Budeme mít ND2 první rok, ještě s motorem 2.0 135kW... Lepší auto se koupit nedalo. A je úplně jedno, že není nejpraktičtější, je to láska. ❤ Moc pěkné a zajímavé video 👌
Krásné video o parádním autě. Jednou si ho taky pořídím a pak v něm budu mít hubu od ucha k uchu a budu se blbě tlemit kdykoliv do něj sednu. Díky moc za toto video, krásný vánoční dárek.
Díky za super video s mojí celoživotní láskou Miatou. Mame doma NAčko od roku 1999 a nikdy jí neprodáme. Je to členka rodiny a každá jízda s ní je svátek ❤
Řídil jsem pouze ND. A přiznávám že není moc aut z kterých byl měl na drzce celou dobu rohlík. A dokonce i několik hodin po😁 a jeden čas jsem byl i hodně blízko ke koupi NB nebo NC...
Naprosto skvělé video. Moc za něj děkuji ❤. Mazda je moje srdcovka. Ne nadarmo se říká že k Mazdě se člověk musí prořídit. Ještě jednou děkuji za video, které jsem si moc užil. Snad se jednou k miatě dostanu a pořídím si ji ❤.
U mě MX-5 v garáži není jenom z důvodu mojí výšky, když jsem si do ní sedl, tak jsem pomalu koukal před rám čelního okna :-) ale vím že je to krabička radosti jenom ji má ráda ta zrzka co nám tyhle starší auta ráda pojídá :-) já jsem nakonec šel cestou RX8 a ať si říká kdo chce co chce, to auto se stalo naší rodinou a taky ho nikdy nedám
Diky za vánoční dárek ❤. Milostný dopis autu. Mám bratrance od tetičky Toyoty (GR86) a ani netuším, jaké to má papírové zrychlení 0-100. Asi by mě vyprášilo Polo GTI, ale je mi to fuk. Nejspíš jsem nikdy nezkusil ani pokořit 200 km/h a neznám maximálku... Jeho revírem jsou zatáčky 😂. P.S.: Běžecké 🤖, najs tač, umíte si ze sebe udelat prdel 👍
Začínal jsem s NA, pak jsem přešel na ND2, ale nakonec jsem se vrátil k NA a tady už zůstanu. 🙂 ND, obzvlášť facelift, je skvělé auto, skoro až perfektní na běžné okresky, ale přece jen mu chybí ten nezaměnitelný old-school pocit NAčka s mrkačkama. A co mě na něm baví úplně nejvíc, je ta interakce s okolím, okukují to týpci i v několikanásobně dražších vozech, holky se často smějí tomu přiblblému výrazu auta, obzvlášť když je člověk pouští na přechodu a děti zase gestikulují, ať jim člověk mrkne. 😃
Díky, krásné video a ještě lepší vyprávění k vánocům. Přeji příjemně prožité vánoční svátky. Jinak teda o Mazdách říkají lidi, že i obě zbylá poslední auta od nich Mazda 3 a 6 jsou taková hravá auta pro řidiče, které to baví. Jsem i o Mazdě 3 v sedanu kvůli tomu přemýšlel, ale cena je příliš mimo realitu běžné konkurence, takže to nedopadlo. Je logické, že s nástupem těžkých krabic na baterku tohle končí a automobily budou všechny dokonale stejné přesně, jak nám je úředníci EU nalinkují. 😕
Je to tak. Před 5ti lety jsem si dopřál Mazdu 6 2.5 SkyactiveG jako tehdy 5ti-leté auto. Máme spolu od té doby najeto nějakých 100 tisíc km a pořád mi vykouzlí rohlík i přes to že je to vlastně vcelku velké GT a není nejlehčí (s tím automatem nějakých 1440kg pokud se nepletu). Jasně, i30/Octavia mojí Mazdu překoná v ceně a praktičnosti (zejména kufr), ale jak přijdou zatáčky, tak Mazda kraluje, cit v řízení, kultivovanost, jemnost a živost, prostě ji miluju a už pár měsíců laboruji jestli výjimečně nevzít auto za hotové ale na leasing a jít si pro ni znovu, ve final edition z doprodeje skladovek. Po zkušenostech s tim kouskem z 2014 vím, že bych měl klid, pohodu, zábavu a komfort min. do 2039 (při mém nájezdu), ale po ruce mám jen cca půlku té kupní ceny.
