mis respetos y felicidades maestro explica eccelentemente bien y claro yme estan sierviendo muchos susu videos ahorita que tengo problemas con mi carro. gracias
Yo también tengo un canal de UA-cam de mecánica de motores , diferenciales y transmisiones de vehículos pesados ,la parte electrónica casi no la manejo , pero me gusta cualquier duda te comentaré.Me encuentras en UA-cam como Rodrigo Palacios
Explicado de una forma q en hasta el menos entendido se vuelve un experto, como es mi caso. Ojala todos los profesores tuvieran esa facilidad de la.palabra. siga asi, Dios le.de muchas bendiciones. Saludos desde chiriqui panama.
Excelente video, muy bien explicado. Aprovechando el tema, podría explicar los datos de una Toyota Tacoma 96 motor 2.4. 2RZ, se mantiene acelerada en cualquier posición que se ajuste el TPS, al aflojar los dos tornillos de ajuste que tiene.. será que me pueda auxiliar con los datos del ajuste o calibración, o como saber si el sensor ya no sirve.. muchas gracias..
Muy clara la enseñanza del maestro. También hacen diagnóstico para automóviles de particulares como yo que tienen problemas con un Nissan Micra 2006, ya sea el cuerpo de aceleración o el pedal del acelerador y como se solicita el servicio y el costo? Agradeciendo de antemano su atención. Atentamente Misael Navas
Me acabo de suscribir!!!! Gracias!!! Lo que no me queda claro ,es que si al cambiar el sensor del acelerador se tendría que calibrar ,con la mariposa???
Buenas tardes Jesús yo tengo un caso con una trafic gasolina 2.0 en los valores se estanca como entu vídeo solo el de 4.40v baja a 3.80 y el de .60 solo sube a 1.25 v y no abre la mariposa al acelera asta un cierto tope y como si se aogara y le pido como para arevasar un poco el acelera y se abre toda la mariposa y no desfoga gracias espero su consejo buen video por cierto
Muy Buen video maestro Tengo una Subaru Forester 2009 y me Manda senales erroneas en El sensor tps y ya lo Cambie y no camvea las senales le agradeseria si me pudiera dar una idea como testear
gracias por la asesoria tengo una inquietud la suma de los valores de los tps debe ser exactos 5 voltios sin variacion o puede variar. sera que si llega a dar un valor de 4.7 o 4.6 sumando los valores de los tps es signo de que estan mal los tps o esos valores estan bien. gracias por sacarme de esa duda. un saludo desde bogota colombia.
Yo tengo una pregunta tengo una sierra gmc 2012 4.3 vortec con el codigo p0222 ya reemplace ecu cuerpo de acelerador nuevo pedal nuevo revise cableado en park acelera pero piso freno y no acelera nada. Gracias me gustan sus videos
Estimado, necesito acelerar un vehículo a una aceleración constante mediante una señal de voltaje externa, a qué pin debería enviar esa señal externa, al conector mostrado en el vídeo o puedo hacerlo desde el sensor de posición del pedal ?
Amigo que tal ? Tengo un serio problema con una chevrolet avalanche 5.3 se mantiene acelerada después de avería acelerado por primera vez y ya no vuelve a bajar las rpm, crees poderme ayudar
Que tal profe, ando checando una Hummer H2 noto que no hay correlación entre el tps1 y el tps2 no hay variación de voltaje, por lo tanto no funciona el sistema de la mariposa, ¿Tendré que checar el módulo TAC‽
Buenas tardes buena la explicación tengo un Fiat aventura motor 1.8 tengo una falla no aguanta el mínimo y no acelera y lo apago lo prendo acelera normal por un momento desde Venezuela sí puede hacer el favor de responder
Muy buenos tus videos, estoy enfocado en tus videos de apps y tps ,solo una pregunta? Mire cuando estabas provando las tierras y estabas explicando de cuando el multimetro estaba en zero solo,y tu movistes el selector de 20volts y dijistes lo voy a mover a multimetro? A que rango lo pusiste para que no aparecieran los ceros? Gracias jesus espero tu respuesta,ojala me hayas e tendido. Un saludo desde Ontario California.
