"Ушедшие в историю". Троллейбусный завод«ТролЗа".Хронология моделей |"Gone down in history".“TrolZa”
Вставка
- Опубліковано 25 кві 2020
- Сюжет о троллейбусном заводе «ТролЗа»
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405 - Авто та транспорт
Пережил войну, 90-е, но не смог пережить «вставание с колен»
скорее 20-е не смог пережить с Собяниными и Рогозиными у власти
Завода нет, зато 9 мая есть. Ура! Нас бы не было
@@user-pz7lg7hc1t Вас бы не было. А мы бы были.
Зачем писать ахинею про вставание с колен и прочий бред. Какие заводы закрываются какие-то новые открываются.Во многих городах отказались от тролейбусов,значит больше нет покупателя и смысла их производить. Зато пооткрывали автомобильные и у каждого второго теперь свой автомобиль. Дисковые телефоны теперь тоже не делают и что теперь горевать?
@@lynx477 смешно. Во всех цивилизованных странах (кроме США) уже давно отказываются от засилья автомобилей, и развивают общественный транспорт. А троллейбус (как и трамвай) - лучший его представитель, так как не загазовывает улицы. Лучше только электробусы, но они гораздо дороже...
Легендарная модель ЗиУ 9. Легендарная !
@@ilyaleth651 до сих пор используется, даже в Питере (в варианте от МТРЗ)
@@warmike даде в Москве использовалась пока их не убрали всех
Я из Саратова, это через Волгу от Энгельса. Все заводы разорили. Тролза, СПЗ, Авиационный, СЭПО, Аккумуляторный завод кое как доживает, как в конвульсиях. Работы нет. В объявлениях продавцы, таксисты, да грузчики. Очень жаль, что после войны вставали с колен, а сейчас без войны на жопу упали.
Вы сами голосовали за Путлера. Чему теперь удивляться?
Привет земляк. А у многих ли из нас стоят дома холодильники производства СЭПО? Надо поддерживать отечественного производителя
как без войны?)))) вы же по всему миру срете,,,,,,, все пытаетесь что то доказать и дохнете без войны))))
👍
@@ddsferd1628 ну да. Анальный бы все сохранил бы)
1968-2020. Это для человека не много, а для такого легендарного завода ужасно мало и всегда очень грустно что такие предприятия уходят в прошлое, а с ним и прекрасные, душевные красивые троллейбусы 😭
1868 год*
152 года мало?
R.I.P
завод trollza.
1868-2020
помним.
любим.
скорбим.
минута молчания.
ЛАЗ тоже умер...
Пережил завод войну, а наше мирное время сожрало всё с потрохами!
Бюрократия, ёпт.
Вот это наша отличительная черта , предкаим и дедами построить! А потом благополучно развалить......
@Царь Батюшка эрэфянская, путинская
Потому тогда в руководстве страны Сталин был. Дальше можно не продолжать
Завод работает просто называеться подругому.
Жаль очень жаль ЗИУ и ТРОЛЗА были очень хорошими троллейбусами
Скорбим помним
Особенно понравились ЗиУ-6205 (сочлененки с уменьшенным по высоте стеклом водителя и маской от ЗиУ-682Г)
А особенно была хороша тролза с мостами раба и эти мосты обеспечивали ровную езду по колдоебинам
ЕСТЬ БКМ...ЧЕГО ПЕРЕЖИВАТЬ ?
@@Ole4ka.Laaapo4ka трансальфа жива, вы чего
@@user-pw3ku9tq1w о да, раба, приятный звук. Кстати у меня есть видео где троллейбусы с мостами раба, зацени)
Троллейбусы моего детства. ЗиУ... Тролза... По Харькову до сих пор ездит Тролза, купленная в 2006. А теперь этого легендарного завода нет. Обидно...
Артём Князь есть ПК ТС но... Тролза лучше!
