NEW Peugeot 308 2021 PHEV Hybrid 225 Test | Still in the game?

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  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 122

  • @xavferia
    @xavferia 3 роки тому +11

    Bravo pour cet essai exclusif , une qualité de détails toujours au top, Continuez !

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому +1

      Un grand merci ! ça nous fait ultra plaisir

  • @blogcarspassion
    @blogcarspassion  3 роки тому +2

    Pour ceux qui ont "la flemme de tout voir " voici le sommaire de cette vidéo : Essai Peugeot 308 GT et GT Pack Hybride PHEV 225 CH 2021
    00:00 Intro en 308
    01:20 Comportement routier
    02:56 Hybride et silence
    03:20 Tenue de route (mode sport)
    04:20 Lourde sur route
    05:20 Accélérations
    06:00 Le volume de coffre
    07:10 308 Finition GT Pack
    08:13 Consommations 3,4L
    09:00 Navigation multimédia
    10:00 8 couleurs d’ambiance
    11:35 Consommations : 60 km en électrique
    13:00 poignées en plastiques
    14:00 les Aides à la conduite
    18:50 Réglage de la climatisation
    19:30 Connexion Apple CarPlay
    21:20 Android Auto ?
    24:00 Mode de conduite
    26:00 Caméra 360°
    26:00 Confort et pratique
    28:00 Merci pour le soutien

  • @blogcarspassion
    @blogcarspassion  3 роки тому +5

    A votre avis, la nouvelle Peugeot 308 hybride est-elle capable de s'imposer sur le marché des compactes ?

    • @ilyes54
      @ilyes54 3 роки тому +4

      Elle fera pas le poids face à Audi BMW Mercedes

    • @lebuglistedu7644
      @lebuglistedu7644 3 роки тому +2

      La proposition est très intéressante mais l'hybride essence rechargeable ne peut pas remplacer le diesel.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      Il y a de quoi avec cette nouvelle génération de 308, tu verrais tous les CarsPotters sur les premiers roulages.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому +1

      C'est déjà super qu'on puisse aujourd'hui se poser la question face au premium Allemand, d'ailleurs dans ta remarque pas si anodine que cela, tu ne mentionnes meme plus la Golf ;)

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      Je me pose trop de question sur le diesel, impossible de savoir l'avenir sur nos routes et si le marché de l'occasion du diesel va chuter dans quelques années ou pas, mais c'est sûr que l'utilisation en hybride et le diesel sont opposées

  • @tony973
    @tony973 3 роки тому

    Les animations/explications des ADAS sont là depuis « l’ancienne » 308, c’est présent sur toutes les voitures PSA.
    Parcontre a 10:05 quand vous parliez des lumières d’ambiance, moi je voyais le compteur entrain de bien ramer…j’espère que ça sera fluide sur les versions définitives.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      il s’agit comme mentionné plusieurs fois d’une version prototype et oui j’espère aussi.

  • @cedricdulhoste6609
    @cedricdulhoste6609 3 роки тому +10

    Peugeot a frappé fort sur ce marché des compactes très disputé en France. Après avoir craqué sur l'esthétique extérieure, l'ergonomie intérieure donne un coup de vieux à ces concurrentes. Merci pour cet essai.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      merci à toi d’avoir donné ton avis, et je le partage pleinement.👌

  • @christophesaussay737
    @christophesaussay737 3 роки тому +1

    Le crochet pour tenir le plancher relevé existait déjà il y a près de 25 ans sur le coupé 406. Il y était d’ailleurs bien mieux integré

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      j’imagine que tous les proprios de peugeot doivent alors savoir cela…
      N’étant pas propriétaire d’une Peugeot, je trouvais ça utile de le montrer.

  • @vincentcubeddu508
    @vincentcubeddu508 3 роки тому +1

    bonjour tres bonne video. a tu un avis sur la version 180 ch PHEV hybride

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      Non malheureusement mais on a fait l’essai de la version diesel 130 ch en finition allure

  • @sergioferraro3644
    @sergioferraro3644 3 роки тому +7

    IIs ont recouvert le logo sur le volant... Je me demande de quelle voiture il s'agit... Ha ha! Par contre, excellent travail!