Gracias chucho por tu respuesta, parece que ya figure ,movuste el selector a continuity or resistencia, de todos modos te voy a escribir pronto, gracias y un saludo,
Profesor tengo un problema y necesito de su sabiduría tengo una chevrolet express 2008 la camioneta tiene señales en el cuerpo y pedal pero cada que accionó el frene corta las señales podría orientarme
Gracias por compartir su conocimiento, una pregunta usted imparte clases en una escuela? Si es así por favor compatame información e interesa seguir estudiando gracias
Buen día,tengo un problema con un ls 5.3 arranca pero no se mantiene,será que es el cuerpo de aceleración?ya se puso bomba nueva,limpieza de injectores y si lo mantengo con carbuklin jala y acelera,pero cuando le dejo de injectar se apaga
solo en algunas marcas... si se llega a registrar un DTC al borrarlo vuelve a funcionar, en el caso de Nissan, es necesario llevar a cabo el aprendizaje manual o con escáner.
Una pregunta buenas tardes .. me llega señal al tps y también tiene señal el pedal.. el caso es que la señal se mantiene unos segundos después de que ya le quite el pie del pedal
Hola profe sabes tengo un samsumg sm5 2006 motor sr20 nissan no sube mas de 3000rpm se cambio filtro bencina y se limpio cuerpo aceleración ademas scaner y no arroja nada espero me ayuden Atte a sus comentarios
Buenas tardes Profr.soy su servidor Misael Navas tengo un Nissan Micra 2006 y vivo en Coacalco muy cerca de San Cristóbal Ecatepec donde está el CEDVA ,este automóvil tiene dos problemas el primero es la falta de potencia que aparece de pronto y así también desaparece y vuelve a tener potencia y el otro teléfono tiene que ver con la direccional izquierda cuando falla(foco suelto) se jalonea/se atranca. Podría llevarle mi carro para su chequeo? Muchas gracias
Tengo un problrma con una Chevy avalanche 5.3 Cuerpo de acceleration Lla lo canvie pero Sigurd ilgual reduce engine power borrow codigo y trabaja vien acelero y ase lo mismo
Tengo un Chevrolet Cruze y me da falla de fuera de rango cuerpo de acelerador,/pedal voy a checar así como en su vídeo ( pues note al revisar el cableado que las líneas del motor cada una se conectan a otras cada una por se parado y van hacia el mismo conector de 90 vías de la compu ,ojalá pueda explicar eso en un vídeo me imagino que es cuando Hase el cambio de positivo a negativo para función del motor su voltaje en cada línea es de .42 volts
disculpe tengo un problema con mi silverado 06 es igual todo k el del video labamos el cuerpo de aselerasion y kedo aselerado la llebe a calibrar y no se puede este año le pusimos otro cuerpo y ase lo mismo cuando meto la belocidad se aselera y y puede andar en baja despasio 😫😫😫algun tip para poder solucionar mi problema k mo se aselere ,,,x fanor grasias
@@chuchovalens ola mi amigo hoy 6 de diciembre me base a la información q proporcionaste en el video y pude descartar q era el pedal de acelerador muchas gracias soy electricista automotriz de la ciudad de neiva
Tengo una falla en una avalanche 5.3 2007 código de error p2119 el problema es que en relenti y al acelerar funciona bien pero al poner D o R se acelera sola se necesita parar por completo y se quita lo acelerado
mis respetos y felicidades maestro explica eccelentemente bien y claro yme estan sierviendo muchos susu videos ahorita que tengo problemas con mi carro. gracias
Exelente esplicacion hermano y muy bien gracias esplicado para uno poder entender
Buenísima la información Amigo Jesús exelente explicación 👍 saludos desde Glendale ca 👍
El mismísimo Jesús Valencia que gusto verte por este medio saludos
Ese soy yo!! Saludos?!
Estos videos son de muncha alluda gracias y Saludos de Edinburg Texas
Saludos,,gracias por tan valiosa informaciones de técnologias Automotríz
Saludos 🙋🏻♂️desde PR muy profesional y sencillo de entender Gracias 💯
Saludos!
