Хочу как и все сказать огромное спасибо автору за видео которое тщательно смотрел полгода.История тянулась три года.Купил авто у знакомого с сильными пинками муфты.Сразу напугали что в муфту никто не лазит,менять в сборе',ценик космос.Стал рыть инфу,проблема проста,меняем передниий сальник и подшипник .Происходит это потому что сальник имено передний работоет насухую,туда поподает влага,даже в дождь и разрушает подшипник,но пинать может и за масла,это недороботка этой муфты.Фрикционы неубиваемы,я пробовал,если перегревал,она отключалась.Езжу всегда по воде поетому сальника и подшипника хватало до 6месяцев.После очередной замены переднего сальника и подшипника через месяц усилились пенки которых не было. При любом выворачивании колес даже незначитильном ужасныи пенки и закусывании задних колес.Паника что за фигня.Редуктор,привода?Тоже поподалово.Перебрали редуктор,вскрыли привода,полный окей можете туда не лезть там нечему ломаться.Значит муфта,снимаем,уже глобольно разбираем как на видио,моем ,чистим,меняем,задний сальник и подшипник,но они редко изнашиваються так что по желанию.Если будете разбирать то лучше строго по видео,мы сидели,ньансов много,плохо выходит внутреняя часть потому что мешает резиновое кольцо,которое было порвано,и подоброно по размеру и кучи старых.Потом очень долго поподоли направляющйй пакет.Но все решаемо нужно тренировка как нашему учителю.Дальше меняем масла и льем не 150г как положено а подзавяску,хотели этим создать большее давлении чтобы уменьшить пенки,чего не делайти.Пенки уменшили,но в один момент не знаю когда вырубилась вд.Езджу думаю что то муфта не пинаеться.Нырь в снег авто тащить и сам зарылся,зад колом.Думаю труба,начитался фракцины спалил.Звоню по магазам,токого и в помине не бывает,только в сборе муфта,кто бы сомневался.Звоню в регионы ,начинаю грешить на регулеровочную шайбу в связи с износом,сказали нет,100% не правильно собрали муфту,не верю,переберали несколько раз строго по видео.Предложили отправит посылкой ,приедет рабочая.Цена 8т не зависимо от внутреностей.Жаба задавила ,у меня там все новое,еще и масло нашел как на видео.Думаю еще раз раберем,не получиться отправлю.Вскрываем раз масло с муфты потекло,а в корпусе муфты стопорное кольцо,оно кстати хилое,помыли залили масла 150 как положено.Еду с гаража поркуюсь,е мое,опять пиндали,юз колес,поездил пару дней психанул поставил на месяц,а на рыбалку хотса.Думаю последняя попытка попробую масла долить.Нача л сам разбирать не получилось.До этого дотошно смотрел это видео,речь о кольцах которые под магнитом,о которых говорит автор,думаю симптомы мои,крышка ржавы как и кольца ,крышку наждачкой,кольца на помойку,и вуаля мои три года мучений окончились.Еду счастливый домой ,паркуюсь как парень.,а не спиться,думаю а вдруг вд вырубил из-за колец,утром в грязи и вот он момент истины,гребу как танк,муфта включаеться бесшумно как и должно быть всегда,радости не было предедела,одолевала гордость за себя и того дядю,поэтому написал так длино ,наболело,чудеса бывают!дерзайте не чего не бойтесь 'за вас вашу любимицу никто так сильно напрягатся не будет.Еще раз автору огромное спасибо за спасении,всем за терпение,я на надеюсь теперь ему за лишнии запчасти никто не скажет,оказалась они есть,еще как!Всем удачи!Пока!Пока!корпосе
Есть гул - в мае взял Туксон. Недавно воду опробовал. Появился гул , думал задний ступичный. Нет - из редуктора. Но ...твой клиент!! Толчки.. У меня они есть где-то к исходу 3й передачи и на 4й на скорости от 65 70 при разгоне, как ьуд то свечи, но не свечи - менял. И это на ровных колёсах. Так вот я р чём... может это и есть муфта - эти толчки, рывки? Что скажешь?
Дружище,огромное тебе спасибо за дельное видео. Купил машину , а она пинается,бывший хозяин глупый человек,ничего не знает. когда разобрал муфту ,МАСЛА НЕТ!!! Я в шоке был, разобрал и собрал благодаря твоему видео и масло этоже залил. Здоровья тебе !!!
и что изменилось?У меня она при сбросе скорости как бы пинает каждую скорость перебирает-это оно?как будто движком прямо тормозит!буду срочно разбирать ее!Такто можно ее прямо в чистом бензине промывать,не разбирая так детально,бензин всеравно ее промоет и залить обратно новым маслом.
Молодец! Проблема на Тусанах эта постоянная, в основном выгорает масло и муфта начинает пинаться. За эту работу мало кто берётся. Масло можно менять только снимая крышку, не разбирая всю муфту. Главное- снять и поставить крышку не повредив сальник. Спасибо, человек все рассказал четко и ясно.
Сломал себе голову и руки пытаясь вставить эту центральную шестерню в управляющем пакете фрикционов. В итоге взял литровую жестяную банку краски, в центре положил большую шайбу прим. 10 мм высотой и прим. 60-70 мм в диаметре, собрал всю конструкцию на этом "постаменте", причем три направляющих легли точно на края банки, и сверху после этого надел корпус вискомуфты, после наживляем винты и переворачиваем вместе с банкой верх ногами, прижимая банку, чтоб не выпала это шестерня, на которую после шарики ложатся. Получилось с первого раза, писал дольше чем делал.
