Meus familiares pegava muito esse trem até Petrópolis! Hoje só tem os trilhos para contar essa história linda! A primeira estrada de ferro passa em frente a casa da minha Mãe no Bairro de Piabetá
Que vídeo excelente! Que aula top! Uma pena terem acabado com a história da linha férrea em Petrópolis. Só assistindo esses vídeos para termos noção de como eram esses anos do império
Que aula! Conteúdo histórico puro sem compromisso com catequeses ideológicas.
Рік тому
Tanto na página do Facebook quanto no nosso canal temos o compromisso com a informação histórica , sem paixões ideologicas. Aqui todos que querem aprender e crescer no conhecimento são sempre muito bem vindos.
Países como Suíça, Inglaterra e outros mantêm suas ferrovias históricas intactas, como o Brasil chegou a esse ponto de cometer esse atentado às nossas ferrovias?
Aqui é sempre assim: Historia só da Carochinha. Pais sem memoria. Hoje para se ir a Petropolis deve demorar em torno de 3 horas por causa dos engarrafamentos, Só tende a piorar. Obrigado pelo excelente video documentario
Caminho do trem invadido e favelizado, uma vergonha e imoralidade com a história do Brasil. Já se falou em reativar histórica linha férrea da serra velha mas duvido que isso aconteça.
Não foi a bitola ibérica. Essa (ibérica) tem 166 0cm. A primeira bitola brasileira era de 167 6433 cm, ou 66polegadas. Uma polegada tem 2 540005 cm. Façam as contas.
É muito triste ver a destruição desse patrimônio. Por que os governos, em diversas épocas, não copiaram o europeus? Lá os trens não foram abandonados em favor das rodovias. Os dois modais convivem pacífica e democraticamente. O usuário pode escolher como quer se deslocar. Um país sem ferrovias é um país atrasado!
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Meus familiares pegava muito esse trem até Petrópolis! Hoje só tem os trilhos para contar essa história linda! A primeira estrada de ferro passa em frente a casa da minha Mãe no Bairro de Piabetá
Minha terra natal, qud história bacana. Obrigada a este canal. #Cristiane.Mayworm_TIC
Petrópolis... Um lugar cheio de grandes histórias
Que vídeo excelente!
Que aula top!
Uma pena terem acabado com a história da linha férrea em Petrópolis.
Só assistindo esses vídeos para termos noção de como eram esses anos do império
O Brasil caminhou na contramão do transporte ferroviário.
Infelizmente
Que aula! Conteúdo histórico puro sem compromisso com catequeses ideológicas.
Tanto na página do Facebook quanto no nosso canal temos o compromisso com a informação histórica , sem paixões ideologicas. Aqui todos que querem aprender e crescer no conhecimento são sempre muito bem vindos.
Países como Suíça, Inglaterra e outros mantêm suas ferrovias históricas intactas, como o Brasil chegou a esse ponto de cometer esse atentado às nossas ferrovias?
Fantástica a história da ferrovia na cidade de Petrópolis
Parabéns pelo pelo vídeo, excelente trabalho. Eu amo estrada de ferro.
Obrigado. Em breve teremos mais
Muito bem! Excelente vídeo! Muito obrigado!
Só um adendo: a bitola era de 5 pés e 6 polegadas, a bitola indiana
Eu também amo história...
Tamos juntos pastor Gidiel
Sensacional!👏👏👏👏
Show
Adorei
Exelente.
Podia juntos os dois prefeito de Petrópolis e do Rio de janeiro fazer um projeto para um dia a nossa ferrovias voltassem a fazer HISTÓRIA!!!
Mas fácil um elefante voar
Um país que não tem ferrovias não tem história
Eu sou filho de ferroviário é muito triste 😢
Valeu
Disponha!
Aqui é sempre assim: Historia só da Carochinha. Pais sem memoria. Hoje para se ir a Petropolis deve demorar em torno de 3 horas por causa dos engarrafamentos, Só tende a piorar. Obrigado pelo excelente video documentario
@@paulobarbosa4104 obrigado meu amigo!
Charme de uma época que passou
COMO PODE A HISTÓRIA SER APAGA
Caminho do trem invadido e favelizado, uma vergonha e imoralidade com a história do Brasil. Já se falou em reativar histórica linha férrea da serra velha mas duvido que isso aconteça.
nostalgia e tristeza. acabaram com a historia
Não foi a bitola ibérica. Essa (ibérica) tem 166 0cm. A primeira bitola brasileira era de 167 6433 cm, ou 66polegadas. Uma polegada tem 2 540005 cm. Façam as contas.
É muito triste ver a destruição desse patrimônio. Por que os governos, em diversas épocas, não copiaram o europeus? Lá os trens não foram abandonados em favor das rodovias. Os dois modais convivem pacífica e democraticamente. O usuário pode escolher como quer se deslocar. Um país sem ferrovias é um país atrasado!