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PARATI 1.6 MI 1999 - DEFEITO COMPLICADO SOLUCIONADO COM OSCILOSCÓPIO
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- Опубліковано 28 лис 2017
- PARATI 1.6 MI 1999 - DEFEITO COMPLICADO SOLUCIONADO COM OSCILOSCÓPIO
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Oficina Mecânica ScopeCar Service
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Parati 1.6 MI - Diagnóstico com Osciloscópio realizado na oficina mecânica ScopeCar Services.
#scopecar #oficinamecanica #parati #osciloscopio
E a modernidade nua e crua ótimo parabéns.
Muito obrigado pela presença Luiz , abraço
Parabéns pelos seus vídeos Emerson, percebo que vc faz os vídeos com a intenção de ajudar outros mecanicos , não por outros interesses , vc é um cara do bem . Sucesso sempre meu amigo .
Rapaz você da dicas muito importante aí pra galera da mecânica viu. Outra coisa bem difícil é encontrar pessoas honestas pra fazer o trabalho diguino.
Parabéns pelo serviço!
Competência é tudo.
Mecanica show! Interessante de ver! Valeu mesmo!
Caracas. É muito conhecimento. Muito bom. Parabéns
Parabéns pelo trabalho, nota 10!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Meu mestre procurando sobre distribuidor cai no seu canal no podia ser melhor afinal o meu tinha o mesmo defeito muito obrigado meu mestre
Mais uma aula !!!! Ferramenta é tudo !!!!!
Muito bom Emerson. Obrigado por mais um vídeo! Like pra vcs!
Mais um excelente diagnóstico. Esse foi top.
Show, como sempre a tecnologia facilitando a vida.
BOA NOITE. SHOW DE BOLA O VIDEO COM MUITA EXPERIÊNCIA E PROFISSIONALISMO.
Fantástica de verdade 👐👏👏👏👏👏👏
Parabéns muito top seus diagnósticos! vou ver toda essa serie dos m.i
Obrigado pela aula professor
Esplêndido amigo!!!
Parabéns de costume muito eficiente com certeza o ferramental e é claro o profissionalismo nota 10000
Parabéns show
Ferramenta e fundamental alias e tudo. Ferramenta de boa qualidade parabéns pela humildade
Obrigado!
Parabéns ermeson você é fera ociloscopio não é fácil de usar não o poblema e interpretar os sinais aí que o bicho pega
Ferramenta top, e quem maneja ela tem uma carga de conhecimento enorme! Muito obrigado por compartilhar suas técnicas!! Maior problema aí foi o distribuidor errado que tentaram fazer essa adaptação na janela do 1* cilindro.
Esse distribuidor, com o sensor hall deslocado é dos AP monoponto, que tem as 4 janelas iguais; O distribuidor do Mi tem o sensor hall junto ao conector elétrico do distribuidor, com 1 janela maior, referente ao 1* cilindro e 3 janelas seguintes de tamanhos iguais.
Obrigado pela presença meu amigo, abraço
ótimo vídeo, estou com uma saveiro 1.8 ap investigando a causa de um problema semelhante ao apresentado no vídeo, ajudou muito!
Parabéns vc é um profissional mecânico dedicado não ums trocador de peças igual muitos por aí
Emerson ótima dica, muitos mecânicos não dão atenção a isso. Tenho um carro idêntico,mesmo ano, mesmo motor, sistema simples,mas pode acontecer de alguns defeitos desse tipo que engana quase todos.
Estou começando minha oficina, assisto sempre seus vídeos, vc e sua oficina são um dos poucos exemplos (bom) que a gente encontra na internet.
Parabéns e obrigado por dividir seu conhecimento !!!
Sucesso sempre 👍
Obrigado pela presença Jean , sucesso aí
Parabens vc e u cara muito itelijente
Muito bom gostei
Belo diagnóstico, parabéns pelo equipamento que deve ser um investimento alto!!!
Show. Muito show, showzaço
muito bom amigo
Muito bom obrigado valeu
Bah cara, só tenho que te dar os parabéns, tanto pelo trabalho como pela honestidade. Fica com Deus.
Muito bom !👏👏👏
Nota 1000 sensor hall da isso mesmo desalinhamento das janelas influi na falta de sincronismo do motor.
