Автору спасибо все четко и понятно, недавно пропала тяга, ошибок не писала, проверил коричневый клапан- работает, полез к актуатору турбины, снял, мембрана не держит, оказалось сгнил корпус актуатора сверху..... Купил бу от мотора Пежо (на форд не нашел в тот момент) там шток длиннее чем в нашем примерно на 1 см, и резьба короче соответственно... После недолгих монипуляций болгарки и нарезки резьбы стал как родной.
Добрый день, очень полезное видео. Помогло. Очень все доходчиво. Только датчик я трепанировал гравером со стороны контактов. Спилил аккуратно клей и открыл крышку.
Доброго времени суток. Владею Ford s max 2.0 tdci АКПП. Всё началось с того что выскочили куча ошибок, коробка требует тех обслуживания, третья передача 60 км в час.Поехал на сто. Сделали диагностику, сказали умер датчик геометрии турбины. Отдельно датчик не ставили, потому как долго ждать, поставили актуатор Jrone. Говорят прокатитесь. Я проехался всё гуд. На следующий день поехал в Чехию. По дороге чувствую что машинку поддёргивает когда держишь скорость 100 км или 60, отпускаю педаль газа и тут же нажимаю, плюс услышал такие же хлопки как у Вас с выхлопной. Подключил Forscan через ELS27, после просмотра вашего ролика и на холостых van_pos показывает 83 ( но когда происходят хлопки показания падают в низ ), при перегазовке и в движении показания тоже падают( Сажевый на месте ). Я понимаю что нужно связываться с теми кто делал. Но хочу посоветоваться с Вами, так как Вы очень толково объясняете. Заранее благодарю. Хорошего Вам настроения.
Я не пойму, все крутые парни по ремонту авто живут в Беларуси что ли ? Хотьбы одного такого найти в Москве или Моск.обл. ... Может кто подскажет такого спеца ???
Владимир. Много читал твои посты. Есть интересное. Но регулировка турбы через FORScan как бы не получается.И разборка датчика не представляет проблем. 0000 00 F ошибка
Здравствуйте, ford s max 2.0 tdi новая турбина , впускной , выпускной, двтяик maf , map , акпп . При нажатии на газ турбина не дует иногда подхватывает ошибка то по передуву редко по недодуву . Help!!!
Добрый день а как с вами можно связаться у меня Ситроен С5 на таком же моторе хотел узнать как сопровождалась эта проблема мне кажется у меня та же беда.
Здравствуйте, у меня такой же мотор , поделитесь пожалуйста информацией по правильным показания всех датчиков всех систем мотора , а если есть то по всей машине. За видосики респект, все рассказано чётко
Привет! У меня Ford S-Max 2.0 TDCi 2007 года. При разгоне пропадает тяга. При движении под горку - также тяга пропадает. OBDII показывает ошибку Р2263. Гаражный електрик сканировал систему (ошибка Р2263) и сказал, что все ок, но данные работоспособности потенциометра не может считать. Посмотрев разные Ваши видео я решил, что скорее всего в нем проблема и решил снять. Я сам проверил мультиметром свой сенсор актуатора( потенциометр) на сопротивление. Когда шток вверху - 0,10. При медленом нажатии на шток сопротивление растет, на паузах не скачет. При полном нажатии штока - сопротивление 3,75. Держу на паузе - значение не скачет, те же 3,75. Вопрос: может верхнее значение должно быть больше или диапазон 0,10-3,75 это норма для Ford S-Max 2.0 TDCi 2007 года ?
@@VladimirSirosch Сегодня измерил напряжение, которое приходит к клапанам N75, то к ближнему клапануN75 при включеном зажигании - 7,02В, а к дальнему N75 - 6,95В? Так ли должно быть?
Отличное видео, благодарю. У меня Форд Куга 2010 года, двигатель 2.0 дизель. Машина начала дымить и немного пропала тяга. Выдаёт ошибку P003A-61. Показания положения лопастей турбины показывает около 170%. При этом показания заслонки ЕГР около 10%. Подскажите плиз, что это может быть?
