【セルシオ31後期】この質感が750万で買えたバグ時代。セルシオを超えるセダンは未だ現れず!?内装「セルシオ31後期C仕様Fパッケージインテリアセレクション」
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- Опубліковано 5 вер 2024
- 【セルシオ31後期】当時新車750万の国産最高峰セダン。セルシオを超えるのはセルシオだけの名フレーズ!! 「セルシオ31後期C仕様Fパッケージインテリアセレクション」
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#セルシオ31後期 #セルシオ30後期 #セルシオ
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3代目セルシオは周りを寄せつけない厳つく激渋なデザインが本当にかっこ良くて好き
オーラえぐいっす😭
6:55 シフトノブは社外品です
10:22 Fパッケージ専用設定の保冷庫ですがそれ以外のグレードではエアピュリを選ぶと小物入れとなり見た目は保冷庫と同じです。A/ eR /C仕様で保冷庫が付いてた!なんて声をたまに見かけますがエアコン設定画面を見れば一目瞭然です
詳しくありがとうございます!!
時間付きでの解説は助かります🙇♂️
セルシオを越えるのはやっぱセルシオだけですね。
有名でもあり事実のフレーズですね✨
ソフトな乗り心地、高い静粛性そして見えない部分の細部の作り込みまで40LSより優れていました
LSのV8エンジンはメルセデスのようにやや主張が強い印象です
同じV8でも性格が違いますね
LSはドライバーに向けたV8って感じがありますね😶
イチコメ。
もし今セルシオの名前でトヨタから販売されたらいくらだろ?LSとセルシオの同時販売の世界線も見てみたかった😶
セルシオ復活しても良いですね❤😊
セルシオの復活した姿を見てみたいですが、何かコストカットされた残念な形になりそうですよね笑このまま伝説として終わったままの方が良いという気持ちもあります笑
アルファードですら1000万ぐらいするんで
それ以上じゃないですかね🤔
個人的にだいぶ前に紹介していたセルシオよりもこっちの方が好き
しっかりトヨタエンブレム付いててカッコ良すぎる😊
エンブレム有り派がやはり圧倒的に多いみたいですね!
セルシオだ〜
懐かしいですね!昔父親が乗ってました!初心者の頃初めて乗ったのがセルシオでした!オカマ掘られて廃車😢になったけど、初めて運転した
V8音は一緒忘れません!
廃車のセルシオ可哀想ですね😭😭
@@RyotoYomeでも人生でセルシオを運転できて本当によかったです!
お疲れ様でした😊
🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️
セルシオ30系は最高です❤😊
見た目のカッコ良さ✨
最上級グレードだからフルオプションで当時の新車価格は1000万近くはするでしょうね😅セルシオ30後期パーフェクトだわ😊
オプション込みで考えるとそれくらいいきそうですね😶
ちゃんといい車を作ってたのは平成一桁くらいまでだよなー そこからはぱっと見た目だけ進化したコストカットの歴史。
最近では安全装備がどんどん進化してますよね😶
この車をいまのトヨタが作ったらどうなるんだろう...
でもまたセルシオとしての新車をつくってほしい
マジで渋すぎる、、、センチュリーにはない存在感😁
センチュリーは別格な存在です笑
30セルシオいいですね😊
👍👍👍👍
セルシオ 初代のインパクトが大きすぎます!
それを継承しているクルマだけに、内容が半端ないですね。
残念なのが初代にあった「ダークグリーンM.I.O」が無くなってしまったこと。
初代は海外に衝撃を与えましたもんね✨
セルシオを現代版で再販して欲しいくらいですが、さすがに当時の販売価格では無理でしょうね。
この質感で終わってよかったとも最近思います笑
黒ボディ×内装ベージュのフルレザーシートのコンビ好きな同士おる??
ベージュも捨てがたいですな!!!
セルシオのcm好きだわ〜
見た事ないです😭
拡声器積んだら完璧
😇😇😇
あの人はもうセルシオじゃないはずですよ
@@Marimo_183 センチュリー?
@@user-zh4hf9vu9l
ん〜本人も特に公表してないはずなので、分かんないです!
セルシオシッコは降りて今はレクサスロッテリア
マニュアルモードついてるんですか
ついてます🫡
シフトノブは純正じゃないですよ!
情報助かります🙇♂️
ステアリングも社外品ですね!
まじすか!
純正だよ
シフトは純正じゃない😢
🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️
いいね😸👍
👍👍👍
リッター3ちょいってそれ壊れてんじゃない?確かに燃費いい車ではないけど街乗りでも5〜6は流石に走るよ
ちょい乗りって線もありますね😶
燃費ヤバいな笑
極悪ですよ🙄