Настало время рассказать всю правду про Renault Kaptur.
Вставка
- Опубліковано 13 січ 2020
- «Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. vk.cc/aav6Jv
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: vk.cc/aav6Jv
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru - Авто та транспорт
Рено клуб! Привет! Большинство автомобилей Рено - отличные железяки. Но, не каптюр. Сугубо мое мнение, вообще не истина в последней инстанции. А у вас какое мнение? Кто владеет или у кого есть у знакомых - пишите свой опыт эксплуатации, мне интересно почитать. Всем добра и долгой жизни DP-8 и Jatco JF015.
Научи оператора снимать, по братски, кровь из глаз брызжет от постановки кадров.
У меня дядя такой купил. Он любит автохлам...
Рено отличные железяки только в Европе, у нас нет ни талисманов, ни меганов, ни Клио, а делают сдесь барахло!
Недавно взяли меган, 1.9дизель, турбо пушка, бомба, не нарадуюсь. Едет на все свои бабки
А можно про сарента прайм что услышать
Как нибудь в начале обзора скажи Рефрижератор везёт рододендроны из дендрария ) Очень хотелось бы услышать от тебя это :)
Бегемот Бегемотов 😂😂😂
можно ещё «хитровытроханный трактор» и «на горе Арарат растёт красный виноград»
Или - коронарное шунтирование ))
Можно просто " Паровозик тыр тыр тыр"
Лучше бронетранспортёр)))
Изподвыподверта =) блаблабла
Это не микрофон трещит, просто слышно, как жопа подгорает)
Пукан бомбит
Смотрю видос где обсирают каптюр.
Ютуб: Не хочешь посмотреть рекламу каптюра?
Можно вечно смотреть на 3 вещи:
1. Как течёт река
2. Как горит огонь
3. Как бомбит Стас
Стас ай как просто!)
Как течёт Стас, как горит Стас, как бомбит Стас. Непредвзятость и объективность только тут
посмотри на скорости воспроизведения х1,5, тогда третий пункт особенно порадует)))))
Почему то вспомнился момент из "служебного романа"- - Как вам сапоги?
- Очень вызывающие, я бы такие не взяла.
- Значит, хорошие сапоги, надо брать.
Е. Я. 😂😆
бери бери)))французы хуйня не по наслышке))
@@kostyk7676 у меня лично с ними проблем никогда не было.
Так бери хуле ты тут распинаешься, все знабт что говна кусок
Е. Я. У меня тоже, потому что в каршеринге беру
И ведь остались еще люди, которые лепят эти колхозные мухобойки на капот...
Как не странно их очень много, и думают что она помогает.
@@user-fc9yc8wb3q Почему не помогает?Сам лично убеждался что работает-двигаясь по трассе и все мошки/мотыльки уносит мимо лобовухи вверх.Мелкие камни тоже.
Ахрененно помогает, особенно на кроссоверах. На личном опыте на машине где стояла мухобойка нет сколов на капоте, лобовое меняли 1 раз с 2004года. На машине 2008года без мухобойки капот под перекрас лобовое третий раз нужно менять.
У меня огромный зазор между капотом и крылом после дтп, поэтому поставил, чтоб сильно в глаза не бросалось) а так, это хуйня, но как декор мне кажется выглядит симпотно (Skoda Rapid)
Так у нас в стране 90% населения - колхозники. Чему удивляться?
Прикольно, что ролик начинается и прерывается рекламой Каптюра. Таргетологи молодцы)
Жалко, сколько роликов посмотрел, не услышал ничего про suzuki, а хотелось бы знать мнение и обзоры. на новые (vitara и sx4) или по ситуации б/у
про витару говорилось и не раз
когда волну на радио настраивал, у тебя было такое выражение лица, что я чуть со стула от смеха не упал))))))))) класс
Расскажи так же по KIA SOUL 2019 г. Заранее спасибо
По внешке машина на любителя , мне очень зашёл и хотел себе купить, но решил что для семьи больше Оптима подходит)
@@zakatovandrey177 правильно сделал
@@zakatovandrey177 как сид тебе??
а чего не так с соулом?
Zakatov Andrey ха, хера у тебя разбег. Каптюр за миллион с хвостиком, а оптима уже от 1,5-1,6
«...мы же маркетологи, мы честные люди!» 😂👍🏿
В отношения салона полностью поддерживаю. Особо не интересуюсь двигателями и износом. Для меня всегда на одном из первых мест был дизайн салона и эргономика. (Да я из тех людей, что часто меняют себе тему в телефоне и на PS4). Гонял в каршеринге и на Крэте и на Каптюре. Когда садишься в салон Каптюра такое чувства как будто попал в начало 2000 ых. Такой пластик и расположение кнопок нужно ещё поискать. Приборка отдельный разговор. Просто жесть.... В Крэте ты видишь, что это эконом, но блин как то все продуманно лучше что ли. Как корейцы это делают вопрос.
Спасибо за видос Стас.
Как раз узнал кое, что про двигатели этих двух машин.
