A6C4TDI Плохой старт. Ремонт подкачного насоса.
Вставка
- Опубліковано 28 січ 2022
- Ремонт форсунок и насосов A6C4, T4, A100. Диагностика, настройка топливной аппаратуры, чип. Москва. Отправка и получение через СДЭК.
Связь со мной:
Почта: c4tdi@mail.ru
Viber группа C4 TDI: invite.viber.com/?g2=AQApkPR5...
Мой БЖ на драйве Drive2: www.drive2.ru/r/audi/a6/51950...
Группа ВК: VK.COM/C4TDI
Помощь каналу:
4276 3800 3820 2946
02/24
SERGEY LIPATOV
Запись в бж про пластиковые крылья: www.drive2.ru/l/5196707029246... - Авто та транспорт
Даже не знаю где взять самый супер лайк чтобы заценивать вашы видосы...просмотрел почти все видео,набрался смелости и сам перебрал тнвд,правда на BMW 325 tds. Результат удивил,запускается с полпенка,и работает чётко. Очень много нужной информации на понятном языке. Огромное человеческое спасибо... Желаю удачи в всех делах...
Вот это мастер своего дела, без всяких лишних понтов. Сергей здоровья тебе, респект и уважение.
Приветствую вас! Всех благ вам! ✊👍
Здравствуйте, спасибо за видео. Вас приятно слушать и смотреть.
Как всегда молодец. Удачи тебе.
Спасибо, Сергей, как раз под ужин да с самогончиком👍👍👍
Сергей респект тебе и уважуха. Я твой подписчик и владелец ауди а6 с4 2.5 140 дизель 5ти цилиндровый
Мастер от Бога, всего вам наилучшего
Блин нет слов для благодарности Сергей огонь
Спасибо за видео . Очень интересно и доступно познавательно
Отличное видео! Есть у меня такая проблемка. При запуске, как топливо не сразу закачивается) начну с релукционника.
Это не хороший,а просто охренительный результат после шлифовки !!!
Неоценимо . Nice!!! И фоновая музыка как всегда - услада для ушей)))
Очень ясно и познавательно! Очень полезный ролик. Большой респект Вам за такие видео!
Спасибо огромное, очень ценная информация
Большое спасибо! Тоже плохой старт, грешил на плунжер, а оно вон оказывается что.
Привет!Я тоже занялся дизельями ,самоучка!Учусь на опыте!Так для себя!Спасибо за вашы видео!
Это круто спасибо большое 👍👍👍
Всё доходчиво! Спасибо!
Супер...спасибо Вам большое
Спасибо!!! Видео супер!!! Привет от Ауди А6С4
Для откручивания редукционика я сделал из головки на 10, срезал 4 грани и прекрасно откручивает
Машину запустил работает отлично, раньше на хх слегка на торпеде мотор ощущался, сейчас тишина
Очень полезное видео.
Круто!
интересно было бы найти такого мастера гдето по месту жительства чтоб аппаратуру проверить отремонтировать отрегулировать .... , потому что у нас наверняка или нет или космические цены и все равно не сделают как надо !!!
Спасибо вам.
Класс!!!!
Коонтора есть итальянская ,у них продаются 2 фрезы ручные для правки корпуса ,шибер- корпус.
все хорошо а в далнейшем это как скажется на выходе плужера то есть будет ли он попадать в параметры завода
Вымывать абразив следует обычным мылом! Пена вымывает массу микрочастичек которые остаются после промывки солярой-бензином-очистителем и т.д.!
класс💪💪💪👍👍👍👍👍
круто
👍👍👍 Рекомендую запатентовать этот "чудо-способ" притирки корпуса ТНВД😄😄😄😄😄😄
)))))))
@@SergejLipatov Сергей привет так давление выставлять на моторе прогретом 5 . 6 бар или на холодную. Просто на холодную 6 бар а нагреется 4 бара подкачка
@@user-lc4mj1oz1x а какая температура топлива при этом?
@@SergejLipatov не смотрел
@@SergejLipatov не смотрел
Все супер). Сергей а вал с этого насоса использовали для притирки?
Скажите а абразив втулку латуневую и вал не портит? Или втулку после этой процедуры под замену?. Заранее спасибо. Ваши ролики на одном дыхании смотрятся 👍👏
Такое количество абразива, что оно и не попадает на втулки.
