Metiendo PISTONES Y ANILLOS, Nissan Tsuru, Sentra b13, Sunny
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- Опубліковано 5 вер 2024
- COMO INSTALAR PISTONES Y ANILLOS, Nissan Tsuru, también conocido como Nissan Sentra B13 y Nissan Sunny, Motor GA16,
Es este video encuentras los detalles, la Información necesaria para meter los Pistones en el Monoblock, así como la ubicación de los anillos con relación al pistón, la ubicación de las puntas de los anillos con relación al Pistón.
Este video forma parte de la serie sobre, AJUSTE DE MOTOR COMPLETO, ó REPARACIÓN DE MOTOR
Si te interesa APRENDER SOBRE AUTOS y la MECÁNICA AUTOMOTRIZ , este video puede ser de tu interés y un poco de AYUDA.
excelente hermano como siempre buen video gracias por ese gran aporte para la comunidad sentra b13 no soy mecanico pero gracias a tus videos en especifico yo mismo he solventado muchos inconvenientes y reparaciones de mi nissan sin problema nuevamente mil gracias saludos desde Venezuela
jose luis de barros rodriguez. Me alegra saber que son de ayuda los videos que les comparto. Y te agradezco mucho el apoyo por compartir mis vídeos u por tus comentarios.
Como cambiar el Ernes. De. La. Computadora de. Nissan
Viendo sus vídeos me dan ganas de retomar mi estudios o practicar este bonito oficio ser un buen técnico
Excelente enseñanza maestro, sobre todo con el apoyo de las especificaciones técnicas del manual, en este momento estoy anillando un motor GA 16 y me ha servido mucho toda esta información, muchas gracias por compartir todo este conocimiento, saludos desde Monterrey, N.L.
just start dissembling my pistons....your rebuild series are very helpful 👍
Caray claro y conciso Felicidades ING gracias por Compartir sus conocimientos muy loable de su parte de Compartir su tiempo .bendiciones Saludos desde minatitlan ver.
En una semana mas hare el mismo trabajo a mi motor. El mismo modelo GA16. Muy buen video, estimado.
Muy didáctico y sobre todo por la forma de orientación de los anillos
todos los vídeos.tan perrones.sigo aprendiendo.de ud .gracias
Muy profesional, hasta pareces doctor de autos
Es porque es Tecnico no un mecanico cualquiera.
Excelente videos que subes gracias a ti he hecho muchas reparaciones solo que ahora me quiero animar a anillar el carro ya que presenta poca compresión saludos ....
Pues depende de que veas al desarmar. Si presenta mucho deseaste en los cilindros habría que tomar medidas para ver que no estén cónicos u ovalados de ser así cambiar anillos no resuelve el problema. Suerte.
Aprender Sobre Autos crea que tu me puedas acesorar para yo poder hacer el trabajo por mi cuenta ?
Saludos espero y los reciba me gustaría ser su alumno ovio que le pago las clases sin pensarlo explica exelente le entiendo al cien saludos u Dios lo cuide para más vídeos y más enseñanza gracias por enseñarnos maestro
Agradezco tu interés pero no puedo hacerlo, no me dedico a esto de tiempo completo,solo reparo autos de familiares y amigos de vez en cuando. Creo que aprenderás más mirando videos de los muchos canales que ya existen aquí en UA-cam. Suerte!
@@AprenderSobreAutos gracias por tu enseñanza
Gracias por tomar parte de tu tiempo para explicar cada paso del trabajo. Siempre veo tus vídeos y estoy muy agradecido, siempre se aprende algo.
Es verdad en esto siempre se esta aprendiendo, Saludos!
@@AprenderSobreAutos los cojinetes de biela deben de tener un poco de juego a los lados ?
