Броневик БА-3
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2013
- Партнер программы www.f91.ru/ Суперавтомаркет "Формула 91" - 2 000 автомобилей с пробегом на одной площадке.
Для всех любителей военной техники, советую сумасшедший симулятор боев второй мировой войны, но уже со стороны летающих машин goo.gl/m15uzE
"Охотник за динозаврами советского периода"- это уже программа про ретро автомобили, которую МЫ пытаемся снимать для ВАС. Но что бы ее снимать нужны деньги! И реклама сраного сникерса и прокладок на ЮТУБЕ дает нам такую возможность! Теперь есть партнер, спасибо www.f91.ru/.
Танк Т 34-76 предоставлен Танковым музеем Кубинка. mbtvt.ru/
Отдельное спасибо директору музея А. В. Сороковому и всем, кто помогал в съемках и их организации.
Просто друзья devi-z.ru/
Режиссер Я и Антон Волков
Оператор Андрей Мишин.
#зенкевич #иванзенкевич - Авто та транспорт
Видимо имелась в виду немецкая бронемашина Sd.kfz.234 и её модификации. Но если быть честным, то она превосходила советские бронеавтомобили во всём. Удельная мощность в два раза выше, вооружение на некоторых модификациях позволяло бороться с танками даже в 1944-45.
БА особо не воевали, а если и попадали в перестрелку, то очень быстро превращались в решето. Их броню даже противопульной назвать можно с трудом. Ещё и сильно перетяжеленное шасси лёгкого грузовика мягко говоря не было идеальным выбором для бронемашины. И немцы, и американцы, и итальянцы, и британцы - все создавали свои бронеавтомобили на специальных шасси, предусматривающих большую массу из-за брони. Британцы пошли дальше всех и их модифицированные бронеавтомобили служили и воевали ещё во многих странах после второй мировой. А советские БА и в войну не особо пригодились, а после неё актуальны были разве что в качестве музейных экспонатов. Конструкция мягко говоря неудачная и передовой её назвать очень трудно даже для своего времени. Учитывая что она представляла собой вариант ещё дореволюционных броневиков.
Залип на вашем канале))) Спать пора, а я все смотрю))
Спасибо вам за такие обзоры, настоящий экскурс в историю, причем не скучный, в-общем дерзайте).
180 штук это только БА-3, а были ещё БА-6 и БА-10 и всех скопом их набралось примерно 2500. "Съёмные гусеницы" на самом деле называются: цепи Оверолл. Довольно активно применялись для улучшения проходимости.
А по части применения, Лучше всего БА-6 и БА-10 проявили себя в боях у реки Халхин-Гол, так как местность способствовала, да и японцы не имели большого количества танков. А в отечественную не особо себя проявили. Проходимость слабая по просёлку, и броня слабая. Даже наши лёгкие танки пробивались крупнокалиберными пулемётами немцев что уж говорить про бронеавтомобили? Любая пушка противника а иногда и просто пулемёт представляли смертельную опасность. Кстати, не помню как на БА-3, а у БА-6 бензобак был если мне память не изменяет сразу за водителем, в боевом отделении. При пробитии бензин начинал литься на экипаж. Малейшая искра и... поэтому в БА-10 бензобаки вынесли наружу, на задние крылья. В принципе нормальная штука, когда у противника нет танков и противотанковых орудий.
Спасибо Ивану и команде! Лайк не смотря, а так хотелось бы каждому руки пожать. Вы делаете большое дело!
Молодец, Ванька!
И пусть обзавидуются завистники, ибо история бесценна!
Техника самая лучшая , а драпали аж до москвы! Что ж не хватало??? Хотя всем участникам ВОВ мое уважение и поклон!
Что тут сказать? Столько времени, и машина на ходу. Представляю, как еёё лелеяли и ухаживали хранители музея, или кто там занимается сбором и хранением военной техники тех времён.
Прекрасные обзоры! Доставляют огромное удовольствие! Благодарю!
Спасибо большое за вашу работу!
очень редкий обзор Иван! спасибо огромное и ждем еще)))
Спасмбо вам Иван. Спасибо за отношение такое к прошлому!
Отлично.этот броневик и в хронике редко встречается.ка вы его нашли.спасибо.
классный броневик!!
вот это звук двигателя👍
Искреннее спасибо. Сейчас популярны всякие реалити-шоу и прочая мерзость, а меж тем телевидение именно таким должно быть. Оно должно воспитывать в людях уважение к своей истории. История России - это бесчисленные примеры героизма, мужества и самопожертвования. Мы ДОЛЖНЫ это помнить.
круто! как повезло, что все в живую посмотреть, еще и порулить! техника конечно проблемная, но на тот момент эффективная!
Видео очень интересное, а вот форма подгуляла! Если на рукавах гимнастёрки звёзды, то петлицы должны быть окантованы чёрным! Если просто командир (не политрук), тогда золотистым, но тогда и шевроны на рукавах, а не звёзды. А от рядового до старшины-красным, как на видео.
Спасибо вам за обзоры!
Отличная машина. Это получатся пушка на собственном ходу перемещающаяся со скорость до 60 км/ч.
не было такой скорости (((
На 2:40 у солдата винтовка без затвора =) лол)
Иван, в форме старшего политрука вы великолепны !
да)))
наверное никто заметил что видео FULL HD чего я так долго ждал. Спасибо
Зенкевичь ты крут делай больше видосов про военную технику!
Не понимаю, кому может не нравиться такое видео...
