Mijn Auto: BMW M2 M Performance van Roy
Вставка
- Опубліковано 28 кві 2022
- De BMW M2 van Autoblog-lezer Roy is voorzien van allerlei lekkere goodies. Veel carbon, M Performance uitlaat, M Performance stuur en meer!
#MijnAuto #BMW
Met dank aan Dubbelsteyn BMW - Numansdorp
Geef je ook op voor Mijn Auto👉www.autoblog.nl/aanvragen-mij...
Vergeet niet te abonneren!👉ua-cam.com/users/autoblog...
Volg ons op sociale media:
/ autoblognl
/ autoblog.nl
En welkom op het Autoblog UA-cam kanaal!
We brengen je rijtesten met de tofste auto's, geven aankoopadviezen voor je volgende occasion, tonen ins- en outs op autogebied en we rijden ook graag in jouw auto in onze mijn-auto rubriek. Op Autoblog.nl kun je tevens terecht voor het laatste autonieuws. Abonneer op ons kanaal en mis geen enkele video!
www.autoblog.nl
Tips, aanvullingen, een samenwerking of suggesties? mail ons op tips@autoblog.nl
Bekijk ook onze playlists:
Meest populair: bit.ly/1csqLmg
Audi: bit.ly/1bVZw6G
BMW M-power: bit.ly/1cUsK5I
Mercedes: bit.ly/1bW17tb
Porsche: bit.ly/16Mj7SM - Авто та транспорт
Dacht al een bekend gezicht, mooie wagen @Royvanderwens 👍
De M2 OG is inderdaad één van de laatste pure M's. Ik heb mijne nu ook al 2jaar en telkens ik er mee rij komt er een smile op men gezicht. Ik zou ook echt niet weten voor welke andere "sport" wagen ik hem zou willen ruilen in zijn prijscategorie
Het enigste wat ik er nog graag naast zou hebben is een caterham csr met 2.0l duratec blok en 240pk met 600kg.
Mooie kar hoor, zit in de E30M3 categorie, gaat met de 1M een collectors item worden deze M2.👍
Thanks Wim, Ik zou er best een e30 M3 bij willen hebben voor de fun. Blijft een super leuke wagen om te rijden. de 1M is bizar in de prijs gestegen, vooral leuk om de geschiedenis van de M1 te lezen,.
@@royvanderwens Toen ik vroeger naar school fietste stond de e30m3 in de showroom bij de dealer.
Gingen we altijd kijken en folders halen.
Memories...👍
Top verhaal naast een beest van een auto ook een leuke kerel, 1:2 met Wouter, erg vermakelijk om naar te kijken
Heb nu zelf bijna 4j een M2 LCI met 110k op de teller. (nieuw gekocht)
Ook met mperformance uitlaat, carbon en alcantara binnenin. (het gewone alcantara stuur zonder de kerstboom, vond ik net te. En temp kun je zien in je BC, denk de laatste als je de rij afgaat)
Ik kan me geen andere auto wensen.
Normaal verander ik na 3j of rond de 100k km.
Ik zou niet weten wat ik zou moeten kopen om meer of nog maar dezelfde fun te hebben. (het enigste dat ik kan bedenken is een porsche 718 cayman gts, maar hou net van het minder opvallen. Heb achteraan M2 laten verwijderen en er zelfs 216d opgezet 😜)
Elke keer ik instap heb ik nog steeds het gevoel van 'wauw'.
Ook nog nooit 1 probleem gehad.
Heeft ook een chip die naar 420pk ging (gedaan na 5k km)
De DCT die nu verdwijnt, is net ook het hart van deze auto. Het ruwe, het soms weigeren om naar 2de versnelling te gaan (blijft dan even een seconde hangen en doet niets.)
Ik weet dat je de DCT kan resetten door je gaspedaal een bepaalde tijd in te drukken. Maar dit maakt deze auto net zo zalig.
