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"Rebuild" ball joints at home - ** If it's loose, put a new one in, there's no way around it
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- Опубліковано 9 чер 2020
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** ATENÇÃO: como falei no vídeo, isso não recupera pivô com folga, torto ou com desgaste elevado, é só para dar uma sobrevida quando o pivô está bom porém com a coifa rasgada. Pivô torto, gasto ou com folga o certo é trocar **
Neste vídeo vou mostrar a "reforma" que fiz nos pivôs de Ford Ka (usei estes para exemplo) e que no futuro farei nos pivôs da balança do meu Gol Power 2003.
Link das coifas/ tapa-pó que comprei, o valor é para 12 unidades, usei 2 por enquanto:
produto.mercadolivre.com.br/M...
A engraxadeira (ou bico de engraxadeira como também é conhecido) comprei numa loja de ferramentas aqui na região. Rosca M6
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Music: www.bensound.com (Some of them)
------------------------------
Last Summer by Ikson: / ikson
Music promoted by Audio Library • Last Summer - Ikson (N...
------------------------------
🎵 Track Info:
Title: Last Summer by Ikson
Genre and Mood: Dance & Electronic + Bright
Video: @Samsung Galaxy S10
** ATENÇÃO: como falei no vídeo, isso não recupera pivô com folga, torto ou com desgaste elevado, é só para dar uma sobrevida quando o pivô está bom porém com a coifa rasgada. Pivô torto, gasto ou com folga o certo é trocar **
Neste vídeo vou mostrar a "reforma" que fiz nos pivôs de Ford Ka (usei estes para exemplo) e que no futuro farei nos pivôs da balança do meu Gol Power 2003.
Link das coifas/ tapa-pó que comprei, o valor é para 12 unidades, usei 2 por enquanto:
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A engraxadeira (ou bico de engraxadeira como também é conhecido) comprei numa loja de ferramentas aqui na região. Rosca M6
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** ATTENTION: as I said in the video, this does not recover a pivot that is loose, bent or with high wear, it is just to give it a chance to survive when the pivot is good but with a torn hood. Pivot that is crooked, worn or loose, the right thing to do is to replace it **
In this video I'm going to show the "reform" I did on the pivots of the Ford Ka (I used these as an example) and that in the future I will do on the pivots of the balance of my Gol Power 2003.
Link to the hoods/dust cover I bought, the price is for 12 units, I used 2 for now:
produto.mercadolivre.com.br/M...
The greaser (or greaser nozzle as it is also known) I bought at a hardware store here in the region. M6 thread
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Parabéns amigo, são pessoas feito você que fazem a diferença no mundo.
Obrigado Richards 👍
@@PaulosGarage Tmj!👊🏻👊🏻
BRASILEIRO É OUTRO NÍVEL 😂😂😂😂🤣👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Gostei da sua idéia e fiz em todos os pivôs da minha van , valeu, o meu muito obrigado pela dica meu parabéns pela idéia
Obrigado Roberto!
Excelente idéia que pode ser utilizada em sistemas similares. Uma sugestão seria após o procedimento retirar o bico substituindo por um parafuso para tapar o orifício e não ficar nenhum "degrau" exposto a batidas de pedras e galhos que possam ocorrer.
Bom trabalho só ressalta caso o pivô estiver muito desgastado não é recomendado a reutilização do mesmo pois é uma das peças do carro que causa muito acidente caso venha quebrar
Blz
Falou tudo, q parte interna do pivor se desgasta por conta da articulação e vibração do dia a dia, recuperar esse tipo de peça é arriscado!!! lubrificar tudo bem
As fábricas náo pençáo no meio ambiente se eles pensassem fasiáo iguais parabéns muito boa idea
Eu tinha essa ideia mas não fiz agora que vi pronto vou fazer vou usa a graxa de rosadeira pra testar
Se esse cara não viver 100 anos ninguém mais vive, que paciência kkk parabéns pelo vídeo
Hhehe, obrigado
O objetivo de se restaurar um pivô é TIRAR O JOGO. Um pivô novo não se consegue mover o pino com a mão. A estética ficou muito boa, porém continua sendo um pivô sem utilidade.
o uso recomedado para a maioria dos pivos de linha leve seria graxa grafitada. Sempre uso , inclusive quando compro pivos novos acrescento um pouco, e a q vem de fabrica é grafitada... Abraço amigo, ótimo vídeo !
