Самое время покупать третье поколение Nissan Х-trail с пробегом!
Вставка
- Опубліковано 15 бер 2019
- Официальный сайт - rogovmobil.ru/
Обзор ниссан х-трейл третьего поколения, кузов Т-32. Как дела с надёжностью, как проявляет себя вариатор, как новое поколение по сравнению с Т31 - эти и многие другие вопросы как всегда обсуждаем в ролике.
id312050385 - я в ВК - пишите!
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм - Авто та транспорт
На дворе 22 год, купил данного красавчика буквально неделю назад, 2015 год, 150к пробега, один владелец. Скажу я вам, что это идеальный вариант в текущих реалиях жизни в Росси. В первую очередь радует цена, обошёлся мне в 1.3 мл( цена Весты в базе) цена на содержание и расход бензина удивляет ещё больше, пересел я на него с Шевроле Круза, и понял, что обходится он мне в обслуживании дешевле. Что касательно оснащения так это вообще сказка, даже наше время ты не чувствуешь себя ущербно, все что надо и даже не надо тут имеется( комплектация идентична той что на видео) особенно в сравнении с Крузом😄 Вариатора кстати тоже боялся, но пересев с классического автомата «Круза» я познал, что такое плавность, плюс 2ух летняя гарантия от Дилера на все кроме расходников прибавляет веры в Вариатор))
Подводя итог: провозглашаю( мое субъективное мнение) данный автомобиль лучшим б/у авто в категории «цена/качество/ оснащение/2022год
Добрый день ! А не подскажете расход каков?
2.0 брал или 2.5?) тоже задумываюсь) но думаю над обьемом двигателя)
@@mishka231091 у меня 2,5 я радуюсь режим ECO отключай и наслаждайся правда не могу сравнить с 2,0 по тому что не пользовал
@@user-xy7gs7xw7t по динамике 2х литровый едет, как седаны б класса на автомате 1,6. В городе Хватает с головой, если не гонщик. А на трассе круиз выставил и вообще с кайфом едешь. Но 2,5 интереснее будет и чуть надежнее в плане топливной аппаратуры. У 2 литрового непосредственный впрыск, если не заправляться у дяди Васи в гараже то тоже бегает хорошо
Хорошо рассказывает, многим обзорщикам стоит у него поучиться, молодец!
Благодарю за видео, собираюсь менять авто в ближайшее время и много чего для себя выношу из ваших рассказов о плюсах и минусах
За 2 года по прежнему считаю что это отличная в плане покупки тачки модель
Отличный обзор и автомобиль! Тут и надежность и практичность и цена содержания.
Хороший обзор. Без гонора, аргументированно, информативно
Все хорошо ясно, и понятно Дмитрий рассказывает молодец приятно смотреть и слушать))))
Вот приятно слушать человека..
Молодец Дмитрий! Все обзоры твои нравятся, так держать)))
Ты как краб в этих варежках 😂не в обиду😉👍
🤣🤣🤣
✌ был вариатор на тиане1(3,5) все ок. Молодец Димон.👍
Повезло
У меня на работе их 6 штук (2,5). Ни каких проблем. Пробег от 80 до 120т.км. Поэтому и купил в 2018г. Х-трейл на вариаторе.
Отличный и полезный обзор. Интересно было бы посмотреть обзор про б/у соренто прайм.
Дмитрий, отличный обзор! Всё по делу! Единственное, хотел бы отметить, что авто не очень быстро прогревается зимой (по крайней мере 2-литровая версия), подозреваю, это следствие неплохого КПД двигателя, т.к. расход бензина зимой радует.
спасибо за обзор, ждал именно этот аппарат, т.к. хочу брать года 16-17 этим летом
Аппарат достойный, берите не прогадаете, он стоит своих денег.
Спасибо за рассказ,. Хочется узнать по Раф 4 и Хонду CP-V 4 поколения
Дмитрий сделайте проект с автомобилем оснащённым вариатором так же как и с пассатом чтобы не расхваливать а сделать объективно
Б/у вариатора боятся потому что неизвестно в каком режиме его гоняли прошлые владельцы.
