для желающих оказать поддержку каналу. for those who want to support the channel. www.paypal.me/stod69 send.monobank.ua/jar/7PXvh6Svoi 5375 4112 0941 3082
Доброго времени суток. Отличный контент . Большая просьба продолжать делать обзоры техники от лица который ведёт эксплуатацию,а не диванных экспертов.Берегите себя!❤
С Новым Годом! Вы гораздо больше верите в уплотнения люков, чем я когда-либо. Мой водитель утонул бы, и я не уверен, что воздухозаборник будет доволен водой :P
Кстати, давно хотел узнать, на фото т80бвм видел сзади башни трубы горизонтально приделанные, это там хранится эта штука для преодоления водных преград?
Дякую за відео Скільки часу витрачається на підготовку танку? Чому час обмежується пальним, що буде коли воно закінчиться? (крім того що того,що танк не виїде) Теоретично можливо, використання цього маневру в наших реаліах?
У 64ки є обмеження по пальному бо йому у воді норм, на каналі відео було за вихлоп і було пару слів за цей момент, а у т72 обмеження по часу бо перегріваєтся, за 80ку хз...
З Новим роком Вас. Давно хотів задати питання, про розміщення автомата заряджання як в Ятагані. Туди поміщається тільки 22 снаряди, але чи в бойових умовах потрібно більше? При тому виживаємість екіпажу збільшується в рази.
У автомата заряжания Т-84-120 Ятаган есть существенный недостаток, влияющий на выживаемость экипажа. В его отсеке башни с БК все снаряды лежат "головой" вперед. При проникающем попадании в этот отсек и последующем возгорании БК есть риск пробития пердней стенки сработавшим кумулятивным боеприпасом, т.е. поражения боевого отделения с 2-мя членами экипажа. Т.к. бронепробиваемость кумулятивного боеприпаса из БК танка заведомо превосходит стойкость передней стенки снарядного отсека башни. У Leopard 2 и Abrams такой риск отсутствует, т.к. все снаряды лежат "головой" назад, их из снарядного отсека достает заряжающий, держа в руках переворачивает и заряжает пушку.
@@alexvv8592 так у Леклерка тоже головой вперёд. Просто нет технической возможности переворачивать снаряды ,как это делает заряжающий. Наоборот,чем ближе снаряды к лобовой части башни > тем проще добиться курсовой защищённости.
@@Shawshank. Ну да, у Леклерка та же проблема. Со стороны лобовой части башни защита есть, чего не скажешь про бока и заднюю часть башни. Там же не поставишь защиту как лобовую.
@@Shawshank.У японских тайп 90 и тайп 10 такой же автомат стоит, как у леклерка, если не ошибаюсь, одно хорошо перезарядка 4-5 сек, меньше движений производится
Я в Германии на восьмидесятках два раза форсировал. Примерно такое же расстояние было, и без никаких тросов, сам танк только команды по радиостанции, ориентирование по гирополукомпасу.
И это не "форсирование" ,а простое "замачивание". Процедура выполняется перед преодолением водной преграды при возможности во время подготовки.Контроль степени герметичности танка.Делается с прицепленным тросом ,как на видео.Преодоление уже без подвязки к БРЭМу.
@@user-zb3pb9vi2q В современное время войска насыщены противотанковыми средствами, что могут сделать танки без прикрытия и снабжения. Сейчас не 42 и рейд Баданова не повторить.
Ну по суті так воно і є. Проїхати по дну можна хіба Сіверський донець і то далеко не всюди(я живу 15км від нього). Наприклад на Орілі робити нічого, там по дну не проїде нічого, тільки там де броди є. Псел та Ворскла мають пісок на дні, але часто береги заросші деревами і ці дві річки мілкі, якщо в омути не лізти.
очень круто , у нас в десне тоже были басеины с водной преградой но обучения небыло , да нам бы никто наверно и не дал слишком рискованно технику топить в мирное время .
Может не к Вам вопрос, но. Какое Ваше мнение в необходимости обеспечение плавучести в бмп и бтр? Не будет ли лучше обеспечивать наилучшую защиту, на западних бмп нет плавучести и известны ли Вам случаи когда использовалась способность плавать в боевых условиях а не для показухи?
