@@alfonsoalcocer8031 El jefe de desarrollo fue Giorgio Giugiaro. Un italiano. (? Y lo único alemán es que traen las matrices de Alemania para hacerlo aca
@@guillermomeyer2424 estúdiale bien. El jefe de diseño del generación 4 estuvo a cargo de Harmut Warkub, quien por cierto vino mucho tiempo a Puebla para la preparación de la planta. Y si te das una vuelta en muchas ciudades europeas, se sigue viendo por la calles en excelente estado. Igual que en Mexico que todavía hay muchísimos. Me da igual si te parece europeo o no su look, a mi si me lo parece y tuve uno por casi 10 años, versión GLS automático. Una chulada.
Me encantó el vídeo, lo exprimiste muy bien en la pista. Lo tengo hace 11 años al bora 1.8t ( preparado por Powerinyeccion) fue un sueño cumplido. Jamás se rompió nada en 140.000 km, Salvo una vez que explotó una manguera del turbo y otra vez que se clavo la válvula diverter.Saludos.
ya que estamos con esto de probar autos que ya no se fabrican! seria lindo la prueba de un focus 3 2.0. se que no se destacan por la reaccion (aspirado) pero en el rango de las 4000rpm se defiende.. y se pone "divertido". la suspension firme y el multilink le dan un plus para compensar la falta de turbo, creo que podria darle pelea al tiempo del bora y del cruze
Me parece bueno por demas el comportamiento en pista, para hacer una comparacion valida habria que probar alguno de su competencia de aquel momento (focus, megane, corolla) para ver lo realmente arcaicos que eran
Mal.. un amigo tiene un Bora y Vento ahora se quiere comprar una Amarok los 3 vehículos más fantasmas de argentina (que los fantasmas lo volvieron así )
@@Eduardocatalano548 Ojo, no critico a los autos en si, son buenos, el Bora en su momento era comparado con el resto de los medianos era una nave espacial, idem los Vento TSI y ni hablar de la primera generación que llegó acá donde la terminación que tenían eran mas parecido a lo que veíamos en un Audi que en un VW pero bastante mas barato. El tema es cuando los marronean, paso con las Renault Fuego, Coupe Megane etc. O les meten esa mística de que no se rompen cuando les hacen cambios como reprogramaciones etc y la realidad es que la mayoría después consume aceite, problemas de temperatura como tienen las Amarok V6, etc
@@Eduardocatalano548 y que sea fantasma implica que no lo comprarias? Como a mi no me interesa lo que piensan los demas, tengo un vento y muy contento con el
@@ramiro4533 lo manejas normal ??? sin gorra ni anteojos de noche ?? Sin escuchar la porquería esa de rkt ?? Sin dar 200 vueltas en la plaza de tu ciudad.sin decir que es alemán ?? Eso es fantasma saludos
@@Eduardocatalano548 si hermano, normal. Al menos en CABA veo muchos ventos que son usados igual que el mio, tranquilo sin joder a nadie. Prejuzgar a alguien como fantasma y que caigan todos en la misma bolsa es una boludez. Ahora bien, si es un prejuicio esta bien, asi funcionan los prejuicios y todos los tenemos
Un lindo auto familiar, con un poco más potencia que sus competidores argentinos de la época. Lástima que los oscuros lo agarraron de "deportivo" y le hicieron mala fama, lo mismo que las r6 y r1, las motos favoritas de los cabeza, aunque estas últimas son un caño
Holaaa amigo, mi nombre es Xavier , va espectacular , aparte esta inmaculado ese autito, todos los q se ve estos últimos años, ya estan vaquetiado, es por eso q cuando hay algunos inmaculados te piden fortuna diciendo q es clásico y el estado , en fin buen video, saludos,,,,
Para mi, el mejor modelo de los VW Bora/Vento por sus formas dimensiones, los faros delanteros rectangulares (que si fueran bi-faro sería lo máximo). La parte trasera. Me gusta todo. Solo que un poco tragón de combustible . Tengo uno plateado.
