【指導員が渾身の解説】危険ドライバーの特徴TOP５！❝事故違反したくない❞人は必見！
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- Опубліковано 2 жов 2024
- ２０年以上安全運転を指導してきた指導員が語る、危険な運転をするドライバーの特徴５選を紹介します。
無意識に行っているその運転行動が事故を引き寄せる？！
アナタは当てはまってないですか？？
この動画が安全運転レベルの向上にきっと役に立つはず！
◉Traffic Professor K History
秘密組織デフロスターで事故ゼロ社会を生み出すため、日夜交通に関する研究をする男がいる。
その名はトラフィック・プロフェッサーK。
この動画は、壮大な夢を追い求めた男の魂の記録である。
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#運転
#交通事故
#コツ
『解説するよ！みんなの交通動画！』
みなさんのドライブレコーダーに映った動画をUA-camチャンネル「ツキノワプロダクション」に出演中の バタイダーやＴＰＫが解説します！
例えばこんな場面が撮影できたらぜひ提供して下さい！
➡ これってルール違反？？
➡ この交差点、どう曲がればいいの？？
➡ この標識の意味って？？
➡ 見つけた！謎の標識・道路シリーズ
➡ なんでこうなった？？衝撃の瞬間！！
などなど、番組内で紹介します！
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制限速度で走ってるのに後ろビタビタに付かれて「はよ行けや」感出されるのが本当に嫌です。そんなに急かさんでもええやん。もっとはよ家出ればええやん。😡
その通りです😎
やられたら少し寄せて速度落としてあげるわ
ぬきたきゃ抜くでしょって
@@doraochoco 様
私もまったく同じあおるのもあおられるのも嫌ですのでね。
ただ避けようがない状況もありますのでね。
それ危険なんじゃ…@@doraochoco
まぁ煽られても前との車間距離を多めに取ってゆとりを持って走ろうぜ
「事故は1つのミスでは起こらない。同時にいくつも発生することで事故になる」というのは、かつて10tトラックで全国を駆け巡ってたうちの爺ちゃんも何回も言ってました。
お爺さまと同じ考えができて良かったです。共感していただいてTPKも喜んでます♪
タングステンレンガをうっかり落っことしただけ、プルトニウム塊をマイナスドライバーで弄ってて、うっかりくっつけてしまっただけ、
これだけで大惨事になったデーモンコアを忘れないであげてください。
愚者同士が出会うと事故が起きるとも言いますしね
賢者は事故の回避が出来る運転、若しくはそもそも愚者とかち合わない運転をしている
ピラミッド式のヒヤリハットですね。運転を生業にしてる事業所では必ず習いますね。
一つのミスで交通事故は発生します。
危険運転する人がこの動画見ないと言うジレンマ
歩きスマホしてる奴に無理矢理この動画割り込ませるシステムとかどうでしょうかね
TPKは恨まれるかもしれないが、それで死人が減るならご本人の望むところでしょうし
そして、見たとして何がいけないか理解できないという……
じわじわ世の中に浸透すればいいんだよ。
我々ができるのは飲み会の席などで話題にすること。
教習所で危険運転していたので来ました
こんなチャンネルでホルホルしとるやつはみんなオカマを掘られるよ
車道を走る自転車の横を抜かす時が1番緊張する。ぶつからないかは勿論、距離を空けた結果対向車にぶつからないか、住宅街だと後ろを見ずに突然横切ってこないかとか色々考えてる。
その様々なシーンを考えて下されば安心ですよね♪
自分は焦ることが危険だと思っているので、いつも時間に余裕を持たせています。
あと職場に「車間距離と心にゆとりを！」という張り紙が張られていて、その通りだなと思いました。
見終わって思った。20年近く経っても変わらない内容を教えてくれるって、ほんとすごいと思う。今も全国で一番卒業生の事故率少ないんでしょうかね、ここの教習所。危険予測で教わった内容がほんとに今でも頭に残ってます。
こいつの言う事守ってたら追突されまくるわいな
他の動画でもとんでもない車間で割り込みしようとしてたしな
なんで危険運転の常習犯が安全教習ごっこやるのやら
バラエティ番組のような視聴者を飽きさせない編集、そしてTPKのキャラクターが素晴らしいですね
勉強になります
番外編見て思いましたが、未だちゃんと巻き込み確認と後方バイクいないか、歩行者いないか、チャリ乗りいないか確認してます。教習所時代の先生は本当に全く同じことを言っていて未だ約10年近く無事故無違反です。素敵な動画ありがとうございます。
こちらこそ、ありがとうございます😊
警察の友人も言ってました。事故起こす奴の殆どが「待つ」が出来ない。
警察も事故有るよね🎉
待つができないってのは停車すると自分が後続車の迷惑になってしまうんじゃないだろうかって恐怖観念も影響してるんだろうと思う。自分がそうだから。
教習所の構内が広くて良いですね〜
私が通っていた所は大分狭かったので、右左折してまた直ぐ右左折という具合で合図が忙しかった💦
動画の構成が上手いですね。
番外編と1位には気づけたのに4位と3位には気づけませんでした。
ありがとうございます♪貴方のそのコメントが、我々の力に間違いなくなります！
特に３位のやつは人が日陰にいてたのとダッシュボードの映り込みで余計に見にくかったですね。
見切り発進でじわじわ行って
でもずっと変わらないから結局止まって
青信号で出遅れる…
後ろにいる私はMT車
じわじわ進むほうが面倒だから
そういう車を憐れみの目で見てる
運転するに当たっては服装にも気をつけています
本当はドライビングシューズだけ履いて後は全裸が良いのですが
それだと変態なので仕方なく服を着ています
ネクタイだけしていれば大丈夫だと思います👨❤️👨
北野刑事?
