Jsem sťastným majitelem GTI mk7.5 a musím říct, že jsem věděl, že bude super, když jsem si ho kupoval, ale ve skutečnosti byl a je ještě mnohem lepší. Až se z toho musím jet projet! 😀 Hezká recenze coby oslava toho našeho 50. výročí! Díky! ❤
@@TheThomas8866 gratuluju k výběru! 🙂 Ano, v současnosti. K přechodu na G8 by mě mohla přesvědčit jen jediná věc: pětiválec 😀 Pokud ale překousnu exteriér (s FL není nejhorší), s interiérem mám zásadní problém. G7 je v tomhle opravdu strop! 👍
Když jsem si v červnu kupoval obyčejný Life, jako "z nouze cnost" a ani ho neprojížděl, ale stačilo mi, že je v něm pro mě /2metry/ dost místa, vůbec jsem netušil, jak si to auto zamiluju..a to mám najeto kolem 2mil km s různejma autama., ale přesně, jak Hrubis říká v úvodu, vše pravda, najel jsem si s ním v létě 10tkm po Evropě a každej den se na něj těším .a gti? Podle mě to je jedno z reálně dostupných nejlepších aut do kterého jednou sednete a už nebudete chtít jiné auto🥰
Ahoj Hrubis. Vyborne video a nahlad na rozdiel v tychto verziach podla mna najviac kompaktneho a sportovo ladeneho auta do rodiny. Ja som velmi dlho vyberal daily car... (mal som 7 rokov VW GOLF 7GTI), sluzilo mi bez akychkolvek investicii a ked som si vyberal nove, preslo mi rukami mnoho aut - kedze mam kamosa v autobazare 😇 Nakoniec padla volba na novy VW GOLF 8R Performance 😁 Aj ked to nebolo lacne auto, jazdim na nom uz vyse roka a kazdy den si uzivam presne to, co som od tohto auta ocakaval... 🚀
@@TomasMacek-go2me dufat mozeme v hocico, ale v kontexte dnesnej doby budeme nakoniec radi ak ostane aspon 4-valec, resp ak bude vobec nejaky GTI. Bojim sa, ze poslednu moznost mat R5 uz prepasli.
Vlastním Golfa GTI mk8, poslední generaci v manuálu a jsem s ním spokojený ☺R-ko se mi líbí, ale v budoucnu půjdu do RS3, nebo pokud udělají verzi Golfa R Performance s 5ti válcem z RS3, což je dost nepravděpodobné. Tudíž RS3-ko volím si tebe! 😍
Po zhliadnutí cca 10 zahraničných aj cz/sk recenzii je Clubsport jednoznačne cesta, tých pár tisíc € navyše voči GTI za kt. človek dostane viac výkonu/ostrejší motor, väčšie a výkonnejšie brzdy a samosfor (sidce elektricky) sú viac ako adekvátne, pár anglických žurnalistov dokonca tvrdilo, že nevidia dôvod kupovať GTI keď je v ponuke Clubsport
Vždycky jsem Golfem taknějak opovrhoval .. nic mi to neříkalo, poté kamarád před rokem pořídil 7r a měl jsem možnost si ho ,,otestovat,, . No a dnes jsem majitelem 7R variant a z jako auta na všechno jsem z něj fakt nadšenej :)
Já mám obyč 1.5 TSI People (+ lepší sedačky, LED+ a tažný) a jsem spokojený ...pár koní navíc bych uvítal, ale zase na druhou stranu ty sériové úplně stačí a spotřeba do 6,5 to vyrovná.
Golf 8R a 8,5R ked si prepnes rezim Race, Drift alebo Nurburgring - hodi ti automaticky rezim S (das si manulane radenie padlami na volante) a ponecha ti vzdy zaradeny rychlostny stupen. Funguje to bravurne, ta prevodovka je presna a zaroven je vyborne naladenie softu pri tych rezimoch.
Jsem majitelem Golfu MK4 a celé roky jsem snil o Golfu R MK7 případně GTi TCR nebo Performance, ale člověk míní a osud mění a dnes se vozím nejen ve svém stařičkém Golfu, ale místo v Golfu 7 v T-Rocu 2.0 TSI 4Motion, kterému říkám Baby eRko. V plánu jeho koupě nebyla, ale přišla nabídka která se neodmítá a tak člověk trochu ubral ze svých nároků, ale věřím že se ke Golfu zase vrátím. Jen nevím zda to bude stále generace sedmá a nebo osmá po faceliftu.
