De Chauffeur doet alleen een keer na wat automobilisten altijd bij vrachtwagens doen. en dan is het gelijk Rijbewijs invorderen? denk dat jij dit al 20x bij andere vrachtwagens hebt gedaan in je personenwagentje.
Dat commentaar van Gijsbert voegt ook echt helemaal niks toe :/ Maar hoe wordt je “vanuit het niets” ingehaald door een vrachtwagen? Zat die stiekem achter een paal verstopt of zo? Of had mevrouw echt nul besef van wat er naast en achter haar gebeurde?
@@janvandeven906 Als ik dat had bedoeld had ik dat wel geschreven hè? Je ziet zo’n vrachtwagen naast je, je ziet de wegversmalling, je ziet de verhoging links, en toch lekker stug het gat dicht blijven rijden totdat die vrachtwagen ook geen kant meer op kan. De meeste bestuurders laten hopelijk al hun gas los voordat ze in een dergelijke situatie komen of weten iets later hun rem alsnog te vinden, schudden meewarig hun hoofd, gooien er een verwensing uit, misschien nog een geïrriteerde ram op het claxon en gaan dan verder met de rest van hun leven. Maar deze mevrouw niet, nee nee, deze mevrouw had een DASHCAM en overtuigd van haar eigen onschuld zal ze aan de wereld moeten laten zien welk een aanslag op haar leven gepleegd is!
@@dvdouden Nee dus je de zaken meer om Die vrachtwagen die blijft stug doorrijden totdat hij geen kant meer op kan Die vrouw is dus ook onschuldig aan dit alles Ik had mijn auto ook laten staan Rij er maar tegen aan dan De vrachtwagen die had zijn gas los moeten laten ipv willen voordringen
@@janvandeven906 kijk, nou denk je in oplossingen. Levert nog leukere beelden op ook. Maar alle gekheid op een stokje, los van het wangedrag van die vrachtwagenchauffeur had mevrouw dit op zat manieren kunnen voorkomen, maar nee, gewoon lekker dom ernaast blijven hangen, komt helemaal goed. Geef gewoon vijf seconden eerder een dotje gas zodat die vrachtwagen achter je in kan voegen, is het voor die chauffeur ook gelijk duidelijk dat je geen zin hebt om hem ertussen te laten, of laat je gas gewoon even los zodat hij voor je in kan voegen. Zo moeilijk is het allemaal niet. Maar dan moet je dus wel enigszins in de gaten hebben wat er om je heen gebeurd en daar lijkt het bij deze mevrouw aan te mankeren.
Volgens mij is achter iemand invoegen nog altijd de beste manier. Aan de andere kant vind ik wel dat je elkaar de ruimte moet geven. Dat betekent soms wel dat je even gas terug moet nemen en je 3 seconden later op je bestemming aankomt.
Artikel 5 wegenverkeerswet Gevaarlijk-rijgedrag Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd. Als dit geen invordering is weet ik het niet meer. Hoe zit dat nu eigenlijk met die dachcam beelden? moeten die agenten die beelden niet direct bekijken of hebben ze er gewoon geen zin?
Jurudisch kun je er niet zo heel veel mee, zijn meerdere gevallen geweest dat met hoger beroep de rechter er een stokje voor steekt, de overtreding of misdrijf is immers niet geconstateert door een handhaver die bevoegt is om dat te doen, om nog maar niet over die rommelige privacy wetgeving te beginnen wat wel en niet mag juridisch kan het niet als bewijs gebruikt worden want het is onmogelijk om te bewijzen wanneer dit gebeurt is of wie de bestuurder was de tijd en datum kun je namelijk ook handmatig instellen op die dingen dus een rechter kan nooit met zekerheid oordelen of die data ook echt klopt, wel kan het als hulpmiddel gebruikt worden in de rechtzaal...
gevaarlijk rijgedrag van stephani ja een chauffeur er niet tussen laten ..ze geeft gas bij ..haar het rijbewijs afpakken en nooit meer op straat met haar grote mond .
Alles stompzinnige opmerkingen, die de vrachtwagen chauffeur het voordeel van de twijfel geven. Je kunt zien, dat het daar op dat moment druk is, want het verkeer stroomt niet door. Met het verdrijvingsvlak in het vooruitzicht, had de trucker eerder van het gas gemoeten en achter de camera auto moeten aansluiten. fouten anticipatie van de trucker. Hij is ook nog eens gematst door die wouten, die de beelden hebben bekijken, want een verdrijvingvlak meepakken kost al gauw enkele honderden euro's.
Staat er ergens dat een vrachtwagen daar niet mag gaan inhalen en invoegen??? Vrachtwagen zat er naast dus dit betekend dat de automobilist de vrachtwagen voorrang had moeten verlenen!
@@sjoerdsol waar heb jij rijles gehad? Vrachtwagen wisselt van rijstrook, bijzondere verrichting en moet dus het overige verkeer voor laten gaan. Er bestaat geen verplichting ritsers voorrang te verlenen. Dat het netjes is om het wel te doen staat daar los van.
Dubieus commentaar.... Bij 0:49 is duidelijk te zien hoe mevrouw gas geeft en de afstand tussen haar en voorganger kleiner wordt;in de wet staat duidelijk dat snelheid vermeerderen als je wordt ingehaald (en naar links uitwijken-) verboden is! Als mevrouw de truck in haar spiegel had gezien had ze het gas ff losgelaten en niks ad hand.... als mevrouw de truck in haar spiegel niet had gezien is dat zeker verwijtbaar... Deze truck (een trekker zonder oplegger) is qua lengte vergelijkbaar met een auto en verrassend vlot!!!... als mevrouw was ingehaald door een dikke SUV had ze dan ook de zielepoot uitgehangen??? Maar zeker ook onvoorzichtig van de trucker;als collega weet ik hoe bedroevend het gesteld is met het verkeersinzicht van vele automobilisten..... om over gebrek aan fatsoen en geduld nog maar te zwijgen... Voor alle duidelijkheid deze laatste opmerking slaat zeker niet op mevrouw alhier.... ze vondt het schijnbaar verrassend en waarschijnlijk ongewenst om alhier door een vrachtwagen te worden ingehaald.... maar het kon wel en is gewoon toegestaan!!!
@@joepbananestaki3555 valt mee. Zo had ik een keer een mafkees van een bedrijf die me afsneed, ik toeterde, puur omdat het gevaarlijk was en hij me wss niet zag. Kerel begon te breakchecken en alles, en is me tot bijna naar huis gevolgd. Werkgever even een berichtje gedaan met dashcam + audio als bijlage. Werknemer kon leuk nieuw werk zoeken. Als je in een bedrijfswagen rijdt en je als een mogool zit te gedragen dan vinden bedrijven dat niet leuk. Echter vind ik t voor dit voorval met deze vrachtwagen wel extreem om te bellen idd.
@@joepbananestaki3555 nee je eigen de sloot in laten rijden door een malloot die even denkt om met een zware vrachtwagen van 8000 kg nog even snel een auto in te halen die nog geen 1000 kg weegt. Dat is pas KANSLOOS RIJGEDRAG!!
Foute inschatting van de truckchauffeur, maar in het verkeer gaat het om de fouten van andere opvangen. Jij bent het gat aan het dichtrijden terwijl je de vrachtwagen al lang in je spiegels kan zien accelereren op de linkerstrook... En dan vervolgens claimen dat je niks kon doen
Van die gaten dichtrijders maak ik ook veelvuldig mee, maar volgens miij is dit anders. Het verkeer stroomt niet door en kan de camera auto niet ander, dan van het gas gaan en aansluiten.
Ik vind dat de politie naar de beelden had moeten kijken, dan hadden ze ook kunnen zien hoe fout die vrachtwagenchauffeur bezig was. Met het verdrijvingsvlak vlak voor m had die achter haar moeten invoegen en niet haar bijna van de weg af drukken en onverantwoord willen inhalen. Die waarschuwing van de politie gaat niet helpen voor een volgende keer ben ik bang.
Hzo? Je gaat hiervoor toch de politie niet bellen? Net een klein kind. Als er schade is oke maar is hier verder geen schade. Wat moet de politie dan doen? Het is maar mooi dat de politie met dit soort beelden nog niet mag bekeuren. Anders word dit land een controleland waarbij iedereen een dashcam gaat aanschaffen en bij de kleinste dingen naar de politie gaat. Kijk kijk ik heb het kenteken en deze meneer reed te hard, bekeur hem!
