Schönes Video.. Mein A45 AMG schafft mit etwas abschüssiger Autobahn 285.... 381 PS Serie nur die 250 km/h Sperre ist raus. Leistung noch nicht gemessen!! Ich habe hier was gelesen von deutscher Ingenieurskunst . Die deutschen Hersteller sind echt gut. Man darf nur nicht vergessen wie extrem die Koreaner aufgeholt haben in den letzten Jahren. Der i30N ist meines Erachtens ein Top Fahrzeug zu einem unschlagbaren Preis!!! Das ist Fakt . Wenn die deutsche Ingenieurskunst so gut wäre sollten sie auch anfangen 5-7 Jahre Garantie zu geben. Hut ab Hyundai und Kia.
@@cleptomanix100 Ich bezahle Versicherung 115 € pro Monat (SF3 Haftpflicht und SF3 Vollkasko mit 300 Selbstbeteiligung. ) Steuern 192 € im Jahr. Durchschnittlicher Verbrauch über 2 Jahre und ca 40000 km 10,5 Liter. Vom guten 102 Oktan. Bremsen musste ich bis jetzt nur Belege Vorne und Hinten wechseln ! Habe ich bei Daimler machen lassen Kosten 1300 inklusive Kundendienst. Mercedes AMG fahren ist nicht billig auch wenn es streng genommen eigentlich kein richtiger ist. Bei einer freien Werkstatt bezahlt man einiges weniger.
@@franken_v8597 ...natürlich geben sie dir Garantie...und dazu noch einen Blumenstrauß...😂..ich bin Paps...wenn die Leistungssteigerung eingetragen ist...Keine Garantie...und Betriebserlaubnis wenn rauskommt erlöscht auch 😎 kein guter Tag...😂
@@thepunisher4068 Rotz !! Es gibt vom TurboZentrum 1 Jahr Garantie auf den Upgradelader . Zudem gibt es auch Downpipes mit Euro6 und auch die Software kann man problemlos eintragen lassen !!
von 2500-4500 hat der i 30 ordentlich Punsh. ab 5000 baut der Ladedruck dann zu früh ab. Das Setup ist nicht für hohe Drehzahlen ausgelegt aber für fetten Durchzug und Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich, weshalb er sich bei Vmax auch eher schwer tut. Der Vortrieb an sich ist gut, die Leistung passt und kann der Motorcharakteristik des i 30 entsprechend nachvollzogen werden. 100-200km/h Zeiten dazu wären noch interessant. lg
Die sind schon klasse die Dinger für das Geld mit 5 Jahren Garantie fun Faktor 100%... Ich stehe leider auf V8 mein E39 M5 ist Emotion pur für mich. Wie unser R8 4.2. Aber so einen N für den Alltag warum nicht ??? Klasse Auto 🥰
My achieve is 310-320 horsepowaaa on my I30N. Then i want bigger turbo and better fuel pump tu get near 400 😁 and ofc there will be a lot of other upgrades before i hit 400hp
Schick schick schön anzusehen das ganze aber wäre es mir nicht wert die 5 Jahre Garantie dafür aufs Spiel zu setzen die sind nämlich futsch bei Umbauten. Fahre selber den Fastback klasse Autos die Koreaner haben echt aufgeholt.
Ganz so stabil fühlt sich meiner ab 200 nicht mehr an, wie war das dann erst bei über 250 o.O? Hast du auch etwas am Fahrwerk etc. verändert? Und hast du die Leistungssteigerung selbst vorgenommen oder wo machen lassen?
Findest du? Ich fahre auch einen N und der fühlt sich selbst mit 250 noch super stabil und sicher an. Fahre allerdings den fastback, also keine Ahnung ob der vom Fahrverhalten irgendwie anders ist.
Mal ehrlich ab 200 kannst ihn anschieben.... Bei meinem Rs3 Sportback geht mit um die 350ps noch was ab. Und von der Handschaltung brauchen wir gar nicht reden!
Vinzi28 Für mich würde es vollkommen ausreichen... unabhängig davon ist es ein 5 Zylinder mit mehr Hubraum! Außerdem bezahlst du Ausstattung bereinigt mindestens 20.000 bis 25.000 € mehr. Von da aus mal her ein Super Preis-Leistungs-Verhältnis.
@@sebastiandanicke6873 das Preis-leistungsverhältnis beim I30 ist top aber ich habe lieber diesen "Mehrpreis" investiert um Deutsch Ingenieurskunst zu bekommen. Das soll auf keinen Fall so klingen, als wäre der I30 N schlecht! LG und Frohe Weihnachten
@@leonpro1391 Deutsche Ingenieurskunst steckt auch im I30N . Albert Biermann, der zuvor bei BMW die "M"- Modelle entwickelt hat, hatte hier seine Hand im Spiel :)
Hey Michael Ne frage deine Blitze für den Gangwechsel blinken nur kurz vorm schalten . Also nicht mehr wie vorher so ab 4000 . Ich frage aus dem Grund hab jetzt Software optimiert und bei ist das jetzt auch so . Normal oder ?
@@alexlapo4986 that’s good to know. There are some good options now for uprated clutches. I’m running a JB4 and the stock clutch is holding up fine so far
@Spongebob Schwanzkopf meiner läuft auch 268 Tacho. GPS (nein, kein Handy GPS) sagt auch 260kmh. Die Tachos der Koreaner sind schon sehr genau. Meine Deutsche Ingenieurskunst Namens BMW hatte 25kmh Abweichung. 250 Tacho, 235 GPS. 286 Tacho, 260 GPS
Soweit ich weiß ist der leer geräumt eben für den rundkurs. Bitte mehr Infos über Veränderungen und 100 200 Zeit... im Video sieht es nach einer 12er bis 13er Zeit aus. Sauber, Der geht gut vorwärts!!!
