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ご質問失礼します。レッツ2で朝1エンジン始動はすぐかかるのですが数十秒暖気しないで走り出すとエンストしてしまいます。オートチョークは一応社外新品に交換しましたが直りません、2ストってそういう物でしょうか？昔高校生の頃家にあったzzなってましたけどエンジン始動直後でも動いてた気がします。キャブの清掃が必要でしょうか？清掃するにあたってパッキン類は新品に交換必要でしょうか？宜しくお願いします。
コメントありがとうございます♪結局古いですからね😢キャブが若干詰まりを起こしているかもしれないし、エアクリーナーが汚れているかもしれないし、プラグが烈火しているかもしれないし、2次空気を吸っているかもしれないです。吸気、燃料、点火それぞれを１つずつ確認していくのが良いですね。
参考になりました、最近中古で、買ったので、整備中です
コメントありがとうございます♪参考になったのでしたら良かったです！不明な点がありましたら、出来る限りお答えしますのでコメントに入れて下さい👍
質問です。レッツ2を譲ってもらったんですけど1週間ぐらいはセルでもついたんですけど、2週間ぐらい放置していたらセルも掛からず、キックでもかからなくなりました。鍵を回してもメーターのとこが光らなく？なりました。一応プラグは変えたんですけどキックでもつきません。やっぱりバッテリーを変えないといけないですかね？
フロント部分のネジとかついてなかったので何か盗まれた可能性もありますか？
コメントありがとうございます♪もしかしたら、悪い人が盗もうとしていたのかもしれませんね。フロントカバーを開けてキーシリンダーのカプラーが抜かれているか、切られているかもしれないので確認して見て下さい。
レッツ2にあるセンサー配線は何ですか？無くても大丈夫ですか？
コメントありがとうございます♪配線は必要です。ちなみに何の配線か分かりますか？
分かりません
一応今試しに外して乗ってますが大丈夫です。
アクセルワイヤーの隣りに有ると思います。宜しくお願いします。
コメントしつれいします。大変わかりやすい動画でした。最近レッツ2を譲り受けたのですが、エンジンをかけてしばらくするとエンストしてしまいます。キャブに問題があるのでしょうか？
コメントありがとうございます♪確認してもらいたいのがキャブに入っている燃料ホースを抜いてエンジンをかけて、そこからガソリンがそこそこの勢いで出てくればキャブが怪しいのですが、おそらくチョロチョロとしか出ないと思いますので、タンクにサビがあってフィルターが詰まっていると思います。もしくは、ポンプを外すとそこにもフィルターが中に刺さっているかもしれないので確認してみて下さい。
@@friendmotors コメント返しありがとうございます！大変助かります。早速休みの日にチャレンジしてみたいとおもいます。急な質問に答えていただきありがとうございました。
いえいえ！これで直ると良いですね！
コメント失礼します。同じくレッツツー(ca1pa)なのですが最高速度が40kmしか出ない状態で困っています。調子がいい時は45kmほど出るのですがアクセル全開にすると何故か減速します。上り坂では30kmほどしか出ず、下り坂では55kmほど出ます。プーリー、ウエイトローラー、ベルト、マフラー、プラグを交換したのですが変わらず、念のためトルクカムのグリスアップも試したのですが改善しませんでした。あとはキャブレターぐらいしかないのですがキャブレターの詰まりでこのような症状があるのでしょうか？長文失礼しました、お手隙の際に返信していただけると助かります。
コメントありがとうございます♪エアクリーナーはノーマルですか？ノーマルならキャブのメインジェットが詰まっている可能性が高いですね。パワフィルに変えているならメインジェットの番手が低いですね。
@@friendmotors 返信ありがとうございます。エアクリーナーはノーマルになります。エンストなどとくにしないのですがアクセルをひねると白煙が大量に出るのでそれもメインジェットの詰まりのせいですかね💦キャブのオーバーホール試してみます、ありがとうございました！
マフラーは交換してしていますか？安物のマフラーだと遅くなる事は多いです。ちゃんとしたメーカーの物でもウエイトローラーの重さが合っていないと変速が上手く出来ずスピードが出なくなります。
負圧ホースつけるところの下のやつが謎だったんですけどこちらの動画で謎が解けました😂
コメントありがとうございます♪役に立って良かったです^_^