@@aurelioaldrete4772 Si es correcto lo que mencionas
@@AprenderSobreAutos una pregunta más , se mando a rectificar el motor de un Tsuru para que quedará en estándar, los metales de biela y cigüeñal quedaron en el centro de metal en 1.3mm y en en los lados de los metales de 2mm con plastigage? Al igual el movimiento de los cojinetes a los lados no es igual el uno tiene menos los demás están igual , se puede armar ? O se regresa a rectificar? Muchas gracias
@@AprenderSobreAutos hola gracias por todos los conocimientos que nos brindas , unas preguntas, cuánto es el juego axial de la biela en el cigüeñal y también si el plastigage en el centro del metal meda 1.5 milésimas y en los lados meda 2 milésimas esta bien? Gracias
este si es un profesional. felicidades.
Agradezco tus palabras, aunque no creo ser un experto, aunque es verdad que tengo conocimiento sobre mecánica , muchas cosas no las se. En esto siempre se esta aprendiendo. En cuanto a mi dirección, no la comparto porque no tengo taller. Lo cerré hace tiempo y ahora solo trabajo en vehículos de familiares de vez en cuando. Saludos.
muy bien, igual lo hago yo, ni mas ni menos. saludos desde venezuela
K chido oye amigo yo megustaria trabajar en mecánico
Amigo me encantan sus videos me han sido muy utiles.
gracias por compartir a nosotros los afisionados
Buenisimo maestro me ayudaste mucho 🇨🇱
Buen dia maestro hace poco le pregunte de una falla y me dijo que eran perdida de compresión ahora quiero hacer yo mismo esa reparación pero se pueden sacar los pistones por la parte de abajo gracias y excelentes videos como siempre
Like!!!!! Maestro excelente sus explicaciones
Gracias :-)
Muy Bueno maestro
saludos desde Bolivia
cesar rodolfo baldiviezo montero . Gracias un saludo Hasta allá!
Hola, te cuento que estoy armando un motor Chevrolet (Opel) 1.8, lleve a rectificar los cilindros y me los dejaron a 0.020". Cuando empiezo a comprobar la luz de los aros (0.020) observo que están fuera de especificación. Según el manual de éste Chevrolet Corsa los aros o anillos #1 y #2 deben tener de 0.20 a 0.40 mm. En promedio los aros que tengo del #1 andan en 0.65 mm, tanto arriba como abajo del cilindro, y los aros #2 andan en 0.55 mm. Por este motivo revise el diámetro de los cilindros con micrómetro y un alexometro (medidor comparador de carátula), dándome cuenta que en la rectificadora le sacaron 0.023" y 0.024" a los cilindros. Sé que en la teoría le sacan 0.020", pero que en la práctica esto no es tan exacto. Crees que ese 0.004" de diferencia extra sea el problema o sean los aros que en se supone son de buena marca (Hasting)? Gracias!
Grasiasas.por.su.esplicasion.DIOS.LE.VENDIGA.le.saludo.desde.Guatemala..yo.tengo.u.mitsubih.lanser.pero.le.cuento.q.cuando.subo.una.cuesta.se.calinta.los.abanicostrabajan.pero.no.so.su.fisientes.para.enfriar.el.radiador.lo.mande.a.linpiarlo.lo.quite.el.termostato.y.no.mejoro.como.q.el.trmo.suih.mandala.señal.muy.tarde..que.puedo.haser.grasias...muchas.bendisiones.
Muy bueno felicitaciones y nos padia dar la dirección de su taller porfa bendiciones y feliz año
excelentes vídeos mi hermano, muchas felicidades sigue así!!!!!
Yo les recomiendo que lubriquen los anillos al meter el pistón en la camisa con aceite de transmisión automática, ya que el aceite de motor es mucho más grueso y cuando se caliente el motor se forma carbón entre los segmentos haciendo desgaste prematuro
El aceite de transmisión automática es flamable al poner a funcionar el motor se va a quemar yo no haría eso.