Der Verbrauch unter Vollgas ist heftig. Die Tanknadel fällt rasant. Ich kenne das nur zu gut vom Civic mit 400PS. Bei Dauervollgas und ca. 290Km/h sind es 40 - 45L/100km
Turbomotoren sind halt sehr durstig :D Naja aber für den Spaß kann man auch mal einige Liter mehr verbrauchen und man fährt ja auch nicht immer Vollgas :D
@@kuessebrama Bei ganz sachtem Gasfuß ist es möglich mit 7L/100km auszukommen und man schwimmt dabei gut im Verkehr mit. Eigentlich nicht schlecht für einen Civic mit 1420KG, 20 Zoll Felgen, 2.0 Hubraum und ca 400PS. Und selbst zügig gefahren liegt man bei 8.5 bis 9 Liter. Nur Autobahn mit über 140km/h über längere Distanz ist der Civic kein Ökofahrzeug.
ok, danke für das Video, top. Habe meinen I30N Performance Fl seit 2 Monaten. Bin bisher 2x Autobahn gefahren. Ohne voll Durchtreten (weil neu, noch ohne Ölwechsel bis 2000km) war ich mit 254km/h unterwegs. Ölwechsel gestern erfolgt. Die 355ps sehe ich aber nicht so ganz auch von der Beschleunigung her. Mit 355ps muss da mehr gehen. War er verspoilert?. Wo hast Ihn machen lassen? Grüße Ölmuffel
Max xx wo riefelt der begrenzer denn ab?? Der Karren hat bei 270 6k Umdrehungen drauf, dann knackt er bei 6600 die 300. Der lader ist einfach zu klein, ab 4500 u/min fällt das Drehmoment einfach in Keller und bei 6k haste dann halt nichtmal mehr 300 ps. Reicht nicht für 300kmh
@@janmischon2151 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Top! Was für 'ne Schrottkiste! Also ich bin auch schon mal im Regen mit 250 mit meinem Touareg 4.2 TDI unterwegs gewesen. Die Scheibenwischer gingen immer noch! 😎
@@ConflictMedia Hä?.. Ich brauche andere Wischerblätter, damit bloß die Scheibe gewischt wird?!. Hast du dich slbst gehört? SCHROTTHAUFEN! Und nichts anderes ist es.
I don't get it either, and even worse... today I found guy selling i30N with 420hp !!! I'm shocked how they manage to push that kinda of power the car must absolutely fly.
@@rexxo2844 I believe when the designed the car, they had it set to run on higher hp. And they just "downtuned" the engine for the cars that would be produced.
Ja schon aber Handschalter sind irgendwie geiler wie ich finde, dass es den als Handschalter gibt war tatsächlich neben dem Fahrverhalten einer der Punkte wieso ich mich für den Wagen entschieden habe. Ich finde es gibt nichts geileres als ein sportliches Auto mit Handschaltung.
Das liegt ausschließlich daran, dass die Traktionskontrolle komplett aus gemacht wurde und vermutlich andere Felgen drauf sind wodurch das RDKS kein Signal mehr bekommt! 👍 Das hat aber nichts mit der Leistung oder ähnlichem zu tun!
Zu kleine Bremsen! Beim Bremsen deutlich zu hören. Oder zu oft heiß kalt belastet. Ansonsten nachrüsten. ...im allgemeinen Haben die Reiskocher echt aufgeholt,optisch, haptisch und qualitativ.
@@drakmordgaming2240 natürlich hat er das nicht. Der hört sich auf yt tausend mal anders an. Das blubbern hört sich auf yt absolut scheiße an. In echt absolut geil.
@@internetrambo368 Naja, du hast den Kommentar gelesen und deine Lebenszeit geopfert, um darauf zu reagieren. Also hat es dich gejuckt mein Bester. Im Übrigen kam ich darauf, weil ich mich gefragt habe, ob ich ihn ausgebremst habe, weil ich auf der linken Spur manchmal mit 160 km/h Einkaufen fahre XD
@M156 Das beste oder nichts Klar läuft er noch. Bis jetzt alles gut, Kupplung Getriebe Motor Antriebswellen kommen bis jetzt ca 17000 Km ohne Probleme klar.
Liegt u.a. am doch etwas zu hohen Gewicht. Aber ehrlich? Hyundais erstes Emotionales Auto, der erste Versuch. Es kann nur besser werden. Und ich glaub fest daran, wenn die jetzt sehen, wie begeistert die Leute vom Auto sind, dass da noch einiges mehr kommen wird.
Ich persönlich finde das der ganz gut geht für einen i30n. Allerdings das alte Problem besteht immer noch das er im oberen Drittel des drehzalbandes etwas an Luft verliert. Finde es jedoch erstaunlich wie gut der bearbeitete Turbo das mittlerweile hinnauszögert. Macht ein wenig den Eindruck das irgendwo in der pereferie noch bottlenecks sind die das verursachen. Tipp evtl. Turbolader abgasseitig, wenn nicht auch bearbeitet oder ld seitig.
@@DonKanaills Dann guck bitte niemals in die Kommentare bei Autotopnl bei einem Auto unter 300PS da kommt nur "wow so so slow" und das es ein verbrechen wäre in so große autos so kleine motoren einzubauen. z.b E-klasse und 5er bmw mit unter 200ps, welche immernoch schnell sind. Aber die meisten haben eh keine Ahnung davon und wissen nicht wie es sich über 75ps anfühlt.