確かに見切り発進するドライバーって結構いますよね笑 自分が怖いと思ったのは優先道路走ってるのにおじいちゃんとかが強引に曲がってきて急ブレーキ踏まないといけないシュチュエーションですかね😭
思考が読まれすぎてて笑った。
リスナーの事をよく分かっていて本当に為になる。
ありがとうございます😊
バイクを追い越した時の赤信号の時はバイクが前に入ってこないように少し左に寄せておくようにしてる
おぉ。徹底されておられますね。
@@tsukinowaproduction 信号待ちの時に追い越してない原付にすり抜けでサイドミラーをぶつけられて止らず赤信号無視でそのままにげられたことがあってから通れないように左に寄せて置くようになりました…どのメーカーのドラレコを付けようか悩んでた頃で付けておらず ミラーの修理と同時にオススメされたユピテルのドラレコを買って取り付けてもらいましたよ！
それ、、、TPKもやられたみたいですよ、、、サイドミラー！
制限速度の意味、教わっていたのかもしれませんがすっかり忘れていました。
また、運転以外にも通じるお話しばかりでとても勉強になりました。
ですよね。TPK自身も、今の仕事に就くまでは忘れていたらしいですよ💦
制限速度を守っていたら煽られた……
高速道路の50km規制を守っている人いるのかな？
若い頃よく「ここが３０制限とかおかしだろ」とブツクサ言ってました。今は慣れてしまって気にならないですが、
「制限速度は歩行者の、街の願い」というのは頭をガツンとやられた感じです。
そうかそうだったのか、言われてみれば当たり前じゃないか、なんで考え及ばなかったのか、と反省させられました。
自分はMT乗りだけど、シフトチェンジするとき以外は基本的に両手でハンドル持つ。というか、それが当たり前すぎて、なんで片手で持つのか意味わからん。片手だとハンドル回しにくい、両手の方が腕も疲れにくいと思うんだけどな。
要するにせっかち、無神経、カッコつけが事故るってことですね
その通り‼️
これは神動画かもしれない。全国の運転者にみてほしい
最高の褒め言葉、ありがとうございます。次回も全力で頑張ります❗️と、本人言っております。
個人的にはそれではぬるい、もっと若い頃からカッコいいドライバーとはこうだ！と刷り込むくらいじゃないと
どこの県かは一応伏せておいてやるけど、「ウインカー出すのがダサい」とかいう考えが浸透してるらしいのを知って吐き気がしたわ
@@福岡堅盤 大 都 会 岡 山
見切り発進とかジリジリ進んでるの見ると、「足の筋肉足りなさすぎてブレーキ踏む足震えてんのか？」って思うようにしてます笑笑
そういうやつはMT載るかATなら停止時はNと教えた方が良い。
@@ethicsguard 停止時Nはダメだ。
アクセル踏んで進まなくてすぐDに入れて急発進される。
@@ふじもん-t4l 半クラ必要なMTに乗せるか！！😅
一時停止線を守らないのもとても多いと思います。
あと右に曲がるときは最短で行こうとする。信号待ちで対向車がいるのにも関わらず先に右に曲がる人とか左に曲がるのに右に膨らむ人とか。
そういう人たちにもう一度教習所などで教わる機会を作った方がいいと思う。
自分も機会があれば自分をリセットするために参加したい。
そもそも危ない運転をする人たちはこういういい動画を見ない気がする･･･Σ(-᷅_-᷄๑)
ありがとうございます♪これからも良い動画と言っていただけるよう頑張ります♪
4位の規制速度、免許取って26年の母に｢ここ40やで。60近いやん｣というと｢流れに合わせんと鳴らされんで｣と言われました。｢鳴らされても40のとこ40で走ってて鳴らされる意味がわからん。鳴らしてきた人は免取になればいい。｣と返しましたが不服そうでした。こういう人らがハンドル握ってると考えると恐ろしい
見切り発車しておきながら
いざ、信号が青になったら
なかなか行かないというのが
たまにある
同感です。TPKも凄く頷いてます。
見切り発車するくらいならスタートダッシュしろよな。って思いますよね(笑)
バイクをあそこで追い抜くくらいなら青になった時にぶっちぎれって思いますし。
(それを推奨する訳では無いです。一貫性を持って欲しいということです)
なかなか行かないくせに
もう赤になるっていう信号の変わり目では
