V90CC мотор D5 менял ГРМ через 100 т.км. уже весь потерт, да конечно без трещин, но состояние близкое к плачевному, я думаю 120 это даже многовато для экспериментов
С 2003 года лично я ставлю Contitech, меняю раз в 60.000км,ролики ина,меняю сам и плевать что там замена через 120.000км,заменил и душа спокойна.Замена стоит 30.000руб(400$)-а за ремни ролики помпу на хс90 д5 я отдавал может 150$,заменил сам и забыл,лучше чем сам никто не будет делать,да и за что там отдавать 30.000руб???эта замена должна стоит максимально 100у.е
Слава богу у меня старый мотор) но не совсем вольво (D4164T) на V50 2009 модельный год, это 1.6 HDI от пежо/ситроен. В ситроеновской книге тогда ещё было написано раз в 240 тысяч замена ремня ГРМ. Когда мотор капиталил, хорошая б.у. головка обошлась в 8 т.р.
Друзья, в этом видео мы расскажем, как уберечь свой двигатель новых автомобилей Вольво от ремонта на круглую сумму! Мы затронем тему регламента замены ремня ГРМ! Смотрите внимательно и не забывайте оставлять комментарии - А КАК ВЫ ОТНОСИТЕСЬ К НОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ ВОЛЬВО: купили бы или нет??
Уже ) xc40 d4. Пока довольны. В сервисе Офф диллера major авто сказали, что ремень менять на 120 тык. Но пока на гарантии взял продленную гарантию на 2 года покрытие 1млн, обошлась в 15 тыр
Двигатели 3.0 Т6 224kw - есть ли регламент по замене грм-цепи, или она там life time? Также вопрос какой мотор принесёт меньше хлопот - 220т км проехавший Т6 3.0 или 150т км проехавший Т6 2.0? Оба в одинаковом состояний соблюдены все межсервисные интервалы.
Добрый вечер, у постоянного клиента порвался ремень грм, Вольво v90cc, пробег 150000 км, на 120000 км не меняли. Подскажите пожалуйста к чему готовится, двигатель d4204t14.
Спасибо интересно. Но у меня вопрос не по теме ролика. На стриме с Михаилом я задал вопрос про функцию обдува салона Volvo S80 II. И Михаил предложил дать ему vin и обратную связь. Я скинул эл.почту и vin но ответа так и не нет.
Доброго времени суток. Меня интересует вопрос может быть не по теме, но всё же. А вопрос такой: может ли на дизельних двигателях на Вольво произойти такой терми когда дизельный двигатель "идёт в разнос" (не знаю как точно он называется, т.е. дв. раскручиваеться до максимальных оборотов...), и что лучше делать если такое произойдёт? Интересует дизельные Вольво 2010 годов +/- и разных объёмов. Спасибо огромное за любой ответ.
Очень прошу вас ответьте ЧЕСТНО на мой вопрос. Только что получил права, в машинах не разбираюсь, хочу купить первую свою машину в Швеции или Германии, бюджет около 4000 евро, 2010 год. Требования - атмосферник, простая, дешевая в обслуживании и надежная. Выбираю между: Skoda Octavia, Audi A3, VW Golf Variant, Volvo V50. Пжалуйста скажите, какая из этих машин соотсветствует моим требованиям? Денег реально абсолютно нету, если она после покупки сломается и будет дорогой сложный ремонт. V50 нравится, но все говорят обходи ее стороной, она тебя разорит также как и Ауди А3, бери Skoda Oktavia, Спасибо за подробный и честный ответ!
Здравствуйте. У меня Volvo V50 2011 г.в. 1,6 . Столкнулся с проблемой в рулевом, електро гидро, нет нормальной обратной связи, оно очень острое нервное. Поменял авто недавно до этого был древний пассат В4. Так вот в нем можно было ехать и смотреть по сторонам, писать СМС и ноль проблем ,а здесь можно улететь в кювет. В связи с этим вопрос могу ли я отключить усилитель вытянув соответствующий предохранитель, перепрограммировать усилитель, изменить кастер, что вообще можно сделать. У друга focus c max ездил тоже самое хотя у него есть режимы спорт комфорт. Ничего не помогает. Пожалуйста скажите что вы думаете по этому поводу.