Gutes Video gutes Auto lass die reden sollen die sich die deutsche premium kaufen fahre selber St 250 erst verarschen lassen von den und dann so viel Geld dafür hin legen😂 nein danke
Ist echt so. VW AG macht schon lange keine Deutschen Premium Fahrzeuge, wie sie von sich selbst denken. Audi ist nunmehr eine Marionette von VW wie Seat oder Skoda. Skandale über Skandale über TSi 3 Zylinder die dir keine 180Tkm halten ohne Turbo oder Kompressor zu tauschen oder was großes überholt werden muss. Audi A1, Q1 und Q2 zeigen wie nah Audi an VW gekommen ist. Deren Meisterleistung, die 5 Zylinder sterben aus (nur noch im RS3 oder TT) und von RICHTIGEN Audis kann man seit der Einführung der A- Reihe gar nicht mehr sprechen. RICHTIGE Audis waren die B2 Quattros, als Coupe oder nicht, und auch das B3 Coupe war ein Traum. Gute Autos haben bei denen ab dem Golf 5 aufgehört. Danach wurde es nur schlimmer. Beste Motoren bis dahin waren die 1.9 TDi, 2,9 VR6, 2.3 V5, die 1.8 T mit dem Stabilen Motor und natürlich die nicht Tot zu kriegenen 1,05-1,3l Polo 86c Motoren. Schade VW, Schade. (Achso und mit dem Preis passen sie sich dennoch nicht an, sind ja Deutsche """""""Premium""""""""" Autos. Pfui
Meiner ist komplett serie und ich hab berg runter 285 geknackt. Also auch von der zeit macht das sicher nicht viel aus. Die haltbarkeit deines autos ist nur weit unter meinem. Also nur nachteile
Dann poste doch ein Video.?! Mein AMG A45 ist Serie mit 381 PS nur der Begrenzer ist draußen und ich schaffe Berg runter gerade 285 und dann möchtest du mir sagen du mit 275 PS schaffst das auch....lol ... Lerne Mal Physik da siehst du wie viel PS man mehr benötigt um über 250 zufahren.
@@retzoschlauch69 hab ich doch schon... mit winterreifen fahre ich knapp über 270 ua-cam.com/video/4DeK2ssp_ug/v-deo.html Und mit sommerreifen hab ich berg runter schon 285 geknackt. klar ist da ne toleranz im tacho aber mit gps bin ich troztdem weit über 250. Digga komm in die Eifel dann zeig ich dir das :D :D. Mein händler hat nur die begrenzung raus getan. Meiner ist komplett serie. Perfomance variante.
Träum weiter... Von echten 285 ist ein Hyundai I30N soweit entfernt wie der Mond vom Käsekuchen. Mit viel Anlauf auf Topfebener Strecke schafft die Karre gerade so die eingetragene Vmax.
Nicht träumen Andre. Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Der I30N kommt kaum auf echte 250 Serie. Das hier ist schon ne ganz andere Liga. Und zum Thema Haltbarkeit.. Woher möchte wer wissen was wann wie leidet? Ich selbst fahre auch ein gemachtes Fahrzeug (bzw Zeuge). 204PS ausgangsbasis. 450PS aktuelle Leistung, mit wenigen Mods und geringem Kostenaufwand. Seit 150tkm läuft er so. hat jetzt 291tkm runter. Original Motor, Ansaugung, Pumpen, Injektoren usw. und der fährt das nochmal. Ölverbrauch zwischen den Intervallen 15tkm nicht messbar. Achso. Das Auto wird sportlich bewegt. Sieht auch Rennstrecke und Ausfahrten, Bergrennen und Alltag. Muss jeden Tag 100km mind. fahren bei einem Langzeitdurchschnitt von 7.1L Leistung wird oft abgerufen und mit Anhänger ist er auch öfters unterwegs. Im Winter rennt er mind 3x am Tag für 15min mit Standheizung rum. So viel zum Thema haltbarkeit.
Was für 'ne China-Scheiße 🙈 Was ist los mit der Drehzahlnadel im 3. Gang (0:40)? Wackelt die etwa hin und her? 😂😂😂 Ja, ja... Der überarbeitete Turbo. Alles klar. Pump wenigstens die Reifen auf, bevor du im Netz mit diesem Eimer post 😉
@@thepunisher4068 da is er doch wieder, der internetrambo und dummschwätzer, welcher sich bloss im internet profilieren kann und nicht die eier hat sich am trackday anzumelden. du bist einfach nur lächerlich.
und der nächste internetrambo der nichts kann ausser dumme kommentare posten. informier dich erst mal bevor was postest, dass ist aber für einen proleten wie dich ja unmöglich.
@@Laguna2kai 30 jahre rennsporterfshrung am steuer wie in der boxengasse und im werk. was willst du hobbybastler eigentlich ? in meiner sprache bist du: e laferi met eme chline pigger
GTI für arme .. Ich habe letztens einen in Rot gesehen , ich dachte im Ersten Moment es wäre ein 6 er Golf Gti.. Vor allem von der Seite sah der Extrem aus , wie ein Gti. Nach näheren hinschauen habe ich gesehen das es ein Hyundai ist.. Das zum Negativen 🙄 Für mich ist das Einzige Postive Faktor das Preis/Leistungsverhältnis+die eingetragene DB , mittlerweile sehe ich diese Hyundai immer häufiger auf der Straße.
Ist halt alles langweilig geworden...wobei ein Golf es schon immer war...sorry....gerade der Sechser war von hinten pottenhässlich..... :-) Da knüpft der Hyndai an. Aber Geschmäcker und so.......VW und Audi machen nur Einheitsbrei. Ich finde den Ceed da schicker....ist ja der Bruder des I30 oder so.....
Vergleiche bitte kein 0815 Auto mit einem i30N. GTI. Viel langweiliger kann man Autos nicht bauen und auch fahren. Sorry. Nen Golf GTI ist so emotional wie nen Badelatschen. Fahr den Eimer mal probe. Dann merkste schnell Unterschiede. Mit dem I30n kannste aufn Track. Der GTI fällt nach der 2. Kurve tot um. Das sind Äpfel mit Birnen. Finde den Hyundai weder hässlich noch extrem gewagt. Er sieht sportlich gut aus. Preis Leistung bekommste nix bei 26t Neu Full House. Da bekommste nen 1.2 TSI R Line mit Fensterkurbel für um es mal zu übertreiben.
Schönes Video..
Mein A45 AMG schafft mit etwas abschüssiger Autobahn 285....
381 PS Serie nur die 250 km/h Sperre ist raus.
Leistung noch nicht gemessen!!
