Salut !! Je suis content de voir que pour une fois personne démonte la v14 ! Du positif et ça fait du bien ! Si j'avais les moyens en plus de ma v13 je prendrai la v14 ! Merci pour ta vidéo ça fait du bien ! (Je viens de découvrir ta chaîne 😜)
Merci beaucoup, effectivement ici c'est l'avis d'un acheteur lambda, crois-moi que si quelque chose me déplaisait fortement sur la roue ou si quelque chose venait à lâcher de manière prématurée, je n'hésiterais pas à en parler. 😉 J'ai 1300km aujourd'hui, toujours aussi satisfait.
Merci à toi. Non, les seules roues que j'ai pu tester dans la même catégorie, ce sont : Kingsong s16 (mais rien à voir niveau perfs) Begode T4 (il y a longtemps) Leaperkim Patton, elle a une suspension plus confortable mais je la trouve moins réactive que la v14, et moins agréable en jambe. Je n'avais même pas testé la v14 avant de l'acheter, elle avait tout ce que je voulais sur le papier, et finalement c'est devenu ma roue préférée. A côté de ça j'ai une Sherman S pour les longs trajets, confortable mais beaucoup moins fun.
Bonjour, le bruit du pneu, ne vous dérange pas, peut on mettre un autre plus silencieux en restant tout terrain, merci de me répondre , car je voudrais bien l'acheter, l'autonomie est un peu court , le pneu, la batterie, si non elle est bien, combien faîte vous avec une charge et batterie puissante ? Voilà très bien cette vidéo.
Bonjour et merci. Le pneu s'entend un peu quand on roule à basse vitesse mais après on ne l'entend pas plus que ça. Il existe d'autres pneus plus silencieux oui, mais un pneu offroad fera toujours du bruit. Je n'ai pas encore fait de véritable test d'autonomie, je roule souvent entre 50 et 60km et il me reste toujours au moins 35/40% de batterie. Je suis à plus de 2300km actuellement, aucun problème à signaler, et toujours autant un plaisir à rouler! 😄
Bonjour, effectivement le pneu fait du bruit, surtout sur les surfaces lisses. Mais quand on roule on ne l'entend pas tant que ça puisqu'on a le bruit du vent, et en ville ou sur piste cyclable, c'est pour moi un gros avantage pour la sécurité car les piétons nous entendent arriver de loin, j'utilise rarement ma sonnette. Alors qu'avec ma s18 et son pneu lisse, j'ai failli percuter des piétons qui changeaient de direction au dernier moment en pensant qu'ils étaient seuls.
Les meilleurs, difficile à dire, mais je dirais qu'il faut au minimum des protèges genoux, une référence dans ce domaine sont les Leatt Dual Axis (dispo sur Amazon, motoblouz...), des protèges poignets (j'utilise ceux de Decathlon), un casque intégral style VTT si on ne roule pas trop vite, sinon un casque homologué moto, et j'utilise également un blouson moto été le plus souvent car il y a les protections aux coudes, dos et épaules, et résistant à l'abrasion.
Merci pour tes impressions,je viens d'en acheter une , j'ai 200 kms avec il faut que je m'habitue..... Pourrais tu me dire ce que tu mets en pression dans le pneu ,je n'arrive pas à trouver , je pèse 78 kgs pour 1 m 76 je te remercie d'avance pour la réponse
Bonjour et merci pour ton commentaire, je mets 2,5bar dans le pneu, j'ai vraiment eu un peu de mal avec le pneu au début, j'ai testé plusieurs pressions, et je n'avais pas forcément noté de différences donc j'ai laissé 2,5 bar, j'aime bien avoir un pneu bien gonflé pour limiter la conso et éviter tout risque d'abîmer la jante.
Salut, oui j'ai eu un peu de mal au début mais je pense que c'est surtout lié au pneu, et comme tout on finit par s'y faire, mais elle serait encore plus maniable avec un pneu route c'est sûr.