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому +1

      ah tu as vu, franchement les ingénieurs et designers Peugeot ont mis les bouchées doubles sur cette nouvelle Peugeot 308 surtout à l’intérieur.

  • @psa717
    @psa717 3 роки тому +2

    L'ancienne 308 avait le volet du toit panoramique électrique...
    Même les 206 avaient ça en électrique alors que ma e208 GT c'est manuelle comme cette 308

  • @benji4015
    @benji4015 3 роки тому +2

    Belle essai est je pense que cette nouvelle 308 est une réussite en terme de châssis est les motorisation sont dans l'air du marché du marché qui évolue. Est j'aime beaucoup le volant est c'est vraiment cool que elle a concoctions sans fil. Est les tutoriel sont vraiment sympa est c'est super bien pensé.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      Elle fera un véritable succès cette nouvelle peugeot 308

  • @blavrilleaud
    @blavrilleaud 3 роки тому +2

    Actuellement je roule avec la dernière Audi A3 en S-Line 150ch essence et boîte auto, quasiment full options. L'intérieur de cette nouvelle 308 s'en rapproche très fortement (la planche de bord surtout) et c'est assez rassurant dans le sens où Peugeot arrive à se caler sur du premium allemand sans pour autant le viser directement. A voir quels seront les tarifs car mine de rien, l'Audi A3 que l'on me prête chiffre à 46000€ avec ses options 😐

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому +1

      c’est très intéressant ce que tu dis et j’ai ressenti la même chose, dans cette nouvelle peugeot 308 à l’intérieur la référence peut faire sourire mais oui tu as raison il s’agit bien de l’Audi A3. En revanche le prix de cette 308 hybride en haute finition taquine les 45 000€

    • @blavrilleaud
      @blavrilleaud 3 роки тому

      @@blogcarspassion merci d'avoir pris le temps de me répondre 👍 tu me rassures en me disant que tu as eu le même ressenti face à cette nouvelle planche de bord de 308 ahah ! A choisir, déjà vis à vis des malus et taxes en tout genre, je préfère mettre le prix dans une 308 hybride avec toutes les options possibles que dans l'A3 que l'on me prête, certes en terme de techno malgré les efforts que l'ont ressent sur la dalle tactile par rapport à avant, Peugeot n'est pas encore au niveau, la dalle d'Audi est très réactive et a (à mon sens) un affichage plus net mais cette 308 va bousculer le monde des compactes, la version précédente (et actuelle pour le coup) a bien fonctionné, cette 3eme génération paraît top et a toute ses chances

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому +1

      je crois qu'on va bien s'entendre, pour dire vrai et ayant essayé l'Audi A3 Sline 45 Tfsie et cette nouvelle Peugeot 308 Hybrid, avantage en comportement routier à l'Audi A3 clairement elle tient le pavé et même sous la pluie, c'est top, en revanche l'allemande est trop ferme en confort et surtout il faut rajouter des options (sans toit ouvrant), l'Audi A3 atteint les 53 000€ de mémoire en SLine et quelques options obligatoires. Du coup c'est 8 000€ de plus qu'une Peugeot 308 Hybrid ultra bien équipée en finition GT Pack. Après je pense que la Peugeot 308 va tellement cartonnée en France que tu auras cet effet de déjà vu sur nos routes, perso j'adore les 3008 et 2008 mais il y en a trop sur nos routes avec la même configuration ...
      A voir mon essai sur l'Audi A3 Hybride rechargeable : ua-cam.com/video/e_GdfAWPh7Y/v-deo.html

  • @catoftheworld9630
    @catoftheworld9630 3 роки тому +2

    de tirer son épingle du jeu oui très certainement au vue de ses qualités esthétiques car dans le choix c’est primordial ,dans ses qualités routières si le touché Peugeot félin est bien là et bien évidemment si la motorisation est de qualité

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому +1

      je t'invite à voir en détail dans la vidéo de cet essai de cette nouvelle Peugeot 308, justement j'explique au volant mon ressenti sur cette version bien évoluée qui s'approche grandement de la production finale.