Me gusta mucho
Exelente información
que buena información bien detallada
angel yonathan . Gracias :-)
De los mejores
Hola muy geniales tus videos
Tengo un Sentra B14
Le tengo que hacer un ajuste... Pierde comprensión 😢
Profesor donde consigo esos manuales. Si me pudiera ayudar. Compartir sus manuales 😅
Un saludo desde Chile . 😊
Los manuales quizá los encuentres en Mercado libre, se llama ... Manual de especificaciones TF Victor. Suerte!
muy buen vídeo gracias
Jahaziel Medina Madrigal . Espero sea de ayuda. Saludos!
Los cojinetes de biela deben de tener movimiento a los lados ? Gracias por la ayuda muy buenos videos
Buen video amigo buena explicacion cosa que tratamos de cuidar los mecanicos que tomamos preparacion solo como observacion y no te caeria nada mal seria wue te compres o te fabrique suna base goratotia para motores ya que asi en un banco se puede caer y golpearte los pies pero besatante bien tus videos saludos
Agradezco tu opinión, en una ocasión se me cayó un V8 de una de esas bases que mencionas, intentaba darle vuelta y el peso del motor hizo que se fuera de lado con todo y base. Claro que ha de bases a bases sólo que personalmente después de esa experiencia me siento más seguro sin la base, reconozco que es mas incómodo pero me da más confianza. Aun usando la base se debe tener cuidado y los accidentes suceden lo se por experiencia. Saludos y gracias de nuevo por tu comentario. Me da gusto que sirvan de algo estos videos.
Aprender Sobre Autos oooo enserio wow que bueno que no le paso nada amigo yo en todos los ajustes que he realizado e ocupado una pero aun asi mas vale la seguridad que el conford le repito estan muy buenos sus videos
Excelente como todos tus videos otra ves gracias por compartir tus conocimientos
tengo una pregunta con qué limpiar los pistones para quitarle todo el aceite quemado y el hollín que se acumula y donde puedo obtener las especificaciones del motor del b12 8 valvulas
gracias y saludos
edgar mata. Use thiner adelgazante de pintura para limpiar los pistones. Si el motor es el E16 tengo en el canal una serie de video de la reparación completa de ese motor y ahí les comparto las especificaciones. Saludos!
ua-cam.com/video/bx8HmhbnE8w/v-deo.html
Es también para Nissan Tsuru 1997 1.8? Y exelente video muy buenos trabajos ya e visto la malloria de tus video saludos y gracias...
buen video
Exelente video 👏
Gracias!
exelentes tus vídeos he aprendido mucho siguiendo tu canal, solo tengo una duda por que utilizas aceite más grueso cuando armás los motores y no con el que va trabajar el moto, por que donde estudie nos dijeron que si revolviamos aceite de diferentes, perdían sus propiedades y espero me puedas quitar esa duda y como dije exelentes tus vídeos
Antonio Aguayo . El usar acute más grueso al armar me da más seguridad de que se mantiene lubricado hasta el momento del arranque. Y no veo problema de mezclar el aceite ya que es muy poco el que se usa al armar.
Ok gracias
Aprender Sobre Autos
exselente video
GRACIAS! Espero sea de ayuda. Saludos!
Donde consigues tus manuales??
Buen día, está muy bueno el video, tengo una duda, acabo de anillar un motor de Tsuru 3 ya tiene una semana que lo arranque, y me está pasando aceite a la cámara de combustión, que puede ser? Ya que también me asentaron la cabeza , pero no le cambiaron las válvulas, solo las limpiaron
Rectificaron el monoblock? Si los cilindros estaban ovalados o cónicos cambiar anillos no soluciona nada incluso puede ser peor. Y la cabeza debieron cambiar sellos de válvulas. También tiene que ver la calidad de las refacciones que hayan salido buenas . Suerte
@@AprenderSobreAutos el monoblock no lo rectifique , ya que antes el carro solo gastaba aceite, pero no echaba humo y desde que lo eche a jalar no se le quita el humo y el aceite en la cámara de combustión se lo limpio y Sele vuelve a juntar, no sé si sea que está subiendo por los pistones o si está bajando por la cabeza
buen dia tengi un problema mi auto es un nissan sentra 97 16 v y en las mañanas se escucha como matraca cuando lo enciendo pero se le quita alos 5segundos y ya todo es nornal quisiera una opinion suya ya que e notado que sus videos son muy explicitos gracias espero que me ayude
Buenas tardes amigo te escribo desde Venezuela, tengo un sentra B13 Motor 1.6, 16 Valvulas año 2006...podría meterle pistones de motor 1.8 a este motor 1.6???
