Отличный автомобиль, менял только масло в движке каждые 10-12тыс., масло в вариаторе на 60 и 105тыс., ну и расходники по мелочи. Движок 2л слабоват, но для поездки в отпуск с семьёй хватает. Уже проехал 115тыс. все отлично.
пробежал 274т.км. и проблем нет совсем. На всякий случай менял жидкости немного чаще чем восеруют. Расходники качественные. Хтрейл качественный автомобиль.
Третий трейд: т31, т32, т32- рестайл. Не хочу связываться с турбомоторами. К вариатора вопросов не было. Т31 -- зацвела пятая дверь. Покраска по гарантии. На втором -- каншина взбесилась. Не мог заглушить авто 🤪. Хорошо был недалеко от дилера. Через два часа отдали. Распечатка ошибок едва поместилась на двух страницах А4! На первом и третьем стоял криво руль. На первом так и отъездил, а на теперешнем выправил (правда за мой счёте) с регулировкой сход-развала. На т32 задняя эмблема "NISSAN" облезает за пару зимних месяцев. Меняли, но все повторилось. Плюнул на это. Подвеска очень комфортная. Шумка средненькая. Для меня по настоящее время остаётся лучшим по соотношению цена-качество среди кроссоверов. Изучаю материал про машину 2021 модельного года. Но стало дороговато. Хотя и не так, как у конкурентов. Жить стали хуже. Так что с нынешним трейлом наверное дружить будем долго.
Отличный авто! Общий пробег 116200км, лично накатал 21100км.за это время поменял три лампочки - две над номером и одну у правого заднего фонаря. Общая цена ремонта - 300р Расход топлива. При скорости 80-90км/ч по трассе с кондиционером, двумя взрослыми, ребёнком и полным багажником составил 5.4л АИ-92 на 100км.это мой абсолютный рекорд. При средней городской езде расход 6,8 - 7,5.полного бака хватает на более чем 800км по трассе. При средней скорости 120км/ч.секрет экономии топлива - разгонять до нужных 120-130 и отпускать педаль газа. Обороты спадут,останется лишь поддерживать эту скорость. После 3000 оборотов там да, начнётся хороший жор топлива. Но там и скорость нужна 150 и больше Про выпавший паралон из сидений. У меня с этим проблем нет(см. пробег выше) хотя я свыше 100кг весом. Да, сиденья не особо комфортные и эргономичные. До этого была тойота авенсис 2006 на коже. Там сиденья намного приятнее и удобнее, боковая поддержка была неплохая. Но на х-трейле за раз проезжал 1350км спина не отпала. Ехать в межгород вполне сносно Материалы отделки. Дешëвые, это смотря с чем сравнивать. Лексус или немец - думаю да, ниссан проиграет. Но из конкурентов вроде аутлендера или рав4 то ниссан выигрывает. Там отделка более мягкая(центральный подлокотник и ручки дверей) руль пластиковый и не затëрт. Это радует Подвеска. По ремонту ничего не скажу. Пока что ничего не требовало вмешательства. Нормальная, средняя. Не ланд крузер естественно, но и зубами не брякаешь на кочках. У кого какие вопросы есть пишите, с удовольствием отвечу. Надеюсь мой отзыв был полезен
Катаю на нём пятый год проехал 90 т.км не вижу проблем хороший автомобиль, по гарантии заменил сиденье водителя и то только из за желания обновить на следующие года, пропаял у диллера каншины зная проблему за ранее,в вариаторе меняю масло на 40т.км в общем нравиться, хочу менять на Т33
Обязательно бронировать переднюю часть крыши. Так как она опускаться достаточно далеко вперёд и вниз для аэродинамичности, то хорошо бьётся камнями.... Крыша не оцинкована!!! Перекрашивал на 30000 и покрыл пленкой. Официалы молчат про это, когда предлагают комплект бронирования - зарабатывают на перекрасках крыши
Своевременно менять масло в вариаторе, раз в 40-45 тысяч. Межсервисная замена масла в двс раз в 7500-8000км, свечи раз в 30-35тысяч, топливный фильтр раз в 40 тысяч, ремни компрессора и генератора раз в 90-100 тысяч, бензин хороший, не перегревать и раз в 3,5-4 года антифриз менять и на 130-150 как уже сказано ремень вариатора менять и будет счастье. Он и не 200тыс проедет. Те кто так ухаживали за машиной и по 350 тыс уже накатали. Без проблем все.
Совершенно с вами согласен. Откатал по этой схеме 144.000 Проблем 0. Единственно менял лобовое по причине трещин 2 раза но по гарантии. Сейчас в случае чего, на Авито лобовое стоит от 7500-14000 оригинал.
Я владелец Nissan x-trail 2020 года с салона. Почти за 5 лет накатал всего 31 тысячу, что могу сказать Менял пока только расходники, масло, фильры, колодки. Бенза жрёт как не в себя. Краска на пороге двери водителя СТЕРЛАСЬ ОТ УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ РЕЗИНКИ. На крыше рыжик, видимо попал камушек, сделал скол, обнаружил только когда появился цвет у этого скола. На последней диагностики ходовки обнаружился непонятный щёлк, подозрение на коробку. Машина в комплектации Le Top 2,5 объем двигателя. Масло не жрёт, да и с таким пробегом рано, т31 кузов жрать масло стал к 60 тысячам. Непонятные поскрипывания из под капота, похоже на грм, сам грм тоже нет нет да заскрипит, когда машина день два постоит без использования. Ужасно тупит электроника. Иногда бывает бортовой компьютер на реагирует на нажатия ни физических кнопок, ни на сенсере. Иногда поворотники не работают, но если с пол часа постоит все приходит в норму, абсолютный рандом. Машиной крайне не доволен. Купил себе Ниссан вот и... С ним сам
T32 dci 1,6 механика, 150т, все супер с кан ни разу не было проблем. В целом все в идеале. Эмблема только впереди чуть-чуть по облазила, задняя как новая.
2018 г.в. до рестайлинга 2.5 л пробег 43000 1. Скрип руля и резинок подвески появились зимой до то-1 2. На то-2 обнаружилась течь правого сальника переднего редуктора и неудачный опыт гарантийного ремонта у оф.дилера Регинас (Челябинск). Больше проблем пока не было. К минусам машины добавил бы низкую переднюю губу, осторожнее нужно быть с бордюрами
Да, длинный нос -- зло! Я попал на защёлку. Подъехал к очень нестандартному бордюру, и бампер зашёл и защелкнулся за его край. Отъезжал задом и практически оторвал бампер.
@@МаксЛ-э2ю У меня Х-трейл 2017 года, на них стали ставить металлическую защиту ДВС, но убрали пыльник бампера... Супруга разочек оторвала бампер и вырвало расширитель крыла. Поставил бампер на место, купил на разборке расширитель и на Экзисте заказал пыльник, с пыльником теперь поспокойнее) Губа прикрыта и не цепляется.