Добрый день я по глупости отломил штырек купил новый китайский датчик сначала было все нормально потом стало бубанеть на холостых, явно это из-за датчика. Подскажи можно сделать и заменить этот шток?
Добрый день у меня Мазда 2.2 дизель MZR-CD R2aa двигатель,вопрос если с форда поставить датчик на Мазду будет работать? Турбина VJ42 IHI оригинал не продаю только в с Боре с турбиной а аналогов я не могу найти можете что-то посоветовать,спасибо
На днях заметил такую особенность: заправил 2/3 бака самого дорогого дизеля и если по городу ехать резво 2000 - 3200 об/мин (лихачить, как будто на гонках) ошибок - 0, но если езда плавная , равномерная и еще встречаются горки, то 2263 вискакивает, но не всегда. За городом при скорости 80-100 км/ч рано или позно 2263 обязательно вискакивает. Диагносты (не так как Вы делаете с процентами или графиками) без езды , без прогазовки, указывают на клинившую геометрию. Исход - сервис, разборка и чистка турбины, может чего-нибудь замена и того - 350-500$!!!!!! Хочу Ваш совет, так как Вы хорошо в этом разбираетесь. Заранее благодарен!
Ну вот для того что бы найти эту заразу нужно снять графики, давления, оборотов, рассход воздуха, скорости, положении исполнительного механизма турбины. И только проанализировав данные нужно делать выводы.
Как проверить заклинила геометрия очень просто.... Подать вакум, после медленно стравливать его с актувтора, например приснемая трубку. При этом смотреть за показаниями vanepos геометрия турбины. И ещё в этом двигателе редко засаряется геометрия. Если конечно у вас все в порядке с прошивкой....
Привет, мой автомобиль mondeo m4 2.0 tdci 2008 года выдавал ошибку p003a 17-2f, турбина была отрегулирована, значение положения лопасти составляло около 116%, после регулировки крыла снова показало значение положения лопасти 116%.После того, как датчик положения был поменял, датчик положения дал 4.3 вольта с вольтметром флюгером пос кожа 104% дошло но все равно p003a 17-2f и новый код ошибки p2566 помогите пожалуйста
Это дачик б. У. С турбины. Поэтому сколько прожила неизвестно. Но судя по состоянию оченб много, так как сьелись медные пластинки которые скользят по керамике
Здравствуйте!!! Подскажите!!! У меня Форд S Макс 2.0 TDCI. Машина стала поддерживаться при езде. После чего загорается Чек и Треугольник с Восклицательным знаком!!...то есть Проблема с двигателем!!! Удаляю ошибку....машина на короткое время оживает. Потом все повторяется!!! Сталкивались Вы с подобной проблемой???
Добрый день. Подскажите пожалуйста, как вытащили пластину с дорожками? Она не припаяна к контактам , которые идут на фишку? Пытался разобрать китай, так в нем припаяны. Все разломал.
@@KaMoAutoLife Спасибо, попробую родной вскрыть. У родного в среднем положении показания НОЛЬ ОМ. Между какими контактами не могу сказать, т.к. мерял не я. И еще один вопрос, пожалуйста: можно ли временно сдернуть фишку контактов с датчика и ездить неделю другую? Не вредно ли это для турбины? Заранее спасибо.
4 года назад менял на датчик с АлиЭкспресс. Сейчас опять ошибка выскочила. Нашел такое решение. Может знаете где можно такой преобрести ? ua-cam.com/video/Rk4s7lA1Gt8/v-deo.htmlsi=hWJGnh3RTPsjZnTA
Добрый день. Интересные видео. Ошибка р0234. И при резком нажатии на газ в районе 2000 оборотов происходит не большой провал и двигатель дергается а потом все хорошо. Форд куга 136л.с. Может подскажите в чем проблема
Похоже на астре j 1.3 с изменяемой геометрией с 1900 до 2000 оборотов на 1-2-3 передачи если пытаться держать эти обороты то Машина дергается. Похоже на датчик положения геометрии, он там идет в сборе с актуатором
Доброго времени суток . Столкнулся с проблемой на Форд S Max .2.0 tdci. 140л.с . На пешеходе случайно машина почти заглохла но успел выжать сцепу и она заработала , и сразу вышло что двигатель не исправен и начал троить . .Перезапустил ,работает нормально , при нагрузке все повторяется начинает троить и входит в аварию . Что делать .