Tengo uno hace 8 años, estándar, solamente suspensión y la verdad un caño.ojo lo uso tranqui no soy el clásico "boraboy" pisa cola como bien dijiste en el vídeo.de hecho es verdad me pasa cuando cruzas otros boras enseguida te aceleran o se te pegan atrás o te pasan a los gomazos para que te prendas a correr jaja..yo no bola
Deberías hacer una lista tipo ranking de los tiempos de los autos que has probado y ponerla al final del video, o hacer un drive para ver qué tan buenos son en el autodromo
Hola Vino Tinto ! (que buen nombre). No quisimos poner la lista entera porque son seis tablas diferentes que consumen bastante tiempo, y viste como son ustedes que a la mínima distracción ya se van del video, pero para el próximo auto vamos a poner la lista completa al final para que la puedan ver. Saludos !
En el canal de Motor1 Argentina. En ese momento aún no hacíamos este tipo de videos por lo cual podrás encontrar la vuelta a bordo y la crítica escrita en ar.motor1.com
Yo también veo a Ale, es crack! Lo bueno es que se va diversificando el mundo de las pruebas de autos en Argentina y cada vez hay más opiniones y maneras distintas de probar los autos 🙌🏻🙌🏻
Buenas que tal muy buen video Si se pudiera, me gustaría que le hagas ja misma prueba a un focus mk2 ghia 2.0 o a un ford ka sedan el que tiene 3 cilindros Gracias saludos
Concuerdo con las 4 cornetas y el subwoofer!!! Las cornetas NO son para utilizar dentro de un auto, no sé quién fue el "genio" o vivo barbaro que instaló la primer corneta dentro de un auto, seguramente se identificaba mucho...
Hermoso auto tengo un 1.8t 2005 todo original azul con las Long Beach y también una megane 20.16v cabriolet son autos distintos claro esta pero el borita es un caño por donde se lo ve no es un alta gama pero calidad prestaciones y precio no podes pedir más
Yo vendí un 2005 mismo color . El Audi para mi estaba mas q bien si tenía otro estéreo q tenía más potencia . Para mi lo q le falto fue la caja manual de 6ta
No necesita una sexta, la caja es muy confiable y esta bien relacionada para el dia a dia, no es un auto pensado para correr, salio bueno de casualidad, adelante tiene un mcpherson re básico y atras un tren rigido y dobla muy bien, son esos autos que salen buenos de pedo sin que este planificado que asi sea, por ejemplo un fluence GT dobla feo, le navega la trompa, si buscas entrar justo se te fue la trompa, en cambio el bora si le buscas el limite te puede hacer alguna cosita pero es controlable y al fluence le pusieron horas y horas de desarrollo para que doble jeje
@@Torino380 nunca dije q es malo el q vendí salió bueno era muy rápido . Buena tenida . Pero si para mi con 6ta era mejor acortaba los cambios . Si fue un buen auto .
lindo track car me armaria con un bora, ese 1.8T es super modificable, lastimosamente si un s3 1.8T tiene 280 hp modificado nadie dice nada, pero si fuese este bora saltan todos a decirte boraboy y a meterte en la bolsa...
@@Julicho te estás confundiendo con el vento que en mexico se llaman igual "jetta", el bora GLI era mecanicamente igual a cualquier bota 1.8T (180 hp) pero con otro tapizado, otras llantas, traia otros paragolpes y un aleron, era pura estética y nada mas
Mira al parecer los 1.8T siempre fueron de 180 cv pero en estados unidos habia un tema de impuestos por exceder los 150 cv o algo asi sobre los autos importados y los vendían como que tenían esa potencia y como debían aclarar eso en los papeles del auto cuando llegaron algunos importados al país (que eran para el mercado estadounidense porque traían funcionando las luces laterales de los paragolpes) los vendían como lo que decían los papeles 150 cv pero cuando aparecieron las casas de chipeo y los banqueaban los dueños se llevaban una sorpresa porque daban 180 cv de fabrica, despues entraron otros fabricados para Latinoamérica sin las luces de los paragolpes y ya venían con los 180 cv declarados, paso lo mismo con civic, prelude, eclipse, etc que estaban preparados para venderse en estados unidos pero alguien las importo acá y tenían declarado menos potencia de la real
No es un bora es un Volkswagen Jetta, ( si a argentina llegó como bora pero al cesar lo que es del César ) y no es un vengo gli es un Jetta gli! ( hay que aclarar porque en los demás pides usan el nombre que si es.
