Наземное метро. Как делают вагоны электропоездов // Непростые вещи
Вставка
- Опубліковано 4 вер 2021
- Московские центральные диаметры: как это устроено. Мы расскажем, какой невероятно сложной и технически совершенной является транспортная система, которой сотни тысяч людей пользуются каждый день. Покажем на контрасте простоту и удобство ее использования для пассажиров и сложнейшую систему ее эксплуатации для технического персонала. Как делают поезда, сколько километров проводов в одном вагоне, как происходит тестирование вагонов, МЦД изнутри - смотрите в этом обзоре.
Московские центральные диаметры (МЦД) - система линий внеуличного железнодорожного транспорта, созданная на базе существующей инфраструктуры Московского железнодорожного узла. Связывает между собой Москву и подмосковные города.
Авторская линейка документальных фильмов Алексея Вершинина - о производстве и создании окружающих нас простых вещей и самых масштабных сооружений.
#метро #электропоезд #обзор #какэтоустроено - Розваги
За Москву я рад. А в регионах народ как селёдки в душных и медленных ПАЗиках
Пазики еще норм. А вот китайские автобусы - полное г
можете предложить для регионов что то другое направте писмо предложение расмотрят если будет рентабельно пустят в дело
В точку!
Каждому проекту свой ведущий, Алексей Вершинин создан для анатомии Монстров!!! молодец!
За 22 минуты рассквзать все это респект команде! Выпускайте фильмы по чаще! Процветанию каналу!
Какой тяжелейший труд выполняют люди на производстве чтобы мы потом ездили на этих электричках. Спасибо им огромное.
Репортаж неплохой, но в процессе просмотра, у меня, как у железнодорожника, в какой-то момент самопроизвольно кровь из ушей потекла. Резисторы для USB это фурор! Есть статический преобразователь собственных нужд, на старых поездах он электромашинный. Статический представляет из себя инвертор и трансформатор, с кучей систем контроля и регулирования. А резисторы нужны для электродинамического торможения, так как на тяговых подстанциях отсутствует оборудование для возврата электроэнергии поставщику, и при рекуперативном торможении, энергию некуда деть, конечно если никто рядом не разгоняется. Ну и позабавили про чётные немоторные вагоны на электричках, как раз чётные моторные, просто на прицепных устанавливался поршневой компрессор, с обожаемым пассажирами, громыхающим обратным клапаном, который размещался в салоне, чтобы не замерзал.
Да он дурак какой-то!
@@user-cz2ry5jz3l он репортёр, а не специалист. Когда смотришь их репортажи о том, чего не знаешь, вроде заходит, но вот это, блять, индикатор для меня. Теперь только видосики от специалистов. Про самолёты-от лётчиков или авиатехнтков, про суда моряков, и т.д. Хотя всё равно позорище, хоть бы спросил у кого, прежде чем ляпнуть. Я просто представил картину зарядки ЮСБ от контачки, ладно, что напряжение может меняться от 2700В до 3950В, а телефону надо РОВНО 5В, представил, что резистор со стороны минуса в резистивной цепочке сгорит, как сидит скелет с останками телефона 😉. Но на самом деле, не так страшно, что репортёр пиииидит, чего не знает, хуже, что у нас масса управленцев и инженеров с подобными представлениями об объекте, которым они управляют 😞
Репортёры (по идее) всегда консультируются со специалистами. Я думаю, что в этом моменте с резисторами над Вершининым кто-то сильно прикололся! ))))
Да, в этом месте мне тоже противно стало
@@ozzeek У них в каждом выпуске такого полно. Гуманитарии схавают на ура, так что всё ОК. ))))
Очень удобно стало передвигаться . Я чаще пользуюсь общественным транспортом чем машиной
Чтоб машиной пользоваться нужно сначала купить машину
Да ? А ты в регионах пробовал на общественном транспорте ездить ? Или так просто языком чешешь ?
@@user-os5nk7hp4q так никто и не говорит про регионы ... да , там очень все печально , как будто вокруг Москвы цивилизация остановилась ... так и есть
@@user-os5nk7hp4q а зачем вы про регионы пишите под видео о Москве? Какое отношение регионы имеют к Москве?
@@user-ut9kr3ti2y в вашем вопросе , заложен ответ, на ваш же вопрос
Хороший репортаж. Спасибо.
Какой же это репортаж, это словоблудие неуча, болтает что не понимает лишбы говорить каких высот добились ра 30 лет разваливания страны
Каждый день езжу на Д2, поезда супер
Тебе везёт😪😪
Технологично. Качественно. Необходимо. 👍
Спасибо огромное вам ребята, смотришь на одном дыхании!!!