Přesedlal jsem ze mk7.5 Variantu do mk8.5 a po dlouhé době mám zase z nového Golfu radost. Nic se vevnitř neseká, 2.0 TDI jede jak má a jediné co bolí, že už nedělají GTD.....
Vravím si že by to teraz chcelo video na Hondu Civic Type-R 😀 Nemal si z tych golfov pocit že sú prilíš nízke na naše cesty ? ID3 mal byť nástupcom Golfa len nejak neviem či sa mu to vydarilo
Úžastné auto o tom žiadna diskusia , ale v tejto kategórii alebo v kategórii hothatchov u mňa je skôr sen Mercedes CLA 45amg, v podstate s najsilnejším dvojlitrom na svete ... Ale je pravdou , že ak sa jedná o kompromis cena - auto , golf gti dáva snáď najväčší význam v tomto segmente
Prechádzam videá na yt a vyhodí mi toto.Skusim pozrieť či sa mi tá krabica náhodou nezapaci....chvíľu pozerám na tie nudné tvary...mrknem pod video aké ďalšie yt doporuci...ejha vaculik a Mitsubishi 3000GT...prepinam...sorry stále to bude iba golf
No ja nevim, obhajovat GTI ze to nema bejt vlastne ostrej hatch a jde hlavne o schopnost kazdodennosti a o 5 minut dele vychvalovat clubsport ze je vykonnejsi, sportovnejsi a tim lepsi v kazdem ohledu a ze lidi nemaji o cem rozhodovat a brat clubsport ...to zni jenom me jako protiklad, ci snad nevideni si do pusy?
U Golfu GTI byla vždycky důležitá použitelnost. A ta je CS nenarušena, ale je zábavnější. Takže je to lepší GTI. Akorát sem těmi auty jel přesně v tom pořadí, v jakem jsem ve videu, takže jsem dopredu nemohl vědět, jak které bude působit ;). Všechno je to z patra. Sedl jsem, a popisoval okamžité dojmy. Krom toho základního GTI jsem totiž neměl šanci je ozkoušet dřív
i30N je pořád lepší jako coby čistě sportovní svezení. Takže pokud rád okruhy, asi bude fungovat lépe. A je mnohém levnější, což dává prostor na úpravy. Ale Golf má lepší motor, vychytanejsi podvozek, a obecně je o dost kultivovanější, takže funguje lépe jako "jediné auto v baráku". Záleží, co je pro tebe důležitější.
Myslel jsem, že na závěr řekneš, že to je poslední Golf a odteď už bude VW dělat jen elektro. 😀 Na Golfa nemám, ale auto je to hezký, takový normální auto pro člověka, který nechce jezdit v krabici, co je vyšší než patro paneláku. 🙂
Dal bych na brzdu a klidně se vsadím, že bude mít 320 až 330 koní jako vždy . všechny vozy koncernu pocitově jezdí lip než konkurence, protože pokaždé mají větší výkon než deklarovaný. No co stejně jim to nepomáhá a za chvíli tu bude jezdit jen Čína 😂
Muj syn ma GTI POLO A KDYZ MI HO ZAHŘÁTÉ PUJČIL,TAK JSEM TOMU NEMOHL VEŘIT.JÁ SAM MAM SPOLEHLIVOU TOYOTU COROLLU.KDYZ JSEM DO NI NASEDL ZPET TAK TEN ROZDIL BYL OOBBROVSKÝ😂
V ceně golfu R za 1,7 mil Kč (začíná) máte Teslu 3 Performance a to je v logice, denní auto s velkým výkonem rovnice kterou Golf zřejmě nemůže dlouhodobě vyhrát… čtyřdveřové auto, čtyřkolka, výkon Tesly o 200 koní navíc a když použiju analogii že se chci po práci ostřeji svést asi bych nevybíral dlouho… nehledě na servisní a provozní náklady… jen k zamyšlení. Jinak díky za oper fajn video… cena Golfu mi jen vyrazila dech
Chápu logiku uvažování, jako Daily je fajn, ale Golf funguje i jako sportovní auto. Tm3P, minimálně EU verze, je pro zábavné ježdění nepoužitelná. Brzdy umřou po třech zatáčkách, a když se nepřeje motor, přehreje se baterie 😐. Golf je v tomhle jiná liga, a funguje.