Es un Bora, fué llamado así porque primero que ''Yeta'' es una palabra de mala suerte o algo así y aparte, también fué llamado así para convivir al mismo tiempo con su sucesor el Vento/Jetta MK5 que quedó como un auto mas caro y grande, no, no se tiene que llamar como se llama en tu país, así no funcionan las cosas, no es el nombre que es, es como se llama en diferentes mercados pero es el mismo auto.
¿El Bora (Jetta MK4) el hermano menor del Vento?, yo diría el abuelo o bisabuelo. Al Bora le pusieron Bora pq como Jetta no iba a andar aca y después cuando vino el Vento, Jetta MK5, en el 2005/2006 le pusieron Vento en vez de continuar con Bora para separarlos en el mercado. Pero no dejan de ser generaciones distintas de una misma linea, como corolla, focus, civic.
Pasa que en México ya habían autos con más potencia, aunque allá también quedó lo de ''vagueto'' se le llaman pero es mas general. Supongo que allá usaban los 2.0 de taxi.
Bueno tampoco es tan así de albóndiga vieja, ahora sí es mas común ver autos que tengan mas potencia que antes pero no anda mal el Bora, viejo sí puede ser ya, pero si te referís a albóndiga con que no anda bien tampoco es así...
@@brutalknife3928 y es una albóndiga, un focus 3 2.0 tiene mejor rendimiento, mejor calidad, mejor equipamiento y mejor andar, es como un astra, es una nave pero al lado de un cruze o el focus es una albondiga, el tiempo pasa
Me acuerdo del mio 2006, era una joya nuevito, aceleraba que daba calambre, lo tuve 18 años y lloré al venderlo con 113mil km, que lindo era!
La mejor generación del Jetta por mucho. Increíble que a 20 años se siga viendo tan lindo, tan europeo.
Europeo? jaja se fabrico en mexico, es tan europeo como canello alvarez.
Se fabrico solamente en Argentina, México, Uruguay
El jetta es el ventó campeón
@@guillermomeyer2424 habló del diseño amigo, no se diseñó ni se pensó en mexico. Todo el desarrollo se hizo en Alemania.
@@alfonsoalcocer8031 El jefe de desarrollo fue Giorgio Giugiaro. Un italiano. (? Y lo único alemán es que traen las matrices de Alemania para hacerlo aca
@@guillermomeyer2424 estúdiale bien. El jefe de diseño del generación 4 estuvo a cargo de Harmut Warkub, quien por cierto vino mucho tiempo a Puebla para la preparación de la planta. Y si te das una vuelta en muchas ciudades europeas, se sigue viendo por la calles en excelente estado. Igual que en Mexico que todavía hay muchísimos. Me da igual si te parece europeo o no su look, a mi si me lo parece y tuve uno por casi 10 años, versión GLS automático. Una chulada.
mi madre me dió la vida
pero el bora 1.8t las ganas de vivirla...
Me encantó el vídeo, lo exprimiste muy bien en la pista. Lo tengo hace 11 años al bora 1.8t ( preparado por Powerinyeccion) fue un sueño cumplido. Jamás se rompió nada en 140.000 km, Salvo una vez que explotó una manguera del turbo y otra vez que se clavo la válvula diverter.Saludos.
Muchas gracias!!