Молодцы!!! Побольше таких обзоров
Круто делаете жалко что у вас просмотров так мало(
давно ждал обзора на БА!очень интересна тема наших броневиков времен ВОВ)жду обзора на знаменитый немецкий броневичёк Sd Kfz 222:
Да,техника, конечно, сильная!!!
love Russia from Norway! :D
Интересно как сделаны люки... залезть трудно, аж если в бою подбили выбраться еще труднее... Иван или не все так плохо как на видео?
Вообще машинка неплохая была, особенно по проходимости и вооружению. Но броня... Эта жестянка не пробивалась разве что пистолетной пулей, да винтовочной разрывной. А винтовочная бронебойная, да и просто оболочечная могла одолеть её вполне. Хоть бронирование и считалось противопульным и противоосколочным, но хорошо разогнавшийся крупный осколок вскрывал её на раз, как консервную банку.
Про съёмные гусеницы для задних колёс можно было сказать,тем более их много раз показали.
Чёрт! Жаль в Америке живу. Последний раз видел технику ВОВ в 1988 году в киевском музее. Теперь наверное нескоро увижу воен. технику советской армии в живую :( Спасибо за видео. С тех пор как подписался на Ваш канал ни разу не пожалел. :)
сейчас новому поколению не понять как можно было ездить на таких машинах, лишь не многим, сейчас подавай комфорт, и что бы все машина делала сама, скоро без электроники и поср.ть не сможете сходить
Motorist плюс еще работать особо не хотят и платить за весь этот автокомфорт большие деньги
Иван, очень надеюсь это не последний репортаж из Кубинки. Жители глубинки в Москве как правило бывают только проездом, а посмотреть жуть как хоца. На Вас надежда.
Не она к людям привычная, а вот за охоту в зоопарке наказать могут.)))
Иван, а там полугусеничного аппарата наподобие sdkfz 251 нету случаем? =)
Интересно, а где взять низкооктановый бензин для такого автомобиля ?
Полезно, познавательно! - Авторам продолжать
Интересно посмотреть как с цепями по бездорожью пойдет.
Про КВ-1 снимите пожалуйста, если есть на ходу! :)
Спасибо)))
Awesome video
В кубинке недавно был, пантера в ангаре стояла грязная, и в ролике она засветилась на улице но пачкаться негде на асфальте, есть мнение что будет и про неё рассказ.
Gehört ins Museum!
отличный обзор
Дякую!
Не подскажите, а из отделения управления в боевое и обратно переместится вообще нельзя или можно, но неудобно?
хотелось бы тест драйв пантеры увидеть!
не могли бы вы выдать "коммерческую тайну" и рассказать о планах на будущее?
Ну теперь Вы просто обязаны оседлать Пантеру! :)
Отличнейший обзор!!!
Вещь::))
Вам очень идёт форма, прям бравый красноармеец)
Спасибо, Иван, за Ваши обзоры, в особенности за военную технику. Вы не знаете, Pz. V Panter в музее на ходу?
Странно, машина вроде сохранилась в первозданном состоянии, вроде за ней следят, а движитель ощутимо троит. Неправильно, надо устранить.
Задниедиски зачётные
недавно читал книгу воспоминаний ветерана, он про эту машину тоже рассказавыл.
Красава!
На самом деле, проходимость вне дорог была ужасная, бронеавтомобиль был сопоставим с японскими танками, что вполне неплохо.
Что за музыка играет в самом начале?
p.s. Заранее благодарю!
Иван, снимайте обзоры не только советской, и немецкой техники! Воевал весь мир, и танков с бронемашинами было создано очень много.
хороший тест-драйв
180 штук. А. посмотрев "Днепровский рубеж" я думал их было много.
Иван! Предлагаю приписку в конце названия каждого видео: НЕ ДЛЯ БОЕВИКОВ "WOT". Эти все равно лучше Вас все знают))
Вот этот крутая тачка!
6:54 Пантерка на заднем плане ))
Иван, сделайте пожалуйста на Пантеру обзор. Просто так, ради разнообразия.
Там т-5 на заднем фоне был, он на ходу?
Познавательно!Спасибо!
снимите видео про объект 704 или объект 268
Был ещё БА-27.
Зачет
Чего только на Ижорских заводах не делали.От вилок до атомных реакторов.
класс!)
Сперва лайк, потом просмотр!
молодец!!!!
круто
Неужели такого протектора этой машине хватало, чтобы передвигаться по полю боя?
Было бы круто увидеть CУ-100-y :)
вам больше идет тестировать ретротехнику чем новинки
Нет ПОКА не снимали)
Love this series. For anyone who does not speak Russian, you can set CC close caption with auto translate to your favorite language. It's not perfect, but you get the gist.
В ТМ десь за 88 чи 89 рік є огляди серії БА
Ты не поверишь, но даже небоскрёбы на чертежах в мм обозначены!
Было же. Дайте на Ю-Тубе поиск "зенкевич мотоцикл минск"
Кто нибудь в курсе,что с тигром ?на ходу или нет?
На бронивечёк)
спасибо!
это броневик в ворд оф танкс есть на карте харьков на A3
a kak nazivaetsa pesnea na 1:04 ???
а на тигр обзора нет ?
Я думаю уже материал отснят :) Такая лакомая дичь, ее нельзя упустить :)
прикольно
Ulaaa!
БТР прошлого =)
тест-драйв мотоцикла Минск.)Плиз )
как у них получалось делать моторы такими слабыми?:D
Большие колеса на литых дисках)
Диски штампованные, а не литые, сказали же.