Valeu pela dica Renan, vou pesquisar e comprar para a próxima troca. Grande abraço.
@@PaulosGarage precisa comprar grafitada n .... E só por grafite em pó na graxa azul que e a mesma coisa e mais barato
@@PaulosGarage o
@@fernandopasini6350 graxa azul é a base de lítio e agride a borracha (faz a borracha inchar), o certo no mínimo é graxa a base de silicone, pois esta não agride a borracha.
@@fernandopasini6350 iria falar a mesma coisa, eu sempre coloquei grafite na graxa e fica muito bom
VEJO AQUI MUITAS OPINIÕES NEGATIVAS - QUANDO NA VERDADE - FOI MUITO POSITIVO - PARABÉNS SUA INICIATIVA MUITO ÚTIL - PARABÉNS.
Obrigado 👍
idéia muito boa para o Peugeot 206, uma vez que temos de trocar toda a bandeja. kkk show!
Parabéns amigo, eu sempre pensei em fazer isso nos pivô de meu Fusca, mas não sabia qual rosca utilizar para engraxadeira, muito obrigado pela sua aula, um grande abraço e leva meu like 👍 garantido e minha inscrição 👍
Oi Antonio, fiz isso nos 4 pivos da minha Brasilia e mais nos terminais de direção, esses tempos quando engraxei a suspensão coloquei uma graxa nova nos pivos e terminais também, vamos ver se dura para sempre :D Grande abraço!
Augusto aqui do Maranhão.Muito legal essa tecnica.
Valeu
Isso é uma ideia ótima pra fazer com um pivô novo, daí com o graxeiro e sempre lubrificando vai ter uma vida mais prolongada igual esses pivôs antigos q já vinham com esse sistema.
Meus parabéns pela sua engenhosidade Deus abençoe grandemente sua família.
Obrigado Luiz
Parabéns, meu irmão!!! É sempre muito bom compartilhar coisas boas e úteis com as pessoas !! Sempre gratificante!! Forte abraço.
Obrigado Emilio! Grande abraço
Parabéns amigo, vídeo bem instrutivo!!!! Só uma dica, a graxa não se da bem com borracha/plastico etc.. quando o fricção vai ser nela, nesse caso essa borracha é pra proteção, pra não entrar poeira e não sair a graxa, nesse caso a borracha vai fazer o papel dela!!! Um abraço, ate mais!!!
Pivô é novo amigo. Novo!!!!!
Certo só funciona bem se não tiver muita folga 🤠
Isso ai William, se tiver folga tem que trocar sem dúvidas, a idéia é aumentar a vida útil da peça mesmo quando ainda está boa.
Excelente trabalho, parabéns!!!!
Muito bom o trabalho! Lembrando que: Com a suspensão veicular recomenda colocar somente peça nova e de qualidade porque e uma parte que nao aceita gambiarras pode custar vidas! Obrigado um bom dia.
Serviço de profissional.
Obrigado Paulo
amigo vc e o cara parabéns pelo trabalho nota 10
Valeu Natan
Excelente vídeo meus parabéns 👏👏👏
Obrigado Carlos!
Boa noite amigo. Parabéns pela manutenção e pela engenhoca do graxeiro, tbm. Abraços
Valeu Fred! Grande abraço!
Bom dia mecânico muito aproveitoso o vidio Deus abençoe e parabéns
PARABENS PELO VIDEO. GOSTEI.
