@@danilko9593 мне всегда импонировали маленькие автомобили и смарт всегда был один из первых в этом смысле. Но меня всегда в смарте останавливал однодисковый робот. Был бы классический автомат или хотя бы механика, уже давно бы на нем гонял)
вместо нулевика, поставь фильтр от заводской машины, только объемом побольше, от той-же ауди, иначе в мотор через нулевик будет лететь пыль, из-за большей скорости потока воздуха(площадь фильтрующего элемента в нулевиках, примерно в 4 раза меньше, значит и поток в 4 раза быстрее) а пыль это абразив, сам понимаешь, абразив в моторе, не к добру... сам с этим столкнулся, теперь поправляю таких-же тюнеров)))
@@artemr.6806 тот же оригинальный АЕМ, или K&N, или любой другой нулевик все равно пропускает пыль, и пропитка им не помогает, и я объяснил выше почему.
@@artemr.6806 никакая пропитка не сравнится с сухим бумажным просто потому что бумажные без пропитки служат сильно дольше и необслуживаемые, в отличие от той же пропитки. Плюс цена таких решений сильно выше. Особенно с учетом стоимости пропитки
@@РамазанАбдуллаев-н4х откуда вы все это берёте, возьмите нормальный фильтр аем, возьмите сток фильтр с Смарта, разложите и посчитайте площадь фильтрующего элемента, сравните сечения входа выхода, и потом уже говорите что скорость будет большая…
Я Руки стер от видоса!! ПРОДОЛЖАЙ АДСКИ ИНТЕРЕСНО! РЕКОМЕНДУЮ ПОДУМАТЬ НАСЧЕТ БОЛЕЕ КАЧЕСТВЕННОГО МАСЛА В МОТОР ИЗ СПОРТИВНОГО КЛАССА! Мотор стал более нагруженный, крутится стал большее, отдача появилась большее. Интересно увидеть его на динамометре, как располагается полка крутящего момента.
От я не можу зрозуміти чого в тебе так мало активності на обох твоїх каналах,всі відео топ , якісьть контент просто все супер все просто і ясно як білий день а лайків коментарів і переглядів малувато якось не справедливо
Дружище, в семье две машины на первом стейдже: 180=>245 и 136=>220, вот это много процентов приход )) И да, едет теперь. Только ты не телефонным гпс мерь, а собери на том же есп32 например (8266 тоже пойдет) с модулем гпс и экранчиком простой замерятор, не забудь только гпс-модуль перевести в режим 10гц (и то погрешность большая остаётся), на телефоне частота опроса гпс всего 1гц - вообще считай ничего не замерил, с обд2 тоже шляпа - спидометр на маленькой скорости может врать процентов на 10. И самое прекрасное в тюнинга после прошивки ст.1 - сделай тормоза, вот это прямо в первую очередь, стоковые на бОльшую мощность просто не рассчитаны. Ну и охлаждение хорошее, у вас там тепло, как видно. Блоуофф... Ну так себе, я бы кулёк побольше вкинул, тут детона надо бояться (на больше давляке его вероятность зело выше). Что ещё... Резину пожирнее )
если хочешь от турбо ямы избавиться то тебе нужно либо twin turbo ставить, либо секвентальный twin turbo, либо поставить более маленькую турбину(потери в бусте обязательно будут)
Подскажи пожалуйста, как найти такие же силиконовые патрубки как ты поставил? На сайте производителя для 450ого не значатся( или они от другой машины подходят?
Прикольный ты чувак смарты мне нравятся был такой не долго Пробуй и дальше так показывать лайв с цифрами и примерами интерессно смотреть и машина интерессная
Привет! Я занимаюсь Смартами в Португалии! Шьем тоже) Но я не к этому пишу! Заметил что у тебя при включённом зажигании не горит лампа давления масла постоянно! Она должна гореть всегда! Скорее имеется обрыв провода. Лучше это сразу проверить, а то когда она должна будет загорется, просто напросто не загорится и мотор встанет... При вкл зажигании сними контакт с датчика и замкни на массу и смотри загорается ли на приборке лампочка!