Helaas gaat die regel hier niet op. Mvr was al op de benodigde rijbaan. De vrachtwagen diende de verkeer regels te volgen en niet via de vedrijvings vlak in te halen en diende conform het in rits procedure ,zijn weg te vervolgen. Dit is wettelijk vastgelegd. Hier is geen discussie in mogelijk.
@@patrickstoute4085 Je heb gelijk de vrachtwagen chauffeur is 100% de schuldige, maar die vrouw heeft ook oorzaak. Ze had de vrachtwagen die ruimte kunnen gunnen.
@@kosditrade Ik begrijp volledig je punt , het betreft hier over inschatting, maar ook het menselijk gedrag. Zie het als ; als een ambulance/politie ect,. Voorbij komt,ieder reageert op hun eigen manier.. de ene bevriest&de ander wijkt kalm naar een andere zijde. Ik denk dat we er geen vinger op kunnen leggen,mede ook omdat ieder ander op een verschillende manier op reageert. En realistisch gesproken,kunnen wij dat hun ook niet kwalijk nemen,mede omdat we niet weten wat er in hun hoofd afspeelt en waarop het gebaseerd is. Daarom vind ik het goed,dat we hier op een respectvolle manier, hierover kunnen hebben en eventueel lering uit kunnen trekken. Dank , dat je de moeite en de manier waarop , je gedachten hebt willen delen. 👍🏼
@@alipheesethe16th17 niet op die manier trucks zijn begrends op 80 of 90 maar als je zo als een lamzak rij zal wel n reden hebben als je door n vrachteagen wordt ingehaald
Wat zou het toch mooi zijn als iedereen gewoon elkaar de ruimte gunt. Je ziet in je spiegel die vrachtwagen toch aankomen en de situatie achter je. Als je dat niet ziet ben je niet geschikt om deel te nemen aan het verkeer in een auto. Nu kan niemand de situatie zien en wie weet heeft die vrachtwagen chauffeur het verkeerd ingeschat. Dat kan net zo goed iedereen maakt fouten. Maar daar hoor je op te anticiperen. En vandaag de dag ontbreekt het daar behoorlijk aan in nederland. Allemaal egos en domme wijven op de weg die daar gewoon te dom voor zijn. Dan krijg je dit.
Zeker niet netjes van de chauffeur, maar zijn rijstrook houdt op en moet de andere bestuurder ruimte geven. Zijn andere optie is frontaal op ander verkeer aanbotsen. Situatie had voorkomen kunnen worden als Stephanie de trucker de ruimte gaf. Asociaal? Best wel, maar je kan in je buitenspiegel dit al eerder inschatten
je zie toch in je spiegels die vrachtwagen aan komen en je zie dat hij het niet gaat halen dus als ze dr gas even los had gelaten was er niets aan de hand
Ik weet weinig over autowegen, maar als het op een weg is aangegeven,waar in te voegen en men bewust dit negeerd.. is dit dan strafbaar of nalatigheid?
Het is net als wanneer mama zegt dat je je speelgoed moet opruimen, maar je doet het niet. Het is niet echt strafbaar, maar het is niet zo netjes en kan problemen veroorzaken.
@@lekkerboutenonderdedeken409 dank je voor het reageren. Begrijp volledig je punt in deze. Het enige wat me wringt in deze kwestie, als het fout gaat , is het dan pas een trigger om hier aandacht aan te geven of is er een mogelijkheid om dit soort situaties bij voorhand/voorbaat te voorkomen?
@@patrickstoute4085 Bij veel weggebruikers is er helaas een gebrek aan verkeersinzicht en anticiperen op fouten van anderen. Mentaliteit in Nederlands verkeer is ook om te janken. Ik heb hier voorrang dus als jij mij geen voorrang verleend, dan rijd ik je aan en ben jij schuldig. Vervolgens een hele hoop hoofdpijn.... Terwijl even gas los of remmen alle ellende had kunnen voorkomen. Mensen van het moment en niet van het vooruit denken....
@@patrickstoute4085 Helaas is het zo dat in het verkeer, men elkaar weinig gunt. Dit zie je hier dus van beide bestuurders. Voorkomen is dus best lastig, omdat het per persoon verschilt in hoeverre je water bij de wijn wil doen. Was het verkeer zo ingericht dat men het niet erg vindt om elkaar, waar nodig, eens wat ruimte te geven, zou dit het aantal ongelukken doen terugnemen.
@@owenvanrijssen272 Hoe bedoel je 'het verkeer inrichten'? Dit is 100% gedrag en heeft nul komma nul te maken met de staat van onze wegen, die zijn namelijk 1 van de beste ter wereld en we verbeteren nog steeds. Dit voorkom je door oom agent een tik op de vingers te geven als ze dit door de vingers zien en dat vervolgens met dit soort overduidelijk fout rijgedrag er consequenties aan verbonden zijn totdat in algemene zin men ervan bewust raakt dat dat niet kan en niet hoort.
Niet goed van die vrachtwagen... .Maar die mevrouw zegt, hoe ga je dat doen?? ik kon niks..... Ik had het voorkomen door gas los en vrachtwagen voor laten gaan als je ziet dat die gene stront eigenwijs is en koste wat het kost er voor wil gaan. Je kunt wel volgens de regeltjes het recht hebben, maar ik voorkom liever escalatie. Heel even een sjooooooooonge jonge en weer door....
“Hoe wil je dat doen dan?!” En dan gas bijgeven, ff laten zien dat je hem er niet voor wilt laten, terwijl in eerste instantie, toen hij al naast je zat, er voldoende ruimte was… Je moet geen spelletjes spelen als je niet tegen je verlies kan. En dan ook nog hier in het openbaar komen huilen, wat een verschrikkelijk mens moet dat zijn.
Andersom is meer dan dagelijks kost. Luxe auto's die er nog even tussen willen en wij maar even af moeten remmen.. Nou zijn de rollen andersom en gelijk piepen..
Wat niemand zich hier realiseert is dat dit dagelijks bij vrachtwagens gebeurt: personenwagens die er op het laatste moment nog even voor drukken. En dan hoor je niemand. De bestuurder van de personenwagen had beter in de spiegels moeten kijken en zodoende de situatie beter in moeten schatten = anticiperen. De vrachtwagen had het recht om tot het einde van de ritsstrook te rijden en dan in te voegen voor de personenwagen.
Ja vrachtwagen is verkeerd, maaar als je zoiets ziet gebeuren en je ziet dat er geen trailer achter zit waarom druk je dan niet voor 1 sec op de rem en voorkom je jezelf heeeel veel gedoe.
Is wellicht niet helemaal een strakke actie van de trucker, maar..als Stephanie even in haar spiegel had gekeken, had ze dit aan zien komen en éven van t gas, truck er tussen en doooorrr.. niks aan ‘t handje toch. Je moet allemaal wel eens een beetje geven en nemen.
Beste Stephanie, Verdiep je eens in het woord: Anticiperen. Je geeft gas bij. Dus je zoekt zelf ook het gevaar op. Soms is het vaak lastig voor t ego om iemand even voor te laten. Mijn advies geef elkaar de ruimte. Want die vrachtwagen trekt jou autotje helemaal zoek. Zitten namelijk is meer PK'tjes in en is een losse trekker. Waarschijnlijk zag je hem al in de spiegel en geeft gas bij. En wou je hem er niet tussen laten schijnheil
De trucker is verkeerd, hij doet een bijzondere verrichting / wisselt van rijbaan, dus dan en jij verrantwoordelijk voor de consequenties. Als het mis was gegaan was het dus de schuld van de trucker.... en nu dus ook. Zoveel profijt heeft hij nu ook niet kunnen halen uit het inhalen van 1 personenwagen op zo'n stukje wat ff 2 baans is. Eigenlijk een ongeduldige actie als ik het zo zie met deze beelden.
als het mis gaat was het schuld van de trucker.... en wat ben je daar mee als je wagen in beek drijft en je zonder wagen achterblijft mogelijk met verwonding
Duidelijk de trucker die de schuld is. Alleen schuldvraag is vrij onbelangrijk als je op dit moment duidelijk de zwakste ben van de 2. Zij ziet het mis gaan naast haar en laat dit vervolgens gebeuren, die trucker moet wel naar rechts anders rijd die vol op het tegengestelde verkeer in. Als ik in die auto had gezeten had ik al lang en breed geremt en die aso truck voor gelaten, zij kiest ervoor om het totaal mis te laten lopen alleen omdat ze haar gelijk wil halen.