Добрый день Сергей.Все видео классные.Обьясните как вытащить палец который держит поршень опережения.Насос бош.т4 2.5ACV.Спасибо.
Пружину расслабляет на поршне
Сергей можно посмотреть приспособление для притирки корпуса подробней? и какую именно пасту для клапанов используешь? я сделал приспособу несколько иначе. Также крышку насоса приварил к трубке длинной удобной для работы руками. и в тисочки можно закрепить, а корпус одеваю сверху. Но использую шлиф шкурки разной зернистости, закрепляя болтиками с этой же крышки. Там потай и очень удобно прячутся шляпки болтиков. Жаль фотку тут не выложить. Хотя когда износ большой везу на токарный.
Буду пробовать шлифовать Вашим способом.
Подскажите еще один момент. С каким усилием затягивать болт подачи на насосе. Моментов затяжек нигде не нашел. Затянуто, я так понял должно быть хорошо, но в корпусе насоса стоит латунная вставка и я боюсь сорвать резьбу.
Серёг, покажи ещё как редуционный клапан регулировать на машине!
Есть же видео
ua-cam.com/video/Wll3UwFn0kI/v-deo.html
Здравствуйте. Уменя проект. Такой вапрос не заводится матор 1.9 тди фольксваген электроное управления. Должэн ли он запускается без подключения педали газа. И работать на холостом ходу.
Подскажите пожалуйста у меня на тнвд раскрошилась волновая шайба и стружка сделала задиры на поршне таймера и в корпусе . Можно ли завтулить. Будет ходить или корпус искать
У меня ТНВД Опель Зафира А дизель 2000 года проблема с электроникой можете отремонтировать
якщо втулкі на валу пропускають солярку чи буде давленіє?
Здравствуйте! После плохой солярки плохо заводится. Тнвд старый, по ходу придётся снимать и полностью перебрать Ваши видеоролики будут инструкцией.
Не подскажите, в чем может быть проблема, мерседес спринтер 2.9тди не хочет работать плунжер при внутр давлении ниже 8бар... до этого было все норм... менял все... но толку ноль
вал к шайбе приварен или как это работает? как заставить крутится эту шайбу?
Короче притереть насос сложно до заводской полировки нереально. На холодную он может и 8 бар качать на машине может не работать давление не будет на холостом горячая, саляра утекает через шараховатости. Уже проверил сам тоже притерал на холодную всё показывает а нагрев нет давления
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. Зять купил микроавтобус Hyundai h1 2.5 турбодизель. У предыдущего хозяина машина несколько лет простояла разобранной, была снята турбина. Отремонтированную турбину я установил, машину завел. Завелась на холодную тяжеловато, но на горячую заводилась хорошо. На машине ездили несколько дней, все было нормально, но в один момент она не завелась на горячую. Теперь с ключа не заводится ни на холодную ни на горячую. Если брызнуть совсем чуть чуть эфиром во вход воздушного фильтра, то на холодную и горячую заводится отлично.
👌
Все классно придумал! Но насос по часовой работает😊
По часовой? ))) На какой машине? Если с какой стороны смотреть?
@@SergejLipatov все VAG со стороны вала кроме 2.5 рядника.Пардон я думал это 1.9. Респект за работу и за урок.
Добрый день а можете подсказать или снять видео о долгом запуске на горячую на двигателе AFN в чем может быть проблема.
Причин много может быть, но их можно обнаружить диагностикой компьютерной
👍💪
Где это видео было раньше 😭 мы так ТНВД собрали - гибрид: корпус 2.4 aab с начинкой - шайбой, кореткой, плунжером от 2.5 acv, а этого не учли .... Хоть разбирай заново .... А финт ушами не пройдет!? Интересно мнение, если мы например, добавим внешний насос на подачу 5-6 бар, это как подорожник, наверное, но ходят такие версии в быту :)
Тут подкачка нужна для работы поршня опережения и наполнения плунжера.
Добрый день, у меня проблема такая до полгаза есть рывок,, дальше ненабирает, скинеш чуть газ и плавно даеш то начинает ехать, что может быть?
👍
Здравствуйте, а поршень опережения и его рабочее место вы восстанавливаете?
К сожалению таких технологий у меня нет.
Манометр на обратке стоит?
А не снимая с мотора так можно проверить?
Какой номинал у манометра должен быть?