突然の声変わりにビックリしました！レッツ2もこれでまだまだ走れますね♪
ハゼさん！お疲れ様です！編集をやり直す元気がなくて😅減りつつある2stなので、長く乗って欲しいですね！
大変勉強になりましたー
コメントありがとうございます！気になる事があればコメントして下さい♪分かる事でしたらお答え致します！👍
現在同じ状況でキャブの下の方からガソリンが漏れてきて困っています。動画を見たのですが漏れを直すにはMJSJの詰まり？を解消させればいいのか、パッキンを交換して直るのかが良く分かりません。
コメントありがとうございます！この車体での漏れの原因はフロートチャンバーのガスケットです。場合によってはフロートバルブの気密不良でオーバーフローする事もあるので、原因がどこにあるのかをきちんと見定める必要があります。この動画では、ついでにMJSJの詰まりの取り方を載せただけです。
@@friendmotors 返信ありがとうございます。なるほどですね！さっき確認したのですが恐らくフロートチャンバーの漏れで確定なのでガスケット注文しました汗
一つ聞きたいのですがよろしいでしょうか？
お答え出来る事でしたら👍
@@friendmotors 返信ありがとうございます。レッツ2なのですが、スピード50キロ走行を3.4回繰り返し、減速中からのアクセル上げてる最中並びに停車中にエンジンが止まります。
やった事の無い症状なのですが、燃料が正常に送られていない感じなので、まずは燃料ポンプからキチンとキャブまで来ているかをキャブに刺さっているホースを抜いて、クランキングして勢いよくガソリンが出るか確認して、次にキャブのフロートがスムーズに動いているかを確認、あとはキャブオーバーホールの定番ですがメインとスロージェットの詰まり、細い通路の詰まりが無いかの確認ですね。これらをやる前にパーツクリーナーをキャブからシリンダーの間に吹き付けて2次空気を吸っていないか確認して回転数が変われば余計な空気を吸っているのでそこを直す感じですね。
全然関係ないけど メントスコーラでビート上ゲって、できないですかね？
コメントありがとうございます♪それは面白いですね🤣真面目に回答すると、仮にビードがハマったとして、タイヤ内に異物が有るとホイールバランスが取れないので、ダメですね🙅♂️
ご質問失礼します。
レッツ2で朝1エンジン始動はすぐかかるのですが数十秒暖気しないで走り出すとエンストしてしまいます。オートチョークは一応社外新品に交換しましたが直りません、2ストってそういう物でしょうか？昔高校生の頃家にあったzzなってましたけどエンジン始動直後でも動いてた気がします。キャブの清掃が必要でしょうか？清掃するにあたってパッキン類は新品に交換必要でしょうか？宜しくお願いします。
コメントありがとうございます♪
結局古いですからね😢
キャブが若干詰まりを起こしているかもしれないし、エアクリーナーが汚れているかもしれないし、プラグが烈火しているかもしれないし、2次空気を吸っているかもしれないです。吸気、燃料、点火それぞれを１つずつ確認していくのが良いですね。
参考になりました、最近中古で、買ったので、整備中です
コメントありがとうございます♪
参考になったのでしたら良かったです！
不明な点がありましたら、出来る限りお答えしますのでコメントに入れて下さい👍
質問です。レッツ2を譲ってもらったんですけど1週間ぐらいはセルでもついたんですけど、2週間ぐらい放置していたらセルも掛からず、キックでもかからなくなりました。鍵を回してもメーターのとこが光らなく？なりました。一応プラグは変えたんですけどキックでもつきません。やっぱりバッテリーを変えないといけないですかね？
フロント部分のネジとかついてなかったので何か盗まれた可能性もありますか？
コメントありがとうございます♪
もしかしたら、悪い人が盗もうとしていたのかもしれませんね。
フロントカバーを開けてキーシリンダーのカプラーが抜かれているか、切られているかもしれないので確認して見て下さい。
レッツ2にあるセンサー配線は何ですか？無くても大丈夫ですか？
コメントありがとうございます♪
配線は必要です。
ちなみに何の配線か分かりますか？
分かりません
一応今試しに外して乗ってますが大丈夫です。
アクセルワイヤーの隣りに有ると思います。宜しくお願いします。
コメントしつれいします。
大変わかりやすい動画でした。
最近レッツ2を譲り受けたのですが、エンジンをかけてしばらくするとエンストしてしまいます。
キャブに問題があるのでしょうか？
コメントありがとうございます♪