C/E invorderen , Code 95 teniet verklaren , 2 jaar rijontzegging , laat maar opnieuw keuren en zijn hele stapel aan rijbewijzen, code 95 onderdelen opnieuw behalen. daarnaast misschien verplicht stellen van dashcams in alle voertuigen want chauffeurs klagen steen en been over automobilisten maar zelfreflectie is ver te zoeken
Ik ben zelf chauffeur....ik vind dat ze rijbewijs moeten invorderen van deze chauffeur... mevrouw kan ook kenteken datum bekend bekent maken en dan kan ze het bedrijf DLG MAASDIJK benaderen misschien dat ze hem ontslaan.
trucker moeten op eerste baan blijven in plaats van telkens proberen te inhalen bij 2 stroken lijkt of trucker die neck om neck racen op 1ste plaats te zijn
Ze had al veel eerder moeten remnen. Trucker is zeker fout, maar het getuigt van weinig inzicht om te blijven doorrijden, als auto win je het echt niet van een vrachtauto.
Ja die truck is aso, maar waarom je eigen leven zo riskeren? Laat hem gewoon dom doen, en laat hem voor. Ik zou mn auto en leven niet riskeren voor zo'n mafkees..
Even gas los en er was niks aan de hand met Stephanie. Probleem is dat men in het verkeer vaak gelijk wil halen en daarmee in de problemen komt. Stephanie had kunnen zien dat er geen aanhanger aan de wagen zit dus het is irritant wat ie doet maar laat hem lekker gaan.
Respecht naar deze vrouw dat ze nog leeft maar ik ben namelijk en vrachtwagen fan ben en ik weet alles over vrachtwagen maar de vrachtwagen chafeur zit fout want hij moest wachten en dan kon hij gaan Dus hoe heeft hij zen rijbewijs gehaald
Dat was gewoon wel asociaal van die trucker. Hoe had hij gereden dan als hij wel een oplegger aangekoppeld had? Hij moest invoegen en haf zijn snelheid aan moeten passen aan het verkeer op de hoofdrijbaan. De trucker heeft een verkeerde inschatting gemaakt en was niet professioneel in zijn gedrag.
Hoe kun je je laten onhalen door een vrachtwagen eigenlijk dat ie je opjaagd maar indd niet netjes dat hy je zo het water in wilt duwen. Ik had em wel aangepakt dan maar ff vastzitten
Ik had hem laten staan en bij een ongeluk had de verzekeraar wel besloten in het nadeel van de vrachtwagen. Ik ga niet in het gras rijden met het risico om in de sloot terecht te komen. De kans op letsel is dan veel groter.
Leuk, en dan heb jij je auto total loss want dat gebakje is niets waard en die schade is meer dan de dagwaarde. En dan? Heb je niks. Kon ook gewoon ff ruimte maken ipv gas geven en verder met je dag gaan. Die mafkees van een vrachtwagen boeit t namelijk toch niet
Goed plan, rijbewijs afnemen. Doen we dat dan ook ff andersom bij de personenwagens die de vrachtwagens van de weg drukken? Wordt het wel erg rustig op de weg denk ik.
We doen allemaal wel eens iets fout en maken allemaal wel eens een verkeerde inschatting. Mevrouw geeft zelf al aan “hoe wil die dat doen dan” en gewoon je gaspedaal in blijven drukken. Begrijp me niet verkeerd die vrachtwagen chauffeur zit gewoon fout, maar als mevrouw zo bang was van het koude water had ze haar voet wel van het gaspedaal gehaald en riskeert zo haar eigen welzijn….
En daarnaast ook onvoldoende spiegelt... Tevens heb ik het idee dat de dame in kwestie, bewust of onbewust, de beschikbare ruimte voor de losse trekker verkleint door inderdaad niet het gas los te laten maar verder in te lopen op haar voorligger. Het is een blijft een zeer domme/onbezonnen/onprofessionele actie en slechte inschatting van de trucker (al kun je in dit soort filmpjes ook nooit zien wat er vooraf ging), maar de meeste automobilisten zijn kennelijk niet in staat om ook maar een klap/fout van een ander op te vangen, terwijl die percentueel gezien doorgaans steevast op het bordje van beroepschauffeurs komen en dat een dagtaak aan hebben.
Precies. Maar ipv zeiken en gas blijven geven had ze die opgefokte vrachtwagen ook even voor kunnen laten. Maar nee ze rijd liever haar auto in de sloot.
Het ijskoude water. Gijsbert moet niet overdrijven he.. We hebben geen echte winters meer in Holland, dus had Stephanie hooguit een nat pak. Ook niet fijn
@@coldwetandhappy6879 Ik denk dat je een probleem hebt met 'begrijpend lezen'? Waar staat dat? Niemand praat ergens goed wat de (nota bene: beroeps)chauffeur hier laat zien. Maar je mag met verwachten van anderen dan stoïcijns op je eigen catastrofe aansturen. Zeker met grote voertuigen niet je kiezen voor je eigen veiligheid en niet voor je 'recht'. Wat je er daarna mee doet (klacht indienen bij de werkgever, politie bellen,...) is minstens zo essentieel...
Nou vrachtwagen?? Zonder aanhanger zijn ze sneller dan personenauto's. Maar voor een beroepschauffeur is dit wel asociaal gedrag en moet je dit soort snijbonen niet hebben willen werken voor je bedrijf.
Ja truckers houden vaak de gang erin. Maar zei laat ook geen ruimte, dat doen veel automobilisten, niet er tussen laten. Beide zijn fout. Trucker had ook ff erachter kunnen blijven die 2 seconden tijdswinst doet het hem niet 🥱
Maak het vaak als beroepschauffeur andersom mee . Dat de automobilist hoe dan ook nog even er voorbij moet . Dit had de trucker beter moeten inschatten
Sorry Stephanie, maar op beeld is duidelijk te zien dat je het gat probeert dicht te rijden. En vrachtwagen of niet, in dit geval is het een trekker die voor je probeert te komen. Wat ging er aan vooraf? Reed je langzaam of zat er een kilometer tussen jouw en je voorganger.
In dit geval had ik als auto toch mijn gas losgelaten, zeker omdat ervaren oplegger achter zat. Dacht eerst dat die er wel achter zat, dan begreep ik de reactie wel. En ja ik vind het van de trucker ook fout en asociaal, maar soms kan je beter eieren voor je geld kiezen en de confrontatie uit de weg gaan. Misschien een keer de claxon I drukken als je dan toch je ongenoegen wilt uiten.
Dat mogen ze wel, vaak genoeg ook geleid tot aanhouding. Ook al eens voorbij gekomen in Aso van de Week. Maar men is niet verplicht dat op het moment zelf te doen, en dat heeft ook niet altijd zin. Zij kan gewoon een zaak aanspannen voor haar in gevaar te brengen en de beelden inbrengen als bewijs.
ER is toch wel contact met het transport bedrijf op genomen wand dit is geen reclame voor het bedrijf. Deze collega is niet goed wijs om zo te reageren naar deze juffrouw zij deed niets verkeerd ik vind dat de politie agenten de Dash Cam beelden hadden moeten bekijken wat een stelletje uilskuikens en dan het optreden alleen een waarschuwing geen boete? com op zeg dit wordt gerekend onder een wegmisdrijf als het fout was afgelopen.
De vrouw zit hier fout. Wel eens van ritsen gehoord? De vrouw zit hier fout. En je kon geen kant op? Je kon gewoon gas loslaten en mensen netjes laten ritjes.