@@TheDanny0901подскажите, какой Смарт лучше - 450 или более поздние? Мне хочется недорогую машинку, но надёжную. Если не сложно, ответьте, пожалуйста! Вы в них точно разбираетесь)))
🔥🔥🔥🔥 Тот маленький двигатель на втором канале можно от Водорода запустить Берем лезвия для бритья Запитываем от солнечной панели А получив бесплатный ВОДОРОД Направляем его в двигатель маленькой машинки Саму Солнечную панель,ставим на крышу машинки И ездит бесплатно,без бензина
Кароче, я видео не посмотрел полностью (нет времени). Но если сделать чип тюнинг, переключения в коробке станут быстрее, машина будет быстрее думать и прочее, прибавка по мощности тем более для смарта должна быть очень ощутимой) Ждёмс.
Првиет, увидел твой видос....я сам живу в италии и у мен, 451 кузов....10.бенз....и хочу тоже что то с ним сделал, при этом не выкидывать кучу денег, у нас тут механики оч дорогие. Мог бы я с тобой как связаться если у тебя есть желание и задать пару влпросов?¿°¿
В принципе высокопрочный фильтр не даст какого-то значительно эффекта, так как у него меньше площадь самого фильтрующего элемента. Штатного воздушного фильтра, в принципе, должно хватать.
Бля, тоже есть Smart в последнем кузове 90 кабыл, бензин-турбо, вот думаю после гарантии им заняться. Твой валит дай Боже, старый кузов у меня тоже ещё есть, но он под устал уже(((((
Отдохни со своими 33%, у меня ауди в заводе 2.5тди 113л.с., после тюнинга стало 200 л.с. на заводском железе, пробег 50т.к. процент не сложно посчитать
Мне вот как вагодрочеру интересно, где же вы откопали 30 летний дрыгатель с пробегом 50т.км, тем более дизельный. Ошиблись ноликом? Ну и на сколько мне известно 2.5тди и с завода шли на 140 сил. Ну и мне не сильно вериться в 200 сил, тут даже не все современные турбо моторы такой прирост на сток железе имеют. Конечно есть на ютубе проекты где из подобных дизелей 800сил снимают и больше, но там совершенно другие бюджеты.
@@kirillgrinkov6897 после капитального ремонта, расточки, на новой поршневой, был у меня лично ААТ НА 113 сил, с завода дует турба на 1.1 потом сброс до 0.8-9, после была усиленна пружина на вестгейте и поменяны распылители на 0.25 с прошивкой. Вот и 200 сил. Если не верится, есть пару видео заездов с машинами от 180 до 230 сил, где еду на равных либо быстрее. При одинаковой массе, при том что заезды были против новых автоматов и дсг. У меня меха удроченная в хлам
Откуда инфа? У нас Octavia A5FL Scout 2012 года на 1.8TSI CDAB 197тык. на Stage 2 от Revo. Никаких траблов с маслом, бензином и прочим нету. Поршневая и кольца сток.
@@tattruckyt5522 VAG CENTRE, и ещё несколько блогеров. Просто меняя масло раз в 8-5 тысяч будет сильно меньше отложений, и принципе мотор будет чище, и антифрикционные присадки будут живее к концу срока жизни масла. Про бензин ,просто чтобы не было детона, ибо 95 который написан в мануале, иногда на заправке оказывается 93. Да и на 98 100 шанс детона сильно меньше, ну и тяги чуть больше ,за счёт оптимальных углов.
