Скутер не заводится на холодную? Решение проблемы (часть 1)
Вставка
- Опубліковано 24 чер 2017
- Почему скутер не заводится на холодную, решение данной проблемы. Видео из двух частей и двух разных причинах
часть 2- • Скутер не заводится на...
группа вк club137935162
Навигация по плейлистам:
Проблемы с зарядкой- • Как проверить реле рег...
Проверка генератора- • Как проверить высоково...
Карбюратор- • Как проверить обогатит...
Проблемы с искрой- • Как проверить высоково...
Скутер не заводится- • Почему скутер плохо за...
Вариатор- • Как наглядно работает ... - Авто та транспорт
ребят, поделюсь моей ситуацией,тоже не заводился на холодную,и карбюратор разбирал 2 раза и насос топливный и никак не добьюсь нормальной заводки, потом проверил компрессию чисто пальцем, и удерживаю., снял крышку клапанов обнаружил впускной зажат!. отпустил, неуспел стартер крутнуть как он уже завёлся! может кому пригодится совет!
Да тоже такое встречал.Проше комплекс сразу провести и не мучится
спасибо, завтра пойду розбирать
Как почистить компрессор
Спасибо, совет по выкручиванию штока в электромагнитном клапане помог. Заводится стал в более холодную погоду. Удачи тебе!!!
это не электромагнит просто нагревательный элемент он расширяясь выдавливает иглу всё.
Все правильно, если объясняешь то так и надо все в плоть до мельчайших деталей. Красавчик 👍
Ki
ВПЛОТЬ
Спасибо большое за советы. Поможет или нет, сейчас будем разбираться. Но вы очень внимательны к своим подписчикам. Буду вас рекомендовать всем своим друзьям.
Просто и понятно, молодец. Спасибо.
Информация оказалась полезной 👍😊
Сильно много слов не бывает,для меня объяснил четко, спасибо большое за информацию,с меня подпись и лайки!!!!
Красавчик ты мне помог 🙏не заводился на холодную теперь с пол оборота заводится спасибо✊✊✊✊✊✊✊✊✊
Нужно замерять нутромером штангенциркуля глубину от установочного фланца до седла клапана в карбюраторе. И подать питание на снятом клапане, поле того как выдвинется игла, сделать замер вылета иглы и определить способ регулировки электро клапана, вкрутив или выкрутив регулировочную втулку клапана. Тем самым добиться затвора канала при выходе иглы. А не методом тыка.
Шикарное видео, все по делу ,коротко четко ясно. Спасибо за работу! С меня подписка и лайки.
Спасибо дружище я понял в чем проблема в скутере тоже 4т скутер,еду и не тянет а потом Начал ехать быстрей.А ты потсказал мне что в Клапане обогащение Спасибо Лайк Подписка.Буду розберть И регулировать клапан )
Попробую зделать так же. Спасибо что поделились опытом👍
Спасибо за информацию профисеонала очень поучительно.
Ребята.краткость-сестра таланта.Не ограничивайте наше время.Спасибо.
подробно и доходчиво! Молодец!
Респект. Правильно говоришь, толково.
Все понятно, спасибо
Лайк тебе друг! Помог, спасибо.
спасибо помогло лайк и подписка,а я хотел уже в ремонт отдать но благодаря тебе все обошлось
Хоть одно дельное видео 👍на тему холодного пуска
Очень толково ! Спасибо!
спасибо!очень подробное и полезное видео!
Нешл
Тоже не смог завести на холодную, хотя работал до этого отлично, искра была, топливо поступало, я ещё не очень в 4-х тактных разбирался, а проблема была во впускном клапане, сосед показал - примерно четверть оборота гайки входного клапана вывернул, и скутер завелся
У меня точь в точь такой скутар как у тебя спасибо хорошо обьеснил
Спасибо. Очень позновательно👍
Спасибо за видео, очень помогло, как раз мучаюсь с этой проблемой, на холодную не запустить, а на горячую с пол тычка, спасибо)
У меня бля и на тёплую не хочет завотится с 3 или 4 раза, поршневая блять новая 3 день и уже такое эт пиздец
Возможно подсос на впуске между головой и карбом, также проверьте вакуумный кран он тоже может быть причиной
@@user-hn3zv9io8c, разобрался?точно такая де проблема
А у меня китайский ИРБИС не заводится может его с горы спустить))
Вот это и козе понятно одно и тоже сути нет
Дзенькую Пана. С УВАЖЕНИЕМ Казахстан!!!