Машина куга1 дизель 2.0 136 лс. Не едет дымит, ошибок нет, шланг соеденяешь мимо коричневого клапанна, ошибок нет и начинает ехать. Датчики акруатора меняли разницы нету, клапан меняли тоже. В чем причина?
Добрый день, с Наступающим! Подскажите пожалуйста, у меня актуатор с этим датчиком немного примялся от удара, соответственно датчик мог показывать некорректно, выгнул как мог обратно, теперь можно проверить работу датчика? Думаю двигать шток и замерять сопротивление. Сопротивление мерить нужно между 1 и 2, или между 1 и 3? Не вполне понял.
@@KaMoAutoLife Значит турбина так не должна свистеть? Я её возил пол года назад в ремонт с такой же проблемой (сильно свистела и машина тупила где то 2 секунды при резком нажатии в пол) сказали что был износ вала, заменили все внутренности турбины . Свист ушёл а реакция на педаль осталось такая же. Сказали что актуатор настраивали. Спустя пол года сейчас опять свист сильный начался. Может что подскажешь что делать?
Здравствуйте, у меня ошибка Р0299-E1 и Р0299-Р недостаток наддува создаваемого дурбокомпрессором. Почистил впуск и возникла данная ошибка. До этого все было хорошо пока не залез. Протечек нет не где все проверил и масленных подтёков тоже. Где искать данную проьлему
Ну, как что. Вы увидите значения расхода воздуха, давления во впускном, в топливной рампе.,полодени исполнительного мезанизма. А отсюдв много чего модно узнать. А так соаеткюую гдянуть мое старое видео:ua-cam.com/video/i1ShzZLABhM/v-deo.html
Добрый, если вы не знаете где он находится, то будет тяжело разобраться в причине появления ошибки. В кратце: вам нужен elm-327, els27 сканер, любой который может подключиться к авто. Найти показания датчика массового расхода воздуха. На форуме найти какие значения он должен выдавать например на холостых, с егр и без него. А после делать выводы стоит ли его вообще искать и трогать.... В большинстве случаев проблема оказывается в совершенно неожиданно месте. Но какой бы не был автомобиль датчик Массового Расхода Воздуха находится всегда сразу за воздушным фильтром.
Длбрый вечер. В лучшую сторону поменялась работа двс? Пока боюсь брать китай, но наверно придется. Вы какой ставили датчик или в комплекте с актуатором?
Автору спасибо все четко и понятно, недавно пропала тяга, ошибок не писала, проверил коричневый клапан- работает, полез к актуатору турбины, снял, мембрана не держит, оказалось сгнил корпус актуатора сверху..... Купил бу от мотора Пежо (на форд не нашел в тот момент) там шток длиннее чем в нашем примерно на 1 см, и резьба короче соответственно... После недолгих монипуляций болгарки и нарезки резьбы стал как родной.
Добрый день! Спасибо большое Вы мне очень помогли👍👍👍🙏🙏🙏
спасибо большое с твоей помощью смог отремонтировать турбину. пожалуйста больше диаграмм и обьяснения к ним. ты самый крутой . хорошо обьясняеш
Молодец 👍, ты лучший)))
Добрый день, очень полезное видео. Помогло. Очень все доходчиво. Только датчик я трепанировал гравером со стороны контактов. Спилил аккуратно клей и открыл крышку.
Благодарю за видео! Информация очень помогла.