@@Hrubisvždy je to o osobním pohledu, Teslu mam a myslim že se s ní dat jezdit ostře na normálních cestách úplně v pohodě. Určité vám to nevyvracím jen stoji ten rozdíl v ceně a menším výkonu za to ? Test od kluků z Topspeed vyšel jinak ua-cam.com/video/DuXWe8cdn0s/v-deo.htmlsi=7_7BbIkzWUvV_HoI
@@jangostik Je rozdíl mezi ježděním "ostře" na cestě a ježděním x kol na okruhu :). Tesla se ani jako sportovní auto snad netváří a není to její marketing ne? Golf R je rodinný auto, který na víkend můžete vzít na okruh, pilovat časy a ono to vydrží ;). Další věc je jak si udrží hodnotu Golf R vs jak si ji udrží Tesla atd atd..
Jsem sťastným majitelem GTI mk7.5 a musím říct, že jsem věděl, že bude super, když jsem si ho kupoval, ale ve skutečnosti byl a je ještě mnohem lepší. Až se z toho musím jet projet! 😀
Hezká recenze coby oslava toho našeho 50. výročí! Díky! ❤
Ať dělá radost!!
Naprostý souhlas, taky jsem hrdý majitel GTI 7,5 Performance s DSG. Po stránce funkčnosti i designové je totální strop. 😊
@@TheThomas8866 gratuluju k výběru! 🙂 Ano, v současnosti. K přechodu na G8 by mě mohla přesvědčit jen jediná věc: pětiválec 😀
Pokud ale překousnu exteriér (s FL není nejhorší), s interiérem mám zásadní problém. G7 je v tomhle opravdu strop! 👍
Teším sa na každú jazdu s ním už 7 rokov...😊
@@TheThomas8866 mám rovnaké a je to každodenná radosť na tom jazdiť ;)
Když jsem si v červnu kupoval obyčejný Life, jako "z nouze cnost" a ani ho neprojížděl, ale stačilo mi, že je v něm pro mě /2metry/ dost místa, vůbec jsem netušil, jak si to auto zamiluju..a to mám najeto kolem 2mil km s různejma autama., ale přesně, jak Hrubis říká v úvodu, vše pravda, najel jsem si s ním v létě 10tkm po Evropě a každej den se na něj těším .a gti? Podle mě to je jedno z reálně dostupných nejlepších aut do kterého jednou sednete a už nebudete chtít jiné auto🥰
Vauuu...nádherný kousek👌 pecka😍
Tiez mám moju ❤ golfik 😇🥳 tie novšie sú úžasne mršky aké nič mi to nevraví každému sa páči niečo iné ❤️✌🏻
Ahoj Hrubis. Vyborne video a nahlad na rozdiel v tychto verziach podla mna najviac kompaktneho a sportovo ladeneho auta do rodiny.
Ja som velmi dlho vyberal daily car... (mal som 7 rokov VW GOLF 7GTI), sluzilo mi bez akychkolvek investicii a ked som si vyberal nove, preslo mi rukami mnoho aut - kedze mam kamosa v autobazare 😇
Nakoniec padla volba na novy VW GOLF 8R Performance 😁 Aj ked to nebolo lacne auto, jazdim na nom uz vyse roka a kazdy den si uzivam presne to, co som od tohto auta ocakaval... 🚀
Super volba, ať dělá radost 👍👍👍
Dúfam že bude aj dalšia generácia 9 spaľovacia
Trošku spíš doufám, že konečně udělají to, co původně zřejmě chtěli: R5 verzi
@@TomasMacek-go2me dufat mozeme v hocico, ale v kontexte dnesnej doby budeme nakoniec radi ak ostane aspon 4-valec, resp ak bude vobec nejaky GTI. Bojim sa, ze poslednu moznost mat R5 uz prepasli.
@@MP.-fl6zi jo, to je taky docela dobře možný 👎
Vlastním Golfa GTI mk8, poslední generaci v manuálu a jsem s ním spokojený ☺R-ko se mi líbí, ale v budoucnu půjdu do RS3, nebo pokud udělají verzi Golfa R Performance s 5ti válcem z RS3, což je dost nepravděpodobné. Tudíž RS3-ko volím si tebe! 😍
Po zhliadnutí cca 10 zahraničných aj cz/sk recenzii je Clubsport jednoznačne cesta, tých pár tisíc € navyše voči GTI za kt. človek dostane viac výkonu/ostrejší motor, väčšie a výkonnejšie brzdy a samosfor (sidce elektricky) sú viac ako adekvátne, pár anglických žurnalistov dokonca tvrdilo, že nevidia dôvod kupovať GTI keď je v ponuke Clubsport
S tím se dá souhlasit 👍
Vždycky jsem Golfem taknějak opovrhoval .. nic mi to neříkalo, poté kamarád před rokem pořídil 7r a měl jsem možnost si ho ,,otestovat,, . No a dnes jsem majitelem 7R variant a z jako auta na všechno jsem z něj fakt nadšenej :)
Ať dělá radost 🫡
@@Hrubis díky :)
Veľmi pekné auto
Já mám obyč 1.5 TSI People (+ lepší sedačky, LED+ a tažný) a jsem spokojený ...pár koní navíc bych uvítal, ale zase na druhou stranu ty sériové úplně stačí a spotřeba do 6,5 to vyrovná.