Помню, как был мелким и часто гулял на Основе и там впервые увидел на тот момент новые троллейбусы, они находились ещё на вагонах, это было зимой). А самый первый, на котором я проехался был 2315. Он до сих пор катается)
@@CoBoK Я на проспекте Гагарина жил,возле стадиона "Звезда",катался к вам на Основу поезда смотреть)))!6-й маршрут троллейбуса ходил к вам,а в аэропорт 5-ка!Любили с дворовыми ходить на Одесскую вечером,в трамвайный парк!Так что застал и эти троллейбусы и еще старые трамвайчики!)))))
Мда, очень жалко, что больше не будет новых троллейбусов ТролЗа…
Видео очень классное, при фразе "Навсегда ушёл в историю" прям мурашки..
Минута молчания
Завод Тролза жив - просто собственник сменился. Он работает под руководством ПК Транспортные системы.
В последнее время очень сложно найти интересные и познавательные каналы. Но вот же я нашла...
Завод еще жив но он уже не тролза а ПКТС. Но сам факт того что осталось троллейбусное производство это уже хорошо.
Александр Новиков, по сути просто руководство поменялось, ведь почти половина сотрудников вновь работают на тролзе
Главное, чтобы обслуживался действующий подвижной состав. А их много по стране. В Чите таких ездит порядка 20 машин
@@pardonless да по всей стране процентов 70 троллейбусов, наверное, выпущенны в ЗиУ/ТролЗа
Олений Босянин уничтожает троллейбусы в Москве
@@msu716 я с этим и не спорил)
Унас в Екатеринбурге ЗиУ9 до сих пор на ходу, а последние "гармошки" ходили по 16-му маршруту до 2005 года.
R.I.P завод "тролза"
(Хз какой год) - 2020
Помним любим скорбим
Ты был лучшим
Ты видео вообще смотрел?
Ты видео вообще смотрел? Завод был основа в 1868 году...
R.I.P. Trolza 1868-2020
R.I.P. Поставки в Украину 1972-2013
Завод так то работает. Просто под управлением другой компании.
@@user-vg9zg2nf9z это завод в Брянске в 1868 году был основан, а в Энгельс он только в 1941 году переехал(а сам завод в Радице и вовсе с 1752 года живёт и поныне в виде "Ирмаш")
НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТ!!!!!! 😭😭😭😭😭😭😭
Увы, да... Такова жизнь и судьба сейчас
@@alexandriaryi3451 И для ЗиУ-хозяйств Украины также
Теперь исключительно электробусы будут заказывать
R. I. P. Завод им. Урицкого TrolZa. Такое чувство, что потерял близкого человека. Троллейбусов скоро в России вообще не будет. Весь мир заполонят вместо них электробусы. Ну блин Самый знакомый мне троллейбус. ЗИУ😪😫😢😭
P. S. - I❤️🚎TrolZa (ЗиУ).
БКМ в помощь)
Половина Европы в Солярисах Тролино, не несите чушь
Троллейбус исчезнет только в РФ
Это видео меня шокировал, чуть не плачу. Завод очень жалько. В Казани ещё они есть работают.
Завод жив, сменился владелец
Так обидно так горько (
Многие чудесные заводы ушли в историю
Спасибо тому, за кого вы голосовали последние 20 лет.
@@ddsferd1628 я не хожу на выборы
Охренеть! Я в ужасе! Что ни завод - то банкрот!
Тролзой в мой город поставлены аккамулятрные троллейбусы которые могли работать без контактной сети, властями города до моего микрорайона назначен троллейбус хотя в наш микрорайон сети нет, вот туда и отправили аккамуляторный троллейбус, это был первый маршрут троллейбуса в России который мог работать на маршрутах без контактной сети.
ЗиУ9 в наших сердцах. Алма-Ата.
Почему не озвучены причины банкротства? Я насколько знаю директор занимался какими-то махинациями...
Взятки, не платил налоги и совершал какие то непонятные махинации с Тушино авто, из-за чего ТролЗа стала должником, а Тушино авто банкротом. В итоге, все долги повесили на ТролЗу и объявили банкротом.
А как без это в нынешнее время КОРРУПЦИЯ КРИМИНАЛ
ооой ну и что? ну мутил мутки директор, что из-за этого завод закрывать? просто уволить директора, других поставить, так что ли нельзя?