Klein, niet de snelste maar meeste fun, de looks blijven zelfs na 4j super, genoeg pk, GELUID, super sportief gevoel (cart gevoel), verbruik ook heel goed (nooit de BC gereset in al die tijd en staat op 10,5 gemiddeld), heel betrouwbaar en voorspellend op de weg (nog nooit voor een verassing gestaan dat hij iets deed dat ik niet verwachte, zoals gezegd in de clip 'geef je auto liefde en respect en je krijgt fun terug'
Grappig dat jij hetzelfde hebt met het niet weten welke auto je hierna zou nemen? Opzicht vind ik de G80 M3 wel dik, maar de fan van een M2 is toch wel erg lekker. Het LED display wat ik heb is overigens geen kerstboom. Je kan het stuur programmeren, dus bv bepalen wanneer de shift leds actief worden. Ik kan het stuur activeren met verborgen knopen in het stuur en dan zie ik actief water en olie temp. Ik heb het zo geprogrammeerd dat het na 15min uit gaat. Om de temp in de board computer op te zoeken is vervelend omdat ik dan de digitale snelheid niet meer zie. Ik heb bv ook de melding van de tank die bijna leeg is veranderd zodat de melding niet voor mijn digitale teller zit. De DCT problemen die je beschrijft heb ik gelukkig nog nooit gehad. Maar goed te weten hoe je ze reset!
@@royvanderwens niet slecht bedoeld van het stuur hoor... Vond volledig alcantara gewoon persoonlijk mooier.
Heb ook met 'Carly' heel veel aanpassingen gedaan. Bvb achterlichten die tijdens de dag blijven branden, de sterkte van de voor en achterlichten tijdens de dag. De 4 leds voor, kun je zelfs afzonderlijk instellen. Verlichting binnenin, aanpassing van de idrive, tot zelfs hoelang de zetel verwarming in het geheugen blijft en de temperatuur van elke stand. Carly echt een aanrader.
Ivm de DCT, als je dat eens op Google zoekt zie je vlug hoe je het moet doen. Iets met een stand van het contact en dan 30sec plankgas geven.
Ik vind persoonlijk de M4 ook super mooi 😛, gaan kijken toen die uitkwam.
Na 5min wist ik het al. De M2 blijft. Die is lekker old-school.
De M4 is echt zo groot en zwaar.
Wel benieuwd naar de nieuwe M2.
Het enigste ik mis is Xdrive (skiër)
15j Quattro's gereden. Is nu eigenlijk mijn 1ste bmw. Maar ik ga nooit nog terug 😂😂
(wel al gaan skiën met de M2, zonder kettingen mee en super goeie winterbanden. De auto mist het gewicht achteraan om de juiste grip te hebben bergop in sneeuw. Maar het lukt wel, zolang je niet moet stoppen)
2 zakken cement in de koffer zouden wonderen doen 🙃
@@Line-vw5io Niet slecht opgevat hoor 😊 Veel mensen weten niet dat je de kermis van 't stuur uit kan zetten en denken dat 't continu staat te flashen. DRL achter heb ik ook aangezet. Ziet er veel beter uit. Heb ook de stoelverwarming omlaag gezet. Lijkt net een kerncentrale onder je billen haha
Toffe video weer! Leuke eigenaar en supergave auto. Eén van de echte laatste BMW's...
Dank je, leuk te horen!
Eén van de leukste filmpjes!
Leuk om te horen, dank je 🙏🏽
Dank je voor de leuke dag Autoblog en Wouter!
Leuke video en prachtige wagen! Veel veilige kilometers ermee.
@@stefanvereijken7938 Thanks Stefan!
Hoi wat voor werk doe je eigenlijk om zo’n wagen te kunnen kopen?
@@jurrienmeins1188 Ben je serieus, kijk z'n username dan
@@jurrienmeins1188 Ik ben foto- en videograaf
Een van de toppers die dag 👊🏻
Leuke video! Mooie wagen en leuke eigenaar 👍
Thanks 😊
Beter nog de versnellingsbak temp monitoren? Die duurt bij mij het langst om op temperatuur te komen.