@@tattruckyt5522 VAG CENTRE, и ещё несколько блогеров. Просто меняя масло раз в 8-5 тысяч будет сильно меньше отложений, и принципе мотор будет чище, и антифрикционные присадки будут живее к концу срока жизни масла. Про бензин ,просто чтобы не было детона, ибо 95 который написан в мануале, иногда на заправке оказывается 93. Да и на 98 100 шанс детона сильно меньше, ну и тяги чуть больше ,за счёт оптимальных углов.
@@tattruckyt5522 VAG CENTRE, и ещё несколько блогеров. Просто меняя масло раз в 8-5 тысяч будет сильно меньше отложений, и принципе мотор будет чище, и антифрикционные присадки будут живее к концу срока жизни масла. Про бензин ,просто чтобы не было детона, ибо 95 который написан в мануале, иногда на заправке оказывается 93. Да и на 98 100 шанс детона сильно меньше, ну и тяги чуть больше ,за счёт оптимальных углов.
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение
Лутше ставь другои фильтор от другова авто с двигателем по больше.... Чем нулевик Ето не оправдано и двигатель больше пыли хапнет и лопатки турбины угробиш!
Лутше ставь другои фильтор от другова авто с двигателем по больше.... Чем нулевик Ето не оправдано и двигатель больше пыли хапнет и лопатки турбины угробиш!
Лутше ставь другои фильтор от другова авто с двигателем по больше.... Чем нулевик Ето не оправдано и двигатель больше пыли хапнет и лопатки турбины угробиш!
Лутше ставь другои фильтор от другова авто с двигателем по больше.... Чем нулевик Ето не оправдано и двигатель больше пыли хапнет и лопатки турбины угробиш!
Лутше ставь другои фильтор от другова авто с двигателем по больше.... Чем нулевик Ето не оправдано и двигатель больше пыли хапнет и лопатки турбины угробиш!
Лутше ставь другои фильтор от другова авто с двигателем по больше.... Чем нулевик Ето не оправдано и двигатель больше пыли хапнет и лопатки турбины угробиш!
Лутше ставь другои фильтор от другова авто с двигателем по больше.... Чем нулевик Ето не оправдано и двигатель больше пыли хапнет и лопатки турбины угробиш!
10:22 "Следить за машонкой"🤣🤣🤣
Не менее важная часть, для хозяина😁
в голос
@@lostcrave думаю это главный посыл данного ролика )))) зашел в комменты ради этого ))))
С каждым твоим видео про смарт я все больше и больше хочу себе купить смарт)))
Я до этого на смарт как на машину вообще не смотрел
@@danilko9593 мне всегда импонировали маленькие автомобили и смарт всегда был один из первых в этом смысле. Но меня всегда в смарте останавливал однодисковый робот. Был бы классический автомат или хотя бы механика, уже давно бы на нем гонял)
А смысл если возить стройматериалы никак,максимум 2 человека поместиться
@@andruxabelous2175 так все зависит от задач к авто. Мне нужна машина для комфортного перемещения себя любимого, а для стройматериалов есть доставка.
Бери e55! Найдёшь универсал - вообще будет бомба.
вместо нулевика, поставь фильтр от заводской машины, только объемом побольше, от той-же ауди, иначе в мотор через нулевик будет лететь пыль, из-за большей скорости потока воздуха(площадь фильтрующего элемента в нулевиках, примерно в 4 раза меньше, значит и поток в 4 раза быстрее) а пыль это абразив, сам понимаешь, абразив в моторе, не к добру...
сам с этим столкнулся, теперь поправляю таких-же тюнеров)))
нулевики нормальные идут с пропиткой, не нужно китайские из подвала сравнивать с тем же аем
@@artemr.6806 тот же оригинальный АЕМ, или K&N, или любой другой нулевик все равно пропускает пыль, и пропитка им не помогает, и я объяснил выше почему.
@@artemr.6806 никакая пропитка не сравнится с сухим бумажным просто потому что бумажные без пропитки служат сильно дольше и необслуживаемые, в отличие от той же пропитки. Плюс цена таких решений сильно выше. Особенно с учетом стоимости пропитки
@@artemr.6806 Скорость потока слишком высокая.