Obrigado Decio
Como sempre, o resultado foi ótimo. Valeu a função!
Valeu Rona!
@@PaulosGarage TD bem nunca aqueça o pivô no maçarico , uma vez explodiu um pivô deu no peito do sujeito quase foi a obito
Olá amigo a graxa correta que lubrifica e não rasga as borrachas seria o graxa branca a base de sabão e cálcio é utilizado para lubrificar máquinas de lavar!
Cara q legal nunca imaginei q trocava essa coifa vou trocar a minha do Ka q tá rasgada
Sim, se for só a coifa e não tiver folga no pivô vale a pena trocar.
Muito bom, e se estiver difícil para fazer a rosca na peça, pode também soldar uma porquinha para rosquear o bico de engraxar, já fiz isso.
Legal, obrigado pela dica.
Ficou no talento.
Valeu!
Show de bola sai muito mais em conta do que já sair trocando o pivô sem conferir
Sem dúvidas Rôgeres, se o pivô está bom vale a pena.
Vc é fera , sucesso 🫶🏻🫶🏻
Valeu Erick
Show de bola parabéns pela lubrificação perfeito 👏
Obrigado Jose
Que legal... abraço de Santa Catarina
Valeu Fabiano!
O meu mano mandou bem aí sim mano Deus abençoe vc sempre IRMÃOZINHO abraços
Obrigado Luiz!
Ótimo trabalho, parabéns!
Obrigado Francisco
Showww bélissimo, Parabéns, nunca sabemos nada,sempre aprendendo.😅😅😅😅
Show de bola parabéns pelo trabalho vou fazer na minha caminhonete
Obrigado Ronaldo! Vale a pena se o pino ainda não estiver com folga, ajuda a aumentar a vida util da peça com certeza.
Parabéns gostei muito da sua idéia
Que bom, valeu
Show de Bola, Parabéns
Obrigado Marcos👍
Bom Dia querido irmão a Paz do Senhor Jesus Cristo parabéns gostei muito do seu vídeo parabéns que Deus te abençoe poderosamente em nome de Jesus Cristo parabéns sucesso sempre irmão .
Valeu Léo, igualmente!
Com certeza. Ficou show. 👏👏👏
Show, valeu Guerra
Parabéns pelo capricho!!
Obrigado Tavio 👍
Parabéns Paulão, show de bola achei fabuloso, mais um dos seus vídeos de sucesso, precisamos focar em reciclagem no objetivo em recondicionar peças com segurança e boa qualidade.
Valeu André! A idéia é dar uma sobrevida nos pivôs quando ainda estão em boas condições. Abraço!
Parabéns pelo vídeo nota 10
Obrigado 👍
Voltei, estou fabricando as minhas borrachinhas com câmara de ar de caminhão e funciona muito bem no passat 87.
Marco, eu iria em uma tinta PU e se atenta que ela usa junto um catalisador/endurecedor, faz secar muito bem e o resultado vai ficar super brilhoso e facil de limpar.
Dá uma conferida nesse video tb, fiz na minha CR-V a pintura também:
ua-cam.com/video/m30aAQDOIDE/v-deo.html
Grande abraço!
Boa top ...dica nota 10 e no momento estou até dando uma ajeitada na coifa da homocinética do meu Ford mondeo...a dica vai valer muito a pena
Valeu Bruno
Valeu Super Man, ideia show!!
Hehe, valeu Andre
Muito legal. As vezes temos no interior e a recuperação da peça seria o ideal
Pois é Francisco, se o pivô não tiver folga, se o problema for só na coifa e lubrificação essa dica ajuda
Top a dica de manutenção!
Valeu!
Show de bola.
Parabéns.
Obrigado Aleixo
Ficou bacana, tá ótimo o serviço.
Obrigado Leonilson!
Bacana Paulo. Gostei da dica de trocar só a coifa.