Buenos días amigo, muy bien explicado , gracias por compartir tus conocimientos Dios te bendiga
Yo también tengo un canal de UA-cam de mecánica de motores , diferenciales y transmisiones de vehículos pesados ,la parte electrónica casi no la manejo , pero me gusta cualquier duda te comentaré.Me encuentras en UA-cam como Rodrigo Palacios
@@rodrigopalacios1964 ya lo encontré, y me suscribí. Saludos y a sus órdenes!!
@@chuchovalens gracias igualmente
Super bien explicado mi estimado. Gracias por todo tus aportes bendiciones.
Muy buena información 🙂 saludos desde gdl
A tus órdenes, saludos!!
Excelente explicación gracias
Gracias a ti
Explicado de una forma q en hasta el menos entendido se vuelve un experto, como es mi caso. Ojala todos los profesores tuvieran esa facilidad de la.palabra. siga asi, Dios le.de muchas bendiciones. Saludos desde chiriqui panama.
Excelente video,saludos desde Panamá, gracias por compartir tu conocimiento
Gracias a ti
Muy bien explicado. Si alguien no entiende es porque le falta saber de electricidad.gracias master saludos desde el salvador (503) C.A
Gracias!!
Muy buen trabajo Profesor, mis felicitaciones, bien explicado. saludos.
Exelente maestro
Dios le bendiga profesor Gracias por tan valioso tiempo muy claras sus explicaciones, Emilio Vegas desde Venezuela
Saludos
Excelente explicación amigo... éxitos
b noches amigo jesua le saludo desde caracas venezuela excelente explicacion
DIOS le bendiga su talento
Gracias Rubén, un abrazote hasta allá!
Excelente video y la explicación mejor , saludos
Gracias, saludos!!
Otra vez de nuevo gracias y bendiciones
Maestro,gracias por la explicacion,saludos,Bendiciones.
A la orden, ya tengo facebook!!
Felicidades desde Panamá
Gracias hermano, saludos!
Muy bien explicado lo entiendo todo maestro gracias siga así y que Dios lo bendiga
Gracias, que estés muy bien!
Tremenda cátedra,,,💪
Exelente explicacion maestro
explicacion bien detallada y presisa grasias profe por sus clases.
muy agradecido por su colaboracion saludos
Nuevo segidor amigo eres buen maestro para enseñar
Gracias amigo un abrazote
Excelente video, muy bien explicado.
Aprovechando el tema, podría explicar los datos de una Toyota Tacoma 96 motor 2.4. 2RZ, se mantiene acelerada en cualquier posición que se ajuste el TPS, al aflojar los dos tornillos de ajuste que tiene.. será que me pueda auxiliar con los datos del ajuste o calibración, o como saber si el sensor ya no sirve.. muchas gracias..
Muy clara la enseñanza del maestro.
También hacen diagnóstico para automóviles de particulares como yo que tienen problemas con un Nissan Micra 2006, ya sea el cuerpo de aceleración o el pedal del acelerador y como se solicita el servicio y el costo?
Agradeciendo de antemano su atención.
Atentamente
Misael Navas
He aprendido muchísimo hoy.. Disculpa cuales serian los colores y señales para Hyundai accent.. Del 2012 en adelante
Eres grande maestro
muy bien explicado gracias por compartir me acabo de suscribir solo algo falto como setear el multimetro para hacer estas mediciones
Me acabo de suscribir!!!! Gracias!!! Lo que no me queda claro ,es que si al cambiar el sensor del acelerador se tendría que calibrar ,con la mariposa???
Genial gracias por su video
muy bueno el video, excelente su explicación, una consulta en caso de que algún pin de masa llegara a 500 mV habría algún problema?
Eso indica que tienes malas tierras
Felicidades Maestro muy buena clase gracias😊
Gracias a ti, saludos
Muy buena explicación me gustaría una solución para mi vehículo sail xf
Escríbeme chuchovalens@hotmail.com
Que pasa si en el conector del tps tengo un voltage de 4.20 en vez de los 5v? La falla está en la computadora?