平気でスーーと進んでいく
むしろ加速していく
以前に原付バイク乗ってて後ろから乗用車に「クラクション＆あおり」で追い越された。10秒後赤信号で渋滞して止まったその車をしれ〜っと追い抜いた。
「バーカ( ；∀；)」と心の中で叫びながら（笑）
特に第4位の規制速度についての説明はなるほどと思いました。
また自分が思っていたこともしっかり番外編で説明してくれましたね。
本当に素晴らしい動画でした。
ありがとうございます♪最高のお褒め言葉いただきました😄
まだ免許取ってから一年経ってないんですが、規制速度で走ってたら後ろの車とかに抜かされて遅くてごめんなさい…っていつも思ってましたが、自信を持って速度守ろうと思います。
そうです。自身を持って運転して下さい。TPK曰く「トラックの後ろにある”規制速度を守ってます。お先にどうぞ”の意味が分からん〜」と、騒いでおります😅後続車はいざというとき、責任を取ってはくれませんからね😄
規制速度上限で走ってたら追い付かれないですから。
@@kingheppoko くさ
@@kingheppoko
ペーパードライバー？
見切り発進を見ると、たった1秒2秒遅くなっただけで困るような大事な用事でもあるのかなぁ、そんなに急ぐような事があるなら余裕持って出発しときなさいよ、と思います。しかも見切り発進したおかげで事故でも起こすと1秒2秒どころか何時間もロスするのに。
で、次の信号で一緒に引っかかると「ほら、急いでも意味ないでしょ」って。
制限速度（規制速度）を守って走ってたら
めちゃくちゃ煽られた経験あります。
その時は初心者マークつけてたけど
意味無いです。(*_*)
なんなんでしょうね…煽る人って…。
初心者マークや高齢者マークが付いていようがお構いなく車間詰めたり煽られたりしますからね｡他の車のペースに合わせなければ煽られたりするような現状では難しい｡
私もついこの間免許取って初運転したのですが、速度制限30kmの下り坂をきちんと守って走ってたら後ろのタクシーに煽られました。
腹立ちますよね！
路上教習で曲がった瞬間に、制限速度は？
って聞かれたのを思い出しました
そう言うことなんですね
そう言うことなんですね♪
仕事関係で強制的ペーパー卒業記念から一年たちますが、忘れていたあの頃（教習時代）の大事な教えを思い出させてくれました。ありがとうございます。
では、ひとっ走り（配送）行ってきます。
いってらっしゃい♪
できるだけ安全にと思ってても、年月が経つにつれて意識は薄れます。この動画はもっと評価されるべき！
勉強になりました。
この動画に賛同するのが、事故を起こさない起こされない運転を心がけ、無事故無違反を10年以上積み上げる優良ドライバー。それに対して動画のあら探しや批判アンチコメをするのが、自己流自己満自称運転上手な自覚症状なしの違反ドライバー。とてもいい動画です💯
本当にありがとうございます♪嬉しい限りです。次回作も頑張りますっ❗️
こんなクソ動画無くなればいいのに
ちなみに私は免許取り消し２回現在免停90日です。
初心者です！！右左折時の横断歩道は本当慎重になり過ぎるくらい確認してます｡卒検で左折時の横断歩道で、人を轢きそうになって検定中止になったのがトラウマなので💦その頃の私は右左折する時、歩行者用の信号も青だということを知らなかったっていう…｡
私の教習所の近くでは交差点の直進でも制限速度が変わるところがありました。直進だからといって同じ速度と思い込む事無く、交差点の度に規制速度を見落とさないように、と教えて貰ったうちの教習所は素晴らしいなと思いました。
まだ免許を取って1年も経ってない未熟ドライバーですが、この動画を見て改めて気をつけて運転をしようと思いました。
「待つができない｣車の運転者は、歩行者とか自転車に乗ってるとよく出会うなぁ、、、
普段、自分が意識できていないことを改めて認識できました。
番外編は想像できましたが、制限速度や標識は「確かに意識できてないな！」って納得しちゃいました。
スポーツカーに乗っていますが、スポーツカー＝危険運転者という偏見をなくすべく、安全運転をすごく意識してますので、これからも日々精進します。
とても勉強になりました。
ありがとうございます🙌
スポーツカーで確実な法規走行…メッチャカッコいいです😎