Не у всех твоих подписчиков есть деньги на то что ты показываешь , побольше снимай про машины по бюджету 250-500 тысяч s60 первое поколение , s80 1,2 поколение итд , тогда будет больше просмотров
Спасибо за видео! Подскажите, S80 2015мг с аналогичным двигателем Т5, пробег 76т.км. Ремень уже менять, т.к. больше 5 лет или ещё ездить, т.к. пробег менее 120? Спасибо заранее за ответ!
Ремонт становится не просто достаточно дорогим, а просто космически дорогим ))) После обрыва ремня ГРМ на Вольво, вместо ремонта за эти деньги можно купить подержанный Вольво )))))))
Когда голову снял, сразу стало понятно что Вольво уже не торт. Перегородки между цилиндрами сопливые, жёсткости с такой рубашкой нет, распредвалы из трубы, все как у корейцев. К первой замене ремня уже и геометрия у цилиндров уплывёт. Сразу бы писали - на 120 тыс замена двигателя.
Дык Вольво уже давно не Вольво, после истории по "слиянию" или "инвестиций" от Форда все глобальные инженерные решения проходят менеджеров и тут начинается экономия. Сумела бы Вольво остаться на плаву без влияния Форда, возможно многие решения были бы другими. ИМХО.
Просто проектировать моторы нужно с многорядной цепью и механическим натяжителем + большое пятно контакта цилиндра, цельно литой распредвал, мощные рычаги ГРМ и тогда не будет проблем... Ходос авто, k power tuning, теория ДВС все это давно уже исследовало... Вместо вольвы - Шеви Тахо !!! Вольво - лютый, аццкий " Стокгольм "......
Очень нравиться. Тачка огонь. Но буду продолжать ездить на УАЗе. Не потому что фанат УАЗов а потому что я его купил за 20 тыс. вкинул в востановление 90 тыс. + конечно очень много ручного труда (своего) и патриот стал почти как новый. С вольво такое не пройдёт.
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - ua-cam.com/channels/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html
V90CC мотор D5 менял ГРМ через 100 т.км. уже весь потерт, да конечно без трещин, но состояние близкое к плачевному, я думаю 120 это даже многовато для экспериментов
С 2003 года лично я ставлю Contitech, меняю раз в 60.000км,ролики ина,меняю сам и плевать что там замена через 120.000км,заменил и душа спокойна.Замена стоит 30.000руб(400$)-а за ремни ролики помпу на хс90 д5 я отдавал может 150$,заменил сам и забыл,лучше чем сам никто не будет делать,да и за что там отдавать 30.000руб???эта замена должна стоит максимально 100у.е
Отличное видео 👍Не плохо было бы еще рассказать про модели двигателей дизелей. Д 4204 Т23 Д4204 Т11 -14-27 и т д
ХС60 2013 D4 знаю что ремни Вольво не производят, но менял на оригинальный именно исходя из таких же соображений.
Отличный ролик! Спасибо! Было интересно посмотреть, как там внутри!
Рады!
В одних источниках пишут что нет гидрокомпенсаторов вы показываете что есть можете прояснить?
На дизеле есть, бензине - нет
Слава богу у меня старый мотор) но не совсем вольво (D4164T) на V50 2009 модельный год, это 1.6 HDI от пежо/ситроен. В ситроеновской книге тогда ещё было написано раз в 240 тысяч замена ремня ГРМ. Когда мотор капиталил, хорошая б.у. головка обошлась в 8 т.р.
Друзья, в этом видео мы расскажем, как уберечь свой двигатель новых автомобилей Вольво от ремонта на круглую сумму! Мы затронем тему регламента замены ремня ГРМ! Смотрите внимательно и не забывайте оставлять комментарии - А КАК ВЫ ОТНОСИТЕСЬ К НОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ ВОЛЬВО: купили бы или нет??
Уже ) xc40 d4. Пока довольны. В сервисе Офф диллера major авто сказали, что ремень менять на 120 тык. Но пока на гарантии взял продленную гарантию на 2 года покрытие 1млн, обошлась в 15 тыр
Конечно бы купил.Но сегодня уже не рассматриваю из-за стоимости.
Я смотрел как то видео Ваше тоже по замене ремня на XC 90. БЫЛ обрыв ремня и сломал только ракета! А здесь Вы показуете что все сломалось! Как так?
Двигатели разные.
