REMINISCÊNCIAS - ESTRADA DE FERRO THEREZOPOLIS

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  • Опубліковано 14 жов 2024
  • Este documentário foi o segundo da série Reminiscências de Teresópolis
    e foi lançado em DVD em 2008 e, em sua 2ª edição em 2016, recebeu aprimoramentos e ilustrações.

КОМЕНТАРІ • 68

  • @jorge67831
    @jorge67831 Місяць тому +4

    Qnd passei a morar em guapimirim o trem para teresopolis ja tinha acabado mas conheci esta turma de amigos q ja se foram. Isto e uma relíquia um excelente trabalho. Somos um país continental sem ferrovias um grande erro do animal q acabou com os trens.

  • @cezarsoares2851
    @cezarsoares2851 2 місяці тому +3

    CAMPEÃO DOCUMENTÁRIO LINDO. HISTORICAMENTE COISAS QUE NÃO VOLTAM MAIS. INFELIZMENTE

  • @ivanirbruno9375
    @ivanirbruno9375 11 місяців тому +3

    Gente! Nasci e moro em Teresópolis até hoje ! Amo conhecer as raízes de tudo que diz respeito à nossa terra. É um tesouro 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

  • @geraldomagela4626
    @geraldomagela4626 Місяць тому +1

    Precisamos de mais vídeos como este. Uma pena que tudo, ou quse tudo, virou uma enorme favela. Enterraram a história. Fazer o quê? Educação passou longe. Vida que segue.

  • @herbertospencer9790
    @herbertospencer9790 2 роки тому +6

    Fui máquinista da RFFSA sensacional está reportagem parabéns

  • @vandadasilvacoelhodeabreu8084
    @vandadasilvacoelhodeabreu8084 Місяць тому +1

    Andei no trem para Teresópolis quando criança. Passava as férias em Guapimirim na casa de familiares, nem tinha energia elétrica. Uma pena ter acabado

  • @anacristinasantos8939
    @anacristinasantos8939 11 місяців тому +3

    Que documentário maravilhoso! Uma história magnífica!!! Viagem no tempo...

  • @flavia.de.castro
    @flavia.de.castro Рік тому +9

    Que lembranças gostosas! Quando criança, tomava o trem na estação da Leopoldina e tinha que pegar o Gramacho, depois, o Raíz da Serra para descer em Saracuruna, visitar minha avó e alguns tios e primos. Sempre amei viajar de trem. Seria maravilhoso poder voltar a subir a serra de trem. Aliás, trens fazem muita falta para viagens terrestres (cheguei a ver o Trem de Prata que ia para São Paulo) e escoamento de mercadorias. O Brasil precisa de mais trens.

  • @carlosalbertomoreira854
    @carlosalbertomoreira854 10 місяців тому +3

    Em 1950 saímos da Estação Barão de Mauá e pegamos o trem até Teresópolis onde pegamos uma charrete até o Teresópolis Golfe Club onde meu Pai, minha Mãe e meu Irmão Paulo ficamos hospedados.

  • @reginacampos9127
    @reginacampos9127 Рік тому +8

    Seria MAGNÍFICO a reativação do trem p Teresópolis ,mas também,por todo nosso LINDO PAÍS!
    DEUS ABENÇOE nosso BRASIL!!!!!

    • @reginaldocezar3273
      @reginaldocezar3273 Рік тому +2

      Alguem duvida porque acabou estas malhas, comida mais barata, da para transportar muita coisa . Porem e preciso vobtade política!