Buen vidio
Felicidades muy buena información, una duda cuando se refiere al frente del motor para colocar los pistones se refiere la flecha hacia donde van las poleas o hacia el volante o aro de la cremallera saludos.
El frente del motor es donde van las poleas
Maestro buen día , excelente video mi nombre es Jesús soy de San Luis Potosí , le comento lo siguiente tengo un Sentra modelo 97 cuando meto clucht me marca el testigo del aceite y la polea mayor se mueve hacia afuera , también a veces cuando doy una vuelta se apaga, cambié el aceite de 25w 50 pase a 25w 60 y como que dejó de marcar el testigo del aceite pero no estoy muy convencido me dijeron que tendría que comprar otro motor., cuál es su opinión de usted maestro. gracias y que esté bien
Suena a qué los metales o medias lunas no las tiene o están demasiado desgastadas y es por eso que se mueve el cigüeñal, pero la baja presión de aceite sugiere que necesita todos los metales o cojinetes del cigüeñal, tanto bancada como bielas. Necesita rectificarse el cigüeñal para restablecer las tolerancias. Definitivamente necesita trabajo el motor.
@@AprenderSobreAutos gracias maestro buen día.
Excelente video amigo. Una duda. ¿Donde puedo conseguir ese manual?
Quizá lo encuentres en Mercado libre, se llama manual de especializaciónes TF victor
@@AprenderSobreAutos mil gracias!
Buenos videos ....
Sólo tengo una duda tengo un Nissan b14 pero el pistón solo usa dos anillos quería saber si me puedes ayudar en el orden de los anillos
maestro una pregunta, existen unos liquidos supuestamente para restaurar motores de marcas como lucas, que tan buenos son para utilizarlo en motores que pasan aceite a la camara de com bustion?, yo tengo un tsuru 3 1994 GST y pasa aceite en el pisto 1, pero no tengo mucho $ y no se si ponerle ese liquido para ver si mejora o cambiar sellos de valvulas. agradeceder sus comentarios. felicidades
No recomiendo ningún tipo de aditivo a veces causan más problemas que soluciones. Mejor ahorra para reparar el motor. Si le cambias los sellos de válvulas aún existe la posibilidad de que se trate de los anillos y solo vaz a gastar
Una pregunta para un frontier Nissan 4.0 que marca de anillos recomiendan y metales para el cigüeñal
Que marca reconocida para Nissan tipo Tsuru modelo 2007 se agradece la información
Una pregunta es normal el juego axial de los cojinetes de biela , se mando a rectificar todo y en camisar quedó en estándar
excelente vídeo
Gracias, saludos amigo!
buen video una pregunta si mi pistones ya fueron reemplasados por unos mas grandes ya que se rectificaron camisas los anillos son iguales a los que traia o ya son mas grandes tambien ya que e buscado pero todos me venden en estandar
Sigue buscando . Debe de hacer anillos más grandes que correspondan con los pistones
gracias y otra pregunta que medida sigue de piston estandar de t suru
Muchas gracias
genio!!!
:-) Gracias! aunque no creo que sea para tanto. Un saludo! aprovecho para pedirte de favor que compartas el video si fue de tu agrado, Gracias por tu apoyo!