言われて気付きましたがAT車に換えてから両手でハンドル握ることが多いですね。
その方が安心安全という心理が働くからでしょうか。
最近事故動画よくみてるけど、譲り合うのも大切だと思うで
規制速度も
意識していれば
標識見てなくても道幅や歩道の幅、信号のない交差点の多さで把握できる
でもそれが出来る人は大体危なそうなところはなおさら速度落としてる
スピードは規制標識まで出せってわけじゃないからね
要は 違反かどうかじゃ無く
危ないかどうかで判断することが大事
スピード違反も
自分だけの経験則で意外と大丈夫じゃんって思うとどんどん緩くなる
僕ゆっくり走るのが好きなんですよね
ゆっくりといっても制限速度でですけど・・・
ゆっくり走ると音楽も聞き取りやすいし黄色信号だと思って慌ててブレーキを押す心配もなくなります
みんなもゆっくり走ってくれるといいんですけどね
長いわりに内容薄くて分かりにくい
30秒で済む内容だった
やっぱ最高やわTPK。とても分かりやすいのに狂人のようなテンション。イッチャッテルネ！
最高にTPKも喜んでおります。あの人、もういい歳なんですがね…。
教習人間さんの方はなんかやらされてる感が若干拭えないけどこっちのおじさんはやらされてるって言っても信じてもらえなさそう
内容良い。
40キロ制限で50や60で走られると脇道から入りたいのに入れないになってしまう。スピードの出やすい直線路でも制限がある場合そういう事情があるのも知っていて欲しい。
今回の運転技術とは別の話ですが、前を走る車が子供をしっかり座らせずに走っているのをよく見かけます。(後部座席の間を移動してる) あれは危ないなと他人事ながら思います。
TPKも強く同意しています。彼は保育園に8年間、毎朝お子さんを送っていたので、毎日その光景を目の当たりにしていたみたいですよ。
18:11はスピードでも言える。
幹線道路じゃない限り片道一車の市街地はスピード出しても結局その先の信号に捕まるから意味ない。
優良ドライバーは、他者の視点に立って、よく考えて運転する。危険ドライバーは、自分の欲得に任せて、思考停止で運転する。交通社会に限らず、すべての社会でもそう。
その通りですよね。自分のこと中心になってないか、私たちも気を付けたいです。
危険運転をしてるドライバーは無意識的にイライラしながら運転している。そしてそれが運転行動に現れてしまっている。
制限速度の標識、道曲がってすぐの高い所に置いてあるのやめてほしい
交差点の人や車とかの可動物に意識持ってかれて見逃してしまう事ある
もう10mくらい先に置いてほしかったりします…
「右左折する時これ歩行者の確認してる？こえーな」→正解は規制速度確認してますか？でした～
で「あれ？そっち？」って思ったけど、後で自分のこの感覚も正解だと解ってホッとしましたｗ
素晴らしいです🙌
赤信号なのにジリジリ前に進む車は大概いざ青信号になってもワンテンポ進み出すのが遅い。
分かりみ深い
最近車に乗れるようになったけど親父に「流れってものがあるから常に制限速度＋10キロくらいで走れ」って言われたなぁ やっぱり制限速度は守らないとダメなんだなぁ
mtだとスピード乗るまで片手になっちゃうんよなー
分かりますヨォ。一度癖づくと改善が大変💦と、TPKが熱苦しくて語っております💦
僕はハンドルとシフトノブを行ったり来たりするくらい、ほとんど両手で持ちますね。1速から2速に入れる時はシフトノブずっと触ってることの方が多いですがたまに、この場面でもハンドルは両手持ちです✌︎('ω')
永遠に2速で走ろう！w
@@ナンチ-m3d エンジン音うるさくて草
@@たけしょたけだ 燃料代えぐくなりそうwww
私は交差点を曲がったばかり、合流直後、規制(規制解除)の始端の規制速度標識は指差して声に出してます。
傍目にはかなり奇異な行動であるとは思っていますが、基本誰かを乗せることもほとんどないので、恥や外聞より安全をとってます。
最近、自分の運転中にヒヤっとしたことがあってこの動画にたどりつきました。
制限速度に対する意識が免許取り立てのころと比べてかなり低下していることに気づかされました。
動画内でも言ってましたけど、急いで危険な運転をしてもリスクが大きすぎるのに、リターンがほぼないんですよね。