Спасибо братан большой красавчик ёё воопще незнал итим способ спасибо ищё раз
The original e-choke setting is 19.5mm which is open choke, to close the choke and eliminate it you must turn it 5 turns to the right to extend the point, when the point is extended it will shut the extra air for cold start, if you do not shut the extra air you will have a lean condition on your spark plug.
Спасибо помог
Спасибо Господи что дал мне терпения и сил досмотреть до середины
Жаль, что Господь не дал тебе способности понять и разобраться в проблеме. А человек все четко объяснил.
Очень подробно.
Да молодец нам тоже этот совет помог, продули почистили, и завёлся с первого раза
Спасибо
Не слушай диваных экспертов, всё ровно
Спасибо, подписался,пойду делать сейчас 👍
Помогло?
за тягомотину согласен, смотреть только в ускоренном режиме
Отлично. Спасибо
Спосибо тебе
Спасибо,пойду сейчас проверять:-)
Приветствую, при езде закончился бенз. Через пару дней заливаю бак, а мопед не заводится. искра есть. Топливо не поступает в карбюратор. Вакумник по всей видимости рабочий т.к. в топливный фильтр бенз поступает. И еще, в последнее время плохо стал заводится именно на холодную. Может подскажешь в чем причина ?
Спасибо завтра попробую.
А если у меня на карбюраторе на скутере 2018 года нету этого клапана совсем , то как быть ? Свеча как ты сказал тоже закопченная у меня. До зимы ездил , после зимы не завести было и так же на холодную не очень заводился...
Молодец!
крутой специалист, спец!
Дела, тоже занимаюсь ремонтом бензо-инструмента у себя в гараже, дружим, удачи
Большое спасибо буду пробовать з ранку заводиться а после 9:00 вечера вообще ни как сиводня тоже друг мнения тягнул 6 км потомушто не заводится приехали завелся з 2-3 раза кутнулись 2-3 круга и заглох и не заводился
Красавчик что тут скажешь
Кросс всё по делу помог
Spasibo!!!
Какой лайк?? Какой тут просто и понятно, 10 минут жевания соплей. Канал,, пит стоп новый формат,, вот где парень технарь, чётко и лаконично без соплей
хотел спросить, какое названия такого мотора и моя ситуация, мопед не заводится вроде карбюратор норм, могут ли это быть кольца?
Благодарю!!!
Классно,сменя подписка,
Спасибо
оч полезная инфа
Хонда такт аф 24
Вопрос такой. На холодном двигателе нет холостых оборотов. А когда прогреется двигатель то холостые нормальные. То есть чтобы прогреть двигатель мне нужно держать ручку газа, подгозовывать. А если добавить винтом холостого хода на холодную чтобы не заглох- то после прогрева будить сильно газовать на холостых. Как сделать чтобы на холодную не глох?
полезная инфа
Не регулируется посадка иглы в электро клапане , можешь сказать почему?
Сколько воль должно ити напряжения на електрокларан?
Ну тогда получается,что если скутер без акомика,плохо заводится на холодную.то проблема в акомуляторе.ведь электро клапан работает от акомика?
я залял биотопливо, и он у меня начал глохнуть после проезда 5 км , даёшь газу и глохнет, постоит пару часов и едит нормально, как думаете ето иза бензина? у меня Хонда дио 34
Добрый день. Вопрос хонда 56 карбюратор. На холодный запуск набирает обороты и летит как ракета. Нагреется и ездит идеально. На следующем запуска опять. Что делать?