Ich habe hier was gelesen von deutscher Ingenieurskunst .
Die deutschen Hersteller sind echt gut.
Man darf nur nicht vergessen wie extrem die Koreaner aufgeholt haben in den letzten Jahren.
Der i30N ist meines Erachtens ein Top Fahrzeug zu einem unschlagbaren Preis!!!
Das ist Fakt .
Wenn die deutsche Ingenieurskunst so gut wäre sollten sie auch anfangen 5-7 Jahre Garantie zu geben.
Hut ab Hyundai und Kia.
Meyto Meyer guter Kommentar... darf ich fragen was so ein A45 im Unterhalt kostet so ungefähr?!
@@cleptomanix100 Ich bezahle Versicherung 115 € pro Monat (SF3 Haftpflicht und SF3 Vollkasko mit 300 Selbstbeteiligung. )
Steuern 192 € im Jahr.
Durchschnittlicher Verbrauch über 2 Jahre und ca 40000 km 10,5 Liter.
Vom guten 102 Oktan.
Bremsen musste ich bis jetzt nur Belege Vorne und Hinten wechseln !
Habe ich bei Daimler machen lassen Kosten 1300 inklusive Kundendienst.
Mercedes AMG fahren ist nicht billig auch wenn es streng genommen eigentlich kein richtiger ist.
Bei einer freien Werkstatt bezahlt man einiges weniger.
Der I30N wurde auch von Ex BMW Mitarbeitern Entwickelt
Meyto Meyer jez mal im Ernst, was genau bezahlst du monatlich für den AMG..? Also Haftpflicht, Vollkasko und Versicherung
@@TheS1PikesPeak was ist den Haftpflicht Vollkasko und noch Versicherung.
Die zwei sind die Versicherung
Orginal Turbo bearbeitet,andere Down pipe(mit FIA Kat)und größerer Ladeluftkühler.
Dazu die Software angepasst.
Hast du das bei TurboZentrum Berlin gemacht? Motor sonst noch verstärkt? Geben die Motor Garantien oderso?
Fritz box würde ich auch gerne mal wissen.
@@franken_v8597 ...natürlich geben sie dir Garantie...und dazu noch einen Blumenstrauß...😂..ich bin Paps...wenn die Leistungssteigerung eingetragen ist...Keine Garantie...und Betriebserlaubnis wenn rauskommt erlöscht auch 😎 kein guter Tag...😂
The Punisher das ist bei jedem Hersteller so.
@@thepunisher4068 Rotz !! Es gibt vom TurboZentrum 1 Jahr Garantie auf den Upgradelader . Zudem gibt es auch Downpipes mit Euro6 und auch die Software kann man problemlos eintragen lassen !!
Geht gut :) Endlich ein brauchbares video von ein gemachten i30n. Danke! Gruss aus Holland!
1:57 und 185km/h : Pappnase!
100 bis 200km/h : 10,5 sec...und 7sec von 40km/h bis 140km/h .und 14sec von 40km/h bis 200km/h...wow.
I thought you've been passed away but you are here now loves your vids great job
wow 280 on speedometer! shit thats fast :) all the dislikes is vw fanboys !
Can you imagine being overtaken by this! The look on people's faces "wait, what just happened? Was that a hayundai?" Haha
Don’t mind me, just an English comment passing by
lol
your´re welcome..^^
STOP RIGHT THERE DAFUQ U THINK U DOING
von 2500-4500 hat der i 30 ordentlich Punsh. ab 5000 baut der Ladedruck dann zu früh ab. Das Setup ist nicht für hohe Drehzahlen ausgelegt aber für fetten Durchzug und Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich, weshalb er sich bei Vmax auch eher schwer tut. Der Vortrieb an sich ist gut, die Leistung passt und kann der Motorcharakteristik des i 30 entsprechend nachvollzogen werden. 100-200km/h Zeiten dazu wären noch interessant. lg
10.5 sec 100 bis 200
Die sind schon klasse die Dinger für das Geld mit 5 Jahren Garantie fun Faktor 100%...
Ich stehe leider auf V8 mein E39 M5 ist Emotion pur für mich. Wie unser R8 4.2.
Aber so einen N für den Alltag warum nicht ??? Klasse Auto 🥰
Nicht schlecht! Was wurde alles geändert? Kriegt der I30n die 355PS überhaupt noch ordentlich auf die Straße oder hast du viel Wheelspin?
Mehrleistung ab ca 80 Kmh gut zu nutzen .
Darunter bei nervösen Gasfuß zu viel Drehmoment.
Schönes Ding Die Leistung hätte ich bei meinem Auch gern aber wenn man sieht wie die Tank Nadel fällt für die 9 km na dann sagt der Tankwart Prost ^^
Alta wieso versucht jetzt UA-cam meinen Text zum teil zu übersetzen -.- LMAA
I think you sould let me drive it, we are family 🤪
My achieve is 310-320 horsepowaaa on my I30N. Then i want bigger turbo and better fuel pump tu get near 400 😁 and ofc there will be a lot of other upgrades before i hit 400hp
Schick schick schön anzusehen das ganze aber wäre es mir nicht wert die 5 Jahre Garantie dafür aufs Spiel zu setzen die sind nämlich futsch bei Umbauten. Fahre selber den Fastback klasse Autos die Koreaner haben echt aufgeholt.
Ganz so stabil fühlt sich meiner ab 200 nicht mehr an, wie war das dann erst bei über 250 o.O?
Hast du auch etwas am Fahrwerk etc. verändert?
Und hast du die Leistungssteigerung selbst vorgenommen oder wo machen lassen?
iKyroja also also das Gefühl hab ich bei meinem nicht fühlt sich sehr sicher an (fahre den fastback)
18 zoll?
Findest du? Ich fahre auch einen N und der fühlt sich selbst mit 250 noch super stabil und sicher an. Fahre allerdings den fastback, also keine Ahnung ob der vom Fahrverhalten irgendwie anders ist.
