REMAP LANCER EVO X JOHN EASTON | EMBREAGEM NÃO AGUENTOU!!!

Segundo vídeo do canal, mostrando o acerto deste Lancer Evo X John Easton!
O carro possui bicos trocados, bomba de combustível de maior vazão, intake com filtro cônico, downpipe modificado e remap para o etanol.
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A embreagem infelizmente não permitiu que nós aumentássemos o torque, obrigando o acerto a se limitar nos 44kgfm, e 335whp. Mesmo assim o resultado foi muito positivo, e o dono já nos garantiu que volta após a troca da embreagem.
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Será que a gente consegue tirar um pouco mais?
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[@pedropaganinmaisonnave4941]

Monstro demais, Scavone! Sucesso e conteudo irado

[@p1_performance]

Muito obrigado!! 💥

[@jak3zera]

canal brabo, vai crescer mto ainda

[@p1_performance]

Muito obrigado!!!

[@reinaldo3657]

Ele é 4x4 ?....o rolo mede só a traseira....top o conteúdo

[@arthurcensi728]

Foda demais irmão 💥 Sucesso está por vir, conteúdo tá tooopp💯

[@p1_performance]

Muito obrigado!!! Tamo junto!! 💥💥

[@fernyjones]

ta top o video Victão!!!!! Vai voar ainda! Continua firme.

[@themadeira]

Top! Que número de unidade é essa?

[@lkcp10]

xericrasyy
vamo q vamo

[@4glossbrasilia]

Não sabia que a turba do evo era a td05, é aquela 20g? ;) #subaruteam

[@p1_performance]

A nomenclatura correta da turbina original do EVO X é TD05H-152G6

[@paulorogeriosousa5920]

Bom demais! O que q esse Evo aí tem de escapamento, sabe?
Será se cabe aí nessa configuração uma valvula blow off ?

[@p1_performance]

Cabe sim

[@labraganholo]

O John Easton possui 48 k de torque no mapa original. No novo mapa o torque maximo foi reduzido ? E aí a embreagem " não aguentou"? Se puder nos ajude a entender. Obrigado.

[@wilkianoliveira4896]

38 amigão, não 48!

[@RodrigoPereira-ln5ls]

Esse carro não é o john easton 01.