    • @catoftheworld9630
      @catoftheworld9630 3 роки тому

      @@blogcarspassion j’ai vu avec satisfaction qu’elle ne démérite pas et donne du fil à retorde au roulis

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому +1

      effectivement, un très bon feeling sur cette 308, bien meilleur que la nouvelle 208 trop souple en direction et en confort trop mou...

  • @bastienferie6854
    @bastienferie6854 3 роки тому +1

    @vlogcarspassion
    Très bon essais et belle vidéo!
    Savez vous si sur l’écran derrière le volant il est possible d’avoir ses appli appel car play ou androïde?
    Pour avoir waze juste derrière le volant et pas que sur l’écran central ??

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому +1

      merci beaucoup, non je ne pense sincèrement en tout cas aucune possibilité pour le moment

    • @bastienferie6854
      @bastienferie6854 3 роки тому

      @@blogcarspassion dommage ça ! Par ce que niveau sécurité on y gagnerai encore !!
      Merci pour le retour :)

  • @robinsaga4521
    @robinsaga4521 3 роки тому +1

    Super reportage et superbe 308 III , moi et ma femme ont l' adorent déjà.Je viens de voir le catalogue options de cette nouvelle 308 et on aura bien un toit ouvrant "électrique" et teinté à 1200€ l' option.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому +1

      merci beaucoup, et merci pour cette info précise concernant ce toit ouvrant.

  • @fernandferra4470
    @fernandferra4470 3 роки тому +1

    votre vidéo est originale très technique surtout sur le "multi- média" mais j'avoue que j'ai appris beaucoup de choses, comme dit l'autre " JE REVIENDRAI" quand tous les éléments seront aboutis.

  • @jordanlieblang476
    @jordanlieblang476 3 роки тому

    Bonjour en 180 CH vous pensez qu'elle serait à combien en occasion ?

  • @mini_furious3630
    @mini_furious3630 3 роки тому

    Bonjour , j’ai vraiment bien aimé votre vidéo. Question : le siège conducteur de la gt pack dispose t il d’une longueur d’assise réglable ? Merci

  • @galathielpop46
    @galathielpop46 Рік тому

    Je viens d'acheter ma première voiture Hybride (la version PHEV 180cv Hybride) mais personnellement, chargé a 100% la voiture m'affiche une autonomie de 28/30km maximum en full électrique. (Bien loin de ce que vous annoncé dans la vidéo -> 50-70km) Je sais que la température joue sur l'autonomie d'une batterie (Je vois 18 degrés lors de l'essai) et qu'actuellement on tourne plus au alentour des 2 à 10 degrés mais cela peut-il vraiment divisé par 2 l'autonomie !? Cela me parais énorme :(

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  Рік тому

      Je vois ce que tu veux dire, chez Peugeot, regarde notre essai sur la peugeot 408 on a été aussi déçu du nombre de kilomètres possible a faire en électrique. Il faut savoir une chose, l’autonomie affichée par en electrique est une prévision par rapport à ton mode de conduite, ainsi si tu as bien roulé, sans eco conduite, que tu mets le chauffage et la ventilation ça jouera sur l’autonomie. Un conseil, sur ton prochain trajet mets toi en mode eco, roule tranquille, puis à rallume le système, éteint la clim et ventilation, normalement tu devrais arriver à 40/50 km je pense.

  • @josepmariagracia3547
    @josepmariagracia3547 3 роки тому +2

    bon essai et à ce qu il parait la voiture est au top , elle vise vraiment les alemandes prémium et Golf est larguée bravo

    • @MrLoose26
      @MrLoose26 3 роки тому +1

      le pire c'est que que la golf coûte plus cher avec des plastocs bas de gamme dans tout l'habitacle

    • @josepmariagracia3547
      @josepmariagracia3547 3 роки тому

      @@MrLoose26 tu ne pouvais pas mieux l expliquer, absolument d acord avec toi et en plus niveau fiabilité avec le nouveau infoteinment du groupe Wag c est la catastrophe, et pourtant elle se vend très bien, c est a rien y comprendre

    • @arnaudperie9465
      @arnaudperie9465 3 роки тому

      @@MrLoose26 euh pas sur la planche de bord ou alors on est pas monté dans la même. Mais par rapport à la 7 y'a une baisse flagrante au niveau de la qualité perçue, c'est évident. En revanche question moteur la golf a largement l'avantage. On peut avoir du 150 chevaux sans hybridation rechargeable et en plus c'est un 4 cylindres.