Bonjour, superbe vidéo, j'ai bien aimé le fait de pas avoir une musique de fond du coup on entends bien la roue. Aurais tu testé des roues de la marque begode genre la master ou extrem voir la et max? Si oui tu en penses quoi ?
Bonjour et merci beaucoup pour ton commentaire, et non je n'ai pas eu l'occasion de tester ces roues, il y a très peu de Begode dans les wheelers de gironde, (2 EX30, 1 Master pro, une extrême que quelq'un vient d'acheter très récemment, et enfin mon mten4 😄, mais je n'ai sûrement pas croisé tous les wheelers) et j'avoue moi-même de pas être très attiré par la marque, mais on voit qu'ils se sont bien améliorés dernièrement et qu'ils ont de bons tarifs. J'ai testé rapidement une EX30 avec les pads d'origine, je l'ai trouvée plus lourde que ma Sherman S et une moins bonne suspension. En général j'essaie de bien me renseigner sur les roues, puis j'achète en me disant que j'aurais forcément un temps d'adaptation, ça a été le cas pour la s18, pour la Sherman S et pour la v14, et après quelques dizaines de km, je n'ai jamais été déçu. Avant on pouvait se poser des questions sur les perfs et avoir peur de la coupure,, maintenant toutes les roues récentes sont vraiment très sécurisantes sur ce point. Mais j'avoue que je serais curieux de tester une ET Max un jour.
@@skapri Comme tu as pu le voir sur le com de ta v10 je commence seulement et je sais qu'il n'est pas bon de brûler les étapes sinon ça aurait été l extrême ma première roue mdr sinon ta v14 fait rêvé aussi haha
@@benjamin86be c'est sûr que la v14 comme première roue, ça peut se faire mais l'apprentissage aurait été plus compliqué que sur la v10f, et faut savoir se contrôler pour ne pas aller au delà de ses propres limites. Une roue de 40kg quand on débute, il y a de quoi se faire quelques frayeurs. 😅
80 km d’autonomie , moi je m’arrete avant pour recharger , le bonhomme a besoin d’une pause . Et avec un chargeur rapide , plus de problème d’autonomie . De youte façon très peu de gens font plus de 100 km dans la journée .
Aux beaux jours je fais régulièrement plus de 100km sur une après-midi, mais c'est avec ma Sherman S. Mais on est d'accord que 80km est déjà largement suffisant pour la plupart des gens.
Salut, oui, j'ai un ami qui l'a, la Lynx m'a beaucoup fait penser à ma Sherman S en + maniable et plus réactive, elle a aussi une suspension plus confortable que la v14. Les + de la v14 : plus coupleuse : plus facile à accélérer/freiner, pédales plus basses, normes IP, plus maniable et meilleur trolley. Les + de la Lynx : plus confortable, plus rapide, plus d'autonomie, plus ergonomique pour ceux qui roulent assis. Ce n'est que mon ressenti évidemment, j'avais également hésité entre les 2, et je regrette pas du tout mon choix, la Lynx aurait trop fait doublon avec ma Sherman S, et le gain en nervosité sur la v14 est suffisamment parlant pour ne pas regretter la Lynx. Si je devais avoir qu'une seule roue ça serait la Lynx (à moins de faire que de la ville), mais si tu as comme moi déjà une roue avec beaucoup d'autonomie, je conseillerais la v14 pour le côté fun.
@@skapri je n'ai et n'aurai qu'une roue pour le moment. J'ai une KS18L depuis 6 ans que je dois remplacer par une roue polyvalente meme si je fais 75% de ville. Je fais 2m pour 115kg. Ça peut avoir un impact sur le choix de la roue tu penses ?
@@boulate les 2 roues n'auront aucun problème par rapport à ton poids en tout cas, par contre l'autonomie de la v14, faudra s'attendre à 70km peut-être si tu roules dans les 30kmh, mais la suspension te conviendra + qu'à moi c'est sûr. Faut vraiment que tu essaies les 2, mais si tu recherches de l'autonomie, sans aucun doute la Lynx.