@@xeronin Я про плавучесть, а не про подводное вождение. Бредли и св90 не плавают, но броня намного лучше бмп2. Зачем делать плавучесть, если везде техника передвигается по понтонам. Были ли случаи в боевых действиях плавучие десанты на бтр и бмп? При 10 км в час на воде...
@@Atlas1_2_3 Haben Sie viele schwimmende Infanterie-Kampffahrzeuge im Kampf gesehen? Unsere Flüsse haben recht steile Ufer. Die Panzerung des BMP-2 hält den panzerbrechenden Kaliber 12,7 x 99 und 12,7 x 108 nicht stand, aber sie schwimmt, lohnt sich das?
А вторая труба (под выхлоп?) - это рацуха или штатно? Помню в 72-ке изучали - просто накладку с клапанами и совет ни в коем случае не глушить двигун под водой. А с задней трубой - под водой завестись можно?
Я собі такий ще експерт але техніка безпеки? Де човен поряд, де палатки з теплим приміщенням для обігріву? Взимку робити такі фінти це безумство, вода не 20 градусів.
Оу, прікольно, мені щось здавалось що до повномасштабкі навчання були з разряду "ось педалі щоб їхати, ось ричагі щоб повертати, все йди бери лопату та працюй"). Дуже дякую що українською!
С новым годом! Рад видеть новые видео от Вас! Изоляционные ( не помню как верно)/закрытье противогазы используют при таких манёврах? Есть в комплекте с техникой?
Что там делать, надеть изолирующий противогаз, снять триплекс для ускорения заполнения танка водой, дождаться полного заполнения, открыть люки и покинуть машину.
С Новым годом! Видео супер! Кстати, а как много времени занимает подготовка к погружению? Читал давно еще, что танк надо обработать особой замазкой-герметиком. И еще такое: проходит ли радиосигнал при погружении? То есть, есть ли связь с поверхностью вообще?
Есть связь! Еще и визуальная по лампе ОПВТ на трубе питающей.У наводчика над АЗУ есть колодка с кнопкой для подсоединения этой лампы.Запитка от АЗР "ММПБ/ОПВТ"
И вас з новим!)) Сразу не увидел.. Да,та вот решил в "старом белье" покопаться..😅 Пока уже месяц делаю видео про "Обь" ,решил рассказать про устройство гирорамы и работу тбв/брв. Не знаю все ли поймут,но вроде излагаю доступно..посмотрим )
Як на мене, таке форсування водних преград не має практичного застосування. Максимум що можна це те що переїзжається без підготовки (не пам'ятаю точно, здається 1,5 метри глубиною). Замість цієї непотрібної труби ОПВТ, краще прикрутили б ще один пенал для якихось речей. Але дивитись цікаво )))) І ще цікаво, як там всередині?
А де човни з рятувальними командами? А то мало лі, треба бути до всього готовими. Хоча екіпажі мають мати ІП з запасом повітря на випадок покидання машини під водою, наскільки пам'ятаю.
Если кто знает, подскажите пожалуста, а были ли случаи форсирования речной преграды танками вбоевых условиях????Я нигде такого не встречал.....По факту да, планы были форсировать реки Европы по дну, но на практике....Подготовка одного танка загимает не один час ,а еще прощупать дно реки водолазами займет как минимум сутки и это все при нынешней авиации ....
@@user-tr5cs8bz7v Я, конечно, понимаю, что существует три способа сделать что-либо: правильный, неправильный и армейский, но перед покраской всё же стоит танк помыть)
Будут обзоры на танки в ближайшее время? Тебя что-то лишили Т-90М 😢. Есть ещё один вопрос. Как оцениваешь ГТД, насколько они эффективны в танках? С одной стороны много топлива требуют и дорогие, с другой стороны лёгкие, не требуют прогрева, удельная мощность выше, чем у дизельных и вроде бы воды не особо "бояться" или там про гидроудар было, не помню точно.
