?
Quero deixar meus sinceros agradecimentos…tenho um Civic 2012 e estava com um rangido e ao colocar na Bieleta, pivô e terminal o problema foi resolvido ❤
Dica ótima, imagino que dê para fazer também na junta da bieleta. Só eu que notei que a junta da homociética desse carro já era?
Parabéns por aceitar dicas e sugestões de outro profissional pois tem uns por aí que si acham os sabem TUDO mais não passa de arrogância. Parabéns pela humildade.
Sim amigo, a gente aprende e aprende e ainda morre burro kkkkk
Precisamos sempre de uma conselho 👊
Abração amigo
Bom dia meu nobre, que bacana mais uma dica sensacional eu sempre pego essas dicas que o senhor Kleber passa e as faço no meu carro, uma delas foi lubrificar as canaletas das portas com vaselina em spray meu nobre ficou top demais melhor que o silicone em spray, fique com Deus e sucesso cada vez mais 👍
Eu tenho o silicone e a vaselina em spray….estou numa dúvida danada de qual eu uso😁😁😁
@@HILUX-mc2go com toda certeza a vaselina em spray comecei a usar depois que um vídeo do Kleber informando que a vazilina em spray tem um melhor resultado em lubrificar as canaletas dos vidros 👍
Ah ok Manuela…..muito obrigado pelo Feedback 😄😄😄
@@HILUX-mc2go tá aí o vídeo mostrando de como se faz 👍
Rsrs mágico tudo bem como preventivo depois do desgaste do pivôs ou terminais substituir peça mais legal mostra depois prensado um terminal tempo que dura depois
Parabéns, Kleber e toda equipe do Car Up por mais uma dica muito top! 🇧🇷👊🏼
Deus continue conduzindo todos os projetos dessa família abençoada! 🛐
Muito obrigado Anderson!
Deus te abençoe muito.
Um forte abraço meu amigo
Comprar seringa em casa agropecuária com agulha de aplicar em corro de boi que e mais grossa, e facilita na aplicação
Bom dia
Eu,faço isso à anos e funciona👍🚗
Isso vale muito para quem tem carro importado. Tenho um kia Soul, esse terminal de direção não é encontrado na minha cidade, e as peças paralelas simplesmente não prestam, então a lubrificação dessa peça é fundamental para a sua longevidade.
Muito bom, explicação simples e objetiva, não cansativo. Parabéns!!
Muito obrigado mesmo pelo apoio!
Abração
Tão fácil de trocar eu sempre troquei no meu uno já que a peça é bem baratinha! mas wlw pela dica, apesar de ser paliativo isso!
Nesse tempo de caristia ,tudo que e dica para aumentar a vida útil das peças , é válida. Obrigado por mais uma dica legal !
Magine!!!
Eu que agradeço pelo apoio.
Abração
Cara primeiroa vez aqui e essa dica boa Kleber tem meu 👍🏻 só me diz :essa graxa é dessas tradicional mesmo de potinho de 500gm?
Uma boa ideia para manutenção...mas só servirá quando o pivô estiver bom .pois se tiver desgaste já era .. não vai resolver colocar graxa.
Vou fazer no meu carro. Genial muito Obrigado. Deus ajude você e família
Olio de máquina também é infalível, está borracha quando rasgada,vc pode fazer a Proteção c om manta asfaltica aquela afriu q já vem com a cola fiz no meu e deu certo
Rapaz o nosso Brasil não precisa de polarização, e sim ideias como essa sua, parabéns.
Sim, mas polarização é saudável para uma democracia, já radicalismo não.
Cara, muito boa dica e para ajudar economizar um pouco certamente vale muito.
No entanto, por mais que haja esse tipo de "manutenção" é claro que toda peça
se desgasta com o tempo e perde eficiência, além do fator segurança comprometido.
Em um cado momento o estresse na peça irá fazer com que ela se solte ou rompa e
é nesse momento que o barato sai caro.
Isso amigo. Economiza uns trocados com isso e gasta-se muito mais com o caixão.
Que Deus te abençoe por compartilhar conosco. Muito obrigado professor.
Noa faça isso voce vai arruinar r a peça. nao mexa nela se ta boa. Faz so quando tiver má.Ai pode experiemtar.
Valeu!
Ótima dica, Kleber!
Já vi gente colocando bico graxeiro neste tipo de componente, mas a sua sugestão é mais prática! Valeu por compartilhar!
Abraço
Show meu amigo!
Excelente mesmo.
Obrigado pelo apoio!