Salut, existe t'il un pneu route pour cette roue ça me ferait sauter le pas car j'ai déjà glissé sur route avec pneu off road ça m'a coûté un poignet 😢, et il possible de mettre du velcro entre les batteries et les plaque pour pads livrer avec ? J'hésite réellement entre ce modèle et la lynx je suis un peu perdu actuellement sur une Kingsong s19 je n'en peux plus que de bruit parasite elle c'est mise a vibré sur les Gros freinage depuis un petit moment pas très rassurant 😬
Salut, le bruit dont tu parles sur ta s19 est sans doute lié à tes glissières de suspension, sûrement les roulements qui sont fichus. Il existe un pneu route oui, mais il est rarement vendu avec la roue à part aux Etats Unis avec ewheels. Et oui il est possible de mettre du velcro entre les batteries et la plaque, je compte d'ailleurs le faire prochainement.
@@skapri je vais devoir changer les glissière de suspension déjà seulement a 3700 km 🥺 plus jamais je n'achèterai une Kingsong ce sont des nids a problèmes c'est roues en plus impossible à revendre a un prix correcte 😬, effectivement le velcro pour les plaques pour ne pas perdre en facilité d'entretien mais je ne sais pas trop où en trouver et ça ne me dérange pas de changer le pneu mais je n'ai pas trouvé les pneu route 😅 de plus j'hésite entre celle-ci et la lynx elle sont très différentes mais les deux m'attire plutôt bien, j'ai pu aussi voir dans ta vidéo que tu as changé les valeurs euc World c'est a dire que la v14 ne va pas réellement a 70 km/h ? Et compte trop de km ?
Toutes les roues n'affichent pas la bonne vitesse ainsi que la bonne distance, celle-ci compte environ 7% de km en + et 8% de vitesse en +. Sur ma Sherman S c'est 3,5%, ce qui est très bon pour une roue, certaines affichent 15% de + 😅 Moi je fais cette modif car j'utilise une SmartWatch avec l'application EUC World dessus, et j'aime bien avoir des données précises. Pour la Vmax, je n'ai jamais testé personnellement, je n'ai jamais dépassé 62kmh (juste pour tester), quelque soit la roue, j'ai déjà vu une vidéo d'une v14 qui dépasse 70, ça doit correspondre à la marge d'erreur.
Sur une gyroroue le bridage est électronique dans l'application, ça ne change strictement rien à la garantie. Par contre il doit être activé quand on roule sur la voie publique.
On les trouve bien moins cher ailleurs, mais oui c'est cher, mais pas plus que n'importe quel véhicule électrique avec le même genre de performances, après perso je fais dans les 6500km avec par an, et à peine 4000km avec la voiture, j'ai jamais eu de frais d'entretien sur mes roues à part le coût de l'achat. Pour moi c'est devenu une passion, certains achètent une petite roue d'occasion juste pour aller au travail, d'autres comme moi font les 2, balades et trajet travail.
@@skaprisalut et merci pour tes videos qui repondent a beaucoup de nos questions, j'envisage d'acheter cette roue, j'habite en montagne, je roule avec un grand fourgon et quand je vais en ville je suis pénalisé... ce serait un véhicule complémentaire et aussi je trouve ça magique... Pour l'achat on la trouve même chez Darty ou sur Amazon. Sur quel revendeur fiable s'orienter pour avoir un tarif correct ? As-tu confiance en aliexpress pour ce genre d'achat ? 🙏🏼
@@stephanebertrand-pellisson5206 Salut, merci pour ton commentaire, alors pour ma part, après une très mauvaise expérience SAV avec un site français bien connu sur Paris (ils ne sont pas tous comme ça heureusement), j'achète mes roues sur Aliexpress, j'ai d'ailleurs acheté cette V14 sur Ali, j'ai même dû faire un SAV sur le chargeur, j'en ai eu un neuf sous 10jours. Mon vendeur était Road Knight Club Store et je vois que c'est toujours lui le mieux placé niveau tarif, 3100€ pour la 50S, 2890€ pour la 50GB, tu peux même négocier le prix en contactant le vendeur. Faut juste savoir qu'en cas de SAV, ça sera à toi de changer les pièces. Pour le paiement, je privilégie PayPal pour avoir une couverture en cas de problème de livraison, et je n'ai pas eu de douane puisque la roue est partie de Pologne.