Una Pregunta cuando colocar los anillos en el monoblok y todo esta instalado puede Que Dar in poco apurado al girar
Saludos q buen trabajo, una pregunta, si hay desgaste de anillos prematuramente, eso pasa cuando el motor está recién reparado y no dejan q se asiente los anillos, acelerando asta el fondo cuando hay q andar lentamente la primera semana
Forzar el motor sin duda no es nada bueno. Incluso los autos nuevos te dicen que te la lleves con calma los primeros meses. El tipo o calidad de las piezas también tiene mucho que ver al igual que el trabajo que hizo la rectificadora. Saludos
Maestro lo quiero felicitar por sus videos me an sido de buena ayuda, ahora le quisiera acer una pregunta sobre un detallito apenas arregle un motor y trate de seguir todas sus especificaciones pero el cliente no queria gastar mucho solo medio le compusieron la cabeza se la cheque una vez y havia como cuatro valvulas que no davan la tolerancia estaban muy apretadas y como tres balancines que no se podian mover casi le dije que se lo llevara al que se la avia compuesto y que le hciera bien la chamba ya cuando la trajo ni la cheque asi la arme se lo prendi y pues le dije lo del humo al principio por lo del aceite acumulado en el escape , solo que el me dice que el carro le echa mucho humo blanco y que entra asta en el coche le pregunto que si sera la cabeza que esta fallando deantemano gracias por su ayuda
Humo blanco sería vapor o exeso de gasolina. Si fuera vapor estaria quemando el anticongelante y bajaría el nivel del radiador. Si fuese exceso de gasolina las bujías estarían negras sería algún detalle con algún sensor o algún inyector que se quedó pegado. Eso es lo que se me viene en mente.
Carnal, antes que nada muchas gracias por el aporte... te chismeo, fíjate que me quiero comprar una carcachita, un Chrysler VALIANT DUSTER Coupe Sport 1972 pero no tengo nada de especificaciones de ese coche, si me pudieras orientar en donde encontrarlo te lo agradecería... quiero algún día poder terminarlo ja! gracias
Jesús Sánchez. No se decirte donde encontrar la información que buscas :-(
muy bien gracias por tu vídeo, no soy mecánico pero me gusta aprender un poco, donde puedo conseguir o bajar un manual así como el suyo, saludos gracias
Lo he visto en Scribd el manual lo saco Tf Victor
Excelente vídeo muy completo, no fue del todo buena la explicación sobre tolerancias de válvulas usa botadores hidráulicos así que no es del todo reelevante si asientan de mas las válvulas y no se cortan, e igual forma la parte del bruñido hubiese sido ideal honear las paredes del cilindro ya que no necesitó rectificar, fuera de eso excelente vídeo muy bueno colega gracias por compartir que limpieza para trabajar mis respetos.
Maestro excelente explicacion, por si a caso no tiene un link de ese libro...
En mercado libre lo puedes encontrar. Se llama Especificaciones técnicas Tf Victor
saludos amigo cuando el motor consume aceite en exseso es nesesario cambiar anillos o tambien retenes de valvulas y porque pierde fuersa el motor es por ese problema grasias
muchas gracias
Muy buen video Donde se encuentra donde tiene su taller
Hola amigo disculpa k marcas de anillo recomienda para anillar un tsuru 3
Gracias por estos vídeos excelentes. Profe una pregunta, yo vi que el anillo 1 y 2 los puso sin doblarlos pero los segmentos del 3 sí los dobló para ponerlos. Esos se pueden poner así? Vi un vídeo donde lo ponían con pinza para anillos, es realmente necesaria?
Mr. Popo. Los de aceite se pueden meter girandolos. Los de la primera y segunda ranura se debe evitar doblarlos en exceso.
Aprender Sobre Autos Gracias!
muy buen vídeo amigo saludos desde Córdoba Veracruz.tengo curiosidad ¿Conque limpias los Pistones que abrasivos usas?