  • @yanblanchard6415
    @yanblanchard6415 Рік тому

    Oui peugeot a vraiment fait fort l'intérieur moderne innovant beau l'extérieur quel changement racée sportive. Clignotant arrière pourquoi pas 3 griffes dommage
    Un track pad pour l'écran pour garder le bras sur l'accoudoir une idée...

  • @rolandlallier4468
    @rolandlallier4468 3 роки тому

    Pour les info de l'écran ,ex : annoncer la vitesse et autre cela existe déjà sur la nouvelle 208 Gt

  • @AlThor
    @AlThor 3 роки тому +1

    C'était top, c'est intéressant ces essais en mode camouflage :)

  • @richardlebreton974
    @richardlebreton974 3 роки тому +1

    On aurait aimé plus de détails sur la conduite. Je trouve ça dommage d'avoir la chance de l'essayer en avant première et de ne pas nous faire partager les vrais ressentis.
    L'intérieur on s'en fou un peu on a déjà vu avec vos précédents essais.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      Salut richard, voici le sommaire de cette vidéo, tu pourras voir les parties qui t'intéressent :
      00:00 Intro en 308
      01:20 Comportement routier
      02:56 Hybride et silence
      03:20 Tenue de route (mode sport)
      04:20 Lourde sur route
      05:20 Accélérations
      06:00 Le volume de coffre
      07:10 308 Finition GT Pack
      08:13 Consommations 3,4L
      09:00 Navigation multimédia
      10:00 8 couleurs d’ambiance
      11:35 Consommations : 60 km en électrique
      13:00 poignées en plastiques
      14:00 les Aides à la conduite
      18:50 Réglage de la climatisation
      19:30 Connexion Apple CarPlay
      21:20 Android Auto ?
      24:00 Mode de conduite
      26:00 Caméra 360°
      26:00 Confort et pratique
      28:00 Merci pour le soutien

    • @Nico-St
      @Nico-St 3 роки тому +1

      Il y a quasi aucun détails sur la conduite, des brides par ci par là, mais rien de concret. Très frustrant

  • @eliasrossoneri68official
    @eliasrossoneri68official 3 роки тому

    Vous étiez vers Guebwiller ?

  • @hamidalal778
    @hamidalal778 3 роки тому +1

    J'aime beaucoup votre essai

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому +1

      Merci beaucoup, en espérant que tu as passé de bons moments en notre compagnie ;)

  • @moonlight8531
    @moonlight8531 3 роки тому

    Il a une version rechargeable ?

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      c’est la version phev hybride rechargeable sur je testes justement dans cette vidéo

    • @moonlight8531
      @moonlight8531 3 роки тому

      @@blogcarspassion ah je l’es regarder mes j ai pas fais attention désolé .
      Il a un mode pour que ça roule quand électrique ? Amélioration de l’auto pilot ? La voiture recharge en 11 ou 22 kw/h?

  • @quentinschirmer7383
    @quentinschirmer7383 3 роки тому

    Ce matin j’ai pu voir une 308 compact mulhouse centre, pas camouflé ☝️

  • @poloclio1864
    @poloclio1864 3 роки тому

    C'est quoi le concept de camoufler une voiture qui a été dévoilé ?

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      la Peugeot 308 sw n’a été dévoilée que la semaine dernière tu te doutes bien que je l’ai essayé bien avant son lancement officiel, tu te doutes bien que ces essais routiers sont encore exclusif.

    • @poloclio1864
      @poloclio1864 3 роки тому

      @@blogcarspassion tu aurais dû poster la vidéo avant du coup.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      @@poloclio1864 lol mais tu te doutes bien que quand les essais sont sous embargo, une caisse encore pas produite ni dévoilée avec les équipes Peugeot, je signe un contrat de confidentialité.... Donc comment veux tu que je sorte la vidéo avant ?

