Très beau reportage sur la ligne qui, pour moi, est la plus belle du jura Suisse Mes premiers souvenirs ferroviaires datent d’environ 65 ans et c’est sur cette ligne. J’habitais alors Sainte Croix Plus tard, alors que je commençais ma vie de cheminot français, il était possible alors moyennant de payer un billet de 1err classe de s’assoir dans la cabine de conduite. Et j’en ai profité pendant mes vacances en Suisse Depuis, le matériel s’est modernisé, les gares ont été rénovées pour beaucoup d’entre elles, la voie est très bonne J’ai eu la chance de pouvoir parcourir plusieurs dizaines de milliers de km en cabine de conduite en France, en Angleterre et en Belgique, j’avoue qu’un de mes rêves serait de refaire ce voyage d’Yverdon à Sainte Croix.. Merci pour ce reportage
After a few of your videos I realized why your direction compass doesn't make sense to me. Having used compasses a lot, for me the red arrow always has to point north, so if the train turns to the west, the arrow 'turns right' to keep pointing north. Only now I realized that your arrow is not a compass needle, it's the direction the train is moving, so when the train turn to the west, the arrow turns left, to the west... Probably most people think this is obvious 😅
Thank you for your comment. Surprising your reaction but very fair. These are measurements built into the GoPro camera. The trace at the bottom right of the screen is oriented to the north which may help you. Good remark.
![★ 4K 🇫🇷 320 Km/h TGV: Paris-Est - Strasbourg cab ride [07.2024] France Führerstandsmitfahrt](http://i.ytimg.com/vi/G2nTCr5spQY/mqdefault.jpg)
Merci pour cette video. Bel itinéraire, inconnu, en moyenne montagne et dans une fin de journée plutot agréable.
Merci pour le partage de cet itinéraire peu connu en France! Très joli et bucolique : )
@@linoadventure3593 Merci 🤗
Thanks, what a great ride!
I love Swiss narrow gauge rides
Très beau reportage sur la ligne qui, pour moi, est la plus belle du jura Suisse
Mes premiers souvenirs ferroviaires datent d’environ 65 ans et c’est sur cette ligne. J’habitais alors Sainte Croix
Plus tard, alors que je commençais ma vie de cheminot français, il était possible alors moyennant de payer un billet de 1err classe de s’assoir dans la cabine de conduite. Et j’en ai profité pendant mes vacances en Suisse
Depuis, le matériel s’est modernisé, les gares ont été rénovées pour beaucoup d’entre elles, la voie est très bonne
J’ai eu la chance de pouvoir parcourir plusieurs dizaines de milliers de km en cabine de conduite en France, en Angleterre et en Belgique, j’avoue qu’un de mes rêves serait de refaire ce voyage d’Yverdon à Sainte Croix..
Merci pour ce reportage
www.rts.ch/archives/tv/information/bonsoir-1969-1970/9811790-le-petit-train-yverdon-stecroix.html
After a few of your videos I realized why your direction compass doesn't make sense to me. Having used compasses a lot, for me the red arrow always has to point north, so if the train turns to the west, the arrow 'turns right' to keep pointing north. Only now I realized that your arrow is not a compass needle, it's the direction the train is moving, so when the train turn to the west, the arrow turns left, to the west... Probably most people think this is obvious 😅
Thank you for your comment. Surprising your reaction but very fair. These are measurements built into the GoPro camera. The trace at the bottom right of the screen is oriented to the north which may help you. Good remark.
Belle ligne, mais dommage que l‘arrét à Trois Villes ait été supprimé.
Классное видео
СПАСИБО
3:51 Pixelated clouds? suppose you can't be too careful...
Yes
Tut tut😅
:-)