J'ai formé plusieurs personnes, entre 30mn et 2h et elles arrivaient à rouler toute seule, après il faut plusieurs centaines de km pour être bien à l'aise, mais c'est à la portée de tout le monde, du moment qu'on a pas de soucis aux jambes.
Très appréciable cette vidéo, une vidéo sans musique, sans rien, brut c’est très bien !
Salut !!
Je suis content de voir que pour une fois personne démonte la v14 ! Du positif et ça fait du bien ! Si j'avais les moyens en plus de ma v13 je prendrai la v14 ! Merci pour ta vidéo ça fait du bien !
(Je viens de découvrir ta chaîne 😜)
Merci beaucoup, effectivement ici c'est l'avis d'un acheteur lambda, crois-moi que si quelque chose me déplaisait fortement sur la roue ou si quelque chose venait à lâcher de manière prématurée, je n'hésiterais pas à en parler. 😉
J'ai 1300km aujourd'hui, toujours aussi satisfait.
De toute façon les gens ne jure que par la Patton, le fenomaine de mode 😂
Merci pour le retour et aussi la balade
excellente video!merci . utile pour choisir.
Merci pour ta review, très complet ! Tu as pu comparer avec l'Extreme ?
Merci à toi. Non, les seules roues que j'ai pu tester dans la même catégorie, ce sont :
Kingsong s16 (mais rien à voir niveau perfs)
Begode T4 (il y a longtemps)
Leaperkim Patton, elle a une suspension plus confortable mais je la trouve moins réactive que la v14, et moins agréable en jambe.
Je n'avais même pas testé la v14 avant de l'acheter, elle avait tout ce que je voulais sur le papier, et finalement c'est devenu ma roue préférée.
A côté de ça j'ai une Sherman S pour les longs trajets, confortable mais beaucoup moins fun.
Top ta vidéo,
le mode 2 batterie sur les 4 m'intéresse. Il est directement sur l'appli inmotion ?
@@anthonyR2784 bonjour et merci, oui c'est un bouton "dual battery mode", mais uniquement pour la version 50S.
Bonjour, le bruit du pneu, ne vous dérange pas, peut on mettre un autre plus silencieux en restant tout terrain, merci de me répondre , car je voudrais bien l'acheter, l'autonomie est un peu court , le pneu, la batterie, si non elle est bien, combien faîte vous avec une charge et batterie puissante ? Voilà très bien cette vidéo.
Bonjour et merci.
Le pneu s'entend un peu quand on roule à basse vitesse mais après on ne l'entend pas plus que ça. Il existe d'autres pneus plus silencieux oui, mais un pneu offroad fera toujours du bruit. Je n'ai pas encore fait de véritable test d'autonomie, je roule souvent entre 50 et 60km et il me reste toujours au moins 35/40% de batterie.
Je suis à plus de 2300km actuellement, aucun problème à signaler, et toujours autant un plaisir à rouler! 😄
Bonjours, mais elle fait du bruit avec les pneus crampons, que dites vous pour ça merci.
Bonjour, effectivement le pneu fait du bruit, surtout sur les surfaces lisses.
Mais quand on roule on ne l'entend pas tant que ça puisqu'on a le bruit du vent, et en ville ou sur piste cyclable, c'est pour moi un gros avantage pour la sécurité car les piétons nous entendent arriver de loin, j'utilise rarement ma sonnette.
Alors qu'avec ma s18 et son pneu lisse, j'ai failli percuter des piétons qui changeaient de direction au dernier moment en pensant qu'ils étaient seuls.