@@matyxcz Chápu, prostě ty auta pořád v Mazdě vyrábí s láskou. Škodovka se holt víc zaměřuje na plnění euronorem na 150%, aby měla náskok. Jenže asi je tenhle cíl praktičtější a navíc ho plní levněji, takže při rozhodování Mazda 3 nebo Škoda Scala (alternativně jsem tam ve výběru měl i KIA Ceed) to u mě vyhráli domácí. 🙂
@RudaMaXx tomu naprosto rozumím. V poměru cena - užitná hodnota je holt "simply clever" vcelku jasná volba. Škodovce se fakt nedá upřít jedna věc, a to je praktičnost a užitná hodnota vs cena. Nicméně já jako milovník kombinace lehkého vozu s živou zpětnou vazbou, jasnou komunikací od podvozku a řízení a trvanlivou a spolehlivou technikou pod kapotou si prostě neodpustím ten příplatek za japonskou školu i přes menší užitnou hodnotu 😉
@@matyxcz Jasně, nehledě na to, že zrovna Mazda 6 má užitnou hodnotu super, vrávorá pouze v poměru ceny a užitné hodnoty, ale dohání to tou špičkovou zpětnou vazbou na řízení. Já měl jasno v tom, že to bylo mám celou částku na koupi a chybí mi 150k, což sice není tolik, ale mám i jiné výdaje, tudíž pro mě to bylo hodně. Kdybych peníze na Mazdu měl, tak jsem neváhal. Jinak ale škodovácké motory TSI a hyundaiovy GDI jsou asi jediné, které jsou na dohled SkyActive motorům Mazdy. Když jsem se rozhodnul pro koupi vozu, chtěl jsem Ford Focus, líbí se mi, ale jen do chvíle než jsem se začal zajímat o motor. ;-)
@RudaMaXx naprosto rozumím. Proto jsem tu Mazdu kupoval jako zachovalou pětiletku, raději než za ty samé peníze vzít předváděcí Octavii. Holt život je vždy vlastně o volbách a kompromisech. Kdyby to nebylo rodinné auto (kufr, zadní sedačky, tažné) a jel bych sám na sebe, tak si dovedu představit, že bych vzal Fabii 1.2 tsi, udělal fabrický chip na 140k, vyměnil tlumiče, pružiny, stabilizátory, poladil geometrii a byl bych taky +/- spokojený. A propo - předtím jsem měl Priuse 2g, a na to jaké to mělo papírové parametry, tak to bylo vlastně neskutečné žihadlo. Nicméně Mazdicku fakt miluju, je to prostě geniální kompromis mezi "sportem", GT, rodinným vehiklem a přitom ta spolehlivost.
Absolutní souhlas. Je mnohem lepší jet s pomalým autem rychle, než mít 500 koní a bát se je použít. Mám ND a když jedu po točitý okresce sto, je to stejnej - nebo vlastně lepší - pocit, jako kdybych tam jel s Emtrojkou 150+.
Přesně, mám NB a ten pocit z rychlosti je v miatě mnohem vyšší než ve větších, uzavřených autech. Zatímco v klasickém sportovním autě musí člověk letět 160 na okresce aby z toho měl nějaký adrenalin, v té miatě bohatě stačí 110-120 a je to stejná, ne-li větší zábava.
Dík za krásné video. Měl jsem 10 let NA v bílé barvě prodané jako nové v ČR r. 94. Prodal jsem a koupil NC 2l Recara,Bilstein atd. Bylo super,ale prodal jsem ho po roce a nyní jezdím opět v NA to je prostě ta pravá ❤️
Díky Lukáši Krpálkovi mám doma taky jednu NA v edici Cosmo a fakt super autičko, mám ji už cca 6 let. Moc s ní teda nejezdím (do 2000km/rok, jestli vůbec), ale o prodeji vůbec neuvažuji.