Valeu! Resolvi ir atrás porque cada pivô da suspensão ia custar R$ 70,00 e os pivôs estavam bons, a necessidade é a mãe das invenções :D
Parabéns pelo vido e pelas dicas.
Obrigado Edvaldo.
Cara excelente parabéns.👏
Muito obrigado Cicero✌
Boa noite Paulo. Tudo bem? Show de bola abração
Oi Eliana, tudo ótimo! Grande abraço!
Muito bom. Essa reciclagem.
Valeu Josilio
Ai. Sim ficou muito. Bom.👍👍
Valeu Carlos!!!
Paulo, ganhou mais um inscrito!!! Sou de SP mas moro em Natal e aqui tenho um buggy, estou reformando ele na minha garagem e os pivôs estão com a borracha começando a rasgar, nunca pensei em fazer este tipo de reparo, vou atrás das borrachinhas e certamente farei isso antes de finalizar o serviço. Valeu pela dica! Sucesso!!!
Vander, faz um teste com essa engraxadeira ali, vai ajudar a expulsar areia e umidade de dentro dos pivos, só não resolve se ja estiverem com folga. Para a suspensão de Fusca normalmente tem até nas autopeças essa borrachinha. Obrigado e grande abraço!
Bom trabalho parabéns irmão...
Obrigado Ederson
Gostei da técnica. 👌😉
Obrigado Oscar
Parabéns amigo, me fez lembrar que antigamente na roça se tirava a folga do pivô dando umas leves pancadas exatamente onde vc colocou o graxeiro, ficava top! Agora com esta sua dica ficará melhor ainda. Fiz muito isso em pivô de trator de pneus.
Pois é João, tem muito maquinario pesado que usa a engraxadeira ali para aumentar a vida útil né, fora do Brasil se coloca muito também em peças de reposição de alta qualidade para carros. Aqui quase não vejo sendo usado em peça de carro.
Show de bola.
Valeu
Muito bom seu vídeo. Parabéns
Muito obrigado!
Excelente trabalho
Obrigado Edilson
Parabéns, ficou top demais
Obrigado Claudio.
Ótima dica. Parabéns
Valeu Igor!!
Parabéns. Boa ideia obrigado.
Obrigado!
Muito bom trampo nota dez!
Obrigado Edvaldo!
Ficou muito bom. Valeu 👍
Obrigado Manoel👍
parabens 1000 likes pra vc...
Excelente trabalho! Tenho que trocar um terminal da minha caminhonete original zerado, só porque rasgou o guarda pó. Valeu a dica, vou arrumar. E existe vários tipos de borracha, a borracha do guarda pó tem que resistir a óleos e graxa. A nitrilica (NBR) é uma que resiste.
Obrigado Carlo, aqui nos comentários indicaram usar graxa de silicone, justamente para não atacar a borracha. Dá uma conferida nisso também.
Valeu amigo pela explicação bom dia para você.
Bom dia Jaime!
Graças para rolamentos abençoado vou fazer no meu gol zera 👍👍👍
Legal Paulo, se o pivô não está com folga sem dúvidas dá uma sobrevida para eles.
Ficou muito bom 👍👍👍
Obrigado Paulo
Gostei munca me passou pela ideia em trocar a capa
Muitas vezes a peça está boa e só a capa rasgada e é tudo condenado. Mas se o pivô já tiver folga, ai só trocando mesmo.
Muito bom 👍🤝👏
Excelente ideia,mas pelo valor do novo dependendo do carro sinceramente melhor um novo !
Show de bola muito bom mesmo show 👌
Obrigado Evandro👍
Não sabia que dá pra remanofatura parabéns 👏
A idéia é trocar a botinha para dar uma sobre vida para o pivô, mas se tiver com uma folga no eixo do pivô ali, ai só trocando mesmo.
