小田急 ロマンスカー SE車 国鉄試運転の映像

[@slfrontline9577]

コンピューターが普及して無かった古きよき時代

[@takana4381]

00:13　運転は国鉄田町電車区の運転士、助手席は小田急の指導主任。国鉄が持ち込んだ計測機器も小田急の予算では到底買えない高額な物を使用。
この試験、官尊民卑が強かった時代ですから、国鉄内部で「何で私鉄の車両を借りるのだ」や「国鉄の面子が立たない」などの反対も多かったそうです。

[@根岸明-v5v]

手作りで頑張ってます感がある。

[@COVID_24]

0:10 細かいメーターがイタリア車みたいで格好良い

[@酒向美由起]

高度経済成長期に限界とされてきた交通輸送の起爆剤として高速で走行可能な新幹線建設への嚆矢となりましたね。by酒向正也

[@山内拓-b3n]

ビュワーン　ビュワーン　デザインは0系と同じ三木忠直

[@Okadakyu]

時速145kmって今だったら京成スカイライナーの次に早かったのかな？

[@nuko_nyanta]

営業運転で145出せばね💦

[@Astr0_Feline]

あさぎりですね

[@RailfanSS1028]

あながち間違いでもない