Entonces es bastante choto el motor ya en 140 mil kms con esas averías. Muy flojo
Que lo exprimió muy bien en la pista??? Yo en la 2da curva (después de la recta) entraba fácil a 145 km/h con triple vuelco y colisión lateral
Por la derecha x la banquina tirando finos. Un crack! Buena prueba.
ya que estamos con esto de probar autos que ya no se fabrican! seria lindo la prueba de un focus 3 2.0. se que no se destacan por la reaccion (aspirado) pero en el rango de las 4000rpm se defiende.. y se pone "divertido". la suspension firme y el multilink le dan un plus para compensar la falta de turbo, creo que podria darle pelea al tiempo del bora y del cruze
Hay que conseguir algún alma caritativa que lo preste !
@@rankingmotor1 excelente repuesta! Yo tengo el 1.6 y con los 125cv no le damos pelea ni al nissan leaf!
Ahi acabo de ver un civic si en el mismo circuito stock lo hace 2:14 y fraccion
Me parece bueno por demas el comportamiento en pista, para hacer una comparacion valida habria que probar alguno de su competencia de aquel momento (focus, megane, corolla) para ver lo realmente arcaicos que eran
O un civic si
O civic vti
Hay acabo de ver un civic si atock hacer ese circuito en 2:14...
Un ex boraboy y ahora amarokboy se va a ofender cuando vea el vídeo completo jajaja
Mal.. un amigo tiene un Bora y Vento ahora se quiere comprar una Amarok los 3 vehículos más fantasmas de argentina (que los fantasmas lo volvieron así )
@@Eduardocatalano548 Ojo, no critico a los autos en si, son buenos, el Bora en su momento era comparado con el resto de los medianos era una nave espacial, idem los Vento TSI y ni hablar de la primera generación que llegó acá donde la terminación que tenían eran mas parecido a lo que veíamos en un Audi que en un VW pero bastante mas barato.
El tema es cuando los marronean, paso con las Renault Fuego, Coupe Megane etc. O les meten esa mística de que no se rompen cuando les hacen cambios como reprogramaciones etc y la realidad es que la mayoría después consume aceite, problemas de temperatura como tienen las Amarok V6, etc
@@Eduardocatalano548 y que sea fantasma implica que no lo comprarias? Como a mi no me interesa lo que piensan los demas, tengo un vento y muy contento con el
@@ramiro4533 lo manejas normal ??? sin gorra ni anteojos de noche ?? Sin escuchar la porquería esa de rkt ?? Sin dar 200 vueltas en la plaza de tu ciudad.sin decir que es alemán ?? Eso es fantasma saludos
@@Eduardocatalano548 si hermano, normal. Al menos en CABA veo muchos ventos que son usados igual que el mio, tranquilo sin joder a nadie. Prejuzgar a alguien como fantasma y que caigan todos en la misma bolsa es una boludez. Ahora bien, si es un prejuicio esta bien, asi funcionan los prejuicios y todos los tenemos
Un lindo auto familiar, con un poco más potencia que sus competidores argentinos de la época.
Lástima que los oscuros lo agarraron de "deportivo" y le hicieron mala fama, lo mismo que las r6 y r1, las motos favoritas de los cabeza, aunque estas últimas son un caño
Hubiera sido lindo ver cuantos cv le quedan después de 20 añitos, igual se lo ve impecable, buen video!
Muchas gracias !
Dicen q si agarras pintura y pintas la T de rojo suben 100hp 😂😂😂😂😂
@@justiciapormanopropiaaa Si lo manejás bien reclinado sacando la cabeza por la ventanilla de atrás, gana 20hp más jaja
@@BIGPULPO jaja el auto mas fantasma del condado 😂
No importan los años sino el kilometraje, y por lo que se ve no creo que tenga mas de 100 mil km
Holaaa amigo, mi nombre es Xavier , va espectacular , aparte esta inmaculado ese autito, todos los q se ve estos últimos años, ya estan vaquetiado, es por eso q cuando hay algunos inmaculados te piden fortuna diciendo q es clásico y el estado , en fin buen video, saludos,,,,
Gracias!
Groso, colo! ✊
Destila grasa de solo verlo. Coló excelente tu laburo.