Да причина одна, как и у всех остальных предприятий
Да слов нормальных нет! Примерно 800 человек, а то и больше осталось без работы, предприятие с более чем вековой историей, и работавшее раньше успешно на экспорт, накрылось медным тазом, а кто ответит? Никто. Никто ни за что не отвечает. Так получилось.... Мы нечаянно... И это в то время, когда все задыхаются от автомобильных пробок, имеют проблемы в городах с парковкой, и электротяга становится всё более востребованной в мире. А у нас вечно куча оправданий. Потом будем, как "самые продвинутые", может быть, приобретать это за границей втридорога - это что ли прорыв???
Пережил войну,90ые,а тут такое(
Всё просто. Не получилось низкопольное семейство. По сравнению с БКМ "аквариумы" просто гробы. Москва, например, последнюю партию взяла только из-за того, что минчане сорвали поставку. А когда в Энгельсе появились намёки на рождение приличного образца, у нас уже правил Оленевод, убийца троллейбусных сетей. Некуда стало продавать продукцию. Заводу таких масштабов на питерских заказах и единичных машинах в другие города не выжить.
@@AlexMM1967 что вы всё на оленевода вешаете? Он виноват, что именно при нём появилась возможность закупать электробусы, которые дешевле в обслуживании, т. к. для них не требуется обслуживание контактной сети?
@@user-fx1od5jw3e он вам лапшу на уши повесил, а вы рады верить :-)
@@AlexMM1967 ну почему не выжить? При смерти Тролзы воскрес обанкротившийся ВМЗ и начал бодро продавать свои низкопольные троллейбусы ВМЗ Авангард с рестайлингом. Одному городу 15 штук, другому 10 штук и т. д. Как-то живёт ВМЗ теперь, даже новинки разрабатывает, вон электробус Сириус представил.
Тролза просто сидела на Москве и думала, что можно вечно штамповать говно. Как Москва кончилась, сразу умер завод. Это о многом говорит, совершенно не конкурентное предприятие, которое при попадании в реальный рынок сразу померло.
При том через пол года после смерти тролзы, на её площадке запустили Производство ПК ТС. Так что не вижу смысла их жалеть. Всё же хотели свободный рынок?
Жаль что не будет новых моделей Тролза!😭😭😭
Теперь Транспортные системы выкупили троллейбусный завод г. Энгельс и делает "Адмиралы"
@@vladyslavyakovchuk151 адмиралы говно
@@Roma_Maksimov чем говно? тем выкупили троллейбусный завод и что-то делают?
@@Roma_Maksimov , зачем вообще какую либо технику или какое либо изделие называть говном?! Вот у таких людей мне хочется спросить а вы то сами что то можете похожее на троллейбус собрать ? Вероятно нет. Ору с вас диванных экспертов)
@@Ole4ka.Laaapo4ka мне кажется это только пока что. На Тролзе много сотрудников, которые не хотят терять работу, рано или поздно ПКТС выкупит зааод
Это просто ШОК.Легендарный троллейбусный завод в историю?НЕумирай TROLZA
Она и не умерла теперь это энгельский завод электрического транспорта эзэт
@GOLDEN DRAGON какая разница? Почти всех рабочих вернули, троллейбус ПК ТС в кузове аналогичен тролзе, мощности и количество троллейбусов сейчас такие же почти. Цеха и сам завод работают
@GOLDEN DRAGON завод остался, делает троллейбусы. Был зиу до 92 , тогда его переименовали в тролзу, новое юр лицо и названте, как и сейчас. Ничего не изменилось
Прощай Тролза :((( 😢
RIP ЗиУ/Тролза 1868-2020 г.
Спасибо дяде Вове, в городах исчезает Эл транспорт.