Respekt... Dein N geht wirklich gut! Was hast du alles Verändert? Wie hoch war deine Serienleistung ohne Leistungssteigerung?
276 Ps im Frühjahr bei Niedrigen Temperaturen
Mal ehrlich ab 200 kannst ihn anschieben....
Bei meinem Rs3 Sportback geht mit um die 350ps noch was ab.
Und von der Handschaltung brauchen wir gar nicht reden!
Vinzi28 Für mich würde es vollkommen ausreichen... unabhängig davon ist es ein 5 Zylinder mit mehr Hubraum! Außerdem bezahlst du Ausstattung bereinigt mindestens 20.000 bis 25.000 € mehr. Von da aus mal her ein Super Preis-Leistungs-Verhältnis.
@@sebastiandanicke6873 das Preis-leistungsverhältnis beim I30 ist top aber ich habe lieber diesen "Mehrpreis" investiert um Deutsch Ingenieurskunst zu bekommen.
Das soll auf keinen Fall so klingen, als wäre der I30 N schlecht!
LG und Frohe Weihnachten
@@leonpro1391
Deutsche Ingenieurskunst steckt auch im I30N . Albert Biermann, der zuvor bei BMW die "M"- Modelle entwickelt hat, hatte hier seine Hand im Spiel :)
01:58 „Pappnase“
Hey Michael
Ne frage deine Blitze für den Gangwechsel blinken nur kurz vorm schalten . Also nicht mehr wie vorher so ab 4000 .
Ich frage aus dem Grund hab jetzt Software optimiert und bei ist das jetzt auch so . Normal oder ?
Keine Garantie
Motor unveändert
Ein Turbomann aus meiner Nähe.
Oberhausen oder Berlin?
How’s the clutch holding up? I have a Fastback N and want more power
Serien Kupplung hält schon seit über 20000Km
@@michaelschroder1164 Danke schoen
I have a friend with stage 2 300hp and he has a heavy duty clutch , much recommend apparently
mine is 320 whp with stock cluch and holds up great if i se multfunctions i will upgrade to e havy duty one tho
@@alexlapo4986 that’s good to know. There are some good options now for uprated clutches. I’m running a JB4 and the stock clutch is holding up fine so far
Where did you remap your i30n to have 355?? Very nice
Da geht ja was :D nice!
Anderer turbo?
Oder nur Software und etwas Hardware
Have you upgraded the turbo?
how many NM do you have? because the gearbox lasts to the maximum 500NM . Thanks
529 Nm seit ca 15000 Km
Michael Schröder woow, good. stock gearbox?
@@caerik1001 Yes
@@michaelschroder1164 keine Probleme in den 15tkm?
Die 280 Tacho waren wieviel GPS?
Wer hat das Tuning gemacht und was wurde gemacht?
Ist die Bremse Serie, die klingt komisch!
Läuft bei Tacho 280 in den Drehzahlbegrenzer, laut GPS
(ANDRES VIDEO) 274 KMH
@Spongebob Schwanzkopf meiner läuft auch 268 Tacho. GPS (nein, kein Handy GPS) sagt auch 260kmh.
Die Tachos der Koreaner sind schon sehr genau. Meine Deutsche Ingenieurskunst Namens BMW hatte 25kmh Abweichung. 250 Tacho, 235 GPS. 286 Tacho, 260 GPS
@Spongebob Schwanzkopf bevor die Frage kommt, es war ein Racelogic.
volltrottel
@Spongebob Schwanzkopf
@Spongebob Schwanzkopf dumm wie Brot bist du schon oder? Beim Golf gti zb ist die Abweichung viel höher 😂
The fuel didn't even move! Wow
😂😂😂Barely
This is nice
Soweit ich weiß ist der leer geräumt eben für den rundkurs. Bitte mehr Infos über Veränderungen und 100 200 Zeit... im Video sieht es nach einer 12er bis 13er Zeit aus. Sauber, Der geht gut vorwärts!!!
Sind ca. 10-11 sek
@@cleptomanix100 Tacho Werte zählen nicht, du musst wahrscheinlich von 105 bis 210 stoppen damit es annähernd an GPS Werte rankommt.
@@Dokepredator 👍 endlich a mal a gescheiter
Der Verbrauch unter Vollgas ist heftig. Die Tanknadel fällt rasant. Ich kenne das nur zu gut vom Civic mit 400PS. Bei Dauervollgas und ca. 290Km/h sind es 40 - 45L/100km
Turbomotoren sind halt sehr durstig :D Naja aber für den Spaß kann man auch mal einige Liter mehr verbrauchen und man fährt ja auch nicht immer Vollgas :D
@@kuessebrama Bei ganz sachtem Gasfuß ist es möglich mit 7L/100km auszukommen und man schwimmt dabei gut im Verkehr mit. Eigentlich nicht schlecht für einen Civic mit 1420KG, 20 Zoll Felgen, 2.0 Hubraum und ca 400PS.
Und selbst zügig gefahren liegt man bei 8.5 bis 9 Liter. Nur Autobahn mit über 140km/h über längere Distanz ist der Civic kein Ökofahrzeug.
👌💪💪💪💪💪👌👌🔥🔥🔥🔥
how you get 355hp from 275 ??? race chip ?
Great car
How did you tune?
Its almost same like a TCR version 355PS
But yes you have to upgrade your transmission too
Klar läuft er noch.
Dein 'Pappnase' in feinstem Ruhrpott Slang gefällt mir ;)
ok, danke für das Video, top. Habe meinen I30N Performance Fl seit 2 Monaten. Bin bisher 2x Autobahn gefahren. Ohne voll Durchtreten (weil neu, noch ohne Ölwechsel bis 2000km) war ich mit 254km/h unterwegs. Ölwechsel gestern erfolgt. Die 355ps sehe ich aber nicht so ganz auch von der Beschleunigung her. Mit 355ps muss da mehr gehen. War er verspoilert?. Wo hast Ihn machen lassen? Grüße Ölmuffel
Was macht der zeitentechnisch 100-200?