To jsem zase já s tím žlutým Caymanem T a Golfem R333...do trojčky jsem měl i MX-5 ND g184 jako RF, hoooodně upravené, snížené sedačky atd. Bylo to skvělý auto, který jsem prodal skrz nákup Porsche...ale víš co, chystám se si to NDčko tentokrát v softu koupit zpět. V současnosti není moc lepších sportovních aut než je toto. :) ua-cam.com/users/shortsI6Irazc_bYQ
Já uvažoval nad NC. Ale vzhledem k tomu, že se rzí nechci mít už nikdy nic společného, tak jsem vzal Z4 e85 (je i v podobné cenové hladině). No není tak řidičská, ale ten R6 pod kapotou v roadsteru je zážitek sám o sobě.
Mám Celicu T20 a kdyz jsem si ji vezl domu (pres velke dohady s rodinou) tak si ji zamilovala i moje babicka. Na to ze je to jenom 1.8 tak je s tim autem hrozna sranda a kdyz jedu do prace tak i pres to ze bych mohl jet po státovce tak jedu starou cestou ktera je o 10km delsi mezi poli a uzivam si kazdy jeden kilometr. Mel jsem moznost ridit i hellcat redeye a je to uplne jiny druh radosti. Hellcat byl jako kdybych dostal na jednu noc do postele supermodelku, celica je jako holka ktera se o tebe stara kdyz mas horecku a udela ti svacinu do prace i s listeckem ze se na tebe tesi.
Budeme mít ND2 první rok, ještě s motorem 2.0 135kW... Lepší auto se koupit nedalo. A je úplně jedno, že není nejpraktičtější, je to láska. ❤
Moc pěkné a zajímavé video 👌
Krásné video o parádním autě. Jednou si ho taky pořídím a pak v něm budu mít hubu od ucha k uchu a budu se blbě tlemit kdykoliv do něj sednu. Díky moc za toto video, krásný vánoční dárek.
Díky moc. Pěkné svátky 🎄
Díky za super video s mojí celoživotní láskou Miatou. Mame doma NAčko od roku 1999 a nikdy jí neprodáme. Je to členka rodiny a každá jízda s ní je svátek ❤
Ať dělá jen radost! 🫡
Poměr cena zábavy :) Doma máme NBčko a dokud nás STK a koroze nerozdělí.... ❤😅
Řídil jsem pouze ND. A přiznávám že není moc aut z kterých byl měl na drzce celou dobu rohlík. A dokonce i několik hodin po😁 a jeden čas jsem byl i hodně blízko ke koupi NB nebo NC...
Jednu mám v garáži a můžu potvrdit vše co ve videu zaznělo. Super autíčko a dobré video.
Naprosto skvělé video. Moc za něj děkuji ❤. Mazda je moje srdcovka. Ne nadarmo se říká že k Mazdě se člověk musí prořídit. Ještě jednou děkuji za video, které jsem si moc užil. Snad se jednou k miatě dostanu a pořídím si ji ❤.
Díky moc!
U mě MX-5 v garáži není jenom z důvodu mojí výšky, když jsem si do ní sedl, tak jsem pomalu koukal před rám čelního okna :-) ale vím že je to krabička radosti jenom ji má ráda ta zrzka co nám tyhle starší auta ráda pojídá :-) já jsem nakonec šel cestou RX8 a ať si říká kdo chce co chce, to auto se stalo naší rodinou a taky ho nikdy nedám
Když se do toho poskládá Honza Koubek... 🤷🏻
@@otamarecek7999 No neposkládá, kouká mu ven skoro celá hlava :D
@@PetrJandus no ale jak se zdá, nijak zvlášť mu to nevadí:))
@@danielondrejmujautosvet8323 no jasně, je to jeho hlava a jeho auto i volba. Pokud to auto miluje, není co řešit 😁
Měl jsem to stejně. Musel jsem si nechat snížit sedačku, a předsadit volant 😕
Mám bráchu ND, Fiata 124 Spider. Skvělé zábavné auto👌
Diky za vánoční dárek ❤. Milostný dopis autu. Mám bratrance od tetičky Toyoty (GR86) a ani netuším, jaké to má papírové zrychlení 0-100. Asi by mě vyprášilo Polo GTI, ale je mi to fuk. Nejspíš jsem nikdy nezkusil ani pokořit 200 km/h a neznám maximálku... Jeho revírem jsou zatáčky 😂.