Отчет: у меня xtrail 156000 пробег, срок владения 4 года. Стиль вождения достаточно агрессивный. С вариатором и двигателем все идеально. Недавно загоняли на подъемник и с подвеской все идеально. Поменяли колодки на 100000 тыс. пробега.
Единственно лакокрасочное говно. После тоненькой веточки остаются нормальные царапины.
если гонять машину агрессивно то врядли колодки до 100000 км потянет.
@@zhax777 вторая замена значит
да вариатору много и не надо тычки в бордюр уже нагрузка на цепь и ремень вариатора на обрыв, о чём речь? гудит как электричка. новые 50,000км не ходят а после ремонта 25? не, спасибо
Хороший обзор, все грамотно, лаконично, все по делу. Тоже рассматриваю x-trail 2015-2016 г.в, как один из вариантов. Но очень не дает спать Murano z51 2015 г.в. за чуть большие деньги. Как считаете какие плюсы-минусы, и что взяли бы вы (с обоснованием)?
Хотелось бы очень обзор Дмитрия на Murano z51.
Отличный обзор 👍
Дмитрий добрый день! Какой из кроссоверов вам больше нравится : Ниссан Х- трейл, или Митсубиси Аутлендер?
Хороший обзор✋👍
Вот чем отличается Дмитрий от большинства автоблогеров, так это детальный разбор технических данных основных узлов автомобиля! Сразу видно что в данный материал вложено много труда. Спасибо! Кстати, варежки уже стали визитной карточкой 😁
Жора Ревазов так же начинал.
Вбейте в поиск Андрей Крутско
fallrise у Крутско уж очень длинные обзоры
Shonen Blade зато полностью о технической части и с нюансами
@@znachenok Спасибо, взял на заметку.
нормально у вариатора с надёжностью, но тут очень зависит от стиля езды предыдущего владельца и от обслуживания самого вариатора. Вариатор сам по себе плавный + управляющая электроника не даёт бросить весь крутящий момент разом, в итоге на выходе имеем ну ооооочень плавную коробку.
из 270 тыс.км.- почти 100 тыс.км. только по горным, грунтовым дорогам
Спасибо за видео !
Все четко, на основные моменты обратил внимания, спасибо
Молодец, приятно смотреть!👍👍👍
Дмитрий, какое Ваше мнение про сочетание на Nissan Rouge Sport 2017 года вариатора 016 с двигателем прямого впрыска?
Вечер добрый! Спасибо за очередной хороший обзор. Запланируйте пожалуйста обзор о старшем брате X-TRAIL MURANO, очень маниться купить, возможно через Вашу компанию, японский премиум за гуманную цену, года 2014-2015. Заранее спасибо.
Поддерживаю! Очень хочется обзор и рекомендации Дмитрия по Murano z51. Тоже смотрю на 2014-2015 год.
Дмитрий хороший обзор! Сделайте пожалуйста обзор Форд Куга2!
Икстрейл в кузове т31 рестайлинг.машина 2011 года. Пробег 172 тысячи . Вариатор без претензий.
Дима в своих рассуждениях всегда учитывает т.н. "ошибку выжившего". Это когда по опыту и отзывам одних пользователей нельзя судить всех "экземпляров". Если кто-то когда-то сказал что вариатор = зло, это не значит все вариаторы такие, если кто-то сказал что дизеля Рено это 💩, это также не значит, что все они такие. И он правильно мыслит, и конечно же радует. За это уважаю этот канал 👍🏻
Если человека авто зацепит то он сам себя переубедит что ничего страшного и возмет и с вариатором и с ДСГ и с проблемным мотором и с ненадежной подвеской.Есть такие люди-хочу и ВСЕ.Раз живем.Надо получать удовольствие от покупок.Крайнюю машину приобрел год назад и до сих пор садясь заруль каждый раз получаю удовольствие.
У меня девушка так себе Veloster купила. Увидела и влюбилась. Я по началу скептически к нему относился, но на практике он оказался ничем не хуже (а где-то и со своими плюсами) тех вариантов, что я ей предлагал изначально
Я так купил себе теану, хоть и мотор объемный и вариатор, зато машина по кайфу-v6 приятно звучит и отлично тянет, а сиденья как домашние кресла. Но еше сыграл фактор что в этом классе остальное ещё хуже и менее надежно.