На каких молотов все внутренности?
В Швеции на V50 D4 2011 г. меняли ремень на 177к (2014), а потом я уже через 6 лет (сразу, как купил), на 260к. Думаю, правильно сделал.
То есть за три года 177 тысяч. Реальность становится всё суровее😁😁😁
Потом за шесть лет меньше 90000. Бабушка для поездок в церковь купила?
Очень информативно, большое спасибо!
Если регламент 240 тыс и 10 лет, то почему Ваши специалисты рекомендуют заменить ГРМ?
XC90, T5, 2018 год, пробег на момент визита 49 тыс.
Спасибо за видео. Было интересно посмотреть и узнать что-то новое.
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
С виду головка силуминовая,а ценник как у золотой….
партнамбер?
Платина
Двигатели 3.0 Т6 224kw - есть ли регламент по замене грм-цепи, или она там life time? Также вопрос какой мотор принесёт меньше хлопот - 220т км проехавший Т6 3.0 или 150т км проехавший Т6 2.0? Оба в одинаковом состояний соблюдены все межсервисные интервалы.
Комплект ГРМ Инна с помпой.S60 Т5 2013г.Только сервис.
Три года - 138 тысяч.вот она, суровая реальность...
Добрый вечер, у постоянного клиента порвался ремень грм, Вольво v90cc, пробег 150000 км, на 120000 км не меняли. Подскажите пожалуйста к чему готовится, двигатель d4204t14.
У нас в Германии на моторах D5204T7 ГРМ меняют по регламенту 160Ткм или 10 лет.
180ткм или 10 лет
Такой же движок и у меня . Минск. 5 лет или 60тыс
@@SHNord нет. Это на моделях до 2015 года, например хс60 был такой интервал.
Спасибо.
Спасибо интересно. Но у меня вопрос не по теме ролика. На стриме с Михаилом я задал вопрос про функцию обдува салона Volvo S80 II. И Михаил предложил дать ему vin и обратную связь. Я скинул эл.почту и vin но ответа так и не нет.
Уточним
Доброго времени суток. Меня интересует вопрос может быть не по теме, но всё же. А вопрос такой: может ли на дизельних двигателях на Вольво произойти такой терми когда дизельный двигатель "идёт в разнос" (не знаю как точно он называется, т.е. дв. раскручиваеться до максимальных оборотов...), и что лучше делать если такое произойдёт? Интересует дизельные Вольво 2010 годов +/- и разных объёмов. Спасибо огромное за любой ответ.
Очень прошу вас ответьте ЧЕСТНО на мой вопрос. Только что получил права, в машинах не разбираюсь, хочу купить первую свою машину в Швеции или Германии, бюджет около 4000 евро, 2010 год. Требования - атмосферник, простая, дешевая в обслуживании и надежная. Выбираю между: Skoda Octavia, Audi A3, VW Golf Variant, Volvo V50. Пжалуйста скажите, какая из этих машин соотсветствует моим требованиям? Денег реально абсолютно нету, если она после покупки сломается и будет дорогой сложный ремонт. V50 нравится, но все говорят обходи ее стороной, она тебя разорит также как и Ауди А3, бери Skoda Oktavia, Спасибо за подробный и честный ответ!
V ljubom slucaje beri češku tolko uznaj s kakim motorom !!!
@@alexpulpanekcerny4663 рассматриваю только 1.6 MPI. Хотя он стоит и в ауди а3 и в Гольфе универсале.
Что купил в конце концов? 😅
Здравствуйте. У меня Volvo V50 2011 г.в. 1,6 . Столкнулся с проблемой в рулевом, електро гидро, нет нормальной обратной связи, оно очень острое нервное. Поменял авто недавно до этого был древний пассат В4. Так вот в нем можно было ехать и смотреть по сторонам, писать СМС и ноль проблем ,а здесь можно улететь в кювет. В связи с этим вопрос могу ли я отключить усилитель вытянув соответствующий предохранитель, перепрограммировать усилитель, изменить кастер, что вообще можно сделать. У друга focus c max ездил тоже самое хотя у него есть режимы спорт комфорт. Ничего не помогает. Пожалуйста скажите что вы думаете по этому поводу.
А есть ли какие-то симптомы, которые заранее говорят о том, что ремень срочно надо менять. Типа свист, гул или еще что-то?
