🚂 BMW K1300S - Технологический Шедевр 👏!
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2020
- #BMWK1300S #Спорттурист #Спортбайк
BMW K 1300 S это уникальный мотоцикл!С одной стороны - спортсмен с «взрывной тягой», с другой - надежный транспорт для ежедневного использования.
С одной стороны - авангардная аэродинамика и мощный звук, синтезирующий выработку адреналина, c другой - образцово низкий расход топлива ,
при спокойной езде не превышающий 6л.,да и об окружающей среде создатели позаботились: выброс вредных веществ небольшой.Плюс к этому Мотоцикл в разгоне
никому не оставит шанса на победу,ведь от 0 до 100 K1300S ускоряется за 3 с.Максимальная же завеленная скорость составляет 280 км/ч.
Этот мотоцикл реально настоящий технологический шедевр.
Мотоцикл был представлен в конце 2008г,а впродажу поступил в 2009.BMW позиционировала эту модель как самого выдающегося представителя семейства К,
самый мощный и самый быстрый мотоцикл концерна, который когда-либо сходил с конвейера.В основе BMW K 1300 S лежит его предшественник K 1200 S,
но при этом инженеры BMW внесли столько изменений, что на деле получилась практически совершенно новая модель.
В сердце этого красавца с пропеллером на бортах бьется 4-цилиндровый мотор объемом 1293 см3, который выдает ни много ни мало 175 лошадиных сил!
При 9 500 об./мин. А максимальный крутящий момент составляет фантастические 140 Нм всего при 8 500 об./мин.При этом сухой вес машины 228 кг.
По сравнению с предшественником, мотоцикл стал немного уже и улучшилась аэродинамика.
BMW K 1300 S is a unique motorcycle!On the one hand - an athlete with "explosive traction", on the other-a reliable transport for daily use.
On the one hand - avant-garde aerodynamics and a powerful sound that synthesizes the production of adrenaline, on the other-an exemplary low fuel consumption,
with a quiet ride not exceeding 6 liters., and the creators took care of the environment: the emission of harmful substances is small.Plus, the bike is overclocking
no one will leave a chance to win,because from 0 to 100 K1300S accelerates in 3 seconds. The maximum speed is 280 km/h.
This motorcycle is really a real technological masterpiece.
The motorcycle was introduced at the end of 2008, and went on sale in 2009. BMW positioned this model as the most outstanding representative of the K family, the
most powerful and fastest motorcycle of the concern that ever came off the assembly line.At the heart of the BMW K 1300 S is its predecessor K 1200 S,
but BMW engineers have made so many changes that in fact it turned out almost completely new model.
In the heart of this handsome man with a propeller on the sides beats a 4-cylinder engine with a volume of 1293 cm3, which produces no less than 175 horsepower!
At 9,500 rpm. And the maximum torque is a fantastic 140 Nm at just 8,500 rpm.At the same time, the dry weight of the machine is 228 kg.
Compared to its predecessor, the bike has become a little narrower and improved aerodynamics. - Авто та транспорт
Лучший обзор K1300S , уже несколько раз пересмотрел и еще посматрю !!
Что то мне поплохело, когда братишка в тоннель заехал... 😂
Шикарный байк 👍🏻
Их есть у меня !) Я невероятно доволен.
Привет ребят.Спасибо за Кайфовый материал, сижу и кайфую при просмотре. Отдельное спасибо за звук выхлопа и работу мотора \m/
Он прекрасен 🤤
Очень красивый мотоцикл 🔥
У меня такой. Он прекрасен!
везет
За сколько взял, год какой?
@@user-pg3wo4uo9z тоже хочешь?
@@hunterzaboec3714 13 год
так он что не оппозитный чтоль?
просто охренительный байк
Драйвова краса!
AWESOME AMAZING FANTASTIC MARVELOUS MAGIC I LOVE IT ❗️❗️❗️❗️
Классный обзор и крутой канал. Продолжайте!
Смотрел еще до покупки этого мота и мечтал а потом взял. Действительно очень классный мотоцикл! Реальность превзошла ожидания советую!
Как думаете, для новичка подойдет?
@@fed2966 Если очень сильно хочется можно, главное головой думать когда ручку откручиваешь, разложиться в городе и на альфе легко можно.