Ты мудак сри дальше
Kia hyndai такие посмотрели на вариатор который ходит 20 тыс у рено и решили "хочу" и выпустили селтос)))
Так селтос на автомате в основном) обычный грдротрансформатор
@@vladimirgoloveshkin152 это если дохлый 1.6 берешь. а если двухлитровый на 149 лошадок - то вариатор только. отличный выбор =) казалось бы должно быть наоборот =)
@@ivansubbotin7779 скольколитровый на 149 лошадок?!О_о
@@user-xq8yn1ve5r 2.0 CVT(149 л.с.) - такая комплектация.
на автомате 1.6 AT(121 л.с.)4x4 - только с этим двигателем.
И есть турбовый на роботе 1.6 AMT(177 л.с.)4x4
так понятнее?
@@ivansubbotin7779 это дизель? Хотя какой дизель на вариаторе... просто мало с 2х литров
Серость в 4К выглядит значительно лучше, чем раньше =)
Спасибо, за отзыв, очень помог определится!
У МЕНЯ КАПТЮР 2017 го года 1.6 УЖЕ ПРОБЕГ 240000 РАБОТАЮ В ТАКСИ ТОЛЬКО МАСЛО МЕНЯЮ И КОЛОДКИ ! Я МОГУ ВЫСЛАТЬ ФОТО
А трансмиссия какая? Спасибо.
Сегодня какой пробег в такси ? И коробка передач какая ?
На автомате или на вариаторе?
лайк кто ждет обзор на а2 от Стаса!
Это гамно кому-то интересно??
Sawa Siri4enko прикол не в этом
Sawa Siri4enko оно интересно Стасу по жизни)
Я бы взял, будь это японцем
20:45 Ваш парспортный средний разгон.
Строчка с характеристиками из паспорта: Разгон до 100 - да
Да, я в потоке когда вижу, всегда жене говорю, смотри, САРТИР поехал!
@@user-lf9tm1bp2m вот европейский так точно, а это ещё как-то можно брать)))
да,да а сам еду на унитазе😀😀😀😀😀
@@kirilbelo успокаевай себя
разгон до 100, только в состояние свободного падения возможен у него
07:10 "Первые модели ходили 50-60 000 км без проблем..."
У меня был такой "Каптюр", который один из первых. Купил в 2016 в декабре. Н4М, JF015C. 1,6 передний привод. Нравился очень своей подвеской потрясающей, дорожным просветом. Кое-что в салоне. Самое главное,- скидка сильная по трейд-ин (сдавал свой Рио на ручке), плюс новогодние "подарки". На этом всё!!! Но, он служил мне верой и правдой. На нем дачу построил, не себе в итоге :/ Докатал на нем 125 000 км. При этом жрал масло примерно 300 г на 1000 км. Менял масло в вариаторе на 90 000 км. Проблем не возникло (может не успели). Короче, не смог развалиться он у меня. Продал его сразу по окончании гарантии, когда разузнал, что масложор навечно с нуля и предстоит регулировка клапанов с танцами, и с бубнами...
Сейчас езжу на "Форд-Эскейп" 2009 американце. Это точно МОЙ авто!!!. Но не всё так радужно. Особенно, если принять во внимание пробег 244 000 км...
И да, NAVITEL, в них,- это отдельная песня, которую лучше не вспоминать!!!
Да, забыл про итог:
1. Свой я взял за наличку в сумме 638 700₽ ( учтена разница трейд-ин, новогодняя скидка). Тогда он стоил 1025 000₽. Комплектация "фарш", по моему LITE. Зимняя резина YOKOHAMA липучки на стали в подарок. Полное КАСКО на 1год в подарок. Про допы не буду говорить. Долго.
2. Сейчас бы я его не рассматривал, конечно! Стоимость трындец!!! А на выходе фигвам. Этот авто стоит 700 000₽ макс!
3. Согласен, Стас, сейчас по таким ценам есть достойнее авто (например Шкода 3-4 года).
Подумал, будет правильнее, если добавлю следующее:
1. Мне 54 года пока
2. Каптюр был у меня пятым
3. Водительский стаж с 1993 года
4. Живу в Москве. Эксплуатирую авто 90% в столице, особенно в её центре. Из 💯
5. Не рыболов, не охотник.
6. Дача тю-тю ))
7. Не стритрейсер, но бес в ребро пуляет иногда...
Вот сразу видно нашу старую гвардию. )) Пишут много и с запятыми,точками и ВОТ ЭТО ВОТ ВСЁ ))) Александр, прочитал весь отзыв и ставлю палец вверх )
Чувак а стоит ли взять каптюр в 2021-2022 году????
а дача куда делась, жинка?
@@draftmodel как пить дать
Или теща
@@user-vk8cc3sx2b в каршеринге - да
Каптюр 2,0 МТ экстрим с декабря 2017 как домашние тапки и покупался 1220 т. руб. по прайсу с подарками, Крета стоила 1450 т. руб. с допами. Она и сейчас стоит столько на вторичке и нет предложений. Есть две притензии: обогрев сидений без индикации и единая кнопка обогрева и обдува лобового стекла. На зиму лучше 16 колёса, помягче.