Buena explicación
Gracias
Excelente video m apoyarlas como chekar un cuerpo de aceleración electrónico de saturn vue 2003 3.0L
Búscame en facebook con mi nombre y me recuerdas lo que necesites
Ola profe excelente clase una pregunta algún cuerpo de aceleración se puede alimentar con 12v gracias por su atención saludos desde Colombia
Buenas tardes Jesús yo tengo un caso con una trafic gasolina 2.0 en los valores se estanca como entu vídeo solo el de 4.40v baja a 3.80 y el de .60 solo sube a 1.25 v y no abre la mariposa al acelera asta un cierto tope y como si se aogara y le pido como para arevasar un poco el acelera y se abre toda la mariposa y no desfoga gracias espero su consejo buen video por cierto
Tienes códigos de falla??
Buen video
Mui buena esplicasion inje
Eres un buen maestro sin duda como puedo inscribirme a tus clases
Solo doy clases de forma presencial en Zamora Michoacán México. Y en oportunidades subo videos
Maestro me encanto el video, donde conecta el cable negro del multimetro? directo a masa?
Así es
Excelente, podría en algún momento hacer un video similar con palio 1,8 fase 2, 2008. Agradecido de antemano profesor
Muy Buen video maestro Tengo una Subaru Forester 2009 y me Manda senales erroneas en El sensor tps y ya lo Cambie y no camvea las senales le agradeseria si me pudiera dar una idea como testear
Este es uno de los cables del motor, vamos a ver cuánto nos da!. Jóvenes 😂😂😢😢😢
Gracias por exelente video profe una pregunta cómo se si es el motorsito o la computadora si no se mueve la mariposa al acelerar
gracias por la asesoria tengo una inquietud la suma de los valores de los tps debe ser exactos 5 voltios sin variacion o puede variar. sera que si llega a dar un valor de 4.7 o 4.6 sumando los valores de los tps es signo de que estan mal los tps o esos valores estan bien. gracias por sacarme de esa duda. un saludo desde bogota colombia.
Puede haber una pequeña variación que de 5.10 por ejemplo
Muy bien explicado Profesor, disculpe de donde saca usted sus diagramas electricos?
Mitchell y All Data!
Yo tengo una pregunta tengo una sierra gmc 2012 4.3 vortec con el codigo p0222 ya reemplace ecu cuerpo de acelerador nuevo pedal nuevo revise cableado en park acelera pero piso freno y no acelera nada.
Gracias me gustan sus videos
Escríbeme chuchovalens@hotmail.com
Excelente maestro será q me puede ayudar tengo un sail 2012 q me prende y se apaga y no acelera y el motor no queda encendido
Búscame en facebook con mi nombre completo
Una consulta el motor del cuerpo de aceleración debe estar en continuidad
@@djjeffersonloja2269 de preferencia se mide en escala de resistencia, aunque algunos multimetros tienen la escala más baja junto a la continuidad.
Estimado, necesito acelerar un vehículo a una aceleración constante mediante una señal de voltaje externa, a qué pin debería enviar esa señal externa, al conector mostrado en el vídeo o puedo hacerlo desde el sensor de posición del pedal ?
Amigo que tal ? Tengo un serio problema con una chevrolet avalanche 5.3 se mantiene acelerada después de avería acelerado por primera vez y ya no vuelve a bajar las rpm, crees poderme ayudar
Escríbeme chuchovalens@hotmail.com
Que tal profe, ando checando una Hummer H2 noto que no hay correlación entre el tps1 y el tps2 no hay variación de voltaje, por lo tanto no funciona el sistema de la mariposa, ¿Tendré que checar el módulo TAC‽
Escríbeme chuchovalens@hotmail.com
como va profe? por que algunos cuerpo de aceleracion traen 5 cables? gracias
de que vehiculo?