Это точно, иж ЧО ПОНАПОКУПАЛИ СЕБЕ ДОРОГИХ ИНОМАРОК И ОТЕЧЕСТВЕННЫХ МАШИН И НА ТРОЛЛЕЙБУСАХ НЕ ЕЗДЮТ, А ВОТ ПРИ СОВКЕ ТО ВСЕ НИЩИЕ БЫЛИ И ВСЕ НА ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ!1 Внезапно это основная причина кстати;)
В Москве не дядька Вова виноват, а Собакин
@@user-yy2br2ex2x собакин подчинятеся путлеру
@@user-yy2br2ex2x пфф, ну так а благодаря кому он мером стал? Ещё скажи что благодаря "выборам". Когда же вы поймёте что любой мэр сейчас это часть большой ОПГ и ваше мнение, законы, благополучие не интересно.
ТролЗа спасибо тебе за 2 новых для наших города мегаполиса 5265.08 и за другие троллейбусы👍
По сравнению с УТТЗ в тебе даже в -35 жарко ехать, а главное удобно
Очень жаль такой завод
Ребят кто за то чтб троллейбусы вернулись и бюрократия ищезла. Лайкните
Егор Британски танк куда вернулись? Вы о чём вообще?)
Русский язык учить когда будешь?
ПКТС (производитель низкопольных трамваев) арендовал завод для производства своих троллейбусов, и он снова работает. Собственно, производство вроде даже не останавливалось.
😭😭😭😢😢 Жаль завод
Прощай, Мы тебя очень любили! Будем тебя помнить...
Давно не было "Ушедшие в Историю"
Интересный выпуск
"Слили" завод
@@agafonovaevgeniay858 путин всё всегда сливает, удивительно что при нём больше закрыли ЧЕМ ПРИ ЕЛЬЦИНЕ
@@agafonovaevgeniay858 не купили, а действует дочерняя компания, закончится аренда - закончится завод
@@agafonovaevgeniay858 откуда вы беретее инфу? Я из википедии
Вовке "спасибо"!
Зиу-5 красавец! Щас бы такие выпустили! В городах золотого кольца вообще в тему было-бы!
Эх прощай ТролЗа мы тебя любили
Конечно очень жалко тролзу но прогресс не должен стоять на месте именно он двигается нас вперёд
@@user-ht8qv1fx6u И те троллейбусы ЗиУ/Тролза, которые остались в Украине (более 800 ед.)
Это был один из лучших заводов мира
Да
Он делал самый массовый в мире троллейбус ЗиУ-682, который работает во многих городах России и Украины. Тираж составлял более 42 тыс. экз. Модификации (список не полный):
1972-1976 - ЗиУ-682Б
1976-1985 - ЗиУ-682В
1985-1988 - ЗиУ-682В00
1988-1990 - ЗиУ-682В0А
1990-1991 - ЗиУ-682В0В
1991-1997 - ЗиУ-682Г00
1997-2009 - ЗиУ-682Г0А (позже ЗиУ-682Г-016 (012))
1998-2000 - ЗиУ-682Г0Е
1998-2009 - ЗиУ-682Г0М
2000-конец 2000-х - ЗиУ-682Г0Н (позже ЗиУ-682Г-016 (017))
2001-2009 - ЗиУ-682Г0Р (позже ЗиУ-682Г-016 (018))
2002-2009 - ЗиУ-682Г-016.02
2004-2009 - ЗиУ-682Г-016.03
2009-начало 2010-х - ЗиУ-682Г-016.04
2009-2015 - ЗиУ-682Г-016.05
Но Тролза (ЗиУ) обанкротилась!!! Очень жаль :( :( :(
Согласен
@@nikitademihovskiy5489 ЗиУ-682ГМ/ГМ1 - это разработки МТрЗ, не Тролзы/ЗиУ
Никуда он не ушёл!!!!!!!!
Да,он теперь ПКТС
За видео спасибо!
Но завод очень жаль...
Ну под ПК ТС завод то жив на данный момент. А на счет смены собственников - ну бывает.
Тролза была гордостью Энгельса, ПК "ТС" это другое.
у нас в Питере был Трамвайный завод ПТМЗ и Вагонмаш им Егорова . теперь на их месте руины
@@tangobarcelona3387 ПК "ТС" гробит производства России. Вот вот в руинах будет и УКВЗ, а ПТМЗ и ТРОЛЗА уже ушли в историю.