Доброго времени суток. Владею Ford s max 2.0 tdci АКПП. Всё началось с того что выскочили куча ошибок, коробка требует тех обслуживания, третья передача 60 км в час.Поехал на сто. Сделали диагностику, сказали умер датчик геометрии турбины. Отдельно датчик не ставили, потому как долго ждать, поставили актуатор Jrone. Говорят прокатитесь. Я проехался всё гуд. На следующий день поехал в Чехию. По дороге чувствую что машинку поддёргивает когда держишь скорость 100 км или 60, отпускаю педаль газа и тут же нажимаю, плюс услышал такие же хлопки как у Вас с выхлопной. Подключил Forscan через ELS27, после просмотра вашего ролика и на холостых van_pos показывает 83 ( но когда происходят хлопки показания падают в низ ), при перегазовке и в движении показания тоже падают( Сажевый на месте ). Я понимаю что нужно связываться с теми кто делал. Но хочу посоветоваться с Вами, так как Вы очень толково объясняете. Заранее благодарю. Хорошего Вам настроения.
Длина штока не правильно отрегулирована
Володя привет,хорошее видео.
Сейчас в Дизельчате ,Ванька заказал датчик оригу с Польше,как получит отпишусь.
Спасибо. Гениально. Давай покаждому датчику так протестим.
Добрый вечер форд мондео мк4 2.0 дизель 140 лс шипит при наборе скорости при 3й передаче
Good video even I dont understand russia…
Я не пойму, все крутые парни по ремонту авто живут в Беларуси что ли ? Хотьбы одного такого найти в Москве или Моск.обл. ... Может кто подскажет такого спеца ???
Приветствую. Расскажи о датчике температуры всасываемого воздуха. Где находится и как ремонтировать. Спасибо.
Владимир. Много читал твои посты. Есть интересное. Но регулировка турбы через FORScan как бы не получается.И разборка датчика не представляет проблем. 0000 00 F ошибка
Хмии напиши расскажи что и как в телегу или в вк
Это у вас сделана маска на прошивке отключение ЕГР возможно,она не на что не влияет,но напрягает своим присутствием
Приветствую скинь пож. Данные по оригинальному датчику 🙏✌️
Номер этого датчика есть ????
Привет ! Почему у меня на форд прыгает проценты на,давления надува то-ли 60 ,30, 20 ,в чём проблема,и если вибрация на 1500 обороты,???
Здравствуйте, ford s max 2.0 tdi новая турбина , впускной , выпускной, двтяик maf , map , акпп . При нажатии на газ турбина не дует иногда подхватывает ошибка то по передуву редко по недодуву . Help!!!
У меня вот Куга 1 дизель. И пишет ошибку p0299 . И обороты плавают сильно аж глохнет (
Снял турбину люфта нету
Добрый день а как с вами можно связаться у меня Ситроен С5 на таком же моторе хотел узнать как сопровождалась эта проблема мне кажется у меня та же беда.
Здравствуйте, у меня такой же мотор , поделитесь пожалуйста информацией по правильным показания всех датчиков всех систем мотора , а если есть то по всей машине.
За видосики респект, все рассказано чётко
Добрый на сайте kamoauto.by
Привет! У меня Ford S-Max 2.0 TDCi 2007 года. При разгоне пропадает тяга. При движении под горку - также тяга пропадает. OBDII показывает ошибку Р2263. Гаражный електрик сканировал систему (ошибка Р2263) и сказал, что все ок, но данные работоспособности потенциометра не может считать. Посмотрев разные Ваши видео я решил, что скорее всего в нем проблема и решил снять. Я сам проверил мультиметром свой сенсор актуатора( потенциометр) на сопротивление. Когда шток вверху - 0,10. При медленом нажатии на шток сопротивление растет, на паузах не скачет. При полном нажатии штока - сопротивление 3,75. Держу на паузе - значение не скачет, те же 3,75. Вопрос: может верхнее значение должно быть больше или диапазон 0,10-3,75 это норма для Ford S-Max 2.0 TDCi 2007 года ?