Die muts rijd zelf dat gat dicht!!! Moet je de beelden van voor het stoplicht laten zien toen ze wel heel veel ruimte gaf. Maar dat laat ze niet zien hé
Iedereen heeft nu wel over die vrouw maar vrachtwagenchauffeurs kunnen er ook wat van, als ik een goeie 100 km in Nederland rij dan zie ik slingerde vrachtwagens, die ineens gaan inhalen, op het laatste moment zien dat ze op de verkeerde rijbaan zitten,
Beetje eenzijdige reactie.. bewust een gat dichtrijden om niet te hoeven ritsen. Rijbewijs inleveren. Voor de trucker.. tis aso van de vrouw maar tis geen spelletje.. ook inleveren die handel. Het zou mooi zijn als de beelden vanuit de truck ook ergens te zien zijn.
stephanie kan niet rijden ..ze ziet toch dat die trukker geen kant op kan . die trukker was te laat ok ..maak het drama niet groter ..trap op de rem en laat de trukker er tussen . stephanie de straat is van iedereen ..en dan die trukker nog gaan stalken
@@smokeynagata25 Ja, en? Die vrachtwagenchauffeur had ook gewoon wat kunnen remmen en alleen richting kunnen aangeven in plaats van mensen van de weg af te drukken, grote kans dat door richting aan te geven iemand hem er wel tussen had gelaten.
Het hele filmpje heb je een gigantische ruimte tussen jou en je voorligger wat niet veranderd, en juist op het eind rij je hem dicht. Je gaat me niet vertellen dat je die vrachtwagen op de linkerbaan niet hebt gezien die jou nog wou inhalen. Niet de schone onschuld uithangen.
Zo ziet het er idd heel fout uit van de vrachtwagen chauffeur, maar we zien niet de beelden van paar min ervoor.. wie weet reed ze daarvoor telkens supersloom. Of was achter deze auto ook al een rits bestuurders die geen ruimte wilde maken voor de vrachtwagenchauffeur.
Ik ben zelf beroepschauffeur, en ik maak ook vaak mee, dat veel automobilisten geen ruimte maken, wanneer er van een baan veranderd moet worden. Vooral in Duitsland is het scheer en inslag, dat ze je er niet tussen laten (vooral bij een Baustelle), dan gaat deze vrachtwagen toch dwingen, of het asociaal is, dat boeit me geen worst.
Bewijs dat het recht systeem faalt in Nederland 🤬🤬 Had dit zonder geblur geplaatst op sociale media…… Misschien dat zijn baas dit op kan lossen….. die hoort niet op de weg thuis 👎🏻👎🏻
Vrachtenwagenchaufer maakt een foute inschatting. Maar alsnog laat je hem er dan gewoon tussen als normale bestuurder. Vaak willen dashcam figuren te graag hun gelijk halen ipv iemand voor laten oid. Het is geven en nemen in het verkeer. En iedereen doet wel eens iets fout. Bovendien win je het niet van een vrachtwagen.
Omdat zoals je ziet zijn probleem heel snel "jullie" probleem wordt. Als je je veiligheid en schade wil riskeren lekker doen, maar normale bestuurders snappen dat dat kansloos is en geven ruimte.
De mevrouw werd heel erg bang toen de grote vrachtwagen te dichtbij kwam. Gelukkig gaat de slechte meneer niet meer werken voor het bedrijf. We moeten altijd voorzichtig zijn op de weg.
Die vrachtwagen zit natuurlijk fout, maar vlak voor het naderen van een verdrijvingsvlak, kijk ik altijd even in mijn spiegel of er niet een gehaaste auto komt aangestormd. Ik had mijn verlies genomen en afgeremd.
Gewoon de bedrijfsnaam in beeld laten zien, dan gaat zijn werkgever er ook nog wel wat van vinden gok ik.
Hier is geen goed woord voor over, want die chauffeur had al eerder in de gaten dat dit niet haalbaar was. Rijbewijs invorderen PUNT!
onzin je ziet alleen een fragment niet wat eerder afspeelt
@@highwayzs Als jij dit goed praat, zegt dit alles over jou
@@highwayzs Onzin dit fragment dat was lang genoeg
De Chauffeur doet alleen een keer na wat automobilisten altijd bij vrachtwagens doen. en dan is het gelijk Rijbewijs invorderen? denk dat jij dit al 20x bij andere vrachtwagens hebt gedaan in je personenwagentje.
@@MrMikeYT Dan heb jij verkeerd gedacht, want ik ben namelijk niet asociaal op de weg
Ze hebben het bij een waarschuwing gelaten, dit is poging tot moord
het is geen moord, maar doodslag
Ik dacht even dat het een vrachtwagen was met een trailer aan de achterkant. Ik dacht even, hoe gaat die hem er tussen krijgen.
Dat commentaar van Gijsbert voegt ook echt helemaal niks toe :/
Maar hoe wordt je “vanuit het niets” ingehaald door een vrachtwagen? Zat die stiekem achter een paal verstopt of zo? Of had mevrouw echt nul besef van wat er naast en achter haar gebeurde?
Die vrachtwagenchauffeur die had nul besef dat zal je bedoelen
Gijsbert voegt sowieso niks toe aan dit kanaal. Komt alleen maar onzin uit.
@@janvandeven906 Als ik dat had bedoeld had ik dat wel geschreven hè?
Je ziet zo’n vrachtwagen naast je, je ziet de wegversmalling, je ziet de verhoging links, en toch lekker stug het gat dicht blijven rijden totdat die vrachtwagen ook geen kant meer op kan.
De meeste bestuurders laten hopelijk al hun gas los voordat ze in een dergelijke situatie komen of weten iets later hun rem alsnog te vinden, schudden meewarig hun hoofd, gooien er een verwensing uit, misschien nog een geïrriteerde ram op het claxon en gaan dan verder met de rest van hun leven.
Maar deze mevrouw niet, nee nee, deze mevrouw had een DASHCAM en overtuigd van haar eigen onschuld zal ze aan de wereld moeten laten zien welk een aanslag op haar leven gepleegd is!
@@dvdouden Nee dus je de zaken meer om Die vrachtwagen die blijft stug doorrijden totdat hij geen kant meer op kan Die vrouw is dus ook onschuldig aan dit alles Ik had mijn auto ook laten staan Rij er maar tegen aan dan De vrachtwagen die had zijn gas los moeten laten ipv willen voordringen
@@janvandeven906 kijk, nou denk je in oplossingen. Levert nog leukere beelden op ook.
Maar alle gekheid op een stokje, los van het wangedrag van die vrachtwagenchauffeur had mevrouw dit op zat manieren kunnen voorkomen, maar nee, gewoon lekker dom ernaast blijven hangen, komt helemaal goed.
Geef gewoon vijf seconden eerder een dotje gas zodat die vrachtwagen achter je in kan voegen, is het voor die chauffeur ook gelijk duidelijk dat je geen zin hebt om hem ertussen te laten, of laat je gas gewoon even los zodat hij voor je in kan voegen. Zo moeilijk is het allemaal niet. Maar dan moet je dus wel enigszins in de gaten hebben wat er om je heen gebeurd en daar lijkt het bij deze mevrouw aan te mankeren.
Volgens mij is achter iemand invoegen nog altijd de beste manier. Aan de andere kant vind ik wel dat je elkaar de ruimte moet geven. Dat betekent soms wel dat je even gas terug moet nemen en je 3 seconden later op je bestemming aankomt.
Dat had die vrachtwagenchauffeur dus moeten doen gas los laten
@@janvandeven906 Precies zo leer je dat bij de opleiding als chauffeur gas los en er achter.
Ja je hoort er achter in te voegen en nee die losse trekker zat fout hij mag haar nooit van da weg drukken.
Artikel 5 wegenverkeerswet
Gevaarlijk-rijgedrag
Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd.
Als dit geen invordering is weet ik het niet meer.
Hoe zit dat nu eigenlijk met die dachcam beelden?
moeten die agenten die beelden niet direct bekijken of hebben ze er gewoon geen zin?
Jurudisch kun je er niet zo heel veel mee, zijn meerdere gevallen geweest dat met hoger beroep de rechter er een stokje voor steekt, de overtreding of misdrijf is immers niet geconstateert door een handhaver die bevoegt is om dat te doen, om nog maar niet over die rommelige privacy wetgeving te beginnen wat wel en niet mag juridisch kan het niet als bewijs gebruikt worden want het is onmogelijk om te bewijzen wanneer dit gebeurt is of wie de bestuurder was de tijd en datum kun je namelijk ook handmatig instellen op die dingen dus een rechter kan nooit met zekerheid oordelen of die data ook echt klopt, wel kan het als hulpmiddel gebruikt worden in de rechtzaal...