Um abração
Uma ideia, antes de colocar a graxa, aproveita e tira antes ,depois coloca a nova , e tenta usar uma agulha rosa ( 40x12) será melhor
Otima dica de um engenheiro mecânico, furar a coifa do terminal para poder colocar graxa, parabens, so lembrando que uma vez uma coifa furada por menor que seja o furo a tendência é o furo aumentar, deixando o terminal desprotegido contra areia, terra e etc.. se isso acontecer meu amigo ao invés de aumentar a vida útil da peça, a peça ira se descastar bem mais rápido.
O modo de explicar e o otimo trabalho do camera men, mostra que o canal é de qualidade. +1 inscrito
Muito obrigado amigo, 🙏🏻🤛🏻🤛🏻🤛🏻
Em meu tempo existia terminais, pivôs e cruzetas com engrachadeiras .
@@carupdicasautomotivas qual nome dessa graxa?
Eu faço isso faz tempo, porém coloco óleo de motor 20w50, ou óleo 90 de câmbio. Fica show de bola.
Eu uso militec 1ml a cada troca de óleo, tem muito tempo que não troco
Top demais essa dica, já pensei em fazer isso mas não tinha a segurança do resultado
Show amigo!!!
Abração
Sempre fasso isso aumenta muito a vida util nos pivos e terminais
Opa melhor canal de comunicação cada vídeo aprendo mais ➕ ➕ ➕ nota máxima parabéns meu engenheiro ótimo vídeo
Poxa Luíz, muito obrigado mesmo meu amigo!
Você é fera 👊😀
Abração
Boa ideia principalmente em peças paralelas...
Boa noite Kleber. Show de bola a dica sempre com muito aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Valeu Jacques!!!
Espero continuar ajudando sempre.
Um forte abraço amigo
@@carupdicasautomotivas Valeu! Até o próximo vídeo!
Meu muito bom shw de bola eu tenho pálio 2010 e tenho muito problema mas agora não vou ter mais bom de mais parabéns obrigado por compartilhar
Ótima dica Kleber maravilhoso vou fazer no meu golzeta
, Essa eu não sabia eu tenho um Corsa 2012 vou fazer esse processo obrigado pela dica
Top, demais eu já fasso isso nos meus carros a uns anos, passei a usar graxa grafitada de cálcio, dura muito, uso nas omocineticas também.
Show amigo!!
Excelente 👍🏻
Abração
Interessante, nas homocinéticas!
De qual marca vc usa a graxa grafitada de cálcio??
@@alexandredneto graxa de cálcio garin, comprei no ML
Meu amigo isso e muito antigo, meu avô fazia isso direto, más valeu pela dica, nem todos sabiam disso ,show de bola
Mais uma vez aprendendo, obrigado por compartilhar conhecimento.
Valeu meu amigo!
Um abração
Blz se usar uma agulha maior fica mais facil parabens Deus abençoe
Valeu...uma dica de ouro....Deus te abençoe
Amém amigo!
Você também 👊
Fiz e funcionou..megane gran tur 2013...ringia a suspensão da frente. Parou na hora
É vivendo e aprendendo.
Muito top essa dica, valeu Kleber
Valeu amigo!!!
Tamo junto 👊
Abração
Boa tarde meu amigo! Tenho uma dica pra vc fazer....
Troca a coifa antes que já rasgou, mas coloque uma boa pra não cortar mais...
Gostei,vou fazer a primeira vez no meu Fox , tenho certeza que vai dar resultados bons, pelo que vejo aqui no canal muitos dão parabéns,espero ser mais um fã do Professor 👍👍👍👍👍
Funciona mesmoo, eu uso Bhardhal B12, todas juntas inclusive nas homocinéticas, com agulha não vai dar vazamentos
Top demais, vejo suas dicas e já fico querendo fazer no meu carro ( gol g3 msm motor da saveiro ). Vlw.
Show Marcelo!!!
Excelente meu amigo.
Um grande abraço.
Maneiro.eu librifiquei o cabo da embreagem dessa maneira valeu muito.fico bem mais leve .
Que bom que ajudou amigo!
Deixar mais um video aqui do canal para te ajudar.
ua-cam.com/video/1DaIF40dkX0/v-deo.html
Abração
Boa dica, parabéns por mais esse vídeo.
Valeu Álvaro!
Abração amigo
Boa dica
ótima dica porém eu acho melhor trocar a peça para não precisar ficar furando.
mas vale há intenção!!!
Muito top parabéns meu amigo que Deus continue abençoando sempre a sua vida 🙏
Amém amigo
Deus te abençoe muitíssimo também 🙏🏻
Excelente dica de restauração de nossas peças lubrificaveis
Dica top demais parabéns mano véio Deus abençoe sempre
Muito boa a dica.mais acho q essa lubrificação não atinge o ponto principal da peça onde realmente precisa ser lubrificado,que é a parte debaixo onde a peça se movimenta.mais mesmo assim sua dica é 10.
Ótimas dicas. parabéns Kleber pelo seu trabalho .. forte abraço rapaz!!! O cara manja em!!!
