Страхотни сте. Благодаря за видеото и безкрайно благодаря на всички машинисти, които карат старите ни соц.влакове на по 50- 60 години., то други май няма, .няма и да има с тая "управляваща" сган
клатушка се но е достатъчно стабилен, щом кафето не се разлива :) Но челните стъкла са малко мръсни,казвам го не за подигравка а от гледна точка на сигурността. Иначе страхотно видео. Аз лично съм фен на товарните влакове. Обожавам да гледам американските машини дето возят контейнери на два етажа. Бих се радвал да виждам повече видеа и на Български товарни влакове.
Челните стъкла са идеално чисти, в сравнение със стъклата в пътниеския салон, през които не се вижда абсолютно нищо, буквално. Освен това в тоалетната може да се види история на.... хайде няма да казвам на какво, но са едни хербаризирани неща, не Ви препоръчвам да ходите там. Никъде в Европа няма такъв тракащ релсов път и толкова ниска средна скорост, хигиената във влаковете е на нулево ниво, до степен, в която да те е гнус да седнеш на седалките, защото после ще се налага да си дадеш дрехите на химическо чистене, тези антики са достойни само за скрап, от БДЖ се чудят защо хората не искат да пътуват с влак и на това отгоре обявяват 20% увеличение на цените, неясно на каква база, при такава отвратителна услуга.
Някой знае ли кога ще ги бракуват тези 50 годишни мотриси серия 32 ? Аз съм бивш ръководител-движение, пенсионер. Бях на гости при приятели във Чехия и Словакия. Такива антики там няма.... Толкова много ли се краде във БДЖ , та няма пари за нов подвижен състав ?
То да беше само в БДЖ, защо няма нови мотриси, аз ще ти кажа защо. Защото ако се развие този вид транспорт както в Англия е силно развит, как БИОМЕТ и сие ще си пълнят гушите за ново богати и на курвата за дрехи в Милано и тн? Няма как, ако се направят и транспорта с рейсове умира :)
Някога ме биеха по ръката заради този бутон! Карахме на шунтове , когато бяха за 130. На накой му се изолира реактор май! :) И гледай диодите на тотмана! Ако не, ти си знаеш в 3 ти шкаф... :)
Kато на старите трамваи изглежда таблото и набира точно като трамвай. Много ме кефи този звук. Жалко, че са толкова стари тия електрички, и че не се движат вече.
Здравейте, бих искал фа попитам за някои . За какво служи това нещо, което прилича на волан на автомобил ? И за какво служи ръчката в дясно, която машиниста почти постоянно държи? И какво е това цъкане като часовник, което се чува постоянно? Благодаря !
Волана е контролер за набиране на позиции,като оригинални ят волан беше от Москвич. А ръкохватка е въздушна спирачка която се нарича кран машинист,и са подобни като на парните локомотиви.
@@Sm0oka Да като се върти в посока от центъра който е една стрелка монтирана под волана, и на пулта има изписани от 1 до 4 цифри от едната и от другата страна на една нула. Стрелката сочи нула когато не набираш позиции. На дясно като завъртиш набира скорост ,а на ляво спира като действа реостатна спирачка.
Аз бях 4 ти клас когато карах такъв влак. Комшията ми беше машинист и при едно пътуване се падна той на смяна. Няма нищо сложно .. Има мисля 0 -ва скорост при която влакът спира. 1-2-3-4-5-6 мисля, че бяха 6 или 11 .. беше отдавна. При първа потегля доста плавно и бавно, втора ускорява и мисля че на 6-та беше с около 100км/ч При спиране, просто се връщат скоростите постепенно до -2 -3 докато влакът спре и в момента в който спре се задава 0 Имаше един петал който се натискаше .. не знам дали не беше за нялагане .. нещо за спирачките. Като светне една червена лампа и се натиска. Общо взето това е .. другите докато си говореха в 4 клас карах влак над 100км и 4 спирки :) * сега като гледам видеото този е с различно управление. този който карах беше мисля с бял волан с черни цифри и не се дърпаше ръчка, а имаше педал .. Имаше седалка не седяхме прави :)
За вас може да е атракцион,за Враца, Мездра, Монтана и Берковица е всекидневие.Може да дойде те да се повозите,но няма да е от най-добрите ви изживявания.Отдавна трябваше да са в музея тези мотриси.
Приятел, кога ще ги бракуват тези мотриси 32 серия ? Аз съм пенсионер, бивш ръководител -движение ... Толкова много ли се краде в БДЖ та не могат да купят нови мотриси ? Срам ме е и ме боли сърцето като гледам тази антика.