Здравствуйте !
Металлический скрежет , свист - это первые причины обратить внимание .
Хс 60. 2014. Дизель. Меняю грм через 60. Приводной 30. Или 5 лет. И все гуд
Не у всех твоих подписчиков есть деньги на то что ты показываешь , побольше снимай про машины по бюджету 250-500 тысяч s60 первое поколение , s80 1,2 поколение итд , тогда будет больше просмотров
Спасибо
Etot tvoj chlam uze ne remontirujetsa ty mozet tolko fotkatsa vozle něho !!! Takže guljaj djadja i ne honí po feni liver !!!!
Так это же хороший сервис в Москве. Владельцы таких старых машин у них вряд ли обслуживаются.
И за всех не говори, мне вот интересно именно про новые.
@@yv4538 я написал свое мнение , а ваше я не спрашивал
Спасибо за видео! Подскажите, S80 2015мг с аналогичным двигателем Т5, пробег 76т.км. Ремень уже менять, т.к. больше 5 лет или ещё ездить, т.к. пробег менее 120? Спасибо заранее за ответ!
Так он же в ролике ясно и четко сказал: что раньше наступило- менять. 5 лет менять. 120 000 менять. Чего не ясно?
@@Vistum ладно, щас запишусь, не кричи 😂
@@Makyxa лучше менять
Еще походит пару лет
S 60 /2016/T5/DriveE. Только стукнуло машинке 5 лет. Пробег 78к. Поменял все ремушки на оригинал на СТО. Дабы исключить такой попандос на лавандос.
Для нас нужны свои интерволы)))
Качество картинки радует.
Спасибо, стараемся!
Заменил по "регламенту" совету VOLVO CAR ЕКБ, катаюсь и не парюсь ...
3:58 Картинка не всплыла, (напи)обманул
Да! Нихрена. Везде до 120 тыс. Надо смотреть и менять.
Почему на 120 ткм не поменяли?
История умалчивает
@@bilprime История умалчивает,а попандос на гроши.Это упущение владельца ,что не смотрит Ваши выпуски.
Седня вечеров на выезде из екб видел полностью серебристый ХС90
если ты смотришь - знай -ты окуе нен!
Ремонт становится не просто достаточно дорогим, а просто космически дорогим )))
После обрыва ремня ГРМ на Вольво, вместо ремонта за эти деньги можно купить подержанный Вольво )))))))
Приводной ремень рвется его затягивает в грм и привет
Когда голову снял, сразу стало понятно что Вольво уже не торт. Перегородки между цилиндрами сопливые, жёсткости с такой рубашкой нет, распредвалы из трубы, все как у корейцев. К первой замене ремня уже и геометрия у цилиндров уплывёт. Сразу бы писали - на 120 тыс замена двигателя.
Дык Вольво уже давно не Вольво, после истории по "слиянию" или "инвестиций" от Форда все глобальные инженерные решения проходят менеджеров и тут начинается экономия. Сумела бы Вольво остаться на плаву без влияния Форда, возможно многие решения были бы другими. ИМХО.
Просто проектировать моторы нужно с многорядной цепью и механическим натяжителем + большое пятно контакта цилиндра, цельно литой распредвал, мощные рычаги ГРМ и тогда не будет проблем... Ходос авто, k power tuning, теория ДВС все это давно уже исследовало...
Вместо вольвы - Шеви Тахо !!!
Вольво - лютый, аццкий " Стокгольм "......
Ну и самое главное:Чем Вольво лучше др авто??
100%
@@bilprime чем лучше? На мой взгляд БМВ проще и дешевле,плюс комфорт. Вольво своих разработок мало.
👍👍👍
Na d5 vrode raz v 120, pri pervoi zamene na 183000.
У кулрея 120ткм регламент замены
мотор чумазый,видно масло по регламенту меняли раз в 15тык
Очень нравиться. Тачка огонь.
Но буду продолжать ездить на УАЗе.
Не потому что фанат УАЗов а потому что я его купил за 20 тыс. вкинул в востановление 90 тыс. + конечно очень много ручного труда (своего) и патриот стал почти как новый.
С вольво такое не пройдёт.
5254 fs самый хороший двигатель
одноразовый мотор
Спасибо
Три года - 138 тысяч.вот она, суровая реальность...