Los depósitos gruesos los despego con alguna navaja o cuchillo teniendo cuidado de no rallar el pistón y después los lavo con thinner ( adelgazante de pintura )
Perdón que marca de anillos recomienda para Nissan tipo Tsuru 2007
Hastings o Melling
Saludos maestro buen trabajo me gustaría saber si se solucionó el problema ya después de que lo ahiga armado x que yo tenía un nissan 16 válvulas y me gastaba aceite ya después de averle puesto todo nuevo y así lo deje
Paco Bazaldua. hasta ahora no he recibido quejas, parece que todo salio bien.
exelente maestro Saludos
Consulta, porque no medir las tolerancia de biela,en un banco de trabajo, si existe algún problema, no hay que desarmar el conjunto móvil.
Carlos Bascuñan Santa Cruz. Es este caso por lo que me encontré al desarmar. Tenia la confianza que estaría todo bien. Sin duda sería mejor tomar medidas antes de armar como bien mencionas. Saludos!
que tal, veo que cuentas con material didactico, donde puedo yo conseguir los libros o material de apoyo?
muy buena la explicacion te felicito comprar libro tolerancias anillos gracias chile
Me agradó tu libro! Sabes como se llama para leerlo? Buen video! Gracias!
Dónde está su taller? Me interesa que arreglará mi carro
Excelente,gracias por el vídeo. Disculpame la pregunta. Éste vídeo es para motores de que año?
cesar caceres. En México se ha usado desde el 96 hasta la fecha 2017
gracias por la aclaración
Hace 1 semana anille un Tsuru 16valvulas 2014 pistones nuevos en STD solo duró 1 semana y los anillos se desgastaron empezó a salir mucho humo quedando la luz más de .050 a qué crees que se debió el desgaste
Las anilladas no sirven . No tomas en cuenta el desgaste en las ranuras de los pistones ni lo ovalado y cónico del Cilindro. Para que el trabajo quedé bien las piezas debes ser de buena calidad y el trabajo de la rectificadora debe ser excelente.
buenas noches, donde consiguio el manual de las especificacions, si porfavor me puede dar informacion , gracias
A que se refiere la tolerancia en el cigüeñal yo no soy mecánico pero me quedó esa duda y con que se mide?
una pregunta mi troca es una ford 74 motor 390 trae un carburafor Holley 4412 todo jala bien.pero ciando pido el acelrrador y freno para quemar llanta pierde fuerza rn casos se apaga cheke q el carnurador se ahoga pasa demaciado gas solo cuando acelero para quemar llanta en carretera con el acelerador afondo jala perfecto...
Daniel trejo. Tal vez se trate de la válvula economizadora que es muy grande o el diafragma del inyector.
Hola una pregunta seme daño un pistón de un tsuru es necesario cambiar los 4 o solo el dañado???
Si se rayo el cilindro y es necesario rectificar se deben cambiar los 4.
Que torque lleva las Vielas
Hola qe tal qe aceite echarle Ami tsru 2008 le echo Chevron 20w-50 qe tal
Amigo buenas me llegó un motor desarmado y quisiera saber la posición del pistón con la biela
amigo saludos , una consulta que me tiene loco , tengo un nissan sentra tsuru motor ga16 . el cilindro numero 2 se llena de aceite pero de una manera desorbitante mucho , le sacamos el piston la luz del anillo perfecto , la compresion marca 150 libras , le mande a cambiar las guias de las valvulas y las gomas o gorros de las valvulas y me sigue enchumbando el cilindro de aceite , quisiera tu amable opinion amigo , disculpa la molestia , si pudiese ser el cilindro ovalado
Si, el cilindro ovalado podría ser una causa. Alguna fisura en la cabeza o monoblock también podría causar eso.
Amigo tengo una pregunta tengo un ga15 por qué solo tiene 2 anillos el pistón
@@carlossacsepuma2128 Así es el diseño, varios motores de esos años venian así de fabrica. Saludos
buenas amigo,una pregunta si mi bloque esta estandar y yo tengo anillos a 0.20 y los pico y dejarlo a medida q se manda para q queden bien. trae algun problema? q consejo me das xfavor
Para cambiar anillos solamente se deben tomar medidas a los cilindros pata ver el desgaste que tienen asegurar que no estén conicos u obalados. Sólo así sabrás que anillos comprar. Yo no pondría anillos de 20 si no los necesita de esa medidas rebajarlos para que den no es buena idea creo yo corres el riesgo de que se rompan por la presión creo yo.