Ze gaan liever tiktok kijken
het , is dus dat er net niks gebeurd is waardoor het met een waarschuwing word afgedaan met of zonder beelden
ze zitten liever met 10 wagens achter een scooter dan serieuze zaken
gevaarlijk rijgedrag van stephani ja een chauffeur er niet tussen laten ..ze geeft gas bij ..haar het rijbewijs afpakken en nooit meer op straat met haar grote mond .
Vrachtwagen heeft daar niks te zoeken op links
Alles stompzinnige opmerkingen, die de vrachtwagen chauffeur het voordeel van de twijfel geven. Je kunt zien, dat het daar op dat moment druk is, want het verkeer stroomt niet door. Met het verdrijvingsvlak in het vooruitzicht, had de trucker eerder van het gas gemoeten en achter de camera auto moeten aansluiten. fouten anticipatie van de trucker. Hij is ook nog eens gematst door die wouten, die de beelden hebben bekijken, want een verdrijvingvlak meepakken kost al gauw enkele honderden euro's.
Ze hebben de beelden NIET bekeken… nog veel erger dus.
Staat er ergens dat een vrachtwagen daar niet mag gaan inhalen en invoegen??? Vrachtwagen zat er naast dus dit betekend dat de automobilist de vrachtwagen voorrang had moeten verlenen!
Wel eens van ritsen gehoord? De vrouw zit hier fout. En je kon geen kant op? Je kon gewoon gas loslaten en mensen netjes laten ritjes.
ritsen
@@sjoerdsol waar heb jij rijles gehad? Vrachtwagen wisselt van rijstrook, bijzondere verrichting en moet dus het overige verkeer voor laten gaan. Er bestaat geen verplichting ritsers voorrang te verlenen. Dat het netjes is om het wel te doen staat daar los van.
Dubieus commentaar....
Bij 0:49 is duidelijk te zien hoe mevrouw gas geeft en de afstand tussen haar en voorganger kleiner wordt;in de wet staat duidelijk dat snelheid vermeerderen als je wordt ingehaald (en naar links uitwijken-) verboden is!
Als mevrouw de truck in haar spiegel had gezien had ze het gas ff losgelaten en niks ad hand.... als mevrouw de truck in haar spiegel niet had gezien is dat zeker verwijtbaar...
Deze truck (een trekker zonder oplegger) is qua lengte vergelijkbaar met een auto en verrassend vlot!!!... als mevrouw was ingehaald door een dikke SUV had ze dan ook de zielepoot uitgehangen???
Maar zeker ook onvoorzichtig van de trucker;als collega weet ik hoe bedroevend het gesteld is met het verkeersinzicht van vele automobilisten..... om over gebrek aan fatsoen en geduld nog maar te zwijgen...
Voor alle duidelijkheid deze laatste opmerking slaat zeker niet op mevrouw alhier.... ze vondt het schijnbaar verrassend en waarschijnlijk ongewenst om alhier door een vrachtwagen te worden ingehaald.... maar het kon wel en is gewoon toegestaan!!!
Ja . maar d'r stond wel een flitpaal.
@@TellySavalas-or5hf Heb ik niet gezien.... en ik geloof niet dat er hier te hard wordt gereden??
Ze hadden het rijbewijs van die man moeten innemen en hem moeten aanklagen voor poging doodslag.
Ik zou zijn werkgever bellen, en een gesprek aanvragen met het management team van Nabuurs.
Dat wordt een zaak "koos kansloos".
Is ook geen auto van Nabuurs maar van Post-Kogeko.
@@joepbananestaki3555 valt mee. Zo had ik een keer een mafkees van een bedrijf die me afsneed, ik toeterde, puur omdat het gevaarlijk was en hij me wss niet zag. Kerel begon te breakchecken en alles, en is me tot bijna naar huis gevolgd. Werkgever even een berichtje gedaan met dashcam + audio als bijlage. Werknemer kon leuk nieuw werk zoeken.
Als je in een bedrijfswagen rijdt en je als een mogool zit te gedragen dan vinden bedrijven dat niet leuk.
Echter vind ik t voor dit voorval met deze vrachtwagen wel extreem om te bellen idd.
@@joepbananestaki3555 nee je eigen de sloot in laten rijden door een malloot die even denkt om met een zware vrachtwagen van 8000 kg nog even snel een auto in te halen die nog geen 1000 kg weegt. Dat is pas KANSLOOS RIJGEDRAG!!
@@MrCow579 Precies! Het is de taak van de werkgever om zijn medewerker hierop aan te spreken.
Foute inschatting van de truckchauffeur, maar in het verkeer gaat het om de fouten van andere opvangen. Jij bent het gat aan het dichtrijden terwijl je de vrachtwagen al lang in je spiegels kan zien accelereren op de linkerstrook... En dan vervolgens claimen dat je niks kon doen
Van die gaten dichtrijders maak ik ook veelvuldig mee, maar volgens miij is dit anders. Het verkeer stroomt niet door en kan de camera auto niet ander, dan van het gas gaan en aansluiten.
Tja het is zeker niet netjes aan de andere kant gewoon even gaspedaal los laten en er was niks aan de hand geweest.
The trucker may have been drunk or taken drugs. Immediately deflate his tires from that meatball.
Ik vind dat de politie naar de beelden had moeten kijken, dan hadden ze ook kunnen zien hoe fout die vrachtwagenchauffeur bezig was. Met het verdrijvingsvlak vlak voor m had die achter haar moeten invoegen en niet haar bijna van de weg af drukken en onverantwoord willen inhalen. Die waarschuwing van de politie gaat niet helpen voor een volgende keer ben ik bang.
kenteken blurren heeft wel zin zo. Staat mooi te lezen achter op de cabine.
33-BJK-7 Een MAN van 2017. Een post kogeko truck🤷♂️
🤣🤣
Een waarschuwing? Proces verbaal met een zware boete waarbij de chauffeur op non-actief gesteld wordt.
Hzo? Je gaat hiervoor toch de politie niet bellen? Net een klein kind. Als er schade is oke maar is hier verder geen schade. Wat moet de politie dan doen? Het is maar mooi dat de politie met dit soort beelden nog niet mag bekeuren. Anders word dit land een controleland waarbij iedereen een dashcam gaat aanschaffen en bij de kleinste dingen naar de politie gaat. Kijk kijk ik heb het kenteken en deze meneer reed te hard, bekeur hem!
U bent ook rechter in uw vrije tijd? Trucker zit fout maar dit gebeurt dagelijks andersom. Helaas
De vrachtwagen was al flink voor de neus van de auto. Ze had ook een beetje kunnen remmen en de vrachtwagen voor laten gaan!!
Helaas gaat die regel hier niet op. Mvr was al op de benodigde rijbaan. De vrachtwagen diende de verkeer regels te volgen en niet via de vedrijvings vlak in te halen en diende conform het in rits procedure ,zijn weg te vervolgen.
Dit is wettelijk vastgelegd.
Hier is geen discussie in mogelijk.
@@patrickstoute4085 Je heb gelijk de vrachtwagen chauffeur is 100% de schuldige, maar die vrouw heeft ook oorzaak. Ze had de vrachtwagen die ruimte kunnen gunnen.
@@kosditrade Ik begrijp volledig je punt , het betreft hier over inschatting, maar ook het menselijk gedrag.
Zie het als ; als een ambulance/politie ect,. Voorbij komt,ieder reageert op hun eigen manier.. de ene bevriest&de ander wijkt kalm naar een andere zijde.
Ik denk dat we er geen vinger op kunnen leggen,mede ook omdat ieder ander op een verschillende manier op reageert. En realistisch gesproken,kunnen wij dat hun ook niet kwalijk nemen,mede omdat we niet weten wat er in hun hoofd afspeelt en waarop het gebaseerd is.
Daarom vind ik het goed,dat we hier op een respectvolle manier, hierover kunnen hebben en eventueel lering uit kunnen trekken.
Dank , dat je de moeite en de manier waarop , je gedachten hebt willen delen.
👍🏼
@@patrickstoute4085 Jij ook, hartelijk dank daarvoor!
Waarom geen bedrijfsnaam
Als je word ingehaald door een truck zal je wel heel de weg 60 hebbem gereden
zonder oplegger rijden ze gemakkelijk 80 hoor
@@alipheesethe16th17 niet op die manier trucks zijn begrends op 80 of 90 maar als je zo als een lamzak rij zal wel n reden hebben als je door n vrachteagen wordt ingehaald
Idd. Je wordt niet zomaar ingehaald. Zelfs al rij je 70 dan snap ik de chauffeur. Rij gewoon wat je mag rijden en niet langzamer.