@@IgoroN-qr6qt Неужели Камри/Аккорд хуже по надёжности?)
@@user-sx4be7ig2g аккорда живого не найти+она низкая+цена. Камри 40 унылая снаружи, а внутри вообще жопа. Камри 50 стоит лям+, и нах она тоже не нужна за такие деньги.
@@nekachek да они все парашютисты бля
Красиво материал подаёшь, Чертяка
Здравствуйте, Дмитрий. Хочу подобрать себе машину 2016,2017 года. Митсубиси аутлендэр или х-треил. Расскажите нюансы по моторам и запчастям и какой из этих авто дешевле в обслуживании. Спасибо.
Дима, рядом с тобой все машины кажутся маленькими!
По предпоследней модели когда обзор, Дмитрий?
Добрый вечер! Спасибо за данный обзор! Сделайте пожалуйста обзор на его одноклассника ford kuga 2. Не обо всех комплектациях,но хотя бы бензиновых двигателей
Куга скорее одноклассник кашкая, больно уж тесная она, да и 1.5 с турбиной не едет от слава вообще
@@Pavletrue тогда EcoSport не забывай. Функционал Kuga выше на уровень Кашкая.
@@mr.bigpaul таки при чем здесь экоспорт вообще? Он же вообще к В классу относится. Функционал в чем именно? Не понимаю Вас
@@Pavletrue это сугубо моё мнение. По совокупности цены, агрегатов, внешности
@@mr.bigpaul да я и не собирался Вас переубеждать. Просто по простору салона куга гораздо меньшая, задний диван меньше, для ног места что спереди что сзади тоже меньше. Двигатель в 2.5 литра только на переднем приводе, 1.5 хоть и на автомате, что плюс, но едет крайне неохотно как на 150 так и на 170 кобылах. А внешность конечно у неё мне тоже нравится, но покатавшись на форде сразу от него отказался, так что если хотите честного мнения по авто пробуйте, катаетесь. Я вот тут тоже про тусана насмотрелся обзоров и побежал в салон, а как посмотрел в живую да покатался сразу понял машинка мягко говоря не лежит к душе)
Отличный обзор
В своё время был X-TRAIL в 31 кузове 2,5 л дорестайл - продал на пробеге 350 тыс. Проблем с вариком не было. Движок правда немного поджирал масло.
Часто масложидкость менял в варике?
@@Vadyan86 каждые 60 тыс +/- 5
Дмитрий, сделайте пожалуйста обзор на Nissan Qashqai от 2010 и от 2014 годов, знаю что есть обзоры в сети, но хоте лось бы ваш обзор.
nicName тойоту рав 4 от 2013
да говно эти все обзоры.
они чисто для лохов про материалы салона, сидушки пердушки, приборку, крутилки.
нет никакой полезной существенно информации.
я выше написал, что нужно в обзорах.
по сравнению с этими "обзорщиками" так ругаемый журнал "За Рулём" просто профи по сравнению с детсадовцем.
Это обзор перекупа.
Как вам впарить тачку.
Присоединяюсь
Привет..владею кашаком 2013 года с салона.. машина хорошая только на механике.. с вариком брать не советую!!!!!!! Один взял,не послушав меня.поменял варик сразу.. слабость это ходовка передняя..втулки каждые 15т.. менять будешь.. масло жрёт до 2012 ... После всё в порядке..машина удобная..багажник отличный..брать можно но только механику!!!!!! Хотел менять на Мазду цикс 5.. с салона..потом посмотрел что шлёпают сейчас и передумал.. втулки можно раз в год
Поменять,это не дорого..
На мерседесах супер автоматы. 7g tronic+ с новья при резком движении жесткие удары!!!
Нашим людям нужен за копейки танк который не ломается и чтоб один раз масло залил и на весь срок эксплуатации, а и что б понтов было вагон, и все это за 350 тыс рублей, последних годов выпуска)) машины хорошие, со своими минусами и плюсами.