Valdra la pena comprar uno de estos hoy en dia? Pero con caja triptonic!
Para mi, el mejor modelo de los VW Bora/Vento por sus formas dimensiones, los faros delanteros rectangulares (que si fueran bi-faro sería lo máximo). La parte trasera. Me gusta todo. Solo que un poco tragón de combustible . Tengo uno plateado.
Despues de esto te fuiste a hacer una entradera
Si, no nos denuncies 😇
Mi pregunta es de los primeros boras venía con esas llantas?
Tengo uno hace 8 años, estándar, solamente suspensión y la verdad un caño.ojo lo uso tranqui no soy el clásico "boraboy" pisa cola como bien dijiste en el vídeo.de hecho es verdad me pasa cuando cruzas otros boras enseguida te aceleran o se te pegan atrás o te pasan a los gomazos para que te prendas a correr jaja..yo no bola
Deberías hacer una lista tipo ranking de los tiempos de los autos que has probado y ponerla al final del video, o hacer un drive para ver qué tan buenos son en el autodromo
Hola Vino Tinto ! (que buen nombre). No quisimos poner la lista entera porque son seis tablas diferentes que consumen bastante tiempo, y viste como son ustedes que a la mínima distracción ya se van del video, pero para el próximo auto vamos a poner la lista completa al final para que la puedan ver. Saludos !
@@rankingmotor1 ahhh claro, igual se agradece el esfuerzo y el canal es de alta calidad. Me vas a tener para rato jaja
@@Tttt0323yd muchas gracias !
Donde se puede ver las tablas completas? O me dirías quien encabeza los primeros diez puestos. Gracias!!
podrian probar fluence gt2? gracias
Donde esta el video del GLI que mencionas al principio?
En el canal de Motor1 Argentina. En ese momento aún no hacíamos este tipo de videos por lo cual podrás encontrar la vuelta a bordo y la crítica escrita en ar.motor1.com
si me gusto siempre veo al alapadel pero me gusto
Yo también veo a Ale, es crack! Lo bueno es que se va diversificando el mundo de las pruebas de autos en Argentina y cada vez hay más opiniones y maneras distintas de probar los autos 🙌🏻🙌🏻
NO ME PASAS EL CONTACTO DEL DUEÑO SI LO TIENE A LA VENTA ESTOY INTERESADO!
Sii! Manda mensaje al Instagram de Ranking Motor1
Un auto para arrancar en los "deportivo" es un lujo
El de la T roja y la bandera Alemana seguro quedaba primero en el ranking. Y con neumática ni hablar
Cuanta maldad 🤣
La bandera de Bélgica kajajaja me canse de ver vw asi ajajajaja son gronchos los vagvoy
Pásame el dato, si está a la venta,. Que ando buscando uno. Gracias.
Escribi al Instagram de Ranking Motor1.
Buenas que tal muy buen video
Si se pudiera, me gustaría que le hagas ja misma prueba a un focus mk2 ghia 2.0 o a un ford ka sedan el que tiene 3 cilindros
Gracias saludos
Intentaremos conseguir alguno, gracias!
Pruebas boludas
Hola muy buena prueba, hermosos auto. Escuche que estaba a la venta. Podre ponerme en contacto con el dueño? Mi interesa. Saludos y gracias.
Si, claro! Escribí al Instagram Ranking Motor1
Me pasas la publicación del vehiculo
Escribinos al Instagram 🙌🏻
Pero que tiene 5 o 6 marchas
Te falto tirar unos cumbiones al estilo conurbano
Jaja, UA-cam se pone la gorra con los derechos de autor 👮🏽♀️👮🏻👮🏻♂️
Che que no somos todos así yo tengo uno. Con modificaciones muy tranqui y de buen gusto.
Concuerdo con las 4 cornetas y el subwoofer!!! Las cornetas NO son para utilizar dentro de un auto, no sé quién fue el "genio" o vivo barbaro que instaló la primer corneta dentro de un auto, seguramente se identificaba mucho...