いい内容の動画でした。
煽り運転も厳罰化されましたし、煽られるの気にせずに規制速度厳守するのが賢い運転ですね
煽り運転厳罰化、運転中のスマホ操作禁止、残念ながらほぼ現行犯でないと意味無いのよね。警察に見つからなければセーフって奴。
規制速度はハッとさせられました。下道なら5～60キロ/ｈならいいだろみたいな認識でした。
原付に関しては関しては逆で、発進したらまた抜かされるのになんですり抜けして前に出てくるんだろうと思います。
国道で50キロ道路70で走ってるんですけど置いていかれるのが普通なんですけどなんでなんですかね。。。
バイクの話はまじでそれですはっきりいって邪魔ですよね
半月前、免許を取ってからほぼ毎日少しずつ乗ってるのだけど、制限速度守ってやってると父親から流れに乗れ制限40kmでも周り見てもう少し出せ、で嫌気が差してた。
でも責任他の人取ってくれない。それであれば、きちんと守っているほうが安全だなって思った。
その通りです‼️
初心者時代は特に外野がうるさいです😎
今回の動画を見て、自分も危険に対する感受性をもっと高くしなければと改めて思いました。その事を具体的に分かりやすくおもしろくまとめてあって、楽しく拝見させていただきました。
ありがとうございました。
こちらこそありがとうございます😊
制限速度守って走ったら運転が上手いと自称している同乗者に周りの流れに合わせろって言われて怒られた。そういう人は無視していいのかな
急にオススメ出てきた。自分は該当無しだが明日は我が身なんだよなぁ。会社内に同年代で今だに青免許な奴が居ますが、番外編含め全て該当してる役満野郎が居ます。そいつ曰く「何でスポーツカー乗ってるお前がゴールドなんだよ」って悪態ついてきたので、2位で言ってた「待つ事」に対して「犬ですら待つことできるのにね」って言い返したらキレ散らかしてましたw そいつの乗ってる車は軽、運転姿勢は左腕を肘掛に手にはスマホ、体は左斜め右手12時ハンドル。さっさと免許返納してほしいです。
やらかすヤツの運転姿勢って、そうですよね。柄悪いアルファードは100%に近い。
見切り発車に関してだけど、世の中には信号が青になった瞬間、その瞬間にブレーキを踏んでいたらクラクション鳴らしてくる後続車がいるんですよ。
別に気にしなきゃいいだけの話なんですけど、怖いですよね。
MT車乗ってますが片手になるのが物凄く怖いのでシフトチェンジの時には路面にギャップがないか確認してますし、右左折時には無理にシフトアップせず曲がり終えて直線でシフトアップするように心がけてます。
発進以外でも右左折前に事前に前もって減速し、シフトダウンしておくことで心に余裕を持って両手で操作することが出来るな〜と思っております。
すばらしいと思います。
4位の規制速度の話、道は広く真っ直ぐなのに制限速度が30km、、、
こういう時は、必ず何かあります。おそらくドライバーには予想だにしえない何かがあるからこそ、制限速度が低く設けられているのです。しかし、標識を見ていないとこういうことに気づくことができません。そういう意味でも、特に住宅街等では標識には注意しましょう。
そうですよね。何かありますっ❗️
マジレスすると道路の速度は道路構造令ってのでだいたい決まるんやで。
普通一般道路は道路構造令第3種
幅員、勾配、中央分離帯の有無、計画交通量(1日あたりの台数)などでだいたい決まる
コメ主の言うてる道路の速度だと第3種第5級道路(20km〜40km)又は第3種第4級道路(30km〜60km)。
コメント見る限り整備もされて広く真っ直ぐな道であることを考えると危険要素が少ないと思うから計画交通量が多くて1日4000台以下の道なんやと思うで。
ぶっちゃけ交通量少ないのに制限速度上げたって無意味やし
@@j_atm4769 これは道を作った人に聞かねば何処まで行っても臆測の域を出ませんが、色々考察するのは面白いですし、運転者として大切な姿勢だと思います。補足として、私が見た道は一方通行の道路でした。車道幅は記憶の範囲ですが5mちょっとあったと思います。
@@j_atm4769 今調べてきたのですが、もしかしたらゾーン30というものかもしれません。
@@maritsu729 一通でなおかつ幅員5mはかなり危険とも言えるなぁ…