Это точно
И с одним хозяином пенсионером без покрасов
айн иев даже если такое найдут наши люди в это все ровно не поверят! За то все верят в ведра по 300к пробега
@@brunellerasalexander2318 даа,что правда то правда.
А еще я бы добавил к вашим словам, что нашим людям надо себя заставить хорошо кушать, а если денег нет то вы держитесь!
Вариатор норм! И на Кошаке он был и на Хитриле, ноль проблем, я и там и там 2й владелец. Со всем сказанным согласен. Справедливый отзыв!
спасибо за обзор
канал акпп технология ремонта строго рекомендует заливать в jf016 масло ns2, а не ns3, вот с ним то как раз больше всего проблем. А также частично заменять масло (методом слива) каждые 40тыс км , ремонт варика очень дорогой 200-300тысруб
Рено Колеос покупаем, да и все.
База длиннее, колея шире, передние тормоза от Мурано, шумка лучше.
Правда, кузов не такой ящикообразный, поэтому багажник меньше.
Есть дизель 2 литра, с АКПП (обычным), до рестайла был 150 л.с., потом 174 л.с.
По полному приводу идентичен Х-трейлу.
Вчера ездил пассажиром. Приятно удивили салон просторный, плавность хода. На Митсу ауте, Вариатор у меня проездил 270 тыс. км.
Всем доброго времени, езжу на лансер Х 2,0 - 4wd, там у меня тоже вариатор пробег уже 240 тыс, я 4 - й владелец, эксплуатирую каждый день без проблем, ездил на дальнии расстояния на юга покозал себя хорошо!
Приобрёл с Японского аукциона такой же, только 15 года и более скромной комплектации. Как по мне, то не хватает динамики немного автомобилю, а так во всем устраивает. Не могу ничего сказать про качество сборки в сравнении с Российской, но сделано все отлично (про японскую сборку). Поживём - увидем☝️😀
Да, отличный вариатор. Только вот на нашей вторичке поди угадай сколько раз пробег скручен, знал ли гаражный мастер о необходимости замены масла в коробке, попал ли владелец на контрафактное масло, солько раз катался на "оффроад" с пробуксовочками до перегрева или вообще водными процедурами и не катался ли каждый день с тапкой в пол. А так очень надежный варик конечно.
Совершено верно!🤝
если возможно покажите авто с вариатором после 200-400 тис пробега и расскажите о проблемах вариаторов после таких пробегов....заранее спасибо
Не слушай сказок. Никаких 400 тыс вариатор не пройдет, особенно если ты на нем не катался с нулевого пробега. 90% владельцев новых машин вообще плевать, что у них вариатор и его надо беречь. Некоторые даже достаточно тяжелые прицепы таскают, чего на вариаторе делать категорически не рекомендуется. Видишь фаркоп, сразу можно разворачиваться и уезжать. Но даже если фаркопа нет, я бы не рассчитывал на то, что вариатор проедет больше 200 без проблем. Да, он может сразу не сдохнуть. Но когда ездишь на неисправном вариаторе, считай, попадаешь на более дорогой ремонт. Чем дольше игнорируешь проблему, тем больше потом за капиталку отдашь.
Обзор шикарный, а кто-то реально может расход в городе назвать, у кого нет лютых пробок. Я уже созрел для покупки вариатора, но говорят они 14-15 литров по городу кушают, для меня многовато, обычно машины до 11 литров у меня потребляют на автомате.
Дима подскажите пожалуйста как ездит сейчас вариатор на ниссане х трейл ролик от 16 марта 2019 года
Обзорщик молодец! Грамотно. Четко. спокойно. Я лично не люблю Ниссан вообще как и японцев за их игрушечность ( ну кроме люксовых брендов японских) - НО посмотреть обзор чтобы понять что за машина ИНТЕРЕСНО! Вообще за обзоры спасибо!
Дмитрий. А как же цены в конце видео
Очень много о вариаторе!!! Очень мало о шумоизоляции, багажнике, трансформации салона, расходе топлива, динамике! Жду обзор на T32 версии "прошивки" 2.0 !! А так спасибо за обзор! Выбираю между OUTLANDER и X-trail тоже хотелось бы узнать что лучше за цену 1.2 млн из этих авто!!