Большое спасибо за видео. Очень познавательно. У меня такая проблема возникла, которая требует очень срочного решения. У меня Kia Sportage 2.0 142 л.с. 2006 г.в. Я сейчас нахожусь в Чехии. В понедельник мне нужно ехать обратно, соответственно завтра у меня последний день, чтобы что-то сделать. Очень надеюсь на скорый ответ. А проблема, собственно, вот в чем. Уже некоторое время(около полугода, не более) замечаю звуки со стороны муфты(в свое время, я уже менял подшипник и сальник (2 раза)), но оставлял проблеме свободный ход. Тут, приехав в Чехию, я был вынужден поменять переднюю пару шин. Поменяли. Отъехал задом на возвышение(уклон более 30 градусов(серьёзный уклон)) и встал на ручник. Расплатился. Сел. И поехал... С ручником. Заметил, наверное метров через 300. Думаю, именно это и сыграло самую злую роль в моей дальнейшей беде. Далее признаки такие. Разгоняюсь до 40 км/ч. и чувствую первый симптом(как-будто тянут за хвост). Я так понимаю, что это включается муфта и имея некую неисправность дает о себе знать. Ещё сильнее симптомы чувствуются на 55-63 км/ч. Иногда, даже, немного кидает в стороны. Вопрос, вот в чем. Можно-ли как-то выключить муфту. В конце вашего видео четко видно место, куда втыкается фишка. Можно-ли выключить муфту при отсоединении данной фишки? Может есть какой-нибудь предохранитель, который можно отключить? Или есинственный способ отсоединение кардана?
Спасибо огромное Вам за видео!Если можно выложите номера сальника и подшипника самой муфты 47800-39200, противоречивая информация в инете,а разбирать без запчастей не очень хочется
Санта фе 2010г рестайлинг, пинки при трогании с нормальными ускорении, а также при оборотах 2500-3000. Ещё очень заметен пинок при сбросе газа после, например, обгона - то есть при снижении оборотов со значения выше 3000. Купил год назад, толчки эти было едва заметный и только на скорости под нагрузкой выше 80км/ч. Официалы в Хабаровске посмотрели ее на подъемнике - на передаче сборку редуктора с муфтой как будто закусывало, приподымало на подвесах и резко бросало вниз на исходную. С удивлённым взглядом сказали: "Первый раз такие симптомы видим". В заключении написали: "редуктор под ремонт или замену". После вашего видео решился муфту обслужить. Увидел только одно отличие от вашей - передний подшипник впрессовывается с внутренней стороны крышки, а с наружней только сальник. Все остальное точно по описанию. Долго думал о регулировочных кольцах и решил все таки оставить, так как вычитал где то коммент, что у человека муфта без колец начала гудеть в момент блокировки и быстро отключаться по перегреву. Возможно стала пробуксовывать от недостаточного преднатяга, не знаю. Итог работы - машина поехала с подключенной муфтой также мягко в любых режимах, как ездила со скинутой фишкой только на переднем приводе) Огромная благодарность вам за переданный опыт и детальное описание всего процесса! ПС именно ваше видео сохранило мне тот самый редкий новый задний сальник, который в другом похожем видео дырявили для снятия крышки)
Подключение этой муфты происходит по непростому алгоритму. При трогании авто, на муфту подаются импульсы (широтно-импульсная модуляция), а не строго 12 в. Вначале узкие импульсы ( малая сила сжимания управляющих фрикционов), затем (пропорционально росту скорости) ширина импульсов растёт ( сила сжимания увеличивается). При достижении определённой скорости ширина импульсов достигает максимума ( муфта блокируется полностью). После скорости 40 км/час муфта разблокируется ( едем только на "передке"). Кнопка 4WD нужна в сложных дорожных условиях, чтобы заблокировать выключение муфты после 40 км/час по понятным причинам. Косвенным признаком начинающихся проблем с муфтой ( т.н."подклинивание"), является её ощутимый нагрев после продолжительной езды. В идеале она должна быть холодной или слегка тёплой.
Скажите пожалуйста, Марк, почему же т.н. подклинивание ощущается только в поворотах? Ведь при неисправности муфты подклинивать должно и при движении по прямой?!?
У моего сантафе 3 2012 появилась проблема - это самое подклинивание (закусывание) но только в поворотах. Я все же думаю что дело в esp. Как точно продиагностировать этот моиент
Муфта - своеобразный дифференциал между мостами. Малейшее её подклинивание ( блокирование этого "диффа") ведёт к "рассогласованию" данных с колёсных датчиков переднего и заднего мостов. Система esp "понимает" это как пробуксовку и пытается "регулировать" ситуацию по своему алгоритму. Это в теории. А на практике, у меня при покупке Санты-2 были моменты с рывками при полностью вывернутых колёсах, при плавном трогании с места (((. Муфта явно была здесь не причём. Потом рывки прошли ))). Есть смутное подозрение, в правильности работы (заводской системной ошибки) самой системы esp в этом режиме. Почему? Потому что, рывки были явно от резкого сжатия тормозных колодок, муфта в маслянной ванне, ведёт себя иначе. ИМХО конечно.
Спасибо огромное за видео! Сегодня буду пробовать разбирать ( причина разбора гудит в районе муфты). Было бы ещё не плохо добавить нумерацию подшипников и сальников. А так рахмет за видос🙋♂️
Здравствуйте . На видео я видел две шайбы, которая снял автор в конце (большие). У меня мастер их выкинул. Когда у меня заклинило 4 wd. Без этих шайбы, правильно?