Quels sont les meilleurs accessoires de protection et où les trouver svp ?
Les meilleurs, difficile à dire, mais je dirais qu'il faut au minimum des protèges genoux, une référence dans ce domaine sont les Leatt Dual Axis (dispo sur Amazon, motoblouz...), des protèges poignets (j'utilise ceux de Decathlon), un casque intégral style VTT si on ne roule pas trop vite, sinon un casque homologué moto, et j'utilise également un blouson moto été le plus souvent car il y a les protections aux coudes, dos et épaules, et résistant à l'abrasion.
Merci pour tes impressions,je viens d'en acheter une , j'ai 200 kms avec il faut que je m'habitue..... Pourrais tu me dire ce que tu mets en pression dans le pneu ,je n'arrive pas à trouver , je pèse 78 kgs pour 1 m 76 je te remercie d'avance pour la réponse
Bonjour et merci pour ton commentaire, je mets 2,5bar dans le pneu, j'ai vraiment eu un peu de mal avec le pneu au début, j'ai testé plusieurs pressions, et je n'avais pas forcément noté de différences donc j'ai laissé 2,5 bar, j'aime bien avoir un pneu bien gonflé pour limiter la conso et éviter tout risque d'abîmer la jante.
hello, c'est quoi le miroir que t'as sur ton poignet ? Je me suis éclaté par terre en tentant de regarder derrière moi et ça vaccine bien
Hello, miroir CIPA 11125, tu peux le trouver sur Amazon.
bjr , j'ai cette roue , elle est top mais j'ai franchement beaucoup de mal a faire du virage court , faut vraiment pas mal d'entrainement , crdt
Salut, oui j'ai eu un peu de mal au début mais je pense que c'est surtout lié au pneu, et comme tout on finit par s'y faire, mais elle serait encore plus maniable avec un pneu route c'est sûr.
Bonjour, superbe vidéo, j'ai bien aimé le fait de pas avoir une musique de fond du coup on entends bien la roue. Aurais tu testé des roues de la marque begode genre la master ou extrem voir la et max? Si oui tu en penses quoi ?
Bonjour et merci beaucoup pour ton commentaire, et non je n'ai pas eu l'occasion de tester ces roues, il y a très peu de Begode dans les wheelers de gironde, (2 EX30, 1 Master pro, une extrême que quelq'un vient d'acheter très récemment, et enfin mon mten4 😄, mais je n'ai sûrement pas croisé tous les wheelers) et j'avoue moi-même de pas être très attiré par la marque, mais on voit qu'ils se sont bien améliorés dernièrement et qu'ils ont de bons tarifs.
J'ai testé rapidement une EX30 avec les pads d'origine, je l'ai trouvée plus lourde que ma Sherman S et une moins bonne suspension.
En général j'essaie de bien me renseigner sur les roues, puis j'achète en me disant que j'aurais forcément un temps d'adaptation, ça a été le cas pour la s18, pour la Sherman S et pour la v14, et après quelques dizaines de km, je n'ai jamais été déçu. Avant on pouvait se poser des questions sur les perfs et avoir peur de la coupure,, maintenant toutes les roues récentes sont vraiment très sécurisantes sur ce point.
Mais j'avoue que je serais curieux de tester une ET Max un jour.
@@skapri Comme tu as pu le voir sur le com de ta v10 je commence seulement et je sais qu'il n'est pas bon de brûler les étapes sinon ça aurait été l extrême ma première roue mdr sinon ta v14 fait rêvé aussi haha
@@benjamin86be c'est sûr que la v14 comme première roue, ça peut se faire mais l'apprentissage aurait été plus compliqué que sur la v10f, et faut savoir se contrôler pour ne pas aller au delà de ses propres limites. Une roue de 40kg quand on débute, il y a de quoi se faire quelques frayeurs. 😅
80 km d’autonomie , moi je m’arrete avant pour recharger , le bonhomme a besoin d’une pause . Et avec un chargeur rapide , plus de problème d’autonomie . De youte façon très peu de gens font plus de 100 km dans la journée .