Аут более убог в салоне, да и внешне, но более надежен. Х-треил голову делать больше будет, но поприятнее внутри и по ходовым качествам получше.
На Кашкае отъездил 10 лет на варике. Пробег был 160 000 , продал во вторые руки, без каких либо проблем за все годы. Теперь к Ваговскому автомату ни как привыкнуть не могу. Варик это вещь👍
тоже кашкай на варике пробег под 100, 12 лет машине варик в хорошем состоянии. масло менял вовремя.
@@accord_euroR Toyota caldina АКПП первый раз масло меня на пробеге 250 тыс еще 250 отбегает 21 год машине пробег 270 тыс. Ремень грм только заменил в первый раз на этом пробеге
Мало кто знает, но вот 2 поколение в начале продукции на заказ можно было купить 3.5 V6. Для Европы. Как раз у соседа такой
Да брось! Серьезно?
Дмитрий, доброе утро, ваше мнение: Киа спортейдж 2016гв 2.0 автомат передний привод пробег70000км или икстрейл 2.0 2016 на. 2.0 вариатор полный привод, пробег 130000. Состояние идеальное и там и там.цена одинаковая.
Бомбануло с вариаторов)
Дим, а как же X-Trail T30?! Забытая легенда?! Тот ещё танк несмотря на свою старость и по сей день ездят благополучно, по 270к пробега и хоть бы что, я уж смолчу про комфорт, он там как на рестайлингах кто бы что не говорил, яркая легенда, жду обзор на т30, ибо японский лакшери уазик)))
Хороший обзор , есть ещё кто с 2021 ?
Дмитрий год искал себе т32 на МКПП дизель. Почему он не востребован? или не надежен? Срочно обзор
Пожалуй подпишусь, грамотный вроде человек, а то достали эти продуманы кругом. Странно что первый раз вижу. И лайк конечно.
Дмитрий сделайте пожалуйста обзор про SUZUKI VITARA 2016-2018 г.У вас очень доступно и професионально.Спосибо.
День добрый! Можно узнать стоимость ваших услуг по подбору авто? Уже глаза болят ковыряться в автору 😮
В описании под этим видео ссылка на официальный сайт,там все расценки указаны.
Дима,расскажи пожалуйста про Вольво v60,очень интересно 1,6 дизель.
Uncle Feodor такая редкая машина
@Ваше Величество 20 тыс. на масле? Тогда наверное реально не убиваемый)))
Друг проехал на таком 5 лет и больше 150 тыс км пробега ,брал с нуля...Кроме расходников ничего не менял.
В общем почти уговорил потенциальных покупателей.
Но багажник ГОРАЗДО меньше чем у Т31, причём сама форма задней двери стала ближе к «яйцу» в отличие от предыдущей двери - прямоугольника, и крупногабарит не влезет. и Новый ощутимо жёстче чем Т31. Потом у Т32 двери не закрывают порогов - штаны пачкаются. Подстаканников с подогревом и охлаждением не стало.
А в остальном согласен.
На фоне г. Жуковский?👍
Пушкино
Пятилетняя машина самый сок для вторички.
А для кого то наоборот, самое время продавать, что бы не вкладывать крупные суммы, которые не окупятся при продаже.
Все дело в том что дилеры навешали лапшу людям что масло в CVT на весь срок службы. У моей знакомой механика на королле сломалась, не включается задняя, сломался синхронизатор. А дело в том что она купила ее у знакомой на пробеге120 к, и ее пробег 180к. И на вопрос: Меняла ты в коробке мосло, она ответила НЕТ. А предыдущий хозяин? Не знаю... Вот и все. У самого Королла на CVT пробег 270+ меняю каждые 40 к и все нормально.
Очень все оптимистично про вариатор. Я бы проверил, но я ведь уже видел рассказ Дмитрия про DQ200. Там тоже было про стоимость ремонта 50 тыс руб. По своему печальному опыту знаю, что это было адовое гонево. Так что теперь как-то не знаю даже, верить ли... (это сарказм, если что)
Вариатор очень достойная коробка, не понимаю отчего люди, не владевшие авто на вариаторе поливают его грязью? Многие знакомые ездят на вариаторах разных поколений и ни у одного еще не сломалась коробка.
