長野県に大雨警報が発令し、JR東海管内中央本線(西線)で雨量規制となり、行先が変更され、側面の行先表示とヘッドマークが無表示で長野駅を発車した、特急「しなの」4号。

令和6年7月1日(月)朝の様子。
線状降水帯の？影響で、長野県南部を中心に大雨となり、特急「しなの」号の行先が変更となって運転されています。
なお、長野駅を発車した特急「しなの」4号は、終点塩尻駅で、折り返し特急「しなの」1号として運転されました。

[@福田賢一-g1z]

211系の臨時快速（しなのダイヤ）ではなく東日本完結の383系。松本折り返しなら幕もあるのに。

[@arumenopapa]

福田賢一さん。
コメント、有り難う御座います。
多分？ですが、塩尻駅止まりの設定が元々無いと思われ、無表示で行われてるのかと思われます。

[@fu2297]

完全に運休ではなく長野・塩尻間を運転するのは北陸新幹線との乗り換えや、長野県内での需要がある為でしょうか？
何年かに一度あるかの松本遠征の為に各自しなのグリーン車で移動の予定が、急遽バスをチャーターしてチーム全体で移動に切り替えた野球チームがあったようです。

[@arumenopapa]

みよし市民fuさん。
コメント、有り難う御座います。
お察しの通りで、長野駅から松本駅間の需要が多く、また、特急「あずさ」との兼ね合いも、有るかと思われます。
なお、特急「しなの」4号が塩尻駅まで運転されたのは、下り特急「しなの」1号の、折り返し時間に合わせたためかと、思われます。
また、数年前、この様な事が起きた時は、臨時快速列車が運転されたのみで、現在の様な、特急列車が運転される事は、有りませでした。

[@菅原すばる]

長野駅改札口の案内だと長野から名古屋に行かれる場合は乗車券は長野ー篠ノ井ー塩尻ー名古屋の乗車券で新幹線に乗れるという事ですかね？
そんなような内容が掲示されていたので！
新幹線の特急券は長野ー東京ー名古屋の特急券が別途必要みたいですね。
このような運転見合せだと乗車券、特急券の取り扱い方がどうなるか？知りたいです。

[@arumenopapa]

菅原すばるさん。
コメント、有り難う御座います。
この場合は、改札を出ない限り乗車券のみ有効で、特急券は別に支払いが必要です。
ちなみに、この様な場合、関係各所に連絡が行きますが、有人改札口を通る事になると思われます。

[@福田賢一-g1z]

@@菅原すばる 追記。JR東海の案内だと長野〜敦賀〜米原（京都）〜名古屋または長野〜富山〜名古屋の迂回乗車も可能です。別途特急券が必要ですが。

[@Tsurusampachi]

ここ数年毎年の恒例となってきたならもう行き先として予め幕用意しといてもいいんじゃないか・・・
塩尻くらい

[@arumenopapa]

都留山八さん。
コメント、有り難う御座います。
長野駅の自動放送では、塩尻駅バージョンの特急「しなの」の放送が有りますが、車両の方が対応していませね。
あと数年で、383系の後継車の385系が出来るので、車両に手を加え無いのかもしれませんね。

[@コブラツイストをかける男]

愛知大嫌い男より｡信濃のコロンボ。