Parapente - Tuto pour les Jean Jo' - Voler vite Partie 2/2. English subtitles
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- Опубліковано 18 кві 2020
- Parapente - Tuto pour les jean Jo' - Voler vite, deuxième partie
retrouvez la 1ere partie ici: • Parapente - Tuto pour ...
Paragliding Tutorial - "Fly fast", second part. English subtiles available.
first part here: • Parapente - Tuto pour ...
Comment augmenter votre vitesse moyenne en cross à l'aide de toutes les techniques utilisées en compétition...
dans cette deuxième partie, on va parler des petits secrets des compétiteurs, mais aussi de l'analyse des vols et comment soigner vos transitions.
How to increase your average speed during Cross country by using all hight level comps stuffs, in glides, analitcs and some secrets... - Спорт
Merci! C'est incroyablement de intéressant!
Merci pour ces vidéos, ça fait toujours plaisir d'avoir une vision de compétiteur sur le parapente !
Merci infiniment c'est passionnant !
Merci beaucoup pour toutes ces explications. C'est bienveillant, clair, structuré, vivant (avec les vidéos insérées) et pas du tout trop long ... avec en prime ton accent que j'adore.
Super dense ! Merci Damien !
Excellent, ça c'est vraiment le tuto qui manquait. Merci.
Suis arrivé au bout, et c'était top, plein de sujets à aborder avec les copains... Merci encore Damien
Merci Damien pour cette seconde partie à la fois plus dense et qui oriente vers plus d'engagement : à voir et revoir et revoir encore tout en saisissant les occasions de mise en pratique... dès le déconfinement bien sûr ! 😁
Merci pour ces cours pleins d'expérience et de bon jugement. Pendant de nombreuses années, il a volé, nous continuerons toujours à apprendre des grands jeunes
;-)
Salut Damien , merci pour ces vidéos instructives . Je débutes le parapente depuis deux ans et ça m'a un peu libéré de t'entendre dire qu'une fermeture est toujours une erreur de pilotage. A entendre pleins de pilotes autour de moi j'en venais à avoir une vision un peu mystique grandement liée à la chance. Même si ce tuto est grandement dédié à la performance j'y ai trouvé pleins de choses intéressantes dans la première partie que je m'efforce d'appliquer pour progresser sereinement.
A+
Tom
Propos clairs, illustrés et décontractés ! C'est top ! Merci Damien
Merci pour la vidéo, bien complémentaire à la première 👍
encore un tuto genial !!! super pedagogique. Merci a toi
Génial Damien un grand merci pour ces précieuses infos. du travail de pro. vraiment intéressant !
Merci 🙏 fort important tous ces points , faire corps avec son aile c’est la clé!
Merci Damien! Un tuto au top, très synthétique et très riche en infos. Toujours une joie de voir et revoir tes vidéos.
Merci Damien pour ces partages
Génial :) Merci beaucoup Damien !
En regardant ta vidéo sur le tour du lac de Serre Ponçon (je ne connaissais pas le déco de Serre Buzard) je me suis rendu compte que vous exploitiez régulièrement un éperon rocheux au dessus de St Marcellin (Roche Aiguë sur la carte IGN) pour vous extraire après le déco. J'y ai passé 30 minutes à rapasser sans réussir à m'en sortir l'année dernière dans un vol depuis l'Ubaye ou pourtant les conditions dans les couches plus hautes à Vars étaient parfaites. Du coup, j'avais jeté l'éponge à Embrun. Ca me motive pour y retourner :).
Merci pour cette 2nde partie super intéressante. Vivement le prochain tuto... et la fin du confinement !
Vraiment Vraiment Génial, si jamais tu proposes des stages je viens direct ! MERCI tes tuto sont excellents :)
Merci pour tes vidéos très instructives ! Sûrement plus qu'une 10aine de jours pour mettre en pratique. 😅
Merci pour tes tutos c'est top !!!
Régalade, merci Damien !
Excellent, merci pour ça🙏🏻
Trop bien! Merci beaucoup!!!!
Merci, c'est très bien!
Bon et bien yapluka, vivement tes prochaines vidéos même si on a hâte de retourner tâter du +4. Merci Damien
Entre Batiste, Max et Damien on va avoir une bible du XC. C'est génial, merci. A quand une académie de coaching présidés par vous trois?