Сопротивление нормальное оно может у разных датчиков разным. От 3 до 8кОм. Главное его ранвомерность. А еще померяйте напряжение на датчиках.
@@VladimirSirosch Сегодня измерил напряжение, которое приходит к клапанам N75, то к ближнему клапануN75 при включеном зажигании - 7,02В, а к дальнему N75 - 6,95В? Так ли должно быть?
питание Там ипульсное так просто не меряется!!!!!
Отличное видео, благодарю. У меня Форд Куга 2010 года, двигатель 2.0 дизель. Машина начала дымить и немного пропала тяга. Выдаёт ошибку P003A-61. Показания положения лопастей турбины показывает около 170%. При этом показания заслонки ЕГР около 10%. Подскажите плиз, что это может быть?
P.s. цена вопроса 40р., Да забыл сказать, этот датчик от Пежо так и стоит а свой в запас оставил, все работает машина - самолёт)))
Добрый день я по глупости отломил штырек купил новый китайский датчик сначала было все нормально потом стало бубанеть на холостых, явно это из-за датчика. Подскажи можно сделать и заменить этот шток?
Добрый день у меня Мазда 2.2 дизель MZR-CD R2aa двигатель,вопрос если с форда поставить датчик на Мазду будет работать? Турбина VJ42 IHI оригинал не продаю только в с Боре с турбиной а аналогов я не могу найти можете что-то посоветовать,спасибо
Видео реально полезное,я так понимаю оригинал новый купить не возможно? Только Китай? Или с актуатором вместе?
ну да, ток с актуатором или б.у.
На днях заметил такую особенность: заправил 2/3 бака самого дорогого дизеля и если по городу ехать резво 2000 - 3200 об/мин (лихачить, как будто на гонках) ошибок - 0, но если езда плавная , равномерная и еще встречаются горки, то 2263 вискакивает, но не всегда. За городом при скорости 80-100 км/ч рано или позно 2263 обязательно вискакивает. Диагносты (не так как Вы делаете с процентами или графиками) без езды , без прогазовки, указывают на клинившую геометрию. Исход - сервис, разборка и чистка турбины, может чего-нибудь замена и того - 350-500$!!!!!! Хочу Ваш совет, так как Вы хорошо в этом разбираетесь. Заранее благодарен!
Ну вот для того что бы найти эту заразу нужно снять графики, давления, оборотов, рассход воздуха, скорости, положении исполнительного механизма турбины. И только проанализировав данные нужно делать выводы.
Как проверить заклинила геометрия очень просто.... Подать вакум, после медленно стравливать его с актувтора, например приснемая трубку. При этом смотреть за показаниями vanepos геометрия турбины. И ещё в этом двигателе редко засаряется геометрия. Если конечно у вас все в порядке с прошивкой....
@@KaMoAutoLife Показания vanepos геометрия турбины - это по программе Forscan?
@@KaMoAutoLife Еще такой вопрос: Стоить ли покупать китайский автосканер ELS27 для Forscan? Или искать какой-то другой?
@@VasylKazmiruk пользуюсь только китайскими))
Привет, мой автомобиль mondeo m4 2.0 tdci 2008 года выдавал ошибку p003a 17-2f, турбина была отрегулирована, значение положения лопасти составляло около 116%, после регулировки крыла снова показало значение положения лопасти 116%.После того, как датчик положения был поменял, датчик положения дал 4.3 вольта с вольтметром флюгером пос кожа 104% дошло но все равно p003a 17-2f и новый код ошибки p2566 помогите пожалуйста
привет, куда пропало видео по разборке клапана N75?
На основном канале
Спасибо
Здравствуйте, на каком пробеге вышел из строя потенциометр? Пробовали датчик Jrone, что скажете?