Very good.... 100-200 seconds ? Max speed GPS ?
100-200 10,8sec
287 Kmh
@@michaelschroder1164 turbo is stock ???? You car chip tuning stop ?
지나가다 들른 한국인입니다 신경쓰지 마세요 ㅎㅎ
2:45
Nice
260 Km/h, originaler i30n mit 275PS! Deiner mit ähm *hust* 355 PS schafft auf Krampf 270 Km/h, wie willst du uns das erklären ?
Kurze Übersetzung.
@@maxxx5798 jaaaaaa, natürlich auch noch das getriebe geändert :D :D :D is klar
@@XxBoyinthahoodxX der 6 geht serienmässig net bis 300
Max xx wo riefelt der begrenzer denn ab?? Der Karren hat bei 270 6k Umdrehungen drauf, dann knackt er bei 6600 die 300. Der lader ist einfach zu klein, ab 4500 u/min fällt das Drehmoment einfach in Keller und bei 6k haste dann halt nichtmal mehr 300 ps. Reicht nicht für 300kmh
Fahr mal mit deinem Standard I30N gegen einen veränderten. Du siehst kaum noch die Rücklichter...
How much hp this engine is safe?
Ca 400 PS
Aber bei Regen fährst du keine 230 ^^ oder schneller, weil sonst ja der Wischermotor streikt 😂
Qmansblade87 wie?
@@janh9030 ua-cam.com/video/2MYN4Zz0HBY/v-deo.html
In diesem Video sieht man das besagte Verhalten.
Schönes Wochenende
@@janmischon2151 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Top!
Was für 'ne Schrottkiste!
Also ich bin auch schon mal im Regen mit 250 mit meinem Touareg 4.2 TDI unterwegs gewesen. Die Scheibenwischer gingen immer noch! 😎
@@user-dg8il1lg5h Mit anderen Wischerblättern gehts, aber hauptsache ein Preiswertes Auto als Schrott bezeichnen
@@ConflictMedia
Hä?..
Ich brauche andere Wischerblätter, damit bloß die Scheibe gewischt wird?!.
Hast du dich slbst gehört?
SCHROTTHAUFEN! Und nichts anderes ist es.
Only thing stopping me from buying this car is the fuel consumption :/ you can see the guage in the beggining and end. To much. But very nice car.
Ist der legal?
How did you achieved this? 355hp it's quite an increase from 275!
I don't get it either, and even worse... today I found guy selling i30N with 420hp !!! I'm shocked how they manage to push that kinda of power the car must absolutely fly.
@@rexxo2844 I believe when the designed the car, they had it set to run on higher hp. And they just "downtuned" the engine for the cars that would be produced.
👍👍👍👍👍
Mein fastback geht 273 km/h ales serie.
Stock turbo ?
Geht schon gut der Stuhl
Hi, is a hybrid turbo or stock turbo?
Also mit dsg wäre da aufjedenfall mehr drin aber trotzdem top besonders der sound 😍😍
Ja schon aber Handschalter sind irgendwie geiler wie ich finde, dass es den als Handschalter gibt war tatsächlich neben dem Fahrverhalten einer der Punkte wieso ich mich für den Wagen entschieden habe. Ich finde es gibt nichts geileres als ein sportliches Auto mit Handschaltung.
Läuft der noch?
Meiner schafft auch so Serie mäßig 264 kmh und das ist der mit 250ps wie kann das sein? 😱😱😱😱
Wow is fast.
Ja mein Gott..... der hat mehr gelbe Lampen an als mein konto🤣🤣🤣🤣
Das liegt ausschließlich daran, dass die Traktionskontrolle komplett aus gemacht wurde und vermutlich andere Felgen drauf sind wodurch das RDKS kein Signal mehr bekommt! 👍
Das hat aber nichts mit der Leistung oder ähnlichem zu tun!
Der Audi Rs3 schafft halt mit nur 45 ps mehr 290 und das viel schneller.
Hat aber auch 1 Liter mehr Hubraum und 1 zylinder mehr
Der liegt ja auch in einer ganz anderen Preiß Klasse außerdem fährt den jeder Rentner wie GTI.
Hm... nur 45ps mehr, dafür Listenpreis mit annähernd der selben Ausstattung über 70.000€ 🤔
Der hat auch ein anderes getriebe hombre! Gibt auch noch andere Teile die wichtig sind außer Motor du Held.
@@Cine4you awa auto braucht nur motor und Räder. Rest egal. 😂
Zu kleine Bremsen! Beim Bremsen deutlich zu hören. Oder zu oft heiß kalt belastet. Ansonsten nachrüsten.
...im allgemeinen Haben die Reiskocher echt aufgeholt,optisch, haptisch und qualitativ.
Stimmt ! Wobei ich der Meinung bin , dass ein Leistungstuning immer bei der Bremse beginnt ! Safety first
@@micuzhhwwu5447 der i30n Performance hat vorne 345er bremsen drauf, die sollte ausrechend sein.
....klingt irgendwie wie ein Staubsauger dessen Beutel voll ist....
Mhm. Aber wichtigste Sache ist, es ist kein deutsches Produkt!
Dann lieber einen Staubsauger als einen Ölfresser mit kaputten Kolben. Made in Germany Schrott.
Haste den wohl noch nicht live gehört 🤭
@@drakmordgaming2240 natürlich hat er das nicht. Der hört sich auf yt tausend mal anders an. Das blubbern hört sich auf yt absolut scheiße an. In echt absolut geil.
Omfg love this car a faaaaast !
Lol, an dem Tag des Videouploads habe ich erst mein Autoführerschein bekommen XD
BrauZ FX Juckt niemanden du Kek 😂
@@internetrambo368 Naja, du hast den Kommentar gelesen und deine Lebenszeit geopfert, um darauf zu reagieren. Also hat es dich gejuckt mein Bester.
