Ganz gutes Video, manche Bauteilebenennungen sind sehr abenteuerlich. Es sind allerdings 30er Torx Schrauben. Wenn nur eine ein bisschen fest sitzt, wird sie mit nem 27er rund. Das Ganze geht auch komplett, ohne die Ölleitungen zu lösen. Als Tipp für die Antriebswelle: Wenn man den Spurstangenkopf noch vom Achsschenkel löst, gehts noch um einiges entspannter, die Welle rauszunehmen. Alles in allem ist das sau eng da drin und dem Ingenieur, der das konzipiert hat, wünsche ich T-Rex Arme auf der Schüssel.
Das ist unfassbar schlecht von VW konstruiert. Absolut Schrauber unfreundlich. Die, die das konstruiert haben, gehören für den Rest ihrer beruflichen Schaffenszeit in die Werkstatt nur um AGR Ventile an diesen Motoren zu wechseln.
Hallo UseTool 🤗 Ein dickes fettes Dankeschön für dieses Video 🥳😘 das beste Tutorial, das ich zum Thema AGR-Ventil gefunden habe. Hat mir beim Ersetzen sehr geholfen ✌🏼 Daaaaankeeeee!!!!!!
@@Skillpointer10 ich habe es bereits an 5-6 Autos von mir gemacht... Jedes Mal hatte ich das wow Erlebnis... Denn wer will denn nicht mir 100 Prozent Frischluft fahren?
Habe auch vor bei meinem Golf 1.6 Tdi das AGR Ventil zu deaktivieren. Hast du es über das Steuergerät deaktivieren lassen oder dir einen AGR Simulator bestellt?
02:56 ??(Luftkasten)?? 03:11 ??(vakuummesser)?? 03:07 min ????(Luftwassermesser)????? 😂😂 habe ich damals in der Berufsschule nicht aufgepasst oder sind dass hir Phantasie Namen ???😂😂7er Einsatz oooo soo Lust dass kann nicht eure ernst sein 🤣🤣🤣
Sehr informativ, Danke für dieses Video! Muss man zwingend die Nabenschraube lösen oder reicht es aus, die Welle nur vom Getriebe abzuschrauben? Die Nabenschraube ist ja manchmal extrem fest.
Wollte mal nachfragen, ob beo einem Turboladeraustausch auch das AGR Ventil mit audgebaut werden muß. Kann und man Turbo und AGR in einem "Rutsch" erledigen? Ich habe auch enorme Kühlmittelschwankungen: "mal zu viel , mal zu wenig"
Viel zu schnell das Video aber es gibt ja die Wiedergabegeschwindigkeit von UA-cam, außerdem : keine Drehmoment Angaben zu den Querlenker Schrauben oder der Kardanwelle.
@@pit911 Nur 3 Beispiele. 1. Im Untertitel wird die Gelenkwelle als Kardanwelle bezeichnet. Eine Kardanwelle ist hier nicht verbaut. 2. min. 4,48 wenn ich weiß das die Gelenkwelle ausgebaut werden muss dann löse ich die äussere Befestigungsschraube der Gelenkwelle noch bevor ich das Rad löse. Bei ihrer Vorgehensweise muss die kl. Halteschraube der Bremsscheibe das gesammte Drehmoment welches man beim lösen der Gelenkwellenschr. aufbringt aushalten. Das hält sie oft nicht aus und reißt ab. 3. Alle Schrauben mit Drehwinkel müssen erneuert werden. bei min. 13.44 sieht man wie sie die alte Schraube wieder einsetzen. MfG
![Einbauanleitung AGR-Ventil wechseln [VEMO] - [V10-63-0083] | [X-Ref 03L 131 512 DQ*]](http://i.ytimg.com/vi/lEzDMWB9P5g/mqdefault.jpg)
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Allein beim Anschauen des Videos mir schwindlig geworden.
Ganz gutes Video, manche Bauteilebenennungen sind sehr abenteuerlich.
Es sind allerdings 30er Torx Schrauben. Wenn nur eine ein bisschen fest sitzt, wird sie mit nem 27er rund.
Das Ganze geht auch komplett, ohne die Ölleitungen zu lösen.
Als Tipp für die Antriebswelle: Wenn man den Spurstangenkopf noch vom Achsschenkel löst, gehts noch um einiges entspannter, die Welle rauszunehmen.
Alles in allem ist das sau eng da drin und dem Ingenieur, der das konzipiert hat, wünsche ich T-Rex Arme auf der Schüssel.
Das ist unfassbar schlecht von VW konstruiert. Absolut Schrauber unfreundlich. Die, die das konstruiert haben, gehören für den Rest ihrer beruflichen Schaffenszeit in die Werkstatt nur um AGR Ventile an diesen Motoren zu wechseln.
Vielen Dank, sehr schoen und einfach gezeigt und erklaert.
Hallo UseTool 🤗
Ein dickes fettes Dankeschön für dieses Video 🥳😘 das beste Tutorial, das ich zum Thema AGR-Ventil gefunden habe. Hat mir beim Ersetzen sehr geholfen ✌🏼
Daaaaankeeeee!!!!!!
Hallo! Vielen Dank! ♥️
danke für die bemühungen danke für das tolle video..
ich habe dadurch mich für die deaktivierung des agr ventils entschieden...
Aber dann überhitzt doch der Motor oder nicht?