Это дачик б. У. С турбины. Поэтому сколько прожила неизвестно. Но судя по состоянию оченб много, так как сьелись медные пластинки которые скользят по керамике
Класс. Всё по полочкам разложил
Здравствуйте!!! Подскажите!!! У меня Форд S Макс 2.0 TDCI. Машина стала поддерживаться при езде. После чего загорается Чек и Треугольник с Восклицательным знаком!!...то есть Проблема с двигателем!!! Удаляю ошибку....машина на короткое время оживает. Потом все повторяется!!! Сталкивались Вы с подобной проблемой???
Доьрый, Каждый день такое слышу. Нужны ошибки и логи пишите в теграм в описании
Добрый день. Подскажите пожалуйста, как вытащили пластину с дорожками? Она не припаяна к контактам , которые идут на фишку? Пытался разобрать китай, так в нем припаяны. Все разломал.
В оригинале выставлены просто не паяны
@@KaMoAutoLife Спасибо, попробую родной вскрыть. У родного в среднем положении показания НОЛЬ ОМ. Между какими контактами не могу сказать, т.к. мерял не я. И еще один вопрос, пожалуйста: можно ли временно сдернуть фишку контактов с датчика и ездить неделю другую? Не вредно ли это для турбины? Заранее спасибо.
4 года назад менял на датчик с АлиЭкспресс. Сейчас опять ошибка выскочила. Нашел такое решение. Может знаете где можно такой преобрести ?
ua-cam.com/video/Rk4s7lA1Gt8/v-deo.htmlsi=hWJGnh3RTPsjZnTA
👍
У меня в открытом положении 4.6 кОм, в закрытом 553 кОм, что скажете на эти цифры...машина уходит в аварийный режим...
Шток не может электрик отрегулировать даже до 5 вольт(
553 Ом...чуть ошибся
Здравствуйте. Не подскажите где оригинал актуатора с датчиком можно купить не могу найти один Китай вокруг
С актуатором обычно идёт, можно новый. А лучше на б. У. Щеке поискатт
Добрый день. Интересные видео. Ошибка р0234. И при резком нажатии на газ в районе 2000 оборотов происходит не большой провал и двигатель дергается а потом все хорошо. Форд куга 136л.с. Может подскажите в чем проблема
Вот проверить все исплнительные механизмы, есть видео на канале
Похоже на астре j 1.3 с изменяемой геометрией с 1900 до 2000 оборотов на 1-2-3 передачи если пытаться держать эти обороты то Машина дергается.
Похоже на датчик положения геометрии, он там идет в сборе с актуатором
Здравствуйте, подскажите как правильно мне проверить этот датчик , как правильно поставить тестер ? Спасибо
В конце видео нарисовал же и показал
Товарищи помогите с прошивкой на кугу 2.0 136 дизель.
Нужна прошивка.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чём причина турбина работает примерно минуту после начала движения потом не дует, спасибо
Актуатор или клапан ,N75
Доброго времени суток . Столкнулся с проблемой на Форд S Max .2.0 tdci. 140л.с . На пешеходе случайно машина почти заглохла но успел выжать сцепу и она заработала , и сразу вышло что двигатель не исправен и начал троить . .Перезапустил ,работает нормально , при нагрузке все повторяется начинает троить и входит в аварию . Что делать .
Форскан читает ошибку Р1204 короткое замыкание в электро сети форсунки 4 цилиндра.
@@eugenio4636 проверить проводку и сопротивление форсунки
Машина куга1 дизель 2.0 136 лс.
Не едет дымит, ошибок нет, шланг соеденяешь мимо коричневого клапанна, ошибок нет и начинает ехать. Датчики акруатора меняли разницы нету, клапан меняли тоже. В чем причина?
Посомтрите следующее видео как проверить исполнительнык механизмы
Проблема в коричневом клапане
Нашёл проблему?
Решил проблему?
Привет можешь подсказать минус и плюс куда подходит
да там по сути нет полярности
Добрый день, с Наступающим! Подскажите пожалуйста, у меня актуатор с этим датчиком немного примялся от удара, соответственно датчик мог показывать некорректно, выгнул как мог обратно, теперь можно проверить работу датчика? Думаю двигать шток и замерять сопротивление. Сопротивление мерить нужно между 1 и 2, или между 1 и 3? Не вполне понял.