2.0 TSI taky jezdí za 6, akorát to člověk nesmí “honit” vlastní zkušenost 😂
@@TheThomas8866 právě proto mám 1.5 :)) čtyřicítka na krku, už bych se měl klidnit :D
Neviem či som prepočul ale nespomenul si, že v Golfe 8,5 R prevodovka v režime Nurburgring ak sa nemýlim ponechá zaradený rýchlostný stupeň :)
Golf 8R a 8,5R ked si prepnes rezim Race, Drift alebo Nurburgring - hodi ti automaticky rezim S (das si manulane radenie padlami na volante) a ponecha ti vzdy zaradeny rychlostny stupen. Funguje to bravurne, ta prevodovka je presna a zaroven je vyborne naladenie softu pri tych rezimoch.
@ jo len spomínam, že som to vo videu buď nepočul alebo prepočul 🫡
Jsem majitelem Golfu MK4 a celé roky jsem snil o Golfu R MK7 případně GTi TCR nebo Performance, ale člověk míní a osud mění a dnes se vozím nejen ve svém stařičkém Golfu, ale místo v Golfu 7 v T-Rocu 2.0 TSI 4Motion, kterému říkám Baby eRko. V plánu jeho koupě nebyla, ale přišla nabídka která se neodmítá a tak člověk trochu ubral ze svých nároků, ale věřím že se ke Golfu zase vrátím. Jen nevím zda to bude stále generace sedmá a nebo osmá po faceliftu.
Přesedlal jsem ze mk7.5 Variantu do mk8.5 a po dlouhé době mám zase z nového Golfu radost. Nic se vevnitř neseká, 2.0 TDI jede jak má a jediné co bolí, že už nedělají GTD.....
Ja presedlal do mk8 combi a jsem taky nadsenej... R-line s 1,5etsi. Kvalitni auto, skvele jezdi, skvele se ridi...Co za slehu musi byt gti ci R...
Mam golf 7 1.6 tdi a na kazdu jazdu sa stale tesim, cim viac vnom jazdim. Vsetko najlepsie k 50 golfik 🙂
Už hodně dlouho to není lidové vozidlo 😄
Ale je ,dneska na Golfa ti stačí míň výplat než třeba před 20ti lety ... takže je jedno v jaké době by si na něj neměl prachy evidentně🤣
Doufam že nám ty spalováky nikdy nevezmou 🖤
😍😍😍😍😍
Vravím si že by to teraz chcelo video na Hondu Civic Type-R 😀 Nemal si z tych golfov pocit že sú prilíš
nízke na naše cesty ? ID3 mal byť nástupcom Golfa len nejak neviem či sa mu to vydarilo
Nízké mi to nepřišlo :)
Ahoj.
S Golfom GTI Clubsportom si išiel úsek Lanškroun - Štíty?
Popravdě si to už nepamatuju přesně, ale je to dost možné :)
Úžastné auto o tom žiadna diskusia , ale v tejto kategórii alebo v kategórii hothatchov u mňa je skôr sen Mercedes CLA 45amg, v podstate s najsilnejším dvojlitrom na svete ...
Ale je pravdou , že ak sa jedná o kompromis cena - auto , golf gti dáva snáď najväčší význam v tomto segmente
A45 je super, ale za ty prachy můžeš mít rs3, a to je přeci jen jiná 🤔
Prechádzam videá na yt a vyhodí mi toto.Skusim pozrieť či sa mi tá krabica náhodou nezapaci....chvíľu pozerám na tie nudné tvary...mrknem pod video aké ďalšie yt doporuci...ejha vaculik a Mitsubishi 3000GT...prepinam...sorry stále to bude iba golf
Tak na 3000GT se lépe kouká, o tom žádná. Ale lépe se svezeš v tom golfu 🤫
No ja nevim, obhajovat GTI ze to nema bejt vlastne ostrej hatch a jde hlavne o schopnost kazdodennosti a o 5 minut dele vychvalovat clubsport ze je vykonnejsi, sportovnejsi a tim lepsi v kazdem ohledu a ze lidi nemaji o cem rozhodovat a brat clubsport ...to zni jenom me jako protiklad, ci snad nevideni si do pusy?