    • @poloclio1864
      @poloclio1864 3 роки тому

      @@blogcarspassion quel intérêt de les camoufler si tu signes un contrat de confidentialité ? Ou alors tu aurais dû l'expliquer dans la vidéo car c'était incompréhensible pour moi.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      @@poloclio1864 après si tu me suis, il y a déjà eu 3 vidéos de présentation extérieur de la nouvelle 308, dans cette vidéo, je ne présente pas le camouflage, je présente une verison de pré-série sur le comportement routier, les consommations, bref si tu regardes la vidéo, 90% du sujet se passe à l'intérieur.

  • @SD-cs1ti
    @SD-cs1ti 3 роки тому +1

    La Golf vient de prendre 10 ans ,surtout à l'intérieur

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      Oui la golf semble largué sur certains points

  • @francoisremifr
    @francoisremifr 3 роки тому +3

    Merci pour cette vidéo super détaillée !! ❤️
    Gros coup de cœur pour Apple Car Play sans fil ! 🥰

  • @MoustacheColomb
    @MoustacheColomb 3 роки тому +1

    Intéressant ! Merci l'ami pour l'essai. Tu peux nous donner ton ressenti sur la conduite ? J'ai pas l'impression que ce soit aussi dynamique que l'ancienne, et surtout pour 225cv hybride, ca semble un peu mou mais ça c'est en vidéo. Tu en a pense quoi par rapport à une autre caisse 'd'aujourd'hui'?

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      merci à toi aussi, alors concernant la conduite de mémoire car ça commence à faire un bout temps que cette 308sw est sortie. Mon ressenti est très bon à bord de ce phev 225 ch, ça part instantanément comme toutes les hybrides, le feeling est très bien mais garde à ceux qui veulent apppuyer pieds plancher en sortie de virage la voiture/ masse accentue d’être projeter à l’extérieure. Si tu as d’autres questions n’hésite pas.

  • @yanblanchard6415
    @yanblanchard6415 Рік тому

    Je quitte Renault Mégane 4 pour cette 308GT puretech 130 livraison lundi trop belle 😊

  • @gregosenna8242
    @gregosenna8242 3 роки тому +2

    Je suis pas emballé de cet intérieur qui manque de simplicité ,un peu trop taillé a la serpe, et puis c'est hybride rechargeable pas fan ,bien trop lourd et des consos qui s'envolent lorsque la batterie est déchargée.
    La finition ne semble pas progresser tant que ça ,c est plutôt sa présentation qui paraît plus moderne.
    Par contre je préfère cet intérieur que la golf ça c'est sûr .

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому +1

      Merci pour ton avis, après je n'ai pas eu le temps de voir les consommations une fois la batterie déchargée sur cette peugeot 308 hybride rechargeable, une chose est sûre, c'est qu'au niveau autonomie totale elle fait mieux qu'une Mercedes Classe A 250e Hybride rechargeable.

  • @bilgehanezilmez7913
    @bilgehanezilmez7913 3 роки тому

    Bonjour de Turquie 🇹🇷🇫🇷

  • @playeurk2012
    @playeurk2012 3 роки тому +3

    Ma belle Alsace

  • @slimaniyamina460
    @slimaniyamina460 3 роки тому

    Se qui me géne sur cette nouvelle 308.en vois pas les compteur

  • @diogogevaerd8501
    @diogogevaerd8501 3 роки тому +1

    The best 🇫🇷

  • @alexandreryffen6983
    @alexandreryffen6983 3 роки тому +1

    Cc je suis pas hybride comme les gens savent
    Mais Peugeot a fait un beau design .
    Les allemande sont tristes à côté .. il faudrait un moteur allemand sous le capot ;)

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      imagine un joli 5 cylindres

    • @alexandreryffen6983
      @alexandreryffen6983 3 роки тому

      @@blogcarspassion mmmmmh elle aurait plus de coffre ...