@@Skillpointer10 ich habe es bereits an 5-6 Autos von mir gemacht...
Jedes Mal hatte ich das wow Erlebnis...
Denn wer will denn nicht mir 100 Prozent Frischluft fahren?
@@fatihmehmetdundar91 ja gut dann lass ich mir Tüv geben und deaktiviere das AGR Ventil anschließend
@@Skillpointer10 du kannst es auch schon davor machen...
Ein Diesel hat quasi kein AU
Habe auch vor bei meinem Golf 1.6 Tdi das AGR Ventil zu deaktivieren. Hast du es über das Steuergerät deaktivieren lassen oder dir einen AGR Simulator bestellt?
Ist alles einfach und schnell gemacht 😂😂😂😂😂
Danke für dieses sehr gut ausgeführte Reparatur Video, es hilft wahrscheinlich nicht nur mir, sondern sehr sehr vielen weiteren anderen :)
02:56 ??(Luftkasten)??
03:11 ??(vakuummesser)??
03:07 min ????(Luftwassermesser)????? 😂😂 habe ich damals in der Berufsschule nicht aufgepasst oder sind dass hir Phantasie Namen ???😂😂7er Einsatz oooo soo Lust dass kann nicht eure ernst sein 🤣🤣🤣
Jau, und bei 3:10: Entferne dann den VAKUUMBRECHER...den suche ich bis heute 🙂, scheint Sonderausstattung zu sein.
Top,
Danke für das tolle Video!
👌👍
Weiter so 😊
Good work
Minute 3:08 ich habe es mir 5 mal angehört.... Echt lustig.... Aber ein sehr gutes Video.....
Minute 9:14: Der 2er Torx Einsatz für die Halteschraube des AGR Ventils ist auch nicht schlecht :D
Ich finde das auch lustig, besonders wenn man das macht,aber ,geht alles, man muss nur Zeit und Werkzeug mitbringen. 😂
Ich hab per Video zahnriemenwechsel bei meinem Auto gemacht, zwar 2 Tage, aber ich habe gemacht. Dadurch hat man Erfahrung, viell Spaß.
Sehr informativ, Danke für dieses Video! Muss man zwingend die Nabenschraube lösen oder reicht es aus, die Welle nur vom Getriebe abzuschrauben? Die Nabenschraube ist ja manchmal extrem fest.
Ist es nicht einfacher denn Motor ausbauen?
Wollte mal nachfragen, ob beo einem Turboladeraustausch auch das AGR Ventil mit audgebaut werden muß. Kann und man Turbo und AGR in einem "Rutsch" erledigen?
Ich habe auch enorme Kühlmittelschwankungen: "mal zu viel , mal zu wenig"
Super
Was passiert wenn man den Kühlmittelkreislauf nicht entlüftet und einfach so wechselt?
Wie lange dauert der Aufwand ? Ein -/ Ausbau
@@realhami ich machs beim Sharan in 4 Stunden
Hat man doch gesehen, ca.18 Minuten. 😅Und viel Geduld mitbringen.
Hab mich entschieden doch nicht auszubauen 😂
Deaktivieren das Ding und Schluss!
Motorschaden ist hier wirtschaftlicher Totalschaden...
Früher habe ich beim GTI 1 110PS den kompletten Motor in dieser Zeit gewechselt....😮
Viel zu schnell das Video aber es gibt ja die Wiedergabegeschwindigkeit von UA-cam, außerdem : keine Drehmoment Angaben zu den Querlenker Schrauben oder der Kardanwelle.
Wie kann man nur so ein scheiss Auto bauen ?
Vw in die tonne klopfen.... Allein das hier ist ein grund niemalsehr vw zu kaufen...da ist der Wettbewerb deztlich Fortschrittlicher
Das ist aber nicht nur bei VW so,überall fast das gleiche.
Was für eine Fehlkonstruktion....😢
500 Eur😢
wie kann man nur in einem "Lehrvideo" in nicht einmal 18 Minuten soviel falsch machen.
hilft uns bitte: Wie geht´s richtig? Was ist falsch?
@@pit911 Nur 3 Beispiele. 1. Im Untertitel wird die Gelenkwelle als Kardanwelle bezeichnet. Eine Kardanwelle ist hier nicht verbaut. 2. min. 4,48 wenn ich weiß das die Gelenkwelle ausgebaut werden muss dann löse ich die äussere Befestigungsschraube der Gelenkwelle noch bevor ich das Rad löse. Bei ihrer Vorgehensweise muss die kl. Halteschraube der Bremsscheibe das gesammte Drehmoment welches man beim lösen der Gelenkwellenschr. aufbringt aushalten. Das hält sie oft nicht aus und reißt ab. 3. Alle Schrauben mit Drehwinkel müssen erneuert werden. bei min. 13.44 sieht man wie sie die alte Schraube wieder einsetzen. MfG
@@abcdefghijkl6278 Super Korrektur vom Fachmann. Danke für die Mühe, das zusammen zu schreiben! Hoffentlich beherzigt das der Kanal...
Unverschämt 😤
Das ist keine Kardanwelle sondern Antriebswelle, Kardanwelle gibt es nur bei Hinterrad Antrieb
Vw in die tonne klopfen.... Allein das hier ist ein grund niemalsehr vw zu kaufen...da ist der Wettbewerb deztlich Fortschrittlicher