Vou levar meu G3 pra vc fazer todas as manutenções kkkkkkk . 👏👏👏👏👏👏👏👏
Hehe, que nada, faz tu mesmo em casa que não tem segredo.
Oi Paulo, tudo bom? Me chamo André e tenho uma Vw Brasilia 1975 laranja(um pouco amassada) e um Gol Power 2002 cinza.
Já tivemos essa idéia de botar graxeiras nos pivos da Brasa, porque sabemos que os Fuscas antigos eram cheios de bicos graxeiros na suspensão dianteira. Hoje as Brasilias e Fuscas mais novos, tem sonente 4 bicos na suspensão, 2 no feixe de cima e outros 2 no feixe inferior. Espero ter ajudado! Grande abraço e parabéns pela oratória e pelo serviço!!
Oi André, na minha Brasilia eu coloquei os bicos nos pivôs dos braços ali da suspensão dianteira também, quando engraxo os tubos da suspensão aproveito e coloco graxa nova nos pivôs, mais de uma vez expulsou umidade de dentro do pivo quando botei a graxa nova
Ficou otimo
Obrigado Fábio
Muito bem trabalhado meu amigo eu recomendaria usar graxa preta.
Parabéns pelo seu trabalho 👏👏👏👏👏👏👏
Oi Antônio, essa graxa não ataca a borracha? Algumas pessoas me indicaram Graxa de silicone, diz que não prejudica as borrachas com o tempo.
Eu sempre usei e nunca tive problemas os carros que sempre possui eu sempre fiz este trabalho é uma graxa que precisa de 1000 graus para cair uma gota..
PS: mas para colocar está graxa tem que tirar o pivô e colocar borracha nova .
Legal chou de bola
Obrigado Gilvan
Ótimo trabalho.
Vou fazer no meu Fiesta Hatch.
Oi José, vale a pena para aumentar a vida util da peça, só se já tiver folga, ai só trocando mesmo.
@@PaulosGarage obrigado.
Mano ficou muito top .... Cara eu estava quebrado a cabeça , aqui com meu carro, opala 83 comodoro , parabéns mano trampo ficou da hora, vou fazer na barra de direção , ela está impecável , só está com essa coifa ai, que rasgou ....
Essa é a idéia Tiago, quando agir logo que a coifa estoura para aumentar a vida util do pivo, boa trabalho na sua manutenção!
Muito bom gostei blz obrigado
Show, valeu Zildo
parabéns maravilhoso !
Obrigado Marco!
Se usar recondicionador de metal com a graxa fica show!
Parabéns pela dica !! muito bem explicado e detalhado!!!
Obrigado Marcio!
@@PaulosGarage Tmj 🤝
Show nota 10!
Obrigado Carlos
quem nao tem uma graxeira basta colocar a graxa antes de parafusar o bico.
Boa dica. Valeu mesmo.
Obrigado Paulo
Em carro antigo ou onde a peça é muito cara e o pivo é relativamente novo vale a pena. Agora Pivo com 3 /5 anos de uso que vc já viu que ele ta sem muita resistencia (mas ainda "tá bom") se rasgar essa coifa e o mesmo custar uns 60-70 reais Da nakata por exemplo, não vale a pena perder esse tempo pra trocar essa borrachinha.
me perdoe, mas se a Nakata prestasse né!
bieleta deles que duravam 6~7 meses comigo, da Lemforder durou 2 anos e meio. (30 meses!)
@@salomaomoura7697 Muito relativo isso cara, eu e meu pai temos bieleta da nakata a 2,5 anos e meio com 40 Mil Km andando na cidade que não é muito boa, agora se fizer um rally talvez nao dure nem 10 Mil km.
Muito bom cara
Obrigado Clecio
Muito showwww , ganhou outro inscrito 😉👍
Show Juliano, valeu!
Boas jovem showwwww parabéns ficou melhor que um pivô original que por sinal nem engrachadeira vem mais 👏👏👏👏👏👏👏👏