Ociloscopio é uma ótima ferramenta na Oficina.
Diagnóstico preciso.
Fundamental
Mestre Emerson, sem palavras. Sensacional.
Muito obrigado pela presença
Olá amigo Emerson muiiiiiiiiiiiiiiiito bacana ,se transportassemos tudo isso para a área da medicina eu compararia isso tudo como uma ressonância magnética,e interpretado por um excelente médico , parabéns ,esse machucado aí e devido essa garra lateral que prende a tampa ter ficado prendendo aí essa peça é sofrido um esforço valeu amigo.
É isso Dias , valeu meu amigo
👏👏👏👏👏👏Parabéns mestre.Obrigado por nos contemplar com seu conhecimento.
Valeu Edy
Muito bom!!! Parabéns pelo vídeo show de bola
Valeu meu amigo
Muito bom amigo, abração!
É isso aí EMERSON ! Hoje em dia quem não tem ferramental tecnológico , não vai conseguir diagnosticar nem romi isetta, ! Parabéns mais uma vez chefe !
Valeu meu amigo
Emerson, mais uma vez show de informação e precisão! Abraços. 😊👍👍👍👍👍
Valeu Ricardo
Bom demais assistir a seus videos mostrando a importância do conhecimento!Abraço
Obrigado pela presença João
Parabéns ! conhecimento e aplicação no serviço é tudo para o proficional
Obrigado pela presença meu amigo
Parabéns pela sua experiência e muito obrigado por sempre passar um pouco do seu conhecimento para as pessoas e colegas de profissão, você é fera!!!!
Valeu Gustavo
Sou teu fã faz tempo quem sabe um dia estou aí com você fazendo o curso de osciloscópio....
Deus abençoe gosto de mais dos teos vídeos
Edvaldo de Caruaru Pernambuco.....
Emerson esso o que vc fiz é top. Boa dica. Obrigado. Desde Colombia!!
Valeu meu amigo
Show demais meu amigo Emerson!!
Valeu Marcos ,abraço
Cara baita dica valeu pela ajuda
No meu caso um dente do distribuidor estava encostando no sensor
Ótima dica deve ser isso q tá acontecendo no meu pois as peças estão novas só resta esse distribuidor e pelo jeito é ele o defeito tem folga tbm as vzs o motor engole nos 4mil rpm as vzs o giro loqueia exatamente como essa parati
Top est vídeo.. recentemente tive um problema aqui assim... demorei dois dias prá descobrir... pôr não ter o equipamento correto... BH
*Só diagnostico feroz!!! Muito BOM!!! Valeu a dica!!!*
Muito obrigado pela presença
Exelente vídeo amigo super profissional. Sucesso pr vc
Obrigado pela presença e pelo apoio Alan , abraço
Cara fantástico essa ferramenta Parabéns pela dica
Obrigado pela presença Pedro , abraço
Boa dica, realmente e necessário um equipamento dese.
Muito bom Emerson diagnostico com precisão.
Valeu Valdir
Parabéns! Sempre diagnósticos precisos 👏🏻
Valeu Júlio
Defeito cabuloso!!!! parabens emerson.
Valeu Jairo
Emerson parabéns pelo trabalho toooop!!!!!!!!
Valeu meu amigo
Parabéns Anderson, você é fera! Abraço
Obrigado pela presença
Show parabéns
Obrigado pela presença
Ótimo vídeo, bem explicado
Obrigado pela presença meu amigo
Top Emerson você a o cara do osiloscopio
Valeu Anderson e você o dos Franceses , abraço meu amigo
parabéns doutor Emerson
Valeu meu amigo
Mais uma vez você nos surpreende com seu trabalho parabéns wemerson e que Deus continue te abençõando graciosamente 🙌🙌
Valeu meu amigo, abraço
Excelente, mais um inscrito.
Muito obrigado Alison
Show de bola ,belo diagnóstico!
Valeu meu amigo
Parabéns pela sua capacidade e honestidade bom dia Emerson
Obrigado pela presença
Parabéns pelo o profissional que vc é!
Muito obrigado pela presença Anderson, abraço
Puxa que diagnóstico incrível! parabéns Emerson.