Нужно между всеми померять, а после и на компе глянуть значения как бегают
Привет Валодя. Турбина так и должна свистеть? 2:25
Турбину заменил, как снимать форсы ок, без проблем покажу)
@@KaMoAutoLife Значит турбина так не должна свистеть? Я её возил пол года назад в ремонт с такой же проблемой (сильно свистела и машина тупила где то 2 секунды при резком нажатии в пол) сказали что был износ вала, заменили все внутренности турбины . Свист ушёл а реакция на педаль осталось такая же. Сказали что актуатор настраивали. Спустя пол года сейчас опять свист сильный начался. Может что подскажешь что делать?
Здравствуйте, у меня ошибка Р0299-E1 и Р0299-Р недостаток наддува создаваемого дурбокомпрессором.
Почистил впуск и возникла данная ошибка.
До этого все было хорошо пока не залез.
Протечек нет не где все проверил и масленных подтёков тоже.
Где искать данную проьлему
снять графиков замеров разгона
@@KaMoAutoLife что это даст?
Ну, как что. Вы увидите значения расхода воздуха, давления во впускном, в топливной рампе.,полодени исполнительного мезанизма. А отсюдв много чего модно узнать. А так соаеткюую гдянуть мое старое видео:ua-cam.com/video/i1ShzZLABhM/v-deo.html
@@VladimirSirosch знать бы ещё какие параметры снять.
У меня есть простой обд-2
Здравствуйте , решили проблему по ошибке?
Скажите пожалуйста при сломаном датчике может загораться лампочка есп?
Другие ошибки, выскачат или набор
Вы от куда?
@@АлександрГриб-ы3х маде Ин Калинковичи
Здрвствуйте У меня фм 4дизель 2.0 2008дергается при езле постаянно куда капать ?
Открывать прогамму форскан добавлять датчики давления,температуры оборотов и тд. и наблюдать что происходит при дерганьи
Спасибо проверим
Здравствуйте. Нашли причину? У меня на куге такая-же фигня. 2.0 136 кобыл 2008г.
Это вой от турбины?
Если нет то от чего?
Кто подсказать может
Увы вой от турбы... которой почти все...
Появляется ошибка Р0140 не могу никак понять что это.
Добрый, если вы не знаете где он находится, то будет тяжело разобраться в причине появления ошибки. В кратце: вам нужен elm-327, els27 сканер, любой который может подключиться к авто. Найти показания датчика массового расхода воздуха. На форуме найти какие значения он должен выдавать например на холостых, с егр и без него. А после делать выводы стоит ли его вообще искать и трогать.... В большинстве случаев проблема оказывается в совершенно неожиданно месте. Но какой бы не был автомобиль датчик Массового Расхода Воздуха находится всегда сразу за воздушным фильтром.
@@KaMoAutoLife какие значения дмрв должны бытт?
Сколько бар должна дуть турбина?
Столько сколько заложено прошивкой. 1.2-1.3 сток если чип то 1.4-1.5 но по факту может дуть и больше
Спасибо
А у вас есть ватсапп?
Добрый. Не можете подсказать где находится ДМРВ датчик? Или может какую программу используете для поиска всех запчастей?
Добрый использую Forscan. Датчик ДМРВ всегда стоит после воздушного фильтра.
❓Как бес катализатора?
покажу расскажу
Вопрос
@@АнжелаМельник-х4з ответ
Привет, у меня другие значения 4.4, что это значит?
ua-cam.com/video/-l0IsHUIMKI/v-deo.html
Значения норм, датчик китай?
@@KaMoAutoLife нет, оригинал ни каких надписей не обнаружил, купил турбину от пежо с актуатором и датчиком там такие же значения
Китайский сразу поменял работу ДВС
Длбрый вечер. В лучшую сторону поменялась работа двс? Пока боюсь брать китай, но наверно придется. Вы какой ставили датчик или в комплекте с актуатором?