@@РамазанАбдуллаев-н4х откуда вы все это берёте, возьмите нормальный фильтр аем, возьмите сток фильтр с Смарта, разложите и посчитайте площадь фильтрующего элемента, сравните сечения входа выхода, и потом уже говорите что скорость будет большая…
Как мало нужно мужику чтоб быть счастливым ❤️
"Тем более если следить за машонкой"...А так вот как добиться долгой работы форсированной машинки
никак !
Я Руки стер от видоса!!
ПРОДОЛЖАЙ АДСКИ ИНТЕРЕСНО!
РЕКОМЕНДУЮ ПОДУМАТЬ НАСЧЕТ БОЛЕЕ КАЧЕСТВЕННОГО МАСЛА В МОТОР ИЗ СПОРТИВНОГО КЛАССА!
Мотор стал более нагруженный, крутится стал большее, отдача появилась большее.
Интересно увидеть его на динамометре, как располагается полка крутящего момента.
Скорее интервал замены сократить вдвое.
От я не можу зрозуміти чого в тебе так мало активності на обох твоїх каналах,всі відео топ , якісьть контент просто все супер все просто і ясно як білий день а лайків коментарів і переглядів малувато якось не справедливо
Дружище, в семье две машины на первом стейдже: 180=>245 и 136=>220, вот это много процентов приход )) И да, едет теперь. Только ты не телефонным гпс мерь, а собери на том же есп32 например (8266 тоже пойдет) с модулем гпс и экранчиком простой замерятор, не забудь только гпс-модуль перевести в режим 10гц (и то погрешность большая остаётся), на телефоне частота опроса гпс всего 1гц - вообще считай ничего не замерил, с обд2 тоже шляпа - спидометр на маленькой скорости может врать процентов на 10.
И самое прекрасное в тюнинга после прошивки ст.1 - сделай тормоза, вот это прямо в первую очередь, стоковые на бОльшую мощность просто не рассчитаны. Ну и охлаждение хорошее, у вас там тепло, как видно. Блоуофф... Ну так себе, я бы кулёк побольше вкинул, тут детона надо бояться (на больше давляке его вероятность зело выше). Что ещё... Резину пожирнее )
если хочешь от турбо ямы избавиться то тебе нужно либо twin turbo ставить, либо секвентальный twin turbo, либо поставить более маленькую турбину(потери в бусте обязательно будут)
10:22 почему следить за машонкой 😅
Каждый раз смотря на видео. Я понимаю, что очень скучаю за смартом бывшим. Особенно в пандемию). Был литровый турбо 451).
Едрить колотить сколько смартов в Греции 🤔🤫🙂😎
Дядька приятный
Продолжаай дружище! У тебя теперь впереди куча идей для контента.И смарт не единственная маленькая машинка)
Where did you bought those 3 clocks on top?
Видосы про Смарт - огонь! Расскажи, что за доп.приборы на панели и как подключал
А смарт фор фо,1.1 тоже так чипонуть можно,живу в германии,может кто что подскажет,и где это сделать?
Вот ты как смартавод то какой смарт рекомендуешь покупать ? Ну что бы он не развалился сразу ?
Клевые приборы. Где такие купить? На али?
Ооооо, ровно 16 минут, мой перфекционист ликует😁
Крутяк! А сколько секунд 0-100 едет?
Подскажи пожалуйста, как найти такие же силиконовые патрубки как ты поставил? На сайте производителя для 450ого не значатся( или они от другой машины подходят?
10:21 перевод последнего слова топ 😂😂😂
Прикольный ты чувак смарты мне нравятся был такой не долго
Пробуй и дальше так показывать лайв с цифрами и примерами интерессно смотреть и машина интерессная
Глядишь скоро двигатель придется менять, да по мощнее.. 💪😬
Например к20 )) или ваще 2джейзи ))
А хіба смарти на палці є?