Buenas tardes buena la explicación tengo un Fiat aventura motor 1.8 tengo una falla no aguanta el mínimo y no acelera y lo apago lo prendo acelera normal por un momento desde Venezuela sí puede hacer el favor de responder
Se debe escanear para ver los códigos de falla y poder hacer pruebas, saludos!
Muy buenos tus videos, estoy enfocado en tus videos de apps y tps ,solo una pregunta? Mire cuando estabas provando las tierras y estabas explicando de cuando el multimetro estaba en zero solo,y tu movistes el selector de 20volts y dijistes lo voy a mover a multimetro? A que rango lo pusiste para que no aparecieran los ceros? Gracias jesus espero tu respuesta,ojala me hayas e tendido. Un saludo desde Ontario California.
Escríbeme chuchovalens@hotmail.com
Gracias chucho por tu respuesta, parece que ya figure ,movuste el selector a continuity or resistencia, de todos modos te voy a escribir pronto, gracias y un saludo,
Profesor tengo un problema y necesito de su sabiduría tengo una chevrolet express 2008 la camioneta tiene señales en el cuerpo y pedal pero cada que accionó el frene corta las señales podría orientarme
Escribeme por facebook facebook.com/profile.php?id=100093375565841&mibextid=ZbWKwL
Hola profe una pregunta de un cuerpo de aceleracion de 6 pines de una express que colores serian le agradeseria bastante su imformacion
Buenas Tardes que podria ser si la mariposa bailotea es un cuerpo mariposa electronica de un motor 3C diesel toyota
Si no es un falso contacto seguramente es problema de la mariposa
Gracias por compartir su conocimiento, una pregunta usted imparte clases en una escuela? Si es así por favor compatame información e interesa seguir estudiando gracias
Estoy en Zamora Michoacán. www.cedvamichoacan.com.mx
Buen día,tengo un problema con un ls 5.3 arranca pero no se mantiene,será que es el cuerpo de aceleración?ya se puso bomba nueva,limpieza de injectores y si lo mantengo con carbuklin jala y acelera,pero cuando le dejo de injectar se apaga
Buenos días maestro, ¿ no se desprograma el cuerpo de aclaración al desconectarle el arnés para checar las alimentaciones del mismo ????
solo en algunas marcas... si se llega a registrar un DTC al borrarlo vuelve a funcionar, en el caso de Nissan, es necesario llevar a cabo el aprendizaje manual o con escáner.
Los colores siempre cambian?
Si depende de la marca y el vehículo, saludos
Una pregunta buenas tardes .. me llega señal al tps y también tiene señal el pedal.. el caso es que la señal se mantiene unos segundos después de que ya le quite el pie del pedal
Ah jijo!!! Explícamelo porque no entendí, que carro es??
Hola profe sabes tengo un samsumg sm5 2006 motor sr20 nissan no sube mas de 3000rpm se cambio filtro bencina y se limpio cuerpo aceleración ademas scaner y no arroja nada espero me ayuden Atte a sus comentarios
Buenas tardes Profr.soy su servidor Misael Navas tengo un Nissan Micra 2006 y vivo en Coacalco muy cerca de San Cristóbal Ecatepec donde está el CEDVA ,este automóvil tiene dos problemas el primero es la falta de potencia que aparece de pronto y así también desaparece y vuelve a tener potencia y el otro teléfono tiene que ver con la direccional izquierda cuando falla(foco suelto) se jalonea/se atranca. Podría llevarle mi carro para su chequeo?
Muchas gracias
Hola Misael, tal vez puedas acercarte con algún profesor de allá, yo estoy algo lejos, en Zamora Michoacán. Saludos
Tengo un problrma con una Chevy avalanche 5.3 Cuerpo de acceleration Lla lo canvie pero Sigurd ilgual reduce engine power borrow codigo y trabaja vien acelero y ase lo mismo
Cuáles son los códigos que te da?