Hola amigo quisiera saber, es la misma tolerancia de los anillos que la del ga16 de con la del dne....
Pienso que si son las mismas tolerancias los cilindros tiene el mismo diámetro así que debería ser lo mismo.
tengo una pregunta tengo el proyecto de rearmar mi motor lo mas original posible, mi pregunta para este fin ¿es mejor encamisar o rectificar motor? encamisando el motor lo puedo dejar estandar otra vez? es un tsuru 2002
Es mejor rectificar. Los cilindros originales son de mejor calidad que las camisas a instalar.
@@AprenderSobreAutos ok y si ya tiene rectificacion en .10 aun asi queda bien?
En la rectificadora te dirán que es lo más conveniente una vez que le tomen medidas a los cilindros.
donde puedo tomar esas clases maestro soy de leon gto
el torquimetro que se ve es de grados? me sirve o funciona igual que uno de click?digo el que se ve en el minuto 29:38
A cuánto equivale los 40 grados que se le da a las bielas en lbs pie
Grados no es lo mismo que un valor de torque. La intención de los grados es asegurar que todos los tornillos aprietan igual. Con un grado de torque no es tan preciso, por ejemplo, si la rosca de un tornillo está maltratada te dará el valor en torque pero no va a girar lo suficiente y no quedará igual de apretado que los demás no ejercerá la misma presión sobre la pieza de la misma manera que los demás. Y con un valor o apriete en ángulos de giro se garantiza que todos los tornillos giran la misma cantidad.
@@AprenderSobreAutos le agradezco mucho maestro
Buen día, yo tengo un problema con un Tsuru y las medidas de tolerancia que tiene los anillos
En la luz del primer anillo me marca (0.019) pulgadas, mientras que el segundo anillo tengo (0.012) pulgadas
Ninguna medida coincide con las obtenidas en el manual
Sin embargo si los invertimos en teoría están dentro de los parámetros pero tanto la caja como en el vídeo establecen en qué ranura está cada anillo
El motor ya se había armado sin embargo resultó con un excesivo consumo de aceite por lo que volvimos a desarmar
Tanto el block como los pistones (nuevos) están en medida 20 recién rectificado todo solo nos deja con que tuvimos problemas con los anillos
hola saludos otra pregunta yo rectifique mono blok a 050 =020 y voy a comenzar armar estas mismas medidas aplicarian o cambian por favor para que me indique y si tienes esas medidas me las podrias dar disculpa
.50mm equivale a .020 en Pulgadas. Así que si quedó en 20 los pistones y anillos también serán en 20
si amigo esta todo en 20 pero me refiero a la medida de la holgura de los anilloos las especificaciones que tiene tu manual dice standar y no se si aplica igual
Si es igual
tendre que hacer lo mismo, santo de los tsurus ayudame
q tal me podrias ayudar ..tengo UN ford focus 2005 zx4 tiene la luz del airbag encendida Como puedo apagarla o arreglar ese problema de antemano muchas gracias
Depende de cual sea la tizón por la que se prendió la luz. Se deben obtener los códigos de falla con un escaner para poder tener una idea.
Buen trabajo pero consulta.. Tendrías el material para enviar por correo.porfavor
Alo amigo me podrías orientar los pistones que tengo dicen 050 que medida de anillos de usar ?
También en 050. Que es lo mismo que 020 en pulgadas. El 050 es en milímetros
muy Buen video donde puedo conseguir un manual como el tuyo
Salvador Robinson. Lo he visto en Scribd en formato digital, lo saco Tf Victor. A mi me lo presto un colega mecánico y le saque copias
@@AprenderSobreAutos que tomo es
como medir y montar anillos para nissan 2.4
que marca de anillos recomiendas
chester1581 . Use hastings y también he usado Melling