    • @julienfallon8008
      @julienfallon8008 3 роки тому +2

      Un 2 litres essence de 300 chevaux serait déjà pas mal

    • @alexandreryffen6983
      @alexandreryffen6983 3 роки тому

      @@julienfallon8008 oui mais là c’est risqué avec un 3 cylindres

    • @julienfallon8008
      @julienfallon8008 3 роки тому

      @@alexandreryffen6983 non je parlais d'un 4 cylindres comme dans la golf r

  • @routman28
    @routman28 3 роки тому +1

    650 km avec 42 L = 6.5L/100km
    Tout ça pour ça... 🙁

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      Tu as oublié les 60 km d’autonomie

    • @routman28
      @routman28 3 роки тому

      @@blogcarspassion j'avais compris que c'était l'autonomie globale dont 60 en élec !
      Avis général : par rapport à la Corolla 180 ? Svp

  • @fandelevendeurautomobile3584
    @fandelevendeurautomobile3584 3 роки тому

    On peut y aller *

  • @Cema21
    @Cema21 3 роки тому +1

    Pourquoi la plus part du temps vous n'utilisez pas vôtre nez pour respirer au lieu de par la bouche? C'est un peu gênant.
    Sinon sympa la review et la voiture ;)

  • @johannlgwada971
    @johannlgwada971 3 роки тому

    Il faut utiliser Android 11 pour Android auto.

  • @gamegod7856
    @gamegod7856 3 роки тому +1

    Position de conduite à revoir, beaucoups trop loin du volant... la conduite les bras tendus, c'est quand on ne sait pas conduire...

  • @nicolasloiseau8971
    @nicolasloiseau8971 2 роки тому

    Avec des gros problème de frein ,clim et 8/100 pour 40 000e pour du Peugeot plutôt pigeon

  • @Avrabor
    @Avrabor 3 роки тому

    👍

  • @cracoudu62
    @cracoudu62 3 роки тому +4

    Trainer 200kg de batteries pour 50km d'autonomie = bof. Sachant que les 200kg font augmenter la conso au 100.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому +1

      c’est ce que je rencontre sur tous les essais actuels.

    • @cracoudu62
      @cracoudu62 3 роки тому

      @@blogcarspassion si non, bonne vidéo toujours bien expliquée, détaillée

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      @@cracoudu62 merci Claude 👍

    • @fiction551
      @fiction551 3 роки тому

      Ouais enfin faut savoir rouler une hybride rechargeable. C'est pas en premier vider sa batterie pour ensuite rouler en thermique.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      @@fiction551 par principe je teste les 2 cas de figure qui peut arriver si tu pars en vacances et que tu n’as pas de borne de recharge à dispo sur ton trajet voire saturé car tout le monde roulera en hybride et électrique ;)

  • @kevinramirez8947
    @kevinramirez8947 3 роки тому

    650km ça deviens limite lol

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому +1

      C’est la moyenne haute pour une hybride de 225 ch

    • @kevinramirez8947
      @kevinramirez8947 3 роки тому

      @@blogcarspassion oui je le doute mais pour une routière ça devrais être une priorité le nombre de km que tu peux faire avec un plain

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      @@kevinramirez8947 totalement d’accord sauf que tous les constructeurs s’obstinent à faire des hybrides sans réservoirs de grandes capacités

  • @romainc9941
    @romainc9941 3 роки тому +1

    Une 308 sw à 45 000 euros mais bien sûr.....😂😂😂😂. Est-ce qu. Un jour Peugeot arrêtera d augmenter ses prix.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому +1

      je peux comprendre c’est un prix qui fait réfléchir et qui arrive un peu moins cher qu’une Golf 8 GTe mais la Peugeot reste mieux équipée donc une différence en faveur de la 308 avec un écart asssez conséquent (3000 à 4000€) en fonction des équipements.

  • @gerardwalch1516
    @gerardwalch1516 3 роки тому

    Y'a que moi que ça hérisse cet écran déporté au-dessus du volant?... Totalement illisible.
    Et ne venez pas me parler de petit volant, de méplat etc... On règle son volant en hauteur et en profondeur par rapport à sa morphologie pour trouver sa bonne position de conduite,
    et non pour pouvoir voir le compteur. C'est en tout cas ce que j'ai appris à l'auto-école.
    Quand donc Peugeot va-t-il arrêter cette bizarrerie (aucun constructeur n'a embrayé là-dessus...) qui n'apporte rien au design, bien au contraire.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  3 роки тому

      je comprends, ça peut être génant le petit volant, ça ajoute en sensation de conduite, mais ce n'est pas ultra transcendant. Ok, pour les écrans je suis totalement d'accord avec toi, mais qui aujourd'hui va critiquer un smartphone, un iphone sans être pointer de Boomer ?