Вообще-то он откручивается, двигается и прикручиваеься. Тем же ключом что и крыльчаткп обдува. Зачем его отверткой корячить. Потом может от этих процедур,креплегие растянется, ослабнет и датчик выступом магнита размолотит. Приучать надо к культуре производства (сборки) а не варварству механическому.
@@RegionMotors_and_SavageCustoms я на af27 ослабил крепление и вполне себе придвинул его ближе к выступу. Этого было достаточно чтобы он стал лучше запускаеться.
@@sh6356 все элементарно, первое кривые руки, особенно которые пользуются не теми съемниками, но в данном случае скорее всего палки, камни или сухая глязь, так как этот скутер используют для по катушек как кросовый, катается он по без дорожю на ровне с эндуро.
👍👍👍
Супер👍👍👍
Спасибо
Крутяк
Вообще-то он откручивается, двигается и прикручиваеься. Тем же ключом что и крыльчаткп обдува. Зачем его отверткой корячить. Потом может от этих процедур,креплегие растянется, ослабнет и датчик выступом магнита размолотит.
Приучать надо к культуре производства (сборки) а не варварству механическому.
Он не регулируется болтами, это не советская техника!
@@RegionMotors_and_SavageCustoms я на af27 ослабил крепление и вполне себе придвинул его ближе к выступу. Этого было достаточно чтобы он стал лучше запускаеться.
@@RegionMotors_and_SavageCustoms тогда как зазор становится больше?
@@sh6356 в вашем случае вам повезло, и этого миллиметра вам хватило, тут же зазор в районе 4мм был.
@@sh6356 все элементарно, первое кривые руки, особенно которые пользуются не теми съемниками, но в данном случае скорее всего палки, камни или сухая глязь, так как этот скутер используют для по катушек как кросовый, катается он по без дорожю на ровне с эндуро.