Totally awesome !!! Leuke vent !!
Zou je mee moeten trouwen ;)
Leuk interview Roy!
Wordt ook een mtje halen voor je broertje🤪
😘
Volgens mij heeft elke moderne Seat en VW een olietemperatuurmeter ingebouwd. Lees deze zelf altijd uit in mijn Seat Leon 2017, gewoon in het display voor mijn neus. Ook mijn lease Polo van 2018 had dit. Mijn Swift Sport 2022 heeft dit overigens ook gewoon :)
Top wagen! Chille eigenaar! N55 blijft mooi. Genoeg vermogen en lekker betrouwbaar.
Andere thermostaat en intercooler en je bent er!
Dit is een S55 toch?
@@PaulBroere n55, de m2c heeft een s55
@@royvanderwens ik dacht gelezen te hebben dat het een competition was (had het filmpje nog niet gezien) my bad! Wat een heerlijke auto heb je! Geluid is ook echt perfectie. Wat is je verbruik bij beetje normaal dagelijks gebruik?
@@PaulBroere Verbruik weet ik echt niet. Ik heb nog nooit van m'n leven naar 't verbruik van een auto gekeken om eerlijk te zijn. Er zit een kleine tank in dus 't lijkt niet zoveel als je tankt elke keer haha.
@@PaulBroere ik rij met de n55 M2 en die rijd met normaal gebruik 1:10 en sportief 1:7.5 maar dat kan nog veel lager 😅
Hoi Wouter, ik heb net een een leuke gezien bij Ekris in Heerenveen met handbak, ik denk dat mijn vrouw er wel mee uit de voeten kan, mijn Lotus, die ik net heb weggedaan nadat ik mijn rijbewijs weer was kwijtgeraakt en 900 euro boete, wilde ze nooit rijden😅
Deze video hou ik geheim.
Mooi verhaal topauto aardige gast. Hier een paar N54s gehad en 'n paar N55s. Helaas met de N55 (ook in een M2) wel eens heatsoak /thermische problemen gehad. Let ook goed op je oliepeil. Stuur is daar ook wel handig voor(niet voor 't oliepeil natuurlijk he) ! Ik ben Robin_NL op Bimmerpost (sinds 2005) Mvrgr Robin
Heb het ook ondervonden met mijn M2 (en heb zodoende ook een andere intercooler geïnstalleerd)
Thanks voor je tips Robin! Ik heb Alfa Romeo gereden. Dus ik reed zo'n beetje met de peilstok in m'n handen haha.
Kan je de olie temp ook niet bekijken in het dashboard? Buiten het stuur
@@ZanicL3 Ja dat kan je zien tussen je tellers. Alleen dan zie je niet je snelheid digitaal. En dat vind ik wel prettig.
Mooie auto en leuke gast.
Dit blijft toch het ultieme pretpakket he…
Wat een verademing om een keer een mijn auto te zien met een eigenaar die normaal op beeld overkomt
Haha dank je :)
Mooie mens,mooie auto
Die ga ik boven m'n bed hangen, dank je wel :)
@@royvanderwens Ben wel benieuwd,wanneer ik jouw/jullie ga tegenkomen,woon tegen t centrum aan.
Madooooo
Welk elektronisch apparaat begonnen aan het einde van de video mee te praten?
klopt niet helemaal wat wouter zegt over moderne autos en olietemperatuurmeter, veel VAG producten hebben het in de boordcomputer, zelfs de huidige VW transporters.
Gaat meestal om water en niet olie
@@Reyalpix als er letterlijk staat olietemperatuur dan ga ik er vanuit dat ze olietemperatuur bedoelen.
@@sietsehiemstra65 Dat lijkt mij ook inderdaad.
Klopt, mijn nieuwe Caddy heeft zelfs olietemperatuur in de boordcomputer. Watertemp is een analoge meter.