Debe ser un lindo auto, me compraría uno... tengo un Corsa 2 y el BORA 1,8 Turbo debe ser mucho mas auto.
Al lado de un corsa cualquier cosa es mas auto
Opino lo mismo!
Hermoso auto tengo un 1.8t 2005 todo original azul con las Long Beach y también una megane 20.16v cabriolet son autos distintos claro esta pero el borita es un caño por donde se lo ve no es un alta gama pero calidad prestaciones y precio no podes pedir más
Felicitaciones por la Megane!! 😍😍
Yo vendí un 2005 mismo color . El Audi para mi estaba mas q bien si tenía otro estéreo q tenía más potencia . Para mi lo q le falto fue la caja manual de 6ta
No necesita una sexta, la caja es muy confiable y esta bien relacionada para el dia a dia, no es un auto pensado para correr, salio bueno de casualidad, adelante tiene un mcpherson re básico y atras un tren rigido y dobla muy bien, son esos autos que salen buenos de pedo sin que este planificado que asi sea, por ejemplo un fluence GT dobla feo, le navega la trompa, si buscas entrar justo se te fue la trompa, en cambio el bora si le buscas el limite te puede hacer alguna cosita pero es controlable y al fluence le pusieron horas y horas de desarrollo para que doble jeje
@@Torino380 nunca dije q es malo el q vendí salió bueno era muy rápido .
Buena tenida . Pero si para mi con 6ta era mejor acortaba los cambios .
Si fue un buen auto .
Boraludos. Y es cierto, los d amarok son los q mas corren, como si manejaran un auto…
lindo track car me armaria con un bora, ese 1.8T es super modificable, lastimosamente si un s3 1.8T tiene 280 hp modificado nadie dice nada, pero si fuese este bora saltan todos a decirte boraboy y a meterte en la bolsa...
Estás comparando un S3 con un auto de remisero, seguís sin entender las cosas
En mexico de donde viene el auto los usan para flota de taxis asi tal cual con el motor 1.8
@@Torino380 en mexico viene el GLI con 225 hp, misma potencia que la del S3, no comparo nada no se que entendiste
@@Julicho no hay bora con 225 hp
@@Julicho te estás confundiendo con el vento que en mexico se llaman igual "jetta", el bora GLI era mecanicamente igual a cualquier bota 1.8T (180 hp) pero con otro tapizado, otras llantas, traia otros paragolpes y un aleron, era pura estética y nada mas
Los primeros bora 1.8T no venían con 150CV?. Luego los pasaron a 180CV.
No, desde que se lanzó esta motorización vino con 180 cv.
Te confundis con el Golf GTI los primeros trajeron 150Cv y luego lo pasaron a 180Cv
@@santiagodandrea5961 seguramente sea eso. Gracias por las aclaraciones!!
En mexico y creo que estados unidos el jetta si vino con 150hp 1999-2001, pero a partir del 2002 ya traian 180Hp
Mira al parecer los 1.8T siempre fueron de 180 cv pero en estados unidos habia un tema de impuestos por exceder los 150 cv o algo asi sobre los autos importados y los vendían como que tenían esa potencia y como debían aclarar eso en los papeles del auto cuando llegaron algunos importados al país (que eran para el mercado estadounidense porque traían funcionando las luces laterales de los paragolpes) los vendían como lo que decían los papeles 150 cv pero cuando aparecieron las casas de chipeo y los banqueaban los dueños se llevaban una sorpresa porque daban 180 cv de fabrica, despues entraron otros fabricados para Latinoamérica sin las luces de los paragolpes y ya venían con los 180 cv declarados, paso lo mismo con civic, prelude, eclipse, etc que estaban preparados para venderse en estados unidos pero alguien las importo acá y tenían declarado menos potencia de la real
Le corrí al 1,8t con mi Fiat Marea 2,0 HLX del 98 y le gané.
Eso si es un auto, misil el marea!!!