Aux beaux jours je fais régulièrement plus de 100km sur une après-midi, mais c'est avec ma Sherman S.
Mais on est d'accord que 80km est déjà largement suffisant pour la plupart des gens.
Bonjour,
Tu as eu l'occasion de tester la Lynx en comparaison ? J'hésite vraiment entre ces deux roues 😊
Salut, oui, j'ai un ami qui l'a, la Lynx m'a beaucoup fait penser à ma Sherman S en + maniable et plus réactive, elle a aussi une suspension plus confortable que la v14.
Les + de la v14 : plus coupleuse : plus facile à accélérer/freiner, pédales plus basses, normes IP, plus maniable et meilleur trolley.
Les + de la Lynx : plus confortable, plus rapide, plus d'autonomie, plus ergonomique pour ceux qui roulent assis.
Ce n'est que mon ressenti évidemment, j'avais également hésité entre les 2, et je regrette pas du tout mon choix, la Lynx aurait trop fait doublon avec ma Sherman S, et le gain en nervosité sur la v14 est suffisamment parlant pour ne pas regretter la Lynx.
Si je devais avoir qu'une seule roue ça serait la Lynx (à moins de faire que de la ville), mais si tu as comme moi déjà une roue avec beaucoup d'autonomie, je conseillerais la v14 pour le côté fun.
@@skapri je n'ai et n'aurai qu'une roue pour le moment.
J'ai une KS18L depuis 6 ans que je dois remplacer par une roue polyvalente meme si je fais 75% de ville.
Je fais 2m pour 115kg. Ça peut avoir un impact sur le choix de la roue tu penses ?
@@boulate les 2 roues n'auront aucun problème par rapport à ton poids en tout cas, par contre l'autonomie de la v14, faudra s'attendre à 70km peut-être si tu roules dans les 30kmh, mais la suspension te conviendra + qu'à moi c'est sûr.
Faut vraiment que tu essaies les 2, mais si tu recherches de l'autonomie, sans aucun doute la Lynx.
Par contre, on ne s'en rends pas forcément compte sur les vidéos youtube, la Lynx , c'est un monstre, elle est énorme surtout par rapport à ta ks18L .
Oui c'est clair qu'à côté du ks18l, c'est une grosse bête, la Lynx est même plus haute que la Sherman S.
Salut, existe t'il un pneu route pour cette roue ça me ferait sauter le pas car j'ai déjà glissé sur route avec pneu off road ça m'a coûté un poignet 😢, et il possible de mettre du velcro entre les batteries et les plaque pour pads livrer avec ? J'hésite réellement entre ce modèle et la lynx je suis un peu perdu actuellement sur une Kingsong s19 je n'en peux plus que de bruit parasite elle c'est mise a vibré sur les Gros freinage depuis un petit moment pas très rassurant 😬
Salut, le bruit dont tu parles sur ta s19 est sans doute lié à tes glissières de suspension, sûrement les roulements qui sont fichus.
Il existe un pneu route oui, mais il est rarement vendu avec la roue à part aux Etats Unis avec ewheels.
Et oui il est possible de mettre du velcro entre les batteries et la plaque, je compte d'ailleurs le faire prochainement.
@@skapri je vais devoir changer les glissière de suspension déjà seulement a 3700 km 🥺 plus jamais je n'achèterai une Kingsong ce sont des nids a problèmes c'est roues en plus impossible à revendre a un prix correcte 😬, effectivement le velcro pour les plaques pour ne pas perdre en facilité d'entretien mais je ne sais pas trop où en trouver et ça ne me dérange pas de changer le pneu mais je n'ai pas trouvé les pneu route 😅 de plus j'hésite entre celle-ci et la lynx elle sont très différentes mais les deux m'attire plutôt bien, j'ai pu aussi voir dans ta vidéo que tu as changé les valeurs euc World c'est a dire que la v14 ne va pas réellement a 70 km/h ? Et compte trop de km ?