最近は住宅街や路地みたいなとこはゾーン30で原則30制限や低ければ20制限なってるらしい
個人的には、ウインカーの意味を理解していない人も入れたいです。
曲がり始めてから出すウインカーに、意味はない。
２～３拍してからなら、少し強引な車線変更だって対応できる。
2位の内容ホントにキライ。大通りから住宅地に速度落として入るとき、本当によく後続車が追い越していく。危ないし、めちゃめちゃプレッシャーだからやめてくれ。
ですよね💦
ここ一度構内を仕事で走ったことあるけど結構広くて教習が楽だろうなって思った。
運転していて嫌だなといつも思っていること。
①青信号になってからウインカーつける人。
②左折は大きく右折は小さく進む人。
③信号機のない交差点内で平気で停まる人。
④青信号になってもなかなか発進しない人。
個人的なTop1は、危険な時にパニックに陥る人かなと思います。
何か起きた時でも正常に操作できる事、落ち着いて対応できる事が重要なのかな…と。
制限速度が低すぎと感じる人がいるのは、カーブと直線が同じ制限だからというのもありそう。
速度守ってると、助手席で夫が『この道は制限速度+5km以上は出さないと煽られるし迷惑になるよ。』とか言ってくるので不安でしたが、これからは堂々と制限速度守ります。
その意志の強さが事故違反を誘発しないですよ！
右左折は本当に気をつけるべき。
都会だと当たり前かもしれないが田舎だと基本みんな車だから、歩行者や自転車の存在感が薄いんよ。
そもそも危険運転する人って、何が（どういう場面が）どうして危険なのかわかってないよね。
ドライバー、メンタルが成熟してるのなら、20代が一番いいかも知れませんね。視力の低下、動体視力の低下で、見逃してはいけないものを見逃す危険があるので。3番目なども、言われなかったら全くバケツでタオルを洗ってるのに気付きませんでした。スポーツ選手も20代が華と言われますが、体力低下を考慮して運転しないといけませんね。
4位の時に右左折時は、速度制限の標識以前に歩行者自転車の横断がないか見ないとじゃない？って思ったらしっかり1位で安心した。
私も、そっちかーい！って思いました。
でも確かに規制速度も大事だな…と納得していましたが。
それは思った。
速度制限は右左折時にあるから自分は把握できてるな。
自分の卒業した教習所ではどちらかというと「流れに合わせろ」、「周りより遅いのは自己中な運転だ」みたいな指導されることが多かったので卒業してから「結局どうすればいいの？」と思っていました。制限速度と法定速度を逐一意識していた自分に自信が持てました。
たまに見切り発信して挙句の果てにそのまままだ赤信号なのに交差点突っ込んで行く輩いるよね。
1番やばいと思ったのは1車線の道で前の信号が黄色になったから止まったら後ろから無理矢理抜いて行かれてめちゃくちゃ睨まれたことがある…
あるあるー、と、TPKも頷いてます。
後ろの状況も確認して止まらないと危ないことありますからねぇ
@@大妖精〆護衛隊 一般道ですし、スピードもさほど出てませんし、歩行者信号の点滅を見てアクセル緩めてからの停車なのでそんな危ない止まり方してませんよ。
それに黄色信号は止まれですから。
MT車乗りですが、危険を感じた時だけではなくて、
(シフト操作などで片手になる時以外は)常に両手が基本だと思います。
最近すれ違う対向車を見てるとハンドルの真上を
右手だけ持って片手運転してる人が多いと痛感します。
それを見た初心者が真似てしまうのかな・・・
MT車。子は右手運転のほうが両手より楽なんだと言います。バス運転手も右手でハンドル回す人多いです。右利きだから？
私は左利きです（矯正されたので両利きに近くなってます）。実際左右片手運転ちょっとやってみて、左右とも片手の負担が大きく感じました。
でも右利きの人の話だと、左手がかなり弱い？人もいるので、もしかしたら利き手の反対が邪魔で利き手だけの方が楽なのかなと思いました。
@yuzi7834 さん＞
日本のMT車は左側にシフトレバーがあるので自然と右手がハンドル、左手がシフトが自然なのかと。左手でハンドルもシフト操作すると大変ですね。
あと、自分の説明不足で誤解を招き申し訳ありません。右手だから、左手だからではなく、常に片手で運転する事自体が良いとは思わないのです。