Вопрос остался один! На хера вообще нужны современные авто , если столько проблем ? Отказать может все что угодно, скрипит, пердит, нужно заливать только качественное топливо и т.д и т.п!!!! А стоят как хер знает что. Миллионы!!! Раньше Покупатель иномарку так знаешь и уверен что она проездит долго без проблем. А тут отдай 2 000 000 и е…ись с ней. Меняй резинки, херинки, следи за топливном , устраняй течи, паяй , хуяй!!! И кредит успевай плоти конечно!!! Малина бля
из всего перечисленного в видео и написанного в коментариях, только скрип рулевой колонки. Дв 2л, пробег 110 тс. км. Ходовая родная, судя по состоянию до 150 должна пройти.
У меня тоже 17г, но 2,5л пробег 66т проблема только одна иногда скрипит колонка, и зимой задние втулки стаба. как телега, расход 6,5 на трассе скорость 100км.ч, город если без пробок около 8л, с пробками и до 20л доходит. машина лучшая на сегодняшний день, конкурентов нет.
Спасибо за отзыв. Согласен на все 💯 Был Кашкай 1.2 на вариаторе. 1.2 просто чудо турбо мотор, очень тяговитый. Но на Руси не моден( Масложора не было, течей не было. Вариатор не любил ехать 190 на зимних шинах более 20 минут. Летом 180 пять часов без остановок - нормально. Но, конечно, для Хитрилы с 2.5 движком уже варик усиленный. Тяги ещё больше, на 200 можно утопить педаль в кик даун и ещё почувствуете как в кресло вдавливает. Запас мощности большой. Но если бы был АКПП Айсен 8ступеней - вообще сказка бы была. Атмосферник не жрет масла, течей тоже нет. На полном приводе хорош на крутых подъёмах и на бездорожье летом. Про зиму ещё не знаю. Из минусов - ЛКП не прочное. Много сколов от камней. Но рыжики не образуются. Трудно подобрать 4х компонентную краску для него. Установил нештатное головное устройство - стал терять спутники при навигации. Не знаю пока что причина - авто или устройство. Если пробъете шину - контроль шин не сработает и ничего пикать не будет и благодаря системе стабилизации вы не сразу поймете что едете 120 на спущенной шине(. Больше ничего не могу плохого сказать и придумать и про Кашкай и про Хитрилу. Х-трейл - честный автомобиль по расходу, налогам, затратам и отдачи от него!
@@Михаил-т2з5э Возможно. Но лично я привыкаю к машине, как к родному коню и менять нет привычки такой. Меня мой х трейл устраивает, тем более, что с салона, я единственный его хозяин. Поэтому и спросил...
2019 2.5 N-Connecta. Разболталось крепление водительского сидения. Замена через 10ткм по гарантии на деталь с новым номером (т.е - доработали), я 120кг вешу. Боковая поддержка на сидушке вод. сиденья - морщится ткань. За 26ткм пару раз навигация включилась без карты - только маркер машины (минут через 10 отдуплялась) и пару раз магнитола включилась гдето через пару минут после пуска двигателя, а не сразу. Все - недостатки пока закончились. Удобная машина, на дороге стоит, как легковая - очень приятно, естественно - до определенных пределов, ибо 1700кг пустого весу - это вам не это самое и если резко крутануть руль в упор, то машина начнет сопротивляться. меняю масло каждые 5..7ткм, лью оригинал Ниссан 5В-40. Бензин - только Литва на Сокаре (проверял на сайте Орлен - там указано, на каких АЗС он есть)
2.5 литра 171 лс. 2017 год пробег 47.т. Из минусов отмечу 1. Неадекватную работу датчика дождя. Пришлось его вообще отключить и стало все ок. 2. Очень слабую лкп. Сколы постоянное явление... 3. Слабую работу климата. Думаю сделать - 3 градуса к работе. 4. Слабоватая динамика для такого мотора.. Из плюсов отмечу действительно хороший полный привод и проходимость. В целом избегаю бездорожья т.к кроссовер и вариатор. По случайности взлез в грязь поуши один раз... Думал где-то искать трактор, но при некоторых манимуляциях выбрался сам, был удивлён и очень доволен но испугался за вариатор... При всем при этом никаких перегровов и ошибок вариатора небыло(через день снимал отчёты по коробке). В целом отличный семейный автомобиль. Если нужно погонять то это не сюда.
могу только сказать, что у меня датчик дождя отлично работает и вопросов по нему нет. Динамики хватает, но машина как-бы и не для гонок. Машина отличная и для семьи в самый раз)
Всем 👋 может у кого было? При запуске, загорелся чек и блокировка рулевого вала, руль заблокировался и машина ни едет( машина 21 года , сделал перезапуск и все ок, фиг знает что это?!
@@olegkhe вот такая же история. Только мороз не сильный был, и фиг знает в чем причина. Официалам звонил, ну там как всегда - мол в первый раз слышим...
Кто знает, какое лучше масло лить в движок и вариатор? В движке обычно менял каждые 5-7 тыс у дилера масло ниссан, но вот один специалист советует лить матюль, говорит, лучшее масло. Что скажут владельцы?
Владел Рено «Колеос» , это аналог Ниссан Х-Трейл сто тысяч практически без проблем , только оказался забит радиатор охлаждения кондиционера и от этого полетел компрессор , замена довольно дорогая , в остальном всё удовлетворило .
Ролик - гуд! А че про пробоемы с кондеем ничего? Или у всех коректно работает в холодную пору? У меня при выставленных 16° жарит так, что задыхаюсь. Несмотря на то, что при этом включен кондей. Причем при направлении на лобовое, все равно колбасит в водительский дифлектор, даже если заслонка в нем закрыта. Спасаюсь только режимом: в ноги и постоянным переключением разных режимов🤔. Кто знает как его победить?
Проехал 153 тысячи ..поменял ступицу левую переднюю.салетблоки подрамника когда менял один черт каким то образом просадил посадочное место салентблока...ппц наставили точек в стакане сваркой чуть Зачистили пока нормально...в вариатора 3 раза менял жидкость ..ns3, на магнитах нет налета вообще практически..вентилятор печки трясется на максимальных оборотах ...по гарантии меняли эмблемы спереди и сзади,и резинки спу,в поворотнике лампочка сгорела один раз,масло в моторе меняю раз в 8 тыс км примерно,водительское сиденье все деформировалось на краю ,и отгорело кольцо крепления глушителя,пробег 99 проц по трассе.
Здравствуйте Недавно взял в штатах ниссан «роуг» тот же икс трейл 2017 год 2,5 л бензин Хотелось бы узнать причину может кто сталкивался,при переключении на паркинг,происходит щелчок в самой коробке на рычаге переключения если нажимаешь на педаль тормоза..только на паркинге,в остальных случаях все без звуков и ход плавный без рывков.подскажите,нормально ли это либо нужно менять коробку..?