Спасибо большое очень помогло видео. еще вопрос ,у меня пинки так и остались ,что меня смутило очень тяжело крутилась муфта уже после сборки. и под последним большим стопором у меня стоит 2х мм шайба у вас ее нет. получается я за счет этой шайбы сильнее сжимаю диски и муфта остается включенной? может убрать ее. за ранее спасибо.
Скажи!Хочу не спешно снять редуктор с муфтой карданом.И разобраться с хрустами и звуками .Как разобрать правильно задок,что бы ездить можно было на переднем года пол)?SANTA FE 2008
Подскажите пожалуйста, почему при снятом кардане, когда вращаешь руками фланец муфты на движение задним ходом и подаешь питание на магнит она срабатывает и машина подается назад, а при вращении на передний ход - никакой реакции?
на туксон форуме пишут:в новых муфтах вместо должных 150мл масла было 70-100.менял масло в своей-та же самая история.только менял без разборки.снимал сальник самой муфты,пару раз промывал и новый сальник.пока не проверял,катаюсь на передке). посмотреть было интересно!
Привет , у меня Tucson 12 года . Там другая муфта стоит? На панели загорается иногда индекатор , проверили подключение муфты , она не реагирует на включение ни как . Просто не работает. Посоветуйте пожалуйста что делать? С чего начать?
Добрый день, подскажите на ix35 2012года такая же муфта стоит или нет? Развалился заводской герметик и стало масло подтекать, возможно без разбора просто масло новое залить т герметиком заново пройти?
Добрый день. Спасибо за подробную инструкцию. Не могли бы вы подсказать в чем проблема, после всех этих действий ощущение что муфта постоянно заблокирована, шайбы те которые вы не ставили я оставил, может дело в них? Они отвечают ведь за преднатяг ?
Огромное тебе спасибо за видео. Закинул видео на планшет, разбирал и собирал как по инструкции. В муфте был полный пздц... влага, грязь, ржавчина, соль, наполовину вытекшее масло. Все перебрал, почистил преобразователем, наждачкой, заменил подшипник и оба сальника, залил такое же масло, посадил на гермет и о чудо! "пинки" прекратились. Еще раз спасибо тебе добрый человек!
Купил Туксон 4wd. Полный привод работает идеально, не пинается, потёков масла нету. А проблема в том, что я привык менять хорошие запчасти на новые( а новые не всегда хорошие, хоть и дорогие). Стоит ли туда лезть или не мешать механизму работать?
Здравствуйте. У меня тоже наболело((( Купил авто с заклинившей муфтой. У нас в городе с ней никто не "связывается". Разбираю сам и что я вижу: внутренний подшипник ржавый и заклинившей. Из-за чего подгорел магнит (но не сгорел-выяснил позже). Устройство у меня отличается: магнит без обоймы, купол со стороны магнита герметичный. Всё промыл,собрал, залил масло. При сборке всей этой гранаты с передним корпусом выяснилось что граната косается магнита, изготовил несколько тонких шайб и отрегулировал. Поездив с полгода стало клинить. Снимаю, масло всё в корпусе, да и передний подшипник загудел, сальник передний подсьело. Сижу гадаю что не так. Масло не то? Заливал масло для мостов Туксона которое. Или может из-за регулировочных шайб? Первый раз менял два подшипника и два сальника. Кто что может подсказать!?
Здравствуйте Денис добрый день я не давно приобрел Санта Фе 2003г.в. и в нем есть такая проблема как вы озвучили в конце видео то есть переключение со стуком хотя я думал что это и за раздатки. И еще при торможении педаль тормоза пинает как будто АБС срабатывает и я пошел к электрику диагностироваться, однако АБС не читалась и электрик не смог диагностировать но он позже попробовал диагностировать 2005 и получилась. При диагностировании ошибок не было но однако вращение колес показовал разное и с опозданием, а мое проблема не решилась. Потом электрик разъединил правый передний провод АБС и сразу же перестали переключении со стуком. И мы пришли выводу что АБС работает. Хотел спросить у Вас эти стуки у меня из-за муфти тоже получается. Можете проконсультировать меня на мои вопросы буду ждать от Вас ответа с уважением Елдос с Казахстана, г.Алматы
И еще вопрос. В видео говорится что нужно совместить друг с другом полукруглые выемки на фрикционах. Но на видео как кажется что они как раз не совмещены или это обман зрения? И можно ли их вообще поставить неправильно если там есть направляющие пружинки?
Подскажи.Первая ревизия муфты,которая 39000.После сборки как проверить правильность сборки?Не могу провернуть внутрянку относительно корпуса.это нормально? в тиски не зажимал.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, идёт шум в задней части снимаю провод с муфты шум пропадает, глушу мотор на ходу тоже пропадает. Это муфту надо румонтировать?
привет, подскажите пожалуйста, как мне на спортейдже 2 определить что гудит. шум идет и со стороны муфты и немного меньше с подвесного и со стороны коробки
Здравствуйте! Санта фе 2004г. Только купил,на муфте подшипник трещал. Подшипник не нашёл, взял на шроте муфту. Поставили,машина перестала ехать,или дёргается. Подскажите,что делать!? Одни говорят,что надо заливать туда масло(ДТФ1,другие -что она сухая,без масла. Заливной,сливной горловины на муфте нет. Или прошивать надо новую муфту (мозги)?
Здраствуйте, подскажитеипожалуйста как сильно нкжно затягивать болты на управляющем пакете фрекционов? Эти три болта когда полнлсью затягиваешь, то пакет вообще не вращается.
Спасибо! Сегодня всё сделал. Муфта просто была "сухая". Видимо, бочина с завода. Не вынимал ничего. Всё как с нуля. Промыл бензином-галоша, залил масло. Всё на место. Машина работает как часы. Погонял во всех режимах. Попадались ли Вам "сухие" муфты? Ещё раз спасибо!