@@user-hw3nz6ng8s так DSG тоже прекрасная коробка - отзывчивая, быстрая, экономит бензин. Но потом внезапно ломается, и это очень дорого. Заметьте, что и Дмитрий, защищая вариатор, не говорит, что он отходит 250-300 тысяч. Он говорит, тысяч 120. А я отвечаю, что он то же самое говорил про фольксовский робот - и с моим опытом это не совпадает.
@@kopoxishчто можете сказать про опыт эксплуатации dq200?
@@user-rc5ew3nd4m если кратко, Seat Leon 1,2 tsi 2014 года. Сейчас пробег 135 тысяч, езжу очень спокойно. Мехатроник и сцепление заменены по два раза. В первый раз менялись парой на 80 тысячах. В сумме это стоило за 100 тысяч рублей (когда доллар был по 70, кажется). Каждая поломка происходит внезапно, машина встаёт колом посреди дороги, надо вызывать эвакуатор.
Как-то так.
Я объясню почему ломается потому что большинство людей вонючие наездники и жлобы которые нехрена не обслуживают вовремя как полагается коробку, Короче говоря прокладка между рулём и сидением
Вячеслав Автоподбор значит коробку нужно делать более надёжную, рассчитанную на таких наездников 🤷🏻♂️
Для каких, бл.. ,наездников?!!! Это семейный автомобиль, СЕМЕЙНЫЙ!!! И вариатор отлично ему подходит. Наездники пусть БМВ берут, Порш и тому подобное!
Илья Жадный значит нужно не только убивать машину мучить а ещё обслуживать ее регулярно качественнными расходниками-машина это не просто кусок железа это ещё «наш друг»
Вячеслав Автоподбор какое качественное обслуживание, какие качественные расходники?))) вы говорите какими то шаблонными журналистскими терминами 😀 Коробку обслуживать - это просто менять масло каждые 60 и все на этом 🤷🏻♂️ (масло естественное не подсолнечное))) а вариатор - он в отличие от автомата просто менее надежный - склонный к перегреву, не терпит нагрузок, что для внедорожника и кроссовера - парадокс 🤦🏻♂️
Рустем Мустафин у меня большая Семья, но я классический наездник - над машиной не трясусь, могу придавить (когда один в машине), что мне теперь только на БМВ ездить ?😄😄
если я буду первым хозяином то варика не боюсь, а вот в качестве второго поостерегусь, про пробуксовки вы абсолютно правы
Тут важно как его обслуживали, по регламенту ли, сейчас вариаторы ( как и автоматы ) надежны при должном обслуживании, а пробуксовки нежелательны абсолютно на любой коробке.
0:40 как нет конкурентов за эту цену? Я лично еще выбираю между маздой сх5, и митсубиси кьютлендером, всех круче конечно мазда выглядит, но нужно ещё изучать цены и на возможные вкладывания в обслуживание, как ни как не зря на на новых авто 5 лет ездят, продают и покупают новые авто, что бы не заморачиваться.
По мнению автора : ремонт вариатора от 70к руб ну и что в этом такого , тоже самое он говорил и про дсг, ну подумаешь там сцепление поменять... так вот помимо этого в машине ещё другие ремонты идут и заниматься вместе с тем коробкой кому захочется ? И самое главное , мы не знаем как ездил первый владелец , поэтому сколько у второго хоза проживёт коробка 120000 или 300000 неизвестно.
С дизелем снимите хоть одно видео, с дизелем и механикой.
По сугробам или песку.
На обзорах у всех одно и тоже топ 2,5. и вариатором. Разница только в наличии и отсутствии яндекс авто
Сделай обзор оутлендер 3
Буду очень признателен. Сижу без машины и не знаю что выбрать.
А на буксир можно брать ?
А Хонда срв дороже стоит?или она хуже?
С вариатором прицеп с резиновой лодкой можно возить?
Евгений Наполин В этой модели фаркоп предусмотрен только на механику.