Если правильно вас понял то это концевик на селекторе, который блокирует включение задней передачи без нажатия на тормоз. Он и щёлкает. Всё в порядке, штатная ситуация
T32 рестайлинг, 2.5л, полный привод. Пробег 15т, машина только из салона. Появились щелчки откуда-то спереди, вроде от колес, начало щелкать где-то с 3500км, со временем звук усилился и добавились рывки. На машине не жгу, стиль езды близок к пенсионерскому. Щелкает в тянучках (25-35 км/ч) - чуть дал газу до 1200-1300 (с холостых) - щелкнуло, отпустил газ - опять щелкнуло, звук похож на слабый удар металла об металл, вроде как что-то смыкается/размыкается. При этом, почти каждый раз такой щелчек сопровождается продольным рывком кузова, похожим на тот, как при трогании поезда. Диллеры уже всю морду облазили и ничего не нашли. Призрак с молотком живет под капотом… Что может быть, кто подскажет?
Двигатель R9M, механика, на 60 тыс завыла коробка пришлось перебирать замена крестовых шестерней и левый подшипник привода шруса, недешево, но бу коробку брать лотерея. Из неисправностей горит ошибка датчика наддува ни на что не влияет и вечно глючит старт-стоп.
Пробег 190 т.км , вариатор родной , проехал с Находки до Калининграда без поломок 😊 , а нет , подшипник подвесной на приводе загудел , теил с рулем в бордачке.
@@vladandworld_g , лоханули тебя, братан... Масло Idemitsu CVTF - то же, что и NS-3, только в 2 раза дешевле, прокладка + фильтр грубой очистки, сброс счетчиеа старения масла, полная замена, через аппарат - 12 тыров рублей. Агрегатка или наподобии.
Здравствуйте всем ! 2016 год , пробег 150 дёргается на холостых и при нажатой педали тормоза на светофоре , свечи норм , на разгоне не троит , вообще на холостых подхват отличный , но дёргается - кто знает подскажите куда смотреть ?! Дымогенератор проблем с подсосом воздуха не показал . Заранее спасибо всем неравнодушным !
Кстати, у меня вот Nissan Almera N16 2005 года и те же самые проблемы со скрипом в передней оси, о которых вы говорите. При чем я отдавал её на официал сервис по этому вопросу, а там развели руками, что всё ок... «давайте, сайлент блоки может попробуем поменять»,-говорю. А они говорят, что новые могут быть еще хуже. Скрипит тупо рандомно и как повезет, но только в холод и сырость, если стояла долго в гараже, а так вобще ноль проблем. Проезжаешь дорожный полицейский и аж подбешивает: хрусь хрусь.
Насобирал и наплел, проблема с каншиной была у т32 первых годов выпуска в последующем проблему устранили. Единственная болячка это электроусилитель издающий шаркающий звук, но после рестайла и эту проблему решили. Еще проблема с печкой - двигатель медленно прогревается из-за егр. Все остальное зависит от владельца и условий эксплуатации.
5 лет езжу на нем. Менял лобовуху- трескается от мороза, в первый год. На 114 тыс. км накрылся вариатор. Ниссан Мэнуфактуринг - люто с этим дурит. Подшаманят прошивку, лишь бы до конца гарантии добегал.Потом конуса, ремни, гидроблок.... Сверчок в левой пассажирской двери. Мёрзнут ноги при температуре меньше -15. Моторчик печки - зудит из-за износа. Кондиционер - фреона уже мало. До этого был ниссан ноут - было также. 5 лет и начинает мозг насиловать. Там слабая ходовая. В семье есть еще авто: АSX, golf6, kia seed, гранта- еще более геморные тачки, чем ниссан.
2017 р.в. 1,6 Д АВД.МКП. Пробіг 62 тис. км. Три планові ТО та заміна передніх колодок. Задні м ще ходити і ходити. Двічі змазував завивання в електропідсилювачі. Кажуть із за попадання бруду. На швидкість не впливає, але нерви псує. Вило тільки при повороті на місці.
@@ЄвгенГарячковський Кажись лапшу вешал "майстра-прийомки официала". Обычно, как тут уже писали, скрипит резиновая втулка рулевого вала. Скрип непостоянный и может отдавать в разные части рулевого механизма. В сухую жаркую погоду они как раз скрипят сильнее. Можно брызнуть силиконовой смазкой, и проблемка уйдет на 6-10 месяцев.
@@АлександрКолосов-щ2ц , полагаю под пыльник. То что ваш дилер не исправил, говорит о его низкой компетенции или нежелании. Когда показал мастеру, он сразу сказал проблема известна и в течении часа устранили. А до этого скрипело как старая телега. Обращался в автон город Чебоксары
Вот интересно, посмотрел наверно 10 блогеров на тему иксстрейл т32все как под копирку говорят одно и тоже, видать один ролик посмотрели и пересказывают на ютубе, нет у него всех этих проблем , владею уже лет нет ни каких проблем, не слушайте вы этих недоблогеров, если хотите узнать правду о любой машине заходите на форумы по конкретной машинеи читайте настоящих владельцев
Владею новым ниссан х-треил 2020 года, раздражает скрип в салоне в районе передней пассажирской двери, кто знает как избавиться. Звук при проезде неровностей
У меня был звук из самой двери, но не скрип, а больше похоже на дребезжание... разобрал дверь, оказалось, что металлическая часть стеклоподъемника снизу, дребезжит (при легком постукивании по двери слышно).. помог небольшой кусок изоленты)) Еще сверчок был в месте соприкосновения двери и торпедо ( там заглушка большая есть), несколько раз снял, поставил и прошло...
Сейчас холодно, следовательно климат работает на подогрев салона, а пока антифриз не нагреется вместе с двигателем, то нет смысла включаться вентилятору и гонять холодный воздух. Предполагаю что автоматика срабатывает после определенной температуры нагрева двигателя.
Но 20 минут как то многовато для прогрева. У меня 2,0 беезин в -18 до рабочей температуры минут 12-15 прогревается. Спокойное движение без напряга начинаю через 3-5 минут после запуска. Если у вас 20 минут, то есть смысл проверить термостат.
Ездил 3 раза летом 155 по спидометру 480 км по М11 туда обратно на круизе. По М4 тоже ездил. Не отношусь к вариатору как-то особенно, но и проблем с ним никаких не испытываю.
От Владивостока до Благовещенска прохреначил за 18 часов со скоростью 120-160. Потом варик менял чеоез пол года... Мож случайность? Но мой чисто японец, что удивительно. Пробег 30 000. Судьба видать.
А как же генератор? 110 тысяч пробега, накрылись подшипники генератора, а генератор не разборный, нашлись умельцы, сделали генератор, но накрылась кнопка старт-стоп, посмотрел ценник на новый генератор из японии, более 100 тысяч
Был кашкай+2 12-го года, поменял на икстрейл 16-го г.в., машина стала чуть комфортнее и более тихая, но при этом тяжелее и более валкая. Багажник кашкай более продуманее и удобнее. Икстрейл не едет в гору с нагрузкой от слова совсем, кашкай же с трудом, но карабкался, как итог не доволен покупкой и считаю икстрейл т 32 жалкой породией кашкай!
Отличный автомобиль, менял только масло в движке каждые 10-12тыс., масло в вариаторе на 60 и 105тыс., ну и расходники по мелочи. Движок 2л слабоват, но для поездки в отпуск с семьёй хватает. Уже проехал 115тыс. все отлично.