Абе, това което ви прилича на волан се нарича кнтролер, с който се набират позициите за ускоряване. Първите позиции (скорости, меко казано) се набират ръчно, а после автоматично. 😂😂 Например, при локомотивите "Škoda" има 16 позиции(скорости).До IV позиция се набира ръчно, а след това до XVI позиция се набира автоматично, според заданието от машиниста. Много сте эле някои хора.😂😂😂
влака завива по релсите волана така наречения изпълнява ролята на педал на газта при преместване на долу поставя двигателите на определена позиция за мощност
И аз съм правил такива уникални кадри, макар и не с такъв ресурс. Повозих се с хижа от Царева левада до Габрово. Като цяло България ми хареса. ua-cam.com/video/qElXbeOdobU/v-deo.html
Я смотрел твои ролики и ролик семафорфильма про Эр25. Очень хорошое как по мне путешествие получилось у тебя! Только почему ты сделал ролики малодоступными?
@@sasho_bdz Направих достъп до видеоклиповете чрез връзката, защото освен че имаше много малко гледания и коментари, UA-cam изключи рекламата в руския сегмент и почти всичките ми зрители са от там. Затова, който има нужда, аз самият изпращам линкове към видеоклипове по темата. И Semaphorefilm тръгна на това пътуване с мен.
Не знаех , че влак се управлява с волан? А гумите помпят ли се? Качвал съм се при машинистът гледал съм как управлява влак но освен ръчки и бутони волан не видях. Този влак явно е произведен оная година?! 🤔🤔🤔
@@nikolaytsintsarski6173 Нямат място за сравнение със Сименс. Казвам ви го от първо лице , като човек работил на ЕМВ 32 ,33 четиринайсет години , и на 30,31 серия шестнайсет години.
ХААХАХАХАХ уникалното е,че в повечето време километража показва ....хахах 40-50 км. в час ....А в мръсната ,гадна ,изостанала Англия през 30 години на 20 век ...хахах парните локомотиви са вдигали...да бе ....201 км в час ...Е не всички ,но поне са имали такъв.
Англия е велика империя, някога владеела половината свят, трупала богатства от колониите със векове. България е малка бедна държава , бивша провинция на османската империя. Никога няма да ги стигнем.
![🇧🇬 Cab Ride: [4K] 🆕 Plovdiv - Filipovo - Chirpan 🚆 Siemens Smartron 🤩 BDZ-PP](http://i.ytimg.com/vi/6fRPmFfv79s/mqdefault.jpg)
![🇧🇬 Cab Ride: [4K] 🆕 Plovdiv - Filipovo - Chirpan 🚆 Siemens Smartron 🤩 BDZ-PP](/img/tr.png)
Страхотни сте. Благодаря за видеото и безкрайно благодаря на всички машинисти, които карат старите ни соц.влакове на по 50- 60 години., то други май няма, .няма и да има с тая "управляваща" сган
Всеки може да кара Мерцедес БМВ или Порше ,ама малко хора могат да карат ВЛАКА :)
wow ! lovely ride. I a great fan of Bulgarian railways, specially the old carriages with open windows
Уникални, се БЪЛГАРИТЕ в Кракрашкият, край. Поклон братя. Родопа е с вас.
Много готино Видео !
Мерси !
⭐️ бъдете живи и здрави !
Искаме още готини видеа.
Поздрави
клатушка се но е достатъчно стабилен, щом кафето не се разлива :)
Но челните стъкла са малко мръсни,казвам го не за подигравка а от гледна точка на сигурността.
Иначе страхотно видео. Аз лично съм фен на товарните влакове. Обожавам да гледам американските машини дето возят контейнери на два етажа. Бих се радвал да виждам повече видеа и на Български товарни влакове.
Там не кофе, а кока-кола. Подсел машинист на кока-колу.
Челните стъкла са идеално чисти, в сравнение със стъклата в пътниеския салон, през които не се вижда абсолютно нищо, буквално. Освен това в тоалетната може да се види история на.... хайде няма да казвам на какво, но са едни хербаризирани неща, не Ви препоръчвам да ходите там. Никъде в Европа няма такъв тракащ релсов път и толкова ниска средна скорост, хигиената във влаковете е на нулево ниво, до степен, в която да те е гнус да седнеш на седалките, защото после ще се налага да си дадеш дрехите на химическо чистене, тези антики са достойни само за скрап, от БДЖ се чудят защо хората не искат да пътуват с влак и на това отгоре обявяват 20% увеличение на цените, неясно на каква база, при такава отвратителна услуга.
Супер видео 😊😊😊
Някой знае ли кога ще ги бракуват тези 50 годишни мотриси серия 32 ? Аз съм бивш ръководител-движение, пенсионер. Бях на гости при приятели във Чехия и Словакия. Такива антики там няма.... Толкова много ли се краде във БДЖ , та няма пари за нов подвижен състав ?
Толкова, да.
