Надо сказать, что преобразователи бывают двух разных составов и их смесей. Это на основе дубильных веществ(танинов) и на основе ортофосфорной кислоты. На Ютубе нет ещё ни одного толкового теста.
@@MrAnton2884 нет, фирма может быть одна, но делать два варианта, в торговых сетях строительных маркетов, продаются эти составы в отделах красок или авто отделе.
Начало теста "наконец человек который правильно говорит". Конец теста "понятно, ещё один химию прогуливал". На балконе написано "танин"! А мужик сравнивает как раз по типу чистящих средств для унитаза. Лучшим то оказался таниновый, ты его как ни шкрябал, защитный слой не содрал, а это и есть "преобразование".
Если бы Автор ЧИТАЛ ИНСТРУКЦИЮ, то до него дошло бы, что аутсайдер - это ТАНИНОВЫЙ преобразователь!!! Какие выводы предлагает сделать автор?! Лично я сделал вывод, что автор лентяй или читать не умеет!
Все что сделано на ОФК надо потом тщательно смывать и сушить иначе только хуже будет. Таниновые ржавчину "запечатывают", но не убирают. А "цинк" в преобразователе - скорее для успокоения, его там явно не хватит серьезно что то защитить.
Нашел свои плоскогубцы проржавевшие, было у меня несколько этих средств покрыл, счистил. Буквально через день два они опять проржавели. Кинул под пескоструй и можно пользоваться. Так, что ребята лучше механической очистки нет ни хрена.
Никогда никакой преобразователь не поможет на такой ржавчине! Преобразователь преобразует пару микрон) таниновые чуть глубже, но не всегда и не факт) есть 2 варианта : это сначала пескоструй, а затем уже преобразователь любой и покраска по технологии! Либо это кислота из всем доступных это лимонная кислота в кипятке, она будет жрать ржавчину пока не сожрёт полностью! А когда не будет видно рыжего... Тогда уже опять таки Любой качественный преобразователь!)
@@Alex-vi8td да? И обезжиривать тоже не надо? Прям на пыль грунтовку! Если после пескоструя обработать кислотным грунтом, а поверх него обычный грунт для покраски, будет только лучше.
"Делайте выводы сами". Где вы только беретесь-"тестеры". Потер иголкой и все! Надо было всю площадь оттереть хотя бы метал.губкой для посуды. Белый налет-это остатки кислоты,а не защитный слой. Покажите этот кусок железа через месяц хранения в гараже ( при условии , что на улице идут дожди)
Белое вещество это не защитный слой, а бывшая ржавчина - соль. Ее смывают и дальше уже грунтуют. Но такой слой ржавчины преобразователь никакой не осилит, сначала только механическая обработка от ржи, потом уже чёрные точки, которые остались можно преобразователем дочистить.
Кислотными средствами пользоваться можно, но совсем не как в инструкции. Я даже не знаю кто их пишет, чат GPT по ходу. Вобщем либо замачивать в ванне ч преобразователем, если детали мелкие типа крепежа либо брать корщётку, сначала удалить рыхллую, потом нанести преобразователь и по мере высыхания добавлять его, чередуя нанесение с повторной зачисткой корщёткой. Процесс очень долгий, но ржавчину реально так можно полностью удалить. А после нужно обязательно смывать кислоту и сушить и шлифовать абразивным войлоком. Никакого защитного слоя не образуется, надо грунтовать эпоксидными составами пока металл не окислился после шлифовки. Шлифовка необходима, чтобы слой окислов от воды убрать. Выходит что если хочешь сделать хорошо, надо убить много времени, пескоструй даже в аренду выйдет дешевле. А если всё дорого, то корщёткой зачистить и эмалью 3в1 замазать. Походит некоторое время
Полутэст. Т.к. надо было зачистить и покрасить. А затем поместить в агрессивную среду. И только затем сравнить действие каждого. Вот это будет тест. А , за труды лайк.
от части согласен, но не у всех задача именно такая - некоторые хотят просто покрыть чем-то, чтобы дальше не ржавело (в надежде на то самый защитный слой), а дальше просто регулярно наносить эти средства. конечно, по-правильному нужно потом защищать металл
Для полноты картины следовало зачитать как способ применения каждого- сколько и как наносить, как потом смывать или сразу можно красить? Результат опыта в ролике неполный для принятия решения потребителем! Спасибо за труд автору!