Здравствуйте. У меня kia sportage 2 полный привод, что не знаю случилось подключаю полный привод при повороте руля он не едет как будто что-то его держит. Что это может быть?
Доброго дня суток, помогите пожалуйста разобраться в полном приводе, засветился датчик на понели в виде четырех колес , на хундай Туксон 2007 года выпуска , пробую в грязи на подъем работает только передок задок не подключается ,был у электриков обрыва по проводки нет , проверяем непосредственно сняв клему с виско муфты сопротивления по электро части нет ноль, помогите что делать муфту под замену или поможет поможет такой ремонт как на этом видосе, пинков особых небыло и сейчас нет, но очень слабые были одиночные при выключении или включении, по моему так если не ошибаюсь.
Последовал рекомендации удаления регулировочных шайб под пластиной которая притягивается магнитом. Собрал муфту установил на авто, теперь при незначительной пробуксовке слышен гул со стороны муфты и через 5 секунд отключается муфта якобы из-за перегрева. В чём может быть проблема?
только от сильной руки. Даже если муфта исправна, разлокирована, то густое масло между фрикционами не позволяет легко провернуть ведущий пакт фрикционов относительно ведомого ( и наоборот), поэтому тяжело проворачивается
здравствуйте,при развороте на месте или на маленькой скорости такое впечатление что закусывает что то в заднем редукторе или же может дело в муфте.? идет небольшой хруст-треск
Измерение микрометром толщины провода обычно помогает...))))))))))) Характеристики витков???? Длина проводника, масса рядом с о стальным сердечником... Электромагнитное взаимодействие по моему 10 11 класс... Заводская технология изготовления подразумевает намотку проводника в кассету а затем кассету в стальной корпус... но вариантов много главное фантазию иметь. 210 вит. 0.85мм
Сопливит масло из-под сальника муфты, возможно ли заменить сальник и масло, если да , то какая вязкость и объем. Может ли муфта заклинить? У меня КИА спортейдж 2006г. Заранее СПАСИБО
Помогите кто знает! Машина HYUNDAI TUCSON 4WD 2008 на автомате. Такая проблема, когда машина едет накатом, сзади в области моста/редуктора, появляется какой-то шум/шелест, негромкий, а когда даёшь газу, то звук пропадает, как только газ отпустил, звук опять появляется. В подвешенном состоянии, на нейтралке, задние колёса тяжело крутятся. Что это может быть?
Хочу как и все сказать огромное спасибо автору за видео которое тщательно смотрел полгода.История тянулась три года.Купил авто у знакомого с сильными пинками муфты.Сразу напугали что в муфту никто не лазит,менять в сборе',ценик космос.Стал рыть инфу,проблема проста,меняем передниий сальник и подшипник .Происходит это потому что сальник имено передний работоет насухую,туда поподает влага,даже в дождь и разрушает подшипник,но пинать может и за масла,это недороботка этой муфты.Фрикционы неубиваемы,я пробовал,если перегревал,она отключалась.Езжу всегда по воде поетому сальника и подшипника хватало до 6месяцев.После очередной замены переднего сальника и подшипника через месяц усилились пенки которых не было. При любом выворачивании колес даже незначитильном ужасныи пенки и закусывании задних колес.Паника что за фигня.Редуктор,привода?Тоже поподалово.Перебрали редуктор,вскрыли привода,полный окей можете туда не лезть там нечему ломаться.Значит муфта,снимаем,уже глобольно разбираем как на видио,моем ,чистим,меняем,задний сальник и подшипник,но они редко изнашиваються так что по желанию.Если будете разбирать то лучше строго по видео,мы сидели,ньансов много,плохо выходит внутреняя часть потому что мешает резиновое кольцо,которое было порвано,и подоброно по размеру и кучи старых.Потом очень долго поподоли направляющйй пакет.Но все решаемо нужно тренировка как нашему учителю.Дальше меняем масла и льем не 150г как положено а подзавяску,хотели этим создать большее давлении чтобы уменьшить пенки,чего не делайти.Пенки уменшили,но в один момент не знаю когда вырубилась вд.Езджу думаю что то муфта не пинаеться.Нырь в снег авто тащить и сам зарылся,зад колом.Думаю труба,начитался фракцины спалил.Звоню по магазам,токого и в помине не бывает,только в сборе муфта,кто бы сомневался.Звоню в регионы ,начинаю грешить на регулеровочную шайбу в связи с износом,сказали нет,100% не правильно собрали муфту,не верю,переберали несколько раз строго по видео.Предложили отправит посылкой ,приедет рабочая.Цена 8т не зависимо от внутреностей.Жаба задавила ,у меня там все новое,еще и масло нашел как на видео.Думаю еще раз раберем,не получиться отправлю.Вскрываем раз масло с муфты потекло,а в корпусе муфты стопорное кольцо,оно кстати хилое,помыли залили масла 150 как положено.Еду с гаража поркуюсь,е мое,опять пиндали,юз колес,поездил пару дней психанул поставил на месяц,а на рыбалку хотса.Думаю последняя попытка попробую масла долить.Нача л сам разбирать не получилось.До этого дотошно смотрел это видео,речь о кольцах которые под магнитом,о которых говорит автор,думаю симптомы мои,крышка ржавы как и кольца ,крышку наждачкой,кольца на помойку,и вуаля мои три года мучений окончились.Еду счастливый домой ,паркуюсь как парень.,а не спиться,думаю а вдруг вд вырубил из-за колец,утром в грязи и вот он момент истины,гребу как танк,муфта включаеться бесшумно как и должно быть всегда,радости не было предедела,одолевала гордость за себя и того дядю,поэтому написал так длино ,наболело,чудеса бывают!дерзайте не чего не бойтесь 'за вас вашу любимицу никто так сильно напрягатся не будет.Еще раз автору огромное спасибо за спасении,всем за терпение,я на надеюсь теперь ему за лишнии запчасти никто не скажет,оказалась они есть,еще как!Всем удачи!Пока!Пока!корпосе
Есть гул - в мае взял Туксон. Недавно воду опробовал. Появился гул , думал задний ступичный. Нет - из редуктора. Но ...твой клиент!! Толчки..