Im Übrigen kam ich darauf, weil ich mich gefragt habe, ob ich ihn ausgebremst habe, weil ich auf der linken Spur manchmal mit 160 km/h Einkaufen fahre XD
BrauZ FX Juckt auch niemanden
@@internetrambo368 Es juckt denjenigen, dem ich zu nah vorne wegfahre😉
Just Remap ? I think this thing could do 300 km/h just with little longer gearing ;)
Nah bro 😂😂
with higher HP maybe
@@burgholte you need arround 336 HP depending on the weight of the car to reach 300 km/h so yeah it would probably be possible.
@@itachibeatz you need arround 336 HP depending on the weight of the car to reach 300 km/h so yeah it would probably be possible i think.
Der scheibenwischer geht rozdem nur bis 200
Turbo Stock ??
Nein, originaler Überarbeitet.
Very surprinsing! Stock clutch?
Nein , original Turbo bearbeitet.
@M156 Das beste oder nichts Klar läuft er noch.
Bis jetzt alles gut, Kupplung Getriebe Motor
Antriebswellen kommen bis jetzt ca 17000 Km ohne Probleme klar.
Tolles Auto Wäre definitiv eine Überlegung Wert. Bis 200 geht er gut voran aber dann wird´s zäh...
Ist ja auch kein Ferrari ;) heutzutage bei dem Verkehrsaufkommen gehen tagsüber meistens eh nicht viel mehr als 200
@@MrNoone-dg2xn Ja das stimmt leider. Mein 6er GTI geht bei gleicher Leistung oben heraus deutlich besser, das war die Grundlage meiner Aussage.
Liegt u.a. am doch etwas zu hohen Gewicht. Aber ehrlich? Hyundais erstes Emotionales Auto, der erste Versuch. Es kann nur besser werden. Und ich glaub fest daran, wenn die jetzt sehen, wie begeistert die Leute vom Auto sind, dass da noch einiges mehr kommen wird.
Was zum Kuckuk blinkt da am Anfang des Videos ständig in der Mitte wie auf der Kirmes auf?
Schaltanzeige wie bei der Formel 1😂
Schaltblitz.
Ab 220 is halt echt Essig für 350PS
Ist der 6.Gang. Das brauchst du eh selten (Tempo über 220). Außer du fährst Rennstrecke.
Klingt billig und zu langsam ab 200 für 355 PS.
Alter ich kann mir den bullshit net anhören? Was fährst du nen alten polo mit Loch im Auspuff das klingt bestimmt gut für dich 😂😂
Ich persönlich finde das der ganz gut geht für einen i30n. Allerdings das alte Problem besteht immer noch das er im oberen Drittel des drehzalbandes etwas an Luft verliert. Finde es jedoch erstaunlich wie gut der bearbeitete Turbo das mittlerweile hinnauszögert. Macht ein wenig den Eindruck das irgendwo in der pereferie noch bottlenecks sind die das verursachen. Tipp evtl. Turbolader abgasseitig, wenn nicht auch bearbeitet oder ld seitig.
Mietze212 ok eifersüchtig brauchst du nicht sein
@Mietze212 Wenn man keine Ahnung einfach mal Fresse halten. xD
@@DonKanaills Dann guck bitte niemals in die Kommentare bei Autotopnl bei einem Auto unter 300PS
da kommt nur "wow so so slow" und das es ein verbrechen wäre in so große autos so kleine motoren einzubauen. z.b E-klasse und 5er bmw mit unter 200ps, welche immernoch schnell sind.
Aber die meisten haben eh keine Ahnung davon und wissen nicht wie es sich über 75ps anfühlt.
Da hätte ich aber mehr erwartet....
Was denn zb
der normale mit 275PS zieht nur 250km/h, für 355PS hab 280km/h erwartet
Gutes Video gutes Auto lass die reden sollen die sich die deutsche premium kaufen fahre selber St 250 erst verarschen lassen von den und dann so viel Geld dafür hin legen😂 nein danke
Ist echt so. VW AG macht schon lange keine Deutschen Premium Fahrzeuge, wie sie von sich selbst denken. Audi ist nunmehr eine Marionette von VW wie Seat oder Skoda. Skandale über Skandale über TSi 3 Zylinder die dir keine 180Tkm halten ohne Turbo oder Kompressor zu tauschen oder was großes überholt werden muss. Audi A1, Q1 und Q2 zeigen wie nah Audi an VW gekommen ist. Deren Meisterleistung, die 5 Zylinder sterben aus (nur noch im RS3 oder TT) und von RICHTIGEN Audis kann man seit der Einführung der A- Reihe gar nicht mehr sprechen. RICHTIGE Audis waren die B2 Quattros, als Coupe oder nicht, und auch das B3 Coupe war ein Traum.
Gute Autos haben bei denen ab dem Golf 5 aufgehört. Danach wurde es nur schlimmer.
Beste Motoren bis dahin waren die 1.9 TDi, 2,9 VR6, 2.3 V5, die 1.8 T mit dem Stabilen Motor und natürlich die nicht Tot zu kriegenen 1,05-1,3l Polo 86c Motoren. Schade VW, Schade. (Achso und mit dem Preis passen sie sich dennoch nicht an, sind ja Deutsche """""""Premium""""""""" Autos. Pfui
Recht hast du
Frontkratzer.😂😂
ua-cam.com/video/h8tf4B90RXo/v-deo.html
So viel zum Thema FWD ;)
Fahrwerk wurde leicht verändert, Leistungsteigerung wurde durch Externe Firmen in meinem Auftrag ausgeführt.
Nähere Info 01739478100
Uuuuuuuuund Motorschadens 😂
리밋 280km
리밋 아니고 풀파워 한계.
그리고 355마력 치고 마력손실 너무 심함. 가속력이 355마력 가속력이 아님. 미션과 매칭이 부족함.
Hau ab alter wo 355 ps
Meiner ist komplett serie und ich hab berg runter 285 geknackt. Also auch von der zeit macht das sicher nicht viel aus. Die haltbarkeit deines autos ist nur weit unter meinem. Also nur nachteile
Dann poste doch ein Video.?!