自分が気になったのは〝片手運転が楽″なのが当たり前になってるのが問題だと考えています。教習所で片手でハンドル回すように教えませんよね？誰かにそう教えられたわけでもなく・・・
片手だからこそ繊細なハンドル操作ができず、交差点でイン側にショートカットしたり、ワインディングでセンターライン割ったり・・・ハンドルを少ししか回せないのを前提で運転している人が多いと実感しています。(凍結道路が良い例ですが)咄嗟の時にコントロールできるとは思えません。
うっっわベビーカーと歩道の段差の話めちゃくちゃわかります！
ベビーカー押すことになるまでは段差でひっかかること知らなかったし、押すようになってからは本当あの一瞬めちゃくちゃ怖いんですよね…
初心を思い出させてもらいました！
もらい事故をくらう運転手のドラレコを見ると大抵このランキングのどれかに当たりますね。特に3位。
運が悪かったんじゃねーよ。アンタが危険予測出来なかっただけだ、ということですね。
共感いただき、ありがとうございます♪ホントそうですよね。運のせいではないことの方が多いですよね。素敵なコメントありがとうございます♪
スゲ〜良い動画だけど、事故の多い奴はこういうの見ない。
とどかないものですよね。見ていただいて、ありがとうございます😭
とあるUA-camrで一般道で大幅な速度違反している動画を上げてて指摘したら同じような反論されました。
「周りに合わせて走るもんですよ」「あなた免許無いんですか？」「誰もそんなこと言ってきませんよ」って。
注意されなければやってもいいという感覚マジで腹立った。ガキじゃ無いんだから。
それは腹立ちますね。周りに合わせて走るもんでは無いですよね。そんなこと言ってる人たちも、パトカー1台あるだけで牙を抜かれた虎みたいになるんですよ😎
ドライバー目線じゃなくて視座を高めるという発想は勉強になりました。
役所が勝手に決めたんじゃなくドライバーへの願いとなれば守ろうかという気にもなれる。
運転前にはTOP５に当てはまらないように気をつけたい。
なんか見たことある建物だと思ったら、月の輪教習所さんだった！2種免取得のときお世話になりました(>_
ありがたいお言葉！
社員の励みになります(^^)
今じゃ方向指示器を出さない車や、右左折で目視確認しない車を本当によく見るようになったな……
あとは、ハンドルの変な両手持ちとか……
ありますよね💦
周りの流れに合わせないと行けない感は感じてしまっている。本当は嫌です、でもすごく煽られます
自信を持って規制速度を守って運転してください。
周りに合わせて事故を起こしたら元も子もないですよ。
あと片側が渋滞しているときなど「死角」になっているところには十分に注意して走行してください。
子供が飛び出してくるかもしれないし車両が急に出てくるかもしれません。
@@drivefan38 ありがとうございます。自信を持って制限速度で走りたいと思います！そうですよね、こちらは法律を守ってるんですから、何も悪い気持ちになる必要はありませんよね^^;
その通りです♪
そう言う場合は道を譲れば良いんですよ。
そうすればトラブル回避に繋がります。
幾ら法定速度だから！といっても、流れに乗っていなければ煽る人は多いです。
第5位は、スマホはいじったり見たりしないんですがカーナビの設定しながら走ることがあります、気を付けます…
第4位は、見て把握はしてます。ただ速度は他車に合せるので、〇〇km/h超過かぁ、超過30km/h未満だし別にいいか、としか思わなくなってますが…
第3位は、普通に左の路肩の車にしか注意行かなかった…後ろ見ずに合流発進する奴とか、遠慮せず大きくドア開ける奴とかいるんだよなーとかは気にするんですけどね…大きい障害物ばかりに目がいかないようにしないとですね。
第2位は、右折レーンに車来てるのにやる人がいると危ないなぁと思いました。
第1位は、自分の車はステアリングが重くて小径なので自然と両手で回すようになってます。パワステの無い頃はみんな両手で持ってたのかな？
しっかりと全てみていただいてありがとうございます♪
重ステの頃は、それこそ内かけハンドルが多かったですよね。