У меня они есть где-то к исходу 3й передачи и на 4й на скорости от 65 70 при разгоне, как ьуд то свечи, но не свечи - менял. И это на ровных колёсах. Так вот я р чём... может это и есть муфта - эти толчки, рывки? Что скажешь?
Я так понимаю масла надо четко 150мл, кольца на магните на помойку, ну и делать все четко по видео. Все так?
Киа Спортеж ,2009, 4 WD пинается при вывернутом руле, вперед или назад, удар сзади. Это муфта или раздатка?
@@MordaRSi как это кольца на магните на помойку,а в место них что???не просто же они там стоят!
Муфта ставилась на Hyundai SantaFe, Tucson, Kia Sorento
Сальник корпуса рестайл - Corteco 19033797B 48х70х9.5/9.8 мм
Сальник корпуса дорестайл-GM 88984501, Mobis 47331H1000 (оригинал Hyundai) 45х70х12 мм Сальник выходного вала муфты - Corteco 19026317B 40х63х8.5 мм
Подшипник корпуса муфты - Koyo 6008-2RS или NSK 6008DDUCM
Уплотнительное кольцо муфты полного привода - Mobis 4780139000
Масло: Motul ULTI DCTF 1L или Mobil LT 71141
Спасибо большое много кому помог. Дай бог здоровья.
Дружище,огромное тебе спасибо за дельное видео. Купил машину , а она пинается,бывший хозяин глупый человек,ничего не знает. когда разобрал муфту ,МАСЛА НЕТ!!! Я в шоке был, разобрал и собрал благодаря твоему видео и масло этоже залил. Здоровья тебе !!!
и что изменилось?У меня она при сбросе скорости как бы пинает каждую скорость перебирает-это оно?как будто движком прямо тормозит!буду срочно разбирать ее!Такто можно ее прямо в чистом бензине промывать,не разбирая так детально,бензин всеравно ее промоет и залить обратно новым маслом.
Молодец! Проблема на Тусанах эта постоянная, в основном выгорает масло и муфта начинает пинаться. За эту работу мало кто берётся. Масло можно менять только снимая крышку, не разбирая всю муфту. Главное- снять и поставить крышку не повредив сальник. Спасибо, человек все рассказал четко и ясно.
Спасибо автору, очень помогло в ремонте. Масла не было, но внутри всё чистое, как новое. Уплотнительное кольцо посадил с герметиком.
Спасибо за видео!
Сломал себе голову и руки пытаясь вставить эту центральную шестерню в управляющем пакете фрикционов.
В итоге взял литровую жестяную банку краски, в центре положил большую шайбу прим. 10 мм высотой и прим. 60-70 мм в диаметре, собрал всю конструкцию на этом "постаменте", причем три направляющих легли точно на края банки, и сверху после этого надел корпус вискомуфты, после наживляем винты и переворачиваем вместе с банкой верх ногами, прижимая банку, чтоб не выпала это шестерня, на которую после шарики ложатся. Получилось с первого раза, писал дольше чем делал.
Благодарю. Информативное и простое видео.
Большое спасибо! Мне помогло. Делал все как в видео.
Спасибо! Очень детально, перебрали без труда!
я в машинах профан, но посмотреть очень интересно и познавательно
Спасибо за видео, хочу купить сантафе просматриваю все варианты ремонта и обслуживания))
,- Очень доступно , технически грамотно , спасибо !
Огромное спасибо за сюжет !!! 👍👍👍
Наконец то нормальное видео с полным комплектом объяснений, лайк
Автору БОЛЬШУУУУУУУУУЩЕ СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!!!!
спасибо за видео
Большое спасибо за видео. Очень познавательно.
У меня такая проблема возникла, которая требует очень срочного решения.
У меня Kia Sportage 2.0 142 л.с. 2006 г.в. Я сейчас нахожусь в Чехии. В понедельник мне нужно ехать обратно, соответственно завтра у меня последний день, чтобы что-то сделать. Очень надеюсь на скорый ответ.
А проблема, собственно, вот в чем. Уже некоторое время(около полугода, не более) замечаю звуки со стороны муфты(в свое время, я уже менял подшипник и сальник (2 раза)), но оставлял проблеме свободный ход. Тут, приехав в Чехию, я был вынужден поменять переднюю пару шин. Поменяли. Отъехал задом на возвышение(уклон более 30 градусов(серьёзный уклон)) и встал на ручник. Расплатился. Сел. И поехал... С ручником. Заметил, наверное метров через 300. Думаю, именно это и сыграло самую злую роль в моей дальнейшей беде.
Далее признаки такие. Разгоняюсь до 40 км/ч. и чувствую первый симптом(как-будто тянут за хвост). Я так понимаю, что это включается муфта и имея некую неисправность дает о себе знать. Ещё сильнее симптомы чувствуются на 55-63 км/ч. Иногда, даже, немного кидает в стороны.