ПОЧЕМУ В СЛОВЕ КАРТАВЫЙ ЕСТЬ БУКВА РРРРРРРРРРРРРРРР ЭТО ТАКАЯ ИЗОЩРЕННАЯ ФОРМА ИЗДЕВАТЕЛЬСТВА ?
В слове "шепелявый" как ни порадоксально есть буква "Ш". Совпадение!?
Картавый😂
нет, слово само описывает проблему.
Асата похудел и побрился?
Как хорошо что я посмотрел это видео, буду знать как громкость менять
Ранее ватку в уши закладывал?
За рулём ) кнопки управления медия нахер дальше лезть
Хотелось бы услышать мнение о "Колесе" последней интеграции.
Рубрика "СТАС БОМБИТ", если вы понимаете о чём я...)))
Стас Пьеха бомбит😁
80% каптюра говно а остальные 20 тут уж извините куда деваться.....)
Ай как просто😁
Но это же другой Стас.
Я понимаю
16:54 Пойду поверчу себе ШИРОТУ в радио! Частоту уже надоело прост... 😂😂😂
Обоснованный коммент: То, что можно сказать за 10 минут, ты говорил 3-5 раз, 33 минуты 33 секунды
Каптюр в 2020 услышал тебя Стас...Все косяки народные в рестайлинге убрали...
Мне Каптюр 2020 понравился,там салон весь новый и дизайн нравится его...
вот только мотор 1.6 н4м смущает,говорят масложорит с нова...
500гр на 10тыр пробега подкидываю...у всех по разному, у кого то вообще нет, но в целом вообще не критично
@Никита Лычагин он наверное с новья хотел написать.
Кто их покупает в таком количестве?
Таки каршеринг их и покупает в большом количестве)
У меня в городе летом 2019 на каждом шагу встречались, сейчас поменьше.
@@user-gk2uo9fv4w ага, поэтому Яндекс и слил их прошлой осенью, правильно?
У меня Сандеро. И что говорит Стас про регулировку громкости магнитолы - чистая правда. Меня тоже бесит, что громкость вместо крутилки кнопками регулируется. Никакой логики.
НО!
Я не пользуюсь этими кнопками. На руле есть продублированные кнопки управления магниьолой. Они расположены очень удобно под правой рукой и вот ими я и пользуюсь.
Подрулевое у Рено это просто праздник, он всегда там где надо мне.
А что там с рестайлом? 1.3 на вариаторе
Обзор интересный , но столько много воды , из пустого в порожнее как будто объясняешь инопланетянину )))
По делу информации очень мало. Все какие-то эмоциональные ощущения, и да, многочисленные повторы из пустого в порожнее реально утомляют.
Если будет короче, то мы не успеем насладиться его голосом, и доесть.
Да, обзорчик можно было бы легко сократить минут на 5.
Да все там понятно - салон гавно, коробки кроме механики гавно, внешне Ну такое, и за это 1,1р !??! Вот и весь Стен-Дап.
согласен, я конечно понимаю, что основная идея видео, что вариатор на них говно, можно брать на механике, но не в больших городах и если вы не брезгливы к неудачному салону, но за эти 30 минут, можно было найти ещё что-то, показать багажник, задний ряд, в идеале конечно при противопоставлении с Кретой показать и её, но по сути, этот обзор можно было провести без автомобиля даже, если вся суть видео относилась к претензии к вариатору и салону, при том, что мы даже вариатора в видео не наблюдали.
Спасибо за ценные советы)) Буду брать на механике 1.6.
бери двухлитровый на механике - я купил в 18 году, не нарадуюсь! До сих пор за эти деньги вариантов нет.
Интересные заявления.
Но по факту забив в автору трехлетки Каптюры и Креты оказалось что они одинаковы по стоимости. При том что крета на старте стоила дороже.
Теперь я знаю, что на волге 70-х годов я могу обойти каптюр со светофора
Стас, не матерись сильно, не идет тебе мат в большом количестве
А кагтавые очень любят материться, потому-что в русском мате очень мало буквы Р.
Сергей Андреев Ну походу да)
Стас - матерись! Никого не слушай!
на это французское ведро с дерьмом без мата не взглянешь
@@user-hp4gd2wq7t Разебайское пРипиздешное заявление.
Стас, когда продолжение лекций по истории автопрома? Все заждались🤗
А как же 1,3 турбо и вариатор?
А что по новому Каптюру?
Многое справедливо, кроме 1й самой важной вещи, Каптюр на 15-20% дешевле Креты (это дополнительные 200 тыщ ещё надо найти).
Большая часть недостатков не существенная, но с вариатором реально можно брать только если мало ездишь (как я, 15-18 тыщ в год)
Что до подогрева сидений, качества отделки салона - это всё субъективная фигня.
