Hola amigo me alegra que guste mi contenido, para la tapa de válvulas no necesitas un orden solo lo que tienes que hacer es colocar todos los pernos al llegué y luego comienzas apretando uno a uno y luego los revisas nuevamente para garantizar que todos están apretados gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
Hola amigo tienes toda la razón pero lo que sucede que cuando ya se trabaja con diferentes carros te das cuenta de las secuencias y torque importantes y los que son aprietes normales la tapa es un apreté normal uses secuencia o no te quedará igual y no se dañará sin embargo hay aprietes que son importantes que al no realizarlos con orden específico puedes dañar o dejar fallas en el motor gracias por comentar es una buena observación.
Buena noche gracias por el video es muy bueno. Al parecer es el mismo motor que trae mi mazda 6 2020 . Una pregunta trae la vulvuls PCV en la tapa por dentro? O solo es respiradero la manguera que está en la esquina y va a la manguera dónde está el filtro de aire
Qué tal hermano, buen video y buena explicación.. una duda (mazda 3 mod 2013), mis bujías están llenas de aceite, adentro y afuera. ¿Cambiando las juntas crees que solucione?
Hola amigo no en ese caso es un sello tipo O-Ring en este caso no se cambió por no presentar fugas gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
Hola amigo la fuga no ocasiona nada más que ensuciar el motor y bajar el nivel de aceite y eso si es grave, pero con el problema de la vibración primero es de ver si no tiene código de motor porque es probable que el empaque de culata tenga daño pero eso no lo puedo afirmar sin hacer pruebas como medir compresión de motor gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
Hola amigo en realidad las bobinas son iguales y realizan la misma función no es necesario pero en algunos vehículos causan inconvenientes por eso se prefiere realizar de está forma el orden de los conectores si se tiene que respetar gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
Hola amigo está raro pero el refrigerante no se te consume si está consumiendo refrigerante pudiere ser empaque de culata pero otra pregunta es de que color es el refrigerante que usas si es rojo se confunde con la mancha de gasolina gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
@@GarageMejia503 hermano el refrigerante es verde. Le hice prueba de presión de refrigerante y no mantiene presión, entonces es una fuga interna y no externa. La bobina al estar totalmente húmeda me empezó a generar un misfire en el motor. Ahora mismo después de sacar el refrigerante del orificio no me a vuelto a dar problemas. Voy a esperar haber si vuelve a pasar. Por eso necesito tener una idea de q pudiera ser. Saludos
Hola amigo es el sello que va al rededor del selenoide o válvula vvti de la distribución variable y no se cambió ya que no venía en el kit de selló gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
Hola amigo pudiera ser problema de bujías o en caso extremo problema de distribución del motor (cadena de tiempo) gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal y también me encuentras en facebook como Garagemejia503 sígueme y de esta forma me estarás apoyando Gracias
Hola amigo cuando se mojan internamente es porque está llegando aceite a los cilindros pero si es externo es por sellos y puede ocasionar daño de la bobina gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
Muy bien hecho Sonic!!
Hola gracias por comentar
Excelente información
Muchas Gracias
Hola gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
@@GarageMejia503 Ya lo hice 👍👍 Saludos
Buen trabajo❤
Muy bien explicado 😎
Gracias por tu video, consut, hay algun orden de apriete de las tuercas?
Hola amigo me alegra que guste mi contenido, para la tapa de válvulas no necesitas un orden solo lo que tienes que hacer es colocar todos los pernos al llegué y luego comienzas apretando uno a uno y luego los revisas nuevamente para garantizar que todos están apretados gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
Si lleva orden y torque !
Es lo malo de algunos talleres que no estudian, piensan que nomás es a lo cavernícola
Hola amigo tienes toda la razón pero lo que sucede que cuando ya se trabaja con diferentes carros te das cuenta de las secuencias y torque importantes y los que son aprietes normales la tapa es un apreté normal uses secuencia o no te quedará igual y no se dañará sin embargo hay aprietes que son importantes que al no realizarlos con orden específico puedes dañar o dejar fallas en el motor gracias por comentar es una buena observación.
Buena noche gracias por el video es muy bueno. Al parecer es el mismo motor que trae mi mazda 6 2020 . Una pregunta trae la vulvuls PCV en la tapa por dentro? O solo es respiradero la manguera que está en la esquina y va a la manguera dónde está el filtro de aire
Hola amigo en la tapa lleva la válvula PCV gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
Qué tal hermano, buen video y buena explicación.. una duda (mazda 3 mod 2013), mis bujías están llenas de aceite, adentro y afuera. ¿Cambiando las juntas crees que solucione?