пробежал 274т.км. и проблем нет совсем. На всякий случай менял жидкости немного чаще чем восеруют. Расходники качественные. Хтрейл качественный автомобиль.
@@ЛеонидКуприянов-ж1ы какой вязкости льете в ДВС ?
Какое масло заливал?
Бензин 95?
@@ЛеонидКуприянов-ж1ы я проехал более 170к километров. Проблем тоже не было
Третий трейд: т31, т32, т32- рестайл. Не хочу связываться с турбомоторами. К вариатора вопросов не было.
Т31 -- зацвела пятая дверь. Покраска по гарантии.
На втором -- каншина взбесилась. Не мог заглушить авто 🤪. Хорошо был недалеко от дилера. Через два часа отдали. Распечатка ошибок едва поместилась на двух страницах А4! На первом и третьем стоял криво руль. На первом так и отъездил, а на теперешнем выправил (правда за мой счёте) с регулировкой сход-развала. На т32 задняя эмблема "NISSAN" облезает за пару зимних месяцев. Меняли, но все повторилось. Плюнул на это.
Подвеска очень комфортная. Шумка средненькая. Для меня по настоящее время остаётся лучшим по соотношению цена-качество среди кроссоверов. Изучаю материал про машину 2021 модельного года. Но стало дороговато. Хотя и не так, как у конкурентов. Жить стали хуже. Так что с нынешним трейлом наверное дружить будем долго.
А у 32-го задняя дверь разве не пластиковая?
@@sky_sib
Да,. У 32-го пластиковая, а у 31 нет.
А итоге т-32 или т-32 рестаил на ваш взгляд лучше? Не совсем понятно из описания
@@ДмитрийПотапов-х2ъ т32 рестаил лучше. Он просто свежее.
Отличный авто! Общий пробег 116200км, лично накатал 21100км.за это время поменял три лампочки - две над номером и одну у правого заднего фонаря. Общая цена ремонта - 300р
Расход топлива. При скорости 80-90км/ч по трассе с кондиционером, двумя взрослыми, ребёнком и полным багажником составил 5.4л АИ-92 на 100км.это мой абсолютный рекорд. При средней городской езде расход 6,8 - 7,5.полного бака хватает на более чем 800км по трассе. При средней скорости 120км/ч.секрет экономии топлива - разгонять до нужных 120-130 и отпускать педаль газа. Обороты спадут,останется лишь поддерживать эту скорость. После 3000 оборотов там да, начнётся хороший жор топлива. Но там и скорость нужна 150 и больше
Про выпавший паралон из сидений. У меня с этим проблем нет(см. пробег выше) хотя я свыше 100кг весом. Да, сиденья не особо комфортные и эргономичные. До этого была тойота авенсис 2006 на коже. Там сиденья намного приятнее и удобнее, боковая поддержка была неплохая. Но на х-трейле за раз проезжал 1350км спина не отпала. Ехать в межгород вполне сносно
Материалы отделки. Дешëвые, это смотря с чем сравнивать. Лексус или немец - думаю да, ниссан проиграет. Но из конкурентов вроде аутлендера или рав4 то ниссан выигрывает. Там отделка более мягкая(центральный подлокотник и ручки дверей) руль пластиковый и не затëрт. Это радует
Подвеска. По ремонту ничего не скажу. Пока что ничего не требовало вмешательства. Нормальная, средняя. Не ланд крузер естественно, но и зубами не брякаешь на кочках.
У кого какие вопросы есть пишите, с удовольствием отвечу.
Надеюсь мой отзыв был полезен
Подскажите стоит сейчас покупать х стрейл на варике
@@ЕленаШульгина-ы2ж смело покупайте. У меня пробег уже 131.000км и претензий нет вообще. Без нареканий
@@ЕленаШульгина-ы2ж смело берите
Да
Мой рекорд 4.9 на скорости 90 км/ч проехал около 100 км в основном на круизе. Круиз очень экономит
Катаю на нём пятый год проехал 90 т.км не вижу проблем хороший автомобиль, по гарантии заменил сиденье водителя и то только из за желания обновить на следующие года, пропаял у диллера каншины зная проблему за ранее,в вариаторе меняю масло на 40т.км в общем нравиться, хочу менять на Т33
Обязательно бронировать переднюю часть крыши. Так как она опускаться достаточно далеко вперёд и вниз для аэродинамичности, то хорошо бьётся камнями.... Крыша не оцинкована!!! Перекрашивал на 30000 и покрыл пленкой. Официалы молчат про это, когда предлагают комплект бронирования - зарабатывают на перекрасках крыши
Согласен. Скол на передней части крыши зацветёт мгновенно.
60 т.нашол у себя скол.
На капоте лак слетает с каждой незначительной поездкой)
Машина отличная, 4 года езжу. Никаких проблем!
Своевременно менять масло в вариаторе, раз в 40-45 тысяч. Межсервисная замена масла в двс раз в 7500-8000км, свечи раз в 30-35тысяч, топливный фильтр раз в 40 тысяч, ремни компрессора и генератора раз в 90-100 тысяч, бензин хороший, не перегревать и раз в 3,5-4 года антифриз менять и на 130-150 как уже сказано ремень вариатора менять и будет счастье. Он и не 200тыс проедет. Те кто так ухаживали за машиной и по 350 тыс уже накатали. Без проблем все.
Совершенно с вами согласен.
Откатал по этой схеме 144.000 Проблем 0.
Единственно менял лобовое по причине трещин 2 раза но по гарантии. Сейчас в случае чего, на Авито лобовое стоит от 7500-14000 оригинал.
А где топливный фильтр? Что то не нашел.
@@vladimirradkov8481 вместе с насосом или неоригинал колхозить
Летом не перегрей, зимой прогрей, и где на ней ездить в Турции за хлебом, нахрен такой вариатор.
Подскажите пожалуйста а какое масло в двигатель MR20DD нужно заливать пробег у машины 72 тыс км? Машина Японская
Я владелец Nissan x-trail 2020 года с салона. Почти за 5 лет накатал всего 31 тысячу, что могу сказать
Менял пока только расходники, масло, фильры, колодки. Бенза жрёт как не в себя. Краска на пороге двери водителя СТЕРЛАСЬ ОТ УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ РЕЗИНКИ. На крыше рыжик, видимо попал камушек, сделал скол, обнаружил только когда появился цвет у этого скола. На последней диагностики ходовки обнаружился непонятный щёлк, подозрение на коробку. Машина в комплектации Le Top 2,5 объем двигателя. Масло не жрёт, да и с таким пробегом рано, т31 кузов жрать масло стал к 60 тысячам. Непонятные поскрипывания из под капота, похоже на грм, сам грм тоже нет нет да заскрипит, когда машина день два постоит без использования. Ужасно тупит электроника. Иногда бывает бортовой компьютер на реагирует на нажатия ни физических кнопок, ни на сенсере. Иногда поворотники не работают, но если с пол часа постоит все приходит в норму, абсолютный рандом. Машиной крайне не доволен. Купил себе Ниссан вот и... С ним сам
T32 dci 1,6 механика, 150т, все супер с кан ни разу не было проблем. В целом все в идеале. Эмблема только впереди чуть-чуть по облазила, задняя как новая.