Доброго дня, зі святом, маю мало зв'язане питання, але бачу на фоні медевак на богданівському пікапі, може чули по ним відгуки бо до війни багато було нарікань, цікаво чи актуальні їх проблеми під час повномаштабки (тоді в основному казали за проблеми з паливною та двигуном)
Всё-таки, все эти возможности форсировать какие-то водные преграды вот так ...это всё из области теории и учебной практики, в реальности, для этого как минимум нужно знать в каком состоянии находится дно реки, и не только какая там глубина, но и состояние дна, ямы, промоины, количество ила и донных отложений....а откуда это может знать экипаж танка, они что, должны с аквалангами туда спуститься? ) Так что всё это красивая теория, не более, нет если конечно очень хочется утопить свой танк, ну и самим слегка утонуть, то да, прикрутили шноркель и поехали ))
@@Abai18на 64ке отказались от лючка для выброса в пользу герметичности, да и смысл, лишняя деталька шоп ломаться? И от снаряда там поддон не большой остается, который на пепельницу годится
Потрясающе!!! я думал у нас уже совсем туго с танчиками. Пацаны довольны, значит всё хорошо! Присоединяюсь к поздравлениям с Новым Годом! Хочу скорейшего окончания войны!
Конечно другое, в 72-ке радиаторы охлаждает вентилятор, в 64-ке его нет, там эжекционное охлаждение, под водой отсек с радиаторами заливается водой и она их охлаждает.
Дядько с наступившим. Рад видеть новые выпуски. Береги себя.
Главное не открывать затвор... :)
Затвор можно и открыть ,он все равно плотно канал ствола не запирает,без поддона. Там на дульный срез резиновая крышка надевается.
Ага, а гидровыстрел для проверки ствола делается при заряженном заряде получается?
@@basileg62 да.
Большое спасибо за интересный материал и хорошую подачу.
Мы все очень рады видеть, шо Вы в эфире.
Спасибо за видео. Удачи. С Н овым годом.
С Наступившим Вас. Да предпочтительно наверное данный вид вождения летом проводить. Водичка холодная.
Дорогой _ Shawshank , с Новым Годом ! 🌲🌲🌲Пусть он принесет мир !!! Чтоб все парни вернулись домой живыми и невредимыми🙏🙏🙏
С наступившим 🎉
Nice and easy way to clean the tank
З Новим роком! Тримайтеся там!
О командир как же я соскучился по покатушкам!
З новим роком! Дякуємо за захист. Здоровʼя вам і вашим близьким!
Доброго времени суток. Отличный контент . Большая просьба продолжать делать обзоры техники от лица который ведёт эксплуатацию,а не диванных экспертов.Берегите себя!❤
Присоединяюсь. С Новым Годом всем!)
Вітаю з Новим роком, цікаво.
С Новым Годом! Вы гораздо больше верите в уплотнения люков, чем я когда-либо. Мой водитель утонул бы, и я не уверен, что воздухозаборник будет доволен водой :P
Круто,хороший полигон. Безопасность обеспечена неплохо ❤.
И всё-таки я бы не хотел долго ездить под водой на 64-ке😅
З прийдешнім новим роком! Повертайтеся живими!
На записи не понятно, сильно тише стало при погружении или нет?
Тросик на всякий таки привязали.
Автора канала с новым годом, сил и терпения🍀💪
Неплохо.
Чомусь думав що річку формують тільки коли тепло! Як поводить себе двигун підводою,чи непада в нього температура?
Красава...
Бажаю здоровя любий друже
Хоррший материал. +5 от меня
Дякую що живі
Кстати, давно хотел узнать, на фото т80бвм видел сзади башни трубы горизонтально приделанные, это там хранится эта штука для преодоления водных преград?
да там.
Дякую тобі Воїне!
Вітаю з Н.Р. Питання не по темі відео : чи є в Леопардах таке поняття , як ресурс двигуна в мотогодинах ?
Є наче 1000 часів до кап ремонту, десь таке зустрічав
У кодного двигуна є ресурс в мотогодинах.
Дякую за відео
Скільки часу витрачається на підготовку танку?
Чому час обмежується пальним, що буде коли воно закінчиться? (крім того що того,що танк не виїде)
Теоретично можливо, використання цього маневру в наших реаліах?
У 64ки є обмеження по пальному бо йому у воді норм, на каналі відео було за вихлоп і було пару слів за цей момент, а у т72 обмеження по часу бо перегріваєтся, за 80ку хз...