Mijn bmw 530e heeft het dan weer niet, wat ik wel jammer vind, want zo weet je niet echt wanneer je volgas mag.
@@Reyalpix skoda fabia heeft analoog watertemperatuur meter en in boordcomputer n olietemp meter
Ow ow met zo'n auto en geluid moet je geen zware rechter voet hebben! Dat is toch verslavend als je dat zo hoort? Heerlijk heerlijk! Ben zelf een alfa romeo liefhebber en ook aan het kijken voor nieuw speelgoed. Daar waar mijn hart zegt blijf bij alfa, zegt mijn verstand pak een BMW. Ik wil graag een coupe en helaas heeft alfa dit niet in het modelgamma..
Ik begrijp volk en wat je bedoeld. Ik wilde ook graag een coupé en iets snels. Ga rijden in een M2 en je krijgt geen spijt.
@@royvanderwens zal kijken of ik ergens een proefrit kan maken. Ik zal het zeker in gedachten meenemen! 👍
Schitterende auto! Gaat mijn budget wat te boven, daarom maar een 'nep' M2 aangeschaft. Een M235i dus.
Maar die heeft wel 410 PK nu. Dus ik doe het er maar mee....
M235 is een top auto! Hele goede prijs kwaliteit verhouding en lekker makkelijk op te krikken in 't vermogen idd.
Leuk Roy. Van Alfa naar BMW . zit je op 1 lijn met Wouter. gr Alfaspeed.
Na 12 jaar was de koek op bij Alfa. Had nog ff hoop dat ze een GTV gingen bouwen maar helaas :(
Zou voor mij de enige BMW zijn om te overwegen. Goeie keus. !!😝
Ik hoor toch best vaak dat alfa rijders uitendelijk overstappen naar BMW, of er tenminste 1 hebben gereden.
Beide merken waar je een passie voor hebt denk ik. Beide merken vind ik fantastisch. M'n hartje klopt nog steeds bij een mooie Alfa.
Wat kost zoon speciaal stuurwiel ongeveer
Goeie 2K volgens mij
Lekker Pullen north betalen and the auto insurance
Enigste sonde van de m2 vind ik de uitlijning af fabriek, een schroefset met camber maakt deze auto zo veel meer capabel in bochten….
Daarom ligt er ook een KW schroefset onder 😄
@@royvanderwens goed gedaan, het was een algemeen antwoord 😝
@@royvanderwens benieuwd of deze na jaar nog steeds in bezit is 😁 zelf eentje aan het zoeken en toevallig bij dit filmpje uitgekomen
Mooie bak
Thanks
Zie ik nou wel AliExpress uitlaateindstukken op 4:35? ;)
Nee dat is een M Performance uitlaat
@@royvanderwens Ik zie het, maar de uitlaateindstukken zijn (lijken sterk op) imitaties. Niet om flauw te doen overigens hoor, prachtige auto heb je en leuke video!
@@Roefh dat noemen ze Duitse degelijkheid 😜
@@Roefh is inderdaad niet origineel
Pffff maakt het allemaal niet makkelijker om te kiezen m2, m2 comp , m3 , m4
Haha inderdaad.. ze hebben elk hun charme he
Kies de M2 met N55 blok, die met de S55 hebben kans op crankhube failure. De OG M2 is ook lichter qua gewicht, betere sound, en non OPF filter.wagner evo1 en HJS cat erop mischien een stage1 tune en je zit op 400 a 420pk.
Proefrit maken en dan ontdek je snel genoeg wat je aanspreekt. Ik werd daardoor verliefd op de M2
@@tinodeblier5694 crankhub issues alleen bij tuning toch
Ja precies, misschien toch maar een keertje gaan proefrijden met allemaal. Kwa uiterlijk nog steeds super moeilijk. Die m3 is mss wel weer dikker dan de m4 maar ben een coupé rijder. En de m2 is mss weer wat meer echte m3 dan de m4….