確認してもらいたいのがキャブに入っている燃料ホースを抜いてエンジンをかけて、そこからガソリンがそこそこの勢いで出てくればキャブが怪しいのですが、おそらくチョロチョロとしか出ないと思いますので、タンクにサビがあってフィルターが詰まっていると思います。もしくは、ポンプを外すとそこにもフィルターが中に刺さっているかもしれないので確認してみて下さい。
@@friendmotors コメント返しありがとうございます！
大変助かります。
早速休みの日にチャレンジしてみたいとおもいます。
急な質問に答えていただきありがとうございました。
いえいえ！
これで直ると良いですね！
コメント失礼します。
同じくレッツツー(ca1pa)なのですが最高速度が40kmしか出ない状態で困っています。
調子がいい時は45kmほど出るのですがアクセル全開にすると何故か減速します。
上り坂では30kmほどしか出ず、下り坂では55kmほど出ます。
プーリー、ウエイトローラー、ベルト、マフラー、プラグを交換したのですが変わらず、念のためトルクカムのグリスアップも試したのですが改善しませんでした。
あとはキャブレターぐらいしかないのですがキャブレターの詰まりでこのような症状があるのでしょうか？
長文失礼しました、お手隙の際に返信していただけると助かります。
コメントありがとうございます♪
エアクリーナーはノーマルですか？
ノーマルならキャブのメインジェットが詰まっている可能性が高いですね。
パワフィルに変えているならメインジェットの番手が低いですね。
@@friendmotors
返信ありがとうございます。
エアクリーナーはノーマルになります。
エンストなどとくにしないのですがアクセルをひねると白煙が大量に出るのでそれもメインジェットの詰まりのせいですかね💦
キャブのオーバーホール試してみます、ありがとうございました！
マフラーは交換してしていますか？
安物のマフラーだと遅くなる事は多いです。
ちゃんとしたメーカーの物でもウエイトローラーの重さが合っていないと変速が上手く出来ずスピードが出なくなります。
負圧ホースつけるところの下のやつが謎だったんですけどこちらの動画で謎が解けました😂
コメントありがとうございます♪
役に立って良かったです^_^
突然の声変わりにビックリしました！レッツ2もこれでまだまだ走れますね♪
ハゼさん！お疲れ様です！
編集をやり直す元気がなくて😅
減りつつある2stなので、長く乗って欲しいですね！
大変勉強になりましたー
コメントありがとうございます！
気になる事があればコメントして下さい♪
分かる事でしたらお答え致します！👍
現在同じ状況でキャブの下の方からガソリンが漏れてきて困っています。
動画を見たのですが漏れを直すにはMJSJの詰まり？を解消させればいいのか、パッキンを交換して直るのかが良く分かりません。
コメントありがとうございます！
この車体での漏れの原因はフロートチャンバーのガスケットです。
場合によってはフロートバルブの気密不良でオーバーフローする事もあるので、原因がどこにあるのかをきちんと見定める必要があります。
この動画では、ついでにMJSJの詰まりの取り方を載せただけです。
@@friendmotors 返信ありがとうございます。
なるほどですね！
さっき確認したのですが恐らくフロートチャンバーの漏れで確定なのでガスケット注文しました汗
一つ聞きたいのですがよろしいでしょうか？
お答え出来る事でしたら👍
@@friendmotors
返信ありがとうございます。
レッツ2なのですが、スピード50キロ走行を3.4回繰り返し、減速中からのアクセル上げてる最中並びに停車中にエンジンが止まります。
やった事の無い症状なのですが、燃料が正常に送られていない感じなので、まずは燃料ポンプからキチンとキャブまで来ているかをキャブに刺さっているホースを抜いて、クランキングして勢いよくガソリンが出るか確認して、次にキャブのフロートがスムーズに動いているかを確認、あとはキャブオーバーホールの定番ですがメインとスロージェットの詰まり、細い通路の詰まりが無いかの確認ですね。
これらをやる前にパーツクリーナーをキャブからシリンダーの間に吹き付けて2次空気を吸っていないか確認して回転数が変われば余計な空気を吸っているのでそこを直す感じですね。
全然関係ないけど メントスコーラでビート上ゲって、できないですかね？
コメントありがとうございます♪
それは面白いですね🤣
真面目に回答すると、仮にビードがハマったとして、タイヤ内に異物が有るとホイールバランスが取れないので、ダメですね🙅♂️