Я брал в 17м Каптюр за 900 вариаторный, сдал за 750 в этом декабре проехав 45тыщ и взял... опять Каптюр с тем же варитором, но уже светодиодный с климатом, магнитолой с камерой заднего вида, подогревом стекла... за 1.1, Крета аналогичная 1.3 и у нас как-то дилеры не особо активны (скоро будут аналоги, но не дешевле), китайцы пока что не лучше в плане сервиса и уценки со временем (хотя уже догнали и возможно даже перегнали по оснащению и может даже качеству).
По вариатору, в городе никаких проблем с ним нет, по грунтовке тоже (можно ехать 80 спокойно), на реальное внедорожье не фиг лезть (хотя по снежным дворам и на челябинские озёра выезжал прямо к берегу - проблем не было, хоть и передний привод), с 17го года вариатор подшаманили - 100тыщ по гарантии проедет, если надо больше - то может и не стоит, ибо замена масла с фильтрами и с чисткой у официалов более 20 тыщ стоит.
Амортизация получается примерно 100 тыщ рублей в год - т.е в принципе та же что у Креты или Шкоды из -за того что они изначально дороже, хотя если брать б/у, то конечно Каптюр да с вариатором - надо быть уверенным в его истории.
Конечно, если будет возможность, то в следующий раз я может и перескочу с Каптюра, в этот раз не получилось (так то просто хотел обновить за 200 тыщ, но в итоге решил заодно и модификацию о-лучше взять за 350), да я и не особо расстроен этим, меня вполне устраивает теперь (до этого не хватало освещения и чутка комфорта), за 2.5 года никаких проблем автомобиль не доставил, посмотрим как новый себя покажет - пока всё устраивает.
з.ы. нет подогрева руля в принципе, на Аркане есть, но Аркана была в той же начинке на 70 тыщ дороже и не понравилась жене почему-то, к тому же она чуть крупнее снаружи, но не внутри и фиг знает что там у неё ещё вылезет - Каптюр то уже проверенный.
сорри за много буков.
Не извиняйся за много букв! Я наоборот выискиваю коментарии, где человек может нормально рассказать, а не блеять парой фраз! Молодец, всё подробно объяснил!
Краткое содержание коммента:
Машина хорошая, вариатор надёжный и пиздатый, но продам ка я её от греха по дальше пока не влетел косарей на 150.
Спасибо за труд, хороший развернутый и интересный комментарий!
А пробег 15-20ткм в год, на мой взгляд, все таки большой пробег, для тех кто живет и работает в Екб. Это нужно очень активно по области колесить успевать в выходные :)
мля, на 100 страниц, маразматик старый
чел-ты "мастер" логики и экономики! Продать 2-х летнюю машину с маленьким пробегом и купить ТАКУЮ ЖЕ,но на 350к дороже.Гениально епт!
Чего у тебя там трещит, стрекозы летают?)
Да,кстати,если прислушиваться,то слегка напрягает)
Я думаю колпачки капюшона или застёжка шумит. Стас не может стоять смирно, как он вообще школу закончил?
@@bednevsky когда люди научатся читать дисклеймеры?
Артем Кубанцев я думал у меня динамики накрылись , все видео на измене сидел 😂
@@EnriqueSykes ты наверное не в курсе, что многие видео не смотрят, а слушают фоном, при этом помимо Стаса у меня в списке воспроизведения еще с десяток роликов от других блогеров, краем глаза иногда посматриваю в экран, параллельно занимаясь своими делами.
Про СТРАДАНИЯ в Рено Академик классно снял Дастер!!!
То есть кнопки переключения громкости нужно нажимать много раз? Нельзя зажать кнопку и отпустить на нужном уровне громкости?
Тот же дастер, только цена намного выше. Лучше дастер брать, многим он больше нравится чем каптюр.
С чего это цена то выше? Цена выше на копейки по сравнению с комплектацией. А смотрится зато.
До и смотрится Дастер лучше Каптюра
@@PROSTO-K ну если вам 50+ то да
Логан в обвесах🤢
@@olegnovfishing3391 в 18 году покупал дастер, у них разница была по сравнению с каптюром примерно 150к
Бежишь лишнее 5 километров, чтоб попасть не в каптюр ххаахха
Barra cuda тоже самое делаю. Самая ужасная машина, на которой мне приходилось ездить - каптюр
Стас, сделай обзор на Аркану. Интересно твоё мнение)))
не считая двигла 1.3 150, такое же Г внутри, не стоящее своих денег от слова абсолютно, а вспомнив про барабанные тормоза на машине за 1.5млн, думаю стас картавить прекратит )
В семье вторая машина- каптюр, очень практичная. Парковаться легко, электробагажник по заводу был, кайф. На дальние расстояния только напрягает
Про электробагажник можно поподробнее?
@@user-lz4jv9zy9y у нас диллеры ставят-www.aviline.ru/catalog/smart-lift-smart-foot/smart-lift-sistema-elektroprivoda-dveri-bagazhnika-avtomobilya/
Стоит брать?
@@user-er4cd7be9lэлектробагажник или каптюр?