По вариатору скажу. Езжу на Ниссан Кашкае уже около 10 лет. И вот как раз недавно он сломался, пришлось капитально чинить. Но! Во-первых, 10 лет я уже отъездил. Во-вторых, ездил я получая удовольствие. Где надо - ускорялся, где надо - даже по грязи и легкому бездорожью пробирался, по снегу - буксовал и т.п. В общем, водил машину динамично, без мысли о том "как бы она бедняга не перенапряглась". Конечно, когда вариатор сломался, жалко было, но с другой стороны 10 лет ведь отработал. Если и правда машину ну очень беречь, если ездить только по хорошим дорогам в медленном ряду, может тогда и на 20 лет хватило бы, но все же от вождения удовольствие получать нужно. ))
Ниссан сентра 2014 г. Вариатор Jf015е пробег 255 000 без ремонта.
По личному опыту. Кашкай 1.6МТ,комплектация ХЕ.(минималка)2013г.в.Куплен за 720т. На август 2017г когда был прода пробег составлял 178.000. Итог по ходовой Проблем просто нет,раз 6 менял втулки стаб.(болезнь..по деньгам мелочь выходило) По мотору:после 120тыс начал подъедать масло,прилично. На 170т уже жрал на 1тыс 500гр. Вложения нужны были:2 компл резины (зима-лето) примерно 45т,плюс по мотору еще тыс 40 на ремонт. Был продан за 630тыс перекупу (не бит и не крашен)
@@Sergey26RUS Кто как наваливает. На форумах часто жалуются на расход масла.
@@Sergey26RUSМожет проблема в масле была. Вначале заливал ориг масло Ниссан в железной канистре,потом перешел на Тотачи (япон масло.).
@@Sergey26RUS Ну и накаут)))В Машину изначально установил газовое оборудование...но оно должно расходовать масло 200-300гр от замены до замены т.е 10тыс каждые. А после 120тыс начал кушать оооочччеень много. Купил Ларгус(француз)катаюсь на этом же оборудованиии,т.к снял с Кашкая,пробег уже 93тыс и ни грамму не расходует.
Спасибо Дмитрий! Икс трейл вообще не вариант, понял.
Дима, не я потребитель, должен разбираться какой вариатор надёжный, а какой нет. Это производитель должен доказать мне, что его вариатор или дсг надёжны.
Автоматы тоже не все надёжны. И даже редко бывает ненадёжная механика. Так что сейчас такое время. Нужно самому выбирать. Да - неправильно. Но что делать?
Aleksey Kosenko никто тебе ничего не должен. Не хочешь не покупай
Вы как потребитель, переоцениваете свою значимость. Если хотите получить качественную вещь под свои потребности в любом сегменте рынка, то без углубления в тему не обойтись. Иначе вам просто продадут то, что выгодно продать, а не то, что вам действительно нужно.
Вот уж не пойму какого хрена производитель ставит фуфло. Ну поставить обычный автомат и всё! Нет нужно говно воткнуть. Вот же бля....
Stasoona очень жалко, что никто меня не понял. А показывать свою глупость окружающим совсем необязательно.
Дима красавчик самый адекватный обзорщик👍👍👍
у меня рост 172 см и я достаю рукой до края крыши , а вам х - трейл по плечо. Хотя 31 кузов ниже 32 кузова.
А на сегодняшний день, можно цену живого ниссан вот такого же. Но на ручке? Как с вами связаться?
?????????????
Да пол мира на вариаторах ездят, за ними будущее. Минус то, что разгон 0. - 100. 10,5 секунд ,это не допустимо, и нет мощных двигателей- вот проблема. Езжу на Аутлендере 130000 км инет проблем.Хорошая передача, молодец автор.
У половины мира зарплата такая, что позволяет менять автомобиль каждые 3 года. Какое это имеет отношение к нам? Мы если покупаем авто, то лет на 7 минимум, ну по крайней мере большинство. 5 лет кредит платишь, еще 2 года отдыхаешь перед следующим )))) А ведь потом еще и продать авто как-то надо. По поводу 130 тыс, это еще не пробег, можем поговорить ближе к 230-250. Вот только боюсь, что не захочешь ты попадать на ремонт и скинешь авто до достижения 200 тысяч, как делает большинство. Если посмотреть на автомобили с вариаторами, их пытаются скинуть на пробегах до 200 или чуть за 200. То есть самое время капиталить вариатор. Ну а дурачки берут....