Вопрос, вот в чем. Можно-ли как-то выключить муфту. В конце вашего видео четко видно место, куда втыкается фишка. Можно-ли выключить муфту при отсоединении данной фишки? Может есть какой-нибудь предохранитель, который можно отключить? Или есинственный способ отсоединение кардана?
Спасибо тебе мил человек!
Спасибо огромное Вам за видео!Если можно выложите номера сальника и подшипника самой муфты 47800-39200, противоречивая информация в инете,а разбирать без запчастей не очень хочется
Спс Бро) Добра вам
Молодец!! Очень полезно!!
спасибо большое, очень полезное видео
спасибо за видео, полезное, очень помогло
Санта фе 2010г рестайлинг, пинки при трогании с нормальными ускорении, а также при оборотах 2500-3000. Ещё очень заметен пинок при сбросе газа после, например, обгона - то есть при снижении оборотов со значения выше 3000. Купил год назад, толчки эти было едва заметный и только на скорости под нагрузкой выше 80км/ч. Официалы в Хабаровске посмотрели ее на подъемнике - на передаче сборку редуктора с муфтой как будто закусывало, приподымало на подвесах и резко бросало вниз на исходную. С удивлённым взглядом сказали: "Первый раз такие симптомы видим". В заключении написали: "редуктор под ремонт или замену". После вашего видео решился муфту обслужить. Увидел только одно отличие от вашей - передний подшипник впрессовывается с внутренней стороны крышки, а с наружней только сальник. Все остальное точно по описанию. Долго думал о регулировочных кольцах и решил все таки оставить, так как вычитал где то коммент, что у человека муфта без колец начала гудеть в момент блокировки и быстро отключаться по перегреву. Возможно стала пробуксовывать от недостаточного преднатяга, не знаю. Итог работы - машина поехала с подключенной муфтой также мягко в любых режимах, как ездила со скинутой фишкой только на переднем приводе) Огромная благодарность вам за переданный опыт и детальное описание всего процесса! ПС именно ваше видео сохранило мне тот самый редкий новый задний сальник, который в другом похожем видео дырявили для снятия крышки)
Очень толково и доходчиво
Подключение этой муфты происходит по непростому алгоритму.
При трогании авто, на муфту подаются импульсы (широтно-импульсная модуляция), а не строго 12 в.
Вначале узкие импульсы ( малая сила сжимания управляющих фрикционов), затем (пропорционально росту скорости) ширина импульсов растёт ( сила сжимания увеличивается). При достижении определённой скорости ширина импульсов достигает максимума ( муфта блокируется полностью). После скорости 40 км/час муфта разблокируется ( едем только на "передке"). Кнопка 4WD нужна в сложных дорожных условиях, чтобы заблокировать выключение муфты после 40 км/час по понятным причинам. Косвенным признаком начинающихся проблем с муфтой ( т.н."подклинивание"), является её ощутимый нагрев после продолжительной езды. В идеале она должна быть холодной или слегка тёплой.
гуляницкий почитал,попанаписал
Скажите пожалуйста, Марк, почему же т.н. подклинивание ощущается только в поворотах? Ведь при неисправности муфты подклинивать должно и при движении по прямой?!?
У моего сантафе 3 2012 появилась проблема - это самое подклинивание (закусывание) но только в поворотах. Я все же думаю что дело в esp. Как точно продиагностировать этот моиент
Муфта - своеобразный дифференциал между мостами. Малейшее её подклинивание ( блокирование этого "диффа") ведёт к "рассогласованию" данных с колёсных датчиков переднего и заднего мостов. Система esp "понимает" это как пробуксовку и пытается "регулировать" ситуацию по своему алгоритму. Это в теории. А на практике, у меня при покупке Санты-2 были моменты с рывками при полностью вывернутых колёсах, при плавном трогании с места (((. Муфта явно была здесь не причём. Потом рывки прошли ))). Есть смутное подозрение, в правильности работы (заводской системной ошибки) самой системы esp в этом режиме. Почему? Потому что, рывки были явно от резкого сжатия тормозных колодок, муфта в маслянной ванне, ведёт себя иначе. ИМХО конечно.
Заехал на сервис, промыли фрикционы, залил новое масло. Рывки и закусывания пропали!
Спасибо огромное за видео! Сегодня буду пробовать разбирать ( причина разбора гудит в районе муфты). Было бы ещё не плохо добавить нумерацию подшипников и сальников. А так рахмет за видос🙋♂️
Та же проблема, помогло?
Спасибо' я думал что-то с АКПП. Разобрали,сальник порван, масло вытекло.но самое интересное оно на ружу не лилось а осталось в корпусе.
За видео огромное спасибо.подскажите пожалуйста номера сальников и потшипника
Спасибо большое за видео. Подскажите пожалуйста про какую именно муфту снято видео: 47800-39000 или 47800-39200 ? заранее благодарен.
Спасибо огромное за видео!!! завтра займусь обслуживанием муфты. а то пинки до добра не доведут))
Спасибо за видео
День добрый!
На Туксонах применяется два вида муфт. Подскажите, пожалуйста, есть ли значительные конструктивные отличия у другого вида муфты. Спасибо!
Спасибо, супер👍💪
Добрый вечер. Хундаи Санта фе 2010 г при подключении полного привода слышен скрежет в раннем заднего моста
Здравствуйте . На видео я видел две шайбы, которая снял автор в конце (большие). У меня мастер их выкинул. Когда у меня заклинило 4 wd. Без этих шайбы, правильно?
Спасибо большое очень помогло видео. еще вопрос ,у меня пинки так и остались ,что меня смутило очень тяжело крутилась муфта уже после сборки. и под последним большим стопором у меня стоит 2х мм шайба у вас ее нет. получается я за счет этой шайбы сильнее сжимаю диски и муфта остается включенной? может убрать ее. за ранее спасибо.