Wat zou het toch mooi zijn als iedereen gewoon elkaar de ruimte gunt. Je ziet in je spiegel die vrachtwagen toch aankomen en de situatie achter je. Als je dat niet ziet ben je niet geschikt om deel te nemen aan het verkeer in een auto. Nu kan niemand de situatie zien en wie weet heeft die vrachtwagen chauffeur het verkeerd ingeschat. Dat kan net zo goed iedereen maakt fouten. Maar daar hoor je op te anticiperen. En vandaag de dag ontbreekt het daar behoorlijk aan in nederland. Allemaal egos en domme wijven op de weg die daar gewoon te dom voor zijn. Dan krijg je dit.
Zeker niet netjes van de chauffeur, maar zijn rijstrook houdt op en moet de andere bestuurder ruimte geven. Zijn andere optie is frontaal op ander verkeer aanbotsen. Situatie had voorkomen kunnen worden als Stephanie de trucker de ruimte gaf. Asociaal? Best wel, maar je kan in je buitenspiegel dit al eerder inschatten
Gas los laten was genoeg geweest voor onze Stefanie. Maar goed...
iets gas los en er was niks ad.. inzicht heet dit...
Toch mooi dat de vrachtwagen geen trailer achter zich had.
Ze zal wel de rest van de 80 weg 70 hebben gereden.
Zo rijden mensen met een dashcam altijd.
je zie toch in je spiegels die vrachtwagen aan komen en je zie dat hij het niet gaat halen dus als ze dr gas even los had gelaten was er niets aan de hand
volgens mij moet de truckert lekker er achter blijven want t is n actie van niks.. puddingtruckert
Oh, een waarschuwing. Dat zal hij nooit meer doen dus.
Misschien gewoon verkeerde inschatting. Op tijd gas los, probleem opgelost.
Ik weet weinig over autowegen, maar als het op een weg is aangegeven,waar in te voegen en men bewust dit negeerd.. is dit dan strafbaar of nalatigheid?
Het is net als wanneer mama zegt dat je je speelgoed moet opruimen, maar je doet het niet. Het is niet echt strafbaar, maar het is niet zo netjes en kan problemen veroorzaken.
@@lekkerboutenonderdedeken409 dank je voor het reageren. Begrijp volledig je punt in deze. Het enige wat me wringt in deze kwestie, als het fout gaat , is het dan pas een trigger om hier aandacht aan te geven of is er een mogelijkheid om dit soort situaties bij voorhand/voorbaat te voorkomen?
@@patrickstoute4085 Bij veel weggebruikers is er helaas een gebrek aan verkeersinzicht en anticiperen op fouten van anderen.
Mentaliteit in Nederlands verkeer is ook om te janken. Ik heb hier voorrang dus als jij mij geen voorrang verleend, dan rijd ik je aan en ben jij schuldig. Vervolgens een hele hoop hoofdpijn.... Terwijl even gas los of remmen alle ellende had kunnen voorkomen. Mensen van het moment en niet van het vooruit denken....
@@patrickstoute4085 Helaas is het zo dat in het verkeer, men elkaar weinig gunt. Dit zie je hier dus van beide bestuurders. Voorkomen is dus best lastig, omdat het per persoon verschilt in hoeverre je water bij de wijn wil doen.
Was het verkeer zo ingericht dat men het niet erg vindt om elkaar, waar nodig, eens wat ruimte te geven, zou dit het aantal ongelukken doen terugnemen.
@@owenvanrijssen272 Hoe bedoel je 'het verkeer inrichten'? Dit is 100% gedrag en heeft nul komma nul te maken met de staat van onze wegen, die zijn namelijk 1 van de beste ter wereld en we verbeteren nog steeds. Dit voorkom je door oom agent een tik op de vingers te geven als ze dit door de vingers zien en dat vervolgens met dit soort overduidelijk fout rijgedrag er consequenties aan verbonden zijn totdat in algemene zin men ervan bewust raakt dat dat niet kan en niet hoort.
Je had ook even kunnen remmen
Niet goed van die vrachtwagen... .Maar die mevrouw zegt, hoe ga je dat doen?? ik kon niks.....
Ik had het voorkomen door gas los en vrachtwagen voor laten gaan als je ziet dat die gene stront eigenwijs is en koste wat het kost er voor wil gaan.
Je kunt wel volgens de regeltjes het recht hebben, maar ik voorkom liever escalatie. Heel even een sjooooooooonge jonge en weer door....
Ook truckers zijn gewoon mensen en die kunnen ook verkeerd in schatten......dat iemand al met een dashcam rijd zegd ook al genoeg...controle wereld
Wat is Nederlands toch een moeilijke taal, hè. Is het nu zegt of zegd of misschien wel zegdt...
@@rudib4353 hahaha. Mafkees....ook ik maak wel eens een foutje
“Hoe wil je dat doen dan?!” En dan gas bijgeven, ff laten zien dat je hem er niet voor wilt laten, terwijl in eerste instantie, toen hij al naast je zat, er voldoende ruimte was… Je moet geen spelletjes spelen als je niet tegen je verlies kan. En dan ook nog hier in het openbaar komen huilen, wat een verschrikkelijk mens moet dat zijn.
De enige die het begrijpt, echt dat dus
Andersom is meer dan dagelijks kost. Luxe auto's die er nog even tussen willen en wij maar even af moeten remmen..
Nou zijn de rollen andersom en gelijk piepen..
Wat niemand zich hier realiseert is dat dit dagelijks bij vrachtwagens gebeurt: personenwagens die er op het laatste moment nog even voor drukken. En dan hoor je niemand. De bestuurder van de personenwagen had beter in de spiegels moeten kijken en zodoende de situatie beter in moeten schatten = anticiperen. De vrachtwagen had het recht om tot het einde van de ritsstrook te rijden en dan in te voegen voor de personenwagen.
Trut kon m toch gewoon voor laten gaan
Ja vrachtwagen is verkeerd, maaar als je zoiets ziet gebeuren en je ziet dat er geen trailer achter zit waarom druk je dan niet voor 1 sec op de rem en voorkom je jezelf heeeel veel gedoe.
als ik dit doe in de supermarkt met mijn winkelwagentje in een drukke rij is dat dan ook goed.. ⛔
Is wellicht niet helemaal een strakke actie van de trucker, maar..als Stephanie even in haar spiegel had gekeken, had ze dit aan zien komen en éven van t gas, truck er tussen en doooorrr.. niks aan ‘t handje toch. Je moet allemaal wel eens een beetje geven en nemen.
Beste Stephanie,
Verdiep je eens in het woord: Anticiperen.
Je geeft gas bij. Dus je zoekt zelf ook het gevaar op. Soms is het vaak lastig voor t ego om iemand even voor te laten.
Mijn advies geef elkaar de ruimte.
Want die vrachtwagen trekt jou autotje helemaal zoek. Zitten namelijk is meer PK'tjes in en is een losse trekker.
Waarschijnlijk zag je hem al in de spiegel en geeft gas bij. En wou je hem er niet tussen laten schijnheil
Wat een actie zeg...
De trucker is verkeerd, hij doet een bijzondere verrichting / wisselt van rijbaan, dus dan en jij verrantwoordelijk voor de consequenties. Als het mis was gegaan was het dus de schuld van de trucker.... en nu dus ook.
Zoveel profijt heeft hij nu ook niet kunnen halen uit het inhalen van 1 personenwagen op zo'n stukje wat ff 2 baans is. Eigenlijk een ongeduldige actie als ik het zo zie met deze beelden.
als het mis gaat was het schuld van de trucker.... en wat ben je daar mee als je wagen in beek drijft en je zonder wagen achterblijft mogelijk met verwonding
Duidelijk de trucker die de schuld is.
Alleen schuldvraag is vrij onbelangrijk als je op dit moment duidelijk de zwakste ben van de 2.
Zij ziet het mis gaan naast haar en laat dit vervolgens gebeuren, die trucker moet wel naar rechts anders rijd die vol op het tegengestelde verkeer in.
Als ik in die auto had gezeten had ik al lang en breed geremt en die aso truck voor gelaten, zij kiest ervoor om het totaal mis te laten lopen alleen omdat ze haar gelijk wil halen.
C/E invorderen , Code 95 teniet verklaren , 2 jaar rijontzegging , laat maar opnieuw keuren en zijn hele stapel aan rijbewijzen, code 95 onderdelen opnieuw behalen. daarnaast misschien verplicht stellen van dashcams in alle voertuigen want chauffeurs klagen steen en been over automobilisten maar zelfreflectie is ver te zoeken
Deze vrachtwagen chauffeur moet zijn rijbewijs inleveren en een cursus volgen. Een waarschuwing is NIET juist in deze geval.....
Ik ben zelf chauffeur....ik vind dat ze rijbewijs moeten invorderen van deze chauffeur... mevrouw kan ook kenteken datum bekend bekent maken en dan kan ze het bedrijf DLG MAASDIJK benaderen misschien dat ze hem ontslaan.
trucker moeten op eerste baan blijven in plaats van telkens proberen te inhalen bij 2 stroken lijkt of trucker die neck om neck racen op 1ste plaats te zijn
En dat noemt zichzelf een beroepschauffeur?
Ik noem zo iemand een beroeps amateur!
Inderdaad naam beroeps chauffeur niet waard
Ze had al veel eerder moeten remnen. Trucker is zeker fout, maar het getuigt van weinig inzicht om te blijven doorrijden, als auto win je het echt niet van een vrachtauto.
Doodstraf is hier op z'n plaats. Niks meer, niks minder!
Ja die truck is aso, maar waarom je eigen leven zo riskeren? Laat hem gewoon dom doen, en laat hem voor. Ik zou mn auto en leven niet riskeren voor zo'n mafkees..
2 seconden gas los zou een hoop gejank bespaard hebben
Als jij rechts reed en de vrachtwagenchauffeur deed dit bij jou dan ga je zeker huilen.
@@Tha-King-Arthur “Ik zou het management bellen”
@@yoranium7229 verkeersinzicht is bij jou ver te zoeken.
@@Tha-King-Arthur Oké Sjors 👍🏼
@@Tha-King-Arthur Je mag links niet inhalen, ook niet tijdens het invoegen
Even gas los en er was niks aan de hand met Stephanie. Probleem is dat men in het verkeer vaak gelijk wil halen en daarmee in de problemen komt. Stephanie had kunnen zien dat er geen aanhanger aan de wagen zit dus het is irritant wat ie doet maar laat hem lekker gaan.
Volgens mij is dat omgekeerde wereld.
Waarom nummerbord blurren, gewoon roosteren dit soort aso's
Het kenteken staat bij iedere truck achterop de cabine. 33-BJK-7
Kentekennummer staat ook op de cabine.
Omg ik heb trauma aan die plek op 0.40 ..... Ik was zwanger en werd aangereden door een tractor.
Ik vind ze alle twee fout, maar om je zo abrupt ertussen te persen met je daf is ook een beetje de problemen opzoeken..
Daf 😭😭
😢
Respecht naar deze vrouw dat ze nog leeft maar ik ben namelijk en vrachtwagen fan ben en ik weet alles over vrachtwagen maar de vrachtwagen chafeur zit fout want hij moest wachten en dan kon hij gaan
Dus hoe heeft hij zen rijbewijs gehaald
Dat was gewoon wel asociaal van die trucker. Hoe had hij gereden dan als hij wel een oplegger aangekoppeld had?
Hij moest invoegen en haf zijn snelheid aan moeten passen aan het verkeer op de hoofdrijbaan. De trucker heeft een verkeerde inschatting gemaakt en was niet professioneel in zijn gedrag.
En Jeroen zag dat het goed was.
Hoe kun je je laten onhalen door een vrachtwagen eigenlijk dat ie je opjaagd maar indd niet netjes dat hy je zo het water in wilt duwen. Ik had em wel aangepakt dan maar ff vastzitten
Ik had hem laten staan en bij een ongeluk had de verzekeraar wel besloten in het nadeel van de vrachtwagen. Ik ga niet in het gras rijden met het risico om in de sloot terecht te komen. De kans op letsel is dan veel groter.
@@duangc3280 klopt jij wel
@@duangc3280 sure
Leuk, en dan heb jij je auto total loss want dat gebakje is niets waard en die schade is meer dan de dagwaarde.
En dan? Heb je niks. Kon ook gewoon ff ruimte maken ipv gas geven en verder met je dag gaan. Die mafkees van een vrachtwagen boeit t namelijk toch niet
Voorkomen is beter dan genezen
Ritsen moet van rechts naar links, en zeker op zo weg langs het water
Zoals je aan de lijntjes op de weg ziet, is het hier gewoon van links naar rechts...
Voor mij duidelijk. Rijbewijs afnemen. Hij heeft haar bewust weggedrukt. En dan alleen een waarschuwing? Onbegrijpelijk.
Beter het bedrijf bellen waar de man werkzaam is. Je rijdt met een visitiekaartje van het bedrijf. Daarbij kon zij zelf ook het gaspedaaltje loslaten.
Neehoor. Zij verkleind het gat door duidelijk gas te geven. De aso is toch Stephanie
Goed plan, rijbewijs afnemen. Doen we dat dan ook ff andersom bij de personenwagens die de vrachtwagens van de weg drukken? Wordt het wel erg rustig op de weg denk ik.
Eerst een beetje snitchen door met een dashcam te gaan rijden, en dan ook nog eens de wouten erbij gaan halen.
Wat zal je moeder trots op je zijn
een na laaste clips slaat nergens op je ziet toch dat die gele bus nerges heen kan
We doen allemaal wel eens iets fout en maken allemaal wel eens een verkeerde inschatting. Mevrouw geeft zelf al aan “hoe wil die dat doen dan” en gewoon je gaspedaal in blijven drukken. Begrijp me niet verkeerd die vrachtwagen chauffeur zit gewoon fout, maar als mevrouw zo bang was van het koude water had ze haar voet wel van het gaspedaal gehaald en riskeert zo haar eigen welzijn….
En daarnaast ook onvoldoende spiegelt... Tevens heb ik het idee dat de dame in kwestie, bewust of onbewust, de beschikbare ruimte voor de losse trekker verkleint door inderdaad niet het gas los te laten maar verder in te lopen op haar voorligger.
Het is een blijft een zeer domme/onbezonnen/onprofessionele actie en slechte inschatting van de trucker (al kun je in dit soort filmpjes ook nooit zien wat er vooraf ging), maar de meeste automobilisten zijn kennelijk niet in staat om ook maar een klap/fout van een ander op te vangen, terwijl die percentueel gezien doorgaans steevast op het bordje van beroepschauffeurs komen en dat een dagtaak aan hebben.
Precies. Maar ipv zeiken en gas blijven geven had ze die opgefokte vrachtwagen ook even voor kunnen laten. Maar nee ze rijd liever haar auto in de sloot.
Het ijskoude water. Gijsbert moet niet overdrijven he.. We hebben geen echte winters meer in Holland, dus had Stephanie hooguit een nat pak. Ook niet fijn
Compleet negeren dat de vrachtwagen gas los had moeten laten en niet deze mevrouw, typisch mentaal beperkte chauffeurs reactie
@@coldwetandhappy6879 Ik denk dat je een probleem hebt met 'begrijpend lezen'? Waar staat dat? Niemand praat ergens goed wat de (nota bene: beroeps)chauffeur hier laat zien. Maar je mag met verwachten van anderen dan stoïcijns op je eigen catastrofe aansturen. Zeker met grote voertuigen niet je kiezen voor je eigen veiligheid en niet voor je 'recht'. Wat je er daarna mee doet (klacht indienen bij de werkgever, politie bellen,...) is minstens zo essentieel...
Nou vrachtwagen?? Zonder aanhanger zijn ze sneller dan personenauto's. Maar voor een beroepschauffeur is dit wel asociaal gedrag en moet je dit soort snijbonen niet hebben willen werken voor je bedrijf.
Een normale persoon zou achter haar blijven en niet inhalen daar.
Ook al word je geraakt krijg je soms niet eens sorry te horen van diegene.
Misschien ff gas bijgeven dan ? Gratis tip van Flip
Ja truckers houden vaak de gang erin. Maar zei laat ook geen ruimte, dat doen veel automobilisten, niet er tussen laten. Beide zijn fout. Trucker had ook ff erachter kunnen blijven die 2 seconden tijdswinst doet het hem niet 🥱
Anticiperen, spiegelen remmen inschatten koop een andere bril
Maak het vaak als beroepschauffeur andersom mee . Dat de automobilist hoe dan ook nog even er voorbij moet . Dit had de trucker beter moeten inschatten
Sorry Stephanie, maar op beeld is duidelijk te zien dat je het gat probeert dicht te rijden. En vrachtwagen of niet, in dit geval is het een trekker die voor je probeert te komen. Wat ging er aan vooraf? Reed je langzaam of zat er een kilometer tussen jouw en je voorganger.
zit te filmen en nog een grote bek ook
Je ziet wat er gaat gebeuren, dan geef je toch een beetje ruimte?
In dit geval had ik als auto toch mijn gas losgelaten, zeker omdat ervaren oplegger achter zat. Dacht eerst dat die er wel achter zat, dan begreep ik de reactie wel. En ja ik vind het van de trucker ook fout en asociaal, maar soms kan je beter eieren voor je geld kiezen en de confrontatie uit de weg gaan. Misschien een keer de claxon I drukken als je dan toch je ongenoegen wilt uiten.
Dit is waarom de wet moet worden aangepast. Politie mag wel wat doen met dashcam beelden ipv nu niet !
Dat mogen ze wel, vaak genoeg ook geleid tot aanhouding. Ook al eens voorbij gekomen in Aso van de Week. Maar men is niet verplicht dat op het moment zelf te doen, en dat heeft ook niet altijd zin. Zij kan gewoon een zaak aanspannen voor haar in gevaar te brengen en de beelden inbrengen als bewijs.
@@GBOAC geef dat hun even door en zeg er dan bij dat heterdaad niet nodig is.
@@Dutchrecongroup ik ga er gelijk achteraan.
@@GBOAC top.
ER is toch wel contact met het transport bedrijf op genomen wand dit is geen reclame voor het bedrijf. Deze collega is niet goed wijs om zo te reageren naar deze juffrouw zij deed niets verkeerd ik vind dat de politie agenten de Dash Cam beelden hadden moeten bekijken wat een stelletje uilskuikens en dan het optreden alleen een waarschuwing geen boete? com op zeg dit wordt gerekend onder een wegmisdrijf als het fout was afgelopen.
Die vrachtwagenchauffeur moet rijbewijs inleveren hij voor gevaar voor de weg en De wet is gewoon zo soft Er is geen respect in de mensenwereld Meer
De vrouw zit hier fout. Wel eens van ritsen gehoord? De vrouw zit hier fout. En je kon geen kant op? Je kon gewoon gas loslaten en mensen netjes laten ritjes.
Die muts rijd zelf dat gat dicht!!!
Moet je de beelden van voor het stoplicht laten zien toen ze wel heel veel ruimte gaf.
Maar dat laat ze niet zien hé
Waarom ga je links rijden met je truck als je je zo afhankelijk maakt van of zij het gat dichtrijdt of niet. Boontje komt om z’n loontje
Iedereen heeft nu wel over die vrouw maar vrachtwagenchauffeurs kunnen er ook wat van, als ik een goeie 100 km in Nederland rij dan zie ik slingerde vrachtwagens, die ineens gaan inhalen, op het laatste moment zien dat ze op de verkeerde rijbaan zitten,
Te veel gelul in zulke filmpjes altijd man.. Laat gewoon sneller het hele voorval zien en kwak niet zoveel erdoorheen!
Locatie Bleiswijk
Beetje eenzijdige reactie.. bewust een gat dichtrijden om niet te hoeven ritsen. Rijbewijs inleveren. Voor de trucker.. tis aso van de vrouw maar tis geen spelletje.. ook inleveren die handel. Het zou mooi zijn als de beelden vanuit de truck ook ergens te zien zijn.
Ho even je moet wel voorrang verlenen aan iemand die wilt invoegen
stephanie kan niet rijden ..ze ziet toch dat die trukker geen kant op kan . die trukker was te laat ok ..maak het drama niet groter ..trap op de rem en laat de trukker er tussen . stephanie de straat is van iedereen ..en dan die trukker nog gaan stalken
irritant ehh, dat doen Automobilisten continue.
ze had ook kunnen remmen
Dat deden uw hersens ook toen u deze reactie gaf.
@@Tha-King-Arthur hoezo? Inprincipe moet je elkaat er gewoon tussen laten
@@patrickv9137 wettelijk hoor je bij het wisselen van rijstrook het overige verkeer voor te laten gaan.
Soms kun je niet zomaar remmen wanneer er iemand achter je rijdt...
Dat had de vrachtwagen ook kunnen en moeten doen
En we horen weer 1 kant van het verhaal
Ja want deze beelden zijn niet duidelijk genoeg.
Het is duidelijk genoeg zo hoor
@@janvandeven906 die vrouw geeft duidelijk gas bij.
@@smokeynagata25 Nee dat deed ze dus zeer zeker niet
@@smokeynagata25 Ja, en? Die vrachtwagenchauffeur had ook gewoon wat kunnen remmen en alleen richting kunnen aangeven in plaats van mensen van de weg af te drukken, grote kans dat door richting aan te geven iemand hem er wel tussen had gelaten.
Het hele filmpje heb je een gigantische ruimte tussen jou en je voorligger wat niet veranderd, en juist op het eind rij je hem dicht. Je gaat me niet vertellen dat je die vrachtwagen op de linkerbaan niet hebt gezien die jou nog wou inhalen. Niet de schone onschuld uithangen.
Zo ziet het er idd heel fout uit van de vrachtwagen chauffeur, maar we zien niet de beelden van paar min ervoor.. wie weet reed ze daarvoor telkens supersloom. Of was achter deze auto ook al een rits bestuurders die geen ruimte wilde maken voor de vrachtwagenchauffeur.
Ohhh oke dan is het goed.
Super sloom = levensgevaarlijke situatie creeëren... okee dan!
Ik ben zelf beroepschauffeur, en ik maak ook vaak mee, dat veel automobilisten geen ruimte maken, wanneer er van een baan veranderd moet worden. Vooral in Duitsland is het scheer en inslag, dat ze je er niet tussen laten (vooral bij een Baustelle), dan gaat deze vrachtwagen toch dwingen, of het asociaal is, dat boeit me geen worst.
Bewijs dat het recht systeem faalt in Nederland 🤬🤬
Had dit zonder geblur geplaatst op sociale media……
Misschien dat zijn baas dit op kan lossen….. die hoort niet op de weg thuis 👎🏻👎🏻
Kenteken staat ook achterop de cabine........
Wat een idoot
Vrachtenwagenchaufer maakt een foute inschatting. Maar alsnog laat je hem er dan gewoon tussen als normale bestuurder. Vaak willen dashcam figuren te graag hun gelijk halen ipv iemand voor laten oid. Het is geven en nemen in het verkeer. En iedereen doet wel eens iets fout. Bovendien win je het niet van een vrachtwagen.
niet mee eens. waarom zou ik voor iemand anders remmen? laat hem maar lekker remmen en erachter aanschuiven
Hij maakt een enorme fout en heeft dan een grote mond. Maandje niet rijden is hier op zijn plaats.
Omdat zoals je ziet zijn probleem heel snel "jullie" probleem wordt. Als je je veiligheid en schade wil riskeren lekker doen, maar normale bestuurders snappen dat dat kansloos is en geven ruimte.
Nee Handige Harry dat doe je dus niet Gewoon normaal doen
Waardeloos van de politie zeg! Poging tot doodslag dit! Dat die trukker gewoon mag blijven rijden is SCHANDALIG!😡😡😡
De mevrouw werd heel erg bang toen de grote vrachtwagen te dichtbij kwam. Gelukkig gaat de slechte meneer niet meer werken voor het bedrijf. We moeten altijd voorzichtig zijn op de weg.
auto van nabuurs transport
33-BJK-7..........Google maar ff.
Die vrachtwagen zit natuurlijk fout, maar vlak voor het naderen van een verdrijvingsvlak, kijk ik altijd even in mijn spiegel of er niet een gehaaste auto komt aangestormd. Ik had mijn verlies genomen en afgeremd.
Invoegend verkeer moet gewoon voorrang krijgen, niks aan de hand auto zit fout