【315系 驚異の130km/h運転】中央本線超高速通過集

315系の125km/h超は4本登場します。

[@user-gg6er2vv2w]

高蔵寺以南の普通でも130km/h出すのか
てっきりトンネル内と快速だけかと思ってた

[@user-rn1xi5mt8b]

駅間3.1kmの勝川→春日井で出すとは思いませんでした

[@kiHa3062]

これはマジで速い。315系の130km/h運転は気になってました。

[@user-rn1xi5mt8b]

割と限られたところでしか出せないっぽいですね

[@tsuki.1210]

モーターの音的に、まだ加速に余裕がありそう

[@Central313]

東海道線ではなく、中央線で130キロなのが好き。

[@user-nd8yj5ho4z]

起動加速度が2.6㎞/sになったのかも検証してほしいな。

[@tadatomofujiwara9632]

早く感じますね
撮影&偵察お疲れさまです

[@Golgi_body_8654]

普通電車も130キロ運転すると知った時はビックリでしたね…

[@metosatsu-yf5zy3xg4h]

登録者3000人おめでとうございます！！
中央線も130km/hで走るようになったんですね！！

[@user-rn1xi5mt8b]

ありがとうございます！
新快速や常磐線も顔負けですね。

[@user-fg9nt1ws4f]

@@user-rn1xi5mt8b京急と名鉄はノーコメント

[@SHIJIMI33-4]

ついに西のバケモノに追いついたか

[@user-bf2hw3eq1y]

315系の本領発揮は、すげぇ。

[@mokkun1165]

常磐線みたいですね

[@user-nj7gq8zp3c]

特急と同じ速さの普通列車…

[@user-jo4eh7so2z]

JR東海ってあんまりスピード出すイメージ無いんだけど、よく考えたら中央線ってあの特急しなのが走る路線なんですよね‥‥。
バリバリの高速路線だった。

[@user-bd8lq9kr1n]

東海道線でやったら名鉄がヤヴァイ😱😱😱😱😱

[@Alex-Utaite-Vocaloid]

久々に乗ったら加速の時点で以前より明らかに速かった

[@jintetsu531]

なんとなく常磐線のE531と同じように315系もかなり出てますね。
ただ最近E531系取手以北の速度が遅くなった感じがしてる気が。
速くなった315系乗って見ないとですね。

[@user-rn1xi5mt8b]

土浦以北はワンマン運転で昼間はスジが寝ましたね。
牛久龍ケ崎市の高速運転は今も健在です。

[@concours14sp1000gtr]

東日本だと常磐線で、E531系があります。
佐貫(龍ヶ崎市駅)⇔牛久、土浦⇔神立や岩間⇔赤塚で、130㎞/hでは走る場面があります。
315系も西日本の新快速と同様にファミコンの初代マリオブラザーズの敵キャラの蟹🦀の最速版ピンクガニに近い印象ッスね。

[@user-ds3tu2xk2i]

流石に20キロ違う時パッと見で速いってわかる

[@user-qt9ls7fi1u]

この動画を見ていると、最高速度は朝夕の列車をメインに出していそうですね。

[@kobe-with-bingoakasaka]

撮影場所元職場で精神壊れそう

[@Shizuoka_35P]

315系にしてはモーターが唸ってるw

[@h.k2729]

これでも唸ってる方なのか……
(スカレンジとかいう欠陥品を見ながら)

[@Hitachidensetsu]

まるで常磐線

[@pvxwin]

サンダーバードを見てるみたい…(´；ω；｀)

[@kuronosukech6163]

僕が乗車した最速の快速列車では、愛岐トンネル内・新槙ヶ根トンネル内のみ130km/h、瑞浪〜武並で瞬間的に120km/hでした。
昨日は沿線火災でダイヤが乱れてたのもありますが、通常ダイヤでも列車や場所によりけりかもしれませんね。

[@user-rn1xi5mt8b]

昨日11時間撮って125キロ超が4本だけだったので遅延か相当飛ばし屋の運転士じゃないと厳しそうですね。

[@user-hr2hl5vp1p]

110キロ台と120キロ台でも、ずいぶん違いを感じます。120キロ台後半はほんと速い。

[@user-vp4cq3pp7l]

河合くーん
ひさしだよ

[@kf-pf4yh]

普通で130キロ⁉️

[@user-xq5df1uv9x]

おそらく静岡地区も特急や快速等の場合は130キロ、普通列車120キロ運転になる可能性があります

[@user-rn1xi5mt8b]

東海道線の名古屋地区も130km/h化してほしいですね

[@A_01x]

静岡地区は113系時代から普通列車が直線区間でメーター読み110km/h超とか出してたことがあったので315系が揃ったら120km/h運転はありそうですねぇ

[@kenji9562]

今現在静岡地区の熱海～豊橋間の最高速度は未だに110km/h、ポイントの通過速度が100km/h以下に制限されていて高性能な車両性能が活かされない区間になっています。113系の電車が110km/hを超えて運転していたのなら運転士の速度違反ですね。

[@TroutSushi]

この区間って110キロ制限なかったっけ…？こりゃ区間快速とかできるわけだ…

[@user-rn1xi5mt8b]

しなのは以前から130キロ出してましたが普通、快速列車は110キロまででしたね

[@kuronosukech6163]

今改正から普通列車系でも130km/hは公式になりましたが、少し前から130km/h運転は訓練も兼ねてるのか解禁になったようです。

[@hanshin_1001]

高速走行が期待できるのは古虎渓から多治見🙄💬
4.6kmを3分で走る🙄🙄🙄

[@user-lp1dy8ri5f]

315系　中央西線の中央特快だな

[@user-rd3vj6bn6v]

転換クロスがほしい

[@user-jg6fb2bp7m]

３１５系電車で１３０k運転していたので、これは、本当にしているとは?、たしかに３１３系８０００番代電車は出していると聞いたが本当何でですね、🎉

[@Nombirisan]

名古屋地区では、110キロが限界だろうなぁー。

[@TOBU.LIMITED.EXPRESS_MAIYAN46]

名古屋地区は120km/hですよ

[@gamesbikini]

383系　10両編成はもうとっくにくまなくなったと思っていました。

[@Alex-Utaite-Vocaloid]

繁忙期たまに見れる