Про маленький жиклёр вообще незнал!!! норм,,,
Ваще красава
Спасибо большое. Этот шаг я сделал.Вы очень помогли. Но потом, как скидывает обороты и проработав минуту начинает глохнуть. Что сделать. Спасибо
Лачик братан все помогло
Здорово,завёл.А насчет тягомотины пошли они нахер.Пусть 1й канал смотрят там нормально.
Красава!.)))
А если добавить газ и заслонка открывается бензин поступает или какой принцип двигателя?
Здравствуйте! Скутер 50 кб, 4Т. Работал прекрасно! Резко перестал заводиться. Сейчас: карб. японский новый, свеча новая, искра есть, топливный фильтр новый, насос бензин качает. А вот бензиновой смеси в цилиндре нет: свеча сухая, палец сухой...
Привет! Нашлась неисправность?
Че там
Может ли из-за того что он не закрывает и быть богатая смесь даже на горячую?
Спасибо большое очень помог👍
Красавчик
Привет. Можно ли вместо 18мм карба поставить 20мм? Просто уже заказал 20мм карб. Мопед 50 кубовый 4х тактный?
Можно , только возможно придётся жиклёры поставить со стандартного карбюратора!
Здравствуйте. У меня эта трубка отламалась. Чем это чревато?
Если уверены в исправности всех узлов карбюра ,впрысни бенза в цилиндр и поганяй
Подскажите, ПОЖАЛУЙСТА,что делать! Танцы с бубном начались после зимы. Скутер не заводится на холодную. Стартер крутит,а толку нет. Пытаешься завести с кикстартера-переливает карбюратор,свеча мокрая. В такой ситуации помогает только одно- слив бензина с карбюратора,только после этого со 2-3 пинка заводиться. ИСКРА есть,запорную иглу в поплавковой камере,а точнее её посадочное место прочистил,та же история. Иглу в верхней камере как не переставлял, бесполезно.
Грешу ещё на плохой аккумулятор,как думаете,поможет ли его замена?
Да и вообще,в чем причина?
Если я что-то упустил,спрашивайте, дополню.
Наличие искры, не значит что она нормальная, а причин много, это и компрессия, и поковая подножка из-за которой может быть слабая искра, и клапана. На канале много видео о проблемах с заводкой, и разных причинах, посмотрите может что и поможет
Здравствуйте сколь мм должна игла
Ближе к делу
Я так понимаю здесь идёт речь про 4 т , у меня точно такая проблема с 2 т , если сегодня покатался , а потом пару дней не трогал , то хрен завидеш , надо с 30 крутить , и потом на горячую чуть постоял и пипец без подгозовки хрен завидеш ,, поршневая новая ,, нидавно ставил . Только я ставил вродибы 70 с , и карюратор китайский , может ли большая кубатура плохо влиять на запуск , хотя едет он хорошо ! ?
Молодец
еще одна неочевидная поломка : ЕСЛИ ПЛОХО ЗАВОДИТЬСЯ - попробовал подключить бобину НАПРЯМУЮ к свече. и скутер ЗАВЕЛСЯ. Перепробовал охапку проводов - искра дохленькая.(заведомо исправных и новый из магазина)- лучше всех работает древний провод от "копейки" подключенный БЕЗ ШТАТНОГО КОЛПАКА (ОБЫЧНАЯ МЕДЯШКА С МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ НАКОНЕЧНИКАМИ.) обжал поссатижами чтобы надевался на свечу и вставлялся в бобину. Теперь заводится и едет .Предполагаю что проблема с бобиной , но в наличии ее нет - надо заказывать.
У меня скутер стоял 2месяца,после этого он просто перестал заводится,что с кика что со стартера и постоянно копчёная сухая свеча, протираю свечу пробую заводить и снова не заводится, выкручиваю свечу, она сухая и чёрная. В чем дело?