Ну давай тогда обзор на все поколения Logan, если такой специалист :)
Не твоя,вот и бесишься😁
Евгений Покатилов хахахаха, смешная шутка
Евгений Покатилов ты чувак не в адеквате!😂
Евгений, у тебя по ходу отчество тоже Евгениевич!👌
Спасибо за видео!)
В свое время каптюры уходили по очень вкусной цене. Народ их понакупал пачками. И конкурентов за эти деньги не было. Сегодня апрель 21го и прайс под 1.5млнр многих охладил, карета стоит дешевле.
Привет! Сними видос- что выбрать дешевое авто в максимальной комплектации или подороже но в базе
Captur и kaptur на разных платформах построены! Какой пакет плохих дорог!? Captur строго передний привод. Это разные машины. Совсем.
Да, Стас чет совсем не рубит
Да ппц мамкины автообзорщики...
Так он kaptur и тестировал
Стасик что то прое...
@@iliya_petrenko ну дык,но он сказал:Европейский сартир (уж извините,но мне смешно)... Выглядит как хэтч из-за отсутствия пакета плохих дорог.КАКОЙ НАХРЕН ПАКЕТ ПЛОХИХ ДОРОГ?Captur-это Clio в другой обёртке.KAPTUR-Дастер в Фольге. Платформы РАЗНЫЕ...
Как владелец opel mokka 2015 года, говорю спасибо:)
Личный опыт из каршеринга. Каптюр - единственная машина, у которой коробка перегрелась спустя минуты три-четыре после старта. Такой опыт отбил желание ездить (не говоря уже о покупке) не только на каптюрах, но и вообще на всех вариаторах.
Я на свом Каптюре 1.6 со слабеньким JF015E забрался на гору Ай Петри (1234 метра) во второй половине сентября и ничего не перегрелось. Проблема с перегревом вариаторов из-за того, что теплообменник забит, в каршеринге его не чистят при сервисном обслуживании.
Мне не упали ни Крета, ни Каптюр - но ролик посмотрел с удовольствием - интересно рассказал, спасибо!
У отца Каптюр 2л на ручке. Вполне доволен. Хотя психически здоров. Я сам пару раз ездил. Никаких вышеописанных ужасов не наблюдал. Ну движок на низах слегка тупит. Посадка высокая, идет мягко. Места хватает. Едет не ломается. Сервис вменяемый. И кстати комплектация хорошая. Остальное - эмоции. А от какого поеоления у него ручка КПП вообще пофиг. Если настаиваешь, я могу конечно и отписаться, но вот не вижу оснований для таких бурлений от слова вообще.
Разве только насчет автомата. Это да. А вариатор вообще уместен только на мопеде. И кстати каршеринг бывает раздолбан независимо от марки.
Ручка кпп древняя на пятиступке. На шестиступке все ок. И по-моему, на низах он наоборот самый шустрый. Делаю всех японцев на светофорах (и да, не специально! Вожу чаще по-пенсионерски). Очень забавно видеть их лица. Ну потом нагоняют, конечно, потому что я не топлю сильно.
@@alexpetrov6126 Не овощ это. Просто надо к движку приноровиться. Конечно смотря с чем сравнивать. Но динамики хватает. Для нормальной езды. Для спорта конечно овощ.)))
@@slasaru ну прямо таки всех.))) У меня самого японец. По ощущениям моя резвее отцовской. Может вес разный? Моя на низах тоже задумчива но по ощущениям- не настолько.
Стас как раз таки на версию 2.0 и на мкпп не бомбил вовсе, сказал единственный хороший вариант,но таких 3 машины на страну. Вам как раз повезло. Только салон ваш ругал,эт да )) Кнопки звука и крутёлка тюнинга как вам? )
@@sweexer9650 если магнитола сенсорная, то этого нет.
Ахаха, лол. Мне реклама Рено каптюра вылезла по середине видоса)
Звук прибавляется афигено
СДЕЛАЙ ВОДОС СТАСЯН ПРО МИКРОАВТОБУСЫ НАДЁЖНЫЕ
ПОДДЕРЖИ ЛАЙКОМ НАРОД 👍 👍👍
ТОчняк. Ждём, Стасян.
Транспортёр ван лав
@@vladrudoy5578 мне нужен надежный дизельный микроавтобус на 12-16 человек , что посоветуешь, с учётом того дизель у нас херового качества
Фил Исаев нормальный у нас дизель. Он плохой был 15 лет назад. На 12-16 человек это уже не Б категория. Полноценный автобус
Фил Исаев крафтер спринтер транзит
В видео говориться чем тачка быстрее теряет в цене тем она хуже. Получается ваг особенно ауди плохие тачки? Или это скрытая реклама тойоты?
с просветлением
Все верно
За них просто изначально ломят много,вот на вторичном рынке картина и выравнивается.
Ну Ваги давно известны 😂😂
@@user-ui9hs4qm1f тойота тоже не из дешевых!
Что думаешь насчёт флюенс рестайлиг на движке к4м и механике?
Да всё предельно просто по-моему: тем, кому стрёмно покупать откровенно колхозный Duster, но хочется клиренс и полный привод, покупают Kaptur.