P.S.: Běžecké 🤖, najs tač, umíte si ze sebe udelat prdel 👍
Jedna je doma. Už aby bylo jaro :)
Začínal jsem s NA, pak jsem přešel na ND2, ale nakonec jsem se vrátil k NA a tady už zůstanu. 🙂 ND, obzvlášť facelift, je skvělé auto, skoro až perfektní na běžné okresky, ale přece jen mu chybí ten nezaměnitelný old-school pocit NAčka s mrkačkama. A co mě na něm baví úplně nejvíc, je ta interakce s okolím, okukují to týpci i v několikanásobně dražších vozech, holky se často smějí tomu přiblblému výrazu auta, obzvlášť když je člověk pouští na přechodu a děti zase gestikulují, ať jim člověk mrkne. 😃
Díky za tenhle vánoční dárek! Téměř stejná dvojice mi aktuálně stojí před domem, teda mám červený NB a šedý ND.
Díky, krásné video a ještě lepší vyprávění k vánocům. Přeji příjemně prožité vánoční svátky.
Jinak teda o Mazdách říkají lidi, že i obě zbylá poslední auta od nich Mazda 3 a 6 jsou taková hravá auta pro řidiče, které to baví. Jsem i o Mazdě 3 v sedanu kvůli tomu přemýšlel, ale cena je příliš mimo realitu běžné konkurence, takže to nedopadlo. Je logické, že s nástupem těžkých krabic na baterku tohle končí a automobily budou všechny dokonale stejné přesně, jak nám je úředníci EU nalinkují. 😕
Je to tak. Před 5ti lety jsem si dopřál Mazdu 6 2.5 SkyactiveG jako tehdy 5ti-leté auto. Máme spolu od té doby najeto nějakých 100 tisíc km a pořád mi vykouzlí rohlík i přes to že je to vlastně vcelku velké GT a není nejlehčí (s tím automatem nějakých 1440kg pokud se nepletu). Jasně, i30/Octavia mojí Mazdu překoná v ceně a praktičnosti (zejména kufr), ale jak přijdou zatáčky, tak Mazda kraluje, cit v řízení, kultivovanost, jemnost a živost, prostě ji miluju a už pár měsíců laboruji jestli výjimečně nevzít auto za hotové ale na leasing a jít si pro ni znovu, ve final edition z doprodeje skladovek. Po zkušenostech s tim kouskem z 2014 vím, že bych měl klid, pohodu, zábavu a komfort min. do 2039 (při mém nájezdu), ale po ruce mám jen cca půlku té kupní ceny.
@@matyxcz Chápu, prostě ty auta pořád v Mazdě vyrábí s láskou. Škodovka se holt víc zaměřuje na plnění euronorem na 150%, aby měla náskok. Jenže asi je tenhle cíl praktičtější a navíc ho plní levněji, takže při rozhodování Mazda 3 nebo Škoda Scala (alternativně jsem tam ve výběru měl i KIA Ceed) to u mě vyhráli domácí. 🙂
@RudaMaXx tomu naprosto rozumím. V poměru cena - užitná hodnota je holt "simply clever" vcelku jasná volba. Škodovce se fakt nedá upřít jedna věc, a to je praktičnost a užitná hodnota vs cena. Nicméně já jako milovník kombinace lehkého vozu s živou zpětnou vazbou, jasnou komunikací od podvozku a řízení a trvanlivou a spolehlivou technikou pod kapotou si prostě neodpustím ten příplatek za japonskou školu i přes menší užitnou hodnotu 😉
@@matyxcz Jasně, nehledě na to, že zrovna Mazda 6 má užitnou hodnotu super, vrávorá pouze v poměru ceny a užitné hodnoty, ale dohání to tou špičkovou zpětnou vazbou na řízení.