З Новим роком Вас. Давно хотів задати питання, про розміщення автомата заряджання як в Ятагані. Туди поміщається тільки 22 снаряди, але чи в бойових умовах потрібно більше? При тому виживаємість екіпажу збільшується в рази.
В боевых условиях и меньше чаще всего хватает. Конструкция правильная (у ятагана) но не доведённая до ума.
У автомата заряжания Т-84-120 Ятаган есть существенный недостаток, влияющий на выживаемость экипажа.
В его отсеке башни с БК все снаряды лежат "головой" вперед. При проникающем попадании в этот отсек и последующем возгорании БК есть риск пробития пердней стенки сработавшим кумулятивным боеприпасом, т.е. поражения боевого отделения с 2-мя членами экипажа. Т.к. бронепробиваемость кумулятивного боеприпаса из БК танка заведомо превосходит стойкость передней стенки снарядного отсека башни. У Leopard 2 и Abrams такой риск отсутствует, т.к. все снаряды лежат "головой" назад, их из снарядного отсека достает заряжающий, держа в руках переворачивает и заряжает пушку.
@@alexvv8592 так у Леклерка тоже головой вперёд. Просто нет технической возможности переворачивать снаряды ,как это делает заряжающий. Наоборот,чем ближе снаряды к лобовой части башни > тем проще добиться курсовой защищённости.
@@Shawshank. Ну да, у Леклерка та же проблема. Со стороны лобовой части башни защита есть, чего не скажешь про бока и заднюю часть башни. Там же не поставишь защиту как лобовую.
@@Shawshank.У японских тайп 90 и тайп 10 такой же автомат стоит, как у леклерка, если не ошибаюсь, одно хорошо перезарядка 4-5 сек, меньше движений производится
Я в Германии на восьмидесятках два раза форсировал. Примерно такое же расстояние было, и без никаких тросов, сам танк только команды по радиостанции, ориентирование по гирополукомпасу.
Требования по безопасности изменились. Так бывает.
Ааа! Наші хлопці! Бережіть себе!
Мощь
А сколько часов готовили танк?
Сколько времени на подготовку к такому?
И это не "форсирование" ,а простое "замачивание". Процедура выполняется перед преодолением водной преграды при возможности во время подготовки.Контроль степени герметичности танка.Делается с прицепленным тросом ,как на видео.Преодоление уже без подвязки к БРЭМу.
Радий Вас бачити!! Бережи Бог Вас та побратимів!
Все эти учебные форсирования - берег идеальный. Что то мне подсказывает что это все профонация. Более менее реальное в боевых условиях это пантон.
пОнтон, его еще нужно иметь этот понтон. Если вы знаете наши реки, то очень много таких мест довольно много.
@@user-zb3pb9vi2q В современное время войска насыщены противотанковыми средствами, что могут сделать танки без прикрытия и снабжения. Сейчас не 42 и рейд Баданова не повторить.
Не то чтобы профанация,просто старая доктрина.
Ну по суті так воно і є. Проїхати по дну можна хіба Сіверський донець і то далеко не всюди(я живу 15км від нього). Наприклад на Орілі робити нічого, там по дну не проїде нічого, тільки там де броди є. Псел та Ворскла мають пісок на дні, але часто береги заросші деревами і ці дві річки мілкі, якщо в омути не лізти.
На штурм Днепра наверное тренеруют, жалко парнеи, там всё в доных минах, не проидёш..
30 с хвостиком лет назад через Самару туда и назад переезжали.Неприятно когда люк открываешь - вода за шиворот течет.
Шо опять люки заварили?😂
С прошедшим новым годом!
очень круто , у нас в десне тоже были басеины с водной преградой но обучения небыло , да нам бы никто наверно и не дал слишком рискованно технику топить в мирное время .
Конечно А мы в Киев за 3 дня доберёмся прошло 2 года и куда вы?
Це злодії ,які крали паливо і руйнували армію ,так робили .Нас занурювали у танку ,бігали у ІП ,а не це лайно
Как к Вам попасть? Хочу стать танкистом!
Может не к Вам вопрос, но. Какое Ваше мнение в необходимости обеспечение плавучести в бмп и бтр? Не будет ли лучше обеспечивать наилучшую защиту, на западних бмп нет плавучести и известны ли Вам случаи когда использовалась способность плавать в боевых условиях а не для показухи?