Hola amigo si eso solucionará tu problema gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
¡Gracias, ando aprendiendo apenas... Si desmadro el motor te echo una llamada compadre 🤣
Jajajaja 😆 no hay problema la idea es ayudar gracias por comentar
Una pregunta no traía sello ese sensor del medio a la altura de la cadena cómo las bujías ???
Hola amigo no en ese caso es un sello tipo O-Ring en este caso no se cambió por no presentar fugas gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
Hey bro cuanto tiempo tengo que esperar a que seque el pegamento ?
Hola amigo son unos 15 minutos antes de instalarlo gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
Disculpa el que tenga esta fuga podría provocar vibración del motor? He hecho afinación, lavado de inyectores, y aún sigue vibrando en ralentí! 😢
Hola amigo la fuga no ocasiona nada más que ensuciar el motor y bajar el nivel de aceite y eso si es grave, pero con el problema de la vibración primero es de ver si no tiene código de motor porque es probable que el empaque de culata tenga daño pero eso no lo puedo afirmar sin hacer pruebas como medir compresión de motor gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
Es necesario poner las bobinas en el.mismo orden ?
Hola amigo en realidad las bobinas son iguales y realizan la misma función no es necesario pero en algunos vehículos causan inconvenientes por eso se prefiere realizar de está forma el orden de los conectores si se tiene que respetar gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
Hola que torque llevan los tornillos de la tapa de punterias?
Hola amigo esa lleva 8 lb/ft gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
Hola, saludos. Una pregunta Cómo se llama el pegamento que usaste ????
Hola amigo el que uso se llama permatex gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
una pregunta, tengo que vaciar primero el aceite ??
Hola para esa actividad no es necesario drenar el aceite solo si ya le toca el mantenimiento gracias por comentar
@@GarageMejia503 gracias ya lo hize y al parecer todo bien.
Se le están mojando las culatas de las bobinas, con ese cambio de empaque se corrige?
Así es amigo.
Disculpa cuál es el torque para los tornillos
Hola amigo el torque de los pernos de la tapa es de 8 lb/ft o 10 Nm gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
También me encuentras en facebook como Garagemejia503 sígueme y de esa forma me estarás apoyando para seguir creando contenido de este tipo Gracias.
Oye amigo, la tapa embellecedora no tiene la manta blanca que parece de algodón, no pasa nada? El mío lo tiene pero suelta mucha suciedad
Hola amigo en realidad no eso solo es para reducir sonido y temperatura no daña nada gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
Hermano tengo un Mazda 5 y le encontré refrigerante en el orificio de la bobina de ignición, cilindro número 1. Q podría ser?
Hola amigo está raro pero el refrigerante no se te consume si está consumiendo refrigerante pudiere ser empaque de culata pero otra pregunta es de que color es el refrigerante que usas si es rojo se confunde con la mancha de gasolina gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
@@GarageMejia503 hermano el refrigerante es verde. Le hice prueba de presión de refrigerante y no mantiene presión, entonces es una fuga interna y no externa. La bobina al estar totalmente húmeda me empezó a generar un misfire en el motor. Ahora mismo después de sacar el refrigerante del orificio no me a vuelto a dar problemas. Voy a esperar haber si vuelve a pasar. Por eso necesito tener una idea de q pudiera ser. Saludos
Es de estar pendiente del nivel de refrigerante pudiera se empaque de culata o la culata gracias por comentar
Te falto cambiar el sello del sensor vvt de ahi es la humedad del aceite
Cual es ese empaque me entera saber
Hola amigo es el sello que va al rededor del selenoide o válvula vvti de la distribución variable y no se cambió ya que no venía en el kit de selló gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
Hola amigo si me faltó ese sello ya que no venía en el kit gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
Bro mi carro se jalonea cuando agarra temperatura que podria ser valvula pcv tapado o algo
Hola amigo pudiera ser problema de bujías o en caso extremo problema de distribución del motor (cadena de tiempo) gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal y también me encuentras en facebook como Garagemejia503 sígueme y de esta forma me estarás apoyando Gracias
Hola ,cómo es el apriete de los pernos??
Hola amigo el apriete de los pernos es de 5 a 8 lb/ft gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
@@GarageMejia503 genial gracias!!!!!
Una pregunta cuando se mojan las bujias de aceite que pasa
Hola amigo cuando se mojan internamente es porque está llegando aceite a los cilindros pero si es externo es por sellos y puede ocasionar daño de la bobina gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal
Como quitaste esa parte del 11:25
Hola amigo después de quitar los tornillos o pernos se despega con cuidado gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal