"Нереализованные проекты". Троллейбус "ЗиУ-11" ( ЗиУ-681) | Unrealized projects. Trolleybus "ZiU-11"
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2019
- Сюжет о троллейбусе среднего класса - "ЗиУ-11" ( ЗиУ-681)
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3800 9473 5649 - Авто та транспорт
Интересно было узнать про зиу-11. Жаль не сохранилось ни одной машины
24 это мой троллейбус, я на нем работал в Полтаве в 2000х)))
Денис,24 ая,это бывшая 266 ая машина,а 266 ая,это бывшая 289 ая.289 ую пригнали из Баку,как сейчас помню в далёком 1990 ом(всего их было 10:289,290,291,292,293,294,295,01 и 02),я на ней тоже ездила в далёких 90 ых,классная была машина,жаль только что правый бортовой иногда гнал смазку,заезжала на канаву делала заявку,обтягивали бортовой и снова на линию.Машина как помню,ездила по маршруту 6.Это она уже в 00 ых стала ездить по 7 ке.Очень жаль машинку,рама крепкая,не битая насколько я помню,высоковольтная панель тоже была в порядке,руль- пушинка,не машинка- песня,жаль что угробили,как и 298 ую,попалась бы нормальным водителям- ещё ездила бы и ездила очень жалко😢😢😢
Очень интересное видео
Лайк
Спасибо за видео
Автобус ЗиУ 8, есть видео?
вот мне интересно,а где же у него тормозные реастаты спрятались?🤔
О интересно
Класс
Спасибо за видео. Очень интересно и позновательно!!!
Лично ездил на зиу 10 (683)и зиу 9 (682б), для 90 годов это были отличные троллейбусы. На зиу 682б развивали скорость до 95 км/ч, ведь мало кто знает, что у зиу 682б есть пакетный выключатель форсаж. На терристорных троллейбусах зиу 683 (зиу 10) фарсаж уже не сделать.
Google это вы ребята Не врите что она зиу-682 был Форсаж блять до 95 км 7580 выводила Уберите пожалуйста как сам бывший когда-то водитель троллейбуса
Можно было сохранить 1 экземпляр в музей
Вот такой бы пустить в Борисове
Давай про курский трамвай пожалуйста
Сделай видел про Чебоксарский троллейбус
а ты сам из какого города
Давай про непостроенные станции метро и метро Риги.
Хуига
Фотография 24 ЗиУ г Полтавы это не 11 в обще а ЗиУ 682
Да. Он без фотощопа длиннее.
Совершенно верно.Это машина с бортовым номером 289,пригнаная из Баку в далёком 1990 ом году.А вообще её год выпуска,если не ошибаюсь 1982 ой,их пригнали в 1990 ом 10 штук,я об этом писала выше.
как музыка называется? где рассказывают
Я первый :-)
Но всё ровно, он милый!
А в ходу какой😘😘😘...Бортовой правый только смазку гнал,сальник надо было поменять,а вообще когда ее списали,она с групповым стала,перед этим была учебной,очень жалко😢😢😢
Эта экспериментальная укороченная модель предназначалась для узких улочек
Машина была очень "сырой", со страшно убогой системой подвески. Жуткие реактивные тяги заставляли кузов при любой остановке раскачиваться и кланяться асфальтовому покрытию улиц до приторной тошноты. А ещё штанги у него из-за раскачиваний кузова часто сходили.
На них и начали испытывать автоматические штангоуловители
Последний троллейбус этой марки в Волгограде был списан в 1983 году.
Неправда.Я на ней лично ездила в 90 ых,по 6 ому маршруту,в Полтаве,могу сказать что когда поднималась и спускалась с Половчанского моста ни разу штанги не слетали,мне одной пары углей хватало на целую смену,не знаю как у кого,у меня например,я очень аккуратно проезжала"стрелки",так что у меня на ней штанги не слетали.Хоть и сколько лет прошло,уже и машин этих нет,а не лежит душа к"Богданам",хоть я уже в троллейбусном депо и не работаю давно.ЗИУ 9 классные машины как и ЮМЗ
Живу в Чебах
такой сейчас в роблоксе есть в режиме OsVed trolleybus simulator
"троллейбус среднего класса изжил себя" Когда видишь полупустые троллейбусы в Ставрополе в час пик... понимаешь, что это не так... среднеразмерные модели - позволят разместить не 200 единиц (как по проекту) в депо, а больше... они легче маневрируют в пробках... и дешевле
Маршрутки отнимают у муниципальных маршрутов все сливки. Так что не делайте таких выводов. В те времена отказались от таких троллейбусов из-за нерентабельности. В обслуживании карапуз обходился точно таком же, а провозная способность была меньше.