я вообще не понимаю, кто дастеры берет. это ж откровенный колхоз реально!
@@Skilldreamer если нет денег на q7, touareg и т.п., то ты будешь ездить на той или иной степени колхоза. Daster, по крайней мере стоит минимальных денег среди прочих говн.
На одном дыхании посмотрел!)))
Очень веселый и радостный обзор ;-)
А по-моему плохой обзор!
,, дебильный,,😢
Юмористический выпуск поржал 😁
Когда начал обзор магнитолы, я орал в голос! 100% !!! ))) У меня дастер с 2014-года все точно !
Ахахаах!! Мне на 19:55 реклама выскочила, мол: "Закажите себе рено каптюр, оплатите, получите!!!!" Ахахаха!!!
В 2019 году купил каптюр 2.0 мкп. Живу в не большом городе, в частном доме, подъезд к дому - грунтовка, зимы снежные. Брал его по этим причинам. Покупкой доволен абсолютно. Все вопросы только к эргономике, в частности к кнопкам подогрева сидений и круиз контролю, хотя, последним не пользуюсь даже на трассе, но и то... управление магнитолой рычажком за рулём, за нелелю привык и довольно удобно и интуитивно понятно, в моей комплектации ключ вставлять не надо, всегда в кармане. Повторюсь, машиной очень доволен, а крету как вариант даже не рассматривал
И сколько пробег? Суть ролика вроде как, что коробку при 50-100 км менять придется
@@user-cj7rk3li1j в ролике речь про коробку автомат. У автора комментария механика.
Ну и даун
пластик разболтался уже весь? сиденье шатается?
на чем до этого ездили?
«Если машина быстрее теряет в цене, она хуже»
Именно поэтому Тойота самая лучшая, Стас? 🤪
Тайоту довели до ума. Но цена бешенная
при чем тут Стас? Люди голосуют рублем. От этого цена не падает. Выходит, лучшая
Artem Spurlos просто по этому его утверждению выходит что Тойота это хорошо, а ВАГ, который теряет гораздо больше в цене, хуже. Хотя сам он считает наоборот. Вот такое противоречие.
@@timurkin но бате он купил Тойоту, а не ВаГ)
Егор Ччч вот в этом и парадокс)
Кто здесь после нового видоса? Ну где же ты, тот самый хейтер и счастливый обладатель рено каптюра?)
и пошли смотреть обзор на жука)))
Привет! Много нужной инфо от тебя.
Бляяя..этот сверчок...но контент годный, спасибо. Жду ещё один исторический фильм от тебя! Прям оценил подачу про Детройт
Ключь вставлять не обязательно)))
У моего друга каптюр за 3 года прошел 200 тыщ км и он ничего ему не делал, кроме ТО, но 2 литра на ручке и в дорогой комплектации
На работе дастеру 18-19 год, по домам трассам и городам, и все ок с коробкой, и по моему 14 года Дастер 250 преодолел без проблем с коробкой
Владею Каптюром 2.0 на механике. По снегу прет аки танк, разгоняется нормально, то что подвеска подзажата отлично помогало в Австрии на серпантинах на скорости 130. Про салон согласен, всегда помнишь, что ты нищеброд и это твой первый новый авто. В целом автомобиль очень универсальный - и на трассу (расход меньше 9 литров), и в городе и на рыбалку, полностью им доволен. Но следующий такой же точно не куплю))
У меня такой же, но следующий автомобиль будет скорее всего или кодиак или кашкай
Так это нормально,зачем брать такойже
@@user-df7lk9xc8z согласен,но они и стоят минимум на пол ляма дороже.
@@olegnovfishing3391 это да,а куда деваться то,если от рено ничего достойного больше нет.Говноаркана?с дохлым мотором и салоном от дастера,или колеос с конским ценником и никаким тормозами...
Grigoriy 38 где в Австрии есть серпантины, на которых можно разогнаться до 130, не подскажете?😂
Я когда сел в каптюр на КШ, реально растерялся))) Такого даже в мерсе не было (езжу на бичах обычно)
Но вроде про каптюры уже год как всё понятно)
Было голосование в одном паблике про КШ: Какой авто вам нравится больше? - самый популярный ответ был "любой, кроме каптюра"))))
Помню ту голосовалку, выиграл полик)
что там за музон играет на 19.50 ?
Рассматривал его к покупке, пока не прокатился на тест драйве. После в ужасе сбежал.
А коробка дп0, ну тут хз... на моем рено симбол 2008 года пробег уже 220к и она идеально работает
Прям напомнило "благостный обзор от Кококостика" =)
Стас, ты взял самую простую комплектацию Каптюра и поливаещь его дерьмом. Возьми самую простую комплектацию Креты и прикинь там нет даже кондиционера, да что кондиционера, нет даже полки багажника. Даже если купить эту полку, то поставить её не сможешь, креплений под неё нет. Что бы установить её надо будет менять обшивку багажника. И ты и дальше будешь нам рассказывать про экономию от Рено, корейцы для экономии даже не поленились формы для штамповки дешманских панелей сделать. А уж как сделаны дверные карты с такими сварочными швами из отходов производства, эта вообще классика.