Мотоцикл действительно очень мощный но он и компенсирует это электронными помощниками. Здесь наверное вопрос по другому нужно ставить, где вы его и как эксплуатировать будите? Я сам езжу меж город 200 км расстояние. Крейсер спокойно держу 240 км/ч дорога позволяет. Можно и больше если нужно. В городе тоже проезжаю в пробках легко, если совсем узко вкладываю зеркала. Короче хороший мотоцикл и надежный, два сезона откатал и менять не хочу.
@@fed2966 конечно подойдёт. Набор мощности на ручке газа плавный и предсказуемый. Это ж не хаябуса
Жаль, что их сняли с производства, лучше бы усовершенствовали, на как сейчас серия "К", под шесть цилиндров, а оставили бы такую, скоросную версию, добавив технологий!.. Очень жаль!.. Отличный аппарат!..🙂👍🇷🇺
Наверное хотят всех на гусей пересадить)
@@alexm6964 друже, ты прав, оне выйграли, вы- проиграли, и пиво с шнапсом- баварски, однако
Аж губа затрусилась )
Красавца.
Мне если честно больше нравится кава гтр 1400 , он по надёжнее будет и меньше заморочек по обслуживанию ! А едет гтр вообще шикарно !
да..ладно..заливать...
Точно куплю себе такой в тихаря от жены))
Можно у меня ставить)
@@gordgdga2633 Если только зимой))
@@kers3363 можно, у нас на днях плюс четыре было =)
Я так и сделал🙈🙈
Я так и сделал
Monster❤
👍👍👍
красив чертяка.."красиво"доставит желающего по назначению-на "тот свет"или на коечку,с поломанным позвоночником у любителя спортбайков....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Вот-вот... аккуратнее ребята пожалуйста! Берегите себя и других!!!
Послушайте человека, покупайте такую бричку для трэка. В городе/за запрещено гонять - зачем он вам? В чём кайф душить такого кинг-конга ещё и сидя на нём в фулл экипе, раком, передвигаюсь со скоростью любой 125ки?)
@@neuralnetworkvision в чем кайф сидеть на диване и желчу поливать всех!? Мм? Не подскажешь?
@@G_22_2 все это те, кто ездят на мотоциклах бмв?
И не все они плохие, есть довольно таки сносные аппараты- но я бы в жизни таких не купил, т.к. есть в 1000 раз лучше. И что не так про ракетчиков? Пусть в жоп# себе свои спорты засунут, нехер летать по городу- это ставит под опасность жизнь не только дятла-водилы, но и окружающих. И красоваться на таком какой смысл? Самоутверждение, правильно
@@neuralnetworkvision я хоть и не на спорте катаю но такие типа пиздатые персы просто раздражают, ты кто такой чтоб кому то указывать где и на чем ездить? Да хоть на танке по площади! Лично каждого выбор ! Это как судить кому что носить жрать и как жить ,ей богу хуже дитя рассуждения
Про к1200rs сними пожалуйста
это опасно. Давно, из под меня ява 350 , чуть, не уехала. Поначалу было.
лучшего спорт-тура НЕ БЫЛО , НЕТ И НЕ БУДЕТ !!!
в чем он лучше?
@@smolnysmolny6269 эта бнв ти сука нипанимаиш лучши авто, лучше матацикал😂
Хонда!
@@user-yv3rt9ch2h смысл это тут говорить? Бумер головного мозга у человека)
Я скажу так , он не плох , но за эти деньги б/у сколько просят , можно взять каву гтр 1400 и не париться
👍
Хочу)
Езжу на таком и радуюсь) шестую передачу бы подлиннее,и были бы магические 299 км/ч )
Аккуратно братик,
Тише едешь, дальше будешь))
@@user-tu4fz5gk9v быстрее едешь дальше найдут.
Шестерёнки в помошь если можно такие достать
@@Riga_Style надо на форуме почитать тему)
Давай ролик про yamaha niken
Был.
Классные делаете видосы .Сделайте пожалуйста про Suzuki Bandit 1250 sa . Очень мало информации на русском языке.
Был такой конь, 3 года владел
В одном из сервиса Москвы, видел от него 3двигателя с оной и той же проблемой, шатун 4го цилиндра
Ты что! Это ж тихналагически шидэвр!