А как он по расходу? Тоже рассматриваю к покупке, думаю между сх-5 или xtrail
@@andrukot3867 8л по городу, 6,5-7л трасса
Меня старт-стоп замучал и датчик наддува глючит, на сервисе временно погасили да ху. ли толку.
Вы молодец 👍, отличные обзоры !!!
4:54 - Как руль может стираться об сидение?
Кожаный руль сильно стирается , А сиденье теряет форму ...-там запятая ,ну или новое предложение.просто быстро сказал,надо вслушиваться
😂
2018 г.в. до рестайлинга 2.5 л пробег 43000
1. Скрип руля и резинок подвески появились зимой до то-1
2. На то-2 обнаружилась течь правого сальника переднего редуктора и неудачный опыт гарантийного ремонта у оф.дилера Регинас (Челябинск).
Больше проблем пока не было.
К минусам машины добавил бы низкую переднюю губу, осторожнее нужно быть с бордюрами
Да, длинный нос -- зло! Я попал на защёлку. Подъехал к очень нестандартному бордюру, и бампер зашёл и защелкнулся за его край. Отъезжал задом и практически оторвал бампер.
@@СергейСамуйлов-л6м примерно такая же ситуация у меня получилась
@Антонио Бандерос это не стойки, это втулки стаба. 100%
@@МаксЛ-э2ю У меня Х-трейл 2017 года, на них стали ставить металлическую защиту ДВС, но убрали пыльник бампера... Супруга разочек оторвала бампер и вырвало расширитель крыла. Поставил бампер на место, купил на разборке расширитель и на Экзисте заказал пыльник, с пыльником теперь поспокойнее) Губа прикрыта и не цепляется.
Очень интересно, спасибо)
Вопрос остался один! На хера вообще нужны современные авто , если столько проблем ? Отказать может все что угодно, скрипит, пердит, нужно заливать только качественное топливо и т.д и т.п!!!! А стоят как хер знает что. Миллионы!!! Раньше Покупатель иномарку так знаешь и уверен что она проездит долго без проблем. А тут отдай 2 000 000 и е…ись с ней. Меняй резинки, херинки, следи за топливном , устраняй течи, паяй , хуяй!!! И кредит успевай плоти конечно!!! Малина бля
Современный мир потребителей) специально же так делают, чтобы люди чаще меняли авто
🤣😂👍
из всего перечисленного в видео и написанного в коментариях, только скрип рулевой колонки. Дв 2л, пробег 110 тс. км. Ходовая родная, судя по состоянию до 150 должна пройти.
у меня 87000,застучал по передку,видимо стойки стаба
Свечи не менял ещё?
Нормальный авто, цена качество, проходимость, обслуга, доступность, удобство!!!
Икс трейл 2017 2.0 вариатор 60т.км. замена масло в вариаторе на днях. Никаких проблем. Очень радует расход трасса 6.8 город 9.8 по бортовику.
Замерьте расход на АЗС по полному баку.У меня комп.оптимист.
А привод у вас полный или передний???
У меня тоже 17г, но 2,5л пробег 66т проблема только одна иногда скрипит колонка, и зимой задние втулки стаба. как телега, расход 6,5 на трассе скорость 100км.ч, город если без пробок около 8л, с пробками и до 20л доходит. машина лучшая на сегодняшний день, конкурентов нет.
@@ОльгаАнтипова-н2д я замерял, не врет.
А если праворукий японской сборки, то все описанные косяки можно делить на 3
То же самое ведро с болтами.
ПРОКЛЯТЫЙ СВЕРЧОК В БАГАЖНИКЕ! В остальном машина крутая) брал б/у , отъездил пока 30000, ни каких проблем)
Попробуйте наклеить изоленту на петлю замка багажника, у меня прошло)))
Периодически смазывай замок например литолом и будет счастье)))
@@ДмитрийИванович-ю7ф у меня это появилось на 3000 тыс., да и об смазку можно одежду испачкать))
Я изоленту на штырек замка сиденья намотал и тишина.
@@Васильев-к7ш синюю?)
Спасибо за отзыв. Согласен на все 💯
Был Кашкай 1.2 на вариаторе.
1.2 просто чудо турбо мотор, очень тяговитый. Но на Руси не моден( Масложора не было, течей не было. Вариатор не любил ехать 190 на зимних шинах более 20 минут. Летом 180 пять часов без остановок - нормально.
Но, конечно, для Хитрилы с 2.5 движком уже варик усиленный. Тяги ещё больше, на 200 можно утопить педаль в кик даун и ещё почувствуете как в кресло вдавливает.
Запас мощности большой. Но если бы был АКПП Айсен 8ступеней - вообще сказка бы была.
Атмосферник не жрет масла, течей тоже нет.
На полном приводе хорош на крутых подъёмах и на бездорожье летом. Про зиму ещё не знаю.
Из минусов - ЛКП не прочное. Много сколов от камней. Но рыжики не образуются. Трудно подобрать 4х компонентную краску для него.
Установил нештатное головное устройство - стал терять спутники при навигации. Не знаю пока что причина - авто или устройство.
Если пробъете шину - контроль шин не сработает и ничего пикать не будет и благодаря системе стабилизации вы не сразу поймете что едете 120 на спущенной шине(.
Больше ничего не могу плохого сказать и придумать и про Кашкай и про Хитрилу.
Х-трейл - честный автомобиль по расходу, налогам, затратам и отдачи от него!
хорошо написано и с некоторыми вещами согласен. Ниссан надёжный выпускает автомобили. Был Кашкай и Хтрейл - проблем не доставляли и всем доволен)
А чего ж поменял кашкай 1,2 турбо, если он хорош?
@@Дядяфёдор-ь3к Ну так надо разные тачки пробовать. И Хитрила хорош, но и его надо менять на что то другое.
@@Михаил-т2з5э
Возможно. Но лично я привыкаю к машине, как к родному коню и менять нет привычки такой. Меня мой х трейл устраивает, тем более, что с салона, я единственный его хозяин. Поэтому и спросил...
@@Дядяфёдор-ь3к У меня тоже нет претензий к Х-трейл. Но хочется ощутить всю дурь Патрола или QX80 😎
Через неделю у меня будет такое машина,,интересно знать о минусах так как не хочется патом сталкиваться с большими проблемами
2015 80к км
Менят только аккумулятор
спасибо за обзор
Добрый день мальчики и девочки! У кого надежнее вариатор, у T32 или у последнего (в России) Аутлендера?
На ауте стоит вариатор Ниссан)))
@@ЦентрСантехники-г3л Это когда Nissan начал заниматься разработкой и изготовлением коробок передач?))))))
Они одинаковые)
@@Sergey35rf всем спасибо за комментарии, взят Аутлендер :)
@@александркапленко-л5у тоже норм машина. Выбирал между ниссаном и аутом, но б/у нашёл икстрейл)
2 литра на варике. 126 тысяч. Полет нормальный). Масло в моторе-каждые 10 тысяч, варик-каждые 40
40 рановато хотя бы на 50 наверно менять лучше
@@Мнение-ь7к все правильно даже на 30 можно делать ,это классический автомат на 50 менять ,
Добрый день. Сколько по цене обходится замена масла в вариаторе?