@@tangobarcelona3387 на месте з-да им. Егорова уже жк влепили, а на месте ПТМЗ - поле
@@user-hg7mi5ny1l Когда обанкротился ПТМЗ (2013), ПКТС только появлялся (в 2013 они ЕЩЁ ничего не произвели), а финансовые трудности у ПТМЗ были ещё раньше (в 2013 они УЖЕ ничего не произвели).
Как я понял, по каким-то причинам ушла в историю компания. А сам завод продолжает функционировать.
Под новым лицом ПК ТС
по причинам очевидным: владельцы не были близкими друзьями императора, а у текущих владельцев "прикормлено у пахана" :)
@@agafonovaevgeniay858 царь хороший, бояре плохие. Не надоело?
@@ddsferd1628 Да всё плохое из-за Путина, а хорошего в России вообще нет. Это известно каждому борцуну. Иначе можно начать подозревать, что в проблемах борцуна виноват сам борцун.
@@agafonovaevgeniay858 путин вор
Эх завода уже нет а у нас по городу они еще ходят. Сколько же я на них проехал ....
За што с нами так ТроЛза 😭😭😭😭😭😭😭😭
Жалко что он обанкротился(((
Сердце кровью облилось. Да как же так такой завод ..... специально всё умышленно сделали. Экологически транспорт не нужен. Рабочие места. ээх. В моём 250 тысячном Сыктывкаре с девяностых хотели пустить троллейбусы, до сих пор только автобусы.
Ничего, китайцы помогут.
Спасибо Владимир Владимирович!
А про ВЗТМ будет видео?
Спасибо
Без слез смотреть нереально,даже не досмотрел.
СВАРЗ, Уфимский и Вологодский, ну и ПК ТС четыре завода из которых более менее Вологодский остался
СВАРЗа нет, его закрыли
OTIS Sev когда уже? Они же Мазы собирали?
@@user-bw1nn1zk8l Да, до 2017 г. (по данным Transphoto.org)
Мне 50, я вырос на троллях зиу с рождения, других небыло, они у нас в Черкассах до сих пор ходят-да появились современные других производителей, эти зиу 10 медленные и неповоротливые, но насколько они светлые и просторные и главное живучие
Люди добрые скажите пожалуйста что за музыка играет во время информации!?
Он не сам ушел в историю,его ушли самые эффективные менеджеры всех времен и народов....
Я так и не понял, почему его банкротом признали, ведь все так хорошо у них было...
Я честно даже и не знал, что он больше не работает...
А ведь хорошие троллейбусы выезжали из ворот его цехов...
@@agafonovaevgeniay858 директор брал взятки.
до сих пор выезжают
хорошо что осталось троллейбусное производство
В конце когда демонстрировали образцы троллейбусов, в подборку затесался один автобус )) зиу 6, кажется
Очень напоминает историю с Лазом. Там так же спор с невыплаченными деньгами.
Так банкротили заводы по всей стране после приватизации. Кто-то сразу, а кто-то позже. В моем городе полно так разорили предприятия. Сами директора делают, им проще распродать остатки и землю под заводом. Они получили завода почти задаром, а вкладывать деньги в развитие не хотели.
Например, молочный завод в городе, который единственный в области выпускал настоящее сл вочное мороженое нарочно разорили, а территорию продали под новостройками. Двойной профит
Нуу...тут можно не согласиться что ‘’ушёл в историю,, так как марка Тролза и завод ещё существует, и пусть даже и дочерним предприятием но работа на заводе над троллейбусами там продолжается.
Мощности в 20 раз меньше (((
@@user-ky7sk5cd3s это не удивительно,так как пассажиро поток уменьшился,большинство ведь сейчас на кредитопомойках ездят
@@user-ky7sk5cd3s это пока, в СПб собрались списывать модификации ЗиУ-9, а заменять их чем-то надо
Жаль завод. Кстати давно хотел узнать, какая музыка используется в начала ролика? Да и в целом во всем видио?
