сегодня решил разобрать заднюю часть привода Тусан 2019 года. Муфту скинул, пробка с боку посажана на фиксатор резьбы красный и и болты крышки посажены на фиксатор. Шестигранник на 6 с набора инструмента каленный сломал, пришлось крышку снимать шестигранники на 5 их с трудом открутил. Что я увидел там это просто мазут черный, машина прошла 66 тыс км. Открутил движок все слил, масло вылилось всего 300 гр. Крышка просто прикручена герметика нет совсем. Крышку пришлось нагревать газовой горелкой и тогда заливная пробка поддалась. Масло залил Ravenol AWD-H. Посадил все на герметик. Муфту когда снял она вообще сухая по шлицам была, так что нужно помимо раздатки с переди и заднюю шлицы муфты обслуживать. С самого редуктора слилось масла 700 гр. В муфту залил 450 гр. Вообще че полез, когда разбирал привод с раздаткой с переди в раздатке было всего 300 гр масла и в муфте столько же было. Так что если не хотите попасть на большие деньги обслуживайте вовремя полный привод.
На своëм sportage 4 пару лет назад при пробеге 65 тысяч тоже разобрал как ты и масла было грамм 200 чёрного, мне кажется туда с завода мало льют, хотя должно быть 480 грамм вроде, наливал под завязку
Привет друзья, я такой же как вы автор, и наверно так же как вы ищу новых подписчиков, давай дружить? а так же не забывать комментировать друг друга, Если согласен пиши мне под ЛЮБЫМ моим видео!
сегодня решил разобрать заднюю часть привода Тусан 2019 года. Муфту скинул, пробка с боку посажана на фиксатор резьбы красный и и болты крышки посажены на фиксатор. Шестигранник на 6 с набора инструмента каленный сломал, пришлось крышку снимать шестигранники на 5 их с трудом открутил. Что я увидел там это просто мазут черный, машина прошла 66 тыс км. Открутил движок все слил, масло вылилось всего 300 гр. Крышка просто прикручена герметика нет совсем. Крышку пришлось нагревать газовой горелкой и тогда заливная пробка поддалась. Масло залил Ravenol AWD-H. Посадил все на герметик. Муфту когда снял она вообще сухая по шлицам была, так что нужно помимо раздатки с переди и заднюю шлицы муфты обслуживать. С самого редуктора слилось масла 700 гр. В муфту залил 450 гр. Вообще че полез, когда разбирал привод с раздаткой с переди в раздатке было всего 300 гр масла и в муфте столько же было. Так что если не хотите попасть на большие деньги обслуживайте вовремя полный привод.
Если в вести полный балон мовиля как вы говорите, то можно спокойно выдавить заглушку в диференциале, и привет переборка акпп!!
На своëм sportage 4 пару лет назад при пробеге 65 тысяч тоже разобрал как ты и масла было грамм 200 чёрного, мне кажется туда с завода мало льют, хотя должно быть 480 грамм вроде, наливал под завязку
Если у вас на полном приводе идут при торможении толчки,перебор передач-это в вашей муфте нет масла!!!!Срочно проделайте данную процедуру!
Объясни нормально про шлицы раздатки через какое отверстие загонял смазку и какая смазка можно фото буду благодарен.
Привет друзья, я такой же как вы автор, и наверно так же как вы ищу новых подписчиков, давай дружить? а так же не забывать комментировать друг друга, Если согласен пиши мне под ЛЮБЫМ моим видео!
подписался!!!давай пиши!
Привет 👋 как чувствует себя муфта ? Не много масла залил ?
Так ты покажи все , какой балон , где отверстие , чё ты трындиш ? Отвечай за сказанное .
Крышку на герметик ???
А где масло то, ни названия ни по sae, а фрикционы не в маасле должны быть!