Или маркетологический высер, хз.
Это до 10 года была проблема далее ее исправили
Этог был 1200. В 1300 пофиксили всё - и мотор и кпп. Кстати, у нас есть клиент, он уже лет 5 тиранит 1200S в хвост и в гриву, делает только замены жидкостей и всё! Все ждут, когда ж наконец у него всё повылазит, но уже пошёл седьмой десяток наезженных ИМ километров, а всё ничего. Мотюль виноват, наверное )
@@neuralnetworkvision Вам, как эксперту, видней.
@@motohooligan9249 я не эксперт, просто с годами сложилось такое впечатление и не только у меня))
А если 1200 брать, не сильно страшно?)
Что скажите про ветрозащиту, если сравнивать с r1200rt? Там я под 160 вообще ветра не ощущаю
у меня K1200S. аэродинамика +/- такая же. стекло стоковое одинаковое. до 150-160 км/ч можно ехать норм. дальше - сильное давление в плечи. стекло-то короткое
Само совершенство...
РЕАНКОРНАЦИЯ ""ДРОЗДа"" но уже от ""BMW""❗❕❗❕❗
3:47 Вес не может быть "тяжелым" - он или большой, или маленький
6литров. Это как? С горки если только ехать. Меньше 8 не выходит
Буса по бодрее будет.
Буса это спорт. Разная философия создания у этих машин.
@@Sano7372 это да . просто я владелец такого аппарата ;)
@@Sano7372 Товарищ! Буса даже близко не спорт! Они как раз одного класса - гипербайки с закосом под турика. Нинья 14-я там рулит, в этой тусовке. И да, Буса бодрее, но дубовее в управлении и очень нервная. БМВ гораздо лучше оснащён и существенно приятнее в управлении среди них.
Почему все забыли про кардан? Это же охрененно!
Дорогой ЦУка☹️
K1300 - это вылеченный К1200...
KR-ка интереснее ☝️😉🤣🤣😁
У меня стоял выбор тоже хотел взять но остановился на Кавасаки ZZR 1400 и не жалею
Аналогичный был выбор. Взял K1300S из за более удобной посадки
Oк
Ага, позаботились об экологи)) А то, что их перестали выпускать, как раз потому что не смогли вписать движок в экологические номы это пустяк) Зато в превью фраза звучит круто, не важно, что звездеж)))
Так каждый год нормы ужесточают
Уже все всё 100 раз разжевали что это не ПРОПЕЛЛЕРЫ!!! само бмв сказало это изображение с флага города чтоли. Что-то такое а не винт!!!
Ты прав. Изначально это не винт, НО
В 1942 году BMW уже сама связала пропеллер со своей эмблемой. В журнале BMW под названием Flugmotoren-Nachrichten («Новости авиадвигателей») появилась статья, которая только поддержала мнение о связи логотипа и вращающегося пропеллера. Статья была проиллюстрирована фотографией, на которой логотип BMW был вписан во вращающийся пропеллер.
Если его сравнить с cb 1300 , какой из них лучше ?
Технологический Шедевр ето всегда технологический геморой,стоит у меня такой мотоцикл на ремонте с полностью зажатой подвескoй, официалы разводят руками,продали а ремонтировать хуй....
Так это маркетологические технологии
Недёшевый мотоцикл, но своих денег стоит. Хаябуса с цепью ему не конкурент
Чушь, конечно, полная. Говорит не живой человек, выражающий свои чувства, а какой то правильный рекламный голос, извещающий вас о том, как прекрасен сей мотоцикл.
Очень много людей, котопые говорят что это топ
его...можно..задушить..на..сотку..или..даже..на..50
Опять диванный эксперт в уши безбожно ссыт, про поразительную надёжность с вечно вылетающим четвёртым шатуном. Это что же заменено по сравнению с 1200: опасная АБС и исправили зацеп шестерён в КПП, да стопарь светодиодный, передаточное отношение привода маслонасоса, которое не исправило проблему с четвёртым шатуном. Где абсолютно новая модель? Жигули пятёрка по сравнению с семёркой больше нововведений имеет.
БМВ вышка моты только не для нищебродов вроде меня
А мне кажеться на дрозда пахож.