ТролЗа Выпускали самые лучшие российские троллейбусы, в Мегаполисе конечно есть косяк с подиумами, но в целом тихая, шустрая и комфортная машина, и получается что когда спишут имеющиеся в городах экземпляры, закупать уже будет нечего (?) Ведь ТролЗа был самым крупным отечественным предприятием в этой сфере. Есть еще конечно БТЗ если он сейчас работает, но их техника и рядом не стояла как мне кажется....
Авангарды от Трансальфа лучше Мегаполисов Тролзы
Эх, всё-таки это случилось... Теперь Россия без троллейбусов...
Remmi Friz один волгоградский
Вообще-то есть Транс-Альфа
На базе Тролзы сделали ЭЗЭТ. Троллейбусы продолжают выпускать, только другие
@@act19291 не транс-альфа, они как-то по-другому называются, а как? Думай сам :)
@@videofromryazan5576 в Питере ни разу не видел волгоградских троллейбусов
У нас во владимире ЗИУ9 раньше ходили, щас они учебные, а сейчас 52-72-05 ходят и зиу 685 2г, и ещё один 52-65 ходит
*Печально, жаль конечно, так же жаль ПТМЗ =(*
Я из Казани
У нас даже в 2021 году ездит Trolza
Как всегда виноватых нет люди без работы остались но мы движемся к лучшему только денег нет
Эх, такой завод рипнулся...
Да еще ранее делал самый массовый троллейбус ЗиУ-682
nox и львовской Лаз
@@Asuritto_hitto это сказкно кто тому что и в украине все плохо?
@@user-yt2xr6ng7v В Украине с электротранспортом и так хорошо. В частях троллейбусных хозяйств (Кривой Рог, Житомир, Луцк, Хмельницкий) капитально с восстановлением ремонтируют те ЗиУ-682, которые остались.
Не-е-е-ет!Только не ТролЗа!
А ЗиУ/Тролза экспортировала троллейбусы в страны бывшего СССР (Украину, Беларусь, Молдавию), Европу и даже в Америку
Дааааааа!!!! Тролзаа́ капут!!! Хахаха!!
То чувство, когда узнал что 016.02 и Оптима появились ещё аж в 2000 г. 😆 У меня в городе они появились только в 2009 и 2012 г., соответственно. Причём все приехали новые с завода, от этого и думал тогда что это новые модели
На территории этого завода до сих пор остаются порядка 10 троллейбусов которые тролза не успела выпустить, они в полу разобранном состоянии так как просто собрать не успели и новый собственник их не отдаёт, 7 штук которые были собраны практически с боем удалось забрать. Ночью их вывезли с территории и отогнали в Саратов, а остальные не отдают хотя они принадлежат старым хозяевам............
Завод то вроде как остался только называется по другому
ЭЗЭТ под ПК ТС
Вот недавно видел у себя из окна, как торолза Мегаполис горела (((. А тут ещё завод перестал работать. Эх жаль
4eBuReCk PLAY А в каком городе?
странно, но они до сих пор же выпускают троллейбусы , причём и с динамической подзарядкой
тот же завод, другой владелец
Привет сними про автобус из города Пензы называется он Hess на базе шасси Mercedes-Benz O530 он единственный в россии пожалуйста очень тебя прошу
И ещё бы хорошо про Мерседес Бенц О345
@@grimmax3179 а ещё лучше про все автобусы мерседес
может не масса вагона 50 тонн, а грузоподъемность вагона 50 т
Жаль, очень понравился тролза Мегаполис 5265,последняя Тролза у нас, в Красноярске
Теперь буду с грустью ездить на уфимских зиу, в Уфе 2 осталось всего. ЗиУ-682Г-016 [018] и ЗиУ-6205М, который на БТЗ модернизировали до неузнаваемости, кузов от БТЗ-52761Р поставили
Помню как бежал вперёд ЗИУ троллейбуса чтоб сесть и смотреть за дорогой.