Если есть на белом свете добрые люди подскажите во время простоя мопеда(Dio AF27) двухтактное масло заполняет поплавковую камеру в карбюраторе и далее через сопло воздушного фильтра выкапует на пол. Сразу хочу отметить трос не клинет и во время простоя маслонанасос перекрыт. В чем может быть причина что должно его сдерживать от вытикание во время простоя, карюратор, маслонасос или что-то ещё. Заранее благодарен!
Супер
А поему именно бензин нужно налить ? А нельзя обычной водой проверить?
Ставьте как я, от альфы карб вместе с патрубком, и проблемы с вакуумной мембраной и вакуумным насосом отпадут. Там всего 2жиклера, и паплавок. Так как я люблю путешествовать на дальняки по 100-200км от дома уезжаю. Родной самый опасный, и капризный карб в дороге как показала практика!!!
Привет ! Подскажи : - Если иглу обаготителя топлива больше открутить то будет двигатель дыметь при работе ?
Нет
Красавчик все доходчиво и по теме. Спасибо
Кто знает подскажите. У меня такая ситуация. Топливный клапан (для холодного запуска) который стоит в карбюраторе - с этим топливным клапаном скутер не заводится или с большим трудом. Только его откручиваю от карбюратора, скутер сразу заводится. Клапан рабочий. Карбюратор весь прочищал и продувал со всеми жиклерами и каналами. Что может быть?
Подскажите а вот такой вопрос не могу завести с акома не крутит вынимаю свечку крутит стартер
На кой хер столько говорить. Один раз покажи исправный обогатитель!
@@user-fn7di6xz2d Так этот урод толком для таких как ты не объяснил какой где должен быть зазор!
Такая проблема:скутер заводился ОТЛИЧНО,но был накручен холостой ход,я хотел его скрутить,теперь его вообще нету,и когда заводишь,он срывает но не заводится,(только стартер лапки нету)свеча мокрая,карбюратор продул насосом,что делать?(Honda Sh150)
Ставим скорость 1.25 и смотрим.
Підкажіть що може бути хонда аф56 не набирає обороти заводиться з першого разу їде до 20км потім давиться
Доброго времени...а как узнать регулировку работы клапана холодного запуска, к примеру : снял клапан и как регулировать на какую длину иголка торчать должна? или все подгонять на глаз?
Посмотрите на канале про обогатитель, там индивидуально нужно осуществлять регулировку
@@user-ey1no4xs1s ясно..тоесть каждый раз снимать, спасибо
Не в тему вопрос, не нашёл подходящей:изменился звук выхлопа, на малых оборотах как обычно, а дашь газу резкий звук, ощущение, что без глушака вовсе. Снял его, обнаружил в трубе какой то металлический конус, диаметром около 1,5 см, стоящий поперёк, вынул его, теперь не знаю как поступить
Молодец спасибо огромное
привет.
подскажите:
в холодное время года сложно завести, аккума нет.
кикаю скутер(lets) завелся работает на повышенных оборотах.
после 40-60сек, снижает обороты и глохнет.дальнейшее киканье не дает результата, на 10 кик может завестись с похожим эффектом, но меньше времени работает 10секудн.
пробуя дать газу приводит к затуханию двигателя.
Постоит 5 мин, опять заводит на 30-40 сек.
когда скут завелся на прогреве(высокие обороты), закрывал воздушный пальцем, но результата 0
сними воздушный фильтр, и чистой тряпкой в 2 слоя заткни отверстие куда одевается патрубок воздухана, тряпку когда мотор запустился убери, если после этого все ок, то смотри в сторону электроклапана, или проводки на него, ещё подсосы воздуха проверь, прокладку на впуске, пластиковую проставку карба, прокали свечу.
Проблема следующая. Скутер 4Т. Движок 158. Последние 2 года заводился через раз. В этом году купил новый карб, фильтр, свечу. Завел. Поездил. Оставил на неделю. Опять такая же ерунда. Сколько не крути заводится. При впрыске в цилиндр на прямую топлива заводится. Что может быть? Повторюсь - карб новый. При установке все работало.