Я езжу на МЦД-2 и меня всегда поражают стройки новых магистралей на огромных сваях возле станций Покровская и Замоскворечье✌️👍
Алексей! Вот красавец! Спасибо, что показал как круто меняется Москва, а с ней и страна! Прям гордость взяла! Молодцы наши ребята! Очень приятно такое смотреть!!!!🤘💥
Резистор для понижения напряжения?! Для этого есть трансформатор. Резистор используется для торможения.
Редакторы и консультанты передачу не смотрят, так выпускают? Реостатное торможение давно используется на электричках и в метро. Зачем вводить в заблуждение людей?
А трансформатор постоянный ток понижает? Точнее напряжение постоянного тока?
@@user-yz7so3fu4v Нет, но понижать напряжение с 3000В до 5В с помощью резисторов никто не будет. У паровоза КПД выше.
Для этого есть инвертор. Для примера посмотрите, как устроен блок питания телефона.
Я предпочитаю думать, что эти вещи в их выпусках - примитивный байт на комментарии. Иначе это позор.
Думал, уж никто не напишет за эту ересь....
Сегодня, каждый суслик - агроном! :)))
Как всегда супервыпуск! Приятно посмотреть! Молодца!
Вершинин топ. Спасибо за репортаж
Спасибо !
Спасибо ведущему за подробное видео. Можно прожить жизнь и не знать как это все устроено. ЛЮБЛЮ. УКРАИНА.
Спасибо за позитивный репортаж! Россия - сила!
Спасибо за чудесный ролик открывающий глаза на многие ,ранее не освещаемые стороны жизни транспортной инфраструктуры мегаполиса, и современную высокотехнологичную производственную сферу успешно работающую на воплощение передовых технических идей.
Алексей, шикарно все предоставляете обывателю) Есть предложение - подводная лодка!
Класс
Коренная москвичка. Не пользуюсь. Совершу экскурсию/теперь/ обязательно. Спасибо--просветили.
Жду МЦД 3, как зарплату каждый месяц 😂😂😂
МЦД 13, угробит всю Москву или даже раньше
23,24 года не раньше.
Я тоже очень жду, мне будет гораздо ближе чем метро
как похорошела Москва при С.С.Собянине!)))
Да, Сергей Сейдулаевич сильно поднялся!
Супер
Привет из Твери
Гордость испытываешь за нашу страну после таких видео.
Спасибо
А Алексей то поднабрал)))
Nice video.
Молодцы. Только вперёд.💪💪💪🔥
Я из другого города, но такая "гордость " За Москву
Пон
Класс!
вот вот всего 1 класс церковно приходской
Конечно в Евросоюзе столько лет заняло. В России УЖЕ ходили электрички по этим маршрутам!!!
Москва, какая же ты красивая, как я тебя люблю!!))
Это такая хитрость на ютубе, делать ляпы, чтобы писали больше комментариев. Ведущий прекрасно знает что такое резисторы и Какие вагоны у электричек моторный.
Забыли добавить: "Создано при поддержке мэрии Москвы"
любителям курана из средней азии будет удобно кататься по масквабаду
11:25 - слева в кадре поставка ТВЗ вагонов в Египет. В конце состава вагон разукрашенный в цвета флага Египта.
Кто еще заметил мужика в маске, который еще и прикрывает лицо от камеры?
На 20:23 колёса обтачивают не из-за биения! Нету такой проблемы на железнодорожном транспорте. Есть подрез гребня, в редких случаях прокат или ползун.
И смазку берут не "из буксов", а "из букс".
Эти все диаметры были построены ещё в советское время. Для передвижения товарных вагонов. Сейчас их лишь переделали под пассажирский перевозки. И снимают заказные ролики, для самовосхваление.
Нам бы в Санкт-Петербурге хотя бы вагоны уже бы заменили в метро на новые а то уже сколько лет пытаются
Теперь понятно почему в Питере одну станцию метро "Горный институт" уже строят
7-й год ))))))))) А в других городах похоже вобще дно.
Отличный фильм! Спасибо
иволги классные
вот бы это распространить и на другие города
Шёл 2024 год. А Оля как опаздывала на работу, так и опаздывает... потому что мцд5 ей так и не доступно.😢
Классно. Масква рулит! А провинция скоро на телеги пересядет
4:15 - мужик в черном лицо постоянно пытается спрятать от камеры)
2 года ушло на модернизацию платформ а что касается других стран там с нуля прокладывают новые железнодорожный линии а у нас в Москве не одной новой железнодорожный линии за 70 лет
это в каких же странах через города новые линии прокладывают?