  • @josecarlospoggian149
    @josecarlospoggian149 Рік тому +2

    Simplesmente maravilhoso documentário,muito obrigado!❤❤❤

  • @janetepimentamachado2863
    @janetepimentamachado2863 Рік тому +3

    Muito obrigada por amostrar coisas belas do passado eu fico emocionada por andar e lembrar dos trens a vapor ❤

  • @carlobergantoniobernardino719
    @carlobergantoniobernardino719 2 роки тому +6

    Poxa , que lindo era essa viagem de trem , se ainda estivesse em atividade seria um grande atrativo para o turismo local

  • @wbjunior8292
    @wbjunior8292 Рік тому +2

    Acho tão inteligente, respeitoso e correto escrever o nome próprio da cidade Thereza corretamente! 👏🏻

  • @pitasilva2903
    @pitasilva2903 Рік тому +3

    Acabei de assistir este seu maravilhoso vídeo. Quantas histórias lindas, os testemunhos das pessoas que trabalharam na ferrovia e das pessoas que viveram essa época. Parabéns. Uma pena que não exista mais essa ferrovia maravilhosa.

  • @rodrigotelles3890
    @rodrigotelles3890 3 місяці тому +1

    Simplesmente sensacional!!

  • @joaovilella8630
    @joaovilella8630 Рік тому +2

    Que vídeo MARAVILHOSO! Tudo muito lindo! Parabéns.

  • @cantinhodarocabrito3829
    @cantinhodarocabrito3829 Рік тому +3

    Que linda história eu nasci em guapi estou sempre aí meus parabéns pelo vídeo

  • @francescotrotta7232
    @francescotrotta7232 2 роки тому +3

    Parabéns.... excelente documentário
    Cheguei a viajar no trem Barão de Mauá- Guapi entre 1965/70 -ia muito a Fazenda do Curtme Carioca em Guapi.

  • @ElizabethNovaes-l6w
    @ElizabethNovaes-l6w Місяць тому +1

    Muito boa reportagem histórica. Seria interessante mostrar as datas de cada narrativa dessas pessoas maravilhosas.

  • @gabriellobosalgado
    @gabriellobosalgado 9 місяців тому +2

    Muito obrigado ao responsável por esse documentário, trabalho incrível.

  • @christianoraynor
    @christianoraynor 2 роки тому +8

    Belo documentário! Parabéns!

  • @TowerBaron
    @TowerBaron Рік тому +1

    Embora eu tenha visto apenas partes do documentário, posso dizer que é de excelente qualidade. Inclusive, a parte final com o senhor Pedro olhando a antiga locomotiva chega até a emocionar... São tempos que não voltam mais. É uma tristeza como as ferrovias no Brasil foram deixadas de lado.

  • @Edgar.carmo40
    @Edgar.carmo40 2 роки тому +9

    Q excelente matéria. Como pode ter tão poucos comentários. Infelizmente, o brasileiro e sem memória. Seria tão bom restaurar tudo isso e fazer um trem turístico. Parabéns pelo vídeo!

    • @allankardeck7055
      @allankardeck7055 Рік тому

      Eu acho q deveria restaurar essa ferrovia q por BOSSALIDADE do governo falta de visão futurista pelo o motivo de Corrupção e descaso povo Brasileiro alienado omisso passivo sociedade corrupta e corruptível. VEJA BEM AS MÁQUINAS A VAPOR NA AMÉRICA DO NORTE PRESERVADAS E ATÉ OS BONDES DA LIGHT FOI DADO DE PRESENTE AS PREFEITURAS DA PENSILVÂNIA E SAN FRANCISCO.
      FUNCIONAM ATÉ HOJE .

    • @kkteutsch6416
      @kkteutsch6416 Рік тому +3

      em muitos locais o trecho original foi ocupado e os trilhos retirados, Brasil foi o unico pais onde se destruiu a malha ferroviária, ao inves de nela investir e modernizar...

  • @reginacampos9127
    @reginacampos9127 Рік тому +2

    Adorei!
    Matéria bem construída q me fez viajar pelas matas, história e o tempo
    Muito obrigada

  • @AFadadasPalavras
    @AFadadasPalavras Рік тому +2

    "Era muito alegre a gente viajar de trem!"

  • @leandrosouzaoreplicador9993
    @leandrosouzaoreplicador9993 3 роки тому +5

    Que história fantástica...
    PARABÉNS....👏👏👏👏👏👏👏👏

  • @gabrielgama9212
    @gabrielgama9212 8 місяців тому

    Parabéns pelo documentário

  • @luciabellodamotta7112
    @luciabellodamotta7112 Рік тому +2

    Parabéns pelo maravilhoso vídeo, muito bem feito.!! Pena que o Brasil não valoriza as ferrovias ,se fizesse isso estaria muito mais desenvolvido.