Видо о том, как все залить жидкостью из разных бутылок... Нет ничего, ни инструкции, ни для чего и как нужно наносить. Все свелось к тому, что получилось сравнение того, как получившуюся хрень можно поковырять гаражным ключиком!
Ля химиков в комментариях, писец прям! Где же химия вашей разработки, точнее, в каком магазине её можно купить? Танин, Светин, Димин, кислота лично мне не важно, мне нужен результат, а не состав. Пескоструй? А везде ли им полезешь? А если полость хитрая? Если вы всё знаете, что ВЫ ЗДЕСЬ делаете? Нашлись блин, бесят до ужаса.
Тоже попробовал сравнить преобразователи ржавчины. Но срванивал Дешёвые из строительных магазинов с дорогими автомобильными: ua-cam.com/video/aFWd9CAGj4E/v-deo.html
Надо сказать, что преобразователи бывают двух разных составов и их смесей. Это на основе дубильных веществ(танинов) и на основе ортофосфорной кислоты. На Ютубе нет ещё ни одного толкового теста.
Есть какая то марка?
@@MrAnton2884 нет, фирма может быть одна, но делать два варианта, в торговых сетях строительных маркетов, продаются эти составы в отделах красок или авто отделе.
Начало теста "наконец человек который правильно говорит".
Конец теста "понятно, ещё один химию прогуливал".
На балконе написано "танин"!
А мужик сравнивает как раз по типу чистящих средств для унитаза.
Лучшим то оказался таниновый, ты его как ни шкрябал, защитный слой не содрал, а это и есть "преобразование".
Ему стиральные порошки сравнивать пора)))Бесполезное сравнение.
Бесполезный труд. Рыхлую ржавчину необходимо снимать.
Серёг, то, что надо. Я всегда промахиваюсь с выбором данного средства.
Если бы Автор ЧИТАЛ ИНСТРУКЦИЮ, то до него дошло бы, что аутсайдер - это ТАНИНОВЫЙ преобразователь!!!
Какие выводы предлагает сделать автор?! Лично я сделал вывод, что автор лентяй или читать не умеет!
понятно, буду покупать таниновый
Лучше бы ты снял обзор на преобразователь ржавчины - грунт! Вот это интересно, как оно работает или нет.
Все что сделано на ОФК надо потом тщательно смывать и сушить иначе только хуже будет.
Таниновые ржавчину "запечатывают", но не убирают.
А "цинк" в преобразователе - скорее для успокоения, его там явно не хватит серьезно что то защитить.
Нашел свои плоскогубцы проржавевшие, было у меня несколько этих средств покрыл, счистил. Буквально через день два они опять проржавели. Кинул под пескоструй и можно пользоваться. Так, что ребята лучше механической очистки нет ни хрена.
Купил чистой ортоф. кислоты и мне хватает.
Зачистил, обработал.
Никогда никакой преобразователь не поможет на такой ржавчине! Преобразователь преобразует пару микрон) таниновые чуть глубже, но не всегда и не факт) есть 2 варианта : это сначала пескоструй, а затем уже преобразователь любой и покраска по технологии! Либо это кислота из всем доступных это лимонная кислота в кипятке, она будет жрать ржавчину пока не сожрёт полностью! А когда не будет видно рыжего... Тогда уже опять таки Любой качественный преобразователь!)
После качественного пескострую ничего не нужно обрабатывать, грунтовать и красить
@@Alex-vi8td да? И обезжиривать тоже не надо? Прям на пыль грунтовку! Если после пескоструя обработать кислотным грунтом, а поверх него обычный грунт для покраски, будет только лучше.
"Делайте выводы сами". Где вы только беретесь-"тестеры".
Потер иголкой и все! Надо было всю площадь оттереть хотя бы метал.губкой для посуды.
Белый налет-это остатки кислоты,а не защитный слой.
Покажите этот кусок железа через месяц хранения в гараже ( при условии , что на улице идут дожди)
Белое вещество это не защитный слой, а бывшая ржавчина - соль. Ее смывают и дальше уже грунтуют. Но такой слой ржавчины преобразователь никакой не осилит, сначала только механическая обработка от ржи, потом уже чёрные точки, которые остались можно преобразователем дочистить.