Каптюр если что этот ещё в очень даже хорошей комплектации.
сашка щур взяли крету простую. Кондиционер и полка багажника на месте
@@user-yj5xk5qp5s В хорошей комплектации их не бывает на переднем приводе. Да и в нижней комплектации всё необходимое у него есть, по крайней мере кондиционер и музыка.
@@user-xc3cx3vu8q Я ни кому ни чего не втюхиваю, вы сами себе втюхиваете всё что вам по телевизору говорят. Видео это показывает. Что вам жертва ЕГ втирает вы тому и верите. Что ты думаешь что блохер бесплатно тебе это гавно в уши льёт.
@@user-ts1xj6wc7l у меня такое впечатление что ты не ездил на каптюре и крете от слова совсем
Поржал. Спасибо)))🤣
я не рыбак, не охотник и не дачник. Свою 5-ю точку всегда возил и вожу на седанах. Гляжу из любопытства, но жутко интересно!=)
Уважаемые члены коммьюнити, пишу первый раз комментарий, прошу прощения за мою костноязычнось, не мог не отреагировать на столь предвзятое мнение. Для начала, можно сказать, что автору очень нравится дастер, но не нравится каптур, хотя они являются практически одинаковыми автомобилями в плане технической начинки. Каптур (российская версия, сравнение с европейской некорректно) создан для того, чтобы привлекать в рено людей, которые ценили все качества дастера, но их отталкивал квадратный дизайн кроссовера, да и разница в цене между ними достаточно невелика (в районе 100 т.р.). И при всем этом автор хает каптур, но «любит» дастер.
Сперва автор говорит про ценообразование автомобилей. Да, действительно, максимальные комплектации идут ноздря-в-ноздрю, но у рено максимальная комплектация поставляется уже со светодиодной оптикой (хоть она и рефлекторного типа, светит намного лучше галогена). Во всем остальном комплектации будут примерно равны. В каптуре же отсутствует подогрев задних сидений, тут уже каждый выбирает что ему важнее. При этом, если сравнивать комплектацию ‘style’ у каптура, которая приблизительно на 100-120т.р дешевле максималки, но в которой есть всё то же, что и в крете. В этом случае рено получается существенно дешевле корейского кроссовера при равном оснащении.
Далее идет обсуждении коробок передач. Ну, сперва, необходимо сказать, что сравнивать вариаторный каптур с кретой нельзя, так как крета с данным типом трансмиссии не предлагается. Да и глаза никому автор своим «откровением» о вариаторах не открыл, о их надежности все всё прекрасно знают. С механикой все понятно, а вот насчет автомата я бы не был так категоричен, особенно в сравнении с автоматом креты. Насколько я знаю, кретовские автоматы нисколько не превосходят реношную 4-ступку. Да, автомат каптура абсолютно не экономичен, но он реально провозит вас долго и без проблем. Также, полный привод каптура (о котором я поговорю ниже) отлично стыкуется и работает с данным типом трансмиссии и помогает неопытным водителям преодолевать внедорожье (опытные «джиперы» предпочтут механику). Расход и динамику. Ну тут аргументы автора крайне странны. Про динамику вариаторного каптура даже не говорить не стоит, повторюсь, что касательно вариаторов всем всё понятно. А что касается автомата, то по паспортным данным каптур экономичнее и динамичнее креты. В реальной жизни каптур расходует по городу 12-12,5 литров, в зависимости от траффика, и что-то я сомневаюсь что крета укладывается в заводские 10,1 по городу. По поводу салона во многом согласен с автором, качество материалов посредственно, немалое количество эргономических просчетов (расположение выбора режима «эко», круиз контроля, лимитера и подогрева сидений). Отмечу, что подрулевой джойстик мультимеди я не считаю эргономическим просчетом, так как это действительно удобное решение, так как джойстик у вас постоянно под рукой и он максимально интуитивно понятен, так что это достаточно странно что взрослый мужчина, отец ведущего, «не дурак» по словам автора видео, не смог за года разобраться в 3 кнопках и одой крутилочке. Хотя его сын за годы работы с рено не разобрался с кнопкой подогрева сидений, у которой всего 2 положения) Яблоко от яблони, как говорится. Также, ругая салон рено, необходимо помнить, что авто стоит 20 тысяч долларов (600 тысяч рублей по старому курсу) и что цены на авто в европе никак нее поднялись, а у нас из-за курса скаканули в полтора-два раза. Так что, ожидать изысков и высокого качества салона от авто за 20 тысяч долларов думая смысла особого нет. Бесключевой доступ в каптуре, кстати, доступен в базе, не знаю к чему был цирк с вставлением карточки. Что касатеся системы мультимедиа, в видеоролике рассматривается самая минимальная и дешевая мультимедиа, которая устанавливается на мЕньшую часть машин, следовательно, сравнение некорректно.