どこで見たか忘れましたが、前よりもミラーを意識的に見るのも大事らしいです。常に周りを把握し続ける。「前見なきゃ前見なきゃ」となってる人ほど危険運転者らしいですね。見てて思い出しました。思えば追越車線をひたすらゆっくり走り続けるやつとか、こっちがかなりの優先道路なのに、そこで出てきたら急制動なんだけど！？ってタイミングで出てくるやつとか、周りを見ていないんでしょうねぇ
目についちゃいますよね💦
良かった、横断歩道での歩行者等確認してなく無い？と思っていましたが、番外編でちゃんとあって良かったです。
しかし、ハッとすることが多々あり、もっと思いやりと想像力をもってハンドルを握りたいと思います。
運良く15年（1年ほどトラック運転経験あり）の無事故無違反ですが、とても為になる動画でした。
正直4位5位が無意識にやっちゃってるかもしれないので、意識していきたいです。
この動画見る前「30分ちかくもある」
見たあと「貴重な30分だった」
この動画で人の一生を奪うこともなくなると思えば、30分なんてたいしたことないです。
長文失礼致しました。
長文だなんてとんでもないです♪横でTPKが部屋中駆け回って喜んでます。最高の褒め言葉、ありがとうございます。そう言っていただけると我々スタッフ一同、さらに力が湧いてきます😄
私も30分とは思えないほど数分で見終わったような感じがしました。
これはとても為になる動画ですね、ありがとございました。
ちょっと自分語りになって申し訳ないんですが、自転車で横断歩道横断中に右折車にぶつけられたことがあります。(横断側の信号は当然青、他にも数人渡っていた状況)
若い女性の運転だったためかそんなにスピードも出ておらず幸いほぼ無傷だったのですが、ぶつかった車の直前を走っていたタクシーがめちゃくちゃスピードを出していて人が渡っている横断歩道もお構い無く曲がってきていて、そっちと接触していたら無事では済まなかっただろうなと今思い出してもヒヤヒヤします。ちなみに女性の方曰く自分が曲がる前に私が渡り終わると判断してしまったとのことでした。
その経験があったので、確実に安心して走行できるように「待つ」ことをすごく意識しながら運転しています。
動画を見てこれからも無事故無違反目指して頑張っていこうと思いました。
見切り発車する人のほぼ１００パーと言っていいほど
実際青になると発進遅いと思うのは俺だけ？
見ますね💦
こういう動画をぜひ免許更新の時の講習ビデオで流して欲しいです。
技術はまだまだだけど安全には気をつけられてるなと自覚できて嬉しい
自動車の運転なら技能ですね。
@@yamato3228 ？
@@ちゃん-g4o
どんな疑問でしょうか？
バスドライバーです。大型二種免許を取る時に歩行者確認を意識する事の順位が一気に上がりました。普通車を運転する時にも右折は極力大回りして横断歩道に差し掛かるまでに車体の旋回を終えられるくらいにしています。右側窓から横断歩道の全貌を見れる角度まで持っていきます。
そうしていれば、見落としリスクをかなり減らせられます。
後は徹底的に徐行です。特にバスは旋回中に加速してしまうと、大きく横揺れをするので、乗っていて不快です。それと、万が一の見落とし事故になってしまったとしても、時速7km/h以下であれば、相手を死なせてしまう可能性を激減させられます。
転倒して何するんだ！このヘタクソ！と叱られて警察に通報するほうが何万倍もマシです。
煽りなぁ……
何も無い真っ直ぐな夜の市道（道の両側は畑）で
ルームミラー目視300~400m後方からパッシングでチカチカやられたことはあるな
気に留めず普通に運転して右折レーンで普通に右折
煽った車は直進して特に被害は無かったけど
窓から腕をだらんと垂らしているだらしない運転をする車は要注意ですね。
・利き腕じゃない腕（左利きもいるでしょうが）でハンドル操作している。
・片腕運転だからまともに方向指示を出さない可能性が高い。
・つまり安全なんてクソ喰らえ自分が正義と思っている危険思考者の可能性が高いので、巻き込まれたら難癖つけてくる可能性が高い。
片腕運転する車の運転者を見るとガラが悪そうなのが多いので、見かけたらあまり近づかないほうが身の安全につながります。
制限速度を気にしない。標識を見ないなんてあり得ない。ルールを守る以前にルールを把握していない。ルールを無視してスポーツするのと同じであり得ない。