Кислотными средствами пользоваться можно, но совсем не как в инструкции. Я даже не знаю кто их пишет, чат GPT по ходу. Вобщем либо замачивать в ванне ч преобразователем, если детали мелкие типа крепежа либо брать корщётку, сначала удалить рыхллую, потом нанести преобразователь и по мере высыхания добавлять его, чередуя нанесение с повторной зачисткой корщёткой. Процесс очень долгий, но ржавчину реально так можно полностью удалить. А после нужно обязательно смывать кислоту и сушить и шлифовать абразивным войлоком. Никакого защитного слоя не образуется, надо грунтовать эпоксидными составами пока металл не окислился после шлифовки. Шлифовка необходима, чтобы слой окислов от воды убрать.
Выходит что если хочешь сделать хорошо, надо убить много времени, пескоструй даже в аренду выйдет дешевле. А если всё дорого, то корщёткой зачистить и эмалью 3в1 замазать. Походит некоторое время
Еще от СССР осталась аортофосфорная кислота "Преобразователь ржавчины",всех этих лабудей на лопатки - сразом!
Попробуй ним канистру металлическую промыть
Полутэст. Т.к. надо было зачистить и покрасить. А затем поместить в агрессивную среду. И только затем сравнить действие каждого. Вот это будет тест. А , за труды лайк.
от части согласен, но не у всех задача именно такая - некоторые хотят просто покрыть чем-то, чтобы дальше не ржавело (в надежде на то самый защитный слой), а дальше просто регулярно наносить эти средства.
конечно, по-правильному нужно потом защищать металл
@@lookingforthebest Ок. Тогда ждём продолжения.
Тут только зачисткой круг поможет
Для полноты картины следовало зачитать как способ применения каждого- сколько и как наносить, как потом смывать или сразу можно красить? Результат опыта в ролике неполный для принятия решения потребителем! Спасибо за труд автору!
Видо о том, как все залить жидкостью из разных бутылок...
Нет ничего, ни инструкции, ни для чего и как нужно наносить. Все свелось к тому, что получилось сравнение того, как получившуюся хрень можно поковырять гаражным ключиком!
Да ,ключик удивил , прямо как в сказке про Буратино
Белый слой это не защитный слой, это фосфат железа😅
инфа бралась с инструкции на этикетке
@@404smoke учи химию и не верь тому, что пишут. Пишут маркетологи ☝🏻😅
откуда вы такие умники беретесь я с черным покрытием без покраски проездил год и не грама ржавчины не появилось даже
Да ладно!
Нам что впарят , тем и мажем !
Сколько уже не пользовался продукцией астрохим для авто, ни один продукт не работает, любая дешевка с АлиЭкспресс и то лучше работает
Да, у меня такие же впечатления
Сравнения работ дизайнеров:)
в поисках лучшего =)
@@lookingforthebest ждем видео :-)
Я из Фриланс 🙂
Почему нельзя было их помыть любая поверхность после обработки красица эту дичь же не будут красить так в чем прикол видео
Достаточно ортофосфорной кислоты
А вот и не достаточно
@@user-rk5mu8uv6s и вода
Ля химиков в комментариях, писец прям! Где же химия вашей разработки, точнее, в каком магазине её можно купить? Танин, Светин, Димин, кислота лично мне не важно, мне нужен результат, а не состав. Пескоструй? А везде ли им полезешь? А если полость хитрая? Если вы всё знаете, что ВЫ ЗДЕСЬ делаете? Нашлись блин, бесят до ужаса.
Безпонтовое видео, а что дальше будет или каждый месяц мазать?
что будет с чем? мазать для чего?
опишите с чем работаете, какие цели, может вам помогу я или другие участники.
Нужно было хоть немного щеткой пройтись
Тоже попробовал сравнить преобразователи ржавчины. Но срванивал Дешёвые из строительных магазинов с дорогими автомобильными: ua-cam.com/video/aFWd9CAGj4E/v-deo.html
Здравия однако. А хай Гир лучше.
возможно. но, к сожалению, его не тестировал. может в следующий раз )
@@lookingforthebest но лучше брать фирменный, американский. Я хабаровчанин и у нас бывают китайские подделки.
У меня после цинкоря белее чем у вашего победителя..