Не звездите - менялись пути и контактная сеть. ☝️🙄
> что касается других стран
так там по 30+ говорят что надо сделать высокие платформы и договорились до того, что народ разбежался и возить некого - рельсы и прочее во вторсырье сдают...
Иволга от киевского вокзала до усово; от белоруского вокзала до звенигорода
19:09 разве это не тормозные резисторы, которые используются во время реостатного торможения?
В Питере бы такое.
Рад, что прочитали коммент, заднепроходные, и напегонки бросились удалять. Значит точно не зря писал)
Тут надо применять стекла, которые обогревают помещения станций и остановок. Такие ЦД и КД надо строить по всей стране - Питере, Казани, Воронеже, Перми, Иркутске, Краснодаре, Ростове- на - Дону, Сочи, Кавказе, Новосибирске, Екатеринбурге, Владивостоке, Хабаровске, Волгограде, Туле, Твери, Нижнем Новгороде и др.городах!! А так же в СНГ!!
При готовой инфраструктуре всё это можно сделать не за два года а за два дня. Надо лишь грамотно перенаправить потоки транспорта. А для доразвития соединить небольшие отрезки этой инфраструктуры. Да, у нас умеют пускать пыль в глаза, когда достаточно для этого посидеть и подумать да провести мониторинг который на общем фоне затрат окажется просто ничтожным.
Можете сказать, какой конкретно это фрагмент из служебного романа?
я ужевидел это,как вы так
Хорошие вагоны в видео,сам не ездил.Мне интересен другой вопрос.Работал на стройке и в шахте и вот если честно,не верю в это тех обслуживание.Из моего опыта ,проверяется +-,а ремонтируют,то что уже вот вот пойдет по п.....
Единственно где не так это самолёты,но там система жёсткая.Личное мнение
3:04 я знаю эту станцию! Я там уже был. Офигеть ты был даже в Долгопрудном
Алексей, хорошо рассказываешь! Молодец!
Пи"дит отлично
Удобный поезд, ездил..! Только вот с обычными, классическими электричками, автор накосячил про чётные вагоны: они как раз моторные, просто потихоньку жужжат в езде и всё. Пока поезд стоит - полная тишина. А вот нечётные - прицепные, и в них временами бешено тарахтит воздушный компрессор:)
Производство передадут в Торжокский вагоностроительный завод. У них есть опыт производства МВПС. Касаемо резисторов...вот что значит когда гуманитарий лезет не в свою сферу. На вагонах стоят ТОРМОЗНЫЕ резисторы. Они выполняют роль динамического торможения поезда (точнее реостатное). Когда поезд готовится тормозить, силовая схема собирается на торможение и двигатели пеереходит из режима двигатель в режим генератора. Создавая таким образом сильное сопротивление резисторы превращают электрическую энергию в тепловую. Для подачи электроэнергии для собственных нужд существуют стабилизаторы напряжения.
18:59 что б..ть!?!?! 🤣😂😅 Редакция ролика и ведущий, вы офигенно разбираетесь, в школе учились на пять 🐒 так держать!
Про другую страну как будто смотришь. В Омске метро с 80 х строят, и до сих пор нет. На автобусе ездить невозможно, +1,5 часа к рабочему дню. Вот и ездим на японопомйках .
Ну всё я спокоен за Москву!!! А в регионах люди из гнилых пазиков вываливаются.
это в каком регионе я с Ростов-на-Дону парк обновляют постоянно
@@user-rr9cl4gn1p не обращай внимания всегда найдутся такие люди которые вместо того чтобы порадоваться насерут себе в штаны и довольны по уши
@@user-fs9pw6kk2d здрасти, ну не знаю как в Ростове на дону, но у нас в Иркутске общественный транспорт большого класса почти весь уставший, а маршрутки малого класса более менее, но он дороже и ходит бестолково.
@@user-rr9cl4gn1p не секрет! Ярославская область.
@@user-fs9pw6kk2d это ты о себе? Если я пишу о проблеме, значит она имеет место быть! Ты вот скажи, для тебя секрет, что по уровню жизни наше государство делится на Москву и Россию?
Подземные дворцы строили потому что не воровали. Цена облицовки станции составляет всего 2-5% от стоимости прокладки и самой станции.
