Un treno assolutamente modernissimo che sembra venuto dal 3000. Peccato che sostituirà le vecchie glorie. Congratulazioni ad Hitachi rail Italy per la costruzione di questo bellissimo treno. Cordiali saluti, Mattia
i have obsoletely no idea what you guys are saying but i do think these trains are awesome this summer i went on vacation in Italy for two weeks and i was so thrilled with the new modern eclectic trains and there nice bath rooms well done😇
Nei treni regionali moderni i sedili li trovo scomodi, meno male che dove sto io circolano anche le aln663 e 668, solo in quelle carrozze riesco a dormire in treno
Dopo mesi di utilizzo si capisce come siano treni "fatti a risparmio". Le porte a singola anta causano una lenta apertura/chiusura, che sulle linee con fermate ravvicinate ne vanifica la grande dote di accelerazione. Stesso discorso vale per i cestini, posti solo a ridosso delle porte. Peccato che a bordo non sia stato pensato, né dall'acquirente, né dal costruttore, un locale adibito a scompartimento del capotreno. Pessima, la scelta, di dotare di un solo accesso il secondo piano delle testate e di pochi WC. Diciamo che si poteva fare molto meglio. PS i pavimenti, fateli di materiale antiscivolo, quando piove, soprattutto nei vestiboli, scivolare è molto più facile.
Un treno assolutamente modernissimo che sembra venuto dal 3000. Peccato che sostituirà le vecchie glorie. Congratulazioni ad Hitachi rail Italy per la costruzione di questo bellissimo treno. Cordiali saluti, Mattia
Mattia treni ed ascensori concordo con te bellissimo treno complimenti ad Hitachi Rail italy
Continuate così 😘
In realtà no perché le è 464 le mettono sugli IC
@@lorenzomanzani4615 non possono mettere tutte le 464 in surplus sugli ic
@@lorenzomanzani4615in emiglia ancora oggi usano le e464 per regionali
i have obsoletely no idea what you guys are saying but i do think these trains are awesome this summer i went on vacation in Italy for two weeks and i was so thrilled with the new modern eclectic trains and there nice bath rooms well done😇
Preso qualche giorno fa la prima volta. Sembra quasi di essere su un astronave
KEKW that was also my experience.
Nei treni regionali moderni i sedili li trovo scomodi, meno male che dove sto io circolano anche le aln663 e 668, solo in quelle carrozze riesco a dormire in treno
How high are those trains
Noi qui a Siena siamo in attesa che arrivi il HTR 412 e il suo fratellino HTR 312 sono stati ordinati della regione Toscana 30
Roberto Granai 3 io so invece che per la Toscana ne sono previsti 11. Hanno per caso espanso la fornitura per caso?
No sono sempre 11, il Blues l'ho già visto di persona a Firenze Castello perchè stavano facendo dei test. Carino però non mi piace molto il colore.
Dopo mesi di utilizzo si capisce come siano treni "fatti a risparmio". Le porte a singola anta causano una lenta apertura/chiusura, che sulle linee con fermate ravvicinate ne vanifica la grande dote di accelerazione. Stesso discorso vale per i cestini, posti solo a ridosso delle porte. Peccato che a bordo non sia stato pensato, né dall'acquirente, né dal costruttore, un locale adibito a scompartimento del capotreno. Pessima, la scelta, di dotare di un solo accesso il secondo piano delle testate e di pochi WC. Diciamo che si poteva fare molto meglio.
PS i pavimenti, fateli di materiale antiscivolo, quando piove, soprattutto nei vestiboli, scivolare è molto più facile.
Who is the author of the music?
Benjamin Andrew James MacDougall (ASCAP)
OLYMPIA: Heroic Orchestral
Carino
What the hell... I can't really make my mind. Do I like it or do I hate it? 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Bellissimo treno😍😍
Quando entrerà in servizio?
In Italia nel 2019 mentre in Lombardia nel 2020
C'è già
Belle me troppi
Quando sulla Firenze-Livorno?
Se non ho visto male ci sono di già .
pop rock
WS10🏴☠️💀☠️
Nella sua prima impressione era una bella ma il fatto che è diventato sempre più comune da vedere è diventato decisamente issoportabile
just not blue seats
attendiamo il suo arrivo anche in liguria di ponente