Mein AMG A45 ist Serie mit 381 PS nur der Begrenzer ist draußen und ich schaffe Berg runter gerade 285 und dann möchtest du mir sagen du mit 275 PS schaffst das auch....lol ...
Lerne Mal Physik da siehst du wie viel PS man mehr benötigt um über 250 zufahren.
@@retzoschlauch69 hab ich doch schon... mit winterreifen fahre ich knapp über 270
ua-cam.com/video/4DeK2ssp_ug/v-deo.html
Und mit sommerreifen hab ich berg runter schon 285 geknackt. klar ist da ne toleranz im tacho aber mit gps bin ich troztdem weit über 250.
Digga komm in die Eifel dann zeig ich dir das :D :D. Mein händler hat nur die begrenzung raus getan. Meiner ist komplett serie. Perfomance variante.
Träum weiter... Von echten 285 ist ein Hyundai I30N soweit entfernt wie der Mond vom Käsekuchen. Mit viel Anlauf auf Topfebener Strecke schafft die Karre gerade so die eingetragene Vmax.
Serie 285 und solche Leute fahren Autos.... 🤭
Nicht träumen Andre. Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Der I30N kommt kaum auf echte 250 Serie. Das hier ist schon ne ganz andere Liga. Und zum Thema Haltbarkeit.. Woher möchte wer wissen was wann wie leidet? Ich selbst fahre auch ein gemachtes Fahrzeug (bzw Zeuge). 204PS ausgangsbasis. 450PS aktuelle Leistung, mit wenigen Mods und geringem Kostenaufwand. Seit 150tkm läuft er so. hat jetzt 291tkm runter. Original Motor, Ansaugung, Pumpen, Injektoren usw. und der fährt das nochmal. Ölverbrauch zwischen den Intervallen 15tkm nicht messbar. Achso. Das Auto wird sportlich bewegt. Sieht auch Rennstrecke und Ausfahrten, Bergrennen und Alltag. Muss jeden Tag 100km mind. fahren bei einem Langzeitdurchschnitt von 7.1L Leistung wird oft abgerufen und mit Anhänger ist er auch öfters unterwegs. Im Winter rennt er mind 3x am Tag für 15min mit Standheizung rum. So viel zum Thema haltbarkeit.
제네시스 g80 스포츠 3.5 터보는
이 정도 안나오겠다. 무게차이로
Was für 'ne China-Scheiße 🙈
Was ist los mit der Drehzahlnadel im 3. Gang (0:40)? Wackelt die etwa hin und her? 😂😂😂
Ja, ja... Der überarbeitete Turbo. Alles klar.
Pump wenigstens die Reifen auf, bevor du im Netz mit diesem Eimer post 😉
Bestimmt mit Winterreifen ohne Rdks gefahren, dezent verboten bei neuen Autos 👍
@@freaky8828 ..ich vermute...dass es an diesem Auto...mehrere Sachen verboten sind...😂..aber es ist ja nicht wichtig...das wird schon...😂..irgendwie..
@@thepunisher4068 da is er doch wieder, der internetrambo und dummschwätzer, welcher sich bloss im internet profilieren kann und nicht die eier hat sich am trackday anzumelden. du bist einfach nur lächerlich.
und der nächste internetrambo der nichts kann ausser dumme kommentare posten. informier dich erst mal bevor was postest, dass ist aber für einen proleten wie dich ja unmöglich.
Und das sind definitiv mehr als 350 ps plus
Hartplastikbomber, habe ich mir angeschaut nein Danke
Never 355PS!!
und woran siehst du das ? du selbst ernannter experte ?
@@slash2871 weil's langsam ist😂
@@Laguna2kai wie gesagt, selbst ernannter experte. von nichts ne ahnung aber zu allem ne meinung.
@@slash2871 sagt ein Troll der bauen lässt. .
@@Laguna2kai 30 jahre rennsporterfshrung am steuer wie in der boxengasse und im werk. was willst du hobbybastler eigentlich ? in meiner sprache bist du: e laferi met eme chline pigger
히언다이 노 코리아 브랜드
GTI für arme ..
Ich habe letztens einen in Rot gesehen , ich dachte im Ersten Moment es wäre ein 6 er Golf Gti..
Vor allem von der Seite sah der Extrem aus , wie ein Gti.
Nach näheren hinschauen habe ich gesehen das es ein Hyundai ist..
Das zum Negativen 🙄
Für mich ist das Einzige Postive Faktor das Preis/Leistungsverhältnis+die eingetragene DB , mittlerweile sehe ich diese Hyundai immer häufiger auf der Straße.
Ist halt alles langweilig geworden...wobei ein Golf es schon immer war...sorry....gerade der Sechser war von hinten pottenhässlich..... :-)
Da knüpft der Hyndai an.
Aber Geschmäcker und so.......VW und Audi machen nur Einheitsbrei.
Ich finde den Ceed da schicker....ist ja der Bruder des I30 oder so.....
Vergleiche bitte kein 0815 Auto mit einem i30N. GTI. Viel langweiliger kann man Autos nicht bauen und auch fahren. Sorry. Nen Golf GTI ist so emotional wie nen Badelatschen. Fahr den Eimer mal probe. Dann merkste schnell Unterschiede. Mit dem I30n kannste aufn Track. Der GTI fällt nach der 2. Kurve tot um. Das sind Äpfel mit Birnen. Finde den Hyundai weder hässlich noch extrem gewagt. Er sieht sportlich gut aus. Preis Leistung bekommste nix bei 26t Neu Full House. Da bekommste nen 1.2 TSI R Line mit Fensterkurbel für um es mal zu übertreiben.
@@renemann3382 genau deiner Meinung
AmasraliYasin74 lass mal raten du fährst nen 3er BMW ? 😂
Der Hyundai is aber schöner als n Golf 😂
Turbo Schrott 👎 Luftpumpen Motor 😂