Obrigado mesmo Juninho!!!
Agradeço demais o apoio.
Um grande abraço
GG
Show de bola já tinha visto um cara fazer isso e da muito resultado
Já faço isso a bastante tempo, só que uso um óleo misturado a graxa para ter uma maior penetração na peça.
Parabéns pela iniciativa em divulgar os seus conhecimentos e nos ajudar.
O que pode ser quando passamos em um desnível / buraco e parece que tem algo solto na suspensão?
Que Deus abençoe.
Pode ser:
Amortecedor
Batedor
Coxim
Bieleta
Terminal de direçao
Pivô
Bucha da bandeija
E mais umas peças da suspensão
Opa amigo, tudo bem?
Tenho um vídeo falando exatamente sobre isto:
ua-cam.com/video/2rHinsC5UOI/v-deo.html
Abração
Caixa de direcção
Mas os terminais de direção e pivôs, tem uma vida útil e com o desgaste, pode ser muito perigoso podendo até mesmo levar a perda de direção.
Muito bom !!! Canal diferenciado.
Valeu meu amigo!
Um grande abraço
muito bom. mas sugiro misturar com óleo 90 para que a graxa desça para a esfera do terminal. ela muito dura provavelmente não irá descer, porque não aquece o suficiente. pode também tirar o anel elástico, para lubrificar, mas é mais difícil.
Rapaz dica de excelência jovem parabéns guerreiro 🖐️🇧🇷
Muito obrigado mesmo Jucelino!
Abração amigo.
Sim rapaz
toda e qualquer peça tem seu tempo de uso que deverá ser substituído por outro original ou de boa qualidade atendendo as normas do fabricante. com segurança não se brinca.
FALA KLEBER DEUS ABENÇOE SEMPRE GUERREIRO UM ABRAÇO PAZ MANAUS AMAZONAS 🇧🇷🇧🇷
Opa Cláudio!!!
Amém meu amigo, Deus te abençoe muitíssimo também!
Grande abraço
Dica top o meu carro está com esse barulho ao esterçar o volante a direita em manobras .
Ajudou bastante 🙏🙏🙏
Ótima dica mestre Kleber, eu ja passei vaselina a redor desses terminais, tenho um Honda fit 2005 , rodas aro 15 e acho que pesa a direção e os pivores!..
Vou fazer isso tbm!.. mais um sensacional vídeo muito instrutivo p/ todos nós qe gostamos de cuidar do carro!.👏👏👏👊🧢
Valeeu Adalberto!!!
Um grande abraço amigo
Ficou top a dica , Hem da uma dica como trocar a coifa da homocinetica quando ela rasca sem desmontar as rodas e suspensão
Dica mto valiosa! Valeu Kleber.
Opa Sidney!
Eu que agradeço seu apoio amigo.
Abração
Estou presisando duma ajuda sua.meu gol g3 não marca ponteiro da gasolina,testei aquele dois fios da boia e não subiu
Que bom
Vou misturar militec na graxa, vai ficar melhor ainda
Vivendo e aprendendo, eita conteudo de qualidade, isso vai aumentar muito a vida util do pivô.
diminui e da boracah e s ediminui da borrracah dimuniu dopivot
Muito top! vou fazer mas vou usar uma agulha mais grossa que tem para vender.
Boa tarde!😊
Muito boa dica!😄
Bom final de semana! 👍
Boa moleque e isso mesmo tem q ajuda o povo terminal direção 90 pila
Muito boa dica parabéns 👏
A graxa e o que vem de fabrica nesses terminais de direção. Tem um outro também beleza Bardahl B 12.
Muito boa informação, parabéns pelo vídeo
Realmente isso ajuda mesmo ,mas com o tempo a borracha acsba furando ....ai é o fim
Excelente dica valeu obrigado Deus abençoe sempre vc e sua família 🙏
Show de bola, vou fazer no meu Palio WEKEND 2012
Muito boa essa dica, valeu 👍
Opa Antônio, valeu amigo!
Gostei da dica ...fiz algo parecido no meu fusca e deu muito certo para acabar com os rangidos das borrachas do facao
Cara vc caiu do céu, vou fazer agora no meu ONU 2008 😎
ONU?
Boa noite amigo que tipo de graça é colocada nesses terminas obrigado pela dica meus parabéns pelo trabalho
Que legal essa dica, Opa bora aplicar... Valeu, abração Kleber e equipe... 👍🤗💯
Valeu amigo obrigado sua ideia efantatica blz 🙏
opa qual é o nome mesmo da gracha?
Dá para fazer, já fiz, mas serve se agente estiver sem dinheiro, o terminal al novo de qualidade é barato e fácil de trocar, não vale à pena arriscar, compre novo troque seja feliz!