Toutes les roues n'affichent pas la bonne vitesse ainsi que la bonne distance, celle-ci compte environ 7% de km en + et 8% de vitesse en +. Sur ma Sherman S c'est 3,5%, ce qui est très bon pour une roue, certaines affichent 15% de + 😅
Moi je fais cette modif car j'utilise une SmartWatch avec l'application EUC World dessus, et j'aime bien avoir des données précises.
Pour la Vmax, je n'ai jamais testé personnellement, je n'ai jamais dépassé 62kmh (juste pour tester), quelque soit la roue, j'ai déjà vu une vidéo d'une v14 qui dépasse 70, ça doit correspondre à la marge d'erreur.
@@skapri merci beaucoup pour toutes c'est réponses maintenant je doit me faire une idée est choisir entre elle et la lynx 😅
@@justingamer4610 Salut, as tu acheté ma lynx ou la V14 ? Je suis un peu commebtoi j'hesite entre les deux 😅
Salut, ta quoi comme caméra ? C’est vraiment impressionnant on dirait un drone qui te filme en troisième personne
Hello, c'est l'insta360 X2, sachant que maintenant il y a la X4 qui rend encore mieux
Par contre, le débridage casse la garantie. C’est ce que j’ai vu dans l’achat d’un EDPM.
Sur une gyroroue le bridage est électronique dans l'application, ça ne change strictement rien à la garantie. Par contre il doit être activé quand on roule sur la voie publique.
ah ouais,je viens de googler.....purée,4000 euros la roue!!!c est le prix d une super bagnole ou moto d occase!!!ca fait cher le pneu....
On les trouve bien moins cher ailleurs, mais oui c'est cher, mais pas plus que n'importe quel véhicule électrique avec le même genre de performances, après perso je fais dans les 6500km avec par an, et à peine 4000km avec la voiture, j'ai jamais eu de frais d'entretien sur mes roues à part le coût de l'achat.
Pour moi c'est devenu une passion, certains achètent une petite roue d'occasion juste pour aller au travail, d'autres comme moi font les 2, balades et trajet travail.
une super bagnole? t'exagères pas un peu là ! ;-)
@@skaprisalut et merci pour tes videos qui repondent a beaucoup de nos questions, j'envisage d'acheter cette roue, j'habite en montagne, je roule avec un grand fourgon et quand je vais en ville je suis pénalisé... ce serait un véhicule complémentaire et aussi je trouve ça magique... Pour l'achat on la trouve même chez Darty ou sur Amazon. Sur quel revendeur fiable s'orienter pour avoir un tarif correct ? As-tu confiance en aliexpress pour ce genre d'achat ? 🙏🏼
@@stephanebertrand-pellisson5206 Salut, merci pour ton commentaire, alors pour ma part, après une très mauvaise expérience SAV avec un site français bien connu sur Paris (ils ne sont pas tous comme ça heureusement), j'achète mes roues sur Aliexpress, j'ai d'ailleurs acheté cette V14 sur Ali, j'ai même dû faire un SAV sur le chargeur, j'en ai eu un neuf sous 10jours.
Mon vendeur était Road Knight Club Store et je vois que c'est toujours lui le mieux placé niveau tarif, 3100€ pour la 50S, 2890€ pour la 50GB, tu peux même négocier le prix en contactant le vendeur.
Faut juste savoir qu'en cas de SAV, ça sera à toi de changer les pièces.
Pour le paiement, je privilégie PayPal pour avoir une couverture en cas de problème de livraison, et je n'ai pas eu de douane puisque la roue est partie de Pologne.
jamais compris comment on tenait debout la dessus!!!
J'ai formé plusieurs personnes, entre 30mn et 2h et elles arrivaient à rouler toute seule, après il faut plusieurs centaines de km pour être bien à l'aise, mais c'est à la portée de tout le monde, du moment qu'on a pas de soucis aux jambes.