Tengo un Chevrolet Cruze y me da falla de fuera de rango cuerpo de acelerador,/pedal voy a checar así como en su vídeo ( pues note al revisar el cableado que las líneas del motor cada una se conectan a otras cada una por se parado y van hacia el mismo conector de 90 vías de la compu ,ojalá pueda explicar eso en un vídeo me imagino que es cuando Hase el cambio de positivo a negativo para función del motor su voltaje en cada línea es de .42 volts
Escribeme tal vez pueda ayudarte chuchovalens@hotmail.com
Buenas tardes
Me podría apoyar para checar el sensor de una l200 Mitsubishi
No sé mueve la mariposa
Escribeme por facebook, búscame por mi nombre
A mi en los cables gris y azul con negro me da 5.54 volteos es correcto?
Cuestión de ver qué vehículo es, que motor y que año...
Porque cuando mido los valores con el motor apagado si me da los valores, al encender el motor no me da los valores en los tps pero si hay 5 volts
Con el motor encendido la posición de la mariposa está cambiando para mantener las rpms de marcha mínima
disculpe tengo un problema con mi silverado 06 es igual todo k el del video labamos el cuerpo de aselerasion y kedo aselerado la llebe a calibrar y no se puede este año le pusimos otro cuerpo y ase lo mismo cuando meto la belocidad se aselera y y puede andar en baja despasio 😫😫😫algun tip para poder solucionar mi problema k mo se aselere ,,,x fanor grasias
Revisa códigos de falla... Que no haya vacios sueltos
no tiene ningun codigo
y tampoko ningun bacio suelto 😢😢
Que pasa si tengo una alimentación de 4.9v
he encontrado eso en algunos vehiculos y no es causa de problema alguno
Una pregunta q podría ser q a mi carro cuando abro el suiche automáticamente se abre el cuerpo de aceleracion y al encender queda totalmente acelerado
Cual puede ser el daño o cual puede ser la solución
Que carro es? Marca, año, motor? Que códigos de falla tienes?? Como empezó la falla?
@@chuchovalens ola mi amigo hoy 6 de diciembre me base a la información q proporcionaste en el video y pude descartar q era el pedal de acelerador muchas gracias soy electricista automotriz de la ciudad de neiva
Hola dónde puedo tener unas clases de electrónica
Profesor tengo una colorado y la señal de los dos tps no varía cuando acelero quiere decir que tengo que cambiar mi cuerpo por completo?
No, primero hay que probar alimentaciones
Tengo una falla en una avalanche 5.3 2007 código de error p2119 el problema es que en relenti y al acelerar funciona bien pero al poner D o R se acelera sola se necesita parar por completo y se quita lo acelerado
Ya se cambio el cuerpo y se ha calibrado
Si no lo has resuelto escríbeme chuchovalens@hotmail.com
Y si no existiera tierra en los sensores cuál sería la falla estando los cables bien en continuidad
La computadora, siempre y cuando no le falte a ella alguna de sus tierras
@@chuchovalens pásame tu Facebook o tu WhatsApp Valencia tengo un problema con un trail blazer 2004
@@chuchovalens te e buscado en el face y en los contactos de Omar y de Edy pero no te encuentro jajaja
@@emmanuelsanchez8067 por el momento no tengo facebook personal, búscame como escuela de mecánica de Zamora grupo cedva
Profe: mi autel 808 me arroja los codigos 17967 y 17953 que sera los tps? Gracias!
Que auto es, año, motor????
@@chuchovalens es un VW voyage 1.6 2010.. gracias por su respuesta
Buen dia tengo un carro Nissan masima 2002 m 3.5 y no aranca de repente arancava pero se mata y no aselera
Ya viste si tienes códigos de falla?
Si, trae 4 pero 2 fallas me marca el pedal de acelerador y nose si sea por eso que no arranque???
Es un Nissan Altima 2002 3.5
@@jesusgusman2236 escríbeme chuchovalens@hotmail.com
Hola tengo un vw fox 2010 no lo puedo solucionar
Escribeme chuchovalens@hotmail.com
Mtro ayuda x favor tengo código de falla p01124.
De qué auto, que año, que motor????
Hola usted da clases
De dónde eres?
@@chuchovalens hola amigo das cursos tu
@@efrainramos3839 hola Efrain yo doy clases para grupo cedva en Zamora Michoacán