U Golfu GTI byla vždycky důležitá použitelnost. A ta je CS nenarušena, ale je zábavnější. Takže je to lepší GTI. Akorát sem těmi auty jel přesně v tom pořadí, v jakem jsem ve videu, takže jsem dopredu nemohl vědět, jak které bude působit ;). Všechno je to z patra. Sedl jsem, a popisoval okamžité dojmy. Krom toho základního GTI jsem totiž neměl šanci je ozkoušet dřív
Ahoj, Hrubis, představ si že na toto video jsem se dostal z oficiálního webu volkswagnu.
Vážně? o_O wow
Lepsi jak novej type - r to byt nemuze, neverim tomu :D
Nejel jsem tím, ale ani ve videu netvrdím, že je :)
Je lepsi ako hyunday i30N?
i30N je pořád lepší jako coby čistě sportovní svezení. Takže pokud rád okruhy, asi bude fungovat lépe. A je mnohém levnější, což dává prostor na úpravy. Ale Golf má lepší motor, vychytanejsi podvozek, a obecně je o dost kultivovanější, takže funguje lépe jako "jediné auto v baráku". Záleží, co je pro tebe důležitější.
Myslel jsem, že na závěr řekneš, že to je poslední Golf a odteď už bude VW dělat jen elektro. 😀 Na Golfa nemám, ale auto je to hezký, takový normální auto pro člověka, který nechce jezdit v krabici, co je vyšší než patro paneláku. 🙂
Zrušení Golfu zatím snad nehrozí :)
Dal bych na brzdu a klidně se vsadím, že bude mít 320 až 330 koní jako vždy . všechny vozy koncernu pocitově jezdí lip než konkurence, protože pokaždé mají větší výkon než deklarovaný. No co stejně jim to nepomáhá a za chvíli tu bude jezdit jen Čína 😂
Hrubis zvu tě na kafe, zajeď s tou raketou do Mariánských Lázní xD
Raketa je dávno vrácena 😄🥲
Muj syn ma GTI POLO A KDYZ MI HO ZAHŘÁTÉ PUJČIL,TAK JSEM TOMU NEMOHL VEŘIT.JÁ SAM MAM SPOLEHLIVOU TOYOTU COROLLU.KDYZ JSEM DO NI NASEDL ZPET TAK TEN ROZDIL BYL OOBBROVSKÝ😂
V ceně golfu R za 1,7 mil Kč (začíná) máte Teslu 3 Performance a to je v logice, denní auto s velkým výkonem rovnice kterou Golf zřejmě nemůže dlouhodobě vyhrát… čtyřdveřové auto, čtyřkolka, výkon Tesly o 200 koní navíc a když použiju analogii že se chci po práci ostřeji svést asi bych nevybíral dlouho… nehledě na servisní a provozní náklady… jen k zamyšlení. Jinak díky za oper fajn video… cena Golfu mi jen vyrazila dech
Chápu logiku uvažování, jako Daily je fajn, ale Golf funguje i jako sportovní auto. Tm3P, minimálně EU verze, je pro zábavné ježdění nepoužitelná. Brzdy umřou po třech zatáčkách, a když se nepřeje motor, přehreje se baterie 😐. Golf je v tomhle jiná liga, a funguje.
srovnávat tu rezavějící powerbanku s golfem, chce dost představivosti a odvahy :))
@@Hrubisvždy je to o osobním pohledu, Teslu mam a myslim že se s ní dat jezdit ostře na normálních cestách úplně v pohodě. Určité vám to nevyvracím jen stoji ten rozdíl v ceně a menším výkonu za to ? Test od kluků z Topspeed vyšel jinak ua-cam.com/video/DuXWe8cdn0s/v-deo.htmlsi=7_7BbIkzWUvV_HoI
@@jangostik A Vy máte tu Performance?
@@jangostik Je rozdíl mezi ježděním "ostře" na cestě a ježděním x kol na okruhu :). Tesla se ani jako sportovní auto snad netváří a není to její marketing ne? Golf R je rodinný auto, který na víkend můžete vzít na okruh, pilovat časy a ono to vydrží ;). Další věc je jak si udrží hodnotu Golf R vs jak si ji udrží Tesla atd atd..