Видос супер.Очень интересно.Ждемс новые выпуски
Где такую программу скачать ???
Привет! Я занимаюсь Смартами в Португалии! Шьем тоже) Но я не к этому пишу! Заметил что у тебя при включённом зажигании не горит лампа давления масла постоянно! Она должна гореть всегда! Скорее имеется обрыв провода. Лучше это сразу проверить, а то когда она должна будет загорется, просто напросто не загорится и мотор встанет... При вкл зажигании сними контакт с датчика и замкни на массу и смотри загорается ли на приборке лампочка!
надо чтобы альфа заметил!
А коробки родстера шьёте ?)
@@trugtyur коробка управляется тем же эбу двигателя. Тоже можем сделать
@@TheDanny0901подскажите, какой Смарт лучше - 450 или более поздние? Мне хочется недорогую машинку, но надёжную. Если не сложно, ответьте, пожалуйста! Вы в них точно разбираетесь)))
А человеческий замер есть ?
🔥🔥🔥🔥
Тот маленький двигатель на втором канале можно от Водорода запустить
Берем лезвия для бритья
Запитываем от солнечной панели
А получив бесплатный ВОДОРОД
Направляем его в двигатель маленькой машинки
Саму Солнечную панель,ставим на крышу машинки
И ездит бесплатно,без бензина
Ага блэт 😂 Все так просто
прикольно за смарт, и то главное что тебе это нравиться) Сам езжу на родстере прошитом 700сс )
Это дизельная машина?
Нам бы таких тюнеров(
12:05 -это называется бешеная табуретка...
Зажигалка
Кароче, я видео не посмотрел полностью (нет времени). Но если сделать чип тюнинг, переключения в коробке станут быстрее, машина будет быстрее думать и прочее, прибавка по мощности тем более для смарта должна быть очень ощутимой) Ждёмс.
Прибавки в мошьности не будет будет скорость переключения быстрея и пинков по больше
так а в секундах то сколько?
У меня тоже Смарт 0,7 2005 год.Я купил блок который повышает силу и мощность. Я купил его за 57$.И все ОК.И он одевается на место ОБД.
Привет поставь закись ашота
От души 💪🏻💪🏻👍🏻
Захотел себе Смарт, который и так раньше хотел 😁
Првиет, увидел твой видос....я сам живу в италии и у мен, 451 кузов....10.бенз....и хочу тоже что то с ним сделал, при этом не выкидывать кучу денег, у нас тут механики оч дорогие. Мог бы я с тобой как связаться если у тебя есть желание и задать пару влпросов?¿°¿
Я конечно все понимаю ну я с таким же успехом могу взять девятку или жигу и пойти тюнинговать только цены будут интересней )
А так удачи в проекте !
бля так ещё и робот это капец
Нет турбо - нет радости )
Το έχεις ακόμα το smart?
А есть какая группа смартов кто свои смарты Тюнит
🔥🔥🔥Его бы на Водород перевести))
Чем не топливо?))
На воду...!
Мега интересно!
Жду следующую серию, молодец.
Привет из Украины, Харьков.
10:22 там все гласные - о должны быть
В принципе высокопрочный фильтр не даст какого-то значительно эффекта, так как у него меньше площадь самого фильтрующего элемента. Штатного воздушного фильтра, в принципе, должно хватать.
Καλησπέρα... Μπορείτε να γράψετε Διεύθυνση για το Tuning
Ευχαριστώ....
классная машинка )
"Если 10 минут ехать в пол то мотор устанет" Так же я, который ездит на таком же смарте (стоковом) по трассе каждый день: 💀
Зачем на табуретку ставить турбину???
Думаю Мож к смарт у форфо взять опять 451 литрушный смарт).
а 0-100 замер где?