Max qui ? C'est quoi le nom de la chaîne ? Ça m'intéresse :p
@@julo.parapente The one and only: Maxime Pinot
@@julo.parapente ce sont des articles, l'animal est plutôt littéraire, sur sa page FB
Ah je vois, merci ! Je me disais aussi que son youtube était un peu vide pour faire partie d'une "bible du XC" :p
Mais grâââve ! Qu'on aime...
Avant quand tu n'étais presque pas né je volais en D (enfin l'équivalent de l'époque); puis l'âge venant, en C; et maintenant une bonne B ça me va, et encore, je trouve que parfois, ça va trop vite. Trop vieux pour jouer à "qui lâche l’accélérateur en dernier"! Cela dit, c'est intéressant. Mais vive le vol tranquille et le bonheur de faire 20km dans un cross à papa!
Merci pour la vidéo. Le ton employé, les explications et les ajouts de vidéos TOUT est parfait :)
A un moment vous parlez d'une vidéo sur les thermiques via Maxime Pinot, je ne la trouve pas...
Merci.
Je pense que c'était sur sa page fb a la même époque. Donc il faut sacrement remonter son fil pour la trouver.
Trop bien
Top :)
Et bah ça doit faire beaucoup d'huile en compétition ^^ la machine et l'homme sont utilisés au maximum de leur capacités. Niveau de maîtrise impressionnant. Beaucoup d'heures au compteur pour en arriver là j'imagine.
Merci pour ces tutos, une mine d'infos pour le jean jo que je suis !
Si ça t'est utile, j'ai fait une playlist avec tes tutos et ceux de Baptiste : ua-cam.com/play/PLT2M8xUPPlnrnGKho5u7IF_mCHRaFGQrt.html
Merci beaucoup por partager te connaisanse. Vraiment tu crois qu on peux eviter le 100% des fermatures?
Je n'ai certainement pas ton niveau Damien, mais on a le même vocabulaire quand c'est émouvant !🤣
hello Damien, merci c'est trés bon :-) Et le réglage accélérateur optimum que tu utilises en compet , position réglage, effort , , tu n'as pas abordé ce point ?
c'est vrai je n'en parle pas. Il est réglé sur 3 barreaux. Le 1er 60% puis environ 85% et a fond. Ce n'est jamais physique sur les 2 lignes. mais on se débrouille quand même pour avoir la jambe tendue. Certains pilotes utilisent un taquet coinceur pour tendre la jambe à nimporte quelle valeur d'accello. Mais c'est quand même beaucoup de manipes
Top Damien, merci ! Une question, les fermetures sont souvent évitables, quel est ton point de vu pour les frontales ? Je les trouve rare mais plus soudaines, quelle est ta technique pour les éviter ?
Une frontale est une fermeture, son discours est bien sûr valable pour les frontales ;) Révision méca-vol pour savoir comment éviter les frontales !
S'il vous plaît, où puis-je voir les articles de Pinot?
Merci Damien< juste te demander? ce quoi ton logiciel pour l'analyse? merci
See you naviter
merci de partager et la connaissance et les émotions super tutos !!! j'ai une petite question qui me taraude :est il possible et intéressant d'entrer , de GARDER puis sortir avec le barreau du thermique ?? merci
Merci. Il me semble que j'en parle dans le dernier chapitre. Tout dépend de tes capacités de pilotage a l'accélérateur et de ce que tu veux faire, monter ou traverser le thermique
Super les deux videos, merci ! Mai j'ai une question de débutant : un terme que tu utilises souvent et que je ne comprends pas, c'est quoi le "macrédit" (ou "mac ready" ou autres, je ne sais tellement pas ce que c'est que je ne sais même pas l'orthographier) ?
Théorie du Mc Cready du nom de son inventeur. Regarde sur google tu trouveras des infos, et le tuto de Baptiste Lambert
@@damienlacaze Super merci ! Je vais aller voir ça derechef !
Merci, t’es vidéos de manche au Brésil sont dispo ou ?
il doit y en avoir sur ma page FB.... en Avril 2019, pas sur YT
Damien LACAZE oui vu merci 🙏
"et surtout restez chez vous"!
.....
merci quand même
T'as un soucis pour libérer ta vessie en l'air Damien ?!
en compète oui ;-)
Yo dam s pourquoi le nom jean Jo. ? 😂😂
Pour ça faut regarder la première vidéo de la série des tuto, le tour du lac de serre ponçon. 😉
@@damienlacaze je l' ai vu il y a un moment du coup je me souviens plus trop...je vais remater ça ! Bref merci pour toute tes vidéos ..elles sont top
Mieux qu un stage perfo