Заранее спасибо за ответ
Тогда в боковой болт нужно вкрутить штуцер м8х1 и манометр на 15-20 бар. Можно и 10 но вдруг он много качает, тогда может испортится манометр
подскажите, замерять давление на самом авто, нужно подключать манометр на обратку? как на стенде у вас?
Да достаточно в обратку манометр поставить
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Добрый день как вы шлифовали. ТНВД. С двух сторон. Или с одной стороны войлок выризали. И на него уже наносили пасту. Или сразу с двух сторон притирали. 🤔
А где там войлок? ))) металлическая пластина
@@SergejLipatov спасибо большое за ответ
Подскажите ,мотор 1кз те тоета прадо плохой пуск на горячую ,теперь стало и на холодную ,по предварительному заключению приговорили плунжер ,какие ещё могут быть проблеммы ?компрессия в цилиндрах 32 ,свечи накала новые
Угол то норме? Подача?
Что ,сразу плунгер под замену? Не радикально?
здравствуйте, подскажите по видео не совсем понятно, вы притираете крышкой насоса дно насоса?
Да, от другого насоса, но это не правильно
@@SergejLipatov а как правильно? У меня давления подкачки на ХХ вообще не было, заказал новый насос подкачки, потом разобрал ТНВД. В старом ничего критичного не увидел кроме как по тертого дна насоса.
@@AmigoOffroad есть ремонтные пластины, дно насоса
@@SergejLipatovпокажите в следующих видео как они выглядят ети пластины.
Сергей добрый вечер, подскажите пожалуйста, 1.9.тди форд ,на холодную машина работает все хорошо ,как только прогреется начинает дёргаться,
Подача топлива возможно высокая
Здравствуйте мож я плохо смотрел),но я не увидел как и чем Вы притерали приспособа)
7:40
Доброго времени! Сергей Подскажите пожалуйста, схожи ли корпуса вп30 с номерами 0470004002 и 0470004004?мой 02 заклинил поршень опережения выбило канавки в корпусе от роликов которые толкают кулачковую шайбу, можно ли с02 переставить внутрянку на 04 и будет ли работать?
Если крепления одинаковые и ступица, ставь.
@@SergejLipatov какая ступица уточните? Крепления тнвд к плите где цепь ходит одинаковое со стороны тоже все один в один все отверстия внутри корпуса все в тех же местах, единственное что это номерация 02и04 все, больше вроде бы ни чего не отличается, есть одно отверстие на 02 с жолобком в виде овальной ямки а на 04 жолбка нет, фото здесь не послать так бы показал этот нюанс, а в остальном все один в один.
@@user-mu1px5gy6o если крепления подойдут, то можно ставить, только перед установкой проверьте подкачной.
@@SergejLipatov большое спасибо! Полезная информацыя для меня. Добра вам всех благ!!!
Здравствуйте мастер мне кажется что вы крутые против часовой стрелки а у спринтер ах по часовой стрелки можете объяснить или разные тнвд
Привет, насосы на разных моторах крутятся в разные стороны.
Здравствуйте,1hdft заводится хорошо,едет тоже!Но выше 2000 не набирает,на ходу!На хх выше 2000 трясет,троит,дымит белым!Куда копать?Спасибо!🤝
ТНВД
А как себя при этом ведет размер К? Увеличивается?
Для этого есть рег. шайбы...
Почему вращение против часовой? Должно же по часовой !
Где ремкомплект найти на него ?
На vp 44 Ауди а 6 с 5 также наверное можно проделать?...
Думаю да
На обратке чтоли нету клапана?
Но! Алюминий мягкий, и внего внедрится абразив и дальше будет как наждачка....
Виктор наверное вы токарь.?
@@user-if8dp3ok5t нет !
Гонишь...
@@serj6794 по трубам гонят
Интересное мнение. Спасибо за предупреждение.
Добрый день, что за образив используете.
Уже не использую, но был для клапанов
@@SergejLipatov мне пока не осилить расточную головку с автоподачей, поэтому для своих нужд придется смериться с шаржированием. Просто в комментариях под видео где детали после мех обработки Вы писали. Что паста саморазрушающаяся. Вот и заинтересовался что за зверь.
@@murzul паста в жёлтом тюбике. Чем дольше трёшь тем тоньше частицы
@@SergejLipatov спасибо.