Дмитрий респект за обзор и лайк! Интересно послушать про вариаторы которые можно брать, ниссаны нравятся но пугает вариатор, тем более у нас в Крыму ремонт вроде как дорогостоящий, как говорят...
Oleg Palkovsky в крыму можно и механикой пользоваться. но она только с дизелем идет. Мало их на рынке.
Внимание, ОФТОП! 15:02 на этом кадре, Дмитрий похож на Макса из Бригады (который убил всех троих друзей Белого).
Согласен по поводу размышлений о вариаторе. Я ездил на трёх роботах (повершифт, робот на пежо и дсг). Столько гавна вылито на дсг, хотя по факту, когда я пересел с автомата на дсг, то заметил только разницу в подхвате, и резкой переключении передач (не путать с пинками). На форде 3 у меня стоял повершифт, робот который хуже дсг в значительной степени (рывки, дискомфорт при езде в холодное время года, до полноценного прогрева), но не было столько желчи в интернете или где-либо ещё. А Вагу стоило выпустить бракованную партию октах в 2013 году, и это надолго запомнилось людям.
По факту, слухам верить не надо, реальных людей надо знать. Такие не в интернете, такие живут в ваших домах и ездят по улицам вашего города. У них спросите.
Один реальный пример: новая камри, тема с капотом (который дрожит и тонкий как фольга), кто-то обратил на это внимание, а кому-то пофиг. Ибо у камри есть как минусы так и плюсы, но если не брать во внимание один косяк, который вы можете и не заметить, то вполне реально, что если вы будете смотреть машину сами, она вам понравится по подвеске и комфорту и вы её купите. Другие найдут в ней изъян и откажутся, но истина в последней инстанции не принадлежит ни тому ни другому.
Дмитрий вы лучший авто-блогер! Самые приятные видео у Вас!
Про вариатор все правильно у меня т-31 2.5 л 2008г уже под 180000 км и все хорошо.Да и вообще считаю что с вариатором комфортная езда, а в городе вообще это лучшее что есть из коробок . А кому нужны толчки пинки то это автомат или механика.Следующий будет новый авто тоже на вариаторе ниссан х-трейл (хотелось бы кузов т-31).
T32?
Сейчас за 700 продать, пока вариатор жив. Как раз деньги на новый 200тыр приплюсовать и еще сотку и т32 пятилетний
Алексей ж какие толчки и пинки? Я на Хонде бэушной с автоматом отъездил 5 лет. Ну хоть бы один толчок или пинок... ну не было ни разу. И покупатель, который приехал покупать при пробеге за 200, как только не насиловал ее, чтобы добиться заветного пинка, после которого можно было бы сторговать еще что-то на ремонт коробки. Ничего не вышло!
Ну да, старые автоматы работали на высоком давлении и не значительные потери давления им были пофигу и не влияли на работу АКПП, теперь на низком и любой свищ в любом месте даёт пинки.
Из минусов:
Противный звук у мотора 2.5. На интенсивном разгоне приходится ловить машину, кидает в стороны, страшно. Лакокрасочное, это просто боль. Шумка отстой.
В машине не хочется задерживаться.
Не куплю машину с вариатором больше никогда, автомат понятнее работает.
Из плюсов:
Не ломается нифига.
Отличный сервис у дилера.
Камеры кругового обзора для парковки по разметке отлично подходят.
В ролике сделан упор на вариатор. Уверен, что ничего с ним не случится и проходит ещё очень долго. Ищите машину с сеточкой в решётках радиатора, мне дилер поставил при покупке. В этом поколении отдельный радиатор на охлаждение вариатора.
В этом авто установлен двигатель MR20DD с непосредственным впрыском и системой EGR, это значит к 50-80т.км городского пробега закоксуются впускные клапана. Поэтому умные люди быстро продают подешёвке, а лопухи покупают. Химической раскоксовки не поддаётся ,только разборка.