Лиаз4292 здорового человека
И как он не реализованный , если его построили и даже был в эксплуатации , это скорее ушедший в историю
Так его испытывали,но не прошел и он кстати тогда не производился
@@user-pw3ku9tq1w Вагон И получается тоже не реализованный , однако помечен , как "ушедшие в историю"
@@AmeryTverskoy вообще то он производился мелкосерийно
@@AmeryTverskoy его в этой рубрике тоже можно упомянуть
маршрутка-троллейбус ))
Сейчас очень актуально. Поскольку громозкие МАЗы и ЛиАЗы заменяют маленькие Форды, Ивеко, ПАЗы.
@@wert503 а у нас больше всего мазов 103.076 103.075 203.065 206.068,067 и т.д, МАЗ 104.х25
Скажите пожалуйста, жив ли сейчас ЗиУ?
Да
сейчас эта тролза и она умирает
@@DbIMOK89 уже умерла(
Теперь это ПКТС
У на закрыли их. 2017г
haha we have ZiU-11 in TrP
TrP- is shit because Osved is stupid man. He give ban without причины
@@user-je4oo7qq9r and its your fault buddy,
and TrP isnt shit its just a game
and for Ved, he always explains why
and its all because of you people
like you
What are you all saying???
You don't understand Russian?
No. I’m English
Коротышка
Зиу 11 и не было в Чебоксарах
+ я из чебоксар
Изжил себя??? вы шутите!!! сейчас он пошел бы на ура, с падение пассажиропотока в городах с троллейбусными системами менее мощная и более комфортабельная машина очень востребована... С большой дверью в центре, маленькой у водителя и сидячими местами в конце - отличный выбор для современных российских городов
💯%.На то время,я помню,что рама на ней не была бита ни разу,даже когда ее сняли с линии на учебку,то кузов у нее был крепкий,ещё наставники удивлялисьу нее,насколько я могу помнить,к тому времени была провалена подколесная коробка(по моему так ее и списали),и гнал смазку центральный редуктор,но это было уже где то в 2005 ом году, ещё когда она была учебкой(их было 2 машины:12 ая и 24 ая),то по сравнению с 12 ой она была,жутко холодной,т.к.печку в кабине водителя с нее благополучно"скомуниздили",к тому же у нее обдувы очень плохо к тому времени работали,в 90 ых в кабине печка стояла нормальная,я даже двери в кабине водителя не закрывала полностью,потому что было жарко,стала она на консервацию в"мертвый ряд"с групповым,да так к сожалению так там и осталась,ее бы отреставрировать ,и проездила ещё не один десяток лет,при нормальном уходе.Не бывает плохих машин- есть плохие хозяева- как говорили у нас в депо, полностью согласна😢😢😢
У нас он будет после Войны РФ и Украины
Странный троллейбус. Если не сказать больше смешной.
МАЗ 206Т смешнее :)
Какое уродство эта серия троллейбусов что 682 что этот. Скворешники со стеклами. Никакого технического дизайна апофеоз упрощения и оптимизация производства. Да и внутри на ходу дребезжали двери и стенки кузова играли на кочках. А этот разгон мощными рывками в такт с клацанием реле в ящике рядом с водителем...
Да, это просто коробка с окнами и входными дверями.
Тогда и жилые дома делали серыми, невзрачными и одинаково-убогими, по всей стране. Но, троллейбус отработал своё, и его тихо списали. А непригодные для жилья пятиэтажки так и стоят, и портят облик наших городов.
Не надо дичь писать как ты 682 были хорошие и красивые.
@@eldridgedaniel2621💯% .Кто на них не ездил ни разу им не понять.😢😢😢