Уточняйте по поводу западной техники, Леопарды например точно так же плавают на учениях
Захід теж спочатку грався з технікою в плавучість, а совок робив техніку щоб форсувати мількі річки Європи.
@@xeroninвопрос не о танках, а о БМП И БТР.
@@xeronin Я про плавучесть, а не про подводное вождение. Бредли и св90 не плавают, но броня намного лучше бмп2. Зачем делать плавучесть, если везде техника передвигается по понтонам. Были ли случаи в боевых действиях плавучие десанты на бтр и бмп? При 10 км в час на воде...
@@Atlas1_2_3 Haben Sie viele schwimmende Infanterie-Kampffahrzeuge im Kampf gesehen? Unsere Flüsse haben recht steile Ufer. Die Panzerung des BMP-2 hält den panzerbrechenden Kaliber 12,7 x 99 und 12,7 x 108 nicht stand, aber sie schwimmt, lohnt sich das?
❤
А вторая труба (под выхлоп?) - это рацуха или штатно? Помню в 72-ке изучали - просто накладку с клапанами и совет ни в коем случае не глушить двигун под водой. А с задней трубой - под водой завестись можно?
Это чтобы турбина воды не хапнула. Давление выхлопа у 5тд меньше ,чем у в84.
Я собі такий ще експерт але техніка безпеки? Де човен поряд, де палатки з теплим приміщенням для обігріву? Взимку робити такі фінти це безумство, вода не 20 градусів.
Канал без сумнівів супер
Оу, прікольно, мені щось здавалось що до повномасштабкі навчання були з разряду "ось педалі щоб їхати, ось ричагі щоб повертати, все йди бери лопату та працюй").
Дуже дякую що українською!
У мене знайомий у 2012 році служив в криму так за весь час служби вистрілив 12 набоїв з ак74
З новим роком ! Бережіть себе, чекаємо нових випусків
Привет. Это случайно не на полигоне Широкий Лан было ? Я в 1988 году там был
Именно там.
Што был за провод збоку ?
Могли бы сами прокомментировать подводное вождения
С новым годом! Рад видеть новые видео от Вас!
Изоляционные ( не помню как верно)/закрытье противогазы используют при таких манёврах? Есть в комплекте с техникой?
"должны" быть )
@@Shawshank. Ясно нету. Извини за вопрос я ваши видео смотрю но до сих пор не понял на 64 воюете с рашистами?
@user-wn9uy1p2o Т-64БВ
И есть.С 2017 в Украине и регенеративные патроны выпускали.
@@kolebas3320 я их видел только в учебке,не буду говорить какой,но суть не меняется)
Как-то видел чёрно-белое учебное пособие что делать если танк заглох под водой, интересно и в то же время страшно, больше всех не повезло мех воду
Что там делать, надеть изолирующий противогаз, снять триплекс для ускорения заполнения танка водой, дождаться полного заполнения, открыть люки и покинуть машину.
Время под водой ограничено запасом топлива, а глубина погружения, длиной шноркеля, думаю, можно и подлинне сделать)))
на глубину Днепра в районе Каховки хватит😉
💛💙
С Новым годом! Видео супер! Кстати, а как много времени занимает подготовка к погружению? Читал давно еще, что танк надо обработать особой замазкой-герметиком. И еще такое: проходит ли радиосигнал при погружении? То есть, есть ли связь с поверхностью вообще?
Нет связи ,механик едет по гирополукомпасу.
Замазка применяется так же .
Сколько времени это должно занимать - не скажу,не помню норматив.
Попробуй телефон с защитой от воды погрузить в воду хоть на сантиметров 30, связь пропадает сразу
@@Shawshank. сними ролик про этот компас, что там и как устроено и как по нему рулить!!
Есть связь! Еще и визуальная по лампе ОПВТ на трубе питающей.У наводчика над АЗУ есть колодка с кнопкой для подсоединения этой лампы.Запитка от АЗР "ММПБ/ОПВТ"
@@AlexStuden по-моему было видео, место мехвода надо поискать
З Новим роком!!!
Замочка?
И вас з новим!)) Сразу не увидел..