Ну вот насчет "навсегда" это ты поспешил) у нас даже на ЛАЗе закрытом много лет стали потихоньку что то собирать
Strikeresh Это возможно и на ДАЗе
Интересно, почему не делают троллейбусы размерами поменьше? Для малых городов?
Эдакая электрическая маршрутка. Реализаций - море! На 20-40-60 чел.
К 2014 году один цех работал а остальные в аренде и проданы были,теперь всё таки добили остатки.😢Местным в Энгельсе и так работать негде там,а теперь работу потеряли и тут.
ПКТС (производитель низкопольных трамваев) арендовал завод для производства своих троллейбусов, и он снова работает. Собственно, производство вроде даже не останавливалось.
Но про это писать плохо, неполживые граждане не одобряют ;)
У меня бы в городе был завод....
Я как раз из Брянска
Осталось закрыть ЛиАЗ, ТВЗ, Метроагонмаш, УВЗ
Расскажите об МКТС, пожалуйста. Его тоже закрыли в декабре 2020. Легендарный комбинат.
Я из энгельса, жалко тролейбусы и завод, больше всего, я туда даже сейчас хожу но сёравно не пойму почему туда ходят так много людей, а немного до этого у нас осталось всего два маршрута, а было четыре .
завод снова открыли, хоть и работает меньше людей
ЗиУ 9 мой любимый.
Банальная история, руководство завода набрало кучу кредитов, которые и не собирали отдавать, плюс различные финансовые махинации, все это очень быстро привело к гибели предприятия.
Большие деньги, всегда влекут к себе жадных воронов.
А государству плевать хотелось на завод, зачем бензаколонке заводы?
это ещё раз подтверждает ,что нынешний режим не будет поддерживать отечественного производителя,поэтому в списках правительства макдональт, фонбет и прочая шваль, т.к. там присутствуют откаты, сколько это ещё будем терпеть?
@@antiliberas так дело в другом...Наши,власти помогать заводам не хотят...На западе,хотя-бы заводам помогают...
@@antiliberas юридически Тролза банкрот, который прекратил свою деятельность.
Тут можно посмотреть на Московский АЗЛК и нынешний Автофрамос, Москович жив в лице Рено Россия?
@@alexandr8260 нет, не жив. Никакого отношения к азлк не имеет. Бывших сотрудников азлк не принимали на работу в Автофрамос на 1лишь основании: работал на азлк. Ни 1 не приняли. Всё.
Все было хорошо, производство развивалось, выпускались новые модели, выдавались новые звания и вдруг резко банкрот, и нет завода, а есть какое-то непонятное ПК ТС... Мне кажется история не раскрыта до конца и что-то от нас скрыли =)
Но они же электробус новый делали на оф. канале их было несколько презентаций или типа того
А что за композиция звучит в начале?
"Лебединая верность". Песня советских времён
@@mobileavi Автор: Раиса Мкртчян
В Краснодаре очень много троллейбусов
Ну не знаю, ехал я как то в ливень на троллейбусе современного модельного ряда - с потолка капало... заехали в лужу и из под переднего крыла (в какую то щель в крыле) вода струёй, как гейзер. В общем старые троллейбусы даже лучше получались, качественнее. И ездят по дорогам до сих пор
Это что? ЗиУ/Тролза уже история?
Да
Нет, теперь там ПКТС завод остался про фирма сама обанкротилась. А теперь там другая фирма и будет там выпускать уже свои троллейбусы
RIP ТРОЛЗА ПОКОЙСЯ С МИРОМ ТРОЛЗА
Кто нибудь есть из Энгельса, Саратова. Что там Володин ? разобрался с заводом. Он же постоянно там землякам своим помогает.
Расскажи теперь про СВАРЗ
Завод работает, толко сменили название. Выпуск продолжается
сменили название, собственников, кадры, модельный ряд тот же завод ага
Ну, слава богу.
Главное производство в порядке. Хорошие такие по Питеру бегают... )
@@bearg936 модельный ряд? "Адмирал" - модификация "Мегаполиса"
Эпоха 🌷🌷🌷🌷