От себя же отмечу, что каптур обладает замечательной системой полного привода, которая ,конечно, не сделает из вас покорителя бездорожья, но позволит вам проводить свой отдых максимально активно, проехать по пляжу до удобного вам места, преодолеть маленький брод, пробраться по снежной целине. 4WD система креты зарекомендовала себя соверщенно ужасно, она постоянно перегревается, ломается, не позволяя вам преодолевать серьезные преграды вашем пути. Касательно подвески солидарен с автором, но она в миллион раз больше подходит для России, чем то что у Хёндай.
Ну а дизайн это дело вкуса. А о вкусах не спорят))) Также, странное мнение автора о том, что люди, выбравшие каптур, хотят казаться кем-то из-за его внешности.
В заключении хочу сказать, что я не считаю крету плохим автомобилем, просто автор уж слишком рьяно ставил ее в пример, почему-то сравнивал вариаторный каптур с кретой на автомате, подменял понятия (например, про динамику и расход) и тд.
Спасибо за Ваше внимание, прошу прощения за орфографические и грамматические ошибки. Удачи!
Согласен на 100%. Считаю, что вам надо вместо этого истерика делать обзоры. ВСЁ в точку - и про ключ и про громкость и про моторы и коробки! А предираться к обогреву сидений - ну это последнее на что нужно обратить внимание
Бл, видос про каптюр, а в голове почему то мысль про аркану
Аркана такая же дрочь)
@@vladroldugin9169 ну анкара хоть выглядит красиво
Я до конца видео думал, что это Аркана)))
@@user-iq3rd9zt5c Анкара - очень колоритный восточный город. АРКАНА - странный и потенциально неликвидный бибика.
@@user-iq3rd9zt5c заметь что все французы выглядят хорошо и даже некоторые по салону
Классный выпуск и классный ведущий!!!! Открытие года, смотрю лишь 3 обзор, но прям чистый кайф, и смешно и понятно все. УСПЕХОВ ВО ВСЕМ !!!!!!!!! СПАСИБО ЗА ОБЗОРЫ 👍🔥
Не ахти😢
Широта в радио это мощно!!!!
В смысле зачем там круиз контроль на механике??🤷🏻♂️
По трассе едешь на пятой, поставил на 110км/ч ,отпускаешь педаль газа и нога отдыхает💁🏻♂️
Вообще не понял твоего наезда на круиз😕
О как) ну тогда пусть будет)
Ну да, люблю круиз на рабочей приоре, хоть и на мехе
Бляяяяя, Ахахаха! Про салон вообще жогово))) Я в каршере его беру, только если хочу в туалет, потому что подвеска реально жрёт все ямы, и мочевой пузырь не так трясёт!!!!
Хахахахахахахахахаххахахахсх
Это означает надёжная,?
Батя купил каптур. Доволен. Пенсионер. Дача, рыбалка, город. Механика 2лира. В максимальной комплектации. Круиз контроль работает отлично на трассе. Уже второй обзор где спрашивают зачем он на механике. Выехал на трассу и катишь. Ноги отдыхают. Очень удобно в населённых пунктах где камеры. Запомнил скорость и не привышаешь
а сколько на сотню реально потребляет ? трасса/город/смешанный ?
Чем вас круиз на МКПП не устроил, молодой человек? На одном из своих авто есть такая опция и она отлично работает. Воткнул на трассе 5-ую передачу, поставил на круиз и едешь себе соточку - 110. Выжал сцепление, круиз встаёт на паузу, воткнул 4-ую, если сильный подъём, он снова включается и набирает предыдущую скорость.
Ты не совсем разобрался. Dp8 это не новая модификация коробки, а просто вариант dp2 ,но под полный привод. Вот и все отличие dp2 и dp8
24:14 кнопка старт-стоп если я не ошибаюсь, у всех каптюров, у них просто нет комплектации с обычным ключем, не путай с дастером
Вот блин именно солон нас и оттолкнул от покупки) А ещё там очень маленький багажник. Насчёт внешнего вида, не плохо сделали. Внешка нам понравилась)
солон... Грамота? Русский язык? Нет, не слышал...
@@kimbula Молодец! Вот тебе конфетка за грамотность🍬 и двойка за внимание)СОЛОН это шутка от автора видео. И я ее применил к комментарию. А так же я в принципе не обязан идеально владеть русским языком. Але ж я із паважаня к расейска моуным не карыстаюся роднай мовай. Ня думаю што ты лепш увалодуеш маей мовай і не будіш рабіть памылкі. Так что спрячь свой толковый словарь🤨
У французов походу полушария местами поменяны. Я тоже когда на первом логане ездил постоянно искал на ручке двери кнопки стеклоподъемника))
У них они с полужопиями поменяны.
Логан это цыганская машина , которая к Рено отношения не имеет
Ждем, когда разматаешь аркану ))) Ну дастер норм, трогаем
Аркана вообще жесть!) Бомжатник за 1.3 ляма!))
@@russur6440 Так что брать то тогда? Крету?
Рено-клуб задизлайкал твой видос
- о боже, они убили Кенни!!!
- Сволочи!!!
Очень интересно, спасибо