То да беше само в БДЖ, защо няма нови мотриси, аз ще ти кажа защо. Защото ако се развие този вид транспорт както в Англия е силно развит, как БИОМЕТ и сие ще си пълнят гушите за ново богати и на курвата за дрехи в Милано и тн? Няма как, ако се направят и транспорта с рейсове умира :)
Няма...
То тези мотриси са за музея😀
Така е у Булгаристан, краде се на поразия, в БДЖ няма да видим хубаво, ще се кандилкаме още 50 години със старо желязо...
Някога ме биеха по ръката заради този бутон! Карахме на шунтове , когато бяха за 130. На накой му се изолира реактор май! :) И гледай диодите на тотмана!
Ако не, ти си знаеш в 3 ти шкаф... :)
super video ..............
Браво
Благодаря
Волан от Опел Астра :D :D :D :D :D :D Не моа вече :D :D :D :D
Kато на старите трамваи изглежда таблото и набира точно като трамвай. Много ме кефи този звук. Жалко, че са толкова стари тия електрички, и че не се движат вече.
найстина много хубаво 🎉🎉❤
Готино е отвътре😮😂❤
дърто на библия ...как ги карате тия бараки,направо ви се чудя !!! Евала !!!
Здравейте, бих искал фа попитам за някои . За какво служи това нещо, което прилича на волан на автомобил ? И за какво служи ръчката в дясно, която машиниста почти постоянно държи? И какво е това цъкане като часовник, което се чува постоянно? Благодаря !
Волана е контролер за набиране на позиции,като оригинални ят волан беше от Москвич. А ръкохватка е въздушна спирачка която се нарича кран машинист,и са подобни като на парните локомотиви.
@@user-mp5hi4tm5qкак така набиране на позиции? Искаш да кажеш скорости.. качеа и сваля скорост?
@@Sm0oka Да като се върти в посока от центъра който е една стрелка монтирана под волана, и на пулта има изписани от 1 до 4 цифри от едната и от другата страна на една нула. Стрелката сочи нула когато не набираш позиции. На дясно като завъртиш набира скорост ,а на ляво спира като действа реостатна спирачка.
@@user-mp5hi4tm5q Благодаря!
газ и спирачка
Волана е за набиране на позициите.
това не го очаквах
България, държава на крайностите ,във какви влакове се возят хората и с какви коли се движат оправляващите .Мъка,мъка ....
Управляващите, и какъв правопис, А?
Аз бях 4 ти клас когато карах такъв влак.
Комшията ми беше машинист и при едно пътуване се падна той на смяна.
Няма нищо сложно ..
Има мисля 0 -ва скорост при която влакът спира. 1-2-3-4-5-6 мисля, че бяха 6 или 11 .. беше отдавна.
При първа потегля доста плавно и бавно, втора ускорява и мисля че на 6-та беше с около 100км/ч
При спиране, просто се връщат скоростите постепенно до -2 -3 докато влакът спре и в момента в който спре се задава 0
Имаше един петал който се натискаше .. не знам дали не беше за нялагане .. нещо за спирачките. Като светне една червена лампа и се натиска.
Общо взето това е .. другите докато си говореха в 4 клас карах влак над 100км и 4 спирки :)
* сега като гледам видеото този е с различно управление. този който карах беше мисля с бял волан с черни цифри и не се дърпаше ръчка, а имаше педал ..
Имаше седалка не седяхме прави :)
Явно че не сте карали.
Ти си готов машинист. Другите напразно си губят времето в училище. То е било много лесно бе. Айде де.
Махнете кафето от таблото. Ще го разлеете и после край
Волан от Опел Астра 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Оригиналните бяха от Жигули, ама вече не се произвеждат.
То за кво му е волан, нима прави завои
Волана опасен олел !!
Много ме кефи как бръмчи двигателя. Няма вече такива аналогови произведения. Всичко е платки и няма емоция.
По мое време нямаше волани от лека кола 😂.
че москвичът не беше ли лека кола
Хехе електричка.
Винаги съм се питал , тоя волан ква работа върши там , завиват ли предните оси
За къде е влака
До кога и на кои влакове се пада или просто само за този ден са го пуснали?
Това е атракционен влак
Сами са си го организирали момчетата...а може би и платили...незнам
Rv 32 EMB 23 ако се не лъжа
Се пада
За вас може да е атракцион,за Враца, Мездра, Монтана и Берковица е всекидневие.Може да дойде те да се повозите,но няма да е от най-добрите ви изживявания.Отдавна трябваше да са в музея тези мотриси.
Нормално ли е да се клатушка така?
Според мен главно човека с камерате се клати, щом кафето не помръдна, та дори и празната чашка
Мачкай, Илийка...