За видео лайк. Рабочее место ..., в следующий раз будет лучше?
Птиц слышно.. прикольно..приятно..
спасибо за видео! здоровья тебе!!
Красавелло.. спасибо
не помните поподробней какие регулировочные кольца использовали от волги, когда подключали муфту к 12в и проверяли?
Скажи!Хочу не спешно снять редуктор с муфтой карданом.И разобраться с хрустами и звуками .Как разобрать правильно задок,что бы ездить можно было на переднем года пол)?SANTA FE 2008
Подскажите пожалуйста, почему при снятом кардане, когда вращаешь руками фланец муфты на движение задним ходом и подаешь питание на магнит она срабатывает и машина подается назад, а при вращении на передний ход - никакой реакции?
на туксон форуме пишут:в новых муфтах вместо должных 150мл масла было 70-100.менял масло в своей-та же самая история.только менял без разборки.снимал сальник самой муфты,пару раз промывал и новый сальник.пока не проверял,катаюсь на передке). посмотреть было интересно!
Привет , у меня Tucson 12 года . Там другая муфта стоит?
На панели загорается иногда индекатор , проверили подключение муфты , она не реагирует на включение ни как . Просто не работает. Посоветуйте пожалуйста что делать? С чего начать?
Добрый день, подскажите на ix35 2012года такая же муфта стоит или нет? Развалился заводской герметик и стало масло подтекать, возможно без разбора просто масло новое залить т герметиком заново пройти?
Добрый день. Спасибо за подробную инструкцию. Не могли бы вы подсказать в чем проблема, после всех этих действий ощущение что муфта постоянно заблокирована, шайбы те которые вы не ставили я оставил, может дело в них? Они отвечают ведь за преднатяг ?
Огромное тебе спасибо за видео. Закинул видео на планшет, разбирал и собирал как по инструкции. В муфте был полный пздц... влага, грязь, ржавчина, соль, наполовину вытекшее масло. Все перебрал, почистил преобразователем, наждачкой, заменил подшипник и оба сальника, залил такое же масло, посадил на гермет и о чудо! "пинки" прекратились. Еще раз спасибо тебе добрый человек!
Кольца преднатяга ставили или, как автор, убрали?
@@Pecepep убрал. И разъем для клеммы обязательно залил вокруг герметиком
@@164Predator а что бывают с разъемом проблемы?
@@MordaRSi через него влага скорей всего и попадала в муфту, на форумах советовали его герметиком замазать
Спасибо!
Купил Туксон 4wd. Полный привод работает идеально, не пинается, потёков масла нету. А проблема в том, что я привык менять хорошие запчасти на новые( а новые не всегда хорошие, хоть и дорогие). Стоит ли туда лезть или не мешать механизму работать?
Скажите когда извлёк середину должна ли наружная шлицевая и внутренняя вращается отдельно? Или должна типа цельно?
Здравствуйте. У меня тоже наболело((( Купил авто с заклинившей муфтой. У нас в городе с ней никто не "связывается". Разбираю сам и что я вижу: внутренний подшипник ржавый и заклинившей. Из-за чего подгорел магнит (но не сгорел-выяснил позже). Устройство у меня отличается: магнит без обоймы, купол со стороны магнита герметичный. Всё промыл,собрал, залил масло. При сборке всей этой гранаты с передним корпусом выяснилось что граната косается магнита, изготовил несколько тонких шайб и отрегулировал. Поездив с полгода стало клинить. Снимаю, масло всё в корпусе, да и передний подшипник загудел, сальник передний подсьело. Сижу гадаю что не так. Масло не то? Заливал масло для мостов Туксона которое. Или может из-за регулировочных шайб?
Первый раз менял два подшипника и два сальника.
Кто что может подсказать!?
Расскажи как ты снимал муфту? Сбивал? Расшатывал? Как?
Здравствуйте Денис добрый день я не давно приобрел Санта Фе 2003г.в. и в нем есть такая проблема как вы озвучили в конце видео то есть переключение со стуком хотя я думал что это и за раздатки. И еще при торможении педаль тормоза пинает как будто АБС срабатывает и я пошел к электрику диагностироваться, однако АБС не читалась и электрик не смог диагностировать но он позже попробовал диагностировать 2005 и получилась. При диагностировании ошибок не было но однако вращение колес показовал разное и с опозданием, а мое проблема не решилась. Потом электрик разъединил правый передний провод АБС и сразу же перестали переключении со стуком. И мы пришли выводу что АБС работает. Хотел спросить у Вас эти стуки у меня из-за муфти тоже получается. Можете проконсультировать меня на мои вопросы буду ждать от Вас ответа с уважением Елдос с Казахстана, г.Алматы
И еще вопрос. В видео говорится что нужно совместить друг с другом полукруглые выемки на фрикционах. Но на видео как кажется что они как раз не совмещены или это обман зрения? И можно ли их вообще поставить неправильно если там есть направляющие пружинки?
Подскажи.Первая ревизия муфты,которая 39000.После сборки как проверить правильность сборки?Не могу провернуть внутрянку относительно корпуса.это нормально? в тиски не зажимал.
а у вас есть видео как отремонтировать вязкостную муфту полного привода??
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, идёт шум в задней части снимаю провод с муфты шум пропадает, глушу мотор на ходу тоже пропадает. Это муфту надо румонтировать?
Добрый день а подскажите пожалуйста а если люфт в хвостовике то надо подшипник менять ?