  • @DenilsonMoura-kd3pn
    @DenilsonMoura-kd3pn Рік тому +1

    Sem palavras, muito emocionante história!

  • @AFadadasPalavras
    @AFadadasPalavras Рік тому +2

    Emocionante!!!

  • @nelsonalves8158
    @nelsonalves8158 Рік тому +2

    Nesse último domingo dia 30 de Abril eu eu estive aí conheço esse lugar a ponte de madeira tá bem deteriorada a igrejinha está bem conservada mais nem imagino que nessa ponte de madeira passava o trem 🚂

  • @carloscirino9173
    @carloscirino9173 3 роки тому +4

    Você está de parabéns. Gostei muito do vídeo, sou fanático por estrada de ferro. Pena que não pode fazer esta belíssima viajem.

    • @setproducoesaudiovisuais
      @setproducoesaudiovisuais  3 роки тому +2

      Se pudéssemos nos dedicaríamos a contar outras historias das ferrovias do Brasil.

  • @gilrodrigues5981
    @gilrodrigues5981 2 роки тому +2

    Documentário lindo! Parabéns! 👏🏼👏🏼👏🏼

  • @casfla6455
    @casfla6455 Рік тому

    Legal, otimo conteudo para youtube uma historia rica em detalhes, como era as ferrovias 50 a 60 anos atras.

  • @franciscoaloise-u9b
    @franciscoaloise-u9b 2 місяці тому +1

    O Brasil e um pais sem memoria.

  • @thirzaasch3621
    @thirzaasch3621 9 місяців тому

    Maravilhoso 👏😊

  • @AFadadasPalavras
    @AFadadasPalavras Рік тому

    Parabéns, Regina Carmela Emília! Estou encantada com o documentário!

  • @randolfocarlos1
    @randolfocarlos1 7 місяців тому

    MUITO SHOW

  • @edemilsonrezende9381
    @edemilsonrezende9381 11 місяців тому +2

    Nós estamos na era da destruição!!!

  • @neuzarezende7588
    @neuzarezende7588 Рік тому +1

    Maravilhosa estas lembranças! Obrigado eu esperava os parentes na estação do alto! E sonho vez por outras com o trem ali. Tenho uma lembrança ruim de um rapaz conhecido se matou ali na entrada da estação... acho que o nome era Lo... era muito criança gostaria de saber se foi verdade ou imaginação! Eu o vi pôr um saco branco na cabeça e o trem chegando!

  • @fanl2005
    @fanl2005 Рік тому +4

    Que documentário maravilhoso. Pena que no Brasil não se dá valor a estas coisas, infelizmente. O certo seria revitalizar toda a linha e transformá-la em turismo. Mas cadê a vontade dos governantes? Uma pena que deixaram se perder na história. Igual a estação de Guapimirim, sucateada, abandonada, mal cuidada, etc.

  • @driellesouza6105
    @driellesouza6105 Рік тому +1

    Vale ressaltar que essas imagens que aparecem da estaçao de magé não era a estaçao q fazia parte da estrada de ferro therezopolis estaçao q fazia parte desse ramal está localizada por trás da atual rodoviária de magé

  • @luizcarlos-zp4lu
    @luizcarlos-zp4lu Рік тому +1

    Luizcarlos.b.o.fui.ferroviario.de.1976.a.1996.sinalizacao.era.o.meu.cetor.meu.trecho.era.deodoro.x.d.pedro.ll.muito.boas.lembrancas.aprendi.muitas.coisas.otto.claudino.erenio.francisco.motonio.ailton.peixoto.sinezio.jorge.moreira.dr.carlos.dr.celio.delio.mario.chagas.jorge.sebastiao.freitas.maia.adir.arruda.oliveira.renato.foca.joel.peres.walter.l.ferreira.gamba.enoque.ulysses.ricardo.jair.wilson.arlindo.tiao.etc.um.abraco.a.todos.muitas
    Saudades.d.tempos.gratidoes.nova.lguaci.austin.r.j.