Приятел, кога ще ги бракуват тези мотриси 32 серия ? Аз съм пенсионер, бивш ръководител -движение ... Толкова много ли се краде в БДЖ та не могат да купят нови мотриси ? Срам ме е и ме боли сърцето като гледам тази антика.
Един въпрос? Винаги ми е било чудно, защо на всеки мост на ЖП линията има допълнителни релси в средата? За какво служат ?
Наричат се контра-релси . Ако вагон дерайлира те да задържат вагона на моста а не да падне в реката и повреди моста.
@@u47mkbg ясно, благодаря много
Абе, това което ви прилича на волан се нарича кнтролер, с който се набират позициите за ускоряване. Първите позиции (скорости, меко казано) се набират ръчно, а после автоматично. 😂😂
Например, при локомотивите "Škoda" има 16 позиции(скорости).До IV позиция се набира ръчно, а след това до XVI позиция се набира автоматично, според заданието от машиниста.
Много сте эле някои хора.😂😂😂
Това кормило ли се води или какво?
Да, целят се мостовете и тунелите с него.
Юнаци.
М 4 и излита
Какво управлява с този волан???
skorost 1va 2ra 3 ta 4ta tova e napred,a posle nazad sa spiraneto 1va 2ra 3ta 4ta vazdushna mai beshe
Най-общо казано, АТП-то. 😉 Малко по подробно, "скоростите" на машината.
@@michaelpopov1548 Ся ще трябва да обясняваш и какво е АТП. А и не знам дали ЕМВ 32 има такова.
С волана завива ли и как разбира по колко да го навива по правите и завоите, интересно не знаех, че има волан
Тоя волан е от опел астра 😂😂😂
влака завива по релсите волана така наречения изпълнява ролята на педал на газта при преместване на долу поставя двигателите на определена позиция за мощност
@@user-tc5po1lk2j благодаря
волана не е оригинален оригеналния е от москвич 8 от 70години бакелитов със железен кръг посредата
Не завива с него,а следва релсите.
И аз съм правил такива уникални кадри, макар и не с такъв ресурс. Повозих се с хижа от Царева левада до Габрово. Като цяло България ми хареса. ua-cam.com/video/qElXbeOdobU/v-deo.html
Я смотрел твои ролики и ролик семафорфильма про Эр25. Очень хорошое как по мне путешествие получилось у тебя! Только почему ты сделал ролики малодоступными?
@@sasho_bdz Направих достъп до видеоклиповете чрез връзката, защото освен че имаше много малко гледания и коментари, UA-cam изключи рекламата в руския сегмент и почти всичките ми зрители са от там. Затова, който има нужда, аз самият изпращам линкове към видеоклипове по темата. И Semaphorefilm тръгна на това пътуване с мен.
Не знаех , че влак се управлява с волан? А гумите помпят ли се? Качвал съм се при машинистът гледал съм как управлява влак но освен ръчки и бутони волан не видях. Този влак явно е произведен оная година?! 🤔🤔🤔
Допотопна работа,срам.
Бяха си бойни машини, ще ревем за тях. Замениха ги с таратайките Сименс, дето се разпадат вече.
Глупости говорите.
@@user-mp5hi4tm5q Умности, глупости. Идва лято, пътниците ще имат възможност да се "насладят"
@@nikolaytsintsarski6173 Нямат място за сравнение със Сименс. Казвам ви го от първо лице , като човек работил на ЕМВ 32 ,33 четиринайсет години , и на 30,31 серия шестнайсет години.
@@nikolaytsintsarski6173 като "" машина на времето / 1975 -добре дошли/ """са тези мотриси серия 32 . Нека чужденците ни видят мизерията....
Може да е стар може да е на 50 години ама се движи ...
Каруците Сименс след 50 години ще седят само на снимки защото ще са изгнили...
Жал ми е за машинистите...трябва да работят с техника на над 20 години....ужас...
По-точно със 50 годишни мотриси. Само в България има тези антики......
@@u47mkbgСърбия , Румъния и като цяло Балканите .
Хм, явно и в Южна България ги карат тези електрички,🤔
Това беше атракционно пътуване до Радомир. Ще ми се още да се търкалят чамугите по 5та и 6та линия!
ХААХАХАХАХ уникалното е,че в повечето време километража показва ....хахах 40-50 км. в час ....А в мръсната ,гадна ,изостанала Англия през 30 години на 20 век ...хахах парните локомотиви са вдигали...да бе ....201 км в час ...Е не всички ,но поне са имали такъв.
Англия е велика империя, някога владеела половината свят, трупала богатства от колониите със векове. България е малка бедна държава , бивша провинция на османската империя. Никога няма да ги стигнем.
Въпреки това Англия си е гадна мръсна и пълна с ужасно мърляви хора...
Англия е равна не сравнявай Балканите с ниви
Браво