Рыжова все так же опаздывала потому что на ярославском направление ничего не меняется
У нас вот в Германии тоже есть такие городские электрички они только называется S-Bahn
Stadt-Bahn
Для мцд 1-5 элетрички эп2тв цппк ; тмх эп4да ; эп2дм !!!! Иволги 3.0 ( 4.0 трех дверные ; и 5.0 дизайн как выглядить будет пока не знаю)!!!!
4:14 угараю ( на заднем плане)
Оля Рыжова нашла бы причину опаздывать и нашла бы на что свалить своё опоздание: это психотип такой: транспорт здесь ни при чём!((
Что на счет туалета, до сих пор срут на рельсы как в старые добрые
Авторы видео хочу вас поправить, в обычных электропоездах все честные вагоны наоборот моторные, а не честные прицепные без моторов
Перекладка путей в Москве - вечное! 🍅
Москва себе может позволить не только это и многое другое метро самый лучший транспорт в Москве
Самый лучший в дрездене
Отличное развитие и репортаж! Спасибо партии Единая Россия за грамотное управление страной ! Ура
я всегда думал, что резисторы - для подогрева вагона зимой...
Так-то им скармливают энергию, выделяемую двигателями в режиме торможения.
теперь без сименса вместо иволги будет вл-80 и столыпин 👍
40 тысяч на глаза очки спомощью которы вагоны идр траспортт; парки итак дплие
Какое к чёрту понижение напряжения?! Это скорее всего тормоз рекуперативный.
Резисторы для торможения двигателями а четные вагоны в электричке как раз моторные.
Верно! У нечётных стоит мощный компрессор. Он сильно гудит, накачивая в систему давление после каждого торможения. И если компрессор изношен, то он так вибрирует и гудит, то весь вагон трясёт. В моторном (чётном) вагоне гул только при разгоне, да и то не особо сильный.
12:00 зачем корресподент просто снимая репортаж, одел этот шлем((((
Sci fi вагоны с2022- 10000годов
Ну про 3000 вольт я что то не понял)
Колодки один раз в 5 лет? Что-то сомневаюсь, да, может быть их на долго хватает, но раз в 5 лет? На ЭД и ЭРках раз в неделю меняли, поправьте, если я не прав.
Тебе же прямо в кадре показывают старую чугунную колодку от ЭД и ЭР. Она ЧУГУННАЯ! И Трётся прямо по поверхности катания колеса (которая по рельсу катится). А у новых поездов тормоза дисковые, как в легковушках. Там колодки из композитного материала. Поэтому они изнашиваются дольше. Может и не 5 лет, но сильно дольше, чем железо по железу.
Очень рада за Россию, сначала армию подняли, а теперь будут блоагоустроивать города,села молодоцы👍👍👍
Это давно уже делают. В сёлах делают идеальные дороги, новые спорткомплексы и тд, все держат в порядке.
@@websperedoz466 да-да, уже все села с аэропортами, космодромами, Рогозин каждый день на орбиту экскурсионные корабли выводит
ни какие мы не Тверяки!
Ведущий поправился,не узнать )))
нужно делать это во всех крупных городах России, комфорт нужен всем. Это же сколько рабочих мест появится?!
Про моторный вагон 13:30 говоруны опростофилились как обычно. Про резисторы 19:20. Остаётся понять, о чём ещё наплели в тексте?
ПОСМОТРИ ФИЛЬМ, СТАРШИЙ СЫН
Лешка располнел что ли???
Зачем сидения поменяли на тряпошные? В МЦК все хорошо а в метро бомжей много
+
90% материалов - российские. А главное, электроника, моторы и прочее чьи?
Железо без электроники не поедет
Кино интересное, но потрудитесь сначала дать отсмотреть материал консультанту и переснять некоторые моменты. Среди зрителей хватает и специалистов. Получаются некоторые моменты позорные: про резисторы на крыше, про нечётные вагоны, про "биение" колёс. Может есть и еще косячки, но это основное.
Элетрички восток ; эп4да тмх ; эп2тв; эп2дм; иволги 3.0(4.0 и 5.0 для мцд 2-1-3-4-5 общают какие то появяться с2024- 2025- а какие то 2030- 2050 и последущие года это 90-100% !!!!
Ласточка 2этажные 14 вагоные нижний новгород- москва курский вокзал - белгород должна появиться до 2025-2030года 90-100%!!
19:00 чиво? 🥴
ну всё , теперь заживем. . . Европа обзавидуется
ты чо працюешь в москве?