  • @franciscoaloise-u9b
    @franciscoaloise-u9b 2 місяці тому

    O trem ainda continua passando so que em outra dimençao, por isso alguns ainda escuta o apito.

  • @marcoaurelio3648
    @marcoaurelio3648 Рік тому +3

    Belo documentário! Amo ferrovia. É uma pena que todo este patrimônio foi suprimido por ganância dos donos de companhias de ônibus e uma visão equivocada do Juscelino Kubitscheck.

  • @edemilsonrezende9381
    @edemilsonrezende9381 11 місяців тому +1

    E a era da destruição,!!!!

  • @mariadelourdesalvesmachado1088
    @mariadelourdesalvesmachado1088 2 роки тому +3

    Em que década foi feito esse documentário?

  • @edemilsonrezende9381
    @edemilsonrezende9381 Місяць тому

    Esse fazia milagres,mesmo, descia freando do alto da serra até em baixo , freando o trem e não esquentava as sapata,,

  • @leandrosouzaoreplicador9993
    @leandrosouzaoreplicador9993 3 роки тому +3

    Imagina quantos empregos essas ferrovias proporcionaria voltando a atividade??? Quantas pessoas pagariam para fazer Turismo para conhecer a história desse país....?

  • @antoniocarlosrebelo766
    @antoniocarlosrebelo766 Рік тому

    Foi mencionado que Augusto Vieira teria coletado pedras na pedreira de Suruí.
    Eu acho que esta informação não está correta.

  • @carlosrebellorebellodereze3143

    No acidente que vitimaram o casal farmacêuticos meus pais estavam abordo ...

  • @ocara10
    @ocara10 Рік тому +1

    video atual
    youtube.com/@detectorismobaixadarj

  • @eduardosoares3255
    @eduardosoares3255 2 роки тому +2

    Retiraram a de Petrópolis que pelo menos essa poderia ter ficado . Retiraram todas as ferrovias das serras . Friburgo tb . Culpa da ditadura de JK

    • @jurandyrdossantos3512
      @jurandyrdossantos3512 2 роки тому +3

      Acredito que a visão de modernidade dada ao país, gerou esse apelo por mudanças, que não era necessariamente o melhor, dada à tecnologia que se arrastava. O Brasil industrial daquela época, ainda não se destacava num pool industrial, suficiente para gerar produção de grande porte. Precisávamos atrair empresas estrangeiras para produzir engenharia mecanica e industrial, tais como as ferroviárias e rodoviárias. Não soubemos aproveitar de forma alguma o avanço tecnológico. Nos curvamos à mão de obra barata por verdadeiro "desleixo". E assim, pagamos um preço muito alto com isso. Ao passo que o Japão, Inglaterra e outros países da Europa, supriram suas demandas tecnológicas para dentro e fora dos seus países. Apostamos em combustíveis poluentes e menosprezamos um grande potencial energético natural. Agora pagamos um preço alto pela energia elétrica e apostamos agora em recursos naturais que vão demorar mais 20 ou 30 anos para mostrar bons ou ótimos resultados. Enquanto isso não aconttece, temos que trabalhar no potencial ferroviário de volta, aplicando nele total capacidade de inteligencia criativa e produtiva.

    • @joseamerico5669
      @joseamerico5669 Рік тому

      @@jurandyrdossantos3512 blz

  • @edsoninacio3846
    @edsoninacio3846 Рік тому

    Empresas de ônibus hoje servem com mais rapidez...

  • @jorgegomes8191
    @jorgegomes8191 2 роки тому +2

    Conheci o Esmario. O que deu o depoimento e o pai dele, Sr. Inocêncio e família. Sr. Natanael e Sr. Álvaro Fialho também é da época da estrada de ferro mas não foi citado. Bacana este documentário.