Valeu Tadeu
Felicidades , teniendo a la mano la tecnología se consiguen maravillas en la reparación automotriz
Obrigado pela presença José
Muito bom parabens
Valeu Antônio
Amigo o que me deixa impressionado por que o cara danificou a peça, defeito colocado e foda mas uma vez VC matou o defeito parabéns parabéns mesmo.....
Obrigado pela presença Flávio , abraço
Valeu pela dica meu amigão...
Sucesso
Obrigado pela presença
Pô Emerson essa foi de mais!! Profissionalismo!!! Continue assim na simplicidade pq tem muitos que só se acham com o pouco que tem e não resolve nada!!
Obrigado pela presença Marcos
Muito bom!
Obrigado pela presença, abraço
Tu é o cara mesmo
Muito obrigado pela presença meu amigo
Emerson parabéns também sou mecânico e fico orgulhoso de um profissional como você trabalhando parabéns sou de cascavel pr
Muito obrigado pela presença Rodrigo, abraço
Muito bom cara, gostei!!!
Obg pela presença
Valeu amigo pelas dicas
Valeu
Parabéns vc é fera demais
Valeu Anderson
Muito top , esse diagnóstico Emerson, parabéns 👏
Valeu Flávio
Da-lhe GoldEmerson! 👏👏👏👏👍👍👍
Valeu Rodrigo
diagnostico muito top emeson parabéns , este defeito é muito difícil de resolver
Valeu meu amigo
Emerson, voce e execelente,assisto seus videos todos os dias,tenho um centro automotivo,aprendo muito com voce,tiro o chapeu,meus parabens.
Muito obrigado pela presença meu amigo, sucesso aí , abraço
Show.
Caro Emerson que aula tenho um Logus 1994 1.8 ap injetado eu mesmo dou manutenção nele,pois muitos mecânicos não gostam de mexer com esse carro por ser apaixonado por carro hoje eu mesmo mexo,osciloscópio é uma ferramenta muito boa para usar no meu Logus,aprendo muito com você parabéns,sou de BH MG,tenho primas em São Paulo,quando for a São Paulo passo na sua oficina para te dar um abraço.Forte abraço.
Cordialmente ANDERSON MARQUES
Vai ser um prazer conhecê-lo Anderson , abraço
Show de diagnóstico.
Obrigado pela presença
Parabéns pelo vídeo ganhou um inscrito!!!
Obrigado pela presença meu amigo
Esse e o mecânico 👏👏👏 já me escrevendo
Obrigado pela presença meu amigo
Show.. sempre com novidade... mostrando que o osciloscópio é indispensável mesmo nos antigos, depende apenas da criatividade e conhecimento do profissional.... LIKE.. Abraço...
Valeu Mauro , abraço
mestre dos magos ... joinha dado
Valeu meu amigo
realmente o osciloscópio e fundamental na oficina pra quem sabe usar a ferramenta mais uma dica preciosa valeu ate a proxima
Valeu meu amigo
" Gosto demais, de ver suas aulas", parabéns. !!!!!!
Valeu Marcos
Tempo bom que a gente coregia distruidor pra ver como tava desgates e depois as pessoas critica o uso ocilocopio show de bola garoto matou a pau ja peguei muito desses mordido assim 👍👍👍
Valeu meu amigo
Parabéns
Obrigado pela presença
Falou e disse Emerson!!! Infelizmente muitos "mecânicos" ainda tem a mente muito fechada... Parabéns e obrigado por mais esta super aula!!!
Valeu Alexandre
Excelente muy buena dica.
Muito obrigado pela presença
Parabéns Emerson mais uma vez você dando show de como fazer um diagnóstico preciso e também dando aula de como usar o osciloscópios. Eu também sou mecânico e aprendo muito com você infelizmente na concessionária Honda não temos um osciloscópio, mas seu eu morasse ai em sp com certeza iria querer trabalhar na sua oficina. Obrigado por dividir o seu conhecimento com a gente.
Muito obrigado pela presença Marcelo, abraço
Olá Emerson parabéns pelo video, Emerson tenho um Voyage antigo com o motor do gol 1.6 mi ano 97 esse carro está com defeito parecido com Desa Parati já foi trocado bobina sensor MAP tampa distribuidor cabos de vela velas mas ninguém resolveu o problema do carro aqui ainda não achei uma oficina que tenha o ociloscopio acho que só ele vai resolver o meu pobreza