Já měl jasno v tom, že to bylo mám celou částku na koupi a chybí mi 150k, což sice není tolik, ale mám i jiné výdaje, tudíž pro mě to bylo hodně. Kdybych peníze na Mazdu měl, tak jsem neváhal.
Jinak ale škodovácké motory TSI a hyundaiovy GDI jsou asi jediné, které jsou na dohled SkyActive motorům Mazdy. Když jsem se rozhodnul pro koupi vozu, chtěl jsem Ford Focus, líbí se mi, ale jen do chvíle než jsem se začal zajímat o motor. ;-)
@RudaMaXx naprosto rozumím. Proto jsem tu Mazdu kupoval jako zachovalou pětiletku, raději než za ty samé peníze vzít předváděcí Octavii. Holt život je vždy vlastně o volbách a kompromisech. Kdyby to nebylo rodinné auto (kufr, zadní sedačky, tažné) a jel bych sám na sebe, tak si dovedu představit, že bych vzal Fabii 1.2 tsi, udělal fabrický chip na 140k, vyměnil tlumiče, pružiny, stabilizátory, poladil geometrii a byl bych taky +/- spokojený. A propo - předtím jsem měl Priuse 2g, a na to jaké to mělo papírové parametry, tak to bylo vlastně neskutečné žihadlo. Nicméně Mazdicku fakt miluju, je to prostě geniální kompromis mezi "sportem", GT, rodinným vehiklem a přitom ta spolehlivost.
Absolutní souhlas. Je mnohem lepší jet s pomalým autem rychle, než mít 500 koní a bát se je použít. Mám ND a když jedu po točitý okresce sto, je to stejnej - nebo vlastně lepší - pocit, jako kdybych tam jel s Emtrojkou 150+.
Přesně, mám NB a ten pocit z rychlosti je v miatě mnohem vyšší než ve větších, uzavřených autech. Zatímco v klasickém sportovním autě musí člověk letět 160 na okresce aby z toho měl nějaký adrenalin, v té miatě bohatě stačí 110-120 a je to stejná, ne-li větší zábava.
Navyse na rozdiel od m3 prides z toho vyletu autom a nie odtahovkou 😊
Dík za krásné video. Měl jsem 10 let NA v bílé barvě prodané jako nové v ČR r. 94. Prodal jsem a koupil NC 2l Recara,Bilstein atd. Bylo super,ale prodal jsem ho po roce a nyní jezdím opět v NA to je prostě ta pravá ❤️
Bílá NA původem z Čech zní jako poklad ❤️
Před rokem jsem si pořídil NB a jediné čeho lituji že jsem si ji nepořídil dřív 😊
Díky za video a přeju ti štastné a veselé Vánoce👍🎄
Díky, krásné svátky i tobě 🎄🎄
Hrubis!!! Jsi genius! Nikdo to neumi lepe. Šťastné a Veselé všem a buď dále svůj 👍
Děkuji! Krásné svátky!
Bylo vy fajn udelat vice takových navratů do minulosti... Starý Japonci mají neco do sebe.Jinak super video
Díky Lukáši Krpálkovi mám doma taky jednu NA v edici Cosmo a fakt super autičko, mám ji už cca 6 let. Moc s ní teda nejezdím (do 2000km/rok, jestli vůbec), ale o prodeji vůbec neuvažuji.
U nás zvítězila praktičnost a tak jsme šli do Tesly model 3 a to Mazdy jsme měli už tři. Taky zadokolka a zábavy je s ní až až.