Да.., шикарно, а шо кроме Б.М.Ве,, других мотикоф НЕТ?, со фсех утюгов" рекламятъ!, как "уханьски вырус" однако "Хонда- рулит!
"Техношедевр " с 1300 кубами , даже 300 не едет! Буса едет 320
Зато жизнь будет дольше
в..японии..нигде..так..непоедешь..и..все..моторы.тамзадушены..буса..слишком..однобоко..сделана..на..максималку..для..лохов.абмв..можно..и..медленно..кататься..
И зачем в космос летать?
@@ZOV-wi1vg думаешь есть большая разница разбиться на 250 и 320? Открою тайну(по всей видимости, оно для тебя тайна)не важно в каком ты был экипе, не важен характер аварии, въебался ты в столб, словил расколбас, влетел в отбойник, догнал кого-то или въехал в бочину тупому чайнику, шансы выжить что при 250км/ч, что при 300, что 400 равны! Их фактически НЕТ🤷♂️
@@kondrahtiz7370 типо, бемеве созданы что бы получать удовольствие от вождения?🤦♂️🤣 бредоносец! P.S. причём тут япония, бемеведрочер?
"Самый мощный из всех бмв" - 175 коней, самый мощный?! А ничего , что s1000rr 198?
Когда речь идёт о бмв- вместо "инженеры" нужно говорить маркетологи.
Зависть плохое качество, запомни
@@G_22_2 ахахах, я бэху ещё в 2003м продал. И чему завидовать, скажи? Хотя-бы одна вещь, кроме эмблемы. Качеством там уже почти 30 лет как не пахнет. Новые "тихналогии" живут меньше какого-нибудь контактного зажигания от старого и убитого дизель-генератора., смысла с них 0.
Браки отливки встречаются, всё максимально усложнено- чтобы ты точно и наверняка вёз его в сервис и менял комплектом. К примеру:
За 5 лет эксплуатации м62 туб 44: паяли мозги, перебирали стеклоподьемники, паяли приборку, перебирали 2 раза ваносы, треснула левая голова, появился критический износ алюсиловых стенок цилиндра, в один просто прекраснейший день он просто заклинил- теперь у меня дома стеклянный столик из блока стоит, и тема бмв закрыта навсегда.
@@neuralnetworkvision качеством 30 лет? Да а че не прям с основания? М62 не такой уж плохой мотор) не то что N серия. Критический износ алюсила?) Это как?) Там либо задиры есть либо цилиндр в рабочем состоянии🤦🏻♂️😅 то что паяли мозги так не чего туда было изначально лезть если не было того кто разбирается, ваносы это на многих моторах не очень долговечная штука(ну уж не смертельная) и их не перебирают а желательно ставят новые и надолго забывают о них. А купленная отжатая тачка это не повод хаять в целом марку. И у меня была е39 м52б25 проблем особых не было. Доипаться можно до любого производителя
@@G_22_2 оо, по-моему тут ты завидешь.
Купленная, отжатая)))
М 52 неплохой и надёжный мотор, но как ты говоришь "особых проблем не было"- я знаю как это для бмвшника на самом деле: без особых проблем это если не разобрать более 75% авто или не стоять менее 2х недель сломанным.
Всмысле нечего было туда изначально лезть, если оно начало сыпаться? Приборка так же, качество- просто космос. Знаешь, есть ещё и к примеру прихваты- от задир отличаются. Ахахах, вэносы менять- а перебрать их не алё? Ну бмв для таких впринуипе и существует)) Если ты не знал- есть ремкомплекты, которые полностью справляются со своей задачей. А купить новый кусок ****** чтобы он работал абсолютно так же как старый- ума палата нужна. У меня сейчас куча кентов с бумерами, на таких вёдрах уже конечно давно не ездят- но всё же, будни у них иногда повеселее чем у меня с Ямахой УЗ 250. Бумер- это великая коммерческая клоака и скатились они уже очень давно.
@@neuralnetworkvision Бро, авто и мото этой марки - ОЧЕНЬ сильно разные вещи. Про авто согласен - нуевонах, а вот моты у них до сих пор достойные.
похож на хаябусу
очень сильно
по пластику
Бмв спиздили хаябусу !