47800-39200- это номер муфты, рестайлин у 39000 почти также не много отличается
Прошу прощения , дальше на видео видно что выемки совмещаются позже :)
Добрый день,подскажите пожалуйста,что нужно делать если подгорает магнит и можно ли его купить?Заранее спасибо.
СПАСИБО.
привет, подскажите пожалуйста, как мне на спортейдже 2 определить что гудит. шум идет и со стороны муфты и немного меньше с подвесного и со стороны коробки
Сколько примерно ходит муфта до такого обслуживания?
Здравствуйте! Санта фе 2004г. Только купил,на муфте подшипник трещал. Подшипник не нашёл, взял на шроте муфту. Поставили,машина перестала ехать,или дёргается. Подскажите,что делать!? Одни говорят,что надо заливать туда масло(ДТФ1,другие -что она сухая,без масла. Заливной,сливной горловины на муфте нет. Или прошивать надо новую муфту (мозги)?
без разбора не промоется? например несколькими заменами масла
Подскажите толщину опорной шайбы с трями "ушами"? В моей муфте она съедина до 1мм
Здраствуйте, подскажитеипожалуйста как сильно нкжно затягивать болты на управляющем пакете фрекционов? Эти три болта когда полнлсью затягиваешь, то пакет вообще не вращается.
Здравствуйте скажите згарел магнит вся проводка можно его отдельно купить?
Где вы находитесь? Как с вами связаться?
Подскажите как снять редуктор с муфтой чтобы продолжить ездить на передке, пока ремонтируюсь
Спасибо! Сегодня всё сделал. Муфта просто была "сухая". Видимо, бочина с завода. Не вынимал ничего. Всё как с нуля. Промыл бензином-галоша, залил масло. Всё на место. Машина работает как часы. Погонял во всех режимах. Попадались ли Вам "сухие" муфты? Ещё раз спасибо!
Какое масло залил?
А почему бы сразу масло не подливать, чтобы наверняка масло всюду попало?
Ден добрий .отсуствие масла в муфте может не включат задный привод
Через какое время надо обслуживать муфту
А от какого напряжения в принципе муфта работает? Так же 12в?
Здравствуйте, а если иашина пинается без включения 4×4 значит оно заблокирована?
лайк дельное видео
Не подскажете где можно взять эти 3 пружинки от первого фрикциона
Туксонов уже несколько поколений, нужно уточнять.
Через какое время надо менять масло?
Скажите а что если машина пинается,но на выключеном приводе,что это ???Спасибо.
Здравствуйте. У меня kia sportage 2 полный привод, что не знаю случилось подключаю полный привод при повороте руля он не едет как будто что-то его держит. Что это может быть?
Доброго дня суток, помогите пожалуйста разобраться в полном приводе, засветился датчик на понели в виде четырех колес , на хундай Туксон 2007 года выпуска , пробую в грязи на подъем работает только передок задок не подключается ,был у электриков обрыва по проводки нет , проверяем непосредственно сняв клему с виско муфты сопротивления по электро части нет ноль, помогите что делать муфту под замену или поможет поможет такой ремонт как на этом видосе, пинков особых небыло и сейчас нет, но очень слабые были одиночные при выключении или включении, по моему так если не ошибаюсь.
Добрый вечер, где можно найти шарики (6шт) которые находятся в муфте?
Последовал рекомендации удаления регулировочных шайб под пластиной которая притягивается магнитом. Собрал муфту установил на авто, теперь при незначительной пробуксовке слышен гул со стороны муфты и через 5 секунд отключается муфта якобы из-за перегрева. В чём может быть проблема?
Где надёжней полный привод на туксоне или спортаже?
Есть перебор Субару вязкостной муфты?
здравствуйте. не подскажите я затягиваю флянец и зажимается подшипник и некрутится не подскажите что я делаю не так?
23:49коли це не з магнетизмом, чи має воно вільно обертатися?
А муфту 39000 разбирал?
Подскажите если снять кардан флянец на заднем мосту должен от руки проворачиваться или нет
только от сильной руки. Даже если муфта исправна, разлокирована, то густое масло между фрикционами не позволяет легко провернуть ведущий пакт фрикционов относительно ведомого ( и наоборот), поэтому тяжело проворачивается
Кто то скажет какое сопротивление можно поставить вместо муфты, пока она на ремонте? чтобы не горела ошибка на приборке
здравствуйте,при развороте на месте или на маленькой скорости такое впечатление что закусывает что то в заднем редукторе или же может дело в муфте.? идет небольшой хруст-треск
Александр, вы установили причину ? У меня тоже самое?
Перематывали магнит?И где брали харрактеристики витков,длинны и толщины проволки?
Измерение микрометром толщины провода обычно помогает...)))))))))))
Характеристики витков????
Длина проводника, масса рядом с о стальным сердечником...
Электромагнитное взаимодействие по моему 10 11 класс...
Заводская технология изготовления подразумевает намотку проводника в кассету а затем кассету в стальной корпус...
но вариантов много главное фантазию иметь.
210 вит. 0.85мм
Сопливит масло из-под сальника муфты, возможно ли заменить сальник и масло, если да , то какая вязкость и объем. Может ли муфта заклинить? У меня КИА спортейдж 2006г. Заранее СПАСИБО
+380969891588 позвони
Помогите кто знает! Машина HYUNDAI TUCSON 4WD 2008 на автомате. Такая проблема, когда машина едет накатом, сзади в области моста/редуктора, появляется какой-то шум/шелест, негромкий, а когда даёшь газу, то звук пропадает, как только газ отпустил, звук опять появляется. В подвешенном состоянии, на нейтралке, задние колёса тяжело крутятся. Что это может быть?