Mazda MX-5 je moja životná láska ,naj auto na zemeguli !!!
mne stacila 5 minutova skusobna jazda v ND na to, aby som mal o 3 tyzdne doma vlastnu, super video, pozdravujem zo Slovenska 🙂
Takhle to u mě s Miatama začalo taky :).
Zajímavý příběh, díky za super video👍
Kdyby mi americký Santa přivezl k Vánocům jednu Miatu, vůbec bych se nezlobil🥰
Miata by měla volant na druhé straně, napiš si o MX-5
@@PetrJandus Miata je obchodní název pro USA, takže volant by asi byl správně, spíš by chyběla mlhovka.
@@Noblnoch každopádně tady je to MX
Díky, za video, je super 👌👍👏.... Sám mám ND 135 kW a je skvělá... Předtím jsem měl NC a s tou teď řádí ségra.... Super auta, skvělej test....
Díky 🫡
diky za video :) mx-5 si musim kupit.... mozno uz pocas roku 2025 ;) manzelka mi schvalila ND, asi to prezijem :)
Mám podobný příběh. U mě trval 9 let než jsem si koupil ND a do manželky jsem hučel než mi schválila koupi ve verzi RF. Miluji je obě.
To jsem zase já s tím žlutým Caymanem T a Golfem R333...do trojčky jsem měl i MX-5 ND g184 jako RF, hoooodně upravené, snížené sedačky atd. Bylo to skvělý auto, který jsem prodal skrz nákup Porsche...ale víš co, chystám se si to NDčko tentokrát v softu koupit zpět. V současnosti není moc lepších sportovních aut než je toto. :) ua-cam.com/users/shortsI6Irazc_bYQ
Taky mám danou sedačku dolu :) - bez pojezdu až na zem - a předsazený volant. Teď je konečně dokonalá 👍
@@Hrubis já to měl v tom ND, 4cm dolů a nába od Italů...dokonalej posez a to mám 190cm
Já uvažoval nad NC.
Ale vzhledem k tomu, že se rzí nechci mít už nikdy nic společného, tak jsem vzal Z4 e85 (je i v podobné cenové hladině).
No není tak řidičská, ale ten R6 pod kapotou v roadsteru je zážitek sám o sobě.
Z4 je skvělá, ale pozor, koroze je taky trápí :(
Muzu se prosim zeptat, kde presne zjistim, kolik ks urciteho modelu jakehokoliv vozu je v CR registrovano?
Veřejně vlastně nevim :/. Ja to mám skrze spolupráci s Cebii
Evropská Mazda: V evropě nikdo nechce sportovní zadokolku. BMW v té době: Hold my beer. :D PS: 12:43 Tady mělo být to mrknutí světly. :D
Nebudete mi věřit, už procházím inzeráty 😂 a to je dnes štědrý den 😂
Mám Celicu T20 a kdyz jsem si ji vezl domu (pres velke dohady s rodinou) tak si ji zamilovala i moje babicka. Na to ze je to jenom 1.8 tak je s tim autem hrozna sranda a kdyz jedu do prace tak i pres to ze bych mohl jet po státovce tak jedu starou cestou ktera je o 10km delsi mezi poli a uzivam si kazdy jeden kilometr. Mel jsem moznost ridit i hellcat redeye a je to uplne jiny druh radosti. Hellcat byl jako kdybych dostal na jednu noc do postele supermodelku, celica je jako holka ktera se o tebe stara kdyz mas horecku a udela ti svacinu do prace i s listeckem ze se na tebe tesi.
NBcko som mal a keby som kupoval tak NC ale môj sen je červené NA ❤
Proč se v recenzi nedozvím, kolik se u nás prodalo NC-.ček? Celé video je krásné vyznání k Miatě, za což, jako její majitel, děkuji :)
Máš tam celkový počet. Jmenovitě NA, NB a ND, NC je tedy zbytek 🤫
@@Hrubis Bože, máš pravdu a já si stál na vedení :)
Taka provokacia, mam chut tu moju teraz odplachtovat a ist sa smykat 😅
Skoda ze skoncil.predaj 2.0