Давай драг монстра из смарта
10:22 субтитры 🔥
Бля, тоже есть Smart в последнем кузове 90 кабыл, бензин-турбо, вот думаю после гарантии им заняться. Твой валит дай Боже, старый кузов у меня тоже ещё есть, но он под устал уже(((((
Жду свап жи зета)))))
И полный привод, как на тринашке с ютуба
Смартовский мотор убивает то когда ты с албанцем на светофоре встаешь а у него пижо 106 на албанском чипе
Если 106-й простой, то он остается далеко сзади.. А если ралли то с ним гоняться бесполезно)
Ого, Антоха греческий знает
Скорее на оборот, он русский знает, давно живёт в Греции
@@Повседневнаяэлектроника друже, это был сарказм 😉
Кстати, "наоборот". Не благодари
@@xpeHavblcoro ))
Тем более если следить за машонкой🤣
Ты супер
Хорошо подрывает
Давай на кофе встретимся
Я на дизельном прикачу
Устроим заезд
Вот так купишь себе смарт -ходишь довольный ,а потом за мошонкой следить приходится .....
10:19 ТАК СТОП , ЩО?
12:42 бля ахаххааххаха ланос стоит
Φιλε που ειναι αυτο ο συνεργείο?
Если следить за машонкой🤣
Отдохни со своими 33%, у меня ауди в заводе 2.5тди 113л.с., после тюнинга стало 200 л.с. на заводском железе, пробег 50т.к. процент не сложно посчитать
Глупое сравнение.
Мне вот как вагодрочеру интересно, где же вы откопали 30 летний дрыгатель с пробегом 50т.км, тем более дизельный. Ошиблись ноликом?
Ну и на сколько мне известно 2.5тди и с завода шли на 140 сил. Ну и мне не сильно вериться в 200 сил, тут даже не все современные турбо моторы такой прирост на сток железе имеют. Конечно есть на ютубе проекты где из подобных дизелей 800сил снимают и больше, но там совершенно другие бюджеты.
@@kirillgrinkov6897 после капитального ремонта, расточки, на новой поршневой, был у меня лично ААТ НА 113 сил, с завода дует турба на 1.1 потом сброс до 0.8-9, после была усиленна пружина на вестгейте и поменяны распылители на 0.25 с прошивкой. Вот и 200 сил. Если не верится, есть пару видео заездов с машинами от 180 до 230 сил, где еду на равных либо быстрее. При одинаковой массе, при том что заезды были против новых автоматов и дсг. У меня меха удроченная в хлам
@@rikishi.t и как тогда это можно сравнивать, если была расточка, со смартом, где не было вмешательств в двигатель? Ну и изначально потенциал разный.
Немного смешно конечно выглядит разгон до 80км)
ха ха ха кто понял с чего смеюсь ставьте лайк :)
Свап от литрового спорт мотика
Ну и мантра ваговода тебе в помощь. Масло раз в 5к замена, бензин только 100 и выше, и всё ок
Откуда инфа?
У нас Octavia A5FL Scout 2012 года на 1.8TSI CDAB 197тык. на Stage 2 от Revo. Никаких траблов с маслом, бензином и прочим нету. Поршневая и кольца сток.
@@tattruckyt5522 VAG CENTRE, и ещё несколько блогеров. Просто меняя масло раз в 8-5 тысяч будет сильно меньше отложений, и принципе мотор будет чище, и антифрикционные присадки будут живее к концу срока жизни масла. Про бензин ,просто чтобы не было детона, ибо 95 который написан в мануале, иногда на заправке оказывается 93. Да и на 98 100 шанс детона сильно меньше, ну и тяги чуть больше ,за счёт оптимальных углов.
@@tattruckyt5522 VAG CENTRE, и ещё несколько блогеров. Просто меняя масло раз в 8-5 тысяч будет сильно меньше отложений, и принципе мотор будет чище, и антифрикционные присадки будут живее к концу срока жизни масла. Про бензин ,просто чтобы не было детона, ибо 95 который написан в мануале, иногда на заправке оказывается 93. Да и на 98 100 шанс детона сильно меньше, ну и тяги чуть больше ,за счёт оптимальных углов.