En resumidas cuentas un auto de 20 años; al Colo le gustó, y la catarata de LTA; abajo de mi comentarios son más que evidentes … 😂
El bora sería el abuelo del vento, salio 20 años antes
Usted tiene razón, jaja 🙌🏻
El bora y el vento es el mismo auto solo que de diferentes generaciones. Solo en Argentina les cambiaron el nombre. Siempre fue el jetta
No es un bora es un Volkswagen Jetta, ( si a argentina llegó como bora pero al cesar lo que es del César ) y no es un vengo gli es un Jetta gli! ( hay que aclarar porque en los demás pides usan el nombre que si es.
Ahora hacemos el reclamo a Volkswagen Argentina para que les pongan el nombre que mas te guste, saludos
Para algunos países le cambian el nombre , ej. Mitsubishi Montero🇦🇷. Mitsubishi Pajero🇧🇷.
Me reí mucho cuando me encontré con una Pajero en Brasil.
@@rankingmotor1 yo también, 10 años me reí en Brasil 🏝️
Es un Bora, fué llamado así porque primero que ''Yeta'' es una palabra de mala suerte o algo así y aparte, también fué llamado así para convivir al mismo tiempo con su sucesor el Vento/Jetta MK5 que quedó como un auto mas caro y grande, no, no se tiene que llamar como se llama en tu país, así no funcionan las cosas, no es el nombre que es, es como se llama en diferentes mercados pero es el mismo auto.
Tiene una modificación los rompe nieblas no venían originales así 🙈
¿El Bora (Jetta MK4) el hermano menor del Vento?, yo diría el abuelo o bisabuelo. Al Bora le pusieron Bora pq como Jetta no iba a andar aca y después cuando vino el Vento, Jetta MK5, en el 2005/2006 le pusieron Vento en vez de continuar con Bora para separarlos en el mercado.
Pero no dejan de ser generaciones distintas de una misma linea, como corolla, focus, civic.
Pensar que un f1 del 98 hizo ~1.25
Cierto. Pero ellos usaban la ‘S’ de Senna en vez de El Tobogán. Usando El Tobogán harían un tiempo aún menor.
Estaría muy bueno blanquear un auto de esos y ver cuánta potencia pierde a lo largo de su vida
Vento 2.5
Estas dando a entender que los mitos son mentiras?
Si.
EL MEJOR AUTO EN SU CATEGORIA NO SABES NADA DE AUTOS.
¿Como que en su categoría? En TODAS las categorías, José. Estamos frente a un verdadero premium aleman!
Arruinado por todos los cabezas de cepillo y termo de nuestras calles una lastima es un buen auto
Auto de remisero pistero en mexico, acá es auto de pseudo corredor de formula 1 callejero y ex entrenador de senna
Pasa que en México ya habían autos con más potencia, aunque allá también quedó lo de ''vagueto'' se le llaman pero es mas general. Supongo que allá usaban los 2.0 de taxi.
Este auto llego al pais cuando los demas autos eran lentos y saco ventaja comercial, hoy es una albóndiga vieja
Bueno tampoco es tan así de albóndiga vieja, ahora sí es mas común ver autos que tengan mas potencia que antes pero no anda mal el Bora, viejo sí puede ser ya, pero si te referís a albóndiga con que no anda bien tampoco es así...
@@brutalknife3928 y es una albóndiga, un focus 3 2.0 tiene mejor rendimiento, mejor calidad, mejor equipamiento y mejor andar, es como un astra, es una nave pero al lado de un cruze o el focus es una albondiga, el tiempo pasa
@@Torino380 Claro eso se entiende, lógico que va a ser mejor, lo que digo es que aún sigue andando relativamente bien (1.8T)
Estaría lindo probar ese Focus 😏
@@brutalknife3928 un Renault 12 también anda bien pero igual es una albondiga comparado con la actualidad
La unoca verdad es que si lo pisas es gastador y tampoco anda taaantooo !!!
Igual por lo menos anda, tipo no es de esos autos que no anda y gasta igual jajajaja