здравствуйте. притераете пластиной этого насоса или отдельная специальная для притирки
Отдельная, но сейчас работаем над торцеванием
@@SergejLipatov спасибо. А то я позапарке заправил бензином проехал около 60км и посадил насос давление и так было слабовато. Не знаю плунжеру досталось или нет.
А что торцуете?!
@@user-vp4ge5cx3y это дно
Спасибо. Хорошие видео у вас👍
Уминя зводиться плох и на холодну и на гарячую что может бить плунжер?
И плунжер и форсунки и компрессия и стартер и угол и подача
Добрый день. На тнвд м51 мотора этот способ прокатит?
Думаю да
Доброго времени суток! Подскажите какое внутрекорпусное давление должно быть ,двигатель бд30 спасибо.
Насос какой там? Мотор мне ничего не говорит
@@SergejLipatov зексуль распределительного типа, один плунжер.
Зексель. Двигатель простой без турбины, 3х литровый.
@@romanreshilov5310 стандартное давление 5-7 бар
Спасибо! Все получилось,тнвд работает .
Электрический насос поставить будет работать?
Нет
Доброго времени суток подскажите пожалуйста тнвд 2ст :должен ли трястись поршенек в редукционном клапане свободный ход 7мм
Да, если это верхний. Нижний не должен. А кстати, что такое 2ст?
@@SergejLipatov трясётся нижний поршенек свободный ход 7мм, а верхний жёстко стоит, читал что можно стукнуть по нему немного 1-2мм
Двигатель 2ст микроавтобус
@@user-vg2lj3yf1k а там насос VE?
@@SergejLipatov Тойота 2с 2 с-т. 2с-те. Ve типа.
Здравствуйте Как с вами связаться?можэте на фольцваген лт. тнвд и форсунки отремонтировать.
пиши ему на почту
c4tdi@mail.ru
Здравствуйте. По чем данная процедура
15к
Доброго дня как с вами связаться и попасть к вам? На посту вы не отвечаете
Привет, c4tdi@mail.ru напишите мне пожалуйста
Как с вами связаться по телефону
Если стрелка манометра скачет, немного на хх и очень сильно на оборотах 1250, что это может значить?
Ничего страшного
@@SergejLipatov как это ничего страшного. Это наверное что то с подкачным. Или клапан опережения так сбрасывает. Мотор 2лте, электронный насос
@@user-gf1rb7de1iэто резонанс. Возьмите манометр глицериновый.
а в чем может быть причина если заводится на холодную в дагонку с горем пополам выходит на холостые и прогревочные, при этом черный дым пару секунд ?
Мало воздуха. Возможно недостаточная компрессия
@@SergejLipatov двигатель новый,обкатку не прошел еще.фильтр тоже новый на холодную имеется в виду больше -10 при более теплай заводится нормально
@@goodman5689 проверьте работу свечей
@@SergejLipatov тоже на них думал.проверил сопротивление,около нуля. одна была в обрыве.заказал новые, пока идут вкрутил одну из старых.особо не поменялось
Чем шлифавал чё та я не видел
Сколько стоит такая работа?
Полная переборка с ремонтом подкачного насоса 15к р.
Насколько я понимаю насос вращается по часовой а не против часосй стрелки , может видео искажает. а так молоцы желательно поподробней разбор и притирку показывать.
Есть насосы правого вращения, а есть и левого.
Круто.
На насосах пишут правого или левого вращения R L
зависит я думаю расположение тнвд , на фолькс 2.5 насос стоит с зади мотора , спринтер в переди , по этому и вращение в разные стороны
Чем добился герметичности без сальника вала
Сальник стоит
Долго заводится только утром и газ в пол какая причина может быть?
Какая машина то? )))
@@SergejLipatov т4 абл1.9
@@user-zw4iw2kj4y свечи и питание смотрите
@@SergejLipatov и свечи и воздуха нет и компрессия оличная
@@user-zw4iw2kj4y а подсос работает?
Ты хоть разь видел работу на стенде данного насоса.
Не правильно ведь меряешь, в стенку получается
Редукционник отрабатывает
Попробовал шлифанул дно, получается прекрасно, но от ключа не качает ни с новым насосо ни со с тарым, прокачивал лягушкой
разве при обработке пастой плоскости насоса она не внедряется в алюминий корпуса навечно? пример--мусор в алюминии вкладыша жрет каленые шейки коленвала,это аксиома.
👍
👍