@@tattruckyt5522 VAG CENTRE, и ещё несколько блогеров. Просто меняя масло раз в 8-5 тысяч будет сильно меньше отложений, и принципе мотор будет чище, и антифрикционные присадки будут живее к концу срока жизни масла. Про бензин ,просто чтобы не было детона, ибо 95 который написан в мануале, иногда на заправке оказывается 93. Да и на 98 100 шанс детона сильно меньше, ну и тяги чуть больше ,за счёт оптимальных углов.
@@tvtexnar1370 г. Нижнекамск, если бы 98... Эххх. Но на 98ом просто ракета по сравнению с 95ым. Надо размять мотор, 98ой попробовать)
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение
ua-cam.com/video/LjZlAzr8MuQ/v-deo.html
Nemo Ты не прав, в автомобильной тематике "тюнинг" в данном контексте - уместен на все 100%
Πόσο στοίχησε τι πρόγραμμα και επίσης ο μάστορας πού βρίσκεται
Не ставь нулевик!
10:20
НОрмальный процентаж!! У меня 220 сток, после стэйдж1 могу получить 300 гнедых!!
В этом плане автоваз лучше и всю трассу достать за +- 8 000 рублей и прошить до отсеки 7600 об мин где-то 3000 рублей и тазик полетит как бешеный)
у таза другие проблемы
я думал на жиге 71 лс мало)
Лутше ставь другои фильтор от другова авто с двигателем по больше.... Чем нулевик
Ето не оправдано и двигатель больше пыли хапнет и лопатки турбины угробиш!
Не ставь нулевик
Спидометр как у окушки
возьми себе сивик и будет норм, а не этот вот микро мобиль
Πάντα καλό δρομο
🙂
Если следить за машонкой藍
Καλησπέρα μπρατουχα
!!!150 РУБЛЕЙ ЛИТР!!! ЧТО ???
о_О
Антоха: 20 сил буста это много. В тоже время ваг клуб выжимая из 140 200: да да
Рандомные цифры? Или про дизель говоришь?
Тут 700 кубов и по сравнению со стоком надбавка со Stage 1 очень не хилая.
@@tattruckyt5522 косяк, не 200 а 190 еврокод для chpb chpa обещают. Ну а в процентах прибавка все равно больше
@@tvtexnar1370 ждём Stage 2 от Антохи.
bolse sebia pazivajies ciem masinu i rabotu s nei. neinteresno
АХАХАХАХА СЛЕДИТЬ ЗА МАШОНКОЙ
Шестнарь приоровский бы выкинул вышло бы дешевле и мощнее😁
Лутше ставь другои фильтор от другова авто с двигателем по больше.... Чем нулевик
Ето не оправдано и двигатель больше пыли хапнет и лопатки турбины угробиш!
Не ставь нулевик
Лутше ставь другои фильтор от другова авто с двигателем по больше.... Чем нулевик
Ето не оправдано и двигатель больше пыли хапнет и лопатки турбины угробиш!
Лутше ставь другои фильтор от другова авто с двигателем по больше.... Чем нулевик
Ето не оправдано и двигатель больше пыли хапнет и лопатки турбины угробиш!
Лутше ставь другои фильтор от другова авто с двигателем по больше.... Чем нулевик
Ето не оправдано и двигатель больше пыли хапнет и лопатки турбины угробиш!
Лутше ставь другои фильтор от другова авто с двигателем по больше.... Чем нулевик
Ето не оправдано и двигатель больше пыли хапнет и лопатки турбины угробиш!
Лутше ставь другои фильтор от другова авто с двигателем по больше.... Чем нулевик
Ето не оправдано и двигатель больше пыли хапнет и лопатки турбины угробиш!