@@ЭрикКартман-ц7и дорого. Полная замена. Масло туда только оригинал, 2 фильтра. 18 тысяч. Делать каждые 30 тыс.
@@Мнение-ь7к полная замена на 30 тыс
Интересно откуда 2.5 бензин надежнее чем 2.0? 2.5 бензин полностью идентичен с 2.0 в нем только расточен блок цилиндров под объем 2.5
ну тут может получится так, что кому-то не повезло с одним, но всё отлично со вторым)
Какая любопытная деталь, вот не знал!
Разные движки, внешне просто схожи
не расточен, не надо ерунду писать. Шатуны укорочены.
Впрыск у них разный. Значит не только ходом поршня отличается.
2019 2.5 N-Connecta. Разболталось крепление водительского сидения. Замена через 10ткм по гарантии на деталь с новым номером (т.е - доработали), я 120кг вешу. Боковая поддержка на сидушке вод. сиденья - морщится ткань. За 26ткм пару раз навигация включилась без карты - только маркер машины (минут через 10 отдуплялась) и пару раз магнитола включилась гдето через пару минут после пуска двигателя, а не сразу. Все - недостатки пока закончились. Удобная машина, на дороге стоит, как легковая - очень приятно, естественно - до определенных пределов, ибо 1700кг пустого весу - это вам не это самое и если резко крутануть руль в упор, то машина начнет сопротивляться.
меняю масло каждые 5..7ткм, лью оригинал Ниссан 5В-40. Бензин - только Литва на Сокаре (проверял на сайте Орлен - там указано, на каких АЗС он есть)
... а, да - задолбало каждый раз нажимать "подтвердить" при старте навигации. Ну йомайо :)
Езжу три года. Из проблем заскрипело уплотнение рулевой колонки. Остальное норм. Бензин на Газпроме G-драйв.
Так по мануалу масло идёт в движок 5w30...
@@СергейСмирнов-с9и в моем мануале (я не из россии) - 5в-40 также присутствует.
@@1271280 Сергей а Вы из какой страны?
2.5 литра 171 лс. 2017 год пробег 47.т. Из минусов отмечу
1. Неадекватную работу датчика дождя. Пришлось его вообще отключить и стало все ок.
2. Очень слабую лкп. Сколы постоянное явление...
3. Слабую работу климата. Думаю сделать - 3 градуса к работе.
4. Слабоватая динамика для такого мотора..
Из плюсов отмечу действительно хороший полный привод и проходимость. В целом избегаю бездорожья т.к кроссовер и вариатор. По случайности взлез в грязь поуши один раз... Думал где-то искать трактор, но при некоторых манимуляциях выбрался сам, был удивлён и очень доволен но испугался за вариатор... При всем при этом никаких перегровов и ошибок вариатора небыло(через день снимал отчёты по коробке).
В целом отличный семейный автомобиль. Если нужно погонять то это не сюда.
могу только сказать, что у меня датчик дождя отлично работает и вопросов по нему нет. Динамики хватает, но машина как-бы и не для гонок. Машина отличная и для семьи в самый раз)
У меня выскочила ошибка низкое давление в шины и произошло полный хаус отказали тормаза.
Всем 👋 может у кого было?
При запуске, загорелся чек и блокировка рулевого вала, руль заблокировался и машина ни едет( машина 21 года , сделал перезапуск и все ок, фиг знает что это?!
В мороз тоже было такое, после старта и новой заводке прошло
@@olegkhe вот такая же история. Только мороз не сильный был, и фиг знает в чем причина. Официалам звонил, ну там как всегда - мол в первый раз слышим...
@@marinini_lifeCAN шина глючит. Официалы бесплатно пропаивают.
Двигатель R9M, механика, на 140 тыс вышел из строя - оборвался тросик переключения передач. Еле доехал на 1й до ремонта. заменил на бу , катаю дальше
Кто знает, какое лучше масло лить в движок и вариатор?
В движке обычно менял каждые 5-7 тыс у дилера масло ниссан, но вот один специалист советует лить матюль, говорит, лучшее масло. Что скажут владельцы?
В вариатор однозначно оригинал Ниссан NS3
@@zhangir_kz обосновать можешь, почему не матюль ns3?
Масло в ДВС Ликви Моли Молиген 5в39, в вариатор Идемитсу
@@ЦентрСантехники-г3л
Новая вводная, яснее не стало...
@@Дядяфёдор-ь3к , Idemitsu CVTF, тот же NS-3 от Ниссан, только дешевле, все производят на одном заводе, в Малайзии, Вот его и лей в вариатор!
Красивый авто👍👍👍👍👍
Владел Рено «Колеос» , это аналог Ниссан Х-Трейл сто тысяч практически без проблем , только оказался забит радиатор охлаждения кондиционера и от этого полетел компрессор , замена довольно дорогая , в остальном всё удовлетворило .
с Хтрейлом за время использавания и пробегом в 273т.км. особых проблем не возникало. Машина очень достойная и комфортная.
@@ВалерийЩукин-д7ж кузов T32?
Ролик - гуд!
А че про пробоемы с кондеем ничего?
Или у всех коректно работает в холодную пору? У меня при выставленных 16° жарит так, что задыхаюсь. Несмотря на то, что при этом включен кондей. Причем при направлении на лобовое, все равно колбасит в водительский дифлектор, даже если заслонка в нем закрыта. Спасаюсь только режимом: в ноги и постоянным переключением разных режимов🤔.
Кто знает как его победить?
Да, климат у них самый ужасный. Хуже не видел.
Американский рог 2017 года рестайлинг у меня поломался крепление подушки акпп.
Проехал 153 тысячи ..поменял ступицу левую переднюю.салетблоки подрамника когда менял один черт каким то образом просадил посадочное место салентблока...ппц наставили точек в стакане сваркой чуть Зачистили пока нормально...в вариатора 3 раза менял жидкость ..ns3, на магнитах нет налета вообще практически..вентилятор печки трясется на максимальных оборотах ...по гарантии меняли эмблемы спереди и сзади,и резинки спу,в поворотнике лампочка сгорела один раз,масло в моторе меняю раз в 8 тыс км примерно,водительское сиденье все деформировалось на краю ,и отгорело кольцо крепления глушителя,пробег 99 проц по трассе.
Здравствуйте
Недавно взял в штатах ниссан «роуг» тот же икс трейл 2017 год 2,5 л бензин
Хотелось бы узнать причину может кто сталкивался,при переключении на паркинг,происходит щелчок в самой коробке на рычаге переключения если нажимаешь на педаль тормоза..только на паркинге,в остальных случаях все без звуков и ход плавный без рывков.подскажите,нормально ли это либо нужно менять коробку..?
Если правильно вас понял то это концевик на селекторе, который блокирует включение задней передачи без нажатия на тормоз. Он и щёлкает. Всё в порядке, штатная ситуация
Про кан-шину у вас устаревшая информация. Ниссан давно уже (у меня машина 17 года) решил это
T32 рестайлинг, 2.5л, полный привод. Пробег 15т, машина только из салона. Появились щелчки откуда-то спереди, вроде от колес, начало щелкать где-то с 3500км, со временем звук усилился и добавились рывки. На машине не жгу, стиль езды близок к пенсионерскому. Щелкает в тянучках (25-35 км/ч) - чуть дал газу до 1200-1300 (с холостых) - щелкнуло, отпустил газ - опять щелкнуло, звук похож на слабый удар металла об металл, вроде как что-то смыкается/размыкается. При этом, почти каждый раз такой щелчек сопровождается продольным рывком кузова, похожим на тот, как при трогании поезда. Диллеры уже всю морду облазили и ничего не нашли. Призрак с молотком живет под капотом… Что может быть, кто подскажет?
Что-то явно откручено.
Старт стоп не срабатывает,если не пристегнут ремнем
Срабатывает. Не срабатывает , если работает кондей. Машина 2020 г. Есть клавиша отключающая СТАРТ- СТОП.
Поэтому нужен не т-32, а т-34.
тодыч ездит и проблем у него нет. Не получится всех владельцев под одну гребёнку. Одни следят за автомобилем, другие нет и т.д.
Т-34-85 “рестайлинг “
Двигатель R9M, механика, на 60 тыс завыла коробка пришлось перебирать замена крестовых шестерней и левый подшипник привода шруса, недешево, но бу коробку брать лотерея. Из неисправностей горит ошибка датчика наддува ни на что не влияет и вечно глючит старт-стоп.
такие вещи редкость если правильно обслуживать и эксплуатировать)))
Здравствуйте, скажите пожалуйста а какое масло нужно заливать в двигатель MR20DD?
5W-30
В Японии льют 5w20 a5b5, у нас все дилеры льют 5w40 a3b4, нужно лить 0w20, 5w20, 5w30 с допусками sn plus, sp
Я попшикал наверное раза три (раз в месяц) со стороны салона на рул. колонку смазкой для бензопилы (в виде спрея с трубочкой) и скрип пропал.
Американский Рог, с 19 года - никаких проблем, приятнейший автомобиль
Где можно купить масло оригинальное для вариатора, кроме официалов, у них дорого
Пробег 190 т.км , вариатор родной , проехал с Находки до Калининграда без поломок 😊 , а нет , подшипник подвесной на приводе загудел , теил с рулем в бордачке.
6 лет катаюсь без проблем. Единственное, что было, так это на 6 месяц пользования при повороте руля появился голос Чубакки
у самого и такого не было. Автомобиль только радует качеством. Хтрейл в тему.
Я не пристёгиваюсь,старт-стоп не работает
какое масло в тот вариатор и как часто менять ?
Нисановское масло,менять 55-60тыс
@@АлиБаба-щ2л откуда такие цифры? В автомате чаще меняют.
Масло только оригинал Nissan, полная замена с 2мя фильтрами и снятием поддона на 30 тыс.
@@vladandworld_g , лоханули тебя, братан... Масло Idemitsu CVTF - то же, что и NS-3, только в 2 раза дешевле, прокладка + фильтр грубой очистки, сброс счетчиеа старения масла, полная замена, через аппарат - 12 тыров рублей. Агрегатка или наподобии.
@@Ugol_Show в чем лоханули то? 30 тыс это я про интервал замены в километрах.
Может кто знает почему загорается на табло Sonar Off при включении заднего хода???
конекторы проверь
Здравствуйте всем ! 2016 год , пробег 150 дёргается на холостых и при нажатой педали тормоза на светофоре , свечи норм , на разгоне не троит , вообще на холостых подхват отличный , но дёргается - кто знает подскажите куда смотреть ?! Дымогенератор проблем с подсосом воздуха не показал . Заранее спасибо всем неравнодушным !
Читал, что надо масло в коробке поменять.
Здравствуйте как решили проблему? У меня тоже дёргаться стало, говорят проблема в кпп
Двигатель,коробка ресурс зависит от прокладки.Все остальное сказки про белого бычка.
Камшина? У меня год эксплуатации, на днях магнитола не работала. На следующий день включилась. .
Такая же ерунда была
Новый уже вышел, в Америке продают
Кстати, у меня вот Nissan Almera N16 2005 года и те же самые проблемы со скрипом в передней оси, о которых вы говорите. При чем я отдавал её на официал сервис по этому вопросу, а там развели руками, что всё ок... «давайте, сайлент блоки может попробуем поменять»,-говорю. А они говорят, что новые могут быть еще хуже. Скрипит тупо рандомно и как повезет, но только в холод и сырость, если стояла долго в гараже, а так вобще ноль проблем. Проезжаешь дорожный полицейский и аж подбешивает: хрусь хрусь.
2.5 л, пробег 130 000 км ни одной поломки или нарекания. Ни одной!
Свечи тоже не менял?
Насобирал и наплел, проблема с каншиной была у т32 первых годов выпуска в последующем проблему устранили. Единственная болячка это электроусилитель издающий шаркающий звук, но после рестайла и эту проблему решили. Еще проблема с печкой - двигатель медленно прогревается из-за егр. Все остальное зависит от владельца и условий эксплуатации.
Подскажите, можно ли поставить сиденья (салон) на Roge SV 2018 ( на тряпке) с Nissan X‑trail 2019 (кожа) ???
Спасибо.
Можно
А в чем разница? Машины одинаковые
5 лет езжу на нем. Менял лобовуху- трескается от мороза, в первый год. На 114 тыс. км накрылся вариатор. Ниссан Мэнуфактуринг - люто с этим дурит. Подшаманят прошивку, лишь бы до конца гарантии добегал.Потом конуса, ремни, гидроблок.... Сверчок в левой пассажирской двери. Мёрзнут ноги при температуре меньше -15.
Моторчик печки - зудит из-за износа. Кондиционер - фреона уже мало. До этого был ниссан ноут - было также. 5 лет и начинает мозг насиловать. Там слабая ходовая. В семье есть еще авто: АSX, golf6, kia seed, гранта- еще более геморные тачки, чем ниссан.
1.6 dci каншина и плюсовая клемма акб менялась по отзывной.
33000 км, пока что скрип пыльника рулевого вала и поддон переклеил, 2.0 механика, ещё очень не хватает лампочки давления масла
А где Вы купили 2,0 на механике? Их же только с сомнительным вариатором продают.
@@antonyashtykov1304 в Рольф Ниссан, передний привод
@@МитяйМитяев-т8п А полный привод бензин на механике у них бывает?
@@antonyashtykov1304 нет
А точно поддон тёк? Обычно течёт сальник на теплообменнике под масляным фильтром
Была бы ходовка покрепче, цены бы не было этой машине
А что не так с ходовой? Ни разу не слышал о проблемах.
Ээээ, "эксперт" а как на счёт 1.6 бензина???, забыл?, или вообще не знал?
А что по вариатору для дизелей? Там другой стоит чем на бензиновых
Для дизеля только механика
@@neuroman86 не пизди
1.6 дизель вариатор
Второй владелец скрипы есть мотор норм вариатор норм 170000 пробега
2017 р.в. 1,6 Д АВД.МКП. Пробіг 62 тис. км. Три планові ТО та заміна передніх колодок. Задні м ще ходити і ходити. Двічі змазував завивання в електропідсилювачі. Кажуть із за попадання бруду. На швидкість не впливає, але нерви псує. Вило тільки при повороті на місці.
"змазував завивання" -- это вой в электроусилителе? Перетолмачь пж.
@@СергейСамуйлов-л6м Десь в кулачках чи втулках рульового. Я толком не зрозумів з пояснень майстра-прийомки офіціаала.
@@ЄвгенГарячковський
Так вой, скрип или стуки?
@@СергейСамуйлов-л6м Коли на крутиш руля то наче підвиває зі скрипом так собі кувікає. При чому тільки влітку. Зимою такого не було.
@@ЄвгенГарячковський
Кажись лапшу вешал "майстра-прийомки официала". Обычно, как тут уже писали, скрипит резиновая втулка рулевого вала. Скрип непостоянный и может отдавать в разные части рулевого механизма. В сухую жаркую погоду они как раз скрипят сильнее. Можно брызнуть силиконовой смазкой, и проблемка уйдет на 6-10 месяцев.
Появился скрип в подвеска с переди с лева 33000км заехал на сервис ни чего не нашли.
Смазку набивают и скрипов нет. Проблема известна. У моего на 10ткм устранили и больше проблем не знаю
@@voice240479 А куда смазку набивают?
@@АлександрКолосов-щ2ц , полагаю под пыльник. То что ваш дилер не исправил, говорит о его низкой компетенции или нежелании. Когда показал мастеру, он сразу сказал проблема известна и в течении часа устранили. А до этого скрипело как старая телега. Обращался в автон город Чебоксары
Отбойник амортизатора скрипит
Вот интересно, посмотрел наверно 10 блогеров на тему иксстрейл т32все как под копирку говорят одно и тоже, видать один ролик посмотрели и пересказывают на ютубе, нет у него всех этих проблем , владею уже лет нет ни каких проблем, не слушайте вы этих недоблогеров, если хотите узнать правду о любой машине заходите на форумы по конкретной машинеи читайте настоящих владельцев
102 тыс пробег, возращался из Питера в Москву перестала работать систама охлаждения двигателя. Тупо перестал включаться вентилятор.
бывает всякое. Но это больше единичный случай. Интересно из-за чего.
@@sima3lp972 сейчас проверяю, как выясню отвечу
@@АлександрГудков-к3у выяснили?
@@EvgenyCeedкан вероятнее всего.
Что такое лобовое стекло?
Это такое стекло, для удара головой...т.е. лбом...
Шумка слабая, подвеска жестковатая, и скрипты салона на неровностях, так отличный авто, владею 4 года
Гарантия 5 лет, и если это все то, надежная машина
Владею новым ниссан х-треил 2020 года, раздражает скрип в салоне в районе передней пассажирской двери, кто знает как избавиться. Звук при проезде неровностей
Скрипит сайлентблок переднего подрамника обычно на морозе :((
@Борис Супонев на морозе усиливается, при прогретом салоне почти не ощущается
@@sergeysuperpelmen7697 звук явный из салона
Может подкрылок скрипеть если клипса где-то оторвалась:)
У меня был звук из самой двери, но не скрип, а больше похоже на дребезжание... разобрал дверь, оказалось, что металлическая часть стеклоподъемника снизу, дребезжит (при легком постукивании по двери слышно).. помог небольшой кусок изоленты)) Еще сверчок был в месте соприкосновения двери и торпедо ( там заглушка большая есть), несколько раз снял, поставил и прошло...
НЕТ надежности с вариатором
По приезду из отдыха через11 дней на стоянке завёл машину включил климот а он заработал только через 20 мин. В чем причина была незнаю.
Сейчас холодно, следовательно климат работает на подогрев салона, а пока антифриз не нагреется вместе с двигателем, то нет смысла включаться вентилятору и гонять холодный воздух. Предполагаю что автоматика срабатывает после определенной температуры нагрева двигателя.
@@СветланаИванова-ш4ф4ю так и есть!
Но 20 минут как то многовато для прогрева. У меня 2,0 беезин в -18 до рабочей температуры минут 12-15 прогревается. Спокойное движение без напряга начинаю через 3-5 минут после запуска. Если у вас 20 минут, то есть смысл проверить термостат.
Это был какой-то глюк, сейчас всё хорошо. Скрип устронил в подвеске, сейчас всё Ок.
Производитель рекомендует менять масло каждые 15.000 км. Это много.
Если так делать то к 150.000 гарантирован масложор.
На это и расчет маркетологов,чтобы чаще обращений было и в соответствии с этим затраты ваши будут большие а это им на руку
У меня 1.3 бенз так там интервал замены масла 30.000км.
Про сиденья херня какая то
Любители вариатора 16-го, попробуйте летом часа 2-3 по автобану ехать 2-3 часа со скоростью 140-160 км/ч.
Где вы в России видели автобаны? Одни направления!
Из Питера до Твери, отлично пролетел, как раз в этих скоростных пределах.
Ездил 3 раза летом 155 по спидометру 480 км по М11 туда обратно на круизе. По М4 тоже ездил. Не отношусь к вариатору как-то особенно, но и проблем с ним никаких не испытываю.
От Владивостока до Благовещенска прохреначил за 18 часов со скоростью 120-160. Потом варик менял чеоез пол года... Мож случайность? Но мой чисто японец, что удивительно. Пробег 30 000. Судьба видать.
Т32 пробег 175 тыс. Летом в отпуск проезжаю по 1000 км по автобану (140-160 км/ч), вариатор без нареканий работает.
А как же генератор? 110 тысяч пробега, накрылись подшипники генератора, а генератор не разборный, нашлись умельцы, сделали генератор, но накрылась кнопка старт-стоп, посмотрел ценник на новый генератор из японии, более 100 тысяч
❤❤❤ почему нет в 2.5 двигатель механике - и полный привод --- цены бы не было !!!!! ❤❤❤❤❤
Владелец данного авто. Половина из сказанного полная чушь.
Только одна проблема это вариатор.
Никаких проблем. Стоимость ремонта механики с двухмассовым маховиком сопоставима с вариатором
По этому лучше правый руль, японцы надёжнее
Какой японец? Левый руль!!!??? Правый руль бери, и горя знать не будешь...
Тупой поверхностный обзор от домохозяйки.
*не покупайте, их уже пол города езидт*
Гибриды дерьмо с вариатором
З60 тысяч,масло не жрёт,т32 мотор 20. Заменил сцепление без маховика из за выжимного
Был кашкай+2 12-го года, поменял на икстрейл 16-го г.в., машина стала чуть комфортнее и более тихая, но при этом тяжелее и более валкая. Багажник кашкай более продуманее и удобнее. Икстрейл не едет в гору с нагрузкой от слова совсем, кашкай же с трудом, но карабкался, как итог не доволен покупкой и считаю икстрейл т 32 жалкой породией кашкай!