Да,та вот решил в "старом белье" покопаться..😅
Пока уже месяц делаю видео про "Обь" ,решил рассказать про устройство гирорамы и работу тбв/брв. Не знаю все ли поймут,но вроде излагаю доступно..посмотрим )
Чудесний звук 5 ТДФ від української геніальної школи двигунобудування.
Туди б 6 ТДФ на 1200 коняк,та забаштовий автомат 😊😊😊.
Хорошо помню что замазка ЗЗК не отстирывается ))
С какой целью прицепляется трос? На случай если машина заглохнет и нужно будет вытягивать?
Ну да
Для чего это нужно скажите пожалуйста?
Як на мене, таке форсування водних преград не має практичного застосування. Максимум що можна це те що переїзжається без підготовки (не пам'ятаю точно, здається 1,5 метри глубиною). Замість цієї непотрібної труби ОПВТ, краще прикрутили б ще один пенал для якихось речей.
Але дивитись цікаво ))))
І ще цікаво, як там всередині?
Ой как тут красиво, как в аквариуме.. осторожно, рыбку задавишь!
Не видно там нихрена, идут так сказать по приборам
good looking T-72
Т-64bv (1985)
А де човни з рятувальними командами? А то мало лі, треба бути до всього готовими. Хоча екіпажі мають мати ІП з запасом повітря на випадок покидання машини під водою, наскільки пам'ятаю.
Тросом витягнуть якщо що
Трос на случай если в ил зароется?
Наконец увидел, как моют танк настоящие военные.
З новим роком вас, підкажіть, в умовах такого форсування, якщо щось піде не так під водою, чи є можливість у екіпажа покинути машину?
Є тілки після затоплення, бо люки не відкриються
Есть . Но мероприятие рискованное. По хорошему экипаж должен это делать в противогазах ип-5.
Надеть изолирующий противогаз ИП-5, снять триплекс для заполнения танка водой, дождаться полного заполнения и покинуть машину.
это мой любимый звук ,я вас обожаю ,каждый ваш хлопок !!!!
Цей двотактний двигун ні з чим не спутаєш. Клас)
Класно мурчить
так)@@basileg62
подскажите пожалуйста почему кумулятивная защита не ставится на борт там где расположен двигатель?
Лучше когда снаряд попадает в мотор, танку конец, а экипаж цел.Водитель самоходки Щербак. На войне как на войне ©
Хз, ещё советские приколы. Может для облегчения. Сейчас кулибины на полях обмазываются дз вкруг и в несколько слоёв.
Да я без понятия. То ли из экономии,то ли ещё по каким то причинам.
Рыбку не задавили? 🐟
Если кто знает, подскажите пожалуста, а были ли случаи форсирования речной преграды танками вбоевых условиях????Я нигде такого не встречал.....По факту да, планы были форсировать реки Европы по дну, но на практике....Подготовка одного танка загимает не один час ,а еще прощупать дно реки водолазами займет как минимум сутки и это все при нынешней авиации ....
В боевых - небыло.
Танкістів, які під шноркелем під воду занурювалися, в моряки-підводники записують?
Ага, а ще дозволяють ухо проколоти
І день за два рахують
тут должен быть комментарий типа "Ну как на практике часто форсировали водные преграды?".
А если не секрет, как долго занимает подготовка к этому действию? И как вообще ориентируется экипаж, куда ему ехать надо?
Механик по гирополукомпасу ориентируется с направлением. А так никто ничего не видит.
Как в подлодке, никто ничего не видит
Возможно, связь работает (до какой-то глубины погружения?) и с берега подсказывают.
@@utin-ujlo да не, радиоволны не проходят сквозь воду, разве только это не сверхдлинные, хотя может по проводам передаются сообщения
@@ezekyle_abaddon_ антенна длинная и до определенного момента какая-то её часть остаётся над водой.
отец в германии служил, есть фотки где Т-64 через Эльбу переходят, тоже две трубы. Но танки лысые, прстотголая броня.
Так дз после 80х начали вешать если не ошибаюсь
@@basileg62 если не ошибаюсь 1981-82
@@basileg62 , з 1985 року.
Это такой армейский способ мытья танков))
Танки чаще красятся, чем моются)
Пацаны заехали радиатор помыть
@@user-tr5cs8bz7v Я, конечно, понимаю, что существует три способа сделать что-либо: правильный, неправильный и армейский, но перед покраской всё же стоит танк помыть)
Больше мурчащих танков!
Будут обзоры на танки в ближайшее время? Тебя что-то лишили Т-90М 😢. Есть ещё один вопрос. Как оцениваешь ГТД, насколько они эффективны в танках? С одной стороны много топлива требуют и дорогие, с другой стороны лёгкие, не требуют прогрева, удельная мощность выше, чем у дизельных и вроде бы воды не особо "бояться" или там про гидроудар было, не помню точно.
Ага ,и керосин легковоспламеняемый в незащищённых баках )
@@Shawshank.Тачка огонь...
Доброго дня, зі святом, маю мало зв'язане питання, але бачу на фоні медевак на богданівському пікапі, може чули по ним відгуки бо до війни багато було нарікань, цікаво чи актуальні їх проблеми під час повномаштабки (тоді в основному казали за проблеми з паливною та двигуном)
Ширлан?:)
Здоровья Вам и мира...
Дякую за службу! Слава Україні!
Я представляю каково экипажу,когда холодная вода за пазуху! Бр-р-р....
Интересно, разрушители легенд стреляли из танка под водой?
Сколько занимает по времени установка трубы?
Там помимо трубы ещё есть ряд мероприятий, проверка всех технических лючков, обмазка люков уплотняющей замазкой... где-то полчаса.
Самый волнующий вопрос. Что будет если танк заедет на глубину глубже 5м. И как экипаж определяет глубину при форсировании?
Глубже 5 м хапанет воду через трубу,будет печально.
для этого существуют разведчики
Всю подготовку ведут инженерные войска, разведка места, разведка дна, подготовка съезда.
Всё-таки, все эти возможности форсировать какие-то водные преграды вот так ...это всё из области теории и учебной практики, в реальности, для этого как минимум нужно знать в каком состоянии находится дно реки, и не только какая там глубина, но и состояние дна, ямы, промоины, количество ила и донных отложений....а откуда это может знать экипаж танка, они что, должны с аквалангами туда спуститься? )
Так что всё это красивая теория, не более, нет если конечно очень хочется утопить свой танк, ну и самим слегка утонуть, то да, прикрутили шноркель и поехали ))
Так и есть в общем. В принципе пересечение водной преграды любыми способами сейчас затруднительно для любой стороны. Но учения никто не отменял.
для этого разведка в нормальных армиях существует
@@GamerDolphin👍👍👍
помыли танчик
Это такой способ помыть танк)))
Полное погружение). Заодно и иашину помыли).
Подводная лодка
Добрый день
Расскажите пожалуйста зачем это нужно?
Для преодоления водных преград по дну, там вроде написано.
Чи можна вести вогонь зпід води. Типу підняти ствол так щоб тільки кінчик виглядав спід води і вести вогонь по навісній траекторії ???
Нет. В башне есть люк для выброса стреляных гильз.
@@Abai18в баштах нормальних танків нема ніяких люків для викиду гільзи 😅
Не думаю що це можливо через розгерметизацію машини... Цілитись теж невідомо як. А головне - для чого це робити?! 😂
@@Abai18на 64ке отказались от лючка для выброса в пользу герметичности, да и смысл, лишняя деталька шоп ломаться? И от снаряда там поддон не большой остается, который на пепельницу годится
Можно, если очень надо, то спокойно выстрелишь, резинка на стволе улетит от пороховых газов , а снаряду на неё плевать
Намокания дз никак не влияет на её эффективность?
Не
это помывка танка))
Потрясающе!!! я думал у нас уже совсем туго с танчиками. Пацаны довольны, значит всё хорошо! Присоединяюсь к поздравлениям с Новым Годом! Хочу скорейшего окончания войны!
Ти бачив тільки один танк
Видосики Як побачить Т 90?
почему такие высокие холостые? с чем это связано?
Чтоб не заглох.
На 72 ке опасно, закипает может, там охлаждение другое
Конечно другое, в 72-ке радиаторы охлаждает вентилятор, в 64-ке его нет